brændstoffer i høring hos de i bilag 1 nævnte høringsparter. Udkastet til bekendtgørelsen har også været offentliggjort på Høringsportalen.

Transkript

1 Sorsigvej Ribe Telefon: Mail: Notat Sagsnr.: TS Dato: Høringsnotat Bekendtgørelse om brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere om alternative brændstoffer 1. Indledning Færdselsstyrelsen har den 21. februar 2018 sendt udkast til bekendtgørelse om brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere om alternative brændstoffer i høring hos de i bilag 1 nævnte høringsparter. Udkastet til bekendtgørelsen har også været offentliggjort på Høringsportalen. Høringsfristen udløb den 21. marts Følgende organisationer har meddelt, at de ikke har bemærkninger: AutoBranchen Danmark, Dansk Bilbrancheråd, Dansk Erhverv, Dansk Kørelærer-Union, Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet, Erhvervsministeriet, FDL, FDM, Justitsministeriet, Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, Miljø- og Fødevareministeriet og Motorcykel Forhandler Foreningen. Styrelsen har herudover modtaget høringssvar fra Bilbranchen i DI, Dansk Maskinhandlerforening, Maskinleverandørerne og Brancheforeningen for Skov-Have-Park forretninger, DTL- Danske Vognmænd og ITD. I det følgende refereres og kommenteres hovedindholdet i de modtagne høringssvar opdelt efter relevante emner. Styrelsens kommentarer til de enkelte emner følger efter i kursiv. Side 1 (6) Færdselsstyrelsen er en del af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen

2 2. Anvendelsesområde Dansk Maskinhandlerforening, Maskinleverandørerne og Brancheforeningen for Skov-Have-Park forretninger spørger til, om traktorer, der kan køre hurtigere end 40 km i timen efter Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugstraktorer, er omfattet af bekendtgørelsens regler om brugerinformation. Det bemærkes endvidere, at de nævnte traktorer kan køre godstransport. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen kan oplyse, at der ved motorkøretøjer forstås motorkøretøjer som defineret i færdselslovens 2, nr. 15. Traktorer, der er konstrueret til en hastighed af over 40 km i timen, vil være omfattet af bekendtgørelsen, idet de defineres som motorkøretøjer, jf. færdselslovens 2, nr. 15, 3. pkt. 3. Symboler Bilbranchen i DI stiller sig tvivlende over for anvendelsen af symbolerne i udkastets bilag 1, idet symbolerne i sig selv ikke indeholder nogen informationsværdi for den almindelige bilkøber. Symbolerne udgør ikke en reel brugerinformation uden en medfølgende tekst. Bilbranchen i DI foreslår anvendelse af symboler, som i sig selv illustrerer egentlig information eller, at der til symbolerne knyttes en forklarende tekst. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen kan oplyse, at kravet om brugerinformation følger af art. 7, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/94/EU. Det fremgår endvidere af art. 7, stk. 2, i samme direktiv, at brugerinformationen skal baseres på mærkningsbestemmelserne vedrørende brændstoffets overensstemmelse i henhold til de europæiske standardiseringsorganisationers standarder om fastsættelse af tekniske specifikationer for brændstoffer, hvorfor der i bekendtgørelsen stilles krav om brugerinformation udformet i henhold til DS/EN 16942:2016. Styrelsen foretager sig derfor ikke yderligere. 4. Form og synlighedskrav De Danske Bilimportører bemærker, at bekendtgørelsen ikke indeholder nærmere anvisninger vedrørende brugerinformationens form og synlighedskrav, udover at der skal anvendes symboler i henhold til standarden DS/EN Side 2 (6)

3 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen kan oplyse, at brugerinformationen skal være på et synligt og tilgængeligt sted for besøgende og være i form af symboler, der er udformet i henhold til DS/EN 16942:2016. DS/EN 16942:2016 fastsætter bl.a. krav til størrelse, form og farve, hvorfor styrelsen ikke foretager sig yderligere. 5. Orientering om udstedelse Dansk Maskinhandlerforening, Maskinleverandørerne og Brancheforeningen for Skov-Have-Park forretninger vil gerne høre nærmere, om bekendtgørelsen udstedes, således at de i god tid kan få informeret deres medlemmer. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen orienterer normalt ikke hørte parter, når en bekendtgørelse er udstedt. Styrelsen kan i denne forbindelse opfordre til, at man er tilmeldt styrelsens nyhedsbrev, der indeholder information om udstedte regler. Tilmelding kan ske på 6. Andre bekendtgørelser Bilbranchen i DI vurderer, at den foreslåede brugerinformation bør tænkes ind i den eksisterende brugerinformation om motorkøretøjer i form af energimærkningen af transportmidler. Bilbranchen i DI finder, at den eksisterende mærkningsordning er egnet til at præsentere oplysninger om alternative brændstoffer. Det vurderes, at det vil skabe forvirring og øge informationsmængden på en uhensigtsmæssig måde, hvis oplysninger om brændstofforbrug og alternative brændstoffer ikke samles ét sted. De Danske Bilimportører påpeger, at bekendtgørelse om krav til tekniske specifikationer m.v. for offentligt tilgængelig infrastruktur for alternative drivmidler og motorkøretøjsmanualer stiller krav til brugerinformation i bekendtgørelsens De Danske Bilimportører vurderer, at kravene til brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere kunne være reguleret i denne bekendtgørelse. De Danske Bilimportører spørger derfor til, hvorfor der udarbejdes en særskilt bekendtgørelse til brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere. De Danske Bilimportører er endvidere interesserede i at høre nærmere om, hvorvidt det er styrelsens plan, at nærmere krav til brugerinformation skal indgå i kravene til energimærkning, jf. bekendtgørelse nr. 655 af 20. juni 2012 om energimærkning m.v. af nye person- og varebiler. Side 3 (6)

4 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen kan oplyse, at brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere om alternative brændstoffer reguleres i en særskilt bekendtgørelse, idet kravene hertil adskiller sig væsentligt fra reguleringen af infrastruktur (bl.a. tankstationer) og energimærkning. Styrelsen foretager sig derfor ikke yderligere. 7. Øvrigt Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har foretaget en enkelt ændring i bekendtgørelsen i forhold til det udkast, der blev sendt i høring. Styrelsen har i 2, stk. 2, indført en definition af alternative brændstoffer. Definitionen er i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/94/EU af 22. oktober 2014 om etablering af infrastruktur for alternative brændstoffer. Side 4 (6)

5 Bilag 1. Høringsliste Høring over udkast til bekendtgørelse om brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere om alternative brændstoffer AUTIG (Automobilbranchens Handels- og Industriforening) AutoBranchen Danmark Bilbranchen Brancheorganisation for den danske vejgodstransport, ITD Campingbranchen Centralforeningen af Taxiforeninger i Danmark (C.A.T) Dansk Bilbrancheråd Dansk Erhverv Dansk Kørelærer-Union Dansk Standard Dansk Taxi Råd Dansk Transport og Logistik Danske Vognmænd Danske Busvognmænd Danske Motorcyklister Danske Regioner De Danske Bilimportører DI Transport Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet Energistyrelsen Erhvervsministeriet Erhvervsstyrelsen ERFAgruppen-bilsyn FDA (Forenede Danske Amerikanerbilklubber) FDM (Forenede Danske Motorejere) Forbrugerrådet Tænk Foreningen af Vognimportører i Danmark Foreningen Tekniske Konsulenter for Vejtransport Side 5 (6)

6 Frie Danske Lastbilvognmænd Justitsministeriet Kommunernes Landsforening Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen Miljø- og Fødevareministeriet Motorcykel Importør Foreningen Motorcykel-Forhandler Foreningen NOAH-Trafik Partnerskabet for brint og brændselsceller Rådet for Sikker Trafik Side 6 (6)