Nyhedsbrev for søfarende Maskinmestrenes Forening

Transkript

1 Nyhedsbrev for søfarende Maskinmestrenes Forening Nr december 2011 Indhold: 1. DIS og skat 2. Status på overenskomstforhandlinger Bedre levevilkår til søs 4. Hvad betyder Finansloven for din pensionsordning? 5. Konference om pirateri 6. Kalender 1. DIS og skat Maskinmestrenes Forening har indgået overenskomster for DIS søfarende på såvel langfart som indenrigsoverfarterne. For langfarten er der indgået en hovedoverenskomst som indeholder lønstigninger og hvor skattespørgsmålet er udestående. Det er ikke korrekt, som bl.a. skatteminister Thor M. Pedersen hævder, at der er indgået aftale med Maskinmestrenes Forening om skattespørgsmålet. Vi ønskede ikke ved de senest afsluttede overenskomstforhandlinger, at indgå en aftale om skat, fordi vi er uenige med Danmarks Rederiforening om skattespørgsmålet, såvel om beløbets størrelse, som om betydningen af skatteændringer for overenskomstforhandlingerne. For at undgå, at der senere opstod tvivl om, hvorvidt, at vi med lønstigningerne var blevet kompenseret for skattespørgsmålet, valgte vi ikke at indgå nogen form for aftale om skattespørgsmålet og ej heller en aftale om at vi er uenige. På DIS indenrigsoverfarterne er der via forligsinstitutionen indgået en aftale som ikke medfører lønstigninger. Værdien af skatteændringer har medført reguleringer af hyren på ca. 6-8 procent. Der indledes efter nytår forhandlinger med Danmarks Rederiforening om overenskomster gældende fra 1. april Danmarks Rederiforening har ved flere lejligheder siden 1988 forhandlet med de søfarende organisationer om skattekompensation. Det er Maskinmestrenes Forenings holdning, at forhandlinger om skattekompensation og overenskomstforhandlinger fortsat er to adskilte størrelser, som ikke kan eller bør blandes sammen. I Maskinmestrenes Forening er vi fortsat af den opfattelse, at parterne på begæring skal mødes og drøfte konsekvenser af ændringerne i skattelovgivningen. Vi skal derfor drøfte en løsning med Danmarks Rederiforening og Folketingets partier om de forskellige ændringer af skatte- og afgiftspolitikken nu og i fremtiden.

2 Med Søfartsminister Ole Sohns udtalelser om at DIS rammebetingelser skal drøftes med parterne, er der lagt op til ændringer på følgende områder: - de danske søfarendes organisationers mulighed for at deltage i forhandlinger for udenlandske søfarende på DIS skibe sikres (det understøttes af beslutninger i ITF, ILO og LO`s kompetente forsamlinger). Det kan medføre en ændring af DIS lovens 10, som giver udenlandske organisationer ret til at forhandle og indgå kollektive overenskomster for ansatte på skibe i DIS. - drøftelser om beskatning af indkomst for udenlandske søfarende, som er ansatte på skibe i DIS. - de danske organisationer for søfarende mulighed for at varetage de udenlandske søfarendes rettigheder på FOC skibe ejet af danske rederier. - udarbejdelse af en model for overførsel af de gennemførte og fremtidige skatteændringer af personskatten på land til DIS søfarende på langfart. I Maskinmestrenes Forening arbejder vi i et samarbejde med regering og folketinget samt i DIS kontaktudvalget med at få aftaler for ovennævnte udfordringer. Et samarbejde der naturligvis også omfatter de øvrige organisationer for søfarende og Danmarks Rederiforening. Kontaktpersoner: formand Per Jørgensen mail pej@mmf.dk sekretariatschef Kaare Lund Nielsen mail kln@mmf.dk chefjurist Rolf Trier rt@mmf.dk juridisk konsulent Søren Nim Larsen snl@mmf.dk 2. Status på Overenskomstforhandlinger 2010 Der udestår nu kun at få afsluttet tre særoverenskomster. Royal Arctic Line Forhandlingerne mellem Royal Artic Line A/S og Maskinmestrenes Forening har været i en afventende position. Nu har MF valgt, sammen med talsmændene, at rette henvendelse til Royal Artic Line A/S, hvorfor vi imødeser rederiets tilbagemelding. MF vender tilbage med ny orientering. Herning Shipping Rederiets økonomiske situation er fortsat kritisk, hvilket har givet særlige udfordringer vedrørende forhandlingerne om en ny særoverenskomst. Vi er dog fortsat i en konstruktiv dialog med rederiet og arbejder fortsat på en løsning af forhandlingsvejen. Ask og Urd/Scandlines Rederiet har i de seneste måneder brugt en væsentlig del af deres ressourcer på ændringer i bemandingen i forbindelse med indsættelse af to nye skibe på Gedser Rostock overfarten, hvilket desværre har udskudt forhandlingerne vedr. Ask og Urd aftalen. Der er nu aftalt nyt møde den 15. december 2011, hvor talsmanden for maskinmestrene også vil deltage. Kontaktpersoner: chefjurist Rolf Trier rt@mmf.dk juridisk konsulent Søren Nim Larsen snl@mmf.dk

3 3. Bedre levevilkår til søs Søfartens Arbejdsmiljøråd har med støtte fra Den Danske Maritime igangsat projektet Neptune, som de næste 2 år vil undersøge kosten om bord på danske skibe. Projektets opgave er at give rederierne redskaber og værktøjer hvordan kosten kan blive bedre til gavn for den enkelte søfarende og dermed sikkerhed og sundhed generelt på danske skibe. Der er lovgivning (MLC 2006) som stiller krav til kvaliteten af maden om bord og de rammer maden laves under samt kokkenes uddannelse. Samtidig kan oplyses, at Søfartsstyrelsen ved gennemførelse af MLC i dansk ret, vil mødes med organisationerne i starten af 2012 til en drøftelse af udkast til bekendtgørelse om kvalifikationskrav til kokke uden dansk sønæringsbevis m.v. på skibe i DIS. Ovennævnte faktorer vil i fremtiden indgå når skibet inspiceres af vettingsinspektører og port state control. Kontaktperson: juridisk konsulent Søren Nim Larsen snl@mmf.dk 4. Hvad betyder Finansloven for din pensionsordning? Finansloven er nu færdigforhandlet, og der foreligger nu et lovforslag. Fra 2012 vil der gælde nye regler, som har betydning for din pensionsordning: Loft over fradrag for ratepension Fra 2012 vil det årlige maksimum på kr. for ratepensioner og ophørende livrenter nedsættes til kr. Loftet gælder både private og arbejdsgiverbetalte pensionsordninger. Du kan fortsat indbetale til livspension (livsvarig livrente) med fuld fradragsret. Fremover vil indbetalinger udover kr. automatisk overgå til livspension. Du vil fortsat kunne indbetale til kapitalpension, hvor det årlige maksimum er kr. En kapitalpension vil typiske bedst kunne betale sig, hvis du ikke betaler topskat. Pensionsopsparing beskattes fortsat lempeligere end mange andre former for opsparing. Derfor anbefaler PFA dig at spare op til pension på både en livspension, en ratepension og eventuelt en kapitalpension. Helbredssikring beskattes Skattefriheden for arbejdsgiverbetalte sundhedsforsikringer er blevet afskaffet. Det betyder, at du fremover vil blive beskattet af prisen på din Helbredssikring. Beløbet, du skal betale i skat, vil typisk udgøre mellem 60 og 90 kr. afhængig af, om du betaler topskat. Fradraget for formueforvaltningsomkostninger afskaffes Fra 2012 vil beskatningen af pensionsmidler ændre sig fra at være en nettobeskatning til at være en bruttobeskatning af investeringsafkastet. Det betyder, at det ikke længere er muligt at trække investeringsomkostningerne fra, inden skatten af årets afkast beregnes. Dit samlede afkast vil derfor blive tilsvarende lavere.

4 Efterlønsreform Lovforslaget om at gennemføre efterlønsreformen er fremsat i Folketinget, men er endnu ikke endeligt vedtaget. Der kan altså komme ændringer. Forslaget følger aftalen fra før folketingsvalget, og ser samlet således ud: Efterlønsperioden nedsættes fra 5 til 3 år Efterlønsydelsen hæves til dagpengeniveau, som er ca kr. om året Skærpet modregning af pensionsformuen i efterlønnen Fortsat mulighed for optjening af skattefri præmie i tre år - ca kr. bevares Reformen gælder fuldt ud for personer født i andet halvår af 1959 og frem. For ældre gælder der overgangsregler. Det bliver muligt at få udbetalt efterlønsbidraget skattefrit fra den 2. april 2012 og seks måneder frem. Alternativt kan pengene overføres til en pensionsordning. Yderligere information Du kan læse mere om efterlønsreformen i Den Røde Tråd fra PFA Link: Du er velkommen til at kontakte PFA Rådgivningscenter , hvis du har spørgsmål eller brug for rådgivning. Kilde: PFA Pension 5. Konference om pirateri Maskinmestrenes Forenings formand Per Jørgensen, næstformand Gustav Schmidt Hansen og bestyrelsesmedlemmerne Peter Dubery og Morten Bastrup Kold deltog i en konference om pirateri. Konferencens formål var at give en historisk status og orientering om pirateri. Som baggrund for efterfølgende debat om situationen og påvirkningen for dansk søfart nu og i fremtiden. Manglende lov og orden i Somalia, på baggrund af sammenbrud af en fungerende centralmagt, dertil uhyre fattigdom. Sammenlagt har det ført til en stærk stigning i piraterivirksomhed ud for Somalias 1800 sømil lange kystlinje. Siden 2009 også i det arabiske hav og det Indiske Ocean. Pirataktiviteten har store personlige omkostninger for de mennesker, der holdes som gidsler og deres pårørende. Derfor er det vigtigt, at der sættes fokus på hvordan det påvirker søfolk at arbejde i risikofyldt farvand og måske blive taget som gidsel. Hvordan påvirker det kollegerne derhjemme på kontoret og ikke mindst hvad med familien, der er ekstremt berørt af den situation, at søfolkene skal passe deres dont, uanset hvor skibet befinder sig. Pirateriet har haft en betydelig negativ indvirkning på den internationale kommercielle skibsfart og samhandel, hvilket også har stor betydning for de afrikanske lande, der oplever faldende handel og stigende varepriser. Bekæmpelsen af pirateriet er en stor udfordring af global omfang. For en søfartsnation som Danmark, der står for ca. 10 pct. af den globale transport på verdenshavene målt i værdi, er problemet særdeles mærkbart.

5 Indsatsen mod pirateri skal nødvendigvis koordineres nationalt og internationalt. For at bekæmpelsen skal blive effektiv skal IMO og EU`s Pirat task Force indsats øges her og nu, men også i fremtiden. Alle instanser må samarbejde også militært så skibsfarten kan operere trygt. Danmarks rederiforening gør sammen med myndigheder som Søfartsstyrelsen, Justitsministeriet, Udenrigsministeriet, Forsvarsministeriet og PET en stor indsats for at vejlede rederierne. I flere tilfælde har man også betjent sig af private sikkerhedsfirmaer til at rådgive om krisestyring, uddannelse og andre initiativer til modvirkning af piratoverfald. Indsatsen mod pirateri har høj prioritet for den danske regering. Derfor arbejdes der på højtryk med en strategi for den danske indsats mod pirateri Meningen med denne strategi er at skabe en sammenhængende, flerårig ramme for den bredspektrede danske indsats mod pirateri, som skal sættes ind i den internationale kontekst. Det overordnede formål med den danske indsats er at bidrage til, at farvandene ud for Afrikas Horn og det Indiske Ocean er sikre og sejlbare for dansk og internationalt skibsfart. Indsatsen omfatter bilaterale og multilaterale politisk, militært og juridiske tiltag. Danmark bidrager på flere fronter til bekæmpelsen af pirateri. På det operationelle plan deltager Danmark med et flådefartøj i farvandene ud for Afrikas Horn og i Aden bugten. Flådefartøjet er underlagt NATO`s Operation Ocean Shield som led i den internationale sømilitære indsats til bekæmpelsen af pirateri. 6. Kalender Maskinmestrenes Forening, tilmelding på under Aktiviteter december Kursus, Kommunikation i teori og praksis Sted: Hotel Park A/S, Viaduktvej 28, 5500 Middelfart 14. december Netværksmøde Netværk for Ledige, Region Syd Sted: Fredericia Maskinmesterskole, Købmagergade 86, 7000 Fredericia 03. januar Netværksmøde Netværk for Ledige, Region Nord Sted: IAK Komplement, Vestre Havnepromenade 1B, 1., 9000 Aalborg 04. januar Brancherådsmøde Brancheråd for Søfart Sted: Maskinmestrenes Forening, Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K 04. januar Vejle Kreds NYTÅRSKUR Sted: Kunstmuseet TRAPHOLT, Æblehaven 23, 6000 Kolding 12. januar Medlemsmøde Storstrøm Kreds Sted: Hotel Maribo Søpark, Vestergade 29, 4930 Maribo 17. januar Kursus, Ledelse af mennesker (hold 1, første modul) 17. januar Aarhus Maskinmesterklub Generalforsamling Sted: Selskabslokalerne på Rørdamsvej, 8260 Viby Gennem porten 19. januar Bestyrelsesmøde Sted: Oplyses senere 19. januar Medlemsmøde Svendborg Kreds Sted: Hotel Svendborg, Centrumpladsen 1, 5700 Svendborg 20. januar Møde for talsmænd i Scandlines Sted: Maskinmestrenes Forening, Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K 25. januar Kursus, Mødeledelse i teori og praksis

6 26. januar Seniorklub Øst Cafémøde Sted: Ingeniørforeningens Mødecenter, Kalvebod Brygge 31-33, København V 26. januar Randers og Aarhus Kreds Piratjagt Sted: Scandic Kongens Ege, Gl. Hadsundvej 2, 8900 Randers 02. februar Medlemsmøde Sydvestjyske Kreds Sted: Musikhuset Esbjerg, Havnegade 18, 6700 Esbjerg 07. februar Kursus, Ledelse af mennesker (hold 1, sidste modul) 09. februar Medlemsmøde København Kreds Sted: Ingeniørforeningens Mødecenter, Kalvebod Brygge 31-33, København V 21. februar Kursus, Præsentationsteknik i praksis 21. februar Midtjyske Kreds Vedligehold i forandring hos Ege Tæpper Sted: Ege Tæpper, Industrivej Nord 25, indgang Øst, 7400 Herning Skibsteknisk Selskab, - Arrangementer afholdes i IDA's mødecenter, Kalvebod Brygge Maskinmestrenes Forening deltager i planlægning og udvikling af arrangementerne. Tilmelding foretages direkte via IDA's hjemmeside under IDA Mødesøgning 16. januar 100 års udvikling fra Selandia til Emma Maersk Et historisk tilbageblik gennem et spændende århundrede 30. januar Værfter i Danmark, hvem, hvad, hvor 27. februar Green Ship of Future, ECA Tanker Studie 05. marts Operationel beslutningsstøtte og performancemonitorering 26. marts Offshore Wind conference nr april Den Nye Søfartsstyrelse, præsentation + nye regel initiative, etc. Nyhedsbrev for søfarende maskinmestre udsendes af: Maskinmestrenes Forening Sankt Annæ Plads København K. Ansvarshavende redaktør: Formand Per Jørgensen pej@mmf.dk Redaktør: Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen kln@mmf.dk