. Farvandsvæsenet.. Marinehjemmeværnet.. Fiskeridirektoratet.

Transkript

1 Forsvarsudvalget (2. samling) FOU alm. del - Svar på Spørgsmål 113 Offentligt Bilag 3 til Sø- og Flyveredningstjenestens Arsrapport MAL OG RESULTATKRAV FOR SØREDNINGSTJE~ESTEN FOR INDLEDNING Søredningstjenesten har i 2007 indsamlet data for at måle graden af opfyldelse af de af Forsvarskommandoen opstillede Mål og Resultatkrav (MRK) for Søredningstjenesten. MRK er udarbejdet i på baggrund af anbefalingerne i oplægget fra arbejdsgruppen vedr. søredningstjenesten i Danmark af 15. december De anførte MRK omfatter følgende bidragsydere til Søredningstjenesten:. Forsvaret.. Farvandsvæsenet.. Marinehjemmeværnet.. Fiskeridirektoratet. 2. MAL OG RESULTATKRAV Med fokus på "redning af menneskeliv" skal SAR-tjenesten effektivt og afpasset kunne reagere på samtlige modtagne nødopkald i den danske SAR-organisations geografiske ansvarsområde, herunder kunne koordinere og indsætte passende og relevante enheder, herunder også enheder, der ikke indgår i den etablerede SAR-struktur. Samtlige enheder i den nationale SAR-struktur, skal kunne reagere inden for det fastsafte varsel, og andre relevante enheder, der ikke indgår i denne struktur, skal kunne indsættes i fornødent omfang og med så kort reaktionstid, som det er muligt. 3. REDNING 3.1. Mål. Redning af flest mulige menneskeliv med færrest mulige følgevirkninger for den reddede Resultatkrav. Redde ikke mindre end 94 % af de personer, der i den danske SAR-organisations geografiske område er i fare for at omkomme Målopfyldelse.. Det samlede antal reddede personer var i personer. Dette tal er højt sammenlignet med ~e seneste år, da tre større hændelser har væsentlig indflydelse på antallet for Disse drejer sig om hhv. en nødsituation med brand og røgudvikling i en passagerfærge (346 personer) samt to sikkerhedslandinger af passagerfly (hhv. 73 og 44 personer om bord). Antallet af omkomne som følge af nødsituationer var 29. Hertil kommer fire personer, som fortsat er savnede, og formodes at være omkomne. Der er således reddet 96,5 % af de personer, der i den danske SAR-organisations geografiske område har været i fare for at omkomme. Om målsætningen er opfyldt kan ikke fastslås, idet denne målsætning baseres på et gennemsnitstal taget over en rullende S-års periode. Det kan dog konstateres, at for 2007 ses målsætningsgraden at være opfyldt.

2 4. BEREDSKAB 4.1. Mål. Opretholdelse af et tilstrækkeligt nationalt SAR-beredskab, der effektivt og afpasset kan reagere på samtlige modtagne nødopkald, herunder indsætte passende og relevante enheder Resultatkrav Forsvarskommandoen. Søværnets Operative Kommando (SOK) og Flyvertaktisk Kommando (FTK) skal kontinuerligt bidrage til opretholdelsen af Joint Rescue Coordination Centre (JRCC). SOK skal derudover kontinuerligt opretholde døgn bemanding ved hhv. Kattegats og Bornholms Marinedistrikt (KGM og BHM). Marinedistrikterne skal umiddelbart og på JRCC ordre kunne aktiveres som underredningscentraler. SOK skal kontinuerligt opretholde fire Maritime Indsatsen heder (MI-enheder) fordelt på to enheder til henholdsvis KGM og BHM svarende til sejldøgn. Det tilstræbes, at der altid er mindst en enhed til søs ved hvert marinedistrikt. Flyvevåbnet skal kontinuerlig opretholde SAR-beredskab med tre redningshelikoptere, i alt beredskabsdøgn. Flyvevåbnet skal, under visse vind og vejrforhold i østersøområdet, forlægge yderligere en redningshelikopter til Rønne lufthaven. Beredskabet etableres, når følgende betingelser er til stede:. Vind hastigheden (middelvinden) i østersøen, varslet eller uvarslet, overstiger styrke 8 på beaufortskalaen (34-40 kts).. Vind hastigheden (middelvinden) i østersøen, varslet eller uvarslet, overstiger styrke 7 på beaufortskalaen (28-33 kts) og lufttemperaturen samtidig er under minus 2 grader celsius Søværnet. Med kontinuerli tminimum 4 MI-enheder svarende til 1460 se'ldøan. Mindst Under Flyvevåbnet. Med kontinuerli t minimum 3 rednin sheliko tere svarende til 1095 beredskabsdøgn.. Mindst Under

3 Farvandsvæsenet. 21 redningsstationer med døgnvagt. 19 lette redningsbåde. 14 motorredningsbåde. 14 redningskøretøjer. 2 inspektionsfartøjer. Ved redningsstationerne skal redningsmateriel være operativt som anført nedenfor. Opgøres sim elt som o f Idt eller ikke o f Idt. Målopfyldelse Opfyldt Motorredningsbåde Mindst 95 % Lette redningsbåde Mindst 98 % Redningskøretøjer Mindst 98 % Fiskeridirektoratet. Mindst 950 driftsdøgn pr. år. To fartøjer i Nordsøen, Skagerrak og det nordlige Kattegat og et fartøj i det sydlige Kattegat/østersøen. Fiskeridirekt tet: 950 r-øgn 'Id for 3 fart,. Mindst Under Målopfyldelse Forsvaret. Forsvaret har i henhold til det i pkt nævnte bidraget med:. Døgnbemandet JRCC i 365 døgn. Målsætning opfyldt.. Døgnbemandede KGM og BHM. Målsætning opfyldt.. 4 MI-enheder opretholdt i 1353 sejldøgn. I tillæg hertil skal medregnes MHV enjleder under SURVEX, med i alt 200'sejldøgn. Med bidrag fra MHV er målsætning opfyldt.. SAR beredskab med redningshelikoptere, stationeret i hhv. Aalborg, Skrydstrup og Roskilde, har været opfyldt i 1087 døgn. En redningshelikopter har i 2007 været forlagt til Rønne Lufthavn i 10 beredskabsdøgn. Målsætning er delvist opfyldt Farvandsvæsenet. Farvandsvæsenethar jf. pkt bidragetsom følger:. 21 redningsstationer med døgnvagt. Målsætning opfyldt.. 19 lette redningsbåde i timer ud af timer, hvilket svarer til en opfyldelsesgrad på ca. 98,6 %. Målsætning opfyldt.. 3

4 . 14 motorredningsbåde i timer ud af timer, hvilket svarer til en opfyldelsesgrad på ca. 95,8 %. Målsætning opfyldt.. 14 redningskøretøjer i timer ud af timer, hvilket svarer til en opfyldelsesgrad på ca. 99,69 %. Målsætning opfyldt Fiskeridirektoratet. Fiskeridirektoratethar jf. pkt bidraget som følger:. 3 inspektions- og redningsfartøjer i 979 sejldøgn imod krævet 950 sejldøgn. Målsætning opfyldt. 5. REAKTIONSTID 5.1. Mål. Ved redningsoperationer reageres på samtlige opkald og de fastsatte reaktionstider overskrides ikke Resultatkrav Forsvarskommandoen. JRCC skal umiddelbart kunne modtage, evaluere og iværksætte en eftersøgnings- og redningsaktion.. Maksimal reaktionstid på 6 minutter i JRCC ved eftersøgnings- og redningsaktioner. Søværnets MI-enheder indsat i overvågnings- og suverænitetshævdelse skal til søs umiddelbart være klar til at indgå i eftersøgnings- og redningsaktioner. For MI-enheder i havn eller til ankers er reaktionstiden max. 60 minutter. Maksimal reaktionstid på 15 minutter for allokerede helikoptere i tidsrummet fra 0700 til Maksimal reaktionstid på 30 minutter for allokered'e helikoptere i tidsrummet fra 2200 til Joint Rescue Coordination Centre (JRCC). JRCC skal kunne modtage, evaluere og iværksætte 100 % af alle eftersøgnings- og redningsaktioner. Maksimal reaktionstid ved en SAR er 6 minutter. 98 % af alle Under 98 % men Under 92 % af indsættelser over 92 % af alle alle indsætteiindsættelser ser 4

5 G 'tli kf tid u d SAR Op til 5 min 5-6 min Over 6 min - -_u_-- ujlq rea u Målet er opfyldt, hvis begge resultatkravene er "opfyldt". Målet er ikke opfyldt hvis begge resultatkravene er "ikke opfyldt". Øvrige kombinationer medfører samlet målopfyldelse "delvist opfyldt" og skal suppleres med en tekstanmærkning Søværnets MI-enheder i havn. Maksimal reaktionstid ved en SAR er 60 minutter. 98 % af alle Under 98 % men Under 92 % af indsættelser over 92 % af alle alle indsættelindsættelser ser D 'ti' kf tid i h Op til 45 min min Over 60 min Målet er opfyldt, hvis begge resultatkravene er "opfyldt". Målet er ikke opfyldt hvis begge resultatkravene er "ikke opfyldt". Øvrige kombinationer medfører samlet målopfyldelse "delvist opfyldt" og skal suppleres med en chefvurdering Flyvevåbnets redningshelikoptere. Maksimal reaktionstid ved en SAR er hhv minutt I perioden fra 98 % af alle Under 98 % Under 92 % af 0700 til 2200 indsættelser men over 92 alle indsættel- % af alle ind- ser sættelser I perioden fra 98 % af alle Under 98 % Under 92 % af 2200 til 0700 indsættelser men over 92 alle indsættel- % af alle ind- ser sættelser D ''1' _uko 'd Inden for alm. ar- Op til 13 min min Over 15 min bejdstid ( ) Uden for alm. ar- Op til 25 min min Over 30 min bejdstid ( ) 5

6 Målet er opfyldt, hvis begge resultatkravene er "opfyldt". Målet er ikke opfyldt hvis begge resultatkravene er "ikke opfyldt". Øvrige kombinationer medfører samlet målopfyldelse "delvist opfyldt" og skal suppleres med en tekstanmærkning Farvandsvæsenet. Maksimal reaktionstid på 20 minutter for bedst egnede enhed ved redningsstationerne. Maksimal reaktionstid på 20 minutter for inspektionsfartøjerne, når disse er operative eller til ankers. Maksimal reaktionstid ved en SAR er 20 minutter. 98 % af alle Under 98 % men Under 92 % af indsættelser over 92 % af alle alle indsættelindsættelser ser D "Ii - ---k" d SAR Målopfyldelse Opfyldt Delvist op- Ikke opfyldt fyldt Op til 15 min minut- Over 20 miter nutter Målet er opfyldt, hvis begge resultatkravene er "opfyldt". Målet er ikke opfyldt hvis begge resultatkravene er "ikke opfyldt". Øvrige kombinationer medfører samlet målopfyldelse "delvist opfyldt" og skal suppleres med en chefvurdering Marinehjemmeværnet. Marinehjemmeværnet skal ved eftersøgnings- og søredningsaktioner, have påbegyndt sejlads til indsættelsesområdet med et eller flere fartøjer inden for en time. Maksimal reaktionstid ved en SAR er 60 minutter. Mere end 98 Under 98 % men Færre end 95 % af indsæt- over 92 % af alle % af indsættelserne indsættelser telserne D "Ii k" d SAR Op til 45 min minutter Over 60 minutter Målet er opfyldt, hvis begge resultatkravene er "opfyldt". Målet er ikke opfyldt hvis begge resultatkravene er "ikke opfyldt". Øvrige kombinationer medfører samlet-målopfyldelse "delvist opfyldt" og skal suppleres med en chefvurdering. 6

7 Fiskeridirektoratet. Makismal reaktionstid på 30 minutter for allokerede indsatsenheder. Maksimal reaktionstid ved en SAR er 30 minutter. 98 % af alle Under 98 % men Under 92 % af indsættelser over 92 % af alle alle indsætteiindsættelser ser D 'tr kti tid d SAR - Op til 25 min Over 30 minutter Målet er opfyldt, hvis begge resultatkravene er "opfyldt". Målet er ikke opfyldt hvis begge resultatkravene er "ikke opfyldt". Øvrige kombinationer medfører samlet målopfyldelse "delvistopfyldt"og skal suppleresmed en chefvurdering Målopfyldelse Forsvaret. Forsvarets bidrag har for 2007 opfyldt krav om reaktionstid som følger:. JRCC reaktionstiden har i 284 tilfælde ud af 325 været i overensstemmelse med maksimal reaktionstid. Dette giver en opfyldelsesgrad på ca. 87,4 %, hvorfor Målsætning ikke er opfyldt. Den gennemsnitlige reaktionstid har i 2007 været 3 minutter og 47 sekunder, hvorved Målsætning er opfyldt. Målsætningen for JRCC er totalt set delvist opfyldt. Arsagen til den manglende opfyldelse af reaktionstiden er, at det i flere tilfælde har været nødvendigt, at indhente præcise rende eller supplerende information, inden beslutning om iværksættelse af aktion kunne træffes. Herved bliver reaktionstiden forlænget.. MI-enheder har i 35 tilfælde været involveret i eftersøgnings- og redningsaktioner. I alle disse tilfælde afgik de inden for varsel. Gennemsnitlig reaktionstid var ca. 20 min. Målsætning er opfyldt. -. Flyvevåbnets redningshelikoptere har i 2007 i tidsrummet udført 148 SAR missioner. Af disse var reaktionstiden mindre end 15 minutter i 145 tilfælde, hvilket er lige under 98 % af missionerne, hvorfor målet er delvist opfyldt. Det skal hertil bemærkes, at for hver af de tre missioner, hvor tiden ikke blev overholdt, var årsagen, at der skulle tankes ekstra fuel, grundet missionens længde. I tidsrummet er der i 2007 udført 22 SAR missioner. Af disse var reaktionstiden mindre end 30 minutter i alle 22 tilfælde, hvilket svarer til 100 % af missionerne, hvorfor målet er opfyldt. Den gennemsnitlige reaktionstid for tidsrummet var i 2007: 7 minutter og 7

8 19 sekunder. I tidsrummet var den gennemsnitlige reaktionstid: 14 minutter og 03 sekunder. Målsætningen er i.forhold til den gennemsnitlige reaktionstid i begge tilfælde opfyldt Farvandsvæsenet. Kystredningstjenestens enheder har i 149 ud af 149 tilfælde haft en reaktionstid på mindre end 20 minutter, hvilket betyder en opfyldelsesgrad på 100 %. Den gennemsnitlige reaktionstid har været ca. 8,9 minutter. Målsætning er opfyldt Marinehjemmeværnet. Marinehjemmeværnets enheder var i 2007 involveret j 55 aktioner. I alle tilfælde var reaktionstiden mindre end 60 minutter. Den gennemsnitlige reaktionstid var 15,8 minutter. Målsætning er opfyldt Fiskeridirektoratet. Fiskeridirektoratets 3 inspektions- og redningsskibe har været involveret i 8 eftersøgningsog redningsaktioner. Største reaktionstid var 12 minutter, hvilket giver en målopfyldelse på 100 % for den maksimale reaktionstid. Gennemsnitlig reaktionstid var 4 minutter, målopfyldelse for gennemsnitlig reaktionstid er dermed opfyldt. Da begge delmål er opfyldt opnås: Målsætning er opfyldt. 6. UDDANNELSE Målsætningen er, at Redningstjenestens enheder skal være veluddannede og være i stand til at koordinere på tværs. Med henvisning til bilag 4 i denne rapport vurderer SOK, at de nedenfor oplistede kraver opfyldt. Operative enheder, som er fast tilknyttet Søredningstjenesten, deltager i minimum en sørednings- eller samarbejdsøvelse inden for en toårig periode. Der gennemføres som minimum en national øvelse hvert andet år, som inddrager alle myndigheder med operative ressourcer i Søredningstjenesten. Der gennemføres som minimum en øvelse hver andet år, som har karakter af og fokus på redning i forbindelse med en maritim katastrofe.. Der gennemføres som minimum en international øvelse hvert tredje år, som tilstræbes på skift at involvere lande, med hvem Danmark har operative samarbejdsaftaler. Søværnet uddanner årligt SAR Mission Coordinators (SMC), On Scene Coordinators (OSC), GMDSS personel samt betjeningskurser for operatører af computerhjælpemidler til SAR operationer. Ovennævnte kurser gives for det personel, som har behov herfor for at være kvalificeret til at bestride poster inden for Søredningstjenesten. Kursernes indhold er afstemt efter internationale anbefalinger herfor, heriblandt lamsar manual Vol. I og afholdes i det antal, der kan sikre tilstrækkelig kvalifikation på ovennævnte poster. 8

9 Som et nyt tiltag har JRCC, i 2007, fået indført en ny uddannelse ved Søværnets Taktikkursus, hvor hele vagthold fra JRCC trænes i koordination af redningsindsatser ved forskellige scenarier i den taktiske træner. Udover deltagelse fra JRCC er der deltagelse fra såvel Marinedistrikterne, Lyngby Radio, Farvandsvæsenet, Marinehjemmeværnet, Eskadrille 722 samt Politiet. Disse træningsperioder har en varighed på 2% dag og gennemføres fremadrettet en gang årligt pr. operatør. 9

10 Bilag 4 til Sø- og Flyveredningstjenestens Arsrapport OVERSIGT OVER SAR ØVELSESAKTIVITET I Nedenfor er vist en oversigt over SAR øvelsesaktivitet, som er gennemført i Oversigten omfatter aktiviteter, som SOK, BHM eller KGM har planlagt og/eller deltaget i. Øvelse Periode Deltagere Bemærkninger ROPAX 27/3 JRCC Danmark, MAS Dansk-svensk katastrofe- og DISTRESS 07 Danmark, MRSC Born- indsatsøvelse. holm, Lyngby Radio, Scenario: Kollision mellem MRCC Sweden, GRIB- passagerfærge og coaster med BEN, RØMØ, Nexø RST, efterfølgende brand og tilska- Rønne RST, MHV-fartøjet dekomne personer om bord i HJORTØ, HAVØRNEN, begge enheder samt lækage ESK 722 med redningshe- om bord i coasteren. Yderligere likopter, SHT med Lynx kræver en mindre gruppe beruhelikopter samt svensk sede personer om bord i færredningshelikopter og gen at komme i land med det svensk redningsskib GAD samme, hvilket ikke kan efter- RAUSING. kommes, hvorved situationen Endvidere landbaserede udvikler sig til hærgen og slagsmyndigheder i form af bl.a. mål i færgens cafeteriaområde, Bornholms Politi, Bered- hvor de berusede personer enskabsstyrelsen Bornholm, der med at barrikadere sig. Sundhedsberedskabet Afholdt i østersøen ud for inkl. det psykologiske kri- Bornholm samt i og ved Rønne seberedskab, kommunalt Havn. beredskab, Falck, kirkeligt beredskab, Rønne Havn og Bornholmstrafikken. Målskibe: Dansk passa gerfærge HAMMERODDE og svensk coaster WAR- TENA BALTIC SAREX 23-28/4 BHM samt i alt 26 skibe Samarbejdsøvelse med hoved- 07 og fire helikoptere fra otte vægt lagt på SAR-discipliner for nationer (Sverige, Finland, enheder. Estland, Letland, Litauen, Polen, Tyskland og Dan- Afholdt i østersøen omkring Bornholm. mark) DANGEREX 07 28/4 SOK, Deutsche Havarie- Dansk-tysk katastrofeøvelse kommando, JRCC Dan- med bl.a. luftbåren indsættelse mark, MRCC Bremen og af landbaseret brandbered- ARCC GIOcksburg. skab. Endvidere danske og ty- Scenario: Passagerskib (fjordske skibe, dansk EH-101 båd/turistbåd) i brand med i alt

11 Øvelse Periode Deltaaere Bemærkninger helikopter, tysk S-61 heli- 43 deltagende figuranter. Tre af kopter, landbaseret disse var iklædt tørdragter og brandberedskab samt øv- befandt sig i vandet, hvor de rige myndigheder i land, simulerede passagerer, der i hvilket fra dansk side bl.a. panik var sprunget over bord inkluderede Syd- og Søn- for at slippe væk fra branden derjyllands Politi, Bered- og den tiltagende røgudvikling. skabsstyrelsen Sydjylland Endvidere blev anvendt seks samt det præhospitale dukker, der ligeledes var placeberedskab, herunder AMK ret i vandet, hvor de simulerede Odense. omkomne personer. Målskib: Tysk passager- Afholdt i og ved Flensborg skib ADLER PRINCESS Fiord. BOLD MERCY 10/5 JRCC Danmark, MRSC Øvelse med hovedvægt lagt på BALTIC 07 Bornholm, MRCC Gdynia, samarbejde og koordination ARS C Gdynia, MRCC mellem redningscentraler. Sweden, ARCC Sweden Scenario BOLD FUNNY: og ARCC GIOcksburg. Papirøvelse med udebleven Endvidere danske, sven- sejlbåd (ingen redningsenheder ske, polske og tyske red- var på havet eller i luften). ningsenheder, hvor der fra Scenario BOLD MAGGIE: dansk side deltog en S-61 Simuleret flystyrt af fly med ti helikopter fra ESK 722, en personer ombord. Challenger fra ESK 721, Afholdt i østersøen. DREJØ, Klintholm RST og Nexø RST (Rønne RST var planlagt til at skulle deltage, men måtte melde fra, da øvelsen pga. vejrforhold blev flyttet til alternativ øvelsesdaq). BHMog 12/5 BHM, MHD øst samt Øvelse med hovedvægt lagt på MHD øst MHV-fartøjer. SAR discipliner for enheder. SAREX Målskibe: DREJØ og Formål: At indøve samarbejde Y376 mellem BHM og Marinehjemmeværnets SAR-enheder i BHM ansvarsområde samt, at flere fartøjer i samarbejde skal kunne udføre SAR-operationer. Afholdt i Femern Bælt. KGM og 18-19/5 KGM, MHD Vest samt Øvelse med hovedvægt lagt på MHD Vest MHV-fartøjer SAR-discipliner for enheder. SAREX Afholdt i Katteaat. BHM SAREX 1 20/6 Gedser RST, MHV-fartøj Mindre øvelse med fokus på samt tyske redningsenheder. enhedstræning. Afholdt i Femern Bælt. Målskib: SLEIPNER 2

12 Øvelse Periode Deltaaere Bemærkninger BHM SAREX 2 21/6 MHV-fartøjer, AIRPORT Mindre øvelse med fokus på RESCUE (redningsfartøjet enhedstræning. fra Københavns Lufthavn, Afholdt i Øresund. Kastrup) samt svenske redningsenheder. Målskib: SLEIPNER SCANSAR /8 Skandinaviske rednings- Skandinavisk helikoptere, hvor der fra helikopterredn ingsøvelse. dansk side deltog både en Afholdt ved Stavanger, Norge EH-101 helikopter og en S-61 helikopter. KGM og 8-9/9 KGM, MHD Vest samt Øvelse med hovedvægt lagt på MHD Vest MHV-fartøjer SAR-discipliner for enheder. SAR EX Afholdt i Katteqat. BHM og Planlagt Planlagt: Øvelse med hovedvægt lagt på MHD Øst til 29/9, BHM, MHD Øst samt otte SAR-discipliner for enheder. SAREX men MHV-fartøjer. Formål: At indøve samarbejde blev Målskibe: SØLØVEN og mellem BHM og Marinehjemaflyst ALSIN meværnets SAR-enheder i BHM ansvarsområde, samt at flere fartøjer i samarbejde skal kunne udføre SAR-operationer. Planlagt afholdt i Køge Bugt, men blev aflyst pga. vejret og frafald af enheder. BHM SAREX 3 10/10 MHV-fartøjer samt sven- Mindre øvelse med fokus på ske redningsenheder. enhedstræning. Målskib: SLEIPNER Afholdt i Øresund. BHM SAREX 4 11/10 Rønne RST, Nexø RST, Mindre øvelse med fokus på det Bornholmske Hjem- enhedstræning. meværn samt svenske Afholdt i Østersøen omkring redningsenheder. Bornholm. Målskib: SLEIPNER 3

13 Bilag 5 til Sø- og Flyveredningstjenestens Arsrapport OVERSIGT OVER AFHOLDTE SAR-KURSER VED SØVÆRNETS TAKTIKKURSUS (TAK) Kursuskode Fra Til Antal Deltagere fra: kursister TAK SOK, 3 2. ESK TAK RAVN, 1 THET, 1PETO, 1 LOMN, 1 ABSL TAK SOK, 2 SOS, 3 2.ESK, 3 FRV TAK SOK, 1 FW SKP, 3 KGM, 1 1.ESK TAK SOK, 2 BHM, 3 KGM TAK SOK, 2 KGM, 1 FW SKP, 1ATW AAL TAK SOK TAK S0K TAK S0K TAK S0K TAK S0K TAK S0K TAK S0K TAK SOK, 3 BHM, 1 KGM TAK SOS (SOS) TAK SOS (SOS) Ordforklaring: TAK 011 = On Scene Coordinator (OSC) kursus. TAK 311 = SARIS betjening (eftersøgning og driftbergnings software). TAK 411 = SAR Mission Coordinator (SMC) kursus. TAK 421 = Vedligeholdende efteruddannelseskursus for JRCC personel. TAK 431 = Basis SAR uddannelse.