Nyhedsbrev for søfarende Maskinmestrenes Forening

Transkript

1 Nyhedsbrev for søfarende Maskinmestrenes Forening Nr september 2011 Indhold: 1. Status på overenskomstforhandlingerne (OK) 2. Brancherådsmøde for Søfart 3. Valg af næstformand i Maskinmestrens Forening 4. Ledigheden fortsætter med at falde 5. Efteruddannelsesprojekt 6. Antallet af væbnede vagter eksploderer 7. Danske milliardinvesteringer i Nordsøen 8. Konference om Maritim sikkerhed, sundhed og miljø 9. Kalender 1. Status på OK-forhandlingerne Talsmændene i rederierne og sekretariatets ansatte arbejder med forhandlingerne om Maskinmestrenes Forenings Særoverenskomster og fastlønsaftaler. Udgangspunktet er, at forhandlingsresultatet fra hovedoverenskomsten overføres til Særoverenskomsterne/fastløns-aftalerne med den aftalte krone-stigning. Derudover har blandt andet følgende emner været berørt under forhandlingerne: Lønrelationer Produktivitetsfremmende lønsystemer Aftale for duale officerer i Scandlines Forhandlingerne i A.P. Møller, Maersk Supply, Torm, Norden, Herning Shipping, Royal Arctic Line, Switzer og Scandlines Ask & Urd forventes afsluttet i nærmeste fremtid. Forhandlingerne i DFDS er afsluttet. Overenskomstforhandlinger med Bilfærgernes Rederiforening Forhandlingerne med Bilfærgernes Rederiforening er afsluttet, og hovedoverenskomsten på både DIS og DAS er færdigredigeret. Rederiforeningen af 2010 Under Rederiforeningen af 2010 har vi ikke en hovedoverenskomst, men en Rammeaftale. Vi har en Særoverenskomst med Rederiet Esvagt, som vi har afholdt forhandlinger med for at få fornyet aftalen. Forhandlingerne forventes afsluttet i nærmeste fremtid.

2 2. Brancherådet for Søfart Den 2. september blev der holdt brancherådsmøde for Søfart. Der var tre punkter på dagsordenen: 1. Status på OK-forhandlingerne (se punkt 1). 2. Hvordan tackler vi skattespørgsmålet nu og fremover? 3. Strategi til OK Inden bestyrelsen godkendte OK-resultatet med Danmarks Rederiforening var der holdt fem medlemsmøder rundt om i landet, hvor den nye overenskomstpakke blev præsenteret og drøftet. Tilbagemeldingerne fra de søfarende medlemmer på møderne var, at hvis uenighedsprotokollatet blev fjernet om skat/forårspakken 2.0, og man dermed kun stemte om en overenskomstfornyelse, skulle den nye OK-pakke sendes til vejledende urafstemning. Det var den samme holdning, som Maskinmestrenes Forenings forhandlingsudvalg kom frem til, da de vurderede det nye overenskomstilbud fra rederiforeningen. På baggrund af forhandlingsudvalgets beslutning og tilbagemeldingerne fra medlemsmøderne, fremsendte Maskinmestrenes Forening et ønske til rederiforeningens forhandlingsudvalg om at fjerne uenighedsprotokollatet om skat fra overenskomsttilbuddet. Det efterkom rederiforeningens forhandlingsudvalg, og derefter sendte vi OK-pakken til vejledende urafstemning, hvor 73 pct. som bekendt stemte ja. Maskinmestrenes Forenings bestyrelse, forhandlingsudvalget og Brancherådet for Søfart ønskede på den baggrund at forny og fastholde en kollektiv overenskomst med Danmarks Rederiforening og accepterede, at det skete uden enighed om en løsning på skattespørgsmålet, som vi også har set ved overenskomstfornyelserne for Sømændenes Forbund og CO-SEA. Vi har tidligere meddelt Danmarks Rederiforening, at vi fortsat vil arbejde for, at søfarende under DIS reguleres i henhold til Folketingets skattepolitik, og derfor har Maskinmestrenes Forening siden afslutningen af OK-forhandlingerne arbejdet for en bæredygtig løsning på skattespørgsmålet. For at skabe en bredt funderet løsning har vi opfordret til de øvrige søfarendes organisationer til et samarbejde. Derudover drøftes spørgsmålet om kompensation for forårspakken i DIS kontaktudvalg og med Danmarks Rederiforening samt med de politiske kontakter i Folketinget. Brancherådet anbefaler, at DIS- konstruktionen revideres, så skattespørgsmålet ikke fremover skal løses i forbindelse med overenskomstforhandlingerne.

3 Handlingsplan for OK 2012 er: Indhentning af OK-krav fra talsmænd i rederierne. Indhentning af OK-krav fra søfarende gennem udsendt spørgeskema. Afholdelse af medlemsmøder for søfarende. Der afholdes brancherådsmøde den 28. november 2011, hvor OK-krav drøftes og prioriteres. Nedsættelse af forhandlingsudvalg. 3. Valg af næstformand i Maskinmestrenes Forening Maskinchef Gustav Schmidt Hansen blev genvalgt som næstformand i Maskinmestrenes Forening for foreningsåret 01. juli 2011 til 30. juni 2012 på bestyrelsesmøde den 1. september Ledigheden fortsætter med at falde Ledigheden blandt maskinmestre fortsætter med at falde, viser de nyeste tal fra Ingeniørernes og maskinmestrenes A-kasse (IAK) som er talt op ultimo august Ledigheden er faldet til 119 ledige maskinmestre heraf har nogle deltidsbeskæftigelse. Omregnet i antal fuldtidsstillinger svarer det til, at der mangler 97 fuldtidsstillinger for at få samtlige ledige maskinmestre i job. 5. Efteruddannelsesprojekt Maskinmestrenes Forening har i DIS kontaktudvalg den 2. september 2011 opfordret til, at der bliver etableret et efteruddannelsesprojekt for at øge kompetencerne yderligere, især blandt de nye kollegaer i skibene. Kompetencebegrebet er en kombination af viden, færdighed, holdninger og handlinger. Udviklingsarbejdet vil ske i tæt samarbejde med de enkelte rederier og tage udgangspunkt i de faktiske behov for efter- og videreuddannelse samt de maritime uddannelsesinstitutioner. 6. Antallet af væbnede vagter eksploderer Danmarks Rederiforening forudser nu, at antallet af bevæbnede vagter om bord på danske skibe vil eksplodere, fordi hovedparten af de danske skibe vil være nødt til at benytte sig af vagtfirmaer. Vi har i lang tid prøvet at undgå bevæbnede vagter og i stedet lade os beskytte af flådeenhederne i området, men den går ikke længere. Derfor regner jeg med, at der kommer bevæbnede vagter på hundredvis af danske skibe i den kommende tid, siger vicedirektør i Danmarks Rederiforening, Jan F. Hansen, til DR Nyheder. Danmarks Rederiforening taler i øjeblikket med regeringen og oppositionen om at få ændret våbenlovgivningen, så det bliver lettere for danske skibe at få bevæbnede vagter om bord. Slår ændringerne igennem, bliver bevæbnede vagter mere reglen end undtagelsen.

4 Der vil stadig være skibe, der er så store og hurtige, at de ikke behøver at tage vagter ombord. Men hovedparten af de danske skibe vil være nødt til at benytte sig af vagtfirmaer, siger Jan F. Hansen. Der er indtil nu ikke nogen skibe med bevæbnede vagter, der er blevet taget af pirater. Det er den ekstra ting i værktøjskassen, der lige nu er den mest virksomme, og derfor er vi nødt til at gøre brug af den. Kilde: DR Nyheder 7. Danske milliardinvesteringer i Nordsøen Optimismen er tilbage i den danske del af Nordsøen. Over de næste fem år forventer Energistyrelsen, at olieselskaberne samlet vil investere knap 40 milliarder kroner i en udbygning af olie- og gasfelterne. Det er et udtryk for en stor optimisme ved de danske felter, siger civilingeniør Jan Harley Andersen fra Energistyrelsen til ing.dk. Energistyrelsen regner med, at der alene i år bliver brugt op mod 5,2 milliarder kroner på at udvikle de danske felter og sikre ny produktion. Frem til og med 2013 vokser investeringerne med cirka 50 procent. Derefter forventer Energistyrelsen et lille fald, før det igen går løs i 2015 med investeringer for over ti milliarder kroner. Det er primært på grund af produktionsstart på Hejre-feltet. Det har betydelig indflydelse på de investeringer, vi regner med i den årlige opgørelse, siger Jan Harley Andersen. Operatøren på Hejre-feltet er Dong, som med 9 milliarder kroner er det selskab, der satser mest i den danske undergrund de kommende år. Vi er meget optimistiske og forventer at kunne firedoble vores produktion, når Hejre starter op. Det skal ses i kontrast til den reduktion, der ellers ses i Nordsøen, siger Morten Aagesen, der er Senior Director i Dong E&P og ansvarlig for selskabets udbygning af danske felter, til Ingeniøren. Dong er også ved at evaluere resultaterne fra prøveboringerne på Solsort-feltet, hvor selskabet fandt olie i december sidste år. Morten Aagesen venter resultaterne klar om et års tid. Kilde: Ritzau 8. Konference om Maritim sikkerhed, sundhed og miljø (MSSM) august 2011 Konference med fokus på de skjulte værdier Det er værdier, der ikke nødvendigvis kan gøres op i kroner alligevel har de stor værdi. Og det er værdier, der ofte kan aflæses direkte på bundlinjen og medarbejdernes trivsel. Den sociale kapital var hovedtemaet på årets konference Maritim Sikkerhed Sundhed og Miljø, der blev afviklet med ca. 250 deltagere i slutningen af august på Hotel Nyborg Strand. Social kapital har stor betydning både for virksomhedernes resultater og for

5 medarbejdernes trivsel. Det er de sociale relationer, der er nødvendige for, at ledelse og medarbejdere kan løse virksomhedernes opgaver effektivt. Det afgørende er tillid, retfærdighed og gode samarbejdsevner. Den sociale kapital er en egenskab ved den enkelte virksomhed ikke branchen eller jobbet. Den enkelte virksomhed, det enkelte rederi og det enkelte skib kan gøre en forskel ved at fokusere på deres skjulte ressourcer og sikre en god sikkerhedskultur. Hans Schneider, Chief of Operations i A2SEA A/S, fortalte bl.a. om udfordringer med HSEQ-arbejdet i en virksomhed i rivende udvikling indenfor offshore-vind, når stærk vækst, mange nye medarbejdere og en stærk sikkerhedskultur skal forankres i organisationen, men også pirateri, arbejdsmiljø på nybygninger, international kommunikation i den globale forretning, hygiejne, kvalitetsskibsfart, økonomi i kabyssen samt emner som vedligeholdelse, arbejdsmiljø og virksomhedsøkonomi samt miljørigtig skibsfart og ny teknologi var på dagsordenen i et konferenceprogram med flere end 30 oplægsholdere. Og til en konference med fokus på bl.a. sundhed hører også bevægelse og fysisk aktivitet. På den konto havde deltagerne adskillige motionstilbud at fylde pauserne ud med det var alt fra cykling og roning til zumba og gåture. 9. Kalender Maskinmestrenes Forening, tilmelding på under Aktiviteter 13. september Kursus, Den svære samtale Sted: Oplyses senere 15. september Medlemsmøde Sydvestsjælland Kreds Sted: Hotel Kirstine, Købmagergade 20, 4700 Næstved 15. september Personalejura for talsmænd Sted: Maskinmestrenes Forening, Sankt Annæ Plads 16, 1250 Kbh 28. september Uddannelseskonference Sted: Radisson SAS, H. C. Andersen, Claus Bergs Gade 7, 5000 Odense C 29. september Medlemsmøde Hjørring Kreds Sted: Scandic The Reef, Tordenskjoldsgade 14, 9900 Frederikshavn 04. oktober Medlemsmøde Midtjyske Kreds Sted: Scandic Silkeborg, Udgårdsvej 2, 8600 Silkeborg 05. oktober Netværksmøde Netværk for ledige Region Hovedstaden, Sjælland og Bornholm Sted: Komplement KBH, Badstuestræde 1, 2. sal, 1209 København K. 06. oktober Overenskomstforhandlinger tendenser og perspektiver (for talsmænd) Sted: Maskinmestrenes Forening, Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K 11. oktober Talsmandsrollen i spændingsfeltet mellem ledelse, kollegaer og egne interesser Sted: Oplyses senere 13. oktober Medlemsmøde Nordvestsjælland Kreds Sted: Kragerup Godt, Kragerupgaardsvej 33, 4291 Ruds-Vedby 26. oktober Medlemsmøde Nordsjælland Kreds Sted: FrederiksborgCentret, Milnersvej 39, 3400 Hillerød

6 27. oktober Sydvestjyske Kreds Foredrag om Forebyggende vedligehold Sted: Musikhuset Esbjerg, Havnegade 18, 6700 Esbjerg 02. november Netværksmøde Netværk for ledige Region Hovedstaden, Sjælland og Bornholm Sted: Komplement KBH, Badstuestræde 1, 2. sal, 1209 København K. 03. november Medlemsmøde Aarhus Kreds Sted: Scandic Aarhus Vest, Rytoften 3, 8210 Aarhus V 08. november Medlemsmøde Odense Kreds Sted: First Hotel Grand, Jernbanegade 18, 5000 Odense C 10. november Medlemsmøde Randers Kreds Sted: Scandic Kongens Ege Randers, Gl. Hadsundvej 2, 8900 Randers 24. november Ajour 2011 Sted: Odense Congress Center, Ørbækvej 350, 5220 Odense SØ 25. november Ajour 2011 Sted: Odense Congress Center, Ørbækvej 350, 5220 Odense SØ 01. december Seniorkursus Sted: Middelfart Kursuscenter, Oddevejen 8, 5500 Middelfart 07. december Netværksmøde Netværk for ledige Region Hovedstaden, Sjælland og Bornholm Sted: Komplement KBH, Badstuestræde 1, 2. sal, 1209 København K. 13. december Kursus, Kommunikation i teori og praksis Sted: Oplyses senere Skibsteknisk Selskab, - Arrangementer afholdes i IDA's mødecenter, Kalvebod Brygge Maskinmestrenes Forening deltager i planlægning og udvikling af arrangementerne. Tilmelding foretages direkte via IDA's hjemmeside under IDA Mødesøgning 12. september Fra skibsophugning til genbrug 26. september Hydroakustik støj fra skibe til havmiljøet 10. oktober Alternativ teknologiudvikling til mindre indenrigsfærger 31. oktober Arctic deep-water ressource exploration 14. november Slow Steaming 28. november Pirater nutid og fremtid for Det blå Danmark i Piratfyldte farvande Nyhedsbrev for søfarende maskinmestre udsendes af: Maskinmestrenes Forening Sankt Annæ Plads København K. Ansvarshavende redaktør: Formand Per Jørgensen pej@mmf.dk Redaktør: Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen kln@mmf.dk