Rapport. BORGERINPUT Furesø Kommunes trafik- og byrumsrenoveringsprojekt for Farum Hovedgade April 2015
|
|
- Karen Kvist
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 6 Rapport BORGERINPUT Furesø Kommunes trafik- og byrumsrenoveringsprojekt for Farum Hovedgade April 2015
2 Indhold 1. Indledning Overordnede konklusioner De væsentligste input fra borgermødet De vigtigste pointer fra Furesø Ungeråd De vigtigste pointer fra borgerinput sendt til kommunen 5 3. Borgermøde: Oplevelse af trafikken på Farum Hovedgade Udfordring 1: pladsmangel Udfordring 2: belægningen på Farum Hovedgade Udfordring 3: høj fart på Farum Hovedgade Andre udfordringer 8 4. Borgermøde: Oplevelse af bylivet på hovedgaden Borgermøde: Ønsker til Farum Hovedgade Ønske 1: Cafeliv Ønske 2: Grønne områder Ønske 3: Charmerende butikker Ønske 4: Bevaring af gamle bygninger Borgermøde: Øvrige kommentarer Input fra Furesø Ungeråd Trafik Byliv Skriftlige borgerinput Trafikale udfordringer Byliv Forslag Andre temaer Den videre proces OPERATE A/S 2
3 1. Indledning Furesø Kommune afholdt den 9. april 2015 borgermøde om trafik- og byrumsrenoveringsprojektet for Farum Hovedgade. På mødet indledte by- og kulturdirektør Niels Thygesen med at præsentere baggrunden og rammerne for renoveringen i form af bl.a. trafikanalyse, arkitektur og byrumsstrategi, kortlægning af bevaringsværdier i Farum Hovedgade og kommuneplanen. Der er nedsat en dialoggruppe med repræsentanter fra husejere, boligforeninger, erhvervsdrivende og forretninger på Farum Hovedgade. Medlemmerne af dialoggruppen blev kort præsenteret. Borgerne blev herefter igennem to workshoparbejder spurgt om deres oplevelse af Farum Hovedgade og tanker om forbedring i forbindelse med renoveringen. Arbejdet foregik i mindre grupper. Afslutningsvist var der en åben debat med yderligere kommentarer til Farum Hovedgade. Ud over borgermødet er der også kommet input til trafik- og byrumsrenovering af Farum Hovedgade fra Furesø Ungeråd. Furesø Ungeråd arbejde på deres møde den 23. april 2015 i to workshops med deres oplevelser af de trafikale udfordringer i Farum Hovedgade og deres ønsker til byliv i hovedgaden. Ydermere har alle kommunens borgere været indbudt til frem til 26. april 2015 at sende kommentarer, forslag m.m. til kommunen om Farum Hovedgade. Der kom i alt 11 input. OPERATE A/S INDLEDNING 3
4 2. Overordnede konklusioner Indledningsvist gengives kort de væsentligste konklusioner af hele borgerinddragelsen, der i de følgende afsnit uddybes De væsentligste input fra borgermødet. Der var naturligvis forskelle både i borgernes opfattelse og ønsker til renoveringen af Farum Hovedgade, som kom til udtryk på borgermødet den 9. april. Men der kan identificeres nogle mønstre og fælles træk omkring trafik, byliv og ønsker til renoveringen. De tre største udfordringer for trafikken på Farum Hovedgade: 1 Pladsmangel og dermed konflikt mellem de forskellige grupper af trafikanter 2 Belægningen, der er hullet og gammel 3 Høj fart/hastighed hos trafikanter i bil og på cykel Tre steder på Farum Hovedgade, der opleves som enten meget rare eller meget dårlige at opholde sig: 1 Pladsdannelsen ved Williams Plads (rundkørslen) er borgerne glade for 2 Indkørslen fra Kålundsvej opleves som et dejligt sted 3 Indkørslen fra Nordtoftevej er et sted, som de fleste borgere ikke bryder sig om De fire dominerede ønsker til at skabe liv på Farum Hovedgade: 1 Cafeliv 2 Grønne områder 3 Charmerende butikker 4 Bevarelse af gamle bygninger 2.2. De vigtigste pointer fra Furesø Ungeråd Ved workshoppen med Furesø Ungeråd blev der arbejdet med temaerne trafikale udfordringer og byliv. Input her svarede i store træk til dem, som blev fremhævet ved borgermødet. Trafikale udfordringer: Cykelsti og fortov er ikke klart afgrænsede. Cykelsti og fortov forsvinder Vejbanen er for smal OPERATE A/S OVERORDNEDE KONKLUSIONER 4
5 Bilerne kører for stærkt Byliv: Caféliv Ungdomsboliger, gerne ved stationen Udendørsaktiviteter leg og bevægelse en sportsbane vil skabe liv 2.3. De vigtigste pointer fra borgerinput sendt til kommunen De kommentarer og forslag, borgerne har sendt til kommunen, handler primært om de trafikale forhold. Der peges særligt på følgende: Trafikale udfordringer: 1 Usikkert at færdes på Farum Hovedgade for de bløde trafikanter 2 Manglende adskillelse af trafikantgrupperne Forslag til renoveringen: 1 Hastighedsnedsættende tiltag 2 Tydeligere markering af fortovskanten OPERATE A/S OVERORDNEDE KONKLUSIONER 5
6 3. Borgermøde: Oplevelse af trafikken på Farum Hovedgade I det følgende uddybes konklusionerne om borgernes oplevelse af Farum Hovedgade i forhold til trafikken, som de kom til udtryk på borgermødet den 9. april. Pointerne er baseret på den opgave som deltagerne arbejdede med i mindre grupper. Opgaven var som følger: Diskuter og vælg i fællesskab de 3 største udfordringer, gruppen til sammen har oplevet med trafikken i Farum Hovedgade, og som det vil være rart at få ændret. Ovenfor er en illustration af, hvad deltagerne ser som de tre største trafikale udfordringer for Farum Hovedgade. De største ord er de ord, der er nævnt flest gange. De tre udfordringer, som oftest bliver nævnt, er: 1 Bløde trafikanter - pladsmangel og konflikt mellem forskellige trafikantgrupper, særligt cyklister og fodgængerede 2 Belægning 3 Høj fart/hastighed OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF TRAFIKKEN PÅ FARUM HOVEDGADE 6
7 3.1. Udfordring 1: pladsmangel Mange borgere fremhæver, at Farum Hovedgade ikke kan rumme de forskellige trafikantgrupper. De mener, at det kan være farligt både som gående, cyklisk eller billist. Det er uklart for mig, hvad der er fortov, og hvad der er cykelsti. Cykelstier og fortov lapper ind over hinanden, det giver problemer i trafikken. Deltager i workshop Flere af grupperne fortæller om problemer med en glidende, uklar eller manglende adskillelse af cykelsti og fortov. Det medfører farlige situationer for de forskellige trafikanter. Derfor ønsker flere af deltagerne kantsten eller anden form for tydelig markering af en kommende ny adskillelse af trafikanterne. Samtidig mener flere af deltagerne, at cykelstier og fortov er for smalle, og det gør det utrygt at færdes der som cyklist og gående Udfordring 2: belægningen på Farum Hovedgade Farum Hovedgade opleves som gammel, slidt og hullet af mange af deltagerne på workshoppen. Næsten alle grupper mener, at belægning på Farum Hovedgade er for gammel. Grupperne fremhæver forskellige steder fx ved Akacietorvet. Belægningen er en udfordring for trafikken specielt omkring Akacietorvet Jeg oplever at cykelstierne er ujævne og hullede, det giver trafikale udfordringer. Deltagere på workshoppen 3.3. Udfordring 3: høj fart på Farum Hovedgade Mange deltagere mener, at der bliver kørt (for) stærkt Farum Hovedgade. Flere fremhæver, at det gør det usikkert for de bløde trafikanter. Enkelte nævner at cyklisterne også er en del af fartproblemet, især de hurtige cykelgrupper. Trafikken på Farum Hovedgade er stigende, og der køres for hurtigt. Både biler og lastbiler kører for hurtigt på Farum Hovedgade. Deltagere på workshoppen OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF TRAFIKKEN PÅ FARUM HOVEDGADE 7
8 Enkelte af deltagerne foreslår sluser eller andre elemeter, der forsinker trafikken eller ensretning af udvalgte strækninger for at afhjælpe problemet. Eksempler på tre udfordringer fra to grupper på workshoppen 3.4. Andre udfordringer Ud over de tre ovenstående udfordringer nævner deltagerne også: Bybusser der spærrer for den øvrige trafik Blinde vinkler Mørkt at cykle på den østlige strækning af hovedgaden om aftenen Dårlig skiltning og dårlig afmærkning af p-pladser Dæksler og ujævnheder Farlig udkørsel ved Søvej Cyklister på kørebanen Signalregulering ved Nordtoftevej Problemer med at komme ud fra Gammelgårdsvej Konflikter mellem langsomme og hurtige cyklister Gaden er hverken handikap eller børnevenlig Problemer i svinget ved Lenes Blomster OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF TRAFIKKEN PÅ FARUM HOVEDGADE 8
9 Deltagerne diskuterer på workshoppen OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF TRAFIKKEN PÅ FARUM HOVEDGADE 9
10 4. Borgermøde: Oplevelse af bylivet på hovedgaden I det følgende afsnit uddybes konklusionerne om borgernes oplevelse af Farum Hovedgade (byliv), som det kom til udtryk på borgermødet den 9. april. Pointerne er baseret på den opgave, som deltagerne på workshoppen blev stillet. Deltagerne på workshoppen arbejdede i grupper med følgende opgave: Se på kortet over Farum Hovedgade. Diskuter i fællesskab, i hvilke områder af gaden, der er rart at være og hvorfor. Fx fordi her er spændende eller hyggeligt, fordi der sker noget særligt, er butikker og caféer, husene ser ud og ligger som de gør, der er grønt, god belysning, mulighed for at lege, sidde på en bænk eller andet. Marker disse områder med den grønne tusch og skriv hvorfor Marker med rød tusch de områder, hvor der er mindre rart at være diskuter og skriv hvorfor. Nedenstående kort opsummerer deltagernes markering med grønt eller rødt. På kortet er der kun fremhævet de 8 steder, som mere end en gruppe har markeret. Jo mere mørk farven er, jo flere har markeret området. Særligt områderne ved rundkørslen på Williams Plads, strækningen fra Farum Gydevej til Akacietorvet (der indbyder til et slentreområde), Fredtofteparken (skulpturparken) og indkørslen fra Kålundsvej er markeret med grønt af mange/de fleste grupper. Der er lidt mindre enighed om de områder, der er markeret med rødt men her bliver Akacietorvet og området omkring indkørslen fra Nordtoftevej mest fremhævet. OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF BYLIVET PÅ HOVEDGADEN 10
11 1 Akacietorvet Borgerne ser både positivt og negativt på området omkring Akacietorvet. Flere ser et stort potentiale i området, mens andre ser det som et slidt og kedeligt område. Der er flest røde markeringer ved Akacietorvet. 2 Indkørslen fra Kålundsvej Næsten alle grupper markerer området ved indkørslen fra Kålundsvej med grønt. Grupperne fremhæver det som et smukt og pænt sted. Flere fremhæver træet som noget særligt positivt, og nogle kalder området for et charmerende sted. OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF BYLIVET PÅ HOVEDGADEN 11
12 3 Strækningen fra Farum Gydevej til Akacietorvet De fleste af grupperne markerer området grønt, men enkelte grupper markerer det med rødt. Grupperne fremhæver området som et historisk miljø, som kan bruges til at slentre i. Andre femhæver gamle bygninger i området som særligt positive. De røde markeringer begrundes med dårlig sikkerhed og dårlig oversigt. 4 Indkørslen fra Gammelgårdsvej De fleste af grupperne markerer området grønt, der er kun enkelte røde markeringer. De grønne markeringer begrundes med, at det er et grønt område, og flere synes godt om Skulpturparken. OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF BYLIVET PÅ HOVEDGADEN 12
13 5 Indkørslen fra Stationsvej De fleste grupper markerer også dette område grønt. De begrunder det med, at det er et smukt område. De røde markeringer skyldes trafikale problemer. 6 Omkring indkørslen fra Nordtoftevej Der er mange røde markeringer i dette område fra over halvdelen af grupperne. De begrunder det med, at det er et grimt og anonymt område. OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF BYLIVET PÅ HOVEDGADEN 13
14 7 Området efter rundkørslen Flere grupper har markeret området med grønt på grund områdets grønne kvaliteter. Markeringerne med rødt skyldes, at deltagerne ser det som et mørk og grimt område. 8 Rundkørslen Alle grupperne har markeret området med grønt. En gruppe begrunder det med at: Rundkørslen er som indkørsel til Farum Hovedgade utrolig smuk. Det blev af en af grupperne nævnt, at der kan skabes en bedre sammenhæng i Farum Hovedgade ved at fremhæve og gøre noget særligt ud af bylivet på tre større områder, fx Akacietorvet, området mellem indkørslen fra Gammelgårdsvej og indkørslen fra Stationsvej samt rundkørslen på Williams Plads. OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF BYLIVET PÅ HOVEDGADEN 14
15 Eksempler på et udfyldte kort af deltagerne på workshoppen OPERATE A/S BORGERMØDE: OPLEVELSE AF BYLIVET PÅ HOVEDGADEN 15
16 5. Borgermøde: Ønsker til Farum Hovedgade I det følgende afsnit uddybes konklusionerne om borgernes ønsker til Farum Hovedgade. Der er fire temaer, som dominerer deltagernes ønsker til Farum Hovedgade: 1 Cafeliv 2 Grønne områder 3 Bevarelse af gamle bygninger 4 Charmerende butikker Pointerne er baseret på den opgave som deltagerne på workshoppen blev stillet. Den var som følger: Diskuter, hvilket byliv og hvilke omgivelser I ønsker at have i Farum Hovedgade fremover. I kan blive inspireret af de små fotobrikker. Vælg 3-5 fotos af de ting, I er enige om, at I først og fremmest ønsker jer af byliv og omgivelserne i Farum Hovedgade. Det kan være cafeer og butikker, fliser på fortovet, belysning, bænke, arkitektur eller andet. Placer fotobrikkerne på kortet. Skriv eventuelt post-it med tekst på de former for byliv og omgivelser, I ønsker jer, men som der ikke er fotos af. OPERATE A/S BORGERMØDE: ØNSKER TIL FARUM HOVEDGADE 16
17 5.1. Ønske 1: Cafeliv 8 af 9 grupper Næsten alle grupper har valgt billedet af cafeliv på en sommerdag. Vi vil gerne have udendørsservering. Det understøtter både bylivet og handlen i gaden. Deltagere på workshoppen 5.2. Ønske 2: Grønne områder 8 af 9 grupper De fleste af grupperne valgte billeder med beplantning. Der er flere, der giver udtryk for ønsker om flere parker, legepladser eller på anden måde grønne områder, hvor man kan slappe af. Vi ser gerne flere mere grønt og flere træer ved Farum Hovedgade Deltager på workshoppen OPERATE A/S BORGERMØDE: ØNSKER TIL FARUM HOVEDGADE 17
18 Nogle grupper havde diskuteret, at man kunne skabe en lang grøn passage gennem hovedgaden med flere muligheder for steder med legeredskaber undervejs Ønske 3: Charmerende butikker 7 af 9 grupper Flere af grupperne udtrykker ønsker om flere charmerende butikker. Og mange foretrækker dem frem for store supermarkeder. Vi vil gerne have købmænd, men de skal være i pæne bygninger. Deltager workshoppen 5.4. Ønske 4: Bevaring af gamle bygninger 6 af 9 grupper De fleste af grupperne har valgt et eller flere billeder af gamle bygninger. Flere af deltagerne lægger meget vægt på, at man skal bevare de gamle bygninger på gaden. Jeg synes de historiske bygninger er smukke Deltager på workshoppen OPERATE A/S BORGERMØDE: ØNSKER TIL FARUM HOVEDGADE 18
19 6. Borgermøde: Øvrige kommentarer Borgermødet blev afsluttet med en åben debat, hvor følgende temaer blev bragt op af borgerne: Bekymring for eventuel Rema 1000 Bevaring og forskønnelse af gamle bygninger SAVE registrering og mulighed for økonomisk tilskud fra Furesø Bevaring Finansiering af driften af de forbedringer, der bliver gennemført på Farum Hovedgade. OPERATE A/S BORGERMØDE: ØVRIGE KOMMENTARER 19
20 7. Input fra Furesø Ungeråd Furesø Ungeråd arbejdede på deres møde den 23. april 2015 med to workshop-opgaver om henholdsvis de trafikale udfordringer i Farum Hovedgade og ønsker til bylivet i hovedgaden. Der blev arbejdet i to grupper Trafik Medlemmerne af Furesø Ungeråd pegede særligt på følgende trafikale udfordringer i Farum Hovedgade: Cykelsti og fortov er ikke klart afgrænsede. Cykelsti og fortov forsvinder Vejbanen er for smal Bilerne kører for stærkt Trafikstøj Brosten opleves som problematisk belægning Rundkørslen på Williams Plads opleves som trafikalt forvirrende 7.2. Byliv De to grupper fokuserede på følgende ønsker til byliv i Farum Hovedgade: Caféliv Ungdomsboliger, gerne ved stationen Udendørsaktiviteter leg og bevægelse en sportsbane vil skabe liv Grønne oaser eventuelt i forbindelse med rundkørslen ved Williams Plads. (Strækningen fra Williams Plads mod Stationsvej beskrives som lidt sølle ) Indkøbsmuligheder Akacietorvet fremhæves som et levende indkøbssted. Hyggelige og smukke gamle huse ønskes bevaret Medlemmer af Furesø Ungeråd diskuterer på workshoppen OPERATE A/S INPUT FRA FURESØ UNGERÅD 20
21 8. Skriftlige borgerinput Borgerne har frem til 26. april 2015 haft mulighed for at indsende kommentarer og forslag til Furesø Kommune, hvis de ikke kunne deltage i borgermødet d. 9. april, eller hvis de havde yderligere kommentarer på baggrund af mødet. Furesø Kommune har modtaget 11 input - 10 fra borgere og en fra en forening. Der er forskel på borgernes kommentarer og forslag, men ligesom på borgermødet er der flere temaer, som går igen på tværs af henvendelserne. De temaer, som går igen i forslag og kommentarer, svarer til de temaer, der blev behandlet på borgermødet. Det primære fokus er på de trafikale problemer og i mindre grad på ønsker til bylivet på hovedgaden Trafikale udfordringer I henvendelserne er der flest borgere, der fremhæver de trafikale udfordringer, som det vigtigste for renoveringen af Farum Hovedgade. Der er tre undertemaer, som går igen: 1 De bløde trafikanter Flere mener, at Farum Hovedgade er usikker for de bløde trafikanter: De nuværende forhold for de bløde trafikanter er meget ringe. Fortovene på begge sider af vejen er flere steder for smalle til bare en enkelt fodgænger. - Citat fra borgerhenvendelse 2 Adskillelse af trafikantgrupperne Der er flere kommentarer, der påpeger problemet med den manglende adskillelse af cyklister og fodgængere: I er sikkert opmærksomme på de dårlige forhold for fodgængere og cyklister, der må dele fortov/cykelsti på de smalle steder. - Citat fra borgerhenvendelse 3 Dårlig belysning Enkelte peger på den dårlige belysning som et stort problem for trafiksikkerheden på Farum Hovedgade. Der er (også) farligt for fodgængere. Specielt har vi lagt mærke til, at fodgængerovergangen ved stationen længst mod Frederiksborgvej er dårligt belyst om aftenen, så man har svært ved at se en mørkklædt fodgænger. - Citat fra borgerhenvendelse OPERATE A/S SKRIFTLIGE BORGERINPUT 21
22 Derudover nævnes følgende: En understregning af, at trafiksikkerheden er det centrale for renoveringen. At man skal passe på cyklister og andre bløde trafikanter. At man skal passe på de gående trafikanter. At der er flere steder på Farum Hovedgade med smalt eller manglende fortov. At der er behov for tydeligere markering af fortovskanten og fortov hele vejen, så gaden bliver nemmere at færdes på for svagsynede og blinde Byliv Bylivet på Farum Hovedgade er ikke et dominerende tema i de skriftlige borgerkommentarer. Men der bliver udtrykt ønske om: 1 Bevar de charmerende gamle bygninger Flere fremhæver, at bevarelsen af de gamle og charmerende bygninger er vigtig for gaden. Efter vores mening skal kommunen prøve at bevare Hovedgadens særpræg. De smukke gamle huse og den dejlige natur. - Citat fra borgerhenvendelse 2 Flere events og markedsføring af hovedgaden Foreningen Farum Hovedgade fremhæver en række tiltag til at markedsføre Farum Hovedgade. Herunder er der tiltag, der skaber mere liv i gaden. Derudover nævnes følgende: At der mangler hyggelige, grønne oaser langs Hovedgaden. Et ønske om at bevare de gamle bygninger Forslag I borgernes input er der flere konkrete forslag til renoveringen af Farum Hovedgade: 1 Hastighedsnedsættende tiltag Flere foreslår hastighedsnedsættende tiltag fx trafiksluser, vejbump, indsnævring af kørebanen eller ensretning, fartbegrænsning til 30 km/t. OPERATE A/S SKRIFTLIGE BORGERINPUT 22
23 (Vi foreslår, at) vejstrækningen bevares for trafik i begge retninger, men med indlagte indsnævringer, der umuliggør trafik fra begge sider at passere samtidigt. - Citat fra borgerhenvendelse 2 Tydeligere markering af fortovskanten Flere borgere påpeger problemer med manglende eller uklar adskillelse af trafikantgrupperne. Flere foreslår i den forbindelse tydeligere markering af grænsen mellem cykelsti, fodgængerfelt og kørebane. Når I skal renovere gaden, ville jeg ønske, at der kom en tydelig markering af fortovskanten, og at der var fortove hele vejen. - Citat fra borgerhenvendelse Derudover er der følgende konkrete forslag: Bredere cykelstier og fortov i begge retninger. Tung trafik skal kun køre ad Lillevangsvej til Akacietorvet. Gennemkørende trafik skal mindskes på hovedgaden ved at gøre hovedgaden uattraktiv som forbindelsesled fra Lynge-, Slangerup-, Frederikssundsområdet til motorvejen. Vejbump på Solvænget. I prioriteret rækkefølge: 1. Vejstrækningen gøres til gågade med mulighed for ærindekørsel for beboere. 2. Vejstrækningen ensrettes og fartgrænsen nedsættes. 3. Vejstrækningen bevares for trafik i begge retninger, men med indlagte indsnævringer, der umuliggør trafik fra begge sider at passere samtidigt. Fodgængerfelt-blinklys eller evt. lysregulering ved Netto/Akacietorvet. En bedre belægning enten drop flisebelægning eller funder fliserne med et passende betonfundament. En bedre skiltning ved Williams Plads, så man ikke er i tvivl om, at det er en rundkørsel. Blød nedkørsel fra cykelsti ved Sejlgården. Gaden skal være for fodgængere og cyklister. Rundkørsel ved overgangen fra Lillevangsvej til Farum Hovedgade Andre temaer Ud over de nævnte punkter er der også bemærkninger, der vedrører: OPERATE A/S SKRIFTLIGE BORGERINPUT 23
24 På borgermødet var der for meget dialog om æstetik og for lidt om trafiksikkerhed. Ønske om at fremhæve det charmerende ved hovedgaden. Ønske om ensartethed, markering af at det er en hovedgade, bedre sikkerhed for fodgængere og cyklister samt kulturelle events. Flere midler til projektet flere påpeger, at de 10 mio., der er afsat til renoveringsprojektet, ikke er nok til de mange forslag, der var oppe og vende på borgermødet. Modstand mod etablering af Rema 1000 på hovedgaden. OPERATE A/S SKRIFTLIGE BORGERINPUT 24
25 9. Den videre proces November 2015 Offentlig høring af forslag til: Arkitektur- og Byrumsstrategi, Del II, for Farum Hovedgade Trafik- og Byrumsrenoveringsplan for Farum Hovedgade Dialoggruppen for Farum Hovedgade får mulighed for at kommentere forslagene, inden de forelægges til politisk behandling. Primo 2016 Byrådets vedtagelse OPERATE A/S DEN VIDERE PROCES 25
ISTEDGADE TRAFIKREGULERING OG BORGERINVOLVERING REVIDERET LØSNINGSFORSLAG
ISTEDGADE TRAFIKREGULERING OG BORGERINVOLVERING REVIDERET LØSNINGSFORSLAG Efter et engageret borgermøde, onsdag den 7. oktober 2009, hvor Jes Vagnby Arkitektur og Identitet i samarbejde med Vesterbro Lokaludvalg
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Isenvad Skole
Skolevejsanalyse 2013 Isenvad Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mere8 GUG SKOLE. Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej.
8 GUG SKOLE Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej. Figur 114. Skoleruter til Gug Skole. Vejene Sønder Tranders Vej, Solhøjsvej og Landlystvej
Læs mereNotat. Løsningsforslag for etablering af cykelstier på Hillerødgade
Notat Løsningsforslag for etablering af cykelstier på Hillerødgade Hillerødgade er i Kommuneplanen klassificeret som overordnet trafikvej og fortsætter i begge ender af vejen ind i Københavns Kommune.
Læs mereCITY SENSE VIBORG INDHOLD. 1 Indledning og baggrund 2 1.1 Forudsætninger 3 1.2 Fejlkilder og usikkerheder 3
VIBORG KOMMUNE CITY SENSE VIBORG AFRAPPORTERING, EFTERÅR 2015 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 2 1.1 Forudsætninger
Læs mereBilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Anlæg 27-07-2015 Bilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar. Teknik- og Miljøforvaltningen har bedt Indre By Lokaludvalg
Læs mereTranbjerg Skole og Grønløkkeskolen, revision 2012.
Tranbjerg Skole og Grønløkkeskolen, revision 2012. Tranbjerg Skole og Grønløkkeskolen er beliggende i Tranbjerg syd for Århus. Skolerne har ca. 1.150 elever fordelt på 0.-10. klassetrin. SFO og klub er
Læs mereRisskov Skole, revision 2012.
Risskov Skole, revision 2012. Risskov Skole er beliggende i den nordøstlige del af Aarhus. Skolen har knap 800 elever fordelt på 0.-9. klassetrin. SFO er beliggende i umiddelbar nærhed til skolen, mens
Læs mereBilledkatalog - Erfaringer fra letbaner i udlandet
Billedkatalog - Tracé- og belægningstyper 1 Midttrafik - Letbanesekretariatet Billedkatalog - Erfaringer fra letbaner i udlandet Tracé- og belægningstyper Oktober 2010 Udgivelsesdato 05.10.2010 Billedkatalog
Læs mereMan kan dog også straffes ved kørsel med en promille under 0,5, hvis man kører usikkert.
Den lille teoribog Generelle hastigheder: 50 km/t indenfor tættere bebygget område 80 km/t udenfor tættere bebygget område 80 km/t motortrafikvej 130 km/t motorvej Bilens maksimum mål: (alle mål er med
Læs mereHedensted Skole. http://mobreg.cowi.webhouse.dk/dk/trafikplan/oversigt.htm
Hedensted Elevtal: ca. 800. Klassetrin: 0. til 9. Der er lavet registreringer 9 steder ved den gennemførte besigtigelse. Se mere under Trafiksikkerhedsplan 2013 17. Kys og kør rundkørslen ved Østerled.
Læs mereBILAG 1 BYP 25. januar 2016. Indsigelser/bemærkninger til lokalplanforslag 01.B6.1 Boligområde ved Korsholmsvej i Aulum INDHOLD
INDHOLD Indsigelsesnotat med behandling af indsigelser Indsigelse fra beboere på Korsholmsvej, Kirkegade og Østergaardsvej i Aulum Bemærkning fra FDF Aulum BILAG 1 BYP 25. januar 2016 Indsigelser/bemærkninger
Læs mereArbejdsgruppen Tilgængelighedens By 2016
Teknik & Miljø Trafik og Veje Dato: 08-03-2016 Referat Sagsnr.: 16/14054 Sagsbehandler: vpjho Mødedato: Tirsdag den 8. marts 2016 Mødetidspunkt: Kl. 14:00 15:30 Mødested: Viborg Rådhus, M1.13 Mødeleder:
Læs mereNem hverdag. Stærkt fællesskab.
FREMTIDENS fremtidens FORSTAD forstad Nem hverdag. Stærkt fællesskab. Velkommen til en ny form for forstad, hvor hverdagslivet er nemt og fællesskabet stærkt. NærHeden er en helt ny bydel med boliger,
Læs mereTale: Jane Findahl, formand for KL s Børne- og Kulturudvalg, KL s Børnetopmøde
Tale af Jane Findahl Ref. Sae/jbs Side 1/11 Anledning Børnetopmøde 2012 Dato 2. februar 2012 Sted Aalborg Kl. 10.08 10.20 Titel Taletid 8-9 minutter Tale: Jane Findahl, formand for KL s Børne- og Kulturudvalg,
Læs mereDØDSULYKKER 2011 REGIONALE TAL
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 7. november 2012 Mette Engelbrecht Larsen metl@vd.dk 7244 3348 DØDSULYKKER 2011 REGIONALE TAL RESULTATER FRA DEN UDVIDEDE DØDSULYKKESSTATISTIK INDLEDNING Vejdirektoratet
Læs mereÅrhus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Kalkværksvej 10 8000 Århus C Århus d. 8. juni 2012
Århus Kommune Planlægning og Byggeri Teknik og Miljø Kalkværksvej 10 8000 Århus C Århus d. 8. juni 2012 Vedr. Svar på indsigelser til lokalplan 921, Gl. Kongevej Viby J Hermed svar på indsigelser til lokalplan
Læs mereOpsamling på strukturdrøftelse Ungerådet Den 15. marts 2016
Dato 300316 Dok.nr. 47245-16 Sagsnr. 15-7239 Ref. siko Opsamling på strukturdrøftelse Ungerådet Den 15. marts 2016 På mødet den 15. marts 2016 blev der gruppevis debatteret følgende emner: trivsel, læring
Læs mereFEEDFORWARD FEEDBACK
FEEDFORWARD FEEDBACK Metoden bruges til at give en målrettet og konstruktiv feedback. Jeg har gode erfaringer med at bruge metoden i mindre grupper. Metoden sikrer den konstruktive vinkel i debatten, og
Læs mereSkoleveje Ullerup Bæk Skolen
Notat Skoleveje Ullerup Bæk Skolen Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Ullerup Bæk Skolen med undervisning på 3 skoler: Bredstrup-Pjedsted Fællesskole 0. 6. kl. fra eget tidligere
Læs mereLETBANEN SÆTTER BYEN I BEVÆGELSE FOR BØRN
LETBANEN SÆTTER BYEN I BEVÆGELSE FOR BØRN HVAD ER EN LETBANE? En letbane er en slags tog, men ikke helt. Letbanen kører godt nok på skinner, men vognene er mindre og lettere end et tog. En letbane kører
Læs mereAng. Udbedring af de trafikale forhold omkring Søndermarkskolen, Vorup
Vorup 12. februar 2015 Til medlemmerne af økonomiudvalget, Randers kommune Ang. Udbedring af de trafikale forhold omkring Søndermarkskolen, Vorup Det er med megen bekymring, at vi beboere på Smedegade
Læs mereOdense Kommune Borgerpanel 2013 Q2
Odense Kommune Borgerpanel 2013 Q2 Borgerpanelsundersøgelse byudvikling maj 2013 Odenses digitale borgerpanel skal gøre det lettere for kommunen at danne sig et indtryk af borgernes holdninger på en række
Læs mereRegulering af Storå i Holstebro.
Regulering af Storå i Holstebro. Beskrivelse af projektets indvirkning på Storå - 2008. Principmodel af projektet omkring Storå, set fra Storebro mod Sønderbro. Denne projektbeskrivelse er udarbejdet med
Læs mereVedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Arbejdsgruppe Skovgårde vest/nordvang. Besigtigelsesnotat 17. marts 2014
Bilag til MTU sag 26. juni 2014 l Byg og Miljø Dato: 03.06.2014 Direkte telefon: 8959 4012 Reference: Heidi Jensen Sag nr.: 14/7314 Vedrørende Sti mellem Fjellerup og Skovgårde Arbejdsgruppe Skovgårde
Læs mereNotat. 20. februar 2014. Baggrundsnotat om taxi i busbaner. Opsummering
Notat Sagsnummer Sagsbehandler JEG Direkte +45 36 13 16 78 Fax - jeg@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 20. februar 2014 Baggrundsnotat om taxi i busbaner Opsummering Taxikørsel i
Læs mereTrafikpolitik. Toftlund Distriktsskole
Trafikpolitik Distriktsskole FORMÅL OG INDHOLD Distriktsskoles trafikpolitik har som formål: At skabe trygge forhold på skolevejen At sikre fælles rammer for trafiksikkerheden i forbindelse med skolens
Læs mereEKSEMPEL PÅ INTERVIEWGUIDE
EKSEMPEL PÅ INTERVIEWGUIDE Briefing Vi er to specialestuderende fra Institut for Statskundskab, og først vil vi gerne sige tusind tak fordi du har taget dig tid til at deltage i interviewet! Indledningsvis
Læs mereLokalrådet for Lille Næstved området
Næstved Kommune Dato 24.11.2015 Johanne Korchs Vej 19 4700 Næstved Mobil +45 24255057 Mail arl@ dialogbyg.dk www.lille-naestved.dk vedr.: Forslag til planstrategi 2016 2027 Vand og mere vand - side 26
Læs mereINKLU. I n k l u s i o n s t e a m K o r u p S k o l e VI BYGGER FÆLLESSKABER. Inklusion på Korup Skole
INKLU I n k l u s i o n s t e a m K o r u p S k o l e fællesskab og mangfol digh ed VI BYGGER FÆLLESSKABER Inklusion på Korup Skole Citater fra elever på Korup Skole Inklusion betyder, at der skal være
Læs mereTil underviseren. I slutningen af hver skrivelse er der plads til, at du selv kan udfylde med konkrete eksempler fra undervisningen.
Til underviseren Her er nogle små skrivelser med information til forældrene om Perspekt 3. Du kan bruge dem til løbende at lægge på Forældreintra eller lignende efterhånden som undervisningen skrider frem.
Læs mereKøbenhavns Kommune Bygge- og Teknikforvaltningen Vej & Park Trafik og Plan, Trafikafvikling
Københavns Kommune Bygge- og Teknikforvaltningen Vej & Park Trafik og Plan, Trafikafvikling Tlf.: 33 66 35 90, Fax: 33 66 71 31, E-mail: helar@btf.kk.dk NOTAT DATO : 8. oktober 2004 TIL : Vejdirektoratet
Læs mereFrederikssundsvej. Indlæg på borgermøde 2010.02.24 Arrangeret af Brønshøj-Husum Lokaludvalg
Indlæg på borgermøde 2010.02.24 Arrangeret af Brønshøj-Husum Lokaludvalg Frederikssundsvej Jan Aagaard - Håbets Allé - Brønshøj Rådgivende ingeniør (speciale i vejbygning) Formålet med ombygningen i 1998
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSREVISION, TRIN 2: UDSTYKNING I RØDEKRO - FLADHØJVEJ.
SE TRAFIK TRAFIKSIKKERHEDSREVISION, TRIN 2: UDSTYKNING I RØDEKRO - FLADHØJVEJ. SE Trafik 29. juli 2015 Vangelystvej 10, 5250 Odense SV Tlf. 6160 7260 Mail: steen@setrafik.dk CVR-nr. 3492 6093 Indholdsfortegnelse
Læs mereSpørgeskema Valby Kulturdage. Besvarelser indsamlet fra 16/10-17/11
Spørgeskema Valby Kulturdage Besvarelser indsamlet fra 16/10-17/11 Spørgeskema Undersøgelsen løb fra 16/10-17/11 127 besvarelser Delt på hjemmeside, i nyhedsbrev og på Facebook Hvem har svaret? Aldersspredning
Læs mereKommuneplantillæg 1. til Kommuneplan 2013-2025 - Klimatilpasningsplan
Kommuneplantillæg 1 til Kommuneplan 2013-2025 - Klimatilpasningsplan Kommuneplantillæg 1 Hørsholm Kommune Indholdsfortegnelse Redegørelse... 3 Baggrund og forudsætninger... 3 Klimaændringer... 3 Risikobilledet...
Læs mereResultater i antal og procent
Undersøgelse: Hold: Køn: Undervisningsmiljø for 'Øvrige klassetrin' 2008 4. klasse, 5. klasse, 6. klasse M, K Resultater i antal og procent Generel tilfredshed Side 1 af 13 Er du glad for din skole? Ja,
Læs mereNEXTWORK er for virksomheder primært i Nordjylland, der ønsker at dele viden og erfaringer, inspirere og udvikle hinanden og egen virksomhed.
Erfagruppe Koncept NEXTWORK er et billigt, lokalt netværk for dig som ønsker at udvikle dig selv fagligt og personligt og gøre dig i stand til at omsætte viden og erfaringer til handlinger i dit daglige
Læs mereOversigt over bemærkninger i forbindelse med offentlig høring af Forslag til Mellembyplan for Tjæreborg. Tjæreborg- En by med Energi.
Torvegade 74. 6700 Esbjerg Dato 9. juni 2015 Sagsbehandler Lene Straarup Skygebjerg Telefon direkte 76 16 32 94 Sagsid 2011-23749 Notat Oversigt over bemærkninger i forbindelse med offentlig høring af
Læs mereSvar: Vi søger trygheden for cyklisterne. Vi vil hellere reducere på asfaltbredden end på rabatten. Vi bruger også den brede rabat til afvanding.
Aalborg Kommune Anlæg BLF By- og Landskabsforvaltningen Stigsborg Brygge 5 DK-9400 Nørresundby Att: Gitte Fogedgaard Gitte.fogedgaard@aalborg.dk Mette Halgaard Mette.halgaard@aalborg.dk Vodskov, 8. december
Læs mereMobning i dit barns klasse: hvad du kan gøre. Tag mobning alvorligt og reagér, hvis der er mobning i dit barns klasse.
Mobning i dit barns klasse: hvad du kan gøre Tag mobning alvorligt og reagér, hvis der er mobning i dit barns klasse. Indhold 1 Mobning er et udbredt problem 2 Tegn på dit barn bliver mobbet 3 Vær opmærksom
Læs mereBeskrivelse af "Espebo modellen" i forhold til Furesø Kommunes ønsker for 0-13 års børneområdet
Beskrivelse af "Espebo modellen" i forhold til Furesø Kommunes ønsker for 0-13 års børneområdet Nedenstående er en sammenligning mellem en fuldt integreret institution som Espebo og Furesø Kommunes værdigrundlag
Læs mereReferat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den 24.11.2015
1 Torrild lokalråds bestyrelse, Torrild den 8. december 2015. Referat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den 24.11.2015 Dagsorden: 1. Velkomst ved formand Henrik Iversen 2. Oplæg ved Kommunaldirektør
Læs mereR E F E R A T Borgermøde 22. februar 2016 i Lyngby Kulturhus om Lokalplanforslag 259 for en butiksog boligbebyggelse ved Virum Station
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE Center for Miljø og Plan Journalnr : 010205-P16-12-13 Plan og Erhverv Dato : 23-02-2016 Ref : HJO Mødedato : 2222016 R E F E R A T Borgermøde 22 februar 2016 i Lyngby Kulturhus om
Læs mereDet gode samarbejde Pårørende og personale på regionens sociale tilbud fortæller
Informationsfolder Det gode samarbejde Pårørende og personale på regionens sociale tilbud fortæller regionsyddanmark.dk Det gode samarbejde Indledning Denne folder har til formål at sætte fokus på det
Læs mereSkolers arbejde med at forberede elever til ungdomsuddannelse
Skolers arbejde med at forberede elever til ungdomsuddannelse Denne rapport belyser, hvordan folkeskoler, og i særlig grad udskolingslærere, arbejder med at forberede deres elever til at påbegynde en ungdomsuddannelse.
Læs mereAllerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereReferat fra borgermøde den 9. september
Cykelfaciliteter Egeskovvej/Bøgeskovvej Referat fra borgermøde den 9. september Projektnummer: 1012091 Dato: 21. september 2015 Side 1 af 8 Indholdsfortegnelse 1 Velkomst... 3 2 Tidsplan... 4 3 Spørgsmål
Læs mereResultater i antal og procent
Undersøgelse: Undervisningsmiljø for 'Indskoling' 2009 Hold: 0C, 0D, 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 4A, 4B, 4C, 0A, 0B Køn: M, K Resultater i antal og procent Generel tilfredshed Side 1 af
Læs mereNæsbjerg Skoles trafikpolitik
Næsbjerg Skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereGodkendelse af Kommuneplantillæg 1.032 og Lokalplan 1-1-124. Aalborg Midtby, Karolinelund. Park og børnehave. (1. forelæggelse)
Punkt 5. Godkendelse af Kommuneplantillæg 1.032 og Lokalplan 1-1-124. Aalborg Midtby, Karolinelund. Park og børnehave. (1. forelæggelse) 2015-013222 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at byrådet
Læs mereLektion 01 - Mig og mine vaner DIALOGKORT. Hvor synes du, at grænsen går for, hvornår en vane er sund eller usund?
Lektion 01 - Mig og mine vaner DIALOGKORT 01 Hvor synes du, at grænsen går for, hvornår en vane er sund eller usund? Lektion 01 Mig og mine vaner fakta Hænderne er den mest almindelige smittevej for almindelige
Læs mereMCH TimeWorld. En oplevelsesattraktion med fokus på tid beliggende ved MCH Messecenter Herning. Debat: X. november - X.
MCH TimeWorld En oplevelsesattraktion med fokus på tid beliggende ved MCH Messecenter Herning Debatoplæg Debat: X. november - X. november 2013 Tillæg nr. 12 til Kommuneplan 2013-2024 Indkaldelse af idéer
Læs mereIshøj Kommune Strandgårdskolen
Ishøj Kommune Strandgårdskolen Ishøj Søvej 200, 2635 Ishøj Telf. nr. 4373 5861 Fax. nr. 4373 1269 Kontortid kl. 8.00-15.30 fredag 8.00-15.00 Skolebestyrelsesmøde Ishøj. Den. 21. august 2015 Dato: Torsdag
Læs mereVed aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik
Ved aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik 1 Indhold Socialpolitikken og Socialudvalgets MVV... 3 Politikkens fokusområder...
Læs mereVenlig hilsen. Beboerne ved Lykkegårdsvej, del af Kirkevej og del af Egtvedvej. Agnes Westen Sendt: 27. oktober 2014 18:09 Til:
Fra: Agnes Westen Sendt: 27. oktober 2014 18:09 Til: Miljø og Råstoffer Emne: Indsigelse, graveområde ved Veerst Vedhæftede filer: Indsigelse, Kirkevej, Lykkegårdsvej og del af Egtvedvej.pdf Venlig hilsen
Læs mereF A X E K O M M U N E
F A X E K O M M U N E VINTER- OG RENHOLDELSESREGULATIV BILAG Side 1 af 16 Indholdsfortegnelse BILAG A. VINTERVEJKLASSER, VEJTYPER, SERVICEMÅL OG METODER... 3 BILAG B. VINTERSTIKLASSER, STITYPER, SERVICEMÅL
Læs mereBILAG A SPØRGESKEMA. I denne At-vejledning præsenteres et kort spørgeskema med i alt 44 spørgsmål fordelt på otte skalaer.
16 BILAG A SPØRGESKEMA I denne At-vejledning præsenteres et kort spørgeskema med i alt 44 spørgsmål fordelt på otte skalaer. Skalaernes spørgsmål indgår i et større spørgeskema, der omfatter i alt 26 skalaer
Læs mereSelvevalueringsguide til kompetenceudvikling for udøvere af Den motiverende samtale
University College Lillebælt Forebyggelsescentret Langeland Kommune Projekt Forløbspartner i Langeland og Svendborg kommune Det mobile sundhedscenter Faaborg Midtfyn Kommune Selvevalueringsguide til kompetenceudvikling
Læs mereVejledning til Photofiltre nr.166 Side 1 Lave små grafik knapper i Photofiltre
Side 1 Photofiltre er jo først og fremmest et fotoredigeringsprogram. MEN det er også udmærket til at lave grafik med. F.eks. disse knapper er hurtig og nemme at lave. Her er der sat en hvid trekant med
Læs mereAllerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereVejledning til ledelsestilsyn
Vejledning til ledelsestilsyn Ledelsestilsynet er et væsentligt element i den lokale opfølgning og kan, hvis det tilrettelægges med fokus derpå, være et redskab til at sikre og udvikle kvaliteten i sagsbehandlingen.
Læs mereBILAG 1: FLERE PÅ CYKEL MELLEM LØSNING OG HEDENSTED
BILAG 1: FLERE PÅ CYKEL MELLEM LØSNING OG HEDENSTED Hedensted Kommune ønsker at forbedre forholdene for de lette trafikanter, og derved få flere til at cykle. Dette skal ske ved at etablere en sti mellem
Læs mereAarhus byråd onsdag den 8. juni 2016. Sag 14: Sundhed og Omsorgs Boligplan 2016
Sag 14: Sundhed og Omsorgs Boligplan 2016 Og vi fortsætter på dagsordenen og går videre til sag nummer 14, som kommer fra Sundhed og Omsorg, Sundhed og Omsorgs Boligplan 2016. Og jeg skal høre, om der
Læs mereEtape 2 Tunnel under Marselis Boulevard
Etape 2 Tunnel under Marselis Boulevard Havnens betydning for Aarhus I kraft af sin beliggenhed har Aarhus udviklet sig i samklang med erhverv relateret til søfart og handel. Aarhus Havn har været porten,
Læs mereArbejdsmiljøgruppens problemløsning
Arbejdsmiljøgruppens problemløsning En systematisk fremgangsmåde for en arbejdsmiljøgruppe til løsning af arbejdsmiljøproblemer Indledning Fase 1. Problemformulering Fase 2. Konsekvenser af problemet Fase
Læs mereNotat. Bilag 2. Vedr. indsigelse - dagligvarebutik på Linien 2
Notat Bilag 2 Vedr. indsigelse - dagligvarebutik på Linien 2 COWI s vurdering af ture til og fra dagligvarebutikken er baseret på erfaringstal fra etablering af lignende dagligvarebutikker og er CO- WI
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 11. februar 2013 12/14089 KLAGE OVER BETALING FOR BELYSNING PÅ PRIVATE FÆLLESVEJE Vejdirektoratet har behandlet din klage af 30. november 2012 over Kommunens afgørelse
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 29. august 2012 12/04248 ÆNDRING AF OVERKØRSEL I brev af 14. marts 2012 har I klaget over Kommunens afslag af 17. og 28. februar 2012 på at lovliggøre jeres overkørsel
Læs mereInklusion i Rebild Kommune de ansattes besvarelser
Inklusion i Rebild Kommune de ansattes besvarelser Nærværende rapport er en udarbejdelse af statistisk materiale, der er dannet på baggrund af spørgeskemaer vedr. inklusion, besvaret af ledere, lærere
Læs mereDe pårørende har ordet 2012. Kommentarsamling for pårørende til beboere på Holmstrupgård - Bogruppen
De pårørende har ordet 2012 Kommentarsamling for pårørende til beboere på Indledning Denne kommentarsamling indeholder de kommentarer, som de pårørende har givet i forbindelse med gennemførelsen af pårørendeundersøgelsen
Læs mereTh. Langs skole. Profilanalyse 2016 L E D E L S E S U D V I K L I N G
Th. Langs skole Profilanalyse 2016 Om analysen Svargrupper Indkomne svar Forældre 0-2 kl. Forældre 3-10 kl. Medarbejdere 36 201 30 Elever 3-6 kl. Elever 7-10 kl. 164 168 I alt 599 Flotte resultater!! Samlet
Læs mereLæs præsentationer. Præsentation af opstillede til generalforsamlingen 2016. Opstillede til generalforsamlingen 2016. Indhold
Præsentation af opstillede til generalforsamlingen 2016 Nimdrupvej 2a 8740 Brædstrup 75753888 kontor@bakkelandets-friskole.dk Indhold Bianca Rauff Hofman Martin Opstillede til generalforsamlingen 2016
Læs mereRACE MANUAL. Cyclingfreak.dk Aarhus Mountainbike Challenge 2016
RACE MANUAL Cyclingfreak.dk Aarhus Mountainbike Challenge 2016 AFHENTNING AF STARTNUMMER Vi anbefaler deltagere at afhente deres startnummer i god tid. De kan afhentes i nedenstående tidsrum: Torsdag/fredag:
Læs mereUDKAST til Værdighedspolitik. (Orange silhuetter kommer)
UDKAST til Værdighedspolitik. (Orange silhuetter kommer) Et værdigt ældreliv i Albertslund Kommunerne skal i 2016 udarbejde en værdighedspolitik for perioden 2016 2019. værdighedspolitikken beskriver,
Læs mereOplæg om hjemliggørelse på temadag for ledere af. Ingrid Terkelsen justeret med Jettes tilføjelser 7. april
Tale på taleark Tale til: Jette Skive Anledning: plejehjem m.v. Oplæg om hjemliggørelse på temadag for ledere af Dato: 11-04-2016 Skrevet af: Ingrid Terkelsen justeret med Jettes tilføjelser 7. april Set
Læs mereBæredygtighedsskema. Sådan gør du:
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereBilag 1 3. Bemærkninger indkommet under den offentlige fremlæggelse fra den 29. august til den 24. oktober 2012
Bilag 1 3 Bemærkninger indkommet under den offentlige fremlæggelse fra den 29. august til den 24. oktober 2012 carsten@primdal.dk 23-10-2012 Højbjerg den 23. oktober 2012 To: /O=AAKMAILORG/OU=EXCHANGE
Læs mereHøringssvar fra Lokalfora med forslag til arealer til brug for parkering for tung trafik indenfor byzone.
Lokalforum Forslag fra Lokalforum Bemærkninger fra Lokalforum Gislinge Ingen bemærkninger modtaget Hagested 1. Asfalteret plads i sydlig vejside af Præstebrovej overfor Hagested Autoværksted, nr. 48C.
Læs mereUndgå højresvingsulykker. Vej- og trafiktekniske tiltag i signalregulerede kryds
Undgå højresvingsulykker Vej- og trafiktekniske tiltag i signalregulerede kryds Undgå højresvingsulykker Forebyg ulykkerne mellem højresvingende lastbiler og ligeudkørende cyklister i signalregulerede
Læs mereDer findes et sted, hvor værdighed betyder, at vi bliver set og mødt, som dem vi er.
Værdighedspolitikken 2016 Forord- Værdighed Der findes et sted, hvor værdighed betyder, at vi bliver set og mødt, som dem vi er. Vi har alle forskellige opfattelser af, hvad der er vigtigt, når vi taler
Læs mereRedegørelse for kvalitets- og tilsynsbesøg Hjemmepleje 2014
Redegørelse for kvalitets- og tilsynsbesøg Hjemmepleje 2014 Baggrund Det fremgår af lov om social service 151, at kommunalbestyrelsen har pligt til at føre tilsyn med, at de kommunale opgaver efter 83
Læs mereInspirationsmateriale til drøftelse af. rammerne for brug af alkohol i. kommunale institutioner med børn
Inspirationsmateriale til drøftelse af rammerne for brug af alkohol i kommunale institutioner med børn Rammer for brugen af alkohol som led i en alkoholpolitik i kommunale institutioner med børn Indledning
Læs mereOm besvarelse af skemaet
- 1 - Om besvarelse af skemaet Vi vil bede dig besvare det spørgeskema, som du nu sidder med. Vi forventer at det ca. vil tage 15 minutter at udfylde spørgeskemaet. Spørgeskemaet omhandler din vurdering
Læs mereHandel med særligt pladskrævende varegrupper i Farum erhvervsområde
Handel med særligt pladskrævende varegrupper i Farum erhvervsområde Med vedtagelsen af Lokalplan 106 for Farum erhvervsområde fastslog Byrådet, at området både skulle give plads til de eksisterende værksteds-
Læs mereRespondenter Procent Skriv navn 13 100,0% I alt 13 100,0% Respondenter Procent I en gruppe 13 100,0% Individuelt 0 0,0% I alt 13 100,0%
Vælg din vejleder Skriv navn 13 100,0% Vælg din vejleder - Skriv navn Lars Ditrichson Lars dietrichson Lars Grubbe Dietrichson lars dietrichson Lars Dietrictson Lars Grubbe Ditrichson Blev projektet udarbejdet
Læs mereSuccesfuld start på dine processer. En e-bog om at åbne processer succesfuldt
Succesfuld start på dine processer En e-bog om at åbne processer succesfuldt I denne e-bog får du fire øvelser, der kan bruges til at skabe kontakt, fælles forståelser og indblik. Øvelserne kan bruges
Læs mereVictor, Sofia og alle de andre
Victor, Sofia og alle de andre Victor betyder vinder, og Sofia betyder vis dom. Begge er egenskaber, som vi alle sammen gerne vil eje. I denne bog er det navnene på to af de børn, vi møder i mange af bogens
Læs mereBrorsonskolens trafikpolitik
Brorsonskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og skolens medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på
Læs mereTrafikstrategi for Nr. Herlev
Trafikstrategi for Nr. Herlev Beskrivelse af problemer Forslag til ændringer/forbedringer Ophævelsen af 40 km/t zonen ved indkørslen til Strædet er et eksempel på uheldig skilteplacering Udarbejdet i marts
Læs mereDagsorden. Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik
Dagsorden Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik Orientering om omverdensindragelsen Evt. Ca. 25 uheld Nordre Frihavnsgade Ca. 17
Læs merePersonlig Erfarings LOG (PE Log)
Personlig Erfarings LOG (PE Log) PE Log en er dit personlige redskab, som kan hjælpe dig med at udvikle dig som instruktør. PE loggen består af to dele: En planlægningsdel, som er et skema med 6 spørgsmål.
Læs mereReferat Borgermøde vedr. de trafikale forhold i Måløv d. 02.02.2016
Til: Deltagerne på borgermødet d. 02.02.2016 Deltagerne på borgermødet d. 22.09.2015 Skolebestyrelsen på Måløvhøj Skole Ledelsen på Måløvhøj Skole BALLERUP KOMMUNE Dato: 15.02.2016 Tlf. dir.: 41750115
Læs mereBrugertilfredshedsundersøgelse 2014 Hjemmeplejen Del 2 Specifikke Horsens Kommune spørgsmål
Brugertilfredshedsundersøgelse 2014 Hjemmeplejen Del 2 Specifikke Horsens Kommune spørgsmål 1 Velfærd og Sundhed Velfærds- og Sundhedsstaben Sagsbehandler: Inger B. Foged. Sagsnr.: 27.36.00-P05-2-14 Dato:
Læs mereResultater i antal og procent
Undersøgelse: Hold: Køn: Undervisningsmiljø for 'Øvrige klassetrin' 2009 Fjelstervang M, K Resultater i antal og procent Generel tilfredshed Side 1 af 23 Er du glad for din skole? Ja, altid Ja, for det
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole. 0. 1. Skolevejsundersøgelse for Haresk
Indholdsfortegnelse 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole...1 1.1 Beskrivelse af undersøgelsen...1 1.2 Besvarelsesprocenter...2 1.3 Transportmiddelvalg...3 1.4 Elevernes rutevalg...5 1.4.1 Ruter
Læs mereBorgerhøring om Trafik- og Byrumsplanen
Bilag 5 Borgerhøring om Trafik- og Byrumsplanen Områdefornyelsens svar på kommentarer modtaget i høringsperioden fra den 26/2 til den 19/3, 2007 Trafik- og Byrumsplanen for Mimersgadekvarteret har været
Læs mereDer har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.
Notat Til: Hvidovre Kommune Kopi til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9.
Læs mereKORT GØRE/RØRE. Vejledning. Visuel (se) Auditiv (høre) Kinæstetisk (gøre) Taktil (røre)
GØRE/RØRE KORT Vejledning Denne vejledning beskriver øvelser til Gøre/røre kort. Øvelserne er udarbejdet til både de kinæstetisk, taktilt, auditivt og visuelt orienterede elever. Men brugeren opfordres
Læs mereVi repræsenterer Tarup skole og Tarup skoles forældregruppe. Samt beboerne i hele det område, der udgør Tarup Skoles distrikt.
Hvem er vi? Vi repræsenterer Tarup skole og Tarup skoles forældregruppe. Samt beboerne i hele det område, der udgør Tarup Skoles distrikt. Mange - ikke kun forældre til skoleelever - synes at trafiksituationen
Læs mere