Unionshåndbog UDDANNELSE

Transkript

1 Side nr.: 1 (21) GENERELT Formålet med en fagplan er at give faglærerne i S-teoriundervisningen konkrete mål for undervisningen i de enkelte fag samt et værktøj til planlægning af undervisningen. Denne plan giver en anbefalet og hensigtsmæssig opdeling af fagene i emner samt et klart formuleret mål for, hvad eleven skal kunne, når det enkelte fag er afsluttet. Denne fagplan omhandler de 6 prøvefag: 1. Love og bestemmelser 2. Meteorologi 3. Aerodynamik 4. Flyvelære 5. Instrument- og materiellære 6. Menneskelig ydeevne og begrænsninger (MYB) For hvert fag er angivet: Formål: formålet med uddannelsen i det pågældende fag samt en overordnet målbeskrivelse af, hvad eleven skal bruge det indlærte stof til. Indhold: hovedoverskrifterne for de emneområder, som behandles i faget. Undervisningsmateriale: anbefalet undervisningsmateriel. Uanset det anbefalede undervisningsmateriale, er det altid de seneste bestemmelser, der er publiceret i form af BL er, EFL er, AIC er og lign. der er gældende. Hjælpemidler: henvisning til eventuelle andre hjælpemidler/illustrationer, som kan understøtte undervisningen i det pågældende fag. Mål for uddannelsen / indlæringsgrader. For hvert emne er anført et mål for indlæringsgraden. Den angiver hvordan eleven efter lektionen skal kunne anvende det indlærte stof. Disse indlæringsgrader er følgende: Anvende: Til prøven stilles spørgsmål i disse emner Kendskab: Disse emner er af mere orienterende karakter. Målgruppe for uddannelsen. S-teoriundervisningen henvender sig til svæveflyveelever, der i den praktiske uddannelse befinder sig på A- eller B-norm og desuden til drage- og ballonflyvere, for hvem en bestået S- teoriprøve i enkelte fat er nødvendig til opnåelse af de pågældende certifikater.

2 Side nr.: 2 (21) LOVE OG BESTEMMELSER Formål Formålet med uddannelsen i LOVE OG BESTEMMELSER er at give eleven en sådan viden om gældende ICAO- og danske regler samt Unions bestemmelser, at han/hun er i stand til at planlægge og gennemføre flyvning i overensstemmelse med reglerne. Indhold Undervisningen omfatter følgende emner: relevante uddrag af Lov om Luftfart relevante Bestemmelser for Civil Luftfart vedr. certifikater og beviser luftrummets inddeling i kategorier, herunder lufttrafik tjenester, højdemåler indstilling, læsning af ICAO-kort lufttrafik reglerne, BL 7-1 og dertil knyttede BL'er unions regler, svæveflyverelaterede bestemmelser orientering om havarier og skader. Undervisningsmateriale seneste udgave af ICAO-kort, 1: og 1: seneste udgave af kompendiet for Love og Bestemmelser udgivet af Dansk Svæveflyver Union (se note) Unionshåndbogen kopier af luftdygtighedsbevis og registreringsbevis, logbøger, mv. evt. videofilm om luftrummets inddeling, udgivet af SLV evt. bilag og illustrationer evt. VFR Flight Guide (VFG) Note Kompendiet udgivet af Dansk Svæveflyver Union føres ajour hvert år, og sidenumrene kan i den forbindelse blive ændret. Derfor er henvisningerne til kompendiet ikke givet som sidenumre, men direkte ved den regel eller det dokument, som emnet omhandler. Generel information om regelsættet Lov om Luftfart som overordnet ramme BL grupper: 1. Materiel. 3. Flyvepladser. 5. Flyvevirksomhed. 6. Uddannelses- og certifikatregler. 7. Luftveje, sikringsanlæg, luftrum. 9. Diverse. Unionshåndbogen. VFR Flight Guide, herunder meldesystemet L&B kompendium

3 Side nr.: 3 (21) Lov om Luftfart 1 og 2, gyldighedsområde 9, luftdygtighed, registrering 22 og 25, luftdygtighed 28 og 32, ejers/brugers ansvar 50, luftfartøjschefen og tjeneste ombord 75, anden erhvervsmæssig flyvning 82, undgåelse af ulykker 127, erstatning af skade L&B kompendium S-certifikat, - ansvar og rettighed Ugyldighedsgrunde, pligter og luftfartøjsfører Bestemmelser om certificering, generelt BL 6-03 Bestemmelser om helbredskrav BL 6-05 Rettigheder, betingelser og udstedelseskrav for: Begrænset eneflyvningstilladelse BL Lokalflyvningstilladelse BL S-certifikat BL Passagertilladelse Motorsvævefly (Der lægges specielt vægt på Krav BL om timer, starter og PFT) Bestemmelser om ikke erhvervsmæssig svæveflyvning (Herunder specielt pkt. 5.2 særlige krav ved spilstart) BL 9-9 Definitioner og Luftfartsinformationstjenesten (AIS) Bestemmelser om definitioner vedr. lufttrafiktjeneste AIC (VFR), herunder NOTAM, AIC Checklists. VFG indhold; - General (GEN), En-Route (ENR) og Aerodromes (AD) BL 7-10, L&B kompendium & uddrag af VFG Herunder skal eleven have kendskab til udsendelse og opdatering af ovennævnte. ATS organerne og deres tjeneste områder Hvilke former for tjeneste, vejledning og oplysning følgende begreber dækker over, samt i hvilke kategorier af luftrum der ydes: L&B kompendium & BL 7-1 Kontrol tjeneste Informationstjeneste Alarmeringstjeneste Følgende ATS organers opgaver i relation til de ovennævnte former for tjenester: TWR

4 Side nr.: 4 (21) APP (approach), DEP (departure) AFIS Copenhagen Information Radio Lufttrafikregler, luftrumsklassifikation Luftrummets klassifikation fra A til G, herunder krav om klarering krav om radio kontakt og transponder krav om flyvning i: P, R- og D-områder L&B kompendium & BL 7-1 ICAO-kortets symboler for/fremstilling af: FIR, CTA, CTR, TMA, TIZ og TIA områder og zoners højdeangivelse i fod og i FL (flyveniveau) P, R- og D-områder. Højdemålerindstilling og begreber vedr. højdem å- ling Flyveniveau, FL Højde over havet (altitude), MSL Højde over havet af et fast punkt (elevation) Højde over jorden (height) Gennemgangshøjde Gennemgangsniveau Standard indstillingen, 1013 hpa QNH QFE L&B kompendium BL 7-1 skema 5-1 UHB 650 Lufttrafikregler, visuelflyveregler og højdeangivelser Vejrminima for VFR flyvning i luftrumsklasse C, D, E og G Vejrminima for VFR flyvning i CTR Vejrminima for special VFR-flyvning Unionshåndbogens regler for og anbefalinger af højere vejrminima for flyvning med motorsvævefly Hvor og hvornår VFR flyvning ikke må udføres BL 7-1 p. 5.3 & BL 7-15 min. flyvehøjde BL 7-1 p. 5.4 & marchhøjde/kurser BL 7-1 p. 5.5 Lufttrafikregler, almindelige regler Luftfartøjschefens ansvar BL 7-1 p. 3.3 Luftfartøjschefens myndighed om bord luftfartøjschefens BL 7-1 p. 3.4 Beskyttelse af person, ejendom og natur BL 7-1 p. 4.1

5 Side nr.: 5 (21) Marchhøjder angives i FL eller MSL BL 7-1 p Nedkastning og udspredning BL 7-1 p Kunstflyvning BL 7-1 p Lufttrafikregler, undgåelse af sammenstød Vigepligt BL 7-1 p. 4.2 Mødende luftfartøjer Luftfartøjer på skærende kurs, inkl. undtagelser Indhentning Landing Start Luftfartøjer på jorden Lanterneføring BL 7-1 p. 4.2 og BL 7-15 Manøvrering på og i nærheden af en flyveplads BL 7-1 p Lufttrafikregler, flyveplan, flyvekontroltjeneste Flyveplaner: BL 7-1 p. 4.3 hvortil en flyveplan fremsendes hvor tidligt en flyveplan skal fremsendes indholdet af en flyveplan udfyldelse af flyveplan ændring til en flyveplan hvilke flyvninger, der skal afgives flyveplan for hvordan en flyveplan åbnes hvordan en flyveplan afsluttes indholdet af en ankomstmelding Flyvekontroltjeneste og klareringer: BL 7-1 p. 4.6 i hvilke tilfælde, der skal indhentes klarering hvorledes, der anmodes om klarering om en modtaget klarering kan ændres, hvis den ikke er tilfredsstillende fartøjschefens ansvar for overholdelse af flyveplan fartøjschefens ansvar i tilfælde af utilsigtede afvigelser fra flyveplanen fartøjschefens ansvar ved tilsigtede afvigelser, anmodning om ændret klarering forværring i vejret til lavere værdier end VMC ophør af kontrol svigtende radioforbindelse, såvel for fly, der modtager flyvekontroltjeneste som for fly, der ikke gør det Lufttrafikregler, si gnaler BL 7-11 Lyssignaler fra et kontroltårn til et fly, på flyvepladsen og i luften Flyets svar på signaler

6 Side nr.: 6 (21) Signaler udlagt på jorden eller anbragt på bygninger på en flyveplads. Start- og landingsområde, dokumenter, føring af flyvetid Indflyvningsområde, afstand til tættere bebyggelse. UHB 510 Udflyvningsområde. Flyslæb og selvstart. Godkendelse af plads. Startområdes udstrækning og afstand til høje objekter i begrænsningen samt bevoksning Landingsområdes udstrækning og bevoksning. Sikkerhedsområde langs med landingsområde. Dokumenter, der skal være gyldige og tilgængelige for UHB 530 følgende: permanent flyveplads midlertidig flyveplads spillet. Hvilke af pilotens dokumenter, der skal være gyldige og medbringes under flyvning Hvilke af flyets dokumenter, der skal være gyldige og medbringes på flyet (svævefly og motorsvævefly) Føring af personlig logbog Føring af svævefly journal, herunder eftersyn efter samling og dagligt tilsyn. UHB 531 Afvikling af flyvning Førsteinstruktørens og hjælpeinstruktørens rolle i UHB 540 forbindelse med afvikling af flyvning Retningslinjer for bl.a. kommunikation, færdselsveje, start- og landingsfelter m.m. Udførelse af passagerflyvning UHB 550 Udførelse/træning af stall og spind. UHB 555 Svæveflyvning i svæveflyveområder, herunder tragtsystemet i Billund Svæveflyveområder i kontrolleret luftrum herunder krav til klarering og radiokontakt i områderne L&B kompendium & VFG ENR-5.5 Skader ved svæveflyvevirksomhed I hvilke tilfælde et flys luftdygtighedsbevis bliver ugyldigt Ejerens/brugerens ansvar for luftdygtighedsbeviset samt rapportering af omstændigheder, der gør det ugyldigt Hvornår et havareret fly må fjernes Unionens inddeling af havarier/skader i kategorier efter graden af skader på flyet L&B kompendium

7 Side nr.: 7 (21) Hvem der har ansvaret for rapportering til Dansk Svæveflyver Union eller HCL, når der er sket havari eller skade.

8 Side nr.: 8 (21) METEOROLOGI Formål Formålet med uddannelsen i METEOROLOGI er at give eleven en sådan viden og sådanne færdigheder, at han/hun ud fra egne observationer og de alment tilgængelige vejroplysninger er i stand til at bedømme det aktuelle vejrs egnethed til svæveflyvning. Indhold Undervisningen vil omfatte følgende emneområder: Jorden og atmosfæren Temperatur-, tryk- og vindforhold Vind og turbulens Luftens fugtighed og skyer Luftmasser og fronter Nedbør Indsamling og bearbejdning af meteorologiske oplysninger Undervisningsmateriale Flyvehåndbøgerne Meteorologi bind 1 & 2 Hjælpemidler De 2 bind med meteorologi som der undervises efter, indeholder kopier af de oftest brugte illustrationer, tabeller og diagrammer som flyvevejrtjenesten anvender. Den enkelte faglærer kan, for at fremme forståelsen for faget, som supplement rekvirere og anvende det originale materiale. Eventuelt kan anvendes data fra netop gennemgåede vejrsituationer. Faglærerne i meteorologi skal, i forbindelse med lektionernes tidsplanlægningen, være opmærksom på at det tilgængelige stof er noget mere omfattende end pensum. Det ekstra materiale som nu er let tilgængeligt vil, hvis anvendt som orientering, give en bredere og dybere forståelse for de processer der skaber grundlaget for, og begrænsningerne ved, svæveflyvning. Jorden og atmosfæren Bind 1 kap. 1 vanddamp Side temperatur tryk stabilitet vind jordens geografi og dennes betydning for lokale forhold atmosfærens cirkulation, lagdeling, kemiske sammensætning og partikler. 63 Bind 1 side 62- Fugtighed Bind 1 kap. 2 Kunne besvare spørgsmål og redegøre for problemstillinger vedr. vandets faser, herunder vanddamp, vand, underafkølet vand samt is

9 Side nr.: 9 (21) kondensation processer, som fører til kondensation fordampning mætning under afkølet vand absolut fugtighed relativ fugtighed dugpunkts temperatur dugpunkts spredning Temperatur Bind 1 kap. 3 Kunne besvare spørgsmål og redegøre for problemstillinger vedr. varmestråling lang- og kortbølget stråling indstråling og udstråling temperaturstigning, afhængig af overfladens beskaffenhed og partikler drivhus effekten Bind 1 kap. 3 temperaturens variation med højden den lodrette temperatur gradient inversion konvektion ustabile og stabile luftmasser Stabilitet Bind 1 kap. 3 anvendte definitioner adiabatisk temperaturforandring adiabatdiagrammer Bind 1 kap. 3 Lufttryk Bind 1 kap. 4 definition af lufttryk målemetoder og enheder isobarer og tryk gradienter måling af forandringer trykkets afhængighed af højden Definitioner af luftens tæthed Lufttæthedens afhængighed af tryk og temperatur trykmåling og standardatmosfæren fejlkilder definitioner ( QNH, QFE etc. ) referenceniveauer; QFE, QNH og 1013 hpa. Vind og turbulens Bind 1 kap. 5 & Bind 2 kap. 15 angivelse af vindretning angivelse af vindhastighed trykgradientens virkning vindens hastighed i friktionslaget forskellige former for turbulens

10 Side nr.: 10 (21) mekanisk termisk windshear Bind 2 kap. 15 microbursts Bind 2 kap. 15 Sigtbarhed Bind 1 kap. 6 metoder for bestemmelse af sigtbarhed meteorologisk sigtbarhed flyvesigtbarhed bane synsvidde lodret sigtbarhed Tåge Bind 1 kap. 7 dannelsesmåde og -betingelser samt varighed, intensitet, udstrækning og opløsning af følgende tågetyper strålingståge advektionståge fronttåge Skyer Bind 1 kap. 8 generel klassifikation, grundform og dannelse konvektionsskyer inversionsskyer frontskyer orografiske skyer skyobservationsmetoder cumulusdannelse, Cu, samt termikstyrke cumulonimbusdannelse, Cb, samt termikstyrke bedømmelse af skyudvikling sammenholdt med vejrudsigt og aktuel vejrudvikling Luftmasser og fronter definition og dannelse af luftmasser kontinentale og maritime dannelsesområder for arktiske, polare og subtropiske luftmasser Azorhøjtryk Polarhøjtryk Polarfront Vestenvindsbæltet Polare østenvinde Bind 1 kap.10, 11 & 12 Forandringer i en luftmasse, der har forladt sit dannelsesområde definition af fronter, kolde og varme luftmasser

11 Side nr.: 11 (21) Stabilitetsforholdenes afhængighed af forskellen mellem underlagets og luftmassernes temperatur. Daglig variation over land og hav henholdsvis sommer og vinter vinden ved jorden skyer og dertil knyttede vejrfænomener sigtbarhed stabilitetsforhold Definitioner og betydning af fronter og frontlavtryk lavtryk og lokale, termiske skabte lavtryk varmfront, koldfront, okklusioner og varmesektor bagsidevejr polarfront lavtryk variation med årstiden højtryk og nedsynknings inversion højtryksvejr om sommeren (dag og nat) højtryksvejr om vinteren (tørre og fugtige luftmasser) Termik Bind 1 kap. 3 (blå afsnit) Kunne besvare spørgsmål og redegøre for problemstillinger vedr. jordens og luftens opvarmning solstråling (indstråling) varmestråling (udstråling) vanddampens betydning indstrålingsvinklens betydning daglige temperatur variationer i luften ved jordoverfladen jordbundens opvarmning afhængig af beskaffenhed og far ve indstrålings- og tørtermik skytermik skygadetermik aftentermik højdetermik skræntopvind Bind 1 side 65- bølgeopvind 66 Termik i forskellige vejrtyper kold luftmasse varm luftmasse højtryk lavtryk frontområder søbrise Bind 1 kap.5 søbrisefront landbrise

12 Side nr.: 12 (21) Torden Bind 2 kap. 13 meteorologiske betingelser for torden de tre stadier under udvikling af tordenskyer (cb) luftstrømme omkring og under tordenskyen fordeling af luftstrømme i skyen elektriske fænomener i forbindelse med torden Isning Bind 2 kap. 14 Dannelsesmåder og -betingelser samt varighed, intensitet og udstrækning af isningstyper rimis klaris underafkølet regn Meteorologiske betjening af luftfarten Bind 2 kap. 16 Indsamling og bearbejdning af meteorologiske data observationssteder og observationshyppighed observerede data meteorologiske bundkort situations indprikning grundsymboler analysering Flyvevejrtjenestens informationer landsudsigten for svæveflyvning Bind 2 kap. 17 VMC Bind 2 kap. 17 METAR og TAF Bind 2 kap. 17 personlige kontakt (stræknings vejr og områdeudsigter) Bind 2 kap. 17 Jorden og atmosfæren Bind 1 kap. 1 Fugtighed Bind 1 kap. 2 Temperatur Bind 1 kap. 3 drivhus effekten Bind 1 kap. 3 Stabilitet Bind 1 kap. 3 Adiabatdiagrammer Bind 1 kap. 3 Lufttryk Bind 1 kap. 4 Definitioner af luftens tæthed Bind 1 kap. 4 Luftæthedens afhængighed af tryk og temperatur Bind 1 kap. 4 Vind og turbulens Bind 1 kap. 5 & Bind 2 kap. 15

13 Side nr.: 13 (21) Sigtbarhed Bind 1 kap. 6 Bane synsvidde Bind 1 kap. 6 Lodret sigtbarhed Bind 1 kap. 6 Tåge Bind 1 kap. 7 Skyer Bind 1 kap. 8 Luftmasser og fronter Bind 1 kap.10, Azorhøjtryk 11 & 12 Polarhøjtryk Polarfront Vestenvindsbæltet Polare østenvinde Torden Bind 2 kap. 13 Isning Bind 2 kap. 14 Termik Bind 1 kap. 3 (blå afsni) Indsamling og bearbejdning af meteorologiske data Bind 2 kap. 16 Meteorologiske betjening af luftfarten Bind 2 kap. 16 Landsudsigten for svæveflyvning Bind 2 kap. 17 VMC Bind 2 kap. 17 METAR og TAF Bind 2 kap. 17 Personlige kontakt (stræknings vejr og områdeudsigter) Bind 2 kap. 17

14 Side nr.: 14 (21) AERODYNAMIK Formål Formålet med uddannelsen i AERODYNAMIK er at give eleven en sådan viden om kræfter, opdrift, modstand, stabilitet, styring stall og spind, samt flyets præstationer, at eleven kender principperne ved flyvning og de dertil hørende sikkerhedsmæssige begrænsninger Indhold Undervisningen omfatter følgende emner: kræfter på et fly opdriften på en vinge modstand på en vinge stabilitet omkring et flys hovedakser styring omkring et flys hovedakser forhold ved flyvning i krumme baner stall og spind belastninger og begrænsninger på et fly svæveflyets præstationsdata Undervisningsmateriale Flyvehåndbogen AERODYNAMIK (AD) Tillæg til Svæveflyvehåndbogen Hjælpemidler Seneste udgave af Svæveflyvehåndbogen Kræfter på et fly AD kap. 5 Tyngdepunkt og opdrift Trækkraft og modstand Glidetal Kræfter under spilstart Opdrift på en vinge AD kap. 2 & 3 Statisk og dynamisk tryk Opdriften: strømningen omkring vingeprofil, trykfordeling og trykcenter Vingeprofil, profilkorde, spændvidde, vingeareal, sideforhold Opdriftens størrelse: profilform og indfaldsvinkel

15 Side nr.: 15 (21) Modstand på en vinge AD kap. 2 & 4 Grænselaget: laminar og turbulent strømning, og separationspunkt (omslagspunkt) Grundmodstand: afhængighed af hastighed (IAS) og profilform Induceret modstand: opståen, afhængighed af hastighed (IAS), sideforhold og winglets Interferensmodstand Totalmodstandens variation med hastighed Stall og spind AD kap. 7 Stall advarsel Sammenhæng mellem indfaldsvinkel og stall Sammenhæng mellem G-påvirkning og stall Stall under spilstart Normalt spind og fladspind Tyngdepunktets placering Stallmønster Geometrisk vridning Aerodymanisk vridning Stabilitet AD kap. 6 Flyets hovedakser Tværstabilitet (om længdeaksen) Kursstabilitet (om højaksen) Længdestabilitet (om tværaksen) Tyngdepunkt og lateralcenter AD kap. 6 Tyngdepunktets definition og beliggenhed Højderorets betydning Tyngdepunktets forreste og bagerste grænse Vægt i sædet / sæderne Lateralcenterets definition og beliggenhed Siderorets betydning Styring og trim AD kap. 6 & 9 Rorfladernes funktion Højderor Sideror Krængeror Flaps Rorenes primære og sekundære virkning Aerodymanisk afbalancering Flutter og masseafbalancering

16 Side nr.: 16 (21) Pilot Induced Oscillations (PIO) Trimmets anvendelse og vi rkemåde Flyvning i krumme baner AD kap. 5 Stallhastighedens afhængighed af G-påvirkningen Opretning fra dyk, herunder G-påvirkning Drej og de herved virkende kræfter Opdriftens ændring under krængning G-påvirkningens afhængighed af krængningen Belastninger og beregningsgrundlag AD kap. 9 Påvirkning af vinge ved: ligeudflyvning, dyk, i turbulens, ved rorudslag og brug af luftbremser & Tillæg til SH Påvirkning af krop ved: sideglidning, højde- og siderorsudslag, landing, ground-loop kap. 2 Hastighedsbegrænsninger Manøvrebegrænsninger Vægt- og tyngdepunktsberegninger Belastningsdiagram (V -n diagram) Begrænsninger AD kap. 9 & Maksimal tilladte hastigheder Tillæg til SH Farvemærkning på fartmåler kap. 2 Maksimal hastighed i spilstart og flyslæb Hastighedsbegrænsninger pga. højde Maksimal fuldvægt Maksimum og minimum vægt i cockpit Præstationsdata AD kap. 10 Synkhastighed Glidetal Hastighedspolar Planbelastningens indflydelse på hastighedspolar Hastighedspolar i forhold til jorden Flaps og luftbremser AD kap. 8 & 10 Flapsudslagets indflydelse på profilets form Flapsudslagets betydning på opdrift, modstand, kritisk indfaldsvinkel, glidetal samt flyveegenskaber Flyvestilling under brug af flaps Luftbremsers virkemåde og indvirkning på hastighedspolaren

17 Side nr.: 17 (21) FLYVELÆRE Formål Formålet med uddannelsen i FLYVELÆRE at give eleven en teoretisk forståelse for de principper der gælder for manøvrering af et svævefly, samt at eleven skal forstå de sikkerhedsmæssige aspekter i forbindelse ved flyvning med svævefly. Indhold Undervisningen vil omfatte følgende emneområder: Rorenes betjening og virkning, flyvetilstande Startmetoder, cockpitcheck Pladsrunde og landing Navigation og praktisk orientering under flyvning Videregående flyvelære Undervisningsmateriale Flyvehåndbøgerne FLYVELÆRE og NAVIGATION Kopier fra Svæveflyvehåndbogen 7. udgave (SH) Hjælpemidler Sidste nye ICAO-kort over Danmark Flyvehåndbogen for almindeligt anvendt skolefly Rorenes betjening og virkning, flyvetilstande Flyvelære s Rorenes virkning Drej Ligeudflyvning / kursflyvning Fart og fartkontrol Stall Spind Spiraldyk Sideglidning Startmetoder, cockpitcheck Flyvelære s Cockpitcheck Spilstart Flyslæb Selvstart Signalregler (på jorden, i luften) UHB Gr. 535

18 Side nr.: 18 (21) Pladsrunde og landing Flyvelære s Landingsrunde Observationspunkt, Observationslinie (medvind) Diagonalben, tværben og finale Sætning og afløb (groundloop) Sidevindslanding Navigation og praktisk orientering under flyvning Flyvelære s Kort og kortaflæsning Position og tidsangivelse Kurs og kompas GPS-navigation Flyvelære s Videregående flyvelære Flyvelære s Flyvning i opvinde (termik) Slutglid Landing i ukendt terræn Gennemsnitsstig Egenrejsehastighed Mcready -skala SH s Skræntflyvning SH s Bølgeflyvning SH s Vandballast SH s Flyvning med flaps SH s Randhvirvler (fra andre fly) SH s Kunstflyvning (herunder definition af) SH s

19 Side nr.: 19 (21) INSTRUMENT OG MATERIELLÆRE Formål, Formålet med undervisningen i INSTRUMENT- OG MATERIELLÆRE er at give eleven en grundlæggende forståelse for opbygning og virkemåde af det materiel, som han/hun kommer til at omgås i sin praktiske flyvning, således at han/hun kan omgås og benytte dette materiel på en sikker og effektiv måde. Indhold Undervisningen vil omhandle følgende emneområder: Opbygning af svævefly Instrumenter Tilbehør og udstyr til flyvning Hjælpemateriel på jorden Lovgivnings- og dokumentationsmæssige forhold. Undervisningsmateriale Svæveflyvehåndbogen 7. udgave (SH) BL 1-1 og 1-12 (Gengivet i kompendie om "Love og Bestemmelser") Hjælpemidler Seneste udgave af Svæveflyvehåndbogen Unionshåndbogen (UHB) Opbygning af svævefly Gitter og skalkonstruktioner Næse og bundkobling Rorforbindelser inkl. hotellierkoblinger Farveafmærkning af betjeningshåndtag Lovmæssige krav til minimumsudstyr Fastspændingsseler Instrumenter Højdemåler: virkemåde og tilslutning Fartmåler: virkemåde og tilslutning Variometer mekanisk og elektronisk: virkemåde og tilslutning Totalenergisystemer Tilbehør og hjælpemateriel Startspil og startwire Flyslæbstov Redningsskærm Organisationer og ansvarsområder for følgende

20 Side nr.: 20 (21) Statens Lufthavnsvæsen BL 1-1 & 1-12 Dansk Svæveflyver Union UHB Materieludvalg UHB Materielkontrollanter UHB Ejerpilot, herunder definition af sådanne UHB Værksteder, herunder krav til indretning UHB & 430 Arbejdsleder UHB LDD er Fabrikantens tekniske meddelelser Forebyggende vedligeholdelse Eftersyn Eftersyn og havarirapporter UHB Vedligeholdelse af motorsvævefly UHB 426 Årligt syn UHB Eftersyn efter reparation UHB Vedligeholdelsesattester UHB & Luftdygtighedsattester UHB Dagligt tilsyn UHB Visuel inspektion (Pre-flight check) UHB Eftersyn efter unormal påvirkninger UHB Papirrapporteringssystemer Tekniske journal/motorsvævefly UHB Svæveflyjournal UHB Teknisk journal UHB Luftdygtighedsbevis UHB Fejl- og reparationsrapport UHB Vejningsrapport og udstyrsliste UHB Opmålingsrapport UHB Maintenance follow-up UHB Prøveflyvningsrapport UHB Synsrapport UHB

21 Side nr.: 21 (21) MENNESKELIG YDEEVNE OG BEGRÆNSNINGER (MYB) Baggrund Faget MENNESKELIG YDEEVNE OG BEGRÆNSNING (MYB) er blevet indført i teoripensum, som en konsekvens af at over 80 % af de hændelser/havarier, som finder sted indenfor luftfart skyldes menneskelige og ikke materielle fejl. Den menneskelige organisme kan betragtes som en slags materiel lige som flyet, og på lignende vis svigter det menneskelige materiel kun sjældent på det fysiske plan. Hovedparten af havarier og hændelser er forårsaget af mangler/svigt i pilotens beslutningsprocesser. Beslutningsprocesser bygger dels på a) Erfaring, hvor en vordende pilot selvsagt ikke har samme brede erfaringsgrundlag, som piloten med 100 timer i logbogen, dels på b) Holdninger. Disse kan desværre være vanskelige at påvirke hos voksne. Formål Formålet med undervisningen er at bibringe piloten en grundlæggende forståelse af: De påvirkninger den menneskelige krop kan blive udsat for i forbindelse med flyvning både af fysisk karakter og psykisk karakter De faktorer som påvirker beslutningsprocesserne i forbindelse med flyvning Undervisningsmateriale Jens Elmeros. Kompendium til brug for Dansk Svæveflyver Unions teoriundervisning i MYB, 2. udgave, Jens Elmeros. Pilot Decision Making (PDM), Pilotens Beslutnings Processer, 1 udgave, BEMÆRK: Den tekst, som er skrevet med kursiv er orienterende informationer og indgår ikke i opgavepensum. Fit to fly MYB s. 3-5 Atmosfæren MYB s. 6-8 Trykvariationers virkning MYB s Dekompressionssyge eller dykkersyge MYB s. 12 Ilt Kursiv tekst MYB s Hørelse, indre øre, balance MYB s Transportsyge MYB s Øjet og synssansen Kursiv tekst MYB s Rumlig desorientering MYB s Søvnmangel/Træthed Kursiv tekst MYB s Stress MYB s Flyvning i varmt vejr MYB s G-påvirkning Kursiv tekst MYB s Nødudspring med faldskærm MYB s. 58 Menneskets informationsbearbejdningssystem MYB s PDM (Pilot Decision Making) PDM s. 2-14