- PDF Gratis download

Transkript

1 Autocamperpladser i Furesø kommune Page 1 of 2 Ulla Merete Riel Fra: Jytte og Lejf [jytte.lejf@get2net.dk] Sendt: 15. august :59 Til: Emne: Hans Dyrby Kloch Autocamperpladser i Furesø kommune Vedhæftede filer: Tal omkring autocamperturismen.pptx; Autocamperrådet- Furesø-4.doc Hans Dyrby Kloch Tak for et godt møde med dig og Kirsten d. 4. august. Det har taget os lidt tid at samle informationerne, så derfor får du først en tilbagemelding nu i form af vedlagte word-dokument. Vi har endnu ikke fået svar fra det tyske Bord Atlas om hvornår der er deadline for deres store værk, men vi rykker for svar, og vender tilbage herom. <<...>> I denne præsentation er er en række tørre facts omkring antallet af autocampere og deres indflydelse på omsætningen sat godt op af Autocamperrådet: <<...>> Vedlagt links til et par presseomtaler i forbindelse med planlægning og åbning af et par pladser i Jylland. Her nævnes blandt andet den økonomiske afsmitning i den lokale handel. Eksempel på net-annoncering af autocamperpladser: Links til sommerens træf - forventningerne: 20autocampister Og erfaringerne i lokalområdet efter træffet: Du lovede at fortælle om den parkeringsbetaling, som du har prøvet via SMS, og vi er meget spændte på at

2 Autocamperpladser i Furesø kommune Page 2 of 2 se, om det er noget, der kan bruges i vores sammenhæng. Hvis du mangler oplysninger regner vi med at høre fra dig. Med venlig hilsen Lejf Jensen og Jytte Jakobsen Jytte Jakobsen og Lejf Jensen Tingmosen Værløse Tlf:

3 Vedlagt fil: Tal omkring autocamperturismen.pptx

4 Tal omkring autocamperturismen.

5 INTRODUKTION AF AUTOCAMPERRÅDET Autocamperrådet er stiftet 11. december Autocamperrådets medlemmer er DK-Autocam og Dansk Autocamper Forening. Andre foreninger, institutioner mv. kan optages. Autocamperrådets hovedformål er, at fremme turismen i Danmark og derved tiltrække en større del af den voksende autocamperturisme i Europa. Dette skal ske ved en målrettet indsats for at få oprettet og udbygget et bredt udvalg af attraktive autocamperpladser og P-pladser for autocampere, herunder bynære helårsåbne pladser, og havnepladser, der bør etableres jævnt fordelt over hele landet. Dette vil medføre endnu flere valgmuligheder for turister samt en mere organiseret turisme med autocamper i Danmark, hvilket vil være til glæde for lokalbefolkningen og erhvervslivet. Autocamperrådet vil endvidere virke som samlet rådgivende organ overfor kommuner, institutioner, turistorganisationer, handelsstandsforeninger og andre, der ønsker at oprette sådanne pladser. Autocamperrådet samarbejder med en af Europas førende rådgivende ingeniørvirksomheder. Endvidere vil Autocamperrådet forestå en aktiv markedsføring af, og oplysningskampagne om disse overnatningsmuligheder. Autocamperrådet vil IKKE virke som kontrolinstans overfor turister, pladsejere m.fl. Autocamperrådet har ingen ønsker om at indføre klassifikation af pladser eller andre overflødige kontrolforanstaltninger. Den

6 Tal omkring hvem der kører autocamper. Alder: Månedlig nettoindkomst (Tyskland) 40 til 49 år: 24 % Op til Euro 24 % 50 til 59 år: 35 % Op til Euro 32 % 60 til 69 år: 28 % Mere end Euro 33 % Antal i vognen: 2 voksne: 74 % 3 voksne: 10 % 4 voksne: 11 % Alenekørere: 3% Den Kilde : Deutscher Tourismusverband. 2010

7 Hvor meget rejser folk med autocamper: Lange ture på 5 eller flere dage. 2-3 lange ture pr. år 52% 4-5 lange ture pr. år 29% 6 - og mere pr år 10% Korte ture på 2 til 4 dage. Yndlingsrejsemål top 3 1 Kort tur 2% Tyskland 89 % 2-3 korte ture 22% Frankrig 45 % 4-5 korte ture 32% Italien 42 % 6-10 korte ture 24% Danmark er ikke med på listen korte ture 7 % 15 - og mere pr år 10% Den Kilde : Reisemobiltourismus in Deutschland 2003

8 Boom uden ende. Hvert år siden bliver der i gennemsnit i Tyskland nyregistreret ca nye autocampere. I Europa som helhed bliver der hver år nyregistreret ca nye autocampere. Denne udvikling se også i Danmark Den

9 Fra enkeltpersoners turisme, til en stor økonomisk magt faktor. I 2002 var der registreret 1660 autocamperpladser i Tyskland. I 2010 var dette tal steget til 3006 = med en fordobling af tilbud. Antallet af overnatninger på Stellpladser er også steget markant. Denne udvikling er ikke kun til fordel for autocamperne, men for hele den omkringliggende region. Selv om antallet af Tyske stellpladser de seneste år er steget kraftig, er der stadig et stort hul mellem udbud og efterspørgsel Den

10 1,335 milliarder euro i Tyskland. 11,7 million overnatninger. 20,8 millioner dags ture af autocamperturisterne, Samlet omsætning for autocamperturisterne på 1,335 milliarder euro. i Tyskland. beregnetaf BMWi Kilde: Forbundsministeriet for Økonomi og Teknologi (BMWi) 2009/2010 Den

11 Tal omkring overnatning på autocamperpladser. første halvdel af 2010 i Rheinland-Pfalz 24 % af alle turisterne 16 % af alle campingovernatninger, var på autocamperpladser. 88 pladser kun for autocampere = 2885 pladser i alt besøgende overnatninger, gennemsnitlige ophold var 2 dage. 73 % af autocampisterne var fra Tyskland. Halvdelen af de udenlandske, autocamperister var fra Holland. Kriterier for optagelse af pladser var mere end to pladsmuligheder, og levering af forsynings-og deponeringsanlæg. Kilde : des Statistischen Landesamtes in Bad Ems 2010 Den

12 Autocamperturismen er en meget vigtig økonomisk faktor for Tyskland Turismeeksperter både på regionalt og nationalt plan er enige: Ved autocamperturisme drejer det sig om et voksende marked med potentiale. 56 % af de erhvervsdrivende (private og kommunale) Siger at autocamperturismen bidrager til den regionale økonomi. Kilde : Wohnmobilturismus an der Mosel 2004 Den

13 I Tyskland findes der ca autocampere, i Europa ca.1,5 mio. autocampere. Hver af disse personer omsætter gennemsnitlig følgende pr. dag i lokalområdet (oveni plads gebyr og brændstof.) - 40 til 45 euro = 300, kr. - Fritid, kultur, sport m.m. ca. 20 % - Restauranter o.lign. ca. 40 % - Levnedsmidler /Andre varer ca. 40 % Den Kilde : Deutscher Tourismusverband. 2010

14 Det er rigtig mange penge, som kan styrke dansk økonomi Aabenraa sejlklub havde i 2009, i løbet af 5/6 måneder2300 overnatninger autocamper x 300 kr. pr dag = 690,000 kr. x 2 personer = 1.3 millioner kr Den

15 Hvorfor ikke sige ja til 36 millioner i turist indtægter. En beregning fra Sverige ( 2006): 80,000 udenlandske autocampere kommer hvert år til landet som turister, heraf er det kun de norske som ikke skal igennem Danmark, ca. 20,000 biler Ud af de 80,000 autocamper er det så ca. de 60,000 som kommer igennem Danmark. 60,000 autocampere x person døgn forbrug på 300kr (udregnet af Deutscher Tourismusverband. 2010) x 2 = 36,000,000 kr. i excl. overnatnings gebyr og brændstof. Tænk hvis alle de som køre igennem Danmark, bare blev 1 dag her i landet, ja de skal jo også tilbage igen. Kilde : Deutscher Tourismusverband Den

16 Autocamperturister er Nysgerrige : Vil opleve nyt Fleksible : Fastlægger sjældent rejserute og opholdslængde Mobile : Flytter sig ofte Nicheturister : Hele året Autocamperturister planlægger selv deres ture, ved hjælp af information der findes på internettet, fra regionerne, stellpladsguider, fagtidsskrifter, turistkontorer, messer og anbefalinger fra andre autocampister. Den

17 Autocamperrådet ser frem til et godt samarbejde. Med venlig hilsen Mail: Den

18

19 Vedlagt fil: Autocamperrådet- Furesø-4.doc

20 Furesø Kommnue Hans Dyrby Kloch 15. august 2011 Vedrørende Autocamperpladser i Furesø Kommune Dette dokument skulle gerne besvare de spørgsmål, som du og Kirsten havde ved vort møde d. 4. august. Såfremt I har flere punkter, I gerne vil have belyst, regner vi med at høre fra jer. Antal autocampere i Danmark Vi har undersøgt spørgsmålet hos Centralregisteret for Motorkøretøjer, og der var langt flere, end vi troede, idet personbiler, som er indregistreret i Danmark, er indrettet til beboelse. Forventet turisteffekt i lokalområdet Såfremt Furesø Kommune bliver den første i Hovedstadsområdet, der etablerer gode og attraktive autocamperpladser, hvor autocamperturisterne føler sig velkomne, vil vi forvente en ret stor søgning. Som autocamperturist er det meget attraktivt at parkere og overnatte i et roligt, og kønt bycentrum og herfra have mulighed for besøg i København med S-toget og cykelture i lokalområdet med dejlig natur, shopping og spisning lokalt om aftenen. Furesø Kommune har ikke de helt store turistattraktioner selv. Men præsenteres de mange ting der sker lokalt, med optræden og musik, små, lokalhistoriske museer, sportsbegivenheder på Farum Arena og Farum Park, underholdning og udstillinger i Galaxen, Skovhuset og Farum Kulturhus, sjove arrangementer som Pinsemorgenbord, Håndværkets Dag, Værløse by night, Hele Verden i Furesø, Furesø Loppemarked, Spejdernes Loppemarked og andre initiativer, vil autocamperturisterne kunne få de samme typer af oplevelser som vi rejser rundt i Europa for at nyde i små lokalsamfund. Fordi pladserne også vil blive brugt som base for besøg i de "store" attraktioner i København, er det vigtigt, at opholdet kan strække sig over nogle dage, således at der er god tid til også at nyde Furesø Kommune og foretage indkøbene her. På denne måde får vi gavn af vores nærhed til København. Såfremt pladserne reserveres til autocampere, sikrer vi at der er plads til autocamperturisterne så de føler sig velkomne og samtidig hindres langtidsparkering af andre køretøjer. 1

21 I modsætning til campingpladsturisme, som typisk foregår ved kysten og i de udprægede turistområder, vil den meget bynære autocamperplads give mulighed for at opleve et hyggeligt og velfungerende dansk lokalsamfund med gode indkøbsmuligheder og mange små restauranter og cafeer, som man kan besøge om aftenen uden at skulle ud at køre bagefter. Autocamperrådet har analyseret den økonomiske side af Autocamperpladserne. Dette er vedlagt i form af en Power Point præsentation. Nøgletallet i denne er en omsætning på godt 300 kr. pr autocamperturist pr. dag, altså 600 kr. pr. autocamper, idet der typisk er 2 voksne pr. bil. Ved et træf i Blåvand i 2009 var der ca. 75 autocampere, og her blev målt en omsætningsstigning i weekenden på kr. pr vogn i denne weekend. Ved træffet i Skagen i sommer var der 107 vogne, og her målte man en omsætningsstigning på 1180 kr. pr vogn. Se vedlagte links til presseomtaler af lokalbefolkningens erfaringer. På pladsen ved Middelfart, som vi henviser til nedenfor og som har 7 pladser, må man i sommerperioden daglig afvise lige så mange, på grund af pladsmangel. Pladsen i Aabenraa, som også refereres, har 48 pladser, som anvendes til oplagring af både om vinteren fra ca. 1/11-1/5 og til autocampere resten af året. I den åbne 6 måneders periode har man omkring 2300 overnatninger, dvs. i gennemsnit 13 biler pr døgn. Det bliver spændende at se, hvor mange der kommer på Furesø s pladser. Naturligvis vil besøgstallet være højst i sommersæsonen, hvor der er mange autocampere på vejene. Da vores bycentre ofte meget stille i denne periode, vil et sådant initiativ med helårsåbne, bynære autocamperpladser medvirke til at udjævne sæsonen og man får glæde af investeringen - stor eller lille - og af autocamperturisterne året rundt. Antallet af overnatninger det første år afhænger naturligvis af, hvor hurtigt sådanne pladser kan annonceres i den Nordiske Autocamperguide og i den tyske Bord Atlas. Hvis vi skaber plads til 8-10 autocampere indledningsvist, er der basis for en lokal omsætningsfremgang på kr. pr. måned. Hertil kommer evt. senere indtægt for pladserne, hvis de indrettes med faciliteter, og betaling for disse og for parkering. Desuden kommer endvidere brændstofsalg. Deadline for offentliggørelse Vi har desværre ikke fået svar på vores forespørgsel om deadline hos den tyske fortegnelse Bord Atlas. Vi rykker igen, og vender tilbage med svaret, når det kommer. Som sagt har den Nordiske Autocamperguide deadline d. 1/ , men varsles pladserne, kan tiden måske strækkes lidt. Dette arbejder vi også videre med. Referencer på Autocamperpladser Vi har indhentet referencer på 3 bynære autocamperpladser og talt med kontaktpersoner her. Du er meget velkommen til at ringe til dem. Både Aabenraa og Middelfart har meget gamle pladser, som 2

22 har eksisteret i ca. 10 år mens Lemvigs plads er helt ny og processen er sket i løbet af det sidste år. Hvis du får brug for flere referencer, skaffer vi dem gerne. Aabenraa: Pladsen ligger tæt på centrum og passes af Sejlklubben. Man har været igennem en proces fordi campingpladser i nærheden fik pladsen lukket i en periode, men kommunen har nu oprettet en temmelig stor såkaldt mini-campingplads forbeholdt autocampere med mange faciliteter til fælles med sejlklubbens medlemmer. Pris 125 kr./nat. Formand for Kultur- og Fritidsudvalget: Poul Kylling Pedersen pkp@aabenraa.dk Mobiltelefon: Sejlklubben: Jens Chr. Clausen jonnajensclausen@youmail.dk Mobiltelefon: Middelfart: Pladsen ligger lidt fra bycentrum ved Middelfart Lystbådehavn. Der er tale om 7 parkeringspladser med tilhørende grønt område og fine fælles faciliteter med lystbådehavnen. Pris 110 kr./nat. Havnefoged Kaare Bak Havnen: kl samt torsdag Mobiltelefon: Lemvig: Pladsen er helt ny og ligger i den østlige del af Lemvig havn, 250 m. fra centrum med udsigt over Lemvig Vig. Der er 10 parkeringspladser for autocampere. Foreløbig ønsker kommunen tidsbegrænsning på 12 timer. Afdelingsleder Plan og Byg, Kirsten Eldorn Lemvig Kommune Telefon: Desuden har bland andet: Vesthimmerland Kommune netop oprettet 2 pladser i hhv. Løgstør og Hvalpsund Ringkøbing - Skjern Kommune lige oprettet en stor plads til 50 autocampere centralt beliggende på i Ringkøbing Havn Brønderslev er på vej med 2 pladser Ribe i mange år haft en meget centralt beliggende autocamperplads (en del af en asfalteret parkeringsplads) med mulighed for tømning af toilet, tank og påfylding af vand, desuden er der toiletter, der er åbne i dagtimerne. På Sjælland er der grøde i Vordingborg Kommune Se endvidere vedlagte links til presseomtaler. Flere andre kommuner i Jylland og på Sjælland har henvendt sig til Autocamperrådet med henblik på samarbejde om etablering af autocamperpladser. 3

23 Gennemgang af mulige autocamperpladser i Furesø I det efterfølgende gennemgår vi de pladser, vi talte om ved mødet - og et par stykker mere. Vi har holdt os til pladser, som ligger tæt på bykernerne i Farum og Værløse, for at få mest mulig glæde af turisteffekten af autocamperturisterne. Som I kan se i den mail, vi sender parallelt, kan autocamperne, såvel som alle andre biler, holde og overnatte på alle Skov- og Naturstyrelsens pladser, og det er derfor ikke de dejlige naturpladser, vi sigter på som attraktion i Kommunen. Som vi talte om, er det vi sigter i mod i første omgang nogle pladser med parkeringsmulighed for nogle få autocampere i et par døgn og meget gerne med rastemulighed på et areal ved siden af. Desuden mulighed for at kunne tappe frisk vand, tømme tank og kemisk toilet et sted i kommunen. Vi lægger selv vægt på at overnatte på en køn og godt beliggende plads - og tager videre til et andet sted, hvis vi møder en kedelig plads. Derfor lægger vi også vægt på den subjektive oplevelse af pladserne. For at man bedre kan forestille sig parkeringen tog vi vores autocamper med rundt på pladserne, og har taget billeder. Den er 6,8 m. lang, 2,3 m. bred og 2,9 m. høj og dermed en typisk dansk autocamper i størrelsen, I Farum ligger alle pladserne, vi har set på, i nærheden af den gamle bymidte ved Farum Hovedgade og giver mest afsætningsmæssig afsmitning på denne, idet afstanden til Bytorvet er m. En del autocampere har dog cykler med, og vil sagtens tage turen. Vi har p.t. droppet P- pladsen ved den tidligere Aldi på grund af mulig brug ved salg af butikken og på grund af trafikstøj fra Hovedgaden. 1) Til gengæld var vi besøgt den plads, bag Hovedgaden ved Gammelgårdsvej, som du foreslog. Vores vurdering er, at pladsen er dejligt stille og meget centralt i forhold til butikker og restauranter. Men de skrå parkeringspladser medfører, at enkelte store biler vil umuliggøre forbipassage når der også er personvogne. Vælges i stedet parallelparkering ved pladsens indkørsel er vores bil det maksimale, der er plads til, og det er i praksis nok for lidt. Der er ikke mulighed for rast-område i de meget smalle rabatter. Pladsen ligger godt men skal ændres i indretningen, for at blive god. 4

24 2) Pladsen ved Solvognen bag Solvangsskolen er ikke specielt køn, men affaldscontaineren kan nok flyttes for at forskønne pladsen og den brugbar også for store biler. Pladsen er asfalteret, kan umiddelbart anvendes og kræver kun markering af de større P-pladser og skiltning. Et minus er, at adgangsforholdene er ret snævre og lidt uoverskuelige og at til- og frakørsel i skoletiden derfor kan skabe farlige situationer. Desuden vil der være meget støj om morgenen fra forældrebiler, der afleverer børn i såvel skole som børnehaven. Der er meter til Akacietorvet og noget længere til restauranterne i begyndelsen af Farum Hovedgade. 3) Pladsen i skoven ved Farumgårds Allé er ganske dejlig og rolig, og skal blot studses lidt for nedhængende grene for at kunne bruges. Der kan kun være 2 biler, alternativt skal der fældes et par træer for at udvide parkeringsarealet. Pladsen ligger i læ, og er ret skyggefuld. Pladsen ligger meget centralt og giver fin mulighed for at anvende de nærliggende restauranter og butikker. Der er mulighed for et lille rastområde i skoven. Tilkørslen foregår ad en smal villavej. 5

25 I Værløse er der mulighed for følgende bynære pladser: 4) Gruspladsen ved Værløse museum ligger meget centralt og giver rig mulighed for at anvende Bymidtens butikker, biograf, Galaxen og restauranter. Der er god læ, og mulighed for rastområde. Tilkørslen foregår let fra Skovgårdsallé, og pladsen kan umiddelbart anvendes. Pladsen er normalt mere eller mindre tom, kun ved f.eks. Håndværkets Dag, Grundlovsdag og få andre begivenheder på museet er der flere biler, og selv her, er det normalt let at få parkeringsplads. 5) Pladser ved Skovlinien tæt på Vulkanen, pumpestation og overløbsbassin. Her er 2 muligheder: A) En plads nedenfor Vulkanen i hjørnet mellem de to stier, her er det plads til 5-8 autocampere. Pladsen havde tydeligvist havde været anvendt af Cirkus, og kræver at bundlaget forbedres med et kraftigt gruslag til at kunne bære tunge køretøjer. Der er mulighed for at indrette et godt rastområde. Der er noget læ fra vest, og pladsen er meget lys. 6

26 B) En plads lige udenfor indkørslen til pumpestationen ved petanque-banen. Der er kun plads til 2 autocampere, med mindre der ryddes buske, og grunden synes nogenlunde bæredygtig. Der skal kappes en del af træer og buske omkring indkørslen for at bilerne kan komme ind. Pladsen ligger i læ, og er ret skyggefuld. Der er allerede rastområde ved petanque-banen og ved søen. Begge pladser ligger m ad stier og mindre veje fra Bymidten, og den økonomiske afsmitning begrænses herved nok lidt. Dog er Bymidten absolut indenfor cykelafstand. 6) Pladser ved Værløsehallerne, hvor der igen er 2 muligheder: A) Pladsen tættest på fodboldbanerne og de nye ejerlejligheder, som vi nævnte på mødet. Pladsen er praktisk anvendelig, men hallen er ikke køn fra denne side. B) Udnyttelse af den mellemste P-plads mellem Billardklubben og Stiager til autocamperplads giver absolut en kønnere plads 7

27 Begge pladser ligger ideelt for besøg Bymidtens butikker, biograf, Galaxen og restauranter. Der er god læ, og mulighed for rastområde ved inddragelse af en ekstra P-plads. Pladserne er asfalterede, kan umiddelbart anvendes og kræver kun markering af de større P-pladser og skiltning. Faciliteter for tømning af bundtank, toilet og påfyldning af drikkevand Vi besøgte rensningsanlægget søndag, hvor der naturligvis var lukket. Men vi kunne se lidt af pladsen, som du omtalte, indenfor hegnet. Hvis faciliteterne skal etableres på rensningsanlægget, skal hegnet flyttes, så de er tilgængelige også i weekender og om aftenen. Måske vil det anlægsmæssigt være enklere at etablere faciliteterne på den rasteplads på Ballerupvej ved Søndersø, hvor der er en toiletbygning, ved Furesø Bads faciliteter eller ved én af sportshallerne. Af hensyn til vandforsyningen om vinteren, vil det være rarest med tappested og tømning i forbindelse med en allerede opvarmet bygning. Autocamperne har selv en slange med på 10 m. eller mere, så bilerne behøver ikke at kunne køre helt hen til bygningen. 8