NEWS. Endnu hurtigere. Endnu mere effektiv. Endnu hårdere. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. Nr.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "NEWS. Endnu hurtigere. Endnu mere effektiv. Endnu hårdere. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr."

Transkript

1 Nr. 1/2013 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Endnu hurtigere Interview med Burns Fallow, sejldesigner og manager for North Sails New Zealand. Ydermere er han chef sejldesigner for Emirates Team New Zealand i den aktuelle America s Cup kampagne. Side 4 Endnu mere effektiv Under Whitbread Race 1997/98 var det et hemmeligt våben, nu hører det til alle veludrustede sejlgarderober hos både kap- og tursejlere. Kode-sejlet er på alles læber. Side 6 Endnu hårdere Volvo Ocean Race er den ultimative hårdeste udfordring! Over mere end sømil under de hårdeste betingelser, testes materialer og mandskab til de yderste grænser. Side 8 foto: Emirates Team New Zealand

2 Rullestorsejl og sejlglæde... North Sails forener let håndtering med performance Drage klassen har aldrig været stærkere... North Sails er klar med 2013 modeller Editorial Kære North Sails venner, Man lærer så længe man lever og man lever så længe man lærer. Det ordsprog har fået speciel betydning for mig i de sidste mange år. Jeg har haft mulighed for som sejldesigner at deltage i op til flere America s Cup kampagner på nærmeste hold indtil 2007 og derefter i 2 udgaver af Volvo Ocean Race - VOR -, igen som chef sejldesigner. Jeg fik specielt indsigt i vores nye 3Di produkter under den sidste VOR, hvor de fem første både alle sejlede med 3Di sejl. Det, at kunne sejle med samme storsejl på over sømil under de hårdest tænkelige betingelser, er for mig det endegyldige bevis på, at 3Di er det ypperste, man kan sætte på sin båd såvel facon- som holdbarhedsmæssigt. Men også vores 3DL performance sejl, som også er omtalt andetsteds her i bladet, er udtryk for en revolutionerende ny teknik, idet de gennemgående belastningsbærende tråde på begge sider af membranen er vacuumstøbt mellem to ultratynde hinder, hvorved sejlets levetid øges betragteligt. Jeg er nu tilbage som designer hos North Sails i Allerød og glæder mig til at viderebringe de erfaringer, jeg har gjort mig, til mine kolleger selvfølgeligt, men ligeså meget til vore gamle og nye kunder og venner af North Sails. Med sejler hilsen, Henrik Søderlund North Sails A/S Rullemast Det at sejle tursejlads, er ofte kompromisernes holdeplads. Der skal være plads til familien, der skal være plads til mad, drikkevarer, grill, cykler, osv... Håndteringen af sejlene skal være nem og sikker, men man vil også gerne mærke båden, sejle fra de nærmeste både, både på fart og højde, og så må sejlene jo også gerne se lidt frække ud. Hvordan kommer vi som sejlmagere rundt om disse opgaver? Ja, pladsen ombord kan vi ikke gøre noget ved, udover at vi selvfølgelig kan sikre, at sejlene kan rulles eller pakkes, så de fylder mindst muligt. Men vi kan optimere sejlene på alle turbåde, så sejleren får nem håndtering kombineret med højde og fart. Et stigende antal både har rullemast, netop for at gøre håndteringen af storsejlet lettere, og som oftest er de storsejl, som bliver leveret med fra værfterne som standard sejl, uden sejlpinde og dermed uden kappe. Det betyder reduceret sejlareal, forringet rorbalance, dårlig højde og fart. Ydermere er disse sejl ofte leveret i en polyesterdug af tvivlsom kvalitet, der hurtigt strækker sig, så agterliget begynder at blafre. Årsagen bag er naturligvis, at værftet ønsker at kunne tilbyde så lav en pris på båden med sejl som muligt, men det tager hurtigt en del af glæden fra at sejle med sejl og drømmen om den nye hurtige båd kan få et knæk. Vi har igennem nogle år udviklet et rullestorsejl med gennemgående vertikale sejlpinde, som gør at vi nu kan bygge et rullestorsejl med ligeså stort areal som et almindeligt storsejl. Det ruller ind i masten uden problemer, og båden får de samme sejlegenskaber, som havde den det traditionelle storsejl med den rigtige kappe. North Sails forener dermed let håndtering med unikt design, som giver højde, fart og ikke mindst sejlglæde! Rullebom De både, der har en normal mast, men også gerne vil have nem og sikker håndtering, kan få det med en rulle bom. Sejlet kan rebes ud og ind, selv på biddevind og foran for tværs bare kickstangen er indstillet rigtigt og storskødet er slækket. Det betyder igen, at man kan rebe op og ned på ganske få sekunder og i hvert fald på under et minut. Med en rullebom sammen med et sejl fra North Sails er håndteringen legende let og sejlet har en facon, som kan sammenlignes med de bedste kapsejladssejl. Vi anbefaler, at sejlet til både rullemast og rullebom designes i vores nyudviklede Nordac Radian dug, som giver øget formstabilitet samtidig med, at det er en vævet dug i såkaldt high tenacity fibre med ekstra lang levetid. Hvis man søger det ypperste, kan man beslutte sig for et rullestorsejl lavet i 3DL Marathon, hvilket giver mulighed for endnu mere areal, da kappen kan gøres større på grund af den unikke trådudlægning i 3DL membranen. Strækstabiliteten er formidabel, hvilket betyder, at sejlet stort set ikke strækker sig under belastning, og vindtrykket bliver omsat til fart og højde frem for krængning. Billedet viser et rullestorsejl med vertikale gennemgående sejlpinde, lavet i Nordac Radian. På grund af de gennemgående vertikale sejlpinde får rullestorsejlet en stor effektiv kappe. foto: Sander van der Borch North Sails og Drage klassen har altid været et stærkt makkerpar. Klassen vokser med cirka nye både om året, med Petticrows Boatyard som hovedleverandør. North Sails har haft en fantastisk sæson indtil nu i Drage klassen, med en støt voksende markedsandel og en række topresultater både nationalt og internationalt gennem hele sæsonen Alle vores Dragesejl bliver lavet på vores specialiserede One Design sejlloft i Sri Lanka, og baseret på mere end 20 års erfaring i klassen har produktet aldrig været bedre, hvad angår ensartethed og kvalitet. Theis Palm er ansvarlig for klassen, og han sikrer, at vores kunder altid får det bedste sejl i den bedste kvalitet, og hvis opsætning og trim svarer til den seneste opdaterede trim-guide. Sejlmodellerne til sæsonen 2013 ligger nu fast og er klar til levering. Den anbefalede og mest anvendte kombination er: Vi laver vindere Resultater i 2012 med sejl fra North Sails One Design: OL Finn 1 og 2 OL Star OL 470 mænd 1 og 2 OL 470 kvinder 1*, VM 420 mænd 1 og 3* Den internationale Drageklasse vokser årligt med cirka 40 både. Storsejl A-7+, hvis du bruger standard Petticrows eller BB/John Mast, Storsejl A-10+ er til den nye stive Petticrows mast. Sammen med MJ-8 let/medium Genoa, MJ-8H heavy Genoa og CX-9 spileren har du et fantastisk all-round set-up, som giver max fart og højde. Til sejlads under lettere forhold - under 8 knob - og fladt vand eller dem der vil have den fulde pakke, kan LJ-4 let/genoa tilføre lidt ekstra potentiale. Med samme dybde som MJ-8, men en fladere indgang giver LJ-4 ekstra højde og fart på det flade vand. Hvis du er interesseret i at få mere at vide om vores erfaringer og viden omkring Drage sejlads, er du meget velkommen til at kontakte os. Theis Palm og vores salgs team vil være tilstede ved de fleste Drage sejladser i sæsonen 2013, hvis du vil have en ekstra hånd til dit trim af din Drage. Hvis du vil vide mere om vores ready to go Drage sejl eller trim-guide så kig ind på. VM 420 kvinder VM Melges 24 EM optimist 1 Edinburgh Cup Drage * Delvis udrustet med North Sails 3DL Performance Serie fra North North Sails lancerede i slutningen af 2011 en række nye 3DL sejltyper til de sejlere, som stiler efter de bedste præstationer, men som samtidig stiller krav om en markant længere levetid af sine sejl, end man kan opnå for alle andre såkaldte string laminat sejl. Disse sejltyper kalder vi Performance Serien. Siden North s 3DL sejl blev lanceret i 1992, har mange forsøgt at efterligne vores 3DL sejl. Fælles for 3DL og de øvrige såkaldte string sejl er, at de består af en mylar film på begge sider af belastningsbærende tråde, udlagt til på hver sin måde at optage belastningerne fra skøder og rig. Men her hører fælleskabet også op: 3DL sejlene er de eneste laminat sejl, hvor de belastningsbærende tråde løber ubrudt fra hjørne til hjørne, og som samtidigt er termo-støbt i samme tre-dimentionelle facon, som sejlene har på båden. Alle andre string sejl er designet og produceret to-dimentionelt med deraf forringede sejlegenskaber og holdbarhed til følge. 3DL Performance Serien byder ikke blot på markant bedre laminering og dermed bedre holdbarhed end noget andet string laminat sejl på markedet, men adskiller sig også på andre områder. 1. Designet med vores egne inhouse design redskaber (se Youtube video : Better by Design) 2. Dobbelt, men ekstra tyndt lag Mylarfilm på begge sider af sejlet. 3. Grå pigment og UV-hæmmer i limen mellem filmene. 4. Gatorback Scrim mellem filmene som bliver isoleret fra de belastningsbærende fibre, og derved forbedrer lamineringen væsentligt. Fordelene ved alle disse egenskaber er stærkt øget holdbarhed, da lamineringen er mere effektiv, mere og bedre UV-beskyttelse af fibre og lim, samt større robusthed fra det dobbelte lag af mylar film uden at der bliver gået på kompromis med vægt og præstationer. For yderligere oplysninger om North Sails produkter kan ses på 2 News Nr. 1/2013 3

3 Båden er et monster Det er store kræfter der skal håndteres i den nye AC72 katamaran. Interview med Burns Fallow, sejl designer og direktør for North Sails New Zealand. Burns er chef Aero co-ordinator på det New Zealandske America s Cup team siden Teamet består af 4 Aerodynamik specialister. De 4 har udviklet den samlede konfiguration og aero design af vinge masten og forsejlene. fotos: Emirates Team New Zealand America s Cup reglen begrænser den tid, I må bruge på at træne i AC72. Kan du forklare begrænsningerne, og hvad det betyder for jeres udviklings arbejde? Burns: Vi må kun sejle 30 dage mellem juli 2012 og februar Så hver dag er afgørende. AC72 er en ny klasse, så alt hvad vi kan lære tidligt i processen er meget vigtigt. Alt dette kan vi så ydermere bruge til design og lay-out af vores båd nummer 2. North Sails leverer alle sejl til båden. En anden leverandør af komponenter til vingen hører ligeledes hjemme i North Sails regi, nemlig TPT Composites. TPT står for Thin Ply Technology. Hvordan er samarbejdet mellem design, konstruktion og sejl teamet? Bliver der brugt TPT til vingen? Burns: Det er faktisk ikke mit område, da jeg koncentrerer mig om aero design. Jeg har ikke været specielt involveret med de ingeniører, som har med det strukturelle på skrog og vinge at gøre. Vi har selvfølgelig hjulpet dem med forskellige belastnings beregninger på vingen. Med hensyn til TPT kan jeg kun sige, at det bruges til at bygge vingen og strukturelle dele af båden. Hvilke andre komponenter og konstruktioner i AC projektet bruges TPT i? Burns Fallow, North Sails New Zealand. Burns: Der bliver brugt TPT teknologi i 3Di sejl og jeg kan tilføje, at alle vores sejl er 3Di sejl. Efter erfaringer og udvikling af vinge masten, tror du så vi i fremtiden vil se flere bådtyper og klasser med vinge master og senere også vinge master til cruising både? Burns: Som jeg ser det, er vinge master kun mulig til mindre både. På AC 72 bådene bruger vi ca 30 mand til at sætte vingen på og det samme igen, når den skal ned, da den ikke kan blive stående oppe til næste dag. De ser godt ud, men er absolut ikke praktisk, da det kræver store resourcer at holde båden op mod vinden, for at den ikke skal give sig til at sejle, når den er fortøjet, hvis vingen er oppe. Nok om vinge master. Hvilken rolle har forsejlene, er der stadig noget at arbejde med der? Burns: Sejlene er stadigt meget vigtige. Vingen er den nye stjerne og alle snakker om den, men sejlene gør stadig meget af arbejdet. På kryds med de forhold, vi har i San Francisco, vil man se en forholdsvis lille fok, men den står for en tredjedel af fremdriften. Fokken er også meget vigtig til at manøvrere båden med og til at skabe acceleration. Ned af bakke bruger vi en Code 0 og en gennaker alt efter vindvinkel og styrke. De sejl genererer ca. halvdelen af fremdriften. Den fart AC 72 går ned af bakke gør, at den relative vind bliver meget spids. Derfor ser vi ikke de dybere, traditionelle gennakere, som vi er vant til fra langsommere både, men fladere kode-sejl. Hvad er jeres planer med America s Cup projektet de næste par måneder? Burns: Vi har allerede brugt en del af de 30 test dage, som er tilladt. Vi vil i de næste måneder bruge så meget tid på vandet som muligt. Det er vigtigt, at vi lærer så meget som muligt ude i den virkelige verden til at undestøtte vore teoretiske beregninger, inden vi sætter båd 2 i gang. Team New Zealand havde for nylig den første træning i den nye AC72 katamaran. Hvad er din fornemmelse omkring den nye båd, og mere vigtigt, om de nye sejl og vinger? Burns: Den nye båd er ekstrem. Den er langt mere powerful end en AC 45. Det vidste vi godt, da vi de sidste 18 måneder har simuleret båden i vores virtuelle test center. Vingen er meget imponerende og med sine godt 40 meters højde passer den fint til denne båds størrelse og stabilitet. Alle snakker om vinge master. Kan du fortælle lidt om forskellen mellem et klassisk storsejl og en vinge mast? Burns: For det første har vingen mindre modstand (drag), da mast og sejl er integreret i ét. For det andet, har man mere kontrol over den aerodynamiske påvirkning, og hvor centrum for sejlplanet ligger. Et eksempel: I hård luft kan vi få sejlcentret langt ned i profilet ved at lave det dybere i bunden og samtidigt twiste toppe, nærmest dreje den mod læ i toppen. Så får vi et oprettende moment i toppen i stedet for et krængende moment. I let vind, hvor man har brug for maksimalt tryk på profilet, kan vi omvendt generere mere kraft end med et traditionelt storsejl. North Sails og teamet har allerede gjort mange erfaringer med vingemasterne til AC45 igennem de sidste par år. Er det muligt direkte at bruge den viden, I har fra målte data og analyser? Burns: AC45 vingen er et standard design for alle hold, og vi var ikke involveret i denne design proces. Det er en forholdsvis simpel vinge, der er baseret på den store USA17(Oracle) vinge fra Dem, der har lært mest af det, er mandskaberne. Designholdet derimod brugte masser af tid på og lærte meget af de to 33 fods både(sl33), som vi testede i Auckland. Disse både har makimal størrelse af, hvad vi måtte bygge til testning i forhold til protokollen for den 34 America s Cup og de øvrige gældende regler. Her lærte vi meget om design og bygning af disse to vinger. Er det rigtigt, at I kun har én vinge, som bruges under alle vind forhold, altså en all-round vinge? Hvorfor det? Burns: Det er, som man ser på det. Vi kan sagtens designe en vinge til specielle vindforhold. Det kunne være én vinge til let vind, én til mellem luft og én til hårdt vejr. Men vores udfordring er, at denne 40 meter vinge skal sættes på om morgenen, og det tager tid. Hvis forholdene ændrer sig, er det ikke praktisk muligt at ændre beslutningen, når først man har valgt, hvilken vinge det skal være. Alene den udfordring gør det højst sandsynligt, at vi kun udvikler én all-round vinge. Amerca s Cup finalen skal holdes i San Francisco bugten. Hvor stor indflydelse har de lokale vindforhold og prognoser fra bugten på designet, og hvad er grænsen for båd, sejl og vinge? Burns: De lokale vindforhold er utrolig vigtige, det gælder også for bølge højden. Heldigvis for os er vindstyrken i San Francisco rimelig let at forudse. Udfordringen er strømmen, som er meget kraftig i bugten ud for San Francisco. Strømmen og de givne vindforhold kan nemt få bølgehøjden op på mere end 1 meter selv i rimelig beskyttede områder inde i bugten. Service tips Få fordel af et gratis vintereftersyn Når man køber eller sælger bil i dag, er et af de spørgsmål, der først kommer op; Har bilen overholdt alle service eftersyn? Vi ved, at bilen holder længere og de store skader minimeres eller helt undgås, hvis bilens service program er overholdt. Sådan er det også for sejl. Hos North Sails tilbyder vi GRATIS VINTEREFTERSYN af dine sejl - men præcist hvordan foregår det egentligt? Alle sejl kommer ud på gulvet og får en omhyggelig gennemgang af vores service team. Mange af sejlene går igennem syn, uden der konstateres skader eller begyndende slid, og som sagt koster det ikke noget. Men tit finder vores team også begyndende skader, som de fleste sejlere ikke selv ville opdage, før det er for sent. Disse skader kan vi forebygge, før de udvikler sig. Det er billigere, det er bedre for sejlet og ikke mindst undgår man, at skader opstår under feriesejlads eller andet. Så det bedste tip vi kan give er: Kom forbi med sejlene til et gratis eftersyn! Solen er måske sejlets største fjende Vi ved alle, at solen er hård ved sejlene, og at UV strålingen nedbryder dem i højere eller mindre grad alt efter hvilke materialer, der er anvendt. Specielt rullegenuaer og rullefokke er hårdt udsat, da de sidder oppe i mange timer dag ud og dag ind. I mange år har vi leveret forstags pressenninger og påsyet UV beskyttelse på sejlets agter og underlig. Vi kan konstatere, at disse 2 muligheder forlænger sejlets levetid væsentligt. Dog ser vi også ved UV beskyttelse, der er syet på, at solen stadig er hård ved sytråden og skødehjørnet. Vi har nu sammen med Hempel A/S udviklet en UV maling, som bliver malet på agter- og underlig. Fordelen ved dette er, at alt bliver UV beskyttet, også sytråden og skødehjørnet. Vi har nu testet det i 5 år og er meget glade for og stolte af resultatet. Vi anbefaler dog kun dette på ikke overlappende forsejl, det vil sige, rullefokke. Det kan også lade sig gøre at male UV beskyttelse på brugte sejl, men da anbefaler vi at sejlet bliver vasket og tørret først. Med venlig hilsen, North Sails Service team. 4 News Nr. 1/2013 5

4 Koden er knækket North Sails kode-sejl tilbydes i mange forskellige varianter, der passer til hvert sit behov Fra den virkelige verden Ordet kode-sejl er på alles læber og ikke kun til kapsejladsbrug, fordi folk i stigende grad er ved at opdage, at et kode sejl også er et fint sejl til tursejlads. På åbnings etapen af Whitbread Round the World Race 1997/98 blev et hemmelige våben afsløret. Sejlet var et helt nyt asymmetrisk sejl, udviklet af North Sails til tætte rumskødskurser. Sejlet blev kaldt Code Zero, og dette sejl var den primære grund til, at holdet EF-Language vandt første etape, og de endte da også med at vinde Whitbread Race det år. Nu til dags er der et kode-sejl i mange godt udrustet sejlgarderober hos både tur- og kapsejlere, da sejlet har så mange anvendelses muligheder. Grunden til, at kode-sejlene er blevet så populære hos tursejlerne, er ret enkelt: Moderne lystbåde er oftest udstyret med ikke-overlappende forsejl. Det forenkler håndteringen, men en 100-procent fok ofte lavet som self tacker fok - giver i lettere vind og på rumskødskurser ikke nok trækkraft. Et kode-sejl kan imidlertid føres med fordel i op til knob, og med en vindvinkel på mellem 85 og 130 grader. Til mere åbne vindvinkler anbefales en genakker. Generelt kan man sige at, jo mindre halvbredde (SMGA) et sejl har, des tættere til vinden kan det gå. Cruisingbåde, der ikke behøver at tage hensyn til måleregler såsom DH, eller IRC og ORC kan vælge et kode-sejl, der faktisk er en slags topgenua, og som er ideelt til halvvind og de lidt tættere vindvinkler i let luft. Sejlet kan også bruges i det hul, der opstår i hårdere vindstyrker, når bådens genakker bliver for stor. Valget af sejldug varierer afhængigt af, hvad sejlet skal bruges til. Vi anbefaler en laminat dug til kapsejleren for at kunne bygge et sejl, der holder sin ønskede facon længst muligt. Til tursejleren kan, afhængigt af sejlets Breddemålet = Målet på bredden af sejlet, halvvejs nede af henholdsvis for- og agterlig. Det angives i procent af underligslængden, feks 55% Underligslængde=100% størrelse, en lettere polyester eller nylon dug anvendes. En af de store fordele ved kode-sejl er, at det typisk sættes med et antitorsions kabel på et rulleanlæg, så det kan sættes i oprullet tilstand, rulles ud under brug og så rulles ind igen og bjerges efter brug. Dermed Jo smallere breddemål et kode sejl har, desto højere til vinden kan man anvende det. bliver kode-sejl ideelle til short-handed tursejlads og til for eksempel til two-star kapsejladser. Hvilket kode-sejl der er ideelt til netop din båd og den form for sejlads, du søger, bør diskuteres med en af North Sails specialister. De danske klassebåde... North Sails fortsætter udviklingen En af de opgaver vi prioriterer højest, er den løbende udvikling af konkurrencedygtige sejl til de klasser, der på mange måder udgør rygraden i dansk sejlsport. Det er en løbende proces, hvor vi dels på baggrund af tilbagemeldinger fra sejlere i klasserne, dels på baggrund af 2-båds test og dels på baggrund af erfaringer hentet fra lignende både andre steder i verden, forsøger at gøre vores sejl bedre og bedre. Ydermere holder vi konstant øje med, hvad der sker af teknologiske udviklinger i de materialer, vi har til vores rådighed indenfor klassereglerne for at sikre, at vi altid bruger den bedst tænkelige dug til det enkelte sejl. Som et eksempel på det sidste har vi for kort tid siden, fået en ny super dug til vores rådighed. Det er North Sails egen Radian Oly dug, der er bygget op, som den almindelige X 99 storsejl. Nordac Radian dug, men Oly dugen er blevet coated, så den er endnu mere stabil. Vi har eksempelvis brugt den i udviklingen af et nyt storsejl til X-99, og resultatet må siges at være overordentlig succesfuldt. Dugen optager kræfterne fra den hårde skødning og det flade trim super flot, og vi er sikre på, at kunderne udover et rigtigt hurtigt sejl, også får et storsejl med væsentlig længere levetid end med det almindelige polyester dacron sejl. Baseret på disse erfaringer, har vi besluttet også at anvende Radian Oly dugen og layoutet i ScanKap 99 og BB10 storsejlet. Det gav pote, da både med Radian Oly storsejlet begge blev Danmarksmestre i 2012 i hver deres klasse. Vi er altid glade for at få tilbagemeldinger og ideer fra sejlere i klassebådene, fordi de udgør fundamentet for vores udviklingsarbejde. Så opfordringen skal lyde har du synspunkter, så lad os det vide. Ingen kan vurdere kvalitet og service fra North Sails A/S bedre end kunderne! Søren Jakobsen, Bavaria 32 Den nye rullegenoa i Nordac Radian dug har på trods af, at jeg har ønsket et mindre areal end mit tidligere sejl, givet mere fart og ikke mindst højde. Jeg kan tydeligt mærke forskel på, hvordan sejlet effektivt omsætter vinden til højde og fart istedet for krængning. Ydermere har North Sails hjulpet mig med at trimme riggen, hvilket har gjort båden væsentligt bedre balanceret og dermed naturligvis også hurtigere. Medarbejderne fra North Sails er både proffesionelle og kompetente, hvilket overbeviste mig om, at North var det rigtige valg for mig! Nordac Radian dugen i genoaen er så overbevisende, at jeg lige har bestilt et storsejl i samme materiale. Claus Hulegaard, Granada 340 Jeg har fået et nyt rullestorsejl med gennemgående vertikale sejlpinde samt en ny rullegenoa, begge i Nordac Radian dug. Sejlene står fantastisk! Storsejlet har med sine gennemgående sejlpinde fået det samme areal som et normalt storsejl og det ruller perfekt. I forhold til mit gamle storsejl med korte pinde og mindre kappe, kan jeg gå højere og båden er meget bedre i balance. Begge sejls strækstabilitet giver super sejlegenskaber, og jeg vil nu have dem DH målt, for nu kan jeg følge med i aftenkapsejladserne igen. Derudover er jeg meget tilfreds med den service North Sails har ydet både før, under og efter leveringen af sejlene! Jens Haldager, X-99 North Sails betegnelse C1 C2 Code 0 Funktion IRC-Måling ORC-Måling Cruising og kapsejlads Er ikke egnet til IRC, da sejlet vil blive målt ind som genoa, og dermed den tilhørende straf i målerbrevet. ORC-Code 0, og dermed påvirker det målerbrevet, men godt til distancesejladser Kapsejladssejl udviklet specielt til ORC- og IRC-distancekapsejladser Perfekt til IRC kapsejlads, da sejlet bliver målt ind som Gennaker Måler under ORC som Gennaker, og dermed ingen straf i målerbrevet. Ideelt crusingsejl, men kan også bruges i ORC kapsejlads Er ikke egnet til IRC, da sejlet vil blive målt ind som genoa, og dermed den tilhørende straf i målerbrevet. Med 55 % midterbredde, måler sejlet som en ORC-Code 0, som genoa. Halvrbredde (SMGA) Typisk halvbredde % Typisk halvbredde 75 % + Typisk halvbredde % Typisk vindvinkel / vindhastighed AWA Grader, 7-16 Knob TWS AAWA Grader, 5-14 Knob TWS Alle sejl kan, som ekstraudstyr sættes på furler med et antitorsionskable, så sejlet kan rulles. AWA Grader, 5-18 Knob TWS Resultater fra DM for klassebåde DM BB 10 DM ScanKap 99 1 og 3 DM X-99 DM X-79 1* og 2 DM Ylva 1 DM Knarr *Delvis udrustet med North Sails DM Drage DM H-Båd ODM Melges 24 DM Albin Express 1* og 3 DM CB66 Nu kom jeg jo retur i stalden hos North, og jeg vil ikke skjule, at udover at sejlene har en fin facon, er de bare lavet i en bedre håndværksmæssig kvalitet De fejler intet efter denne sæson, og det er jeg ikke vant til. Jo, på de gamle North sejl. Jeg har kunne sælge et 5 år gammelt storsejl for kr så respekt for North s kvalitet. I X-99 klassen er det vigtigt, for at kunne være med i toppen, at købe nye sejl jævnligt, så derfor er det betryggende at vide, at de brugte sejl er lette at sælge videre på grund af den høje kvalitet. Det er simpelthen better business! 6 News Nr. 1/2013 7

5 5 ud af de 6 deltagende både havde 3DI sejl fra North Sails. 3Di 1 år og mere end sømil klogere Volvo Ocean Race var en fantastisk test af 3DI sejlene fra North Sails Uanset hvor avanceret design software vi som sejlmagere råder over, sker den ultimative test af sejl facon, konstruktion og dermed også holdbarhed i den sidste ende til søs, og der er næppe et bedre testcenter end Volvo Ocean Race. Under denne sejlads tilbagelægger bådene mere end sømil og undervejs i forhold, som vi knap kan forestille os de sejler 4 gange over ækvator, og sejlene udsættes for mere UV stråling, end sejl på vores breddegrader får, hvis der sejles med dem hver dag i 5 år. Kravene til facon og stabilitet fra start til mål måles på ben, som er flere tusind sømil lange, og hvor man har de allerbedste muligheder for at konstatere selv små fart forskelle. For sejlmagere, som ikke leverer sejl til deltagerne i VOR svarer det til at teste et sejl på en normal tur/kapsejladsbåd i mere end 10 år, før man havde opsamlet den samme mængde information Og deres produkter vil aldrig blive udsat for de samme hårde belastninger. De 5 første både i VOR 2011/12 var alle udstyret med North Sails nyudviklede 3Di sejl. De erfaringer vi gjorde os under sejladsen har betydet, at vi i dag er helt overbeviste om, at vi har udviklet en sejltype, som vil revolutionere sejlbranchen til gavn ikke alene for kapsejleren, men også på lidt længere sigt for tursejleren. Med 3Di er vi i stand til at lave sejl, som ikke alene holder længere, men også holder faconen bedre og i længere tid end noget tidligere set sejl. Hvordan er et 3Di sejl lavet? North s 3Di sejl bryder med al traditionel sejl design og produktion, hvadenten det drejer sig om helt almindelige sejl i vævet dug eller avancerede kulfiber laminater. 3Di teknologien er baseret på, at der bygges en membran af såkaldte filament tapes. Disse bånd består af næsten mikroskopiske fibre, som er rettet totalt ud og som lægges parallelt med hinanden på en base af klæbemiddel. Båndene udlægges så i flere akser og i så mange lag helt op til som er påkrævet for at opnå den ønskede styrke i et givet område af sejlet. Derefter lægges membranen på en af vore justerbare 3 D forme og termostøbes i nøjagtigt den facon, som designeren har ønsket at give sejlet. Man kan sige, at processen minder meget om den måde hvorpå man bygger både eller andre komposit laminater, blot med den forskel, at hvor disse bliver hårde og stive ved afhærdningen, så forbliver 3Di sejlene fleksible ligesom alle andre sejl. I modsætning til 3DL sejlene og 2D stringsejl fra andre sejlmagere, indgår der ikke Mylar eller anden film i 3Di sejl. Se vores korte video om produktion og brug af 3 Di sejl på Hvad har vi så lært af over sømil? Det vigtigste vi har lært omkring 3Di sejlene er, at fibre i spundne tråde, som dem vi finder i de fleste såkaldte string sails hvor en mylar film er lamineret på begge sider af et trådnetværk - og fibre som er afspundet og lagt i filamenter, opfører sig væsentligt forskelligt. Vi ved at Carbon - kulfiber - tråde er ca. dobbelt så stærke som Aramid tråde under belastning, men vi ved også at Carbon i trådform er et følsomt materiale, som knækker, når det foldes hårdt eller ofte, hvorimod Aramid fibrene er mere fleksible. Det har vist sig, at når Aramid fibre afspindes og udlægges på tape, reduceres forskellen mellem Carbon og Aramid dramatisk, når det drejer sig om styrke og belastnings modstand. Det betyder igen, at vi kan bygge 3Di sejl med en langt større indhold af Aramid i forhold til Carbon, end vi tidligere har kunnet, og derved opnå den samme styrke og stabilitet med mindre indhold af kulfiber, som derigennem sikre en længere levetid. Vi har undervejs gennem Volvo Ocean Race også lært, hvordan vi kan lave 3Di sejl lettere for den samme styrke og faconfasthed, ligesom vi har lært, hvordan vi optimalt kan sammensætte de forskellige fibre og lag af fibre for at lave de bedste letvejrs forsejl og code sejl. Men det stopper ikke her. Målet med at udvikle vores produkter under Verdens hårdeste og mest krævende betingelser som Volvo Ocean Race er, at kunne anvende disse erfaringer i design produktion af sejl også til tursejlere og dem som kapsejler på klubplan. Mere om det hen ad vejen. Hvis du vil vide mere om 3Di sejl, deres produktionsproces og deres fordele så gå på North Sails hjemmeside North Sails A/S Bjarkesvej Allerød Tlf Fax Concept, text and design: Headquarters Hamburg Advertising 8

NEWS. Pioneren. Båden på foil. Få succes. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr. 1/2014

NEWS. Pioneren. Båden på foil. Få succes. N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S. www.northsails.dk Nr. 1/2014 www.northsails.dk Nr. 1/2014 N e w s l e t t e r N o r t h S a i l s A/S NEWS Båden på foil Udviklingen og produktionen af sejl har traditionelt været det North Sails har koncentreret sig om og det vi

Læs mere

"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:

PLATONISK TRIM Trimning af forsejl: "PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,

Læs mere

Inden spileren skal ned for sidste gang!

Inden spileren skal ned for sidste gang! Sep. 2014 Inden spileren skal ned for sidste gang! Kære Gæve Ylvasejlere Efteråret banker på, og snart skal vi have skruet på vinterstativet, men kig lige ud af vinduet!! Der ER nogle sejladser, der kan

Læs mere

Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb.

Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb. Tilbud 25840 Hans Jørgensen Havløkkevej 9 4600 Køge 4600 Køge Kundenr: 53652404 København d. 8. oktober 2007 Jeg er glad for at du har henvendt dig til os for at få oplysninger om dine påtænkte sejlkøb.

Læs mere

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk

Læs mere

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne

Læs mere

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring: Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger

Læs mere

& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer

& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer & e-twist by lars from Evosion 34 performance racer Evosion 34 Evosion 34, et nyudviklet koncept. En anderledes performance racer, der sætter nye standarder for, hvad man kan forvente af komfort, anvendelighed

Læs mere

MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret februar 2009

MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret februar 2009 Quantum Sail Design Group (Tidl. Dan-Sails) Side 1 Side 2 Quantum Sail Design Group (tidl. Dan-Sails) Quantum Sail Design Group (Tidl. Dan-Sails) MEDLEM AF: DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Trimguide til cruisingsejlads

Trimguide til cruisingsejlads Trimguide til cruisingsejlads www.northsails.dk Nye sejl Nye sejl Nye sejl giver ekstra sejlglæde Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig

Læs mere

OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007

OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007 OVERSIGT MEDLEM AF: DANSK SEJLMAGERMESTER FORENING, DANBOAT OG DANSK INDUSTRI. Informationsguiden er sidst redigeret januar 2007 Her bor Quantum Sails... 5 Quantum Sails Danmark... 6 Cruising linie...

Læs mere

Straffekast. Jerôme Baltzersen jerome@falconbasket.dk. Indledning. Det tekniske aspekt. Hvordan bliver jeg en god (bedre) straffekastskytte?

Straffekast. Jerôme Baltzersen jerome@falconbasket.dk. Indledning. Det tekniske aspekt. Hvordan bliver jeg en god (bedre) straffekastskytte? Hvordan bliver jeg en god (bedre) straffekastskytte? jerome@falconbasket.dk 6. november 2006 Version 1.03 Indledning I løbet af den tid jeg har været træner, er det blevet klart, at utrolig mange ungdomsspillere

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Elvstrøm Sails A/S Paul Elvstrøms Vej 4 DK-6200 Aabenraa Tel. +45 7362 4800 Fax +45 7362 4819 info@elvstromsails.com www.elvstromsails.

Elvstrøm Sails A/S Paul Elvstrøms Vej 4 DK-6200 Aabenraa Tel. +45 7362 4800 Fax +45 7362 4819 info@elvstromsails.com www.elvstromsails. Service Elvstrøm Sails har et omfattende servicenet både internationalt og nationalt med over 50 SAILPOINTS verden over. Foruden at kunne bistå hvis uheldet skulle være ude, vil også gode råd til trim

Læs mere

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads:

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: 1 Dansk Knarr Klub Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: Gyldigt klassebevis: For at starte som klassebåd i kapsejlads skal båden være udstyret med et gyldigt klassebevis. Klassebeviset er udstedt

Læs mere

Melges.dk Sailing Team. DEN 487 Sponsoroplæg

Melges.dk Sailing Team. DEN 487 Sponsoroplæg Melges.dk Sailing Team DEN 487 Sponsoroplæg Melges.dk Sailing Team: Vision: dominere toppen af Melges 24 klassen Nystartet team bestående af fire meget erfarne sejlere Fokus på at promovere os selv og

Læs mere

Båd, nyheder og brugte både til salg - Ny klassiker fra Tyskland

Båd, nyheder og brugte både til salg - Ny klassiker fra Tyskland Seite 1 von 8 Søgning Båd Artikler Nyheder SØG NYHEDER ARTIKLER BåDE TIL SALG På GADEN NU ABONNEMENT MEDIEINFO KONTAKT OS LINKS KONKURRENCE DS-DEBAT NYHEDSARKIV OL ATHEN RSS SØNDAGSSKOLEN Powerlinks Bådforhandlere

Læs mere

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler SeaWind klasseregler 1. GENERELT OM KLASSEN: SeaWind er en entypebåd. Klassens mål er kapsejlads, hvor skipperens dygtighed til at trimme og sejle båden vil være afgørende for at vinde. Reglernes hensigt

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann viden giver sejlglæde // Kapsejlads - opgavefordeling, kommunikation, boathandling //Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO Forsidefoto:

Læs mere

Brugte forsejl, salgsliste

Brugte forsejl, salgsliste Brugte forsejl, salgsliste Salgsbetingelser for brugte sejl: Priserne på vore brugte sejl er sat så tilpas lavt for at sikre dig at du får mest muligt sejl for pengene. Når vi sætter et sejl på listen,

Læs mere

Tre både i prøvesejlads

Tre både i prøvesejlads Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 9/97. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Artikler og billeder i Bådnyt må ikke benyttes ved salgsvirksomhed. Der er ikke her tale om salgsvirksomhed. Betingelsen

Læs mere

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med

Læs mere

!!!!! af Brian Kristensen! http://akrylkunst.dk. Tegne et ansigt

!!!!! af Brian Kristensen! http://akrylkunst.dk. Tegne et ansigt af Brian Kristensen http://akrylkunst.dk side 1 af 6 Denne quick guide viser i korte steps hvordan man tegner de rigtige proportioner i et ansigt. For at have et fundament når du tegner et ansigt er det

Læs mere

Kerteminde Sejlklub Marinavejen 2 5300 Kerteminde HUSK PORTO

Kerteminde Sejlklub Marinavejen 2 5300 Kerteminde HUSK PORTO Kerteminde Sejlklub Marinavejen 2 5300 Kerteminde HUSK PORTO K E R T E M I N D E S E J L K L U B OPTIMIST STORJOLLER KØLBÅDE KLASSEBÅDE SEJLERSKOLE TURSEJLADS FYN RUNDT SAIL EXTREME HAVNEFEST www.kerteminde-sejlklub.dk

Læs mere

mobil, praktisk, billig

mobil, praktisk, billig mobil, praktisk, billig Sådan fungerer det: til individuelle hytter, som følger det testede Igloo Veranda koncept. Igloerne og overdækningen flyttes. for ca. 2 x 5 enkelthytter og deres respektive løbegårde

Læs mere

Kontakt og relation til de unge sejlere - hvorfor og hvordan

Kontakt og relation til de unge sejlere - hvorfor og hvordan Kontakt og relation til de unge sejlere - hvorfor og hvordan Oplæg af: Jan Christiansen Særlig inspiration fra: Ilene Eriksen og sejlerdanmark Vi vil gerne give dig formål, lyst og redskaber til snakken

Læs mere

Eksperimenter om gyroer og flyvning. Lav en cykelhjulsgyro EKSPERIMENTER FOR 7. - 10. KLASSE. Mere om Lav en cykelhjulsgyro

Eksperimenter om gyroer og flyvning. Lav en cykelhjulsgyro EKSPERIMENTER FOR 7. - 10. KLASSE. Mere om Lav en cykelhjulsgyro EKSPERIMENTER FOR 7. - 10. KLASSE Eksperimenter om gyroer og flyvning Lav en cykelhjulsgyro Du kan fremstille en gyro af et gammelt cykelhjul: Montér håndtag på begge sider af et cykelhjul. Sæt dig i en

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 3 Jollesejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO Forsidefoto:

Læs mere

Bestyrelsesmøde 7/11 2015 kl. 10.00 Granstuen, Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde

Bestyrelsesmøde 7/11 2015 kl. 10.00 Granstuen, Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde Bestyrelsesmøde 7/11 2015 kl. 10.00 Granstuen, Kikkenborg 17, 5300 Kerteminde Dagsorden: Deltagere: - Ditte Andreasen - Søren Kæstel - Michael Møller - Flemming Palm - Lars Bræstrup - Bjarne Marcussen

Læs mere

VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store sejlbåde.

VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store sejlbåde. Gleistein tovværk, vejledende prisliste, april 2006. Alle priser er ekskl. Moms. Side 1 af 8 VECTRAN - katalog side 8 DYNA ONE - katalog side 9 Ultimativt fald eller skøde til kapsejlads eller meget store

Læs mere

ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE

ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE ALT OM DUGKVALITET, SEJLFACONER, TRIM OG UDSTYR TURSEJLADS KAPSEJLADS ONE DESIGN KLASSEBÅDE Ouantum Sails 2012 Grafisk tilrettelæggelse Flemming Hansen www.sejlernyt.dk Tegninger og foto: Quantum Sails

Læs mere

Svensker bag ny succes

Svensker bag ny succes Nyt flerskrog Folde-trimaran: Svensker bag ny succes Jeg håber, at nogle kapsejlere vil skifte fra monohull til SeaCart, alene fordi det er så meget sjovere at sejle en flerskroget båd, siger Calle Hennix.

Læs mere

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion. KLASSEBESTEMMELSER FOR LUFFE 37 februar 2013 Seneste ændringer ( 2. 9. stk. b & c, 10. stk. b, 15, 16. stk. 1 samt 18. stk. a.) vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 31. januar 2013 i Nyborg.

Læs mere

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2011 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr

Læs mere

- Sponsoroplæg - Nonamedrifting. Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor!

- Sponsoroplæg - Nonamedrifting. Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor! Nonamedrifting 8530 Hjortshøj Motorsport - Sponsoroplæg - Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor! Se komplet sponsorprofil: sponsordb.dk/nonamedrifting Intro Driftkøre

Læs mere

Når din båd skal måles:

Når din båd skal måles: Side 1 af 5 Når din båd skal måles: Til alle stævner, hvor du deltager med din Folkebåd, er du underlagt klassereglerne (I det følgende CR =Class Rules). Hvis du har et gyldigt klassebevis, har du også

Læs mere

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE) 1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har

Læs mere

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF ANVENDTE BEGREBER Når et begreb anvendes som defineret herunder, er det skrevet i kursiv. Andre begreber, som har betydning i regel 42, er

Læs mere

Håndbog i Meginjollen

Håndbog i Meginjollen Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe

Læs mere

HMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads.

HMIs gummibåde har fastmonteret VHF, ligesom stationær VHF altid står tændt på lærerværelset ved sejlads. Kølbådsejlads Sejladsområde (perioden fra søsætning sidst i marts til bådoptagning midt oktober). 1. Sejlads i synlig afstand fra havnen eller stranden ved HMI. 2. Sejlads efter aftale rundt om Hou Røn

Læs mere

CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012. CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN

CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012. CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS FYN FYN RUNDT D. 8.-9.-10. JUNI 2012 CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB CLASSIC FYN RUNDT KERTEMINDE SEJLKLUB Med NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT 2012 MED NATURGAS

Læs mere

:PVS DBSHP PVS DPNNJUNFOU

:PVS DBSHP PVS DPNNJUNFOU Transport udover alle grænser Den stærkt stigende internationale samhandel skærper kravene til godssikring. Kravene til virksomhederne øges. Det handler om at undgå dyre transportskader, vel at mærke på

Læs mere

Find dit fulde potentiale

Find dit fulde potentiale Find dit fulde potentiale - Bliv den bedste version af dig selv og ikke bare 5 kg tyndere. Vi er gået i gang med et nyt år 2008. Og meget kan ske i de næste mange måneder. Måske bliver det bare endnu et

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

Dorado - designet til effektivitet!

Dorado - designet til effektivitet! Dorado - designet til effektivitet! Dorado - Jump in the air! Dorado trampolinen fra PE-Redskaber er opkaldt efter en tropisk mahi-mahi fisk. Dorado fisken er en meget bemærkelsesværdig og smuk fiskeart.

Læs mere

NespriTec. Tågefri sprøjtepåføring inde og ude F ACADE / LOFT & VÆG

NespriTec. Tågefri sprøjtepåføring inde og ude F ACADE / LOFT & VÆG NespriTec Tågefri sprøjtepåføring inde og ude F ACADE / LOFT & VÆG Aldrig mere sprøjtetåge Afdækning som ved påføring med rulle Et unikt samarbejde mellem den tyske malinggigant Caparol og sprøjteproducenten

Læs mere

Velkommen! Bogen her vil snakke om, hvad der er galt. Altså, hvis voksne har det meget skidt, uden man kan forstå hvorfor.

Velkommen! Bogen her vil snakke om, hvad der er galt. Altså, hvis voksne har det meget skidt, uden man kan forstå hvorfor. Velkommen! Bogen her vil snakke om, hvad der er galt. Altså, hvis voksne har det meget skidt, uden man kan forstå hvorfor. Alle mennesker har alle slags humør! Men nogen gange bliver humøret alt for dårligt

Læs mere

Sådan Vælger Du Dine Vandrestøvler

Sådan Vælger Du Dine Vandrestøvler Sådan Vælger Du Dine Vandrestøvler I 5 overskuelige trin bliver du anvist en metode til at finde de støvler, som er rigtige for dig. Hvorfor skal du vælge vandrestøvler? Når folk tager på vandretur for

Læs mere

VINTERMOTIVATION. EffeKtiv BRUG Af EN home trainer

VINTERMOTIVATION. EffeKtiv BRUG Af EN home trainer Det basale Efteråret og vinteren kan være hård. Mørke morgener, mørke aftener og kulde som oftest medfører høj risiko for at blive syg og få skader. Home training også kendt som turbo træning eller indendørscykling,

Læs mere

Mangler du som leder kompetencer til at skabe resultater sammen med andre?

Mangler du som leder kompetencer til at skabe resultater sammen med andre? Leadership Program PLP II When business gets personal! Mangler du som leder kompetencer til at skabe resultater sammen med andre? Leadership Program PLP II Acuity World Fortsæt Our field of expertise din

Læs mere

Sunde og smukke fødder

Sunde og smukke fødder Sunde og smukke fødder med Franklin Balls af Lotte Paarup DEN INTELLIGENTE KROP Indledning til øvelser Alle bør træne fødderne Alle har stor gavn af at træne fodens muskler. Det fodtøj og underlag, vi

Læs mere

Orientering om Optimist Landshold Danmark 2007 til 2009 2. udkast

Orientering om Optimist Landshold Danmark 2007 til 2009 2. udkast Orientering om Optimist Landshold Danmark 2007 til 2009 2. udkast 1. Indledning OCD Optimist Sailing Team Denmarks bestyrelse har i juni 2007 defineret opgaven med Optimist landsholdets aktiviteter og

Læs mere

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr.

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr. MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Bygger:.. Bygge:.. Produktionsår:. BB 10 meter Registrerings: Nation Sejl DANSK BB10m KLUB Sejl:... Bygge:... Byggeår:... Ejers Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:...

Læs mere

Hvordan vælger jeg vinduer? Vintech vi producerer vinduer og døre præcis til dine behov

Hvordan vælger jeg vinduer? Vintech vi producerer vinduer og døre præcis til dine behov Hvordan vælger jeg vinduer? Vintech vi producerer vinduer og døre præcis til dine behov Vintech er en mindre vinduesfabrik, grundlagt i 1979 i Ørbæk. Kvalitet har gennem alle årene været det faste omdrejningspunkt

Læs mere

Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig

Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig kildeangivelse. Artikler og billeder i Bådnyt kan ikke uden forlagets

Læs mere

HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet

HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE. Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet HVORDAN DU RIGGER DIN BÅD PÅ EN HENSIGTSMÆSSIG MÅDE Indhold: Inden masten sættes i Mastheadriggede både Brøkdelsriggede både Trimning på vandet LEMVIG SEJLKLUB Postbox 173 7620 Lemvig Sejladsudvalget Januar

Læs mere

Design af en Transmission Line fuldtone højttaler med Tang Band enheder

Design af en Transmission Line fuldtone højttaler med Tang Band enheder Design af en Transmission Line fuldtone højttaler med Tang Band enheder Dette design tilhører Bjørn Johannesen, Bredkær 11, bjohannesen@post.cybercity.dk, 20 Hvidovre og er udviklet med simulering software,

Læs mere

OCD LANDSSAMLINGER I RUNGSTED

OCD LANDSSAMLINGER I RUNGSTED OCD LANDSSAMLINGER I RUNGSTED OCD og KDY s Ungdomscenter i Rungsted inviterer til træningslejr den 29.- 30. marts samt den 5.- 6. april. Lejrene er åbne for alle A- og B- sejlere. Alle A- sejlere skal

Læs mere

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så

Læs mere

Elite. Allround Standard

Elite. Allround Standard Elite Allround Standard Mustang byder på gennemførte løsninger fra Mustang hestetrailer er konstrueret til komfortabel og sikker transport under alle forhold. Der ligger mange beregninger og forsøg med

Læs mere

Trio - 3 Rækket stubharve til øverlig

Trio - 3 Rækket stubharve til øverlig Trio TrioT Trio - 3 Rækket stubharve til øverlig og dyb stubharvning Nem udskiftning af skær Alle komponenterne er kun monteret med en bolt, det gør at skæret passer nøjagtigt til stilken, og at en ændring

Læs mere

360 PERSONLIG LEDELSE

360 PERSONLIG LEDELSE 360 PERSONLIG LEDELSE NYT OG ANDERLEDES 360 UDVIKLINGSKONCEPT TIL PERSONLIG LEDELSE: IMKB GØR DIG STÆRKERE I BÅDE KROP OG SIND Som det første 360 personlige udviklingskoncept herhjemme kombinerer IMKB

Læs mere

Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009

Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Teknisk Udvalg og Teknisk Afdeling i Dansk Sejlunion har lagt mange ressourcer i at udvikle og teste den nyste version af Dansk Handicap (DH) målereglen. Målet har

Læs mere

DEKO PV. den klassiske systemvæg

DEKO PV. den klassiske systemvæg DEKO PV den klassiske systemvæg 2 DEKO PV når det skal være nemt og fleksibelt I nutidigt byggeri er det afgørende at indrette sig med fleksible løsninger, der er nemme og hurtige at montere, og som kan

Læs mere

RIGNING af K.A.S. skolebåde

RIGNING af K.A.S. skolebåde RIGNING af K.A.S. skolebåde Materialer Der anvendes følgende materialer: Stående rig: Rustfri 6-slået 7 mm stålwire med et splejset øje i den ene ende og en kovs splejset i den anden ende. Splejsene er

Læs mere

AXA Powers motionsaktiviteter

AXA Powers motionsaktiviteter AXA Powers motionsaktiviteter AM:2011 8. november, 2011 Nyborg Strand 8.-10. June 2009 Motion på arbejdspladsen, den korte version Faktum Alle er enige om, at 30 minutters motion om dagen er sundt Synspunkt

Læs mere

Nicholas: Jeg bor på Ørholmgade, lige herovre ved siden af parken. I nummer fire.

Nicholas: Jeg bor på Ørholmgade, lige herovre ved siden af parken. I nummer fire. Samtalevandring d. 2. maj 2012. Nicholas, 25. Biologistuderende. Bor på Ørholmgade. Interviewer: Nå, og det var Nicholas, du hedder? Nicholas: Ja, korrekt. Interviewer: Og hvor gammel er du? Nicholas:

Læs mere

SCHÖNOX MAX FORMAT. System MAX FORMAT. www.schonox.dk

SCHÖNOX MAX FORMAT. System MAX FORMAT. www.schonox.dk SCHÖNOX MAX FORMAT Foto: RAK Ceramics GmbH SCHÖNOX MAX FORMAT System MAX FORMAT Et program med optimalt tilpassede produkter til montering af meget store fliser samt meget tynde fliser Sikkert og effektivt

Læs mere

Søren Poulsen. Vi har brug for en stærk samarbejdspartner, som vil støtte vores fællesskab, så vi kan koncentrere os om det vi er bedst til at sejle.

Søren Poulsen. Vi har brug for en stærk samarbejdspartner, som vil støtte vores fællesskab, så vi kan koncentrere os om det vi er bedst til at sejle. Sponsorprojekt Vi søger sponsor Ivan drejer, Jan Gudiksen, Søren Poulsen & Kaj-Ove Christensen Sport skaber fællesskaber, og vi har igennem de sidste 8 år plejet fællesskabet i Team ICE. Nu føler vi,

Læs mere

BeamLine TM. Brugsvejledning Feb 2002. BeamLine TM type 285001025-021

BeamLine TM. Brugsvejledning Feb 2002. BeamLine TM type 285001025-021 Brugsvejledning Feb 2002 BeamLine TM BeamLine TM type 285001025-021 MDT A/S, Værkstedsvej 2, DK-6000 Kolding 2 Anvendelse af Beamline TM -produkter i kompositindustrien. BeamLine TM er et nyt produkt med

Læs mere

FASTLOCK. Flere muligheder end du drømmer om. Leverandør af den indre ro

FASTLOCK. Flere muligheder end du drømmer om. Leverandør af den indre ro FASTLOCK Flere muligheder end du drømmer om Leverandør af den indre ro 2 Terrasser og carporte behøver ikke være en flad fornemmelse Med Fastlock får du mulighed for en spændende og utraditionel terrasse,

Læs mere

Sig det med luft! sig det med luft.dk

Sig det med luft! sig det med luft.dk Sig det med luft! sig det med luft.dk Vil du give dit produkt maksimal opmærksomhed? Så pust det op! Lad dig inspirere af luftfyldte vores løsninger i denne brochure og se selv, hvor stor en forskel luft

Læs mere

VÆR DIG SELV VÆR EN CHAMPION UDNYT ALLE MULIGHEDER!

VÆR DIG SELV VÆR EN CHAMPION UDNYT ALLE MULIGHEDER! VÆR DIG SELV VÆR EN CHAMPION UDNYT ALLE MULIGHEDER! VIDSTE DU? KÜSCHALL CHAMPION ER ET GODT EKSEMPEL PÅ VIDEREUDVIKLING AF EN KÜSCHALL KØRESTOL OG DE UDFORDRINGER RAINER KÜSCHALL MØDER I SIT LIV SOM HANDICAPPET

Læs mere

Made to move. L.Brador har opbygget et sortiment af arbejdsbukser, som er helt unikt. Kollektionen har vi døbt WorkMove

Made to move. L.Brador har opbygget et sortiment af arbejdsbukser, som er helt unikt. Kollektionen har vi døbt WorkMove Made to move L.Brador har opbygget et sortiment af arbejdsbukser, som er helt unikt. Kollektionen har vi døbt WorkMove At flytte grænserne har været en af vores ledestjerner længe. Det var næsten symbolsk,

Læs mere

uteboxen bokse som både du og dine heste trives med

uteboxen bokse som både du og dine heste trives med uteboxen bokse som både du og dine heste trives med uteboxen Besti Ute-boxen er udviklet med tanke på både heste og mennesker. I vores bokse skal hestene trives, være sikre og have det godt. Samtidig skal

Læs mere

Vores salg af øl, pølser, is, kaffe og kage forløb supergodt, selv om vi til sidst måtte støvsuge hele Egå og Risskov for pølser.

Vores salg af øl, pølser, is, kaffe og kage forløb supergodt, selv om vi til sidst måtte støvsuge hele Egå og Risskov for pølser. Formandens beretning på generalforsamling den 2. nov. 2011 Men inden jeg går til selve beretningen, vil jeg gerne følge op på min tale fra i lørdags og have lov til at takke alle dem, der på den ene eller

Læs mere

KEEP SAILING. Få et hurtigt overblik over nogle af de nye funktioner du har fået i din logbog over de sidste par måneder

KEEP SAILING. Få et hurtigt overblik over nogle af de nye funktioner du har fået i din logbog over de sidste par måneder KEEP SAILING Nummer 3 November 2015 SENESTE FORBEDRINGER Få et hurtigt overblik over nogle af de nye funktioner du har fået i din logbog over de sidste par måneder HVOR SEJLER VI EGENTLIG? Med de flere

Læs mere

Tomahawk IC7. Magnetisk bremse

Tomahawk IC7. Magnetisk bremse Tomahawk IC7 Igennem årerne har vi anmeldt nye cykler på det danske marked og turen er nu kommet til det seneste skud på stammen fra Indoor Cycling Group, som er virksomheden der står bag Tomahawk IC7.

Læs mere

Dorado - designet til effektivitet!

Dorado - designet til effektivitet! Dorado - designet til effektivitet! Dorado Trampolinen, som sender dig op i nye højder! Den nye Dorado fra PE-Redskaber er ikke blot designet med vægten lagt på optimal udnyttelse af fjedre, den er også

Læs mere

Stabilitet hele vejen rundt

Stabilitet hele vejen rundt Stabilitet hele vejen rundt Intelligent stabilitet - hele vejen rundt Maksimalt udbytte af din kraninvestering En lastbilmonteret kran er en stor investering, og jo mere du kan bruge den til, jo bedre

Læs mere

Rygestop muligheder - og alt det der holder os tilbage

Rygestop muligheder - og alt det der holder os tilbage Rygestop muligheder - og alt det der holder os tilbage Rygestop har været og er til stadighed en stor udfordring for rigtigt mange danskere. Mænd og kvinder kæmper med at få bugt med vanen. Alle prøver

Læs mere

JYSKE UDESTUER VINTERHAVER & KARNAPPER. Vi forlænger sommeren - og gør vinteren lunere. jyskeudestuer.dk

JYSKE UDESTUER VINTERHAVER & KARNAPPER. Vi forlænger sommeren - og gør vinteren lunere. jyskeudestuer.dk KVALITET - Når det er bedst JYSKE UDESTUER VINTERHAVER & KARNAPPER Vi forlænger sommeren - og gør vinteren lunere jyskeudestuer.dk Inspiration Få naturen ind i dine egne stuer og forlæng sommeren! med

Læs mere

Gennemgang af Sol, vind, Hydro og A-kraft

Gennemgang af Sol, vind, Hydro og A-kraft Gennemgang af Sol, vind, Hydro og A-kraft Vind Geografiske begrænsninger Kræver områder med regelmæssige vinde. Som regel er det flade områder uden store forhindringer, der kan bremse vinden, som er ideelle.

Læs mere

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi Bådhåndtering 4.3 Her starter al kapsejlads det her er bunden af pyramiden. En almindelig mandskabs-størrelse i en kølbåd er 4-8 personer, og når så mange hænder skal arbejde sammen på meget lidt plads

Læs mere

TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Der er store forventninger til Arcona 380, fordi fart, fine sejlegenskaber og gedigen aptering er det svenske værfts adelsmærke. Vi har testet om forventningerne bliver indfriet. TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

Læs mere

LET OP!!! Lage resolutie!

LET OP!!! Lage resolutie! Auping Superbox 2980.pdf - pag.1 LET OP!!! Lage resolutie! Komfort og design i ét Når Auping introducerer en seng, så er det aldrig nogen almindelig seng. Og denne her er virkelig speciel. Superbox er

Læs mere

Interval/tempoløb hvordan skelner jeg?

Interval/tempoløb hvordan skelner jeg? Interval/tempoløb hvordan skelner jeg? Hej Thomas, Jeg læser med stor interesse artiklerne på motiondanmark.dk - herunder dine ugentlige løbepas. Jeg har flere gange forsøgt at finde ud af, hvad definitionen

Læs mere

Invitation. En saltvandsindsprøjtning til dit arbejdsliv. Woman 2012. Torsdag d. 30. august 2012

Invitation. En saltvandsindsprøjtning til dit arbejdsliv. Woman 2012. Torsdag d. 30. august 2012 Invitation Woman 2012 - kun fo r kvinde r Torsdag d. 30. august 2012 En saltvandsindsprøjtning til dit arbejdsliv Vil du styrke dine evner inden for kommunikation, ledelse og samarbejde? Ønsker du at tilføre

Læs mere

The right fit should be part of your kit

The right fit should be part of your kit The right fit should be part of your kit Hvorfor er sports-bh er vigtige? Brystet er desværre ikke indrettet så smart i forhold til løb og hop, så derfor er det vigtigt at bruge en god sports-bh. Der er

Læs mere

Miljø og afløb WWW.RC.DK

Miljø og afløb WWW.RC.DK Miljø og afløb WWW.RC.DK RC BETONVARER RC Betonvarer er en alsidig betonvareproducent med stor kompetence indenfor levering af kundetilpassede løsninger til miljø- og afløbsbranchen. En stab af erfarne

Læs mere

ER DU til TEKNIK - og store maskiner?

ER DU til TEKNIK - og store maskiner? VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS begynd her Før du begynder en Volvo mekanikeruddannelse, skal du tage et 20-ugers grundforløb indenfor»mekanik, transport og logistik«. Grundforløbet kan tages på alle landets

Læs mere

Knuder af Anders Toft Jensen

Knuder af Anders Toft Jensen Knuder af Anders Toft Jensen Alle typer af monofile kunststofliner har ikke den samme brudstyrke i våd og tør tilstand. Linens brudstyrke angives i lbs (pund) eller kilogram, og er et udtryk for den dødvægt

Læs mere

CIRKEL ENERGI Præsenterer Evance Wind Iskra R9000. Temadag om mini- og husstandsmøller

CIRKEL ENERGI Præsenterer Evance Wind Iskra R9000. Temadag om mini- og husstandsmøller CIRKEL ENERGI Præsenterer Evance Wind Iskra R9000 Temadag om mini- og husstandsmøller Evance Winds Historie Grundlagt i 1999 stor vind fra Carter, alle arbejder stadig hos Evance. Forskning og udvikling

Læs mere

BygSelv; Byg subwooferen på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Part 2

BygSelv; Byg subwooferen på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Part 2 BygSelv; Byg subwooferen på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Part 2 Fredag fyraften: Smut forbi byggemarkedet og få skåret pladerne groft til på mål. Til eksemplet her, PCA

Læs mere

17 METODER TIL SUCCESFULD ONLINE OG OFFLINE MARKEDFØRING MED GAVEARTIKLER

17 METODER TIL SUCCESFULD ONLINE OG OFFLINE MARKEDFØRING MED GAVEARTIKLER 17 METODER TIL SUCCESFULD ONLINE OG OFFLINE MARKEDFØRING MED GAVEARTIKLER Indholdsfortegnelse INTRODUKTION...3 ONLINE MARKEDSFØRING MED GAVEARTIKLER...4 Promovér din virksomheds hjemmeside...4 Konkurrencer...4

Læs mere

nyt nordisk landkøkken FORM 12 FORM 12

nyt nordisk landkøkken FORM 12 FORM 12 nyt nordisk landkøkken FORM 12 FORM 12 DANSK DESIGN I SNEDKER KVALITET NYT NORDISK LANDKØKKEN FORM 12 NYT NORDISK LANDKØKKEN DANSK DESIGN I SNEDKER KVALITET Vi har klædt vores snedkerkøkkener i klassisk

Læs mere

Keflico A/S - Specialister i hårdttræ og plader gennem mere end 60 år. Bambus krydsfiner. Foto: Trommen, Hørsholm Kommune. www.keflico.

Keflico A/S - Specialister i hårdttræ og plader gennem mere end 60 år. Bambus krydsfiner. Foto: Trommen, Hørsholm Kommune. www.keflico. Keflico A/S - Specialister i hårdttræ og plader gennem mere end 60 år 2016 Bambus krydsfiner Foto: Trommen, Hørsholm Kommune www.keflico.com Case Foto: Innovest MDF Firax med bambusfinér. Case: Innovest

Læs mere