Tre både i prøvesejlads

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Tre både i prøvesejlads"

Transkript

1 Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 9/97. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Artikler og billeder i Bådnyt må ikke benyttes ved salgsvirksomhed. Der er ikke her tale om salgsvirksomhed. Betingelsen må derfor anses for at være opfyldt. Bemærk at artiklens opsætning er ændret i forhold til den oprindelige artikel af hensyn til filstørrelse. Amerikanske J 80 er et godt bud på en ny lille entype kølbåd til race og tur, hvor både som X-79 og Albin Express har domineret de seneste år. Med stor kølvægt, lavt fribord og bovspryd med gennaker er det en ren revolution for kræsne sejlere. Sjov, let at sejle og hurtig. Men er hun bedre end de gamle kendinge? Bådnyt 9/97 Af Curt Gelin Sportsbåde kaldes de ude i Europa, de nye hurtige kapsejladsbåde, som ventes at slå alle salgsrekorder i Herhjemrne oplevede vi denne trend allerede for 15 år siden. Helt tilbage i 1979 satte en vis amerikansk båd, J 24, gang i initiativerne hos designere som Niels Jeppesen i Haderslev og svenske Pelle Petterson og folkene hos Albin Marin. Det kom der en X-79 ud af i Danmark, og en Maxi 80 Racer og en Albin Express i Sverige. Hundredvis af sejlere sprang på ideen, og X-79 blev hurtigt meget populær herhjemme. Albin Express kom også ind på markedet, for det var både en god

2 kapsejler og samtidig en fin turbåd for en lille familie. Mange af de bedste kapsejlere satsede ikke uventet på de nye bådtyper, som fik deres egne klasser på kapsejladsbanerne. Og som Paul Elvstrøm ofte har sagt: - At sejle kapsejlads i entype er den eneste rigtige måde at konkurrere på. Her er det ingen kamp om design, penge eller udstyr. Besætningens formåen er det eneste, den tæller. Og jo større klassen er, desto bedre bliver konkurrencen. Og jo stærkere sammenhold i klassen, desto sjovere bliver kapsejladsen. Problemet for fartlystne sejlere er, at der findes adskillige etablerede klasser at vælge imellem. Og så forsøger nye typer endda at slå igennem. Valget er ikke let for den, som gerne vil sejle i en god klasse, og derfor vælger mange en kendt klasse. Det afskrækker nu ikke den amerikanske J 80, som blev lanceret i 1993 og i denne sæson har etableret sig in Europa. J 80 er på størrelse med X-79 og Albin Express, og spørgsmålet er: Hvad har den at byde på? Kan den gøre sig mod X-79 og Expressen, og passer den overhovedet til vores temperament? Svarene afhænger helt af behovet og tegnebogen. J 80 udgiver sig for at være mere end bare en entype-båd. Af reklamematerialet fremgår det, at

3 det er en familieraket, en sjov sejlbåd til alle typen sejlene. For eksempel ældre, der er blevet trætte af den store havkrydser, og som har fået råd til en splinterny båd - eller unge, som vil have en hurtig og smart båd - eller familier, som kan lide en spændende dagstur med fart på. Mod dette står X-79 med DM status og til det halve af prisen for en god brugt. Det samme gælder H-båd, Knarr og Folkebåd. Også Albin Express holder attraktive brugtbådspriser. X-79 en desuden en stor klasse på de store distancesejladser, og den trækker stadig omfattende felter på banesejladserne, og samtidig en den en populær lille turbåd. Et godt sammenhold i klassen gør den stærk herhjemme, så hvad har egentlig J 80, som den og de andre forgængere ikke har? Svaret en mere enkel, anderledes og hurtigere sejlads. Enkel med rullefok, anderledes med bovspryd og hurtigene med chance for at plane. Med et lettere skrog end de ældre klassebåde er det desuden nemmene at sætte båden på traileren og køre på ferie. grader var J 80 fabelagtig med sin gennaker på 65 kvadratmeter. J 80 var også nem at styre på en halvvind. Når Express og X-79 fik et vindstød, krængede de over, og spilergasten måtte slække hurtigt for at undgå broach. Imens fortsatte J 80 bare fremad. Manøvremæssigt vinder J 80 også meget med sin gennaker, der sættes, bommes og bjærges fra cockpittet. På få minutter klarer en enkelt gast manøvren, mens de konkurrerende både må have tre gaster til at klare spileren. På plat læns bliver J 80 imidlertid handicappet. Gennakeren mister pusten, og J 80 må bomme frem og tilbage for at få effekt i sejlet. Dermed mister J 80 sit forspring på en banekapsejlads. I svag vind bliven matchen formentlig uafgjort, fordi J 80 må sejle en længere strækning. Men ikke alt handler om race. Det handler lige så meget om nemt at kunne sætte sejl og stikke til søs alene på en dagstur med masser af fart på. Her er J 80 unik i forhold til X-79 og Express med sit rulleforsejl og gennakeren, der kan sættes fra cockpittet. Tre både i prøvesejlads Men er J 80 virkelig meget hurtigere og bedre end X-79 og Albin Express? En improviseret kapsejlads på en dag med frisk vind skulle vise det. Sejladsen foregik på en kryds-læns-bane med to mand i hver båd. Det er ikke helt retfærdigt, for X-79 har normalt brug for fire eller fem mand om bord, Expressen for fire, mens J 80 klarer sig med tre mand. På kryds i frisk vind var det svært at afgøre, hvilken båd der var hurtigst. Men efter tre kryds var J 80 dog noget foran sine konkurrenter. Det var især interessant, at J 80 havde mindre afdrift, krængede mindre og accelererede, når de andre lagde sig ned. På agten for tværs var der ingen diskussion. Med en indfaldsvinkel på

4 J 80 - hurtigere og sikrere Sejlads for sejlere, kalder J- Boats sin J 80. I USA bygger den vindere på J 24 erens banebrydende ideer. Entypebåd, hurtig og endda med turmuligheder. Det nye ligger i, at J 80 er lavere, slankere og har bovspryd med gennaker. Den byder på enkel, sjov og sikker sejlads - også for familier. Bovspryd, gennaker og rullefok gør, at besætningen ikke behøver at springe på dæk. Den sejler virkelig anderledes. J 80 er først og fremmest sjov, og hun styrer næsten sig selv uden at være alt for luvgerrig. Balancen i roret er udmærket, og der er god føling med båden gennem den næsten to meter lange rorpind. Der er lidt folkebådsstemning over styringen. Alligevel reagerer J 80 hurtigt på vindpust, krænger til halv fribordshøjde, men ikke mere. Den en nem at manøvrere. Det lave fribord giver et lille vindfang og en lille afdrift, og båden sejler fint for storsejlet alene ved havnemanøvrer eller i frisk vind. På halvvind en J 80 en sensation - især i hård vind. Bovsprydet skydes ud, gennakeren sættes fra cockpittet, man haler skødet ind, og J 80 rykker af sted. I m/sek. og en vindvinkel omkning kommer farten nemt op på 9-10 knob. I smult vande med hård vind planer hun som en jolle. Det en en barneleg at bomme på J 80 i forhold til en båd med spiler. Man slækker i læ og lader gennakeren flyve frem mellem forstaget og bovsprydet, samtidig med at man falder af og bommer storsejlet. I næste sekund skøder man på den anden side. I al slags vind. Manøvren tager et par minutten og går ikke helt så smidigt som ventet. Et spørgsmål om teknik ifølge erfarne sejlene. Cockpittet er dejlig rummeligt med god plads til børn, hvis man er på tur. Man sidder direkte på dækket og har ingen ryglæn. Det fungerer faktisk bedre, end man skulle tro. Udstyret på dæk er eksklusivt og enkelt med Harken-blokke og Spectra-liner. Men det er upraktisk, at faldet til gennakeren sidder på masten. Riggen en elegant med slank gennemgående mast og dobbelte, bagudvendte salingshonn og tapet mastetop. Apteringen en spartansk, men i en god finish. Køjerne har fuld længde, hynderne er tynde, der er ikke siddehøjde, og kogemulighed hører til ekstraudstynet. Ventilationen en mangelfuld, man må nøjes med den luft, lugen i ruffet kan give. J 80 er meget amerikansk i sin indretning, og det er langt under vanlig dansk standard. Skroget er støbt ved en særlig vakuum-metode, hvor polyester bliver sprøjtet ind i sandwichlaminatet. Det giver en jævn fordeling af materialet og et ekstremt højt indhold af glasfiber - op til %. Resultatet en en let og meget stærk båd. Røstjernene er boltet gennem kraftige skot, kølen er indstøbt og med selve basissapteningen som afstivning. Det samlede indtryk af J 80 er, at man får en hidtil uhørt spændende sejlads. Stabil, let at styre og manøvrere og lokkende enkel til en hyggestund for sig selv. Prisen er dog skyhøj, når man tager den spartanske indretning i betragtning.

5 X-79 -en rigtig racer Niels Jeppesen bestemte sig i foråret 1979 for at bygge en lille båd til kapsejlads sammen med sin bror, Lars, in Birger Hansens lade uden for Haderslev. I manger på bedre døbte de den første båd X-79. X stod for ekstra fart og 79 for årstallet. Ideen var at skabe en moderne klassebåd med samme fart som betydeligt større og dyrere kapsejlere. På Sjælland Rundt i 1979 sejlede Niels og Lars fra bådene i samme løb og vandt overalt med mere end halvanden time. I løbet af 80 erne blev båden udviklet og blev landets mest populære kælbåd i denne størrelse. Det en den stadigvæk, takket være et stærkt sammenhold i klubben. Indtil produktionen ophørte i 1994, solgte værftet 470 både, hvoraf de 250 sejler in Danmark. 40 er kommet til Sverige, og 180 sejler i Tyskland. X-79 sejles meget som en jolle, den en hurtig i reaktionen, lystrer roret prompte og en let at styre. Den korte rorpind forstærker jollefornemmelsen, og man kan ikke slippe den et sekund, uden at båden skærer op. På en hård agten for tværs sejler X-79 ekstremt hurtigt, nemt op til knob. Det betyder i praksis, at X-79 er krævende at sejle. Den må passes med storskødet i hånden hele tiden, for at båden ikke skal krænge for meget, miste grebet i vandet og gå over stag, før rorsmanden når at blinke. Til gengæld kan den sejles for fuld kraft med fire gaster på rælingen. Det brede dæk gør, at gasterne tynger godt ned i luv side. Cockpittet en dybt og bredt og har løjgang. Bagest, på det lille agterdæk, er der to stuverum, og der er yderligere to kistebænke. Der er rigeligt med udstyr, og det er lavet i en god kvalitet. Det er placeret på rette sted med rette dimension. Masten er slank, gennemgående og har dobbelte salinger, dobbelt bagstag og en lang bøjelig mastetop. Der er hyggeligt om læ, men knapt nok siddehøjde. Ved madlavning og opvask sidder man på en ekstra planke midt i båden. Pantryet en nemlig placeret midtskibs. Til gengæld stikker køjerne ind under bænkene i cockpittet, og det giver fine gode køjer om bord. Kvaliteten en høj. Skroget er i en sandwichkonstruktion. Finishen er perfekt, især på de nye modeller. Korkklædning på indersiden af skroget både isolerer og giver hygge. Samlet set en X-79 en god båd til pengene, og den er forholdsvis billig at købe brugt.

6 Albin Express -den største klasse Da Albin Express blev lanceret på bådudstillingen i Stockholm i foråret 1979, kostede den under kr. En sensationel pris der straks affødte et købeboom. Første år solgte Albin Marin 300 både, andet år 500 og tredie år yderligere 300. I 1983 stoppede produktionen, men på brugtmarkedet var Expressen stadig populær og brugtpriserne steg. Sejegenskaberne er fortræffelige. Express er nem at sejle og dejlig let på roret. Båden krydser godt og reagerer ikke for hurtigt på roret. På slørsejlads i frisk vind surfer båden, men er alligevekl nem at styre indtil spileren bliver sat for så broacher den nemt. En bagdel ved Express er, at den er meget spinkel. Selve tyngdepunktet ligger for højt. Masten står på dæk, fribordet er højt, og jernkølen udgør 41% af vægten. Det betyder, at den let krænger og må sejles med storskødet i hånden i frisk vind. Men med tre gaster på rælingen planer båden. Den kan sejle næsten oprejst i sekundmeter. Express har et dybt og sikkert cockpit, men desværre er bænkene glatte, og der mangler fodlister. Mange monterer en stige tværs over cockpittet som støtte. Et stort stuverum agter rummer sejlsække, cockpitbord, fendere og anden udrustning. Udstyret på dækket er fra begyndelsen sparsomt og af dårlig kvalitet. Kapsejlere monterede derfor i starten en tværgående skødeskinne til fokken og forhøjede skødespillene for at kunne hale fra luv side. I dag har eliten droppet skinnerne og sejler i stedet med barberhal, men alle skruehullerne er der stadigvæk. Riggen var et lavprisvalg med svagheder som dårligt fæste for salingshorn, træge bloke og ujævne beslag. Mastefoden var også i sekundakvalitet, og der er ofte opstået sprækker i godset. Også skrogets opbygning er gjort for billigt. Basisapteringen med køjer limineret mod skrogsiden afstiver skroget, men ikke kølen. Mange har derfor forstærket bunden med ekstra bundstokke. Skroget er sprøjtestøbt i enkeltlaminat med dærsandwich i divinylcell. Apteringen er enkel, men fungerer fuldt ud til weekendog ferieture for to personer. Pantryet er gemt af vejen og trækkes ud fra styrbordskøjen. Hynderne var i begyndelsen af en tynd og dårlig kvalitet. Nye er derfor en god investering på gamle både. Derimod er forkøjen bedre end på mange andre små sejlbåde. Det svenske klasseforbund anbefaler for øvrigt købere at holde øje med, om der er sprækker i kølens bagkant eller i roret. Mastefoden kan være fugtskadet. Endelig skal man se efter, om kølen er ujævn. På nogle konkurrencebåde er kølen gjort smallere øverst oppe for at give bedre krydsegenskaber. Det samlede indtryk af Express er, at den er af ringe kvalitet og finish. De gode sejlegenskaber opvejer det dog en del.

Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig

Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig Denne artikel stammer fra Bådnyt nr. 3/81. I det pågældende nummer af Bådnyt står: Stof fra bladet må i Danmark kun citeres med tydelig kildeangivelse. Artikler og billeder i Bådnyt kan ikke uden forlagets

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 1 Grundlæggende sejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO

Læs mere

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER TRIMGUIDE-SERIENRIEN. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen erer dit rig- og sejltrim l trim af bådens rig. EN gør for at sejle hurtigt. Trimning handler bare i lige så høj grad om at få en komfor- tabel sejlads i al slags vejr. Når jeg er med familien på sommertur,

Læs mere

Udgivet af DS Klassenetværk "Det er sjovt at sejle klassebåd"

Udgivet af DS Klassenetværk Det er sjovt at sejle klassebåd KLASSEBÅDE I DANMARK Udgivet af DS Klassenetværk "Det er sjovt at sejle klassebåd" AT SEJLE KLASSEBÅD ER SJOVT! Først et uddrag af en artikel bragt i Sejlsport. Medlemsblad for Kgl. Dansk Yachtklub og

Læs mere

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring:

Introduktion af William Friis-Møller. Sejlads erfaring: Velkommen Introduktion af William Friis-Møller CV 2 år rådgivende ingeniør firma i Køge 2 år planlægger på Helsingør Værft 25 år Teknisk Chef (Skibsaptering) 4 år Service Chef hos X-Yachts 1½ år Sælger

Læs mere

Nem, rummelig og hurtig familiebåd

Nem, rummelig og hurtig familiebåd Brugtbåd Omega 30A Nem, rummelig og hurtig familiebåd Omega 30 er et glimrende bud på familiens første båd, fordi det er en velsejlende og hurtig båd, der er bygget i god kvalitet. Den holder sin brugtpris

Læs mere

Håndbog i Meginjollen

Håndbog i Meginjollen Et nyt Sprog Håndbog i Meginjollen af Finn R. Andersen (Megin 443) Et nyt sprog En god ven af mig bor i Mexico City langt fra havet og sejlbare søer. I forbindelse med sin uddannelse skulle han tilbringe

Læs mere

TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Der er store forventninger til Arcona 380, fordi fart, fine sejlegenskaber og gedigen aptering er det svenske værfts adelsmærke. Vi har testet om forventningerne bliver indfriet. TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

Læs mere

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE)

INTERNATIONAL 806 DANSKE KLASSEREGLER (STANDARDKLASSE) 1 af 7 1 Formål Formålet med disse bestemmelser er at sikre, at bådene i denne klasse er så ens som muligt i relation til fart og sikkerhed. 2 Sikring af ensartede både 2.1 Specialklubbens bestyrelse har

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL

THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 28 BÅDMAGASINET SEJL THURØ 33: KLENODIE MED PATINA 2 1 28 BÅDMAGASINET SEJL 4 1 Thurø 33 skulle være en smuk båd og en hurtig båd. Nyd selv linjerne. 2 Tidløs, enkel design, som stadig fungerer i 2009. Læg mærke til det tilbagetrukne,

Læs mere

Båd, nyheder og brugte både til salg - Ny klassiker fra Tyskland

Båd, nyheder og brugte både til salg - Ny klassiker fra Tyskland Seite 1 von 8 Søgning Båd Artikler Nyheder SØG NYHEDER ARTIKLER BåDE TIL SALG På GADEN NU ABONNEMENT MEDIEINFO KONTAKT OS LINKS KONKURRENCE DS-DEBAT NYHEDSARKIV OL ATHEN RSS SØNDAGSSKOLEN Powerlinks Bådforhandlere

Læs mere

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi

kapsejlads start bådhåndtering bådfart taktik & strategi Bådhåndtering 4.3 Her starter al kapsejlads det her er bunden af pyramiden. En almindelig mandskabs-størrelse i en kølbåd er 4-8 personer, og når så mange hænder skal arbejde sammen på meget lidt plads

Læs mere

Optimist Trim Guide fra UK Sails

Optimist Trim Guide fra UK Sails Optimist Trim Guide fra UK Sails Der er ikke nogen præcis facitliste på hvordan vores Optimistsejl skal trimmes. Det afhænger nemlig af flere faktorer, bl.a: Sejlerens vægt Sejlerens fysiske styrke Sejlerens

Læs mere

20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN

20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN TEKST JAKOB JOHANNSEN FOTO PER HEEGAARD 20 KNOB MED EN SAGTE HVISLEN bygget på SammE måde Som En trækajak og med En drejelig kulfibermast adskiller trimaranen barracuda, Sig fra de fleste andre fartøjer.

Læs mere

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003.

Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Klasseregler: Vedtaget på ekstraordinær generalforsamling d. 04. Juli 2003. Formålet med klassereglerne: Formålet med reglerne er, at bådene på sigt vil blive mere ens, hvad angår rig og sejl. Reglerne

Læs mere

& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer

& e-twist by lars from. Evosion 34 performance racer & e-twist by lars from Evosion 34 performance racer Evosion 34 Evosion 34, et nyudviklet koncept. En anderledes performance racer, der sætter nye standarder for, hvad man kan forvente af komfort, anvendelighed

Læs mere

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen

Megin Teorihæfte. Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Megin Teorihæfte Frederikssund Maritime Børne- og unge center, Sejlerskolen Indholdsfortegnelse Side 2 Indholdsfortegnelse... Megin, mål og vægt... Hvad hedder det... Sejl & udstyr... Sejlerudtryk... Terminologi...

Læs mere

"PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl:

PLATONISK TRIM Trimning af forsejl: "PLATONISK TRIM" Trimning af forsejl: Følgende artikel er oprindeligt skrevet af Poul Viesmose og tidligere offentliggjort i Drabant 22-Nyt Årgang 11 nr. 6. 1) Uldsnore og faconstriber. For at kunne vurdere,

Læs mere

SSB. Sydskandinavisk Klassebåd B

SSB. Sydskandinavisk Klassebåd B SSB Sydskandinavisk Klassebåd B I Øster Hurup Havn, Sydøsthimmerland, ligger side om side de to SSB-sejlbåde: Margot fra 1927 (SSB DEN 1), ejet og sejlet af Hugo Hørlych Karlsen fra nabobyen Als, og Leda

Læs mere

mere info på telefon 62 22 01 17

mere info på telefon 62 22 01 17 RÅD - 10 Dette er et tilbud til nuværende og kommende Folkebådssejlere. Brug disse råd som et redskab til brug ved vedligehold og i en købesituation. Det er på ingen måde en tilkendegivelse af, at Folkebåden

Læs mere

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012

Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Tessa Boathandling - rolle-/processkema - version 2.2-6/5-2012 Rorsmand Kryds Spiler op Trim til Gør spiler klar Spiler op -Storskøde - Hækstag -Hiv spiler op - Meld spiler oppe - Slæk hækstag, men så

Læs mere

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2011 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr

Læs mere

SATSER PÅ ET BREDT UDVALG AF REGAL BÅDE

SATSER PÅ ET BREDT UDVALG AF REGAL BÅDE REGAL BOATS, EN AF USA S FØRENDE PRODUCENTER AF FRITIDSBÅDE, SATSER PÅ EUROPA SOM ALDRIG FØR. I DANMARK ER DET BECK MARINE, DER FORHANDLER FAMILIEBÅDENE. TEKST & FOTO ULF WESLEY JOHNSEN SATSER PÅ ET BREDT

Læs mere

RACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene.

RACEBOATS. Ved transport tages forstaget og trapezwire af husk knuder eller kugler i begge ender af faldene. Information om tilrigning af 29er og sejlads tips 1. udgave 29er tilrignings manual 29eren er enkel og tilrigges på få minutter. Du skal først sikre dig at alle fald, vant og forstag er klar og uden knuder.

Læs mere

Hou Matchrace Center

Hou Matchrace Center Hou Matchrace Center Det enestående koncept Hou Matchrace Center (HMC) er etableret i et samarbejde mellem Hou Maritime Idrætsefterskole (HMI), Egmont Højskolen og Hou Bådelaug. Det enestående koncept

Læs mere

Kerteminde Sejlklub Marinavejen 2 5300 Kerteminde HUSK PORTO

Kerteminde Sejlklub Marinavejen 2 5300 Kerteminde HUSK PORTO Kerteminde Sejlklub Marinavejen 2 5300 Kerteminde HUSK PORTO K E R T E M I N D E S E J L K L U B OPTIMIST STORJOLLER KØLBÅDE KLASSEBÅDE SEJLERSKOLE TURSEJLADS FYN RUNDT SAIL EXTREME HAVNEFEST www.kerteminde-sejlklub.dk

Læs mere

Sæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist

Sæl diplom. At han/hun kan: At han/hun ved: At han/hun tør: har vist Sæl diplom Tømme båden for vand. Svømme m med redningsvest Få båden til at ligge stille i vindøjet og få den til at sejle igen. Lave råbåndsknob og ottetalsknob. Nævne navnene på holdkammeraterne og træneren.

Læs mere

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads:

Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: 1 Dansk Knarr Klub Ejer rorsmands forpligtelser ved Kapsejlads: Gyldigt klassebevis: For at starte som klassebåd i kapsejlads skal båden være udstyret med et gyldigt klassebevis. Klassebeviset er udstedt

Læs mere

RIGNING af K.A.S. skolebåde

RIGNING af K.A.S. skolebåde RIGNING af K.A.S. skolebåde Materialer Der anvendes følgende materialer: Stående rig: Rustfri 6-slået 7 mm stålwire med et splejset øje i den ene ende og en kovs splejset i den anden ende. Splejsene er

Læs mere

Fokus på tursejlads. Artikel nr. 6

Fokus på tursejlads. Artikel nr. 6 Fokus på tursejlads Artikel nr. 6 Jeg går og glæder mig til den kommende sejlersæson og tænker på de mange muligheder, der ligger i kombinationen: En folkebåd og en hel sommer forude, det er en dejlig

Læs mere

Olsen370 Week-End Cruiser

Olsen370 Week-End Cruiser Olsen370 Week-End Cruiser Dimensioner: LOA LVL B Dybgang Depl. (let) Ballast I J P E 11,50 m 10,00 m 3,20 m 1,80 m 4.950 kg 2.005 kg 14,30 m 4,06 m 14,00 m 4,80 m Skrogopbygning: Produktionsmetode: Injekseret

Læs mere

Praktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015

Praktisk sejlads. udarbejdet af skoleudvalget. 24. februar 2015 Praktisk sejlads udarbejdet af skoleudvalget 24. februar 2015 Indhold Sikkerhed 3 Forsikringsforhold............................. 3 Søvejsregler................................ 3 Kulde...................................

Læs mere

Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version

Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version Tessa Boathandling - roller/processer - 7 mand Version 1-2013 Rorsmand Kryds kurs (ved Start) Trim til kryds - Storskøde/løjgang - Hækstag - Fok Ind - tjek læen - Outhaul justeres - Evt. fald/ Cunningham/

Læs mere

En købs guide før du køber en Albin Vega

En købs guide før du køber en Albin Vega En købs guide før du køber en Albin Vega Vegaen er en stærk, gennemprøvet og velsejlende båd. Et godt køb. Den er tegnet i 1965 af svenskeren Per Brohall. Der er bygget ca. 3400 fra 1966 til 1980 på Albin

Læs mere

NATIONAL ÉNTYPEKLASSE

NATIONAL ÉNTYPEKLASSE MÅLESKEMAER 2005 SPÆKHUGGER NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Sejl: DEN... DASP bygge:... Byggeår:... Ejer: Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:... 01.01 01.02 01.03 01.04 01.05 01.06 01.07 01.08 A.11.3 D.8.2

Læs mere

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER

FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF REGEL 42, FREMDRIVNINGSMIDLER FORTOLKNINGER AF ANVENDTE BEGREBER Når et begreb anvendes som defineret herunder, er det skrevet i kursiv. Andre begreber, som har betydning i regel 42, er

Læs mere

Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene

Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene Tegnet af Peer Bruun Inspireret af vikingeskibene Længde: 465 cm Bredde: 162 cm Skroghøjde: 70 cm Vægt : 145 kg Flydetanke: 300 liter Ballast: 100 kg Dybdegang: 30/68 cm Sejlarial: 10 m2 CE godkendt til

Læs mere

Fornuft eller følelse. Det meste her i livet handler om balance. Om den optimale balance mellem fornuft og følelser. Fritidslivet er ingen

Fornuft eller følelse. Det meste her i livet handler om balance. Om den optimale balance mellem fornuft og følelser. Fritidslivet er ingen Modeller 2008 Fornuft eller følelse. Det meste her i livet handler om balance. Om den optimale balance mellem fornuft og følelser. Fritidslivet er ingen undtagelse. Hvad er en ferie i grunden, hvis den

Læs mere

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93

Trim og andet godt. En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Trim og andet godt En historie fortalt af Søren Andresen DEN 93 Begyndelsen Lad mig først med, at sige at denne gennemgang, kun skal ses som vejledende. Det er ikke den ende gyldige sandhed, men et udtryk

Læs mere

Klassisk. Nr. 118 December 2013. Klassisk møder nyt... og gammelt

Klassisk. Nr. 118 December 2013. Klassisk møder nyt... og gammelt Klassisk Nr. 118 December 2013 1 Klassisk møder nyt... og gammelt Midt mellem fortid og fremtid Interview med Palle Thilo om arbejdet med at renovere og vedligeholde Rinda, 45 kvm Berg-spidsgatter, som

Læs mere

TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer:

TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD. Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: TEKNISKE KRAV TIL SHIPMAN 28 SOM STANDARDBÅD Båden skal opfylde følgende tegninger og specifikationer: Linietegning Olle Enderleins konstruktion nr. 395-1 (17/9-1969) eller modificeret udgave dateret d.

Læs mere

Sejlads på HMI. - en introduktion

Sejlads på HMI. - en introduktion Sejlads på HMI - en introduktion Forord Formålet med dette lille hæfte, er at forberede dig på sejlads. Hæftet skal kunne bruges som et lille opslagsværk til sejlads, og til reglerne på HMI! Sejlerlærerne

Læs mere

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk

Læs mere

Marinehjemmeværnet og Kapsejladsen Sjælland Rundt. Jeg blev fartøjsfører for MHV 61 i August 1971, først dog som menig fører (!). Men min anden store interesse, sejlads med sejlbåde, bevirkede at jeg deltog

Læs mere

Sådan bygges en International One Metre

Sådan bygges en International One Metre Sådan bygges en International One Metre En artikel af Robert Bruun Mariager Oprindelig var jeg Seawindsejler Seawind er et færdigfabrikat fra Modelfirmaet Kyosho. I denne klasse er alle bådene fuldstændig

Læs mere

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med

Læs mere

1. Formål 2. Udførte aktiviteter 3. Tiltrækning af nye sejlere 4. Hvem laver arbejdet? 5. Hvordan + målsætning?

1. Formål 2. Udførte aktiviteter 3. Tiltrækning af nye sejlere 4. Hvem laver arbejdet? 5. Hvordan + målsætning? 1. Formål 2. Udførte aktiviteter 3. Tiltrækning af nye sejlere 4. Hvem laver arbejdet? 5. Hvordan + målsætning? 1. 505 klub - Formål jvf statutter 1 Formål a) Afholdelse af udtagelsesserie med henblik

Læs mere

HIGH PERFORMANCE-BÅDE

HIGH PERFORMANCE-BÅDE DEN RENE VARE VI BESØGER SEJLBÅDENS FRONTLINJE 2010 DER HVOR FREMTIDENS UDVIKLING TEGNES. LIGE NU ER DER TRE VÆRDIGE REPRÆSENTANTER TILGÆNGELIGE I DEN ATTRAKTIVE 34 FODS KLASSE. VI HAR SEJLET DEM. TEKST

Læs mere

Inden spileren skal ned for sidste gang!

Inden spileren skal ned for sidste gang! Sep. 2014 Inden spileren skal ned for sidste gang! Kære Gæve Ylvasejlere Efteråret banker på, og snart skal vi have skruet på vinterstativet, men kig lige ud af vinduet!! Der ER nogle sejladser, der kan

Læs mere

Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006

Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006 Sejlermappe Sejlklubben Sundet 2003, 2006 Sejlermappen 1. udgave, 1. oplag 2003 Copyright 2003, 2006 Sejlklubben Sundet Forfatter: Lars Nielsen/Morten Wittrup Forlagsredaktion: Sejlklub Sundets skoleudvalg

Læs mere

Kontakt Sejlerskoleudvalget:

Kontakt Sejlerskoleudvalget: Hvor varmt skal man være påklædt? Hav hellere for meget tøj på end for lidt. Vær klædt på i lag på lag det er varmest og det gør det let at regulere tøjmængden. Der er koldere på vandet end i land, særligt

Læs mere

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler

SeaWind Ejeres Forening (SWEF) SeaWind klasseregler SeaWind klasseregler 1. GENERELT OM KLASSEN: SeaWind er en entypebåd. Klassens mål er kapsejlads, hvor skipperens dygtighed til at trimme og sejle båden vil være afgørende for at vinde. Reglernes hensigt

Læs mere

Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009

Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Udvikling af Dansk Handicap 1-2-2009 Teknisk Udvalg og Teknisk Afdeling i Dansk Sejlunion har lagt mange ressourcer i at udvikle og teste den nyste version af Dansk Handicap (DH) målereglen. Målet har

Læs mere

Nivå Bådelaugs Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Bådelaugs Sejlerskole

Nivå Bådelaugs Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Bådelaugs Sejlerskole Nivå Bådelaugs Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Bådelaugs Sejlerskole Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder

Læs mere

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr.

MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE. DANSK BB10m KLUB. BB 10 meter. Bygger:.. Registreringsnr.: Byggenr.:.. Produktionsår:. Nation Sejlnr. MÅLESKEMAER BB10m NATIONAL ÉNTYPEKLASSE Bygger:.. Bygge:.. Produktionsår:. BB 10 meter Registrerings: Nation Sejl DANSK BB10m KLUB Sejl:... Bygge:... Byggeår:... Ejers Navn:... Adresse:... Telf. :... Sejlklub:...

Læs mere

Sprælsk. og godmodig TEKST & FOTO HENRIK HANSEN

Sprælsk. og godmodig TEKST & FOTO HENRIK HANSEN Sprælsk og godmodig Vi har været på vandet med den helt nye Xc 35, der er den mindste i X-Yachts serie af dedikerede cruisingbåde, og vi kunne hurtigt konstatere, at det er en meget alsidig båd til en

Læs mere

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin

Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Side I Håndbog i MEGIN-joller Til brug i Grejbanken på Brejning Efterskole v. 1.03.01-20040606 anden info på www.brejning.dk/megin Formålet med hæftet er at man på forhånd har mulighed for at danne sig

Læs mere

Svensker bag ny succes

Svensker bag ny succes Nyt flerskrog Folde-trimaran: Svensker bag ny succes Jeg håber, at nogle kapsejlere vil skifte fra monohull til SeaCart, alene fordi det er så meget sjovere at sejle en flerskroget båd, siger Calle Hennix.

Læs mere

Vurderingen må ikke opfattes som dybtgående, bl.a. på grund af den korte tid, og at bådene ikke bliver undersøgt på land.

Vurderingen må ikke opfattes som dybtgående, bl.a. på grund af den korte tid, og at bådene ikke bliver undersøgt på land. DFÆL stævnets vurderings princip. I gennem tiderne har forskellige frivillige vurderingsfolk set og bedømt et utal af smukke og yderst fint vedligeholdt både, og det vil vi gerne fortsætte med. DFÆL stævnets

Læs mere

BÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen

BÅDEJER. Af Henrik Hansen & Lars Jensen, Bådmagasinet Foto: Henrik Hansen Grafik: Lasse Hansen BÅDEJER SEJLER bringer i 2015 en serie på fire artikler om, hvordan du optimerer dit rig- og sejltrim og får den bedste sejladsoplevelse. Første artikel er en guide til trim af bådens rig. Her er gode

Læs mere

navigation Det viser radaren tursejlads interview gor det selv SOMMERKLAR DM LS

navigation Det viser radaren tursejlads interview gor det selv SOMMERKLAR DM LS navigation ^_^_A. 3AJ Det viser radaren tursejlads interview V gor det selv SOMMERKLAR DM LS Tekst Henrik Hansen &. Morten Brandt l! foto Henrik Hansel Jl Vi var helt ude at maerke badens graenser, da

Læs mere

Silkeborg Sejlklub fejrer. 125 års jubilæum

Silkeborg Sejlklub fejrer. 125 års jubilæum Silkeborg Sejlklub fejrer 125 års jubilæum I anledning af Silkeborg Sejlklubs 125 års jubilæum 1. september 2012 inviteres klubbens medlemmer, sponsorer, annoncører, leverandører og samarbejdspartnere

Læs mere

Kaldes også lænsestag, slørstag eller hækstag. Wire, der går fra mastetop til hækken til støtte for masten Ankerlys

Kaldes også lænsestag, slørstag eller hækstag. Wire, der går fra mastetop til hækken til støtte for masten Ankerlys Vinklen mellem den styrede kurs og den sejlede kurs Afdrift Afrigger At tage hele riggen af båden Agten for tværs En. ca. retning i forhold til båden mellem tværs og agter Agterlys Hvidt lys, der lyser

Læs mere

VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067

VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067 VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning 26112290 eller Mads 26244067 Velkommen ombord! Du står nu på en af klubbens skønne

Læs mere

SOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING

SOLSEJL / AWNINGS SOLSEJL / SUNSHADE SOLSEJL HÆNGENDE SUNSHADES FREE HANGING SOLSEJL STÅENDE SUNSHADES FREE STANDING BLUE PERFORMANCE programmet omfatter tovposer til fald og skøder, solsejl i forskellige versioner, lugecovers med myggenet, en række forskellige afdækninger samt en serie tasker. Alle produkter er professionelt

Læs mere

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA

KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 1 KLASSEBESTEMMELSER FOR YLVA 2013 afsnit indhold side nr. 1. Almindelige bestemmelser 2 2. Skrog, dæk, ror, køl og aptering 2 3. Mast, bom, spilerstage, stående og løbende rig 3 4. Sejl 4 5. Sikkerhedsudstyr

Læs mere

Her klapper luksusfælden

Her klapper luksusfælden Test // E u r o p e a n Y a c h t o f t h e y e a r Bemærkninger, vurderinger og kommentarer i denne artikel er et udtryk for artiklens forfatters holdning og ikke den samlede jurys vurdering. Her klapper

Læs mere

Vinterens opfindelse - Badeknasten!!

Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Freja er jo en rigtig selvbygger, der er altid projekter i gang, og hun bliver nok aldrig helt færdig. Forrige projekt var sprydet, det var jo en kæmpe succes, så nu

Læs mere

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet.

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet. Fremstilling af ny form og ror til Contrast 33 I august 2009 brækkede rorstammen på vores Contrast 33. Det var under en kapsejlads, men heldigvis så langt væk fra andre, at vi ikke sejlede ind i nogen,

Læs mere

Af Jan Hovald Petersen. Dansk Sejlunion blev varm på ideen i 2012! .Istandsæt et jolle-havnevrag!

Af Jan Hovald Petersen. Dansk Sejlunion blev varm på ideen i 2012! .Istandsæt et jolle-havnevrag! .Istandsæt et jolle-havnevrag! Af Jan Hovald Petersen Der ligger ofte flere gamle sejljoller rundt omkring i havnene. Ofte gemt bag højt græs eller andre større fortabte sejl- eller motorbåde. Nogle af

Læs mere

Ombygning af en over 30 år gammel Banner 26 til en trailer-sailer med ballastet sænkekøl.

Ombygning af en over 30 år gammel Banner 26 til en trailer-sailer med ballastet sænkekøl. Søren Hetland Basse, Røvej 24, 3760 Gudhjem Ombygning af en over 30 år gammel Banner 26 til en trailer-sailer med ballastet sænkekøl. I eftersommeren sidste år (omkring den 20. august) lå jeg i Kalmar

Læs mere

Når din båd skal måles:

Når din båd skal måles: Side 1 af 5 Når din båd skal måles: Til alle stævner, hvor du deltager med din Folkebåd, er du underlagt klassereglerne (I det følgende CR =Class Rules). Hvis du har et gyldigt klassebevis, har du også

Læs mere

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion.

2. Myndighed. Højeste administrative myndighed er Luffe Klubben, med den nødvendige godkendelse af Dansk Sejlunion. KLASSEBESTEMMELSER FOR LUFFE 37 februar 2013 Seneste ændringer ( 2. 9. stk. b & c, 10. stk. b, 15, 16. stk. 1 samt 18. stk. a.) vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 31. januar 2013 i Nyborg.

Læs mere

Dette er det første udgave af Code of Conduct for kapsejlads i en Knarr- version 1.1.

Dette er det første udgave af Code of Conduct for kapsejlads i en Knarr- version 1.1. Dansk Knarr klubs CODE OF CONDUCT FOR KAPSEJLADS 2010 INDLEDNING Dette er det første udgave af Code of Conduct for kapsejlads i en Knarr- version 1.1. Kapsejladsreglerne har et grundlæggende princip om

Læs mere

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben.

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben. 1 Marts 2014 Nyhedsbrevnr. 1-2014 for Ylva-klubben. Trofaste Ylva-sejlere!... mens der blev slagtet endnu en giraf og russerne står på kanten til at sikre sig en bid af Ukraine, så er der heldigvis mere

Læs mere

Den lille forening i det nordlige Øresund med det mærkelige navn

Den lille forening i det nordlige Øresund med det mærkelige navn Den lille forening i det nordlige Øresund med det mærkelige navn FtSF - Foreningen til Sprydstagens Forevigelse Af Mette Brask og Kaj Madsen Langs Danmarks lange kyst har fiskeri været en vigtig næringsvej

Læs mere

Vejledning til køb af en laser joller

Vejledning til køb af en laser joller Vejledning til køb af en laser joller Når man køber en brugt Laser jolle, skal man huske nogle få ting der skal være i orden. Laser jollen holder normalt i mange år og, en 10 til 15 år gammel laserjolle

Læs mere

Udstyrsliste Bavaria 32 "TALIS"

Udstyrsliste Bavaria 32 TALIS Udstyrsliste Bavaria 32 "TALIS" I forhold til f.eks Bavaria 31, 32, 36 er Bavaria 32 Holiday helt anderledes bygget. Skroget er i meget kraftig håndoplagt enkeltlaminat med forstærkning i kevlar fortil

Læs mere

Søren Poulsen. Vi har brug for en stærk samarbejdspartner, som vil støtte vores fællesskab, så vi kan koncentrere os om det vi er bedst til at sejle.

Søren Poulsen. Vi har brug for en stærk samarbejdspartner, som vil støtte vores fællesskab, så vi kan koncentrere os om det vi er bedst til at sejle. Sponsorprojekt Vi søger sponsor Ivan drejer, Jan Gudiksen, Søren Poulsen & Kaj-Ove Christensen Sport skaber fællesskaber, og vi har igennem de sidste 8 år plejet fællesskabet i Team ICE. Nu føler vi,

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 2 kølbådssejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO Forsidefoto:

Læs mere

6 helt nye modeller til lystfiskeri og fritid

6 helt nye modeller til lystfiskeri og fritid prisrigtig, funktionel og stærk Prisliste 2016 - en hyldest til de danske øer 6 helt nye modeller til lystfiskeri og fritid www.mercurymarine.dk 2016 NYHED Bjørnø 405 Bjørnø 405 er en utroligt stabil og

Læs mere

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget.

2016 Sidste tur. en halv time foran og ARGO var også på vej. 24 sømil blev logget. 2016 Sidste tur Fredag Så er vi startet på årets sidste tur. Efter et laaangt kryds til Oddesundbroen, hvor vi ventede et kvarter, krydsede vi videre til Jegind Tap, hvor vinden nu var øget fra 7-9 til

Læs mere

BÅDEJER IDENTIFICER BÅDEN. Joakim Rechnitzer, joakim@sejlsport.dk

BÅDEJER IDENTIFICER BÅDEN. Joakim Rechnitzer, joakim@sejlsport.dk Der kan være mange faldgruber, når du køber brugt båd både juridiske og tekniske. SEJLER laver et grundigt bådtjek og ser på juraen bag et bådkøb. Joakim Rechnitzer, joakim@sejlsport.dk Når der handles

Læs mere

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor!

Skipperweekend. Gensynets glæde er stor! Gensynets glæde er stor! Skipperweekend 12-13. september 2015 Vi havde arrangeret en skipperweekend hvor vi nyuddannede skippere kunne komme ud og blive luftet og lære at sejle med vore dejlige både. Det

Læs mere

Trimguide til cruisingsejlads

Trimguide til cruisingsejlads Trimguide til cruisingsejlads www.northsails.dk Nye sejl Nye sejl Nye sejl giver ekstra sejlglæde Det er dejligt at få nye, flotte og velfungerende sejl, der er lette at trimme. Og trimningen er vigtig

Læs mere

viden giver sejlglæde //

viden giver sejlglæde // øyvind bordal // magne klann Sejlerbogen viden giver sejlglæde // Sektion 4 Kapsejlads Sejlerbogen Sejlerbogen//Viden giver sejlglæde Blue Ocean Media FORFATTERE Øyvind Bordal, Magne Klann FOTO Forsidefoto:

Læs mere

SOMMERFLID Uformelle noter til en medlemsaften Kaj Madsen, januar 2005

SOMMERFLID Uformelle noter til en medlemsaften Kaj Madsen, januar 2005 SOMMERFLID Uformelle noter til en medlemsaften Kaj Madsen, januar 2005 LITTERATUR C. L. L. Harboe: Dansk Marine-Ordbog, 1839 ( 1979) Maritimt leksikon Jens Kusk Jensen: Haandbog i praktisk Sømandsskab,

Læs mere

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015

Klassisk. Kom og mød de andre hurtige i Helsingør. 120 år Anakonda sejler endnu. Nr. 124 Maj 2015 Klassisk Nr. 124 Maj 2015 120 år Anakonda sejler endnu Kom og mød de andre hurtige i Helsingør 1 Gaffelriggeren Anakonda I sidste nummer sendte bestyrelsen en jubilæumshilsen til alle jubilerende medlemsbåde

Læs mere

Øjesplejsning, wiresplejsning og takling

Øjesplejsning, wiresplejsning og takling Øjesplejsning, wiresplejsning og takling i flettet tovværk Det her er den bedste beskrivelse af splejsning i flettet tovværk, jeg har set. Den var i "Båden i dag" nr. 4, 1977, dengang flettet tovværk var

Læs mere

YNGLING Tovværk & Sømandskab

YNGLING Tovværk & Sømandskab YNGLING Tovværk & Sømandskab Udgave Oktober 2004 Side Indhold 2 Knob og stik 7 Taklinger 9 Splejsninger 14 Navnestof 21 Sejludtryk 25 Manøvre 29 Sikkerhed 30 Vigeregler 33 Yachtflaget - Opgaver Udarbejdet

Læs mere

Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben.

Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben. Velkommen til den tyske sejler Rainer Koch, Wedel, som er nyeste medlem i klubben. Luffenyt efterår - 2004 Luffe 37 Klubben Specialklub under Dansk Sejlunion. Klasseorganisation for Luffe 37 sejlere. Bestyrelse:

Læs mere

Kapsejlads i BUGTEN 2015

Kapsejlads i BUGTEN 2015 Velkommen til temaaften: Kapsejlads i BUGTEN 2015 den 27. november 2014 Velkomst & indledning Formålet med denne temaaften er: At BUGTENs kapsejladsteam får mulighed for at præsentere sine foreløbige planer

Læs mere

EVOLIN THE EVOLUTION OF LINEN

EVOLIN THE EVOLUTION OF LINEN EVOLIN THE EVOLUTION OF LINEN NÅR KUN FANTASTISK ER GODT NOK At skabe det perfekte for hver ny service på restauranten er blevet betydelig nemmere. Evolin er et helt nyt materiale, der kombinerer luksus

Læs mere

DANSK ACCENT KLUB. Klassebestemmelser for ACCENT 26

DANSK ACCENT KLUB. Klassebestemmelser for ACCENT 26 DANSK ACCENT KLUB Klassebestemmelser for ACCENT 26 23. februar 1992 5. 1. Almindelige bestemmelser. 1.1 Formålet med disse bestemmelser og de officielle tegninger er at sikre skrogets, dækkets, kølens

Læs mere

5 GODE RÅD. Denne bog tilhører:

5 GODE RÅD. Denne bog tilhører: SØMANDSBOG Denne bog tilhører: 5 GODE RÅD 1 Lær at sejle Ha styr på, hvordan du redder en mand ombord igen 2 Hold dit grej i orden Giv dit udstyr og motor et sikkerhedstjek 3 Planlæg din tur Tjek søkort,

Læs mere

2007 www.marinepower.com

2007 www.marinepower.com 2007 2007 250 AS 230 AS 215 AS 210 215 190 Opdag ARVOR. Vi giver dig de længste fiskedage. Disse kvalitets både fra Arvor har alt, hvad der skal til, for at gøre selv den mest krævende sportsfisker tilfreds.

Læs mere

Elite. Allround Standard

Elite. Allround Standard Elite Allround Standard Mustang byder på gennemførte løsninger fra Mustang hestetrailer er konstrueret til komfortabel og sikker transport under alle forhold. Der ligger mange beregninger og forsøg med

Læs mere

Detaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch

Detaljerne tæller når det gælder. Fotograf Mick Anderson. Henriette Koch Detaljerne tæller når det gælder Fotograf Mick Anderson Henriette Koch 2 Bogen er til gratis download 1. udgave marts 2003 6. udgave marts 2015 Forfatter: Henriette Koch Forord Der findes bøger om sejlads,

Læs mere