UDKAST TIL BETINGET UDBYGNINGSAFTALE

Transkript

1 Dato: dd.mm.2014 UDKAST TIL BETINGET UDBYGNINGSAFTALE Mellem Herefter benævnt BVE BV EJENDOMME APS Frejasvej 9, Kulhuse, 3630 Jægerspris og FREDERIKSSUND KOMMUNE Torvet 2, 3600 Frederikssund. Herefter benævnt FK Er der dags dato indgået følgende betingede udbygningsaftale. BV EJENDOMME APS betegnes i det følgende som BVE og BVE og FK betegnes samlet som parterne. BV EJENDOMME APS er ejer af matr. nr. 14e og 14f, Neder Dråby By, Dråby. Begge matrikler er beliggende på Møllevej 91, 3630 Jægerspris. Baggrund Nærværende aftale er indgået i anledning af den påtænkte vedtagelse af forslag til tillæg 003 til kommuneplan for Frederikssund Kommune med tilhørende lokalplanforslag nr. 063 for seniorlandsby ved Hannelundsvej i Jægerspris, beliggende Møllevej 91, 3630 Jægerspris. Grundlaget for aftalen er planlovens bestemmelser i kapitel 5a om udbygningsaftaler om infrastruktur jævnfør planlovens 21b, stk. 2 og 3, der giver FK adgang til at indgå nærværende udbygningsaftale baseret på lokalplanforslaget, blandt andet om byggemuligheder og infrastrukturanlæg m.v. Lokalplanområdet, der er privatejet, er ca m2 stort. Lokalplanen udarbejdes af BVE og FK i fællesskab med henblik på anvendelsen af arealet til seniorboliger med tilhørende kollektive anlæg for områdets beboere. Side 1 af 11

2 Lokalplanen muliggør, at der kan opføres 61 fritliggende ejerboliger, der indrettes så de er særligt ældrevenlige. Lokalplanen muliggør desuden, at der kan opføres en række fælles faciliteter så som gæsteværelser, café med tilhørende køkken og toiletter, fælleslokale, værksteder, fitnesscenter m.m. Lokalplan 063 er ikke i overensstemmelse med rækkefølgeplanen i kommuneplan , hvor området først tænkes udbygget i 2019, da kommunen først på dette tidspunkt forventer, at finansiering af infrastrukturanlæg og vejforsyning kan finde sted. Rækkefølgebestemmelserne fastsætter således, at området først kan frigives til byggeri når der er fastlagt en løsning for vejforsyning og finansiering af infrastrukturprojekter er tilvejebragt. I udbygningsaftalen forpligter BVE sig til at etablere/afholde omkostninger til nærmere beskrevne vej- og infrastrukturanlæg dels som anlæg af forbedret vejadgang til udbygningsområdet på Hannelundsvej og dels ved etablering af venstresvingsbane m.m. ved vejkrydset Møllevej/Hannelundsvej. Anlæggene er nærmere specificeret i bilaget af 17. januar 2014 af ingeniørfirmaet Dines Jørgensen & Co. A/S, Energivej 3, 4180 Sorø Parterne her på baggrund heraf aftalt følgende: 1. Infrastruktur og trafikforanstaltninger BVE forpligter sig til at etablere eller afholde alle omkostninger, herunder også projekteringsomkostninger m.m. i forbindelse med gennemførelse af de nødvendige fysiske infrastrukturanlæg på Møllevej og Hannelundsvej som vist på bilaget, undtaget de udgifter, der betales af FK jævnfør pkt. 4 Overslagspris i bilaget. De nødvendige infrastrukturanlæg skal sikre, at der ikke sker en forringelse af eksisterende serviceniveauer og forsinkelser i krydset Møllevej/Hannelundsvej og at Hannelundsvej fra Møllevej frem til udbygningsområdet får en standard og et udstyr, der service- og udstyrsmæssigt er på linje med den standard, der normalt tilbydes i kommunens nye boligområder. Udgiften til gennemførelse af de i bilaget beskrevne tiltag er af FK s rådgiver i notat af 17. januar 2014 anslået til ,00 kroner inkl. moms for så vidt de udgifter der skal betales af BVE mens FK s andel er anslået til ,00 kroner inkl. moms. BVE er ikke bundet af dette prisoverslag. De beskrevne tiltag deles i 2 etaper: 1. Hannelundsvej: Den nødvendige detailprojektering af de nødvendige arbejder for den del der omfatter infrastrukturanlægget på Hannelundsvej skal senest være godkendt af BVE og FK, når der søges byggetilladelse til den første bolig i den bebyggelse, der er omfattet af lokalplan Møllevej: Den nødvendige detailprojektering af de nødvendige arbejder for den del der omfatter infrastrukturanlægget på Møllevej skal senest være godkendt af BVE og FK, når der søges byggetilladelse til den syttende bolig i den bebyggelse, der er omfattet af lokalplan 063. Det vil sige efter opførelse af de første 2 etaper jævnfør kortbilag 3 i lokalplan 063. Side 2 af 11

3 De overfor anførte arbejder, der skal udføres af BVE eller for dennes regning af FK, skal påbegyndes umiddelbart efter udstedelse af byggetilladelse for henholdsvis den 1. bolig og den 17. bolig for bebyggelsen omfattet af lokalplan 063 og skal være fuldført inden bebyggelse inden for 1. etape ibrugtages for så vidt angår anlægget på Hannelundsvej og inden bebyggelse ibrugtages inden for 3. etape for så vidt angår anlægget på Møllevej. FK har endvidere ret til at lade nærværende beskrevne infrastrukturanlæg indgå i en eventuel anden og større udbygning af vejforholdene, mod at FK selv afholder de tillægsudgifter, der måtte være forbundet hermed. 2. Overtagelse af infrastrukturanlæg Projekter for de i pkt. 1 omhandlede anlæg skal godkendes af FK. Efter etableringen af/afholdelsen af omkostninger til infrastrukturanlæg på Møllevej overtager FK vederlagsfrit driften og vedligeholdelsen af nævnte anlæg. Hannelundsvej forbliver privat fællesvej. FK indtræder i grundejers retsstilling eventuelt overfor entreprenørerne ved arbejdets aflevering, herunder i relation til entreprisekontrakten med grundejer, garantistillelser m.v. 3. Overdragelse af forpligtelser VBE er berettiget til at overdrage rettigheder og forpligtelser efter nærværende aftale til tredjemand i forbindelse med hel eller delvis overdragelse af det areal, der er omfattet af lokalplan063. VBE skal inden en overdragelse informere FK og FK kan i den forbindelse kræve, at VBE tinglyser udbygningsaftalen servitutstiftende på de omhandlede ejendomme. 4. Betingelser Nærværende aftale er fra FK s side betinget af endelig politisk vedtagelse i Frederikssund Byråd. Nærværende aftale er fra begge parters side betinget af, at aftalen vedtages i uændret form i Byrådet samtidig med, at Byrådet vedtager tillæg nr. 003 til kommuneplan og lokalplan 063 uden væsentlige ændringer. Ved væsentlige ændringer forstås ændringer, der i deres omfang og karakter er af væsentlig betydning for aftalen som helhed, f.eks. ved at det etageareal der kan opføres i lokalplanområdet reduceres med mere end 10%. Nærværende aftale er fra VBE s side betinget af, at lokalplanen vedtages endeligt. 5. Garantistillelse VBE hæfter overfor FK for opfyldelsen af sine forpligtelser i henhold til udbygningsaftalen. Side 3 af 11

4 Til sikkerhed herfor stiller VBE senest samtidig med indgåelse af entreprisekontrakt bankgaranti til fordel for FK. Bankgarantien skal svare til infrastrukturanlæggene i henhold til nærværende aftale. Der skal kun stilles garanti for det anlæg der er aktuelt jævnfør etapedelingen af anlægsarbejderne jævnfør aftalens punkt. 1 Infrastruktur og trafikforanstaltninger. Det vil sige 1 garanti for arbejderne på Hannelundsvej og 1 garanti for arbejderne på Møllevej. Når der er sket aflevering til FK ophører garantien, idet FK samtidig hermed får tiltransporteret entreprisegarantien fra udførende entreprenør. I stedet for at stille en bankgaranti er VBE berettiget til at deponere beløbet svarende til entreprisesummen 6. Misligeholdelse Såfremt en af parterne væsentligt misligeholder sine forpligtelser i henhold til udbygningsaftalen, anmelder betalingsstandsning eller bliver taget under insolvensbehandling eller åbner forhandlinger om tvangsakkord, er den anden part berettiget til at hæve udbygningsaftalen og kræve erstatning efter dansk rets almindelige regler. 7. Klage/søgsmål Påklages den til nærværende aftale knyttede endeligt vedtagne lokalplan, kommuneplantillæg eller tilhørende miljørapporter og træffer klageinstansen/domstolen afgørelse om ophævelse af lokalplanen, ophæves nærværende aftale mellem parterne. Træffer klageinstansen/domstolen afgørelse om delvis ophævelse af planen, optages der forhandlinger mellem parterne, idet aftalen alene kan ophæves helt eller delvist af den part, såfremt der foreligger en ændring eller ændringer i planen, der er væsentlige for den pågældende part. 8. Forrang Såfremt der konstateres uoverensstemmelse mellem aftalen og de planer, der er vedtaget i forbindelse med aftalen (Forslaget til kommuneplantillægget og lokalplanforslaget), går planernes bestemmelser forud for bestemmelserne i aftalen. 9. Offentliggørelse Nærværende aftale offentliggøres i overensstemmelse med planlovens bestemmelser herom. 10. Ikrafttræden, opsigelse og varighed Side 4 af 11

5 Nærværende aftale er af begge parter betinget af aftalens vedtagelse i uændret form i Frederikssund byråd. Aftalen er desuden fra BVE s side betinget af vedtagelse af kommuneplantillæg 003 og lokalplan 063. Herefter er aftalen uopsigelig og gældende mellem parterne, indtil alle forpligtigelser i henhold til aftalen er opfyldt. 11. Underskrifter Udbygningsaftalen udarbejdes i to eksemplarer, der underskrives af parterne, og hvorefter hver part opbevarer et eksempler. Frederikssund, den Frederikssund, den BV EJENDOMME APS FREDERIKSSUND KOMMUNE Bilag: 1. Beskrivelse (teknisk) samt skitseoversigt udarbejder af ingeniørfirmaet Dines Jørgensen af 17. januar Side 5 af 11

6 Bilag til betinget udbygningsaftale 1. Beskrivelse og forudsætninger 2. Vejprojektet 3. Tværprofiler 4. Overslagspris Side 6 af 11

7 1. Beskrivelse og forudsætninger Frederiksssund Kommune har bedt DJ & Co. A/S om at udføre en screening af de trafikale forhold ved etableringen af det nye seniorlandsby på matrikel nr. 14E-14F, Neder Dråby. Derudover gives der en estimering af den trafik som den nye seniorlandsby vil generere, samt dimensioneringsgrundlaget for ny vejtilslutning til Møllevej. Den nye seniorlandsby er udstykket til 61 boliger. Seniorlandsbyen er placeret i krydset Møllevej og Hannelundsvej i Jægerspris. Den nye vejadgang til seniorlandsbyen skal betjene boligområdet samt Toftekærgård, som kan ses i højre side på ovenstående billede. Trafikafvikling: I dette afsnit beregnes den trafik som den nye seniorlandsby vil generere som årsdøgnstrafik. Den genererede trafik udregnes på baggrund af Miljøstyrelsens turrater. Den nye vejadgang til seniorlandsbyen skal både betjene boligområdet samt Toftekærgård. Eksisterende og fremtidig trafikmængde: Frederikssund Kommune har udført trafiktælling på Møllevej i perioden Resultaterne for tællingerne samt trafikken fremskrevet til 2028, ved en årlig trafikvækst på 2% (højt estimat), vises i nedenstående tabel: Type trafik Årsdøgnstrafik 2013 (ÅDT) Årsdøgnstrafik 2028 (ÅDT) Antal i personbilenheder (PE) Der er ikke udført tællinger af den eksisterende trafik til og fra bondegården. Trafikmængden vurderes at være relativ begrænset. Side 7 af 11

8 Genereret trafik: Ifølge Miljøstyrelsens turrater generer parcelhuse i forstadsområder 4,5 bilture pr. bolig pr. døgn, baseret på en biltæthed på 300 biler pr nyindbyggere. Det er valgt at anvende samme tal til seniorlandsbyen. Den nye seniorlandsby er ikke placeret stationsnært, og pga. områdets placering må det forventes at der er en lidt større biltæthed end gennemsnittet. Der er derfor tilføjet et sikkerhedstillæg på 10% til Miljøstyrelsens turrater. Seniorlandsbyen vil dermed generere ca. 312 bilture pr. dag. Af de 312 bilture vil den ene halvdel svarede til 156 bilture køre til boligområdet, mens den anden halvdel svarende til 156 bilture vil køre fra boligområdet. Det forventes at ca. 8-12% af den daglige trafik til og fra seniorlandsbyen vil blive afviklet i spidstimen. Der tages udgangspunkt i en spidstimeandel på 10% af den daglige trafik, hvilket vurderes at være realistisk for seniorlandsbyen. Der kan derfor forventes en spidstimetrafik på i alt ca. 31 bilture (begge retninger). Fordeling af trafikken: Trafikken ind og ud af boligområdet. I morgenspidstimen vurderes det, at 90% af trafikken kører ud af seniorlandsbyen, mens 10% af trafikken kører ind i boligområdet. I eftermiddagstimen vurderes der at være en overvægt i trafik ind i seniorlandsbyen, men der vil stadig være en betragtelig trafik ud af området. Her vurderes fordelingen, at være 60% ind til seniorlandsbyen og 40% ud af seniorlandsbyen. Krydsudformning: DJ & Co. A/S anbefaler at der anlægges en venstresvingsbane. Dels af hensyn til krydsende cyklister/fodgængere. Jægerspris skole ligger også tæt på, og det forventes at nogle af børnene vil krydse vejen i tilslutningsbanen, da der også er forbundet en sti ud til Møllevej tæt på Hannelundsvej til skolen, og ikke mindst af hensyn til venstresvingsende bilister. Venstresvingsbanen anbefales at blive udført med heller, og den nordlige helle bør fungere som en overgang for krydsende lette trafikanter. Forudsætninger for venstresvingsbanen blev fastlagt på mødet afholdt d hos Frederikssund Kommune. Forudsætningerne for projekteringen af skitseprojektet er: Dimensionsgivende køretøj: Lastbil. 61 boliger på byggemodningen Symmetrisk sideudvidelse Hastighed på Møllevej: 50km/t Eksisterende kørebanebredder for ligeudkørende trafik på Møllevej bibeholdes. Hannelundsvej etableres med fortov i den nordlige side. Afvanding sker ud til grøft på Møllevej. På Hannelundsvej undersøges afvandingsmulighederne nærmere. Helle etableres med mulighed for overgang i 2 tempi for lette trafikanter. Overgangshelle etableres i den nordlige helle på Møllevej. Svingbanen udføres med en bredde på 2,75m. Der etableres ingen helle på Hannelundsvej. Side 8 af 11

9 2. Vejprojektet Side 9 af 11

10 3. Tværprofiler Side 10 af 11

11 4. Overslagspris Side 11 af 11