ta med Me troens maga sin Oplev metroen blive til Under København Se hvad der sker på metrobyggeriet

Transkript

1 ta med Me troens maga sin O K T. - N O V G U I D E Oplev metroen blive til Under København Se hvad der sker på metrobyggeriet

2 TIL IN F OR M ATION Metromagasinet Til byen guider dig til oplevelser i hovedstaden, bringer nyt fra metroen og billeder fra livet i byen. Efteråret er kommet. Der er Kulturnat i hele byen, Halloween i Tivoli, varme drikke på caféerne, premiere på de nye forestillinger. Under København sker der også en hel del. Fire tunnelboremaskiner er i fuld gang med at bore den nye metrolinje ud, så du kan komme hurtigt rundt til alle begivenhederne, uanset om det er i et af brokvartererne, i Indre by eller på Frederiksberg. Nye muligheder venter forude.... så skal Marina til thaiboksning Reprogramming the City Sanae og Marina, 18 år Hustage kan blive til urbane haver og mørke områder under broer kan blive til udendørs biografer. Byen rummer potentialet til at kunne bruges på nye måder. I Dansk Arkitektur Centers store efterårsudstilling "Reprogramming the City - nye muligheder for byens rum" kan du opleve projekter fra hele verden. Fra København er Metroselskabets projekt Byens Hegn med. Omkring 100 midlertidige kunstprojekter har indtil nu gjort hegnet rundt om metroens byggepladser til mere end bare byggepladshegn. Den røde væg med indbyggede borde og bænke (billedet) er et eksempel herpå. Væggen hedder den Den generøse væg og springer ud af hegnet fra metrobyggepladsen ved Frederiksberg station. Se udstillingen fra den 1. oktober januar 2015 på Dansk Arkitektur Center, Strandgade 27B, Christianshavn. Nær Nørrebro Station Kommende metrostation på Cityringen NB! Vær med til at kåre det bedste kunstprojekt på Byens Hegn, når vinderen af Hegnspælen 2014 skal findes: Tjek m.dk/byenshegn Kolofon ISSN tweets efterår 2014 Midlertidige trapper på Kongens Nytorv Vi er på vej hjem fra skole. Vi er lige begyndt på HF på Sankt Petri, hvor vi specialiserer os, så vi kan læse til socialrådgivere, når vi er færdige. Når vi kommer hjem skal vi slappe af. Og så skal Marina til thaiboksning. Det er god og mega hård træning. Følg byens stemmer på m.dk/tilbyen Hvad er byens stemmer? Metroen har sendt fotograf Marie Hald i byen for at opfange byens stemmer. Der kommer hele tiden nye til. Måske nogen du kender? Louise Er sikker på, at jeg ikke er den eneste der lader som om jeg styrer metroen, når jeg sidder forrest #metro #metroen Når man i fuldt alvor løber hjem fra metroen og tænker "get out of my way people", fordi der er Den Store Bagedyst i fjerneren #HvemErJeg Jacob Ege Til alle der blev bange for det jeg lavede i metroen i dag: Det hedder en 'skriveblok', og det andet var en 'kuglepen'. Kulturnat kom ind på byggepladsen Årets Kulturnat er fredag den 10. oktober, og i år kan du komme ind at se metrobyggepladsen på Rådhuspladsen med mulighed for at kigge ned i skakten til den kommende station. Når du ikke at se byggepladsen denne aften, er der flere muligheder for at komme ind på andre byggepladser i løbet af året. Tjek m.dk/visitmetro, hvor Metroselskabet annoncerer, når der er åben byggeplads. [ Metroe n i ta l ] Til og med november, er der midlertidige ståltrapper ned til Kongens Nytorv Metrostation. Det skyldes arbejdet med den nye metrolinje, Cityringen. Området ved trapperne er midlertidigt påvirket, fordi vi gør klar til at anlægge en perron mere, så du i fremtiden kan skifte fra den eksisterende metrolinje til Cityringen på Kongens Nytorv. Foto : P e l l e R i n k Udgiver Metroselskabet Metrovej 5 DK-2300 København S Kontakt redaktion@m.dk Design Aller Client Publishing Tryk KLS Grafisk Hus 3 foto : M a r i e H a l d Til læserne TIL IN F OR M ATION Foto : S ø r e n H y t ti n g 2 Instagram hy b e n _ b e c

3 4 5 Metrobyggeplads set fra luften. Her er det Nørrebros Runddel. Borebisserne Luca og Bo kravler ud af borehovedet, da boremaskinen første gang bryder igennem fra tunnelen til stationen på Nørrebros Runddel. (tema) Den nye linje T e k st : M ETROSELS K A B ET F o t o : M a r i e H a l d, B a x L i n dh a r d t, D a s B ü r o Byggeriet af den nye metrolinje, Cityringen, er et gigantisk projekt, der svarer til at bygge en Storebæltsbro under jorden. For at gennemføre byggeriet har Metroselskabet sikret alt fra arkæologiske udgravninger til omlægning af busruter og flytning af statuer, offentlige toiletter og omlægning af gas, el og telekabler. Sågar livgardens rute er blevet lagt om. Dernæst er 21 byggepladser etableret, hvor hundredevis af mennesker hver dag går på arbejde for at bygge de nye stationer. Under jorden er fire tunnelboremaskiner nu i fuld gang. Knap seks kilometer tunnel og ni stationer er udgravet. Nyt kontrolcenter, som den nye metro skal styres fra, er opført ved Fisketorvet. Design af 17 nye stationer er på plads, ny metrolov er vedtaget og erstatning for støjgener til naboer er fastlagt. Det var de første år med metrobyggeriet. Kort fortalt. Se de nyeste billeder fra tilblivelsen af Cityringen på de følgende sider. Arkæologerne har undersøgt kubikmeter jord. Ca. 20 statuer og monumenter er flyttet midlertidigt. To borebisser. Bo og Tina. Gift med hinanden. Mødtes under byggeriet af den første metro. Metrobyggeriet foregår op til 30 meter under jorden. Sognepræst Pernille Østrem døber boremaskinen Nora. Det er en verdensomspændende tradition at døbe tunnelboremaskinerne. Den over 200 år gamle graverbolig fra Assistens Kirkegård er midlertidigt blevet flyttet.

4 6 Cityringen vil forbinde brokvartererne med Indre by og Frederiksberg. Den åbner i Derefter følger linjen til Nordhavnen, som senere bliver udbygget med fem stationer til Sydhavnen. Borehovedet på Nora gennemgår servicetjek. Det er seks meter i diameter. Tunnelelementer køres ind i tunnelen til boremaskinen, hvor de monteres. Under København netop nu Byggeriet af den nye metrolinje, Cityringen, foregår 30 meter under København. Der bores to parallelle tunneler på hver 15,5 km og bygges 17 stationer. Den længste strækning bliver turen fra København H til Skjolds Plads. Den tur vil tage 12 minutter. Eksempler på andre rejsetider er: København H Frederiksberg: 4 minutter Rådhuspladsen Trianglen: 7 minutter Enghave Plads København H: 1 minut Knap 6 km tunnel er nu udgravet. Sankt Barbara i tunnelen. Hun opfattes af mange borebisser, som deres helgen. Lyddæmpende foranstaltning, der er midlertidigt opbygget, mens arbejdstog passerer i stationsskakten ved Aksel Møllers Have. De blå bor slides, når de borer sig gennem københavnerkalken, og skiftes løbende ud.

5 8 9 Her ses de to parallelle tunneler på Cityringen. Pilot David Canovas i tunnelboremaskinens førerhus. Tunnelboremaskinerne er 100 meter lange og fungerer som en fabrik under jorden. Det hvide arbejdstog kører med forsyninger til boremaskinen og transporterer jord bort. De fleste af borebisserne har arbejdet på metrobyggerier over hele verden. Det er en livsstil, hvor familien ofte flytter med. Metrobyggeriet er et internationalt projekt i storskala, som flere hundrede mennesker arbejder på, mange højt specialiserede.

6 GUIDE GUIDE Londons metro er 150 år gammel. Københavns metro er 12 år. På sporet af metroen På sporet af metroen er en interaktiv udstilling til børn, barnlige sjæle og dem der bare gerne vil blive lidt klogere på det kolossale metroprojekt. Udstillingen er lavet i samarbejde med Experimentarium, og det er muligt at booke besøg til skoleklasser. Udstillingen er gratis besøgte Metroselskabets besøgstjeneste Visit Metro i Verden over bygges der fortsat nye metrolinjer fra Singapore til London og New York. Åben Byggeplads Flere gange om året er det muligt at komme ind at se en byggeplads, når der åbnes op for offentligheden. Det er som regel i en weekend. Medarbejdere fra Metroselskabet og hovedentreprenøren CMT fortæller om arbejdet på byggepladsen og Cityringen. Af sikkerhedshensyn er det desværre ikke muligt at komme ned under jorden. Besøget er gratis. FOTO : D ITTE V ALENTE Om fem år tager københavnerne metroen fra København H til Frederiksberg Allé på 3 minutter. Eller fra Rådhuspladsen til Trianglen på 7 minutter. Oplev den blive til. Oplev metroen blive til 10 Udsigtsplatforme Alle hverdage 6-18 og weekender 9-18 kan du besøge Metroselskabets to udsigtsplatforme på Rådhuspladsen og Kongens Nytorv. Læs mere om de forskellige tilbud og åbningstider på m.dk /visitmetro. Gå-hjem-møder Mød kolleger i branchen på tværs af fagområder, når Metroselskabet inviterer til gå-hjem-møde. Hør Metroselskabets direktører og fagfolk fortælle om fagrelevante emner og få inspiration til dit fag. Møderne er gratis. Der er et begrænset antal pladser. Vinduer til byggeriet På langt de fleste pladser er det muligt at følge byggeriet gennem vinduer i byggepladshegnet. Foreninger og virksomheder har mulighed for en rundvisning på en af metrobyggepladserne med en guide. Rundvisningerne finder sted en gang om måneden, og der kan bookes plads ved at skrive til visitmetro@m.dk. Gruppen skal være på mindst 10 og højst 20 personer. Rundvisningen koster kr. og går til at dække administrative omkostninger. Af sikkerhedshensyn er det desværre ikke muligt at komme ned under jorden. FOTO : M ETROSELS K A B ET Rundvisning på byggepladserne På Københavns Museum kan du se de arkæologiske fund fra metroudgravningerne. Arkæologerne har undersøgt kubikmeter jord.

7 Tunnelboremaskinen Tria er på den anden side af muren. Den blå cirkel markerer, hvor Tria vil bryde igennem fra den nye metrotunnel og til den kommende metrostation ved Aksel Møllers Have på Frederiksberg. Tunnelgennembruddet skete kort efter dette billede blev taget, nemlig den 16. september FOTO : M ARIE H AL D Hvad, hvor, hvornår?