Materielle værdier/ting: hjælpemidler, biler og minicrosser Immaterielle værdier: socialt samvær og gode familierelationer Forbedringer

Transkript

1 !" # $

2 !" # Forbund af personer med funktionsnedsættelse i bevægeapparatet - Personer med fysisk handicap Stiftet i del af DH Lige muligheder for alle Henvendelser til relevante instanser og støtter medlemmer Instanser: Kommune, bygherre, transport udbydere, lovgivere og udøvende myndigheder (bygningsinspektorater) Medlemmer: Opkvalificeres til at kunne indgå positiv og konstruktiv i dialog. $

3 Materielle værdier/ting: hjælpemidler, biler og minicrosser Immaterielle værdier: socialt samvær og gode familierelationer Forbedringer indsatsområder: 40% tilgængelighed og 18 % sagsbehandling manglende smidighed Helbred: Det er ikke hvordan du har det, men hvordan du ta r det

4 % & ' Ingen arme - ingen kager... Festlige lejligheder Den sammenhængende rejse Ingen mikrofon - ingen information

5 () ' Claus Bjarne Christensen 1962 født i Århus, Danmarks næstbedste by 1964 venstrehåndet 1967 Kollektiv trafik - sporvogn 1975 gigt 1982 egen bil 1983 aktiv i handicaporg uddannet arkitekt, bygningskunst 1996 Handicapråd og BTPU Tale, arbejde, grine og udtrykke mine behov Storforbruger af design og hjælpemidler: kørestol, bor i hus, dankort, mobiltelefon, går på stadion Appetit på LIVET

6 * + (# Transport for alle er en menneskeret respekt for det enkelte menneske FN s Standardregler om lige muligheder for handicappede Regel nr. 5 De enkelte lande bør anerkende, at tilgængelighed er altafgørende for opnåelse af lige muligheder i alle områder af samfundet. Handicappet er det, ligger uden for personen - det er ikke en skavank ved den enkelte, men en skavank ved omgivelserne. FN-konvention giver mennesker med handicap samme (ikke bedre) rettigheder som alle andre

7 $, -) )

8 . ) Kan jeg ikke komme med bussen fordi jeg sidder i kørestol? Eller er det bussen der ikke tage en kørestol med?

9 . ) Funktionsnedsættelse + Barriere = Handicap

10 . ) Funktionsnedsættelse + Barriere = Handicap

11 ! # /) Er du selv kommet til Fredericia? Du skal hentes i en anden region Vi skal have 4 dage (tidligere 6 dage) Nyt edb på ønske sedlen. Håber du har god tålmodighed? 52,3 km. Du kan ikke komme af sted før end på tirsdag. Man kan ikke bare lige i løbet af no time komme til at køre Regler er regler Mail med rejsebeskrivelse og brev

12 . Hvorfor kan man ikke bare få lov til at køre når man er på fremmet grund Er reglerne for ufleksible? Usikkerheden - bliver jeg hentet Lige værdig samtale - regler er regler Forskelsbehandling Taxa 300 kr. (140 kr.)

13 # # Mandag 24. november Bil til Fredericia - værksted El-scooter - i Fredericia (3 km) Tog fra Fredericia - til Odense Taxa fra Odense til Holmstrup (10 km pris ca. 300 kr) Sådan gik det heldigvis ikke... Tirsdag 25. november Taxa fra Holmstrup kl (sådan gik det...) Taxa fra HCA - Odense kl Onsdag 26. november Taxa Holmstrup kl mødetid Odense kl Tog fra Odense til Fredericia ankomst (Jeg vil hellere springe på toget i Holmstrup) kl

14 ) S-tog Berlin og London - kom med bussen Metro - niveaufri adgang- betjeningspaneler

15 ) Hjemme kl specialbus (afhænger af kommune) DSB-service til kl (kl på små stationer) Hjemmehjælp går kl 22.00

16 0) (# )) )&

17 #) + (1, Baggrund: Møde i Vejdirektoratet hvor vi ikke kunne komme ind Resultat: Vejregel om tilgængelighed Handicapråd efterspørger tilgængelighedsrevision

18 #) #()2, Bestilling 48 timer i forvejen Servicetider på store stationer Spørgsmål: Kan vi få lov til at komme med toget som andre? Svar TM: Nej, det vil ikke være hensigtsmæssigt Forhandling 2014 FN-konvention

19 +2, 27 mio. kr. til handicapforbedringer - 10 mia. kr. til banker

20 1 )/2 3 1, Universielt design i den alm. kollektive trafik Udvid DSB-handicapservice Der vil fortsat være behov for special kørsel der må være behovs bestemt. Ønsker ligestilling - tidspunkter for kørsel og pris 104 ture - kvalitet og kvantitet Behovsbestemt service - trappemaskine, dør til entredør og Nettoposer Landsdækkende service og specialkørsel - hvad forhindre at modtage samme service i andre kommuner og regioner? Værdighed, fleksibilitet, selvhjulpen og sikkerhed