ÅRSRAPPORT 2016 NORDISK VEJFORUM (NVF) DANMARK

Transkript

1 ÅRSRAPPORT 2016 NORDISK VEJFORUM (NVF) DANMARK Der er sket meget i Og der er sket meget i - og med - NVF. Efter en vellykket Via-Nordica-kongres overtog Sverige den 1. juli 2016 formandsskabet fra, og en ny NVF-periode gik i gang. Et sådant skift er NVF vidne til hver fjerde år, men denne gang var skiftet noget særligt. Sverige har arbejdet ihærdigt på at forny organisationen, og det er da også fornyelser, der kendetegner Som noget helt nyt i NVF-forbundets 82 årige historie er der ændret grundlæggende ved NVF s udvalgsstruktur. Udvalgene, som før bestod af nationale del-udvalg, er i denne periode ( ) nedsat som rene nordiske udvalg. Udvalgsmedlemmerne deltager i arbejdet med deres kompetencer og interesser på tværs af nationale skel, og ikke som nationale delegationer. Det tror jeg personligt er den rette vej frem. Alligevel valgte vi i Danmark, som det eneste land i Norden, at oprette en række nationale netværk som et nationalt supplement til de nordiske udvalg. Disse nationale netværk skal dog ikke alene fungere som nationale spejlinger af de nordiske NVF-udvalg. Tanken er også, at de som nationale branchenetværk skal arbejde sammen Vejregelorganisationen og derigennem sikre, at viden og best practice deles med hele vejsektoren. Det meste af denne årsrapport er viet til at fortælle om de nye nordiske NVF-udvalg og de nye nationale NVF-netværk. Derudover er der blevet plads til at fortælle om endnu en fornyelse: NVF s ad hoc grupper, som jeg tror, med deres kombination af fleksibilitet, fast mandat og tidsplan, slår tonerne an for fremtidens organisering i NVF. God læselyst! Jens Holmboe, Vejdirektør Repræsentant for Vejdirektoratet

2 Ti nordiske udvalg i perioden I denne NVF-periode er der nedsat ti nordiske udvalg, der skal arbejde med hver deres faglige vej- og transporttemaer. Landene har fordelt formandskabet af udvalgene mellem sig (se figur 1). Udvalgets medlemmer kommer fra hele Norden. Formandskabet organiserer arbejdet i dialog med udvalgsmedlemmerne. Udvalgene kan oprette faglige underudvalg, men ikke nationale underudvalg. Nordisk udvalg Temaer Formandskab Broer Digitalisering Drift og vedligeholdelse Klima og miljø Effektiv brodrift, ny broteknologi, brodimensionering Cooperative ITS, Maas, modeller for vej og geodata Sommer- og vinterdrift, asset management, klimatilpasning Begrænse klimapåvirkningen, miljøvenligt transportsystem Finland Finland Sverige Kompetence Kompetenceudvikling, rekruttering Danmark Trafiksikkerhed og transporter Transport i byer og transportplanlægning Tunneler Bløde trafikanter, effektive og sikre transporter, ulykkesstatistik Mobilitetsplanlægning, varetransport i byer, samfundsøkonomi Effektiv tunneldrift, sikkerhed i tunneler, valg af tunnelløsninger Danmark Sverige Vejteknologi Vejens konstruktion, belægning, klimatilpasning Finland Udformning Udformning af veje og gader, tilgængelighed, klimatilpasning Figur 1 Oversigt over de nordiske NVF-udvalg, deres arbejdsområder og fordelingen af formandsposter mellem landene Som det fremgår af skemaet har Danmark ledelsen af to nordiske udvalg: Udvalget for trafiksikkerhed og transporter Kompetenceudvalget Jeg anser arbejdet i NVF som meget udbytterigt, både fordi vi netop kan løse fælles problemstillinger og udarbejde fælles værktøjer, der kan bruges i de fleste nordiske lande. Det viser sig jo ofte at problemstillingerne er nogenlunde de samme. Samtidig giver arbejdet i NVF et uvurderligt netværk med mange forskellige kompetencer som man kan trække på, når der opstår akut behov for det. Finn Bjerremand, DTL, formand for udvalget for Trafiksikkerhed og transporter

3 Arbejdet i NVF-trafiksikkerhed og transporter giver perspektiv i det daglige arbejde, da vi i NVF møder folk fra hele Norden, der arbejder med nogle af de problemstillinger, vi selv sidder med, men som måske er længere fremme i løsningen af dem, eller som løser dem på andre måder. Vi forsøger på denne baggrund at udvikle best practice og lære af hinanden. Anne Eriksson, Vejdirektoratet, sekretær i udvalget for Trafiksikkerhed og transporter Arbejdet i NVF s kompetenceudvalg vil få fokus på nogle af de kompetence- og rekrutteringsudfordringer, vejsektoren står over for, set i et teknologisk perspektiv. Netop teknologi fra robotter der gør rent på vejene (drift), over digital projektering og planlægning i form af BIM (anlæg) til konsekvenserne af selvkørende biler mm. vil stå centralt for arbejdet i NVF s kompetenceudvalg. Vi kommer derfor til at gå i dialog med stort set samtlige NVF-udvalg. Jeg synes, vi er kommet godt i gang, og jeg glæder mig til at få input og gode idéer fra hele Norden. Henrik Harder, Sekretariatschef i Vejsektorens Efteruddannelse Ad hocgruppe skal se på værdien af totalentrepriser Som noget nyt i denne periode kan der i NVF-regi oprettes ad hoc grupper. Hvor NVF-udvalgene har stående karakter, i og med de er permanente gennem hele perioden, har ad hoc-grupperne en mere fleksibel karakter. En ad hoc gruppe oprettes med afsæt i et konkret behov og for en kortere eller længere periode. En ad hoc gruppe har således specifik opgave, der skal løses, og dermed et meget snævrere mandat, end et NVF-udvalg har. Den første ad hoc-gruppe er allerede oprettet. Den har fået til opgave at se på, hvordan man kan optimere værdien af totalentrepriser. Gruppen har dansk formandskab. I gruppen deltager der tre personer fra hvert land, som kommer fra henholdsvis rådgiver-, entreprenør- og bygherreside. Gruppen skal aflevere sine anbefalinger i november 2018 og skal løbende holde Forbundsstyrelsen orienteret om sit arbejde. Det har imponeret mig, hvor hurtigt vi fik ad hoc gruppen i gang, og hvor hurtigt deltagerne blev relevante for hinanden. Det, at vi har et fast opgave og en stram tidsplan er for mig at se en klar fordel. Vores output bliver nogle anbefalinger, og dem glæder vi os til at præsentere. Undervejs i processen har vi indsamlet erfaringer fra bl.a. olieindustrien og deres brug af totalentrepriser. Det i sig selv har været utrolig interessant. Søren Andersen, områdechef i Vejdirektoratet, formand for NVF s ad hoc gruppe for totalentrepriser.

4 De danske NVF-netværk I modsætning til mange andre internationale samarbejder, er NVF ikke oprettet som én organisation, i ét land med ét sæt vedtægter. Det nordiske NVF-forbund er derimod en paraply, som dækker et samarbejde mellem seks nationale NVF-afdelinger, et i hvert land, med hver sine vedtægter, bestyrelse, økonomi med mere. Den danske NVF-afdeling har som eneste land i Norden valgt at oprette nationale NVF-netværk i denne periode. Det vil sige, at de danske medlemsvirksomheder har ikke alene fået mulighed for at melde deres medarbejdere ind i de nordiske NVF-udvalg, men også i en række supplerende nationale NVF-netværk. Disse netværk er oprettet som en spejling af de nordiske NVF-udvalg, men skal desuden indgå i et samarbejde med Vejregelorganisationen. De danske NVF-netværk har deres egne sider på NVF-norden.org, hvor de kan uploade referater med mere. Det er tanken, at netværkene skal dele viden om best practice inden for deres fagområder. Netværkene kan også arrangere seminarer, evt. i samarbejde med andre NVF-netværk eller i samarbejde med en vejregelgruppe eller et nordisk NVF-udvalg. Netværkene vil blive indkaldt til en række fællesmøder med vejregelorganisationen. En oversigt over, hvem der sidder i de danske NVF-netværk samt hvem fra Danmark, der deltager i de nordiske udvalg. Klik på linket for at se oversigten.

5 Skemaet viser koblingen mellem NVF og vejregelorganisationen Nordiske NVF-udvalg Danske NVF-netværk Arbejdsområde Vejregelorganisationen og VEJ-EU Broer Broer (og tunneller) Effektiv brodrift Anvendelse af ny broteknologi Brodimensionering Bygværker Udstyr for veje og bygværker Digitalisering Digitalisering Automatiseret kørsel Cooperative ITS Mobility as a Service (MaaS) Systemudvikling og forvaltning Modeller for vej - og geodata IT på vej Drift og vedligehold Drift og vedligehold Planlægning og drift af drift (sommer og vinter) Forvaltning af vejkapitalen (asset managment) Teknologiudvikling Klimatilpasning Drift og vedligeholdelse af vejarealer Funktionskontrakter Vintertjeneste Klima og miljø Begrænse klimapåvirkningen Miljøvenligt transportsystem Afvanding Veje og stier i åbent land Byernes trafikarealer Kompetence Udvikling af kompetencer Rekruttering Vej-EU Trafiksikkerhed og transporter Trafiksikkerhed og transporter Kørekortsuddannelse Kørelæreruddannelse Bløde trafikanter Effektive og sikre transporter Ulykkesstatistik Trafiksikkerhedsplaner Trafiksikkerhed Veje og stier i åbent land Byernes trafikarealer Transport i byer og transportplanlægning Transport i byer og transportplanlægning Mobilitetsplanering Varetransport i byer Strategisk udvikling af transportsystemet Planlægningsmetodik Samfundsøkonomi Byernes trafikaraeler Kollektiv trafik på veje Letbane Tunneller Tunneller oprettes ikke, men kobles sammen med broer Effektiv tunneldrift Valg af tunnelløsninger Ny tunnelteknologi Sikkerhed i tunneller Bygværker Udformning Udformning Udformning af veje og gader Universel udformning af transportsystemet Klimatilpasning Veje og stier i åbent land Tilgængelighed for alle Byernes trafikarealer Letbane Vejteknologi Vejteknologi Vejens konstruktion Belægning Klimatilpasning Dimensionering af vejbefæstelser Asfalt Jord, grus og brolægning

6 Organisation og ledelse - Dansk bestyrelse DANSK BESTYRELSE Den danske afdeling ledes af en bestyrelse, der repræsenterer den danske vejsektor. Bestyrelsen består af følgende medlemmer: Formand: Vejdirektør Jens Holmboe Repræsentant for Vejdirektoratet Næstformand: Administrerende Direktør Ib Enevoldsen Rambøll Repræsentant for de rådgivende ingeniører Direktør Claus Terkildsen Lemminkainen Repræsentant for Asfaltindustrien Branchedirektør Niels Nielsen Dansk Byggeri Repræsentant for Dansk Byggeri og herunder Danske Anlægsentreprenører Direktør Jørgen Jensen Struer Kommune Repræsentant for KTC Lektor Jørgen Knoop Center for Byggeri og Infrastruktur Danmarks tekniske Universitet Repræsentant for uddannelsesinstitutionerne Koordinator Niels Brock Metroselskabet Repræsentant for IDA-selskabet Byplan, veje og trafik Chefjurist John Roy Vesterholm Dansk Transport og Logistik Repræsentant for Dansk Transport og Logistik Fagchef Lars-Erik Skydsbjerg Tønder kommune Repræsentant for Kommunal Vejteknisk Forening ØKONOMI OG ADMINISTRATION Sekretær i den danske afdeling: Specialkonsulent Marianne Worm (mwo@vd.dk) Revisor Piaster Revisorerne ÅRSREGNSKAB Årets resultat: DKK Egenkapital: DKK En del af egenkapitalbeholdningen består af en obligationsbeholdning: DKK FORBUNDSSTYRELSEN Sverige Forbundsformand: Generaldirektør Lena Erixson, Trafikverket Forbundsnæstformand: Svante Hagman, NCC Danmark Formand: Jens Holmboe, Vejdirektør Næstformand: Ib Enevoldsen, Administrerende direktør, Rambøll Finland Formand: Rami Metsäpelto, direktør, Trafikverket Næstformand: Mikko Leppänen, Direktør, Rambøll Færøerne Formand Ewald Kjølbro, Vejdirektør Næstformand: Jakup Jacobsen, Direktør, Akstovan Island Formand: Hreinn Haraldsson, Vejdirektør Næstformand: Þorsteinn R. Hermannsson, Sektionsleder, Mannvit Formand: Terje Moe Gustavsen, vejdirektør Næstformand: Kjell Asbjørn Næss, Mesta