Hermed fremsendes Banedanmarks bemærkninger til de to høringer vedr. assessorer:

Transkript

1 Dir-sek ts Info Sandra Østergaard; Nicolai Heric Leth (NHLH) Emne: Banedanmark bemærkninger TS og TS Dato: 24. april :40:02 Kære sandra. Hermed fremsendes Banedanmarks bemærkninger til de to høringer vedr. assessorer: "Trafikstyrelsen har fremsendt to bekendtgørelser i høring, Bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet og Bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer. Begge bekendtgørelser forholder til assessor opgaven i forbindelse med opnåelse af ibrugtagningstilladelse hos styrelsen. Banedanmark har ingen bemærkninger direkte til formuleringerne i de fremsendte udkast til bekendtgørelserne og vælger derfor at udarbejde et høringssvar som dækker begge bekendtgørelser. I høringsbrevene for begge bekendtgørelse beskrives det at formålet med ændringerne blandt andet er at lempe vilkårene for assessorerne. For Bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet: da den foreslåede ændring alene er en lempelse af nuværende krav og giver mulighed for flere virksomheder at blive akkrediteret på området. For Bekendtgørelse om godkendelse af assessorer og sagkyndige i forbindelse med godkendelse af jernbaneinfrastruktur og køretøjer: Lempelse af kravene til uafhængighed Generelt er Banedanmark bekymret over at krav til assessorer lempes. Banedanmark har store omkostninger i brugen af assessorer, både med hensyn til tid, kompetencer og økonomi. Banedanmark er ikke altid lige overbevist om, at vi får det tiltænkte udbytte af at have assessorer tilknyttet. Banedanmark er enig i, at muligheden for at benytte sig af assessorer med en B og C akkreditering er medvirkende til at udvide kapaciteten af akkrediterede assessorer, hvilket udelukkende kan være en fordel for branchen. Banedanmarks erfaring med brugen af assessorer afdækker dog en mærkbar forskel i kvaliteten de enkelte assessorer imellem. Banedanmark oplever assessorer som har endog meget svært ved at holde sig til scope for assesseringen som følge af manglende kompetencer og forståelse for assessor gerningen med reference til CSM Risikoledelse. Derudover oplever Banedanmark en række situationer hvor assessorerne påtager sig en rolle af projekteringsmæssig karakter i stedet for at agere assessor på opgaven. Uden at have statistisk belæg for påstanden, så er Banedanmark bekymret for om en lempelse af krav til uafhængighed kan føre til dårligere assessment. Banedanmark kan have en begrundet formodning om, at der kan opstå situationer hvor en assessor ender med at skulle assessere en opgave hvor selv samme virksomhed har budt og tabt på rådgivningsopgaven i projektet. Endvidere er Banedanmark bekymret for om de enkelte assessorer som ikke udelukkende helliger sig assessor gerningen vil kunne opnå en tilstrækkelig rutine i assessering. Dette kan føre til at assessors arbejde kan få en uheldig faglig slagside med deraf følgende øgede omkostninger for projektet uden at dette bidrager positivt til assessment opgaven. Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen bedes tage Banedanmarks synspunkter og holdninger til efterretning både med hensyn til de to bekendtgørelser men også i styrelsen videre arbejde med assessorerne." Jeg beklager endnu engang fristoverskridelsen. Mvh

2 Nanna krüth, direktionssekretariatet Sendt fra min iphone

3 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Edvard Thomsens Vej København S Att: Sandra Østergaard J.nr. TS april 2017 Høringssvar til høring over udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet Dansk Erhverv har modtaget styrelsens høring af 14. marts 2017 vedrørende ovennævnte og har ikke særlige bemærkning hertil. Christoffer Greenfort Chefkonsulent CGR/CGR cgr@danskerhverv.dk Side 1/1

4 Claus Møller Frederiksen Sandra Østergaard Kirsten Marianne Andersen Emne: Vs: Høring over udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS Dato: 11. april :53:06 Dansk Jernbaneforbund har ingen bemærkninger til udkastet. Claus Møller Frederiksen Faglig konsulent Dansk Jernbaneforbund Søndermarksvej Valby cmf@djf.dk Videresendt af Vivian Toft/djf den : Fra: Sandra Østergaard <saos@tbst.dk> Dato: :43 Emne: Høring over udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS

5 Henrik Severin Hansen Sandra Østergaard; ts Info Emne: VS: Økonomisk høring over udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS Dato: 22. marts :33:44 Vedhæftede filer: Udkast til bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jer...pdf Høringsbrev - bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på...pdf Høringsliste.PDF signaturbevis.txt Kære Sandra Østergaard Danske Regioner har på det foreliggende grundlag ingen faglige eller økonomiske bemærkninger til udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet. Henrik Severin Hansen Chefrådgiver Center for Vækst, Erhverv og Regional Udvikling (VERU) Danske Regioner Dampfærgevej København Ø T M E hsh@regioner.dk Officiel post bedes sendt til: regioner@regioner.dk

6 Kristine Nordtvedt ts Info Sandra Østergaard; DSBPOST [DSB] Emne: j. nr.: TS Dato: 11. april :11:09 Kære Trafik-, Bygnings- og boligstyrelsen DSB, har ingen bemærkninger til denne høring. Kristine Nordtvedt Praktikant DSB - Direktionssekretsriatet

7 ts Info Sandra Østergaard Emne: Vedr. j.nr. TS Vores reference: Dato: 10. april :50:47 Att.: Sandra Østergaard DB Cargo Scandinavia A/S (herefter DBCSc) skal hermed afgive høringssvar til Trafik- og Byggestyrelsens høring af 15. marts 2017 over udkast til bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet. Høringen giver ikke anledning til bemærkninger fra DBCSc. /Best regards Aneela Iqbal Legal Adviser Safety Management DB Cargo Scandinavia A/S Spotorno Allé 12 DK-2630 Taastrup Office Mobile aneela.iqbal@deutschebahn.com Website CONFIDENTIALITY NOTICE: This transmission, and any documents, files or previous messages attached to it, may contain confidential information that is legally privileged. If you are not the intended recipient, or a person responsible for delivering it to the intended recipient, you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or use of any of the information contained in or attached to this message is STRICTLY PROHIBITED.

8 1 - ERST Høring ts Info sa-os@tbst.dk Emne: Erhvervsstyrelsens høringssvar vedrørende bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet j.nr. TS (ERST Sagsnr: ) Dato: 7. april :48:18 Kære Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Erhvervsstyrelsen har modtaget høring vedrørende bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet. Erhvervsstyrelsens Team Effektiv Regulering (TER) har modtaget udkastet i høring. TER vurderer, at bekendtgørelsesudkastet medfører administrative konsekvenser under 4 mio. kr. årligt for erhvervslivet. De bliver derfor ikke kvantificeret yderligere. Christina Gardshodn Stud.jur. ERHVERVSSTYRELSEN Direktionssekretariatet - Team Jura Dahlerups Pakhus Langelinie Allé København Ø Telefon: Direkte: ChrGar@erst.dk ERHVERVSMINISTERIET PPas på miljøet - udskriv kun denne hvis det er nødvendigt.

9 Anne Mette Kristensen ts Info Sandra Østergaard Emne: SV: Høring over udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS Dato: 18. april :38:32 Til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen For en god ordens skyld skal jeg meddele at Hovedstadens Letbane ikke har bemærkninger til udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS Anne Mette Kristensen Direktionssekretær Metroselskabet og Hovedstadens Letbane Metrovej 5 DK-2300 København S T M E amk@m.dk Mere end 1 million passagerer kører med metroen hver uge, og vi bygger flere end 50 metro- og letbanestationer, der skaber nye forbindelser og muligheder i Hovedstaden. Læs mere på m.dk og dinletbane.dk

10 Odense Letbane P/S har ingen kommentarer eller bemærkninger til udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS På vegne af Odense Letbane P/S Venlig hilsen / Best regard Thomas Gram Rasmussen Project Director - Rolling Stock Odense Letbane P/S Odense Tramway Thomas B. Thriges Gade Odense C M: thgr@odenseletbane.dk Web:

11 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen Økonomisk høringssvar vedr. ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet (TS ) KL har den 14. marts 2017 modtaget udkast til bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet i økonomisk høring fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Styrelsen anfører i det økonomiske høringsbrev, at det er styrelsens vurdering, at bekendtgørelsen ikke vil medføre økonomiske konsekvenser ift. DUT. Dato: 31. marts 2017 Sags ID: SAG Dok. ID: ANW@kl.dk Direkte: Weidekampsgade 10 Postboks København S Side 1 af 1 KL kan tilslutte sig, at bekendtgørelsen ikke i sig selv vil medføre en ændring af kommunernes opgaver i et omfang, der tilsiger DUT-kompensation. KL kan derfor også tilslutte sig, at punktet optages på LCP 16/17 som udgiftsneutralt for kommunernes vedkommende. Anders Windinge

12 Anne Mette Kristensen ts Info Sandra Østergaard Emne: SV: Høring over udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS Dato: 18. april :37:32 Til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen For en god ordens skyld skal jeg meddele at Metroselskabet ikke har bemærkninger til udkast til ny bekendtgørelse om krav til akkreditering af assessorer på jernbaneområdet - TS j. nr.: TS Anne Mette Kristensen Direktionssekretær Metroselskabet og Hovedstadens Letbane Metrovej 5 DK-2300 København S T M E amk@m.dk Mere end 1 million passagerer kører med metroen hver uge, og vi bygger flere end 50 metro- og letbanestationer, der skaber nye forbindelser og muligheder i Hovedstaden. Læs mere på m.dk og dinletbane.dk