Anbefalinger fra Varebilsudvalget
|
|
- Clara Rasmussen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Anbefalinger fra Varebilsudvalget 1. Baggrund Den 31. maj 2016 vedtog et flertal i Folketinget beslutningsforslag B 165 om, at godskørsel for fremmed regning med varebiler omfattes af godskørselsloven mv. Det vedtagne beslutningsforslag lyder som følger: Folketinget pålægger regeringen at fremsætte de nødvendige lovforslag og foretage de nødvendige ændringer af administrative forskrifter, der sikrer, at varebiler under kg, der udfører godskørsel for fremmed regning, omfattes af principperne i godskørselsloven. Der skal bl.a. stilles krav inden for følgende områder: - Faglige kvalifikationer. - Økonomi. - Restancer til det offentlige. - Vandel og god skik. - Virksomhedsform og forretningssted. - Uddannelse af varebilschauffører. Som opfølgning på beslutningsforslaget blev Varebilsudvalget nedsat. Udvalget skulle se på en mulig ny regulering for varebiler, der kører godskørsel for fremmed regning med fokus på, om det ønskede formål med beslutningsforslaget at bekæmpe sort arbejde, socialt bedrageri og illegal arbejdskraft samt at øge trafiksikkerheden kan opnås ved at lade varebiler under kg, der udfører godskørsel for fremmed regning, omfatte af principperne i godskørselsloven, eller om de ønskede formål bedre kan opnås på andre måder og eventuelt ved anden lovgivning end godskørselsloven. Kommissoriet for udvalgets arbejde findes i bilag 1. Som led i udvalgets arbejde er konsulentvirksomheden Incentive blevet bedt om at opdatere deres rapport fra 2013 om Godstransport for fremmed regning med varebiler under 3,5 t. Den opdaterede rapport findes i bilag Definition af godskørsel for fremmed regning Ved godskørsel for fremmed regning forstås kørsel med en lastbil eller et vogntog, hvorved der mod betaling af enhver art transporteres gods, der ikke tilhører eller på anden måde er knyttet til den registrerede bruger af bilen. Der er krav om tilladelse efter godskørselsloven, når der med en lastbil eller et vogntog med en samlet tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons udføres godskørsel for fremmed regning. Varebiler med påhængskøretøj med en vogntogsvægt over 3,5 tons er således allerede i dag omfattet. Tilladelsen skal medbringes i køretøjet under kørslen. Udførelse af firmakørsel kræver ikke tilladelse. Der er tale om firmakørsel, hvis der kun transporteres gods, der tilhører den, der er registreret som bruger af køretøjet, eller gods, som denne lejer, udlejer, låner, udlåner eller har i sin besiddelse med henblik på køb, salg, fremstilling, behandling, bearbejdning eller reparation. Godskørslen må kun være en hjælpefunktion i virksomhedens samlede aktiviteter. 1 Incentiverapport, 2017: Fakta om godskørsel for fremmed regning med varebiler. 1
2 International godskørsel for fremmed regning er i vidt omfang EU-reguleret. 2 Sondringen mellem tilladelsesfri firmakørsel og godskørsel for fremmed regning, der kræver tilladelse efter godskørselsloven, er enslydende med de EU-retlige definitioner på området. 2. Overvejelser om indførelse af en tilladelsesordning for varebiler Gennem hele udvalgsforløbet har der været forskellige tilkendegivelser om relevansen af en tilladelsesordning for varebiler under kg, der kører gods for fremmed regning. Det har i udvalget ikke været muligt at opnå enighed om, hvorvidt der kan anbefales indført en tilladelsesordning for varebiler. Forskellige argumenter både for og imod en tilladelsesordning har været fremført af medlemmerne i udvalget. Argumenterne for at indføre en tilladelsesordning har blandt andet været, at en sådan vil medvirke til at skabe ordnede forhold i branchen, herunder bekæmpe snyd, bedrageri, konkursrytteri og overlæs i varebilsbranchen. Argumenterne mod at indføre en tilladelsesordning har blandt andet været, at man med ordningen vil ramme en masse lovlydige virksomheder med administrative og økonomiske byrder, som ikke står mål med resultaterne, herunder at man ikke kan håndhæve ordningen og komme snyd og bedrageri mv. til livs. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet har forespurgt Danmarks Statistik (DST) om data for konkurser for virksomheder, der udfører godskørsel for fremmed regning med varebiler. DST har oplyst, at det ikke er muligt at få specifikke konkurstal for godskørsel for fremmed regning med varebiler. På baggrund af tilgængelige data fra Danmarks Statistik er det dog muligt at udlede følgende: Som for alle brancher under ét har antallet af konkurser på vejgodsområdet været faldende i perioden , hvilket er afløst af en betydelig stigning i For vejgodsbranchen har faldet i har været relativt større og stigningen i 2016 relativt mindre end for alle brancher under ét. Samlet set er der således ikke noget, der tyder på, at vejgodsområdet er præget af flere konkurser end andre erhverv. En kreds i udvalget (3F, DTL, og FDL) kan anbefale en tilladelsesordning, som fremført i B 165. En anden kreds i udvalget (Danske Medier, Danske Speditører, DI, FK Distribution, H.P. Therkelsen, Håndværksrådet, ITD og Mover) kan ikke anbefale en tilladelsesordning, som fremført i B 165. Det skal understreges, at de følgende konstateringer og anbefalinger fra udvalget skal ses i lyset af disse overordnede tilkendegivelser. 2.1 Overordnede problemstillinger Udvalget har drøftet forskellige overordnede problemstillinger, der anbefales overvejet i forbindelse med en tilladelsesordning. Udvalget bemærker, at en tilladelsesordning kun vil gælde danske virksomheder, hvilket rejser spørgsmålet om konkurrence i forhold til udenlandske virksomheder. I forlængelse heraf bemærkes det dog, at andre europæiske lande f.eks. Sverige, Norge, Finland, Holland, Tyskland og Frankrig har en tilladelsesordning, og at regler for cabotagekørsel allerede gælder for køretøjer under kg. Med godskørselslovens sondring mellem tilladelsesfri firmakørsel og godskørsel for fremmed regning, der kræver tilladelse, vil der kunne opstå situationer, hvor det efter den nuværende formulering i loven 2 Se artikel 1, stk. 5, litra d) i Europa-Parlamentets og Rådets Forordning nr. 1072/2009 af 21. oktober om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel. 2
3 kan være uklart, om en håndværker kører tilladelsesfri firmakørsel eller godskørsel for fremmed regning, fx når håndværkeren ved indkøb materialer i et byggemarked tager materialer med til brug for en anden håndværkers arbejde uden at modtage betaling herfor. Udvalget anbefaler, at det overvejes nærmere, om der kan foretages præciseringer af definitioner, således at der ikke opstår uhensigtsmæssige situationer eller øgede administrative byrder for håndværkere eller andre, der transporterer fremmed gods uden at modtage betaling herfor. Endelig anbefaler udvalget, at det overvejes, om en tilladelsesordning uhensigtsmæssigt vil komme til at omfatte f.eks. personer, der står for distribution af aviser og blade eller lignende i f.eks. udkantsområder eller byer. Det bør således overvejes, om disse kan undtages fra kravet om tilladelse, herunder om der kan fastsættes en bagatelgrænse knyttet til f.eks. indtjening eller andre økonomiske forhold. 3. Sammenhæng mellem krav i godskørselsloven og formål i B 165 Udvalget har drøftet sammenhængen mellem krav i godskørselsloven og formål i B 165 bekæmpelse af sort arbejde, socialt bedrageri og illegal arbejdskraft samt at øge trafiksikkerheden. Indsatsen med at bekæmpe sort arbejde, socialt bedrageri og illegal arbejdskraft er blevet drøftet i udvalget med deltagelse af myndighedspersoner fra Skatteministeriet, Beskæftigelsesministeriet og Rigspolitiet. Der er i den forbindelse blevet gjort opmærksom på, at kontrolindsatserne ofte sker i et samarbejde mellem flere myndigheder, herunder mellem SKAT, Rigspolitiet og Beskæftigelsesministeriet/Arbejdstilsynet. Ud fra de foreliggende oplysninger i beslutningsforslaget og betænkningen fra 19. maj 2016 er det SKATs vurdering, at B 165 ikke får betydning for SKATs kontrolmuligheder. En kreds i udvalget (Danske Medier, Danske Speditører, DI, FK Distribution, H.P. Therkelsen, Håndværksrådet, ITD og Mover) konstaterer på baggrund af de fremlagte undersøgelser og analyser i udvalgets arbejde, at indførelse af en tilladelsesordning for varebiler overordnet set ikke vil medvirke til at bekæmpe sort arbejde, socialt bedrageri og illegal arbejdskraft, fordi illegal arbejdskraft, socialt bedrageri og sort arbejde allerede i dag er ulovligt og er reguleret ved anden lovgivning. En anden kreds i udvalget (3F, DTL og FDL) er af den overbevisning, at en tilladelsesordning vil have en præventiv effekt og medføre en professionalisering af branchen. Herudover konstaterer et samlet udvalg, at Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen ikke fører tilsyn med, om der foregår sort arbejde i vognmandsforretningerne. Den opgave er forankret hos SKAT. Hvis forhold om sort arbejde skal inddrages i styrelsens arbejde med tilladelser, så kræver det, at der foreligger beviser for sort arbejde, og at styrelsen bliver orienteret herom fra SKAT eller politi. Det skal her bemærkes, at SKAT kun kan udlevere fortrolige oplysninger til en anden myndighed, hvis betingelserne i forvaltningsloven 28 er opfyldt. For så vidt angår trafiksikkerhed, har Incentive undersøgt, om varebiler, der kører gods for fremmed regning, er involveret i flere ulykker end varebiler, der anvendes til firmakørsel. Incentive konkluderer på baggrund af tal fra Danmarks Statistik, at varebiler, der kører gods for fremmed regning, er involveret i færre ulykker end varebiler, der anvendes til firmakørsel. Det fremgår også af rapporten, at der ikke er noget, der indikerer, at varebiler, der kører gods for fremmed regning, i højere grad er involveret i uheld med alvorlige personskader. 3
4 Udvalget konstaterer, at der ikke er ført dokumentation for, at kravene i godskørselsloven, herunder faglige kvalifikationer, vandel og god skik, uddannelse af varebilschauffører samt løn- og arbejdsvilkår for chauffører vil have mærkbar effekt for trafiksikkerheden. 4. Krav for at drive vognmandsvirksomhed med lastbiler vs. indhold i beslutningsforslag og Europa-Kommissionens forslag til vejpakke Der er dels i en EU-forordning, dels i godskørselsloven fastsat krav, som skal opfyldes for at opnå tilladelser til godskørsel for fremmed regning med lastbil. Nedenstående oversigt sammenholder de nuværende krav i godskørselsloven (GL) og godskørselsbekendtgørelsen (GB) med B 165, herunder bemærkningerne i ændringsforslaget stillet den 30. maj 2016 af Kim Christiansen, og Europa-Kommissionens forslag til Vejpakke. Tabel 1. Oversigt over krav i godskørselsloven og B 165 Godskørselslovens regler B 165 Europa- Kommissionens Vejpakke vedr. varebiler Faglige kvalifikationer Transportlederen skal inden for de seneste 10 år have gennemført et kursus godkendt af TBST med varighed på 144 lektioner (GB 9, stk. 1, nr. 3). Vognmandskursus inden for 10 år, der er af kortere varighed end det nuværende for lastbiler. Ingen krav. Økonomi Egenkapital på kr. for de første 2 tilladelser og kr. for hver efterfølgende tilladelse (GB 8, stk. 1). Egenkapital fastsættes efter niveauet i sammenlignelige lande. Virksomheder, der udøver vejtransporterhvervet, skal have et tilstrækkeligt økonomisk grundlag. Varebilsvognmænd skal have kapital på for første tilladelse og 900 for hver efterfølgende tilladelse. Restancer til det offentlige Ikke forfalden gæld til det offentlige på kr. eller derover (GL 3, stk. 1, nr. 2 og 4, stk. 1, nr. 3). Som godskørselslovens regler. Ingen krav Vandel og god skik Udøve virksomheden i overensstemmelse med god skik inden for branchen (GL 3, stk. 1, nr. 3 og 4, stk. 1, nr. 5). Transportlederen må ikke være dømt for strafbare forhold, der begrunder nærliggende fare for Som godskørselslovens regler. Ingen krav. 4
5 udøvelsen af erhvervet (GL 4, stk. 1, nr. 4). Virksomhedsform og forretningsste d Krav om, at virksomheden er etableret på dansk område og hjemmehørende her i landet. Virksomheden skal være registreret i Det Centrale Virksomhedsregister, og alle virksomhedsformer er tilladt (GL 1, stk. 1 og 3, stk. 1 og stk. 2). Som godskørselslovens regler. Virksomheder, der udøver vejtransporterhvervet, skal have et faktisk etableret og varigt forretningssted i en af medlemsstaterne. Ansættelseskontrakt Transportlederens arbejdsopgaver og et vederlag på mindst kr. om måneden skal fremgår af ansættelseskontrakten. Hvis transportlederen tillige er chauffør, skal den pågældende i stedet have overenskomstmæssig aflønning som chauffør og derudover modtage et vederlag på mindst kr. om året. Transportlederen skal have et minimumsvederlag, og dette skal fremgå af ansættelseskontrakten. Beløbet fastsættes efter nærmere undersøgelser, men skal være lavere end vederlaget for lastbilsvognmænd. Ingen krav. Løn- og arbejdsvilkår Løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster (GL 6, stk. 3). Som godskørselslovens regler. Ingen krav. Uddannelse for chauffører Krav om kvalifikationsuddannelse (grunduddannelse, der tager henholdsvis 4 eller 8 uger afhængig af deltagerens alder) og efteruddannelse for chauffører (1 uges varighed). Kvalifikationsuddannelse (grunduddannelse) og efteruddannelse for varebilschauffører skal tilpasses varebiler og være af kortere varighed end for lastbilchauffører. Ingen krav Europa-Kommissionens vejpakke Europa-Kommissionen har den 31. maj 2017 fremlagt et forslag til revision af reglerne om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet (revision af forordning 1071/2009). Forslaget skal nu forhandles i EU. Kommissionen foreslår, at anvendelsesområdet for den nuværende forordning udvides, så anvendelsesområdet også inkluderer varebiler (køretøjer under kg.). Samtidigt foreslår Kommissionen, at virksomheder, som udelukkende anvender varebiler, undtages for en række bestemmelser i forordningen, som der nationalt kan fastlægges regler om. Disse undtagelser gælder kravene i: 5
6 Artikel 3, stk. 1 (b) om, at virksomheder, der udøver vejtransporterhvervet, skal udvise god vandel. Artikel 3, stk. 1 (d) om, at virksomheder, der udøver vejtransporterhvervet, skal have de nødvendige faglige kvalifikationer. Artikel 4 om transportleder Artikel 6 om opfyldelse af vandelskravet Artikel 8 om opfyldelse af kravet om faglige kvalifikationer Artikel 9 om fritagelse fra prøve Artikel 14 om erklæring om uegnethed som transportleder Artikel 19 om administrativt samarbejde mellem medlemsstaterne Artikel 20 om attestering af faglige kvalifikationer Det betyder, at de primære krav til virksomheder, som udelukkende anvender varebiler, er kravet i artikel 3, stk. 1 (a), om at virksomheder, der udøver vejtransporterhvervet, skal have et faktisk etableret og varigt forretningssted i en af medlemsstaterne og kravet i artikel 3, stk. 1 (c) om, at virksomheder, der udøver vejtransporterhvervet, skal have et tilstrækkeligt økonomisk grundlag. En kreds i udvalget (3F og FDL) anbefaler, at de nuværende krav i godskørselsloven til køretøjer over kg gennemføres. En anden kreds i udvalget (DTL) anbefaler, at kravene i B 165 til en tilladelsesordning varebiler gennemføres dog med undtagelse af bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår. En tredje kreds i udvalget (Danske Medier, Danske Speditører, DI, FK Distribution, H.P. Therkelsen, ITD og Mover) anbefaler, at der afventes fastsættelse af krav på EU-plan. En fjerde kreds i udvalget (Dansk Erhverv) forholder sig ikke til, om der skal være en tilladelsesordning, men anbefaler, at en eventuel tilladelsesordning ikke indeholder krav om løn- og arbejdsvilkår. 5. Overvejelser om vægtgrænse Som led i udvalgets arbejde har der været overvejelser og diskussion om muligheden for at fastsætte en nedre vægtgrænse for varebiler omfattet af et tilladelseskrav. I henhold til forordning nr. 1072/2009 er godskørsel for fremmed regning med motorkøretøjer over kg underlagt et tilladelseskrav. Forordningens vægtgrænse er en minimumsgrænse, der bestemmer, at køretøjer over kg skal have tilladelse, men forordningen fastsætter ikke regler for køretøjer under denne vægtgrænse. Forordningen forhindrer således ikke, at der nationalt fastsættes en lavere grænse. 5.1 Køretøjer og vægtklasser Der er forskellige typer af biler, der anvendes til at transportere gods og er her inddelt i vægtklasserne kg, kg samt kg. 6
7 a) Køretøjer i vægtklassen kg: Køretøjer i vægtklassen kg betegnes som små varebiler eller små og mellemstore personbiler. Det er f.eks. biler som Mercedes-Benz Citan, Toyota Yaris eller VW Golf. Når disse køretøjer benyttes erhvervsmæssigt til kørsel af varer for fremmed regning, vil det ofte være f.eks. pizzabude eller andre, som udbringer varer af mindre størrelse og omfang. b) Køretøjer i vægtklassen kg: Køretøjer i vægtklassen kg betegnes som mellemstore varebiler eller større personbiler. Det er f.eks. Ford Mondeo, VW Caddy eller Volvo V60. Disse køretøjer benyttes erhvervsmæssigt eksempelvis af repræsentanter eller sælgere, som anvender dem for at komme rundt i landet (personbiler), eller som servicebiler og biler til f.eks. pakker og gods af minde omfang og vægt (varebiler). c) Køretøjer i vægtklassen kg: Køretøjer i vægtklassen kg betegnes som varebiler i den tunge vægtklasse eller som store personbiler. Det er f.eks. Mercedes-Benz Sprinter, VW Transporter eller Volvo XC90. Varebilerne benyttes eksempelvis erhvervsmæssigt i håndværkerfag (murer, entreprenør, elektriker, VVS). Derudover anvendes disse køretøjer i pakkeservicevirksomheder (eksempelvis Post Nord, GLS og Bring), kurérvirksomheder og i avisdistribution. 5.2 Vurdering af konsekvenser ved ændret vægtgrænse a) Afskaffelse af vægtgrænse Hvis den nugældende vægtgrænse på kg fjernes, vil alle, der er etableret på dansk område, og som udfører godskørsel for fremmed regning med et dansk registreret køretøj eller vogntog, skulle have en tilladelse i henhold til godskørselsloven. En sådan løsning, hvor al kørsel for fremmed regning kræver tilladelse, vil betyde, at tilladelsesområdet vil blive meget bredt og blandt andet medføre, at f.eks. madudbringning, herunder pizzaer, sushi og lignende i personbiler for virksomheder, hvor chaufføren ikke er ansat, bliver omfattet. Det samme vil gøre sig gældende for eksempelvis tjenesten vigo.dk, som er en deleøkonomisk indkøbs- og udbringningstjeneste udviklet af REMA 1000, hvor private kan hjælpe med at handle dagligvarer ind for eksempelvis naboen, eller den platformøkonomiske tjeneste Mover, hvor private også kan bringe mindre varepartier ud i deres personbiler. Det medfører også, at f.eks. pensionister, som omdeler eller fordeler aviser eller reklamer i en personbil, omfattes. Der vil være om en vidtgående udvidelse af det eksisterende tilladelsesområde med et betydeligt større omfang af administration til håndtering af tilladelsesudstedelse for sådanne kørsler med personbiler, som særligt på grund af køretøjets størrelse kun vil kunne rumme en begrænset mængde gods. I lyset heraf er den potentielle risiko for konkurrenceforvridning i forhold til det traditionelle godserhverv formentlig meget begrænset. b) Fastsættelse af ny lavere vægtgrænse Det er køretøjer i vægtklassen kg, som udgør de køretøjstyper, som almindeligvis betragtes som varebiler. Sådanne biler har en højere lastevne og kan benyttes til transport af en større mængde gods. Hvis der fastsættes en nedre vægtgrænse på f.eks kg, fokuseres der på køretøjer af en vis størrelse og lastevne, hvorved det undgås, at personbiler, der benyttes til kørsel af små godsmængder, underlægges et tilladelseskrav. 7
8 En kreds i udvalget (3F, DTL og FDL) anbefaler principielt set, at der ikke fastsættes en nedre vægtgrænse, således at alle køretøjer, der kører gods for fremmed regning, omfattes af tilladelsesordningen, dvs. ikke kun tung godstransport med varebiler, men fx også kurérkørsel. En anden kreds i udvalget (DI, H.P. Therkelsen, ITD og Mover anbefaler, at en vægtgrænse - ifald der måtte opstå en situation, hvor der gennemføres en særlig tilladelsesordning for varebiler i Danmark - bør være så høj som mulig, fx kg (alternativt kg eller kg.) En tredje kreds i udvalget (Dansk Erhverv) anbefaler, at hvis der fastsættes en bagatelgrænse, kan den være knyttet til f.eks. indtjening eller andre økonomiske forhold eventuelt i sammenhæng med en nedre vægtgrænse. 6. Håndhævelse Kontrol af varebiler, som vil være omfattet af en tilladelsesordning, har været drøftet i udvalget. Nogle medlemmer i udvalget har gjort opmærksom på, at ved indførelse af en tilladelsesordning skal det sikres, at myndighederne har de fornødne ressourcer og redskaber til at kontrollere lovgivningen. Rigspolitiet har i den forbindelse gjort opmærksom på, at der kan være udfordringer forbundet med en tilladelsesordning for varebiler under kg, der kører gods for fremmed regning: Kompetencerne findes i dag kun i tungvognscentrene, som er bemandet ud fra en vurdering af, hvor mange tunge køretøjer en medarbejder kan kontrollere årligt. En tilladelsesordning vil derfor kræve flere ressourcer til enten generel færdsel eller til tungvognscentrene. I forlængelse heraf skal disse ressourcer have den fornødne uddannelse/efteruddannelse. Kontrolområdet vil blive ændret fra motorvejsnettet til byzone, hvilket ikke giver samme muligheder for multikontroller, hvor der er kontrol af flere fagområder. Der skal opbygges kendskab til varebilsbranchen. Det vil måske kræve grundigere efterforskning med hensyn til kørsel for fremmed regning/firmakørsel/privat kørsel samt biler på papegøjeplader. Herudover har udvalget drøftet udfordringen med, hvordan man i praksis kan kende forskel på en varebil, der kører gods for fremmed regning, og en varebil, der kører firmakørsel eller privatkørsel. I den forbindelse blev muligheden for en mærkatordning diskuteret, hvor der blev peget på, at en mærkatordning kan føre til, at varebiler med mærkatet bliver kontrolleret, mens de øvrige varebiler ikke bliver kontrolleret og dermed kan køre ulovligt. På den baggrund anbefaler udvalget, at håndhævelsesproblematikken, herunder ressourcespørgsmål og den praktiske adskillelse af varebiler med forskellige formål, udredes yderligere. 7. Økonomiske og administrative konsekvenser for erhvervet og Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen 7.1 Erhvervet Indførelse af en tilladelsesordning for varebiler vil betyde nye administrative og økonomiske byrder for de virksomheder, der er omfattet af ordningen. I drøftelserne i udvalget er der i den forbindelse taget udgangspunkt i de krav, der i dag stilles til lastbilvognmænd og lastbilchauffører og ikke til de krav, der fremgår af ændringsforslaget til B 165. Der er endvidere lagt til grund, at der etableres en overgangsordning for vognmænd og chauffører, der på 8
9 tidspunktet for lovens ikrafttræden udfører godskørsel for fremmed regning med varebiler. Disse vognmænd skal ikke gennemføre vognmandskursus og kan opfylde restancekravet ved at indgå en afdragsordning, og chaufførerne skal ikke gennemføre grundlæggende chaufførkursus, men alene efteruddannelse. Virksomhederne vil have administrative omkostninger anslået til kr. i forbindelse med ansøgning om tilladelse. De vil endvidere skulle opfylde krav til egenkapital, der er kr. for de to første tilladelser og kr. for hver efterfølgende tilladelse. Hvis virksomheden ikke opfylder kravet ved et revideret regnskab eller åbningsbalance, må der påregnes udgift til revisorerklæring på ca kr. eller kr. årligt for en bankgaranti. Endvidere vil der skulle etableres en afdragsordning med SKAT, hvis virksomheden eller transportlederen har restancer til det offentlige på over kr. Nye vognmænd vil skulle gennemføre et vognmandskursus, der koster kr. Eventuelle chauffører skal aflønnes i henhold til gældende kollektive overenskomster for chauffører. Hvis virksomheden drives i selskabsform, og transportlederen ikke er eneejer, skal den pågældende aflønnes med min kr. om måneden. Er transportlederen tillige chauffør, skal den pågældende i stedet have overenskomstmæssig aflønning som chauffør og derudover modtage et vederlag for arbejdet som transportleder på mindst kr. om året. Førere af varebiler, herunder selvkørende vognmænd, vil skulle deltage i efteruddannelse af fem dages varighed og nye chauffører i grundlæggende uddannelse af 20 dages varighed. Deltagerbetalingen er 110 kr. pr. dag med mulighed for at få udbetalt VEU-godtgørelse (kompensation for tab af løn) i kursusperioden. 7.2 Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen - gebyrfinansiering Der har været en drøftelse i udvalget om indførelse af en gebyrmodel i forbindelse med en tilladelsesordning for varebiler under 3,5 tons, der udfører godskørsel for fremmed regning. Det fremgår også af kommissoriet, at udvalget skal diskutere dette emne. Indførelse af en tilladelsesordning for varebiler vil betyde nye, administrative opgaver for Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, som p.t. ikke er finansieret. Den eksisterende tilladelsesordning for lastbiler (over 3,5 tons) og busser finansieres via bevilling på finansloven. Dog således, at Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens arbejde med udstedelse af chaufføruddannelsesbeviser til lastbil- og buschauffører er finansieret via et gebyr på 120 kr. Det er vurderingen, at Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens gennemsnitlige årlige omkostninger til udstedelse af tilladelser og efterfølgende tilsyn vil være på ca. 3,1 mio. kr. 3 ved indførelse af en tilladelsesordning for varebiler. Estimatet er baseret på, at styrelsens arbejde med udstedelse af tilladelser og tilsyn alene vedrører den varebilsflåde, som i dag er registreret til at køre med gods for fremmed regning (dvs. ca varebiler). Såfremt varebiler registreret til firmakørsel, almindelige personbiler og mindre køretøjer 3 Det er forventningen, at ressourceforbruget vil være større i år 1 efter ordningens indførelse. 9
10 fremover vil være omfattet af en tilladelsesordning, vil antallet af påkrævede tilladelser være væsentligt større, hvilket også vil gælde styrelsens omkostninger til administration af ordningen 4. Størrelsen af et fremtidigt gebyr for erhvervet afhænger af den konkrete gebyrmodel. Tabel 2. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens opgaver ved en tilladelsesordning Udstedelse af tilladelser til kørsel Tilsyn med virksomheders tilladelser Udstedelse af chaufførbeviser Godkendelse og tilsyn med uddannelsessteder Varebiler (under 3,5 tons) I dag: Ingen regulering. Driftsmanko kan finansieres via gebyr. I dag: Ingen regulering. Driftsmanko kan finansieres via gebyr. I dag: Ingen regulering. Driftsmanko kan finansieres via gebyr. I dag: Ingen regulering. Driftsmanko kan finansieres via gebyr. Lastbiler (over 3,5 tons) og busser I dag: Finansieret via bevilling på finansloven. Nuværende ordning fortsætter eller omfattes gebyrfinansiering. I dag: Finansieret via bevilling på finansloven. Nuværende ordning fortsætter eller omfattes gebyrfinansiering. I dag: Gebyrfinansieret. Nuværende ordning fortsætter. I dag: Gebyrfinansieret. Nuværende ordning fortsætter. Udvalget anbefaler, at der ikke indføres en gebyrordning til at finansiere de nye, administrative opgaver for Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Udvalget anbefaler i forlængelse heraf, at der som led i den politiske prioritering tilføres midler til at dække den merudgift, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen forventes at få med de nye administrative opgaver. Udvalget anbefaler, at der skal være en overgangsordning, så erhvervet og uddannelsessteder har mulighed for at indrette sig på tilladelsesordningen, og at en eventuel tilladelsesordning skal evalueres løbende. 4 Det er på det nuværende grundlag ikke muligt at estimere, i hvilket omfang andre køretøjer end varebiler registreret til godskørsel for fremmed regning fremover vil være omfattet af en tilladelsesordning, men tallet kan være meget stort og afhænge af en evt. fastsat vægtgrænse. 10
Samrådsspørgsmål A-D-TRU alm. del, stillet til transportministeren den 24. maj 2016:
TALEMANUSKRIPT Side 1 af 15 Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål A-D om B165 (Forslag til folketingsbeslutning om, at godskørsel for fremmed regning med varebiler omfattes af godskørselsloven
Læs mereForslag til folketingsbeslutning om, at godskørsel for fremmed regning med varebiler omfattes af godskørselsloven m.v.
2015/1 BSF 165 (Gældende) Udskriftsdato: 29. juni 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 1. april 2016 af Christian Rabjerg Madsen (S) og Rasmus Prehn (S) Forslag til folketingsbeslutning
Læs mereVarebil - de nye krav. Chauffør og vognmand
Varebil - de nye krav Chauffør og vognmand Loven Fra den 1. juli 2019 vil varebiler på over 2.000 kg til og med 3.500 kg tilladt totalvægt, som fragter gods med en samlet vægt på over 11 kg pr. stykgods,
Læs mereTRANSPORTBRANCHENS UDFORDRINGER OG NØGLETAL. v/underdirektør Ove Holm DTL Danske Vognmænd
TRANSPORTBRANCHENS UDFORDRINGER OG NØGLETAL v/underdirektør Ove Holm DTL Danske Vognmænd DTL Danske Vognmænd Medlemmer 2.000 Heraf med varebil:100+300 = 400 Vare- og lastbiler 10.000 Heraf varebiler: 300+800
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om godskørsel
Lovforslag nr. L 234 Folketinget 2017-18 Fremsat den 26. april 2018 af Christian Rabjerg Madsen (S), Kim Christiansen (DF), Henning Hyllested (EL) og Karsten Hønge (SF) Forslag til Lov om ændring af lov
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget L 234 Bilag 3 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 L 234 Bilag 3 Offentligt UDKAST til Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel (tilladelsesordning for varebiler) 1 I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse
Læs mereTRANSPORTBRANCHENS UDFORDRINGER OG NØGLETAL. v/underdirektør Ove Holm DTL Danske Vognmænd
TRANSPORTBRANCHENS UDFORDRINGER OG NØGLETAL v/underdirektør Ove Holm DTL Danske Vognmænd DTL Danske Vognmænd Medlemmer 2.000 Heraf med varebil:100+300 = 400 Vare- og lastbiler 10.000 Heraf varebiler: 300+800
Læs mere2015/1 BTB 165 (Gældende) Udskriftsdato: 24. december Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 19. maj Betænkning.
2015/1 BTB 165 (Gældende) Udskriftsdato: 24. december 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 19. maj 2016 Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning
Læs mereTILLADELSESKRAV TIL GODSKØRSEL FOR FREMMED REGNING MED VAREBIL. Konsulent Jens Gjerløv Underdirektør Ove Holm DTL Danske Vognmænd
TILLADELSESKRAV TIL GODSKØRSEL FOR FREMMED REGNING MED VAREBIL Konsulent Jens Gjerløv Underdirektør Ove Holm DTL Danske Vognmænd Krav til varebilsvognmænd - 1 Varebiler med over 2.000 kg tilladt totalvægt
Læs mereDA Forenet i mangfoldighed DA A8-0204/83. Ændringsforslag
27.6.2018 A8-0204/83 83 Betragtning 2 (2) Medmindre andet er fastsat i national lovgivning, finder reglerne om adgang til vejtransporterhvervet indtil videre ikke anvendelse på virksomheder, der udøver
Læs mereHøring over udkast til bekendtgørelse om Trafik-, Byggeog Boligstyrelsens gebyrer og afgifter på vejtransportområdet
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Høring over udkast til bekendtgørelse om Trafik-, Byggeog Boligstyrelsens gebyrer og afgifter på vejtransportområdet
Læs mereBetænkning. Forslag til lov om ændring af lov om godskørsel
Til lovforslag nr. L 234 Folketinget 2017-18 Betænkning afgivet af Transport-, Bygnings- og Boligudvalget den 24. maj 2018 Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov om godskørsel (Tilladelsesordning
Læs mereEuropaudvalget 2017 KOM (2017) 0277 Bilag 4 Offentligt
Europaudvalget 2017 KOM (2017) 0277 Bilag 4 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 13. juni 2017 2017-3702 Kommissionens Vejpakke Europa-Kommissionen har den 31. maj 2017 fremsat en række forslag på vejtransportområdet,
Læs mereTalepapir - besvarelse af samrådsspørgsmål C om udenlandske bussers kørsel i Danmark. Samrådsspørgsmål
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 155 Offentligt TALEMANUSKRIPT Talepapir - besvarelse af samrådsspørgsmål C om udenlandske bussers kørsel i Danmark
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel
Lovforslag nr. L 47 Folketinget 2011-12 Fremsat den 30. november 2011 af transportministeren (Henrik Dam Kristensen) Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Bødeforhøjelser
Læs mereBekendtgørelse af lov om godskørsel 1)
LBK nr 1051 af 12/11/2012 (Gældende) Udskriftsdato: 30. april 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transportmin., Trafikstyrelsen, j.nr. TS2010100-00006 Senere ændringer
Læs mereHøringsnotat. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS2010000-00053/TS2010000-00055 Dato: 23-10-2018 SADJ Høringsnotat 1) Bekendtgørelse om godskørsel 2) Bekendtgørelse
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget L 234 Bilag 3 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 L 234 Bilag 3 Offentligt HØRINGSNOTAT Dato J. nr. 4. april 2018 2016-5212 Notat om de indkomne høringssvar vedrørende forslag til lov om ændring af godskørselsloven
Læs mereUdkast til Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport
Udkast til Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport I bekendtgørelse nr. 1327 af 29. november 2017 om kvalifikationskrav til visse
Læs mereVejledning om tilladelsesfri buskørsel
Vejledning om tilladelsesfri buskørsel April 2000 1. Om vejledningen Denne vejledning beskriver hovedreglerne for kommuners og kommunale institutioners m.v. anvendelse af busser i det daglige. Herudover
Læs mereVejledning om tilladelsesfri buskørsel Januar 2005
Vejledning om tilladelsesfri buskørsel Januar 2005 1. Om vejledningen Denne vejledning beskriver hovedreglerne for kommuners og kommunale institutioners m.fl. anvendelse af busser i det daglige. Herudover
Læs mereVejledning om tilladelsesfri buskørsel
Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Tlf.: 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk Maj 2011 Vejledning om tilladelsesfri buskørsel 1. Om vejledningen Denne vejledning beskriver hovedreglerne
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 233 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 233 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 14. marts 2018 2017-3702 Klare, enkle og balancerede regler Til fremme af et indre marked for vejtransport,
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel
Lovforslag nr. L 135 Folketinget 2011-12 Fremsat den 28. marts 2012 af transportministeren (Henrik Dam Kristensen) Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Forenkling af tilladelseskravet
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 12.12.2002 SEK(2002) 1202 endelig 2001/0033 (COD) MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET i henhold til EF-traktatens artikel 251,
Læs mereMEDDELELSE TIL MEDLEMMERNE
Europa-Parlamentet 2014-2019 Udvalget for Andragender 26.08.2015 MEDDELELSE TIL MEDLEMMERNE Om: Andragende nr. 0267/2013 af Giuseppe Messina, italiensk statsborger, om afvisning af at registrere brugte
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget B 103 Bilag 1 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 B 103 Bilag 1 Offentligt 15. maj 2017 Folketinget Transport-, Bygnings-, og Boligudvalget Christiansborg 1240 København K Vedrørende forslag til folketingsbeslutning
Læs mereEuropaudvalget 2012 KOM (2012) 0380 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2012 KOM (2012) 0380 Bilag 1 Offentligt Notat Dato 13. september 2012 J.nr. TS2060503-68 Nærheds- og Grundnotat om Europa-Kommissionens udkast til forordning om periodisk syn af køretøjer
Læs mereFakta om godskørsel for fremmed regning med varebiler
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 387 Offentligt Fakta om godskørsel for fremmed regning med varebiler Rapport Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Kolofon Udarbejdet
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel
Lovforslag nr. L 153 Folketinget 2010-11 Fremsat den 23. februar 2011 af transportministeren (Hans Christian Schmidt) Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Lovgivning i tilknytning
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om godskørsel. 1. Indledning
Høringsnotat Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS2010000-00026 Dato 22. maj 2014 LC Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse
Læs mereBeslutningsforslag nr. B 108 Folketinget 2012-13
Beslutningsforslag nr. B 108 Folketinget 2012-13 Fremsat den 5. april 2013 af Henning Hyllested (EL), Finn Sørensen (EL), Christian Juhl (EL) og Jørgen Arbo Bæhr (EL) Forslag til folketingsbeslutning om
Læs mereAftale mellem regeringen (Socialdemokraterne og Radikale Venstre), Enhedslisten og Socialistisk Folkeparti. Styrket indsats mod social dumping
Aftale mellem regeringen (Socialdemokraterne og Radikale Venstre), Enhedslisten og Socialistisk Folkeparti Styrket indsats mod social dumping Social dumping er en udfordring på det danske arbejdsmarked.
Læs mereErhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget ERU Alm.del foreløbigt svar på spørgsmål 84 Offentligt
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2016-17 ERU Alm.del foreløbigt svar på spørgsmål 84 Offentligt MINISTEREN Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget Folketinget Dato J. nr. 28. september 2017 2016-5643
Læs mereEuropaudvalget 2009 Rådsmøde 2972 - Økofin Bilag 2 Offentligt
Europaudvalget 2009 Rådsmøde 2972 - Økofin Bilag 2 Offentligt 29. oktober 2009 Supplement til samlenotat vedr. rådsmødet (ECOFIN) den 10. november 2009 1. (evt.) Opfølgning på G20-Finansministermøde den
Læs mereFolketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K
Retsudvalget 2012-13 L 48, endeligt svar på spørgsmål 3 Offentligt Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K Dato: 30. november 2012 Kontor: Formueretskontoret Sagsbeh: Christina Hjeresen
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om Trafik- og Byggestyrelsens gebyrer på postområdet. 1. Indledning
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 cabi@tbst.dk www.tbst.dk Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om Trafik- og Byggestyrelsens gebyrer på postområdet 1. Indledning Trafik- og Byggestyrelsen
Læs mereHøringsnotat. Ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport. 1. Indledning
Høringsnotat Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Sagsnr. TS2010000-00031 Dato 8. juli 2015 LC Ændring af bekendtgørelse om kvalifikationskrav
Læs mereDA Forenet i mangfoldighed DA A8-0204/184. Ændringsforslag
22.3.2019 A8-0204/184 184 Czesław Adam Siekierski, Eduard Kukan, Emil Radev, Vladimir Urutchev, József Szájer, Andrea Bocskor, Pál Csáky, György Hölvényi, András Gyürk, Nuno Melo, José Manuel Fernandes,
Læs mereNOTAT. Indsats i forhold til ulovlig cabotage-kørsel
NOTAT Dato J. nr. 21. maj 2013 Indsats i forhold til ulovlig cabotage-kørsel Ulovlig cabotagekørsel er et af de forhold, der skal sættes ind over for, i indsatsen imod social dumping. Der er allerede sket
Læs mereUndersøgelse af SMV ers syn på revisionspligten. Små selskaber vil have lempet revisionspligten. Resume
Undersøgelse af SMV ers syn på revisionspligten Små selskaber vil have lempet revisionspligten Resume Denne undersøgelse viser, at selvstændige i halvdelen af de små og mellemstore virksomheder mener,
Læs mereTrafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har herudover modtaget høringssvar fra:
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om visse former for kombineret godstransport Dato 24. maj 2018 1. Indledning Trafik-,
Læs mereDA Forenet i mangfoldighed DA A8-0205/129. Ændringsforslag. Marita Ulvskog for Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender
21.3.2019 A8-0205/129 129 Betragtning 11 b (ny) (11b) Anvendelsen af lette erhvervskøretøjer til varetransport er i tiltagende og giver anledning til illoyal konkurrence og forskelle i anvendelsen af forordning
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget L 24 Bilag 9 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 L 24 Bilag 9 Offentligt Af transport-, bygnings- og boligministeren, tiltrådt af Ændringsforslag til Forslag til Taxilov (L 24) Til 4 1) I stk. 1, nr. 2,
Læs mereTransportudvalget L 192 Bilag 5 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 L 192 Bilag 5 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 20. maj 2015 2015-1286 Høringsnotat vedrørende ændringsforslag til forslag til lov om ændring af lov om godskørsel, lov om buskørsel
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 16 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 16 Offentligt Tak til udvalget for muligheden for at komme ind. Jeg er kommet for at tale kort om reguleringen af varebiler under 3500 kg.
Læs mereHøringsnotat. vedrørende forslag til ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Ændring af bødesatser)
Transportudvalget 2013-14 L 58 Bilag 1 Offentligt Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Høringsnotat J.nr.: TS1020000-00023 Dato 25. september
Læs mereDELVIST SAMLENOTAT TIL TTE-RÅDSMØDE D. 7. JUNI Indhold
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 306 Offentligt Dato DELVIST SAMLENOTAT TIL TTE-RÅDSMØDE D. 7. JUNI 2018 17. maj 2018 J. nr. 2018-1638 Indhold Dagsordenspunkt 4: Europa-Kommissionens
Læs mereSort arbejde - Adgang til kontrol på privat grund m. v.
- 1 Sort arbejde - Adgang til kontrol på privat grund m. v. Af advokat (L) og advokat (H), cand. merc. (R) I artiklen d. 2. juni 2012 omtalte jeg en del af regeringens lovforslag fra den 25. april 2012
Læs mereVejledning om tilladelsesfri buskørsel
Januar 2017 Vejledning om tilladelsesfri buskørsel 1. Om vejledningen Denne vejledning beskriver hovedreglerne for kommuners og kommunale institutioners m.fl. anvendelse af busser i det daglige. Herudover
Læs mereMiljø- og Fødevareudvalget 2015-16 MOF Alm.del Bilag 53 Offentligt
Miljø- og Fødevareudvalget 2015-16 MOF Alm.del Bilag 53 Offentligt Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Den 23. oktober 2015 Sagsnummer: 2015-7673 MFVM 444./. Vedlagt fremsendes til udvalgets orientering
Læs mereDerfor vil Socialdemokraterne invitere alle Folketingets partier til at indgå en bred politisk aftale om et trygt og ordentligt arbejdsmarked.
Det danske arbejdsmarked er unikt. Vi evner at kombinere fleksibilitet og tryghed, og regulering af lønninger sker uden politisk indblanding. Det gør vores økonomi omstillingsparat i en tid, hvor den globale
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om bemyndigelse til opsigelse af. dobbeltbeskatningsoverenskomster mellem. henholdsvis Frankrig og Spanien
Lovforslag nr. L 125 Folketinget 2008-09 Fremsat den 4. februar 2009 af skatteministeren (Kristian Jensen) Forslag til Lov om ændring af lov om bemyndigelse til opsigelse af dobbeltbeskatningsoverenskomster
Læs mereI medfør af 19 i lov om psykologer m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 229 af 8. marts 2012, som ændret ved lov nr. 190 af 27. februar 2017, fastsættes:
BEK nr 568 af 19/05/2017 (Gældende) Udskriftsdato: 16. december 2017 Ministerium: Børne- og Socialministeriet Journalnummer: Børne- og Socialmin., j.nr. 2016-1465 Senere ændringer til forskriften Ingen
Læs mereForslag. Lov om ændring af lov om godskørsel, lov om buskørsel og lov om taxikørsel m.v. Lovforslag nr. L 192 Folketinget 2014-15
Lovforslag nr. L 192 Folketinget 2014-15 Fremsat den 29. april 2015 af transportministeren (Magnus Heunicke) Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel, lov om buskørsel og lov om taxikørsel m.v.
Læs mereEuropaudvalget 2017 KOM (2017) 0047 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2017 KOM (2017) 0047 Bilag 1 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 28-02-2017 2017-779 Grund- og nærhedsnotat om Kommissionens forslag til ændring af Uddannelsesdirektivet (direktiv om grundlæggende
Læs mereReferat af generalforsamling lørdag den 23 marts I Specialforeningen for Kurér og Varebilstransportører. Messecenter Herning
Referat af generalforsamling lørdag den 23 marts 2019 I Specialforeningen for Kurér og Varebilstransportører Messecenter Herning Formanden mød velkommen til mødet og specielt velkomment til Christian Rabjerg,
Læs mereMiljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt
Miljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt NOTAT Miljøteknologi J.nr. mst-5200-00056 Ref. Kaasm/CLF Den 16. januar 2015 Rammenotat til Folketingets Europaudvalg og Miljøudvalg vedr. Kommissionens
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget
Skatteudvalget 2012-13 L 52 Bilag 4 Offentligt J.nr. 11-0296400 Dato: 15. November 2012 Til Folketinget - Skatteudvalget Til udvalgets orientering vedlægges supplerende høringsskema samt de modtagne høringssvar
Læs mereKOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER MEDDELELSE FRA KOMMISISIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Bruxelles, den 30.4.2004 KOM(2004) 351 endelig 2002/0124 (COD) MEDDELELSE FRA KOMMISISIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET i henhold til EF-traktatens artikel 251, stk.
Læs mereStærkere indsats til inddrivelse af SUgæld. En 7-punktsplan til styrket inddrivelse af SU-gæld i udlandet
Stærkere indsats til inddrivelse af SUgæld i udlandet En 7-punktsplan til styrket inddrivelse af SU-gæld i udlandet Stærkere indsats til inddrivelse af SU-gæld i udlandet 2 Forord I Danmark har studerende
Læs mereTalepapir til brug for samråd om efteruddannelse for bus- og godschauffører den 7. oktober 2010
Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del Svar på Spørgsmål 16 Offentligt Talepapir til brug for samråd om efteruddannelse for bus- og godschauffører den 7. oktober 2010 Samrådsspørgsmål Samrådsspørgsmål AK
Læs mereUDKAST. Forslag. til. (Ændring af bødesatser) I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1051 af 12. november 2012, foretages følgende ændring:
UDKAST Forslag til Lov om ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel (Ændring af bødesatser) 1 I lov om godskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 1051 af 12. november 2012, foretages følgende ændring:
Læs mereEuropaudvalget 2015 KOM (2015) 0546 Offentligt
Europaudvalget 2015 KOM (2015) 0546 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 30.10.2015 COM(2015) 546 final 2015/0254 (NLE) Forslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE om tilladelse til Letland til
Læs mereHøringssvar vedr. forslag til taxilov
Fremsendt pr. mail 14.08.2017 til trm@trm.dk Cc et@trm.dk og bgk@trm.dk Høringssvar vedr. forslag til taxilov Det følgende er Trafikselskaberne i Danmarks (TiD) bemærkninger til forslag til taxilov. Generelle
Læs mereBekendtgørelse om udarbejdelse og udbredelse til offentligheden af visse investeringsanalyser 1)
BEK nr 1234 af 22/10/2007 (Historisk) Udskriftsdato: 17. februar 2017 Ministerium: Erhvervs- og Vækstministeriet Journalnummer: Økonomi- og Erhvervsmin., Finanstilsynet, j.nr. 132-0020 Senere ændringer
Læs mereVejpakken. Orientering af TRU om vejpakken d. 5. april Transport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 255 Offentligt
Juster -> Gitterindstillinger -> Vælg Vis tegnehjælpelinjer på skærmen Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 255 Offentligt foto, tilpas til fuld skærm, dvs. 25,4*14,29 cm. Vejpakken
Læs mereOrientering om Kommissionens Vejpakke
Europaudvalget 2017 KOM (2017) 0277 Bilag 4 Offentligt Orientering om Kommissionens Vejpakke Møde med TRU den 21. juni 2017 Side 1 Tre overordnede søjler i Vejpakken Markedsadgang Sociale vilkår og kontrol
Læs mereMEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET. i henhold til artikel 294, stk. 6, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde.
EUROPA-KOMMISSIONEN Bruxelles, den 15.2.2011 KOM(2011) 69 endelig 2008/0147 (COD) MEDDELELSE FRA KOMMISSIONEN TIL EUROPA-PARLAMENTET i henhold til artikel 294, stk. 6, i traktaten om Den Europæiske Unions
Læs mereForslag til lov om ændring af lov om forebyggende foranstaltninger mod hvidvask og finansiering af terrorisme (hvidvaskloven)
Finanstilsynet Juridisk kontor Århusgade 110 2100 København Ø hoeringer@ftnet.dk belhvl@ftnet.dk Dato: 24. august 2016 Forslag til lov om ændring af lov om forebyggende foranstaltninger mod hvidvask og
Læs mere9271/17 taa/kb/bh 1 DGG 3 A
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 19. maj 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2016/0014 (COD) 9271/17 ENT 128 MI 425 CODEC 830 NOTE fra: til: formandskabet Rådet Tidl. dok. nr.: 8646/17 ENT
Læs mereRevision af Udstationeringsdirektivet
Europaudvalget 2016 KOM (2016) 0128 Bilag 17 Offentligt København, den 9. november 2017 Revision af Udstationeringsdirektivet Af Gunde Odgaard, Sekretariatschef i Bygge-, Anlægs- og Trækartellet EU's ministerråd
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget
Skatteudvalget 2012-13 L 52 Bilag 4 Offentligt J.nr. 11-0296400 Dato: 15. November 2012 Til Folketinget - Skatteudvalget Til udvalgets orientering vedlægges supplerende høringsskema samt de modtagne høringssvar
Læs mereOffentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse
Offentlig høring om en mulig revision af forordning (EF) nr. 764/2008 om gensidig anerkendelse Felter med en skal udfyldes. Navn E-mailadresse Indledning 1 Hvis en virksomhed lovligt sælger et produkt
Læs mere2008/1 LSF 125 (Gældende) Udskriftsdato: 1. september Fremsat den 4. februar 2009 af skatteministeren (Kristian Jensen) Forslag.
2008/1 LSF 125 (Gældende) Udskriftsdato: 1. september 2016 Ministerium: Skatteministeriet Journalnummer: Skattemin., j.nr. 2009-611-0043 Fremsat den 4. februar 2009 af skatteministeren (Kristian Jensen)
Læs mereForslag til folketingsbeslutning om revision af kravene til udøvelse af vagtvirksomhed
2008/1 BSF 48 (Gældende) Udskriftsdato: 13. marts 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 18. november 2008 af Karen Hækkerup (S), Anne- Marie Meldgaard (S) og Flemming Møller Mortensen
Læs mereEuropaudvalget 2008 KOM (2008) 0147 Bilag 3 Offentligt
Europaudvalget 2008 KOM (2008) 0147 Bilag 3 Offentligt J.nr. 2008-251-0070 Dato: Til Folketinget - Europaudvalget og Skatteudvalget Til udvalgenes orientering vedlægges supplerende Grundnotat, høringsskema
Læs merebrændstoffer i høring hos de i bilag 1 nævnte høringsparter. Udkastet til bekendtgørelsen har også været offentliggjort på Høringsportalen.
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS20000-00160 Dato: 16-04-2018 Høringsnotat Bekendtgørelse om brugerinformation hos motorkøretøjsforhandlere
Læs mereUDKAST TIL BETÆNKNING
EUROPA-PARLAMENTET 2009-2014 Udvalget om det Indre Marked og Forbrugerbeskyttelse 24.9.2013 2013/2116(INI) UDKAST TIL BETÆNKNING om anvendelsen af direktivet om urimelig handelspraksis 2005/29/EF (2013/2116(INI))
Læs mereForslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 19.9.2016 COM(2016) 598 final 2016/0277 (NLE) Forslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE om ændring af beslutning 2007/441/EF om bemyndigelse af Den Italienske Republik
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 1. marts 2016 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 1. marts 2016 (OR. en) 6420/1/16 REV 1 FISC 28 ECOFIN 140 I/A-PUNKTSNOTE fra: til: Tidl. dok. nr.: 15550/15 Vedr.: Generalsekretariatet for Rådet De Faste
Læs mereEuropaudvalget 2017 KOM (2017) 0421 Offentligt
Europaudvalget 2017 KOM (2017) 0421 Offentligt EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 9.8.2017 COM(2017) 421 final 2017/0188 (NLE) Forslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE om ændring af gennemførelsesafgørelse
Læs mereHøringsnotat. om ændring af bekendtgørelse om udstedelse af takografkort. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS21101-00031 Dato: 07-02-2019 Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om udstedelse af takografkort
Læs mereDA Forenet i mangfoldighed DA A8-0206/205. Ændringsforslag. Marita Ulvskog for Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender
21.3.2019 A8-0206/205 205 Artikel 2 stk. 2 afsnit 2 a (nyt) Medlemsstaterne anvender direktiv 96/71/EF og 2014/67/EU på hele udstationeringen på deres område på førere i, som er ansat af de i artikel 1,
Læs mereVejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer
Dato 29. juni 2017 Sagsbehandler Søren Madsen Mail snm@vd.dk Telefon Dokument 17/09032 Side 1/7 Vejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer Krav til oplysninger der skal indgå i en
Læs mereTransportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 832 Offentligt TALEMANUSKRIPT. Side 1 af 5. Samrådsspørgsmål AG
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 832 Offentligt TALEMANUSKRIPT Samrådsspørgsmål AG Side 1 af 5 Hvad kan ministeren oplyse i forhold til pressehistorier om, at Post Danmark
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 65 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 65 Offentligt Dato J. nr. 24. november 2017 2017-4879 Rådsmødet (Transport, Telekommunikation og Energi) den 5. december 2017 SAMLENOTAT
Læs mereJeg har sat et forløb i gang, hvor der sættes klar fokus på retssikkerhed på skatteområdet. Vi skal huske på, at SKAT som myndighed udøver en
Skatteudvalget 2014-15 (2. samling) SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 43 Offentligt Tale 27. august 2015 J.nr. 15-2388779 Samrådsspørgsmål D Proces og Administration tco og hch - Tale til besvarelse
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 1. juni 2017 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 1. juni 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0121 (COD) 9671/17 ADD 1 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 1. juni 2017 til: Komm. dok. nr.: Vedr.: TRANS 215
Læs mereRÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om ansvarsforsikring for motorkøretøjer (90/232/EØF)
1990L0232 DA 11.06.2005 001.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS TREDJE DIREKTIV af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes
Læs mereDA Forenet i mangfoldighed DA A8-0204/240. Ændringsforslag
22.3.2019 A8-0204/240 240 Artikel 1 stk. 1 nr. 5 litra a Forordning (EF) nr. 1071/2009 Artikel 7 stk. 1 afsnit 1 For at opfylde kravet i artikel 3, stk. 1, litra c), skal en virksomhed på permanent basis
Læs mereRådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 1. juni 2017 (OR. en)
Rådet for Den Europæiske Union Bruxelles, den 1. juni 2017 (OR. en) Interinstitutionel sag: 2017/0113 (COD) 9669/17 ADD 1 TRANS 213 CODEC 924 IA 99 FØLGESKRIVELSE fra: modtaget: 1. juni 2017 til: Komm.
Læs mereForslag. til. Lov om ændring af færdselsloven (Ophævelse af krav om tilstrækkelig hørelse for førere af motorkøretøjer)
Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Ophævelse af krav om tilstrækkelig hørelse for førere af motorkøretøjer) 1. I færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 1386 af 11. december 2013, som senest
Læs mereEuropaudvalget 2013-14 EUU Alm.del Bilag 683 Offentligt
Europaudvalget 2013-14 EUU Alm.del Bilag 683 Offentligt NOTAT Dato J. nr. Til Folketingets Europaudvalg og Transportudvalget 10. september 2014 2014-2314 Den danske regerings besvarelse af Kommissionens
Læs mereForslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 25.9.2017 COM(2017) 543 final 2017/0233 (NLE) Forslag til RÅDETS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE om ændring af gennemførelsesafgørelse 2012/232/EU om bemyndigelse af Rumænien
Læs mereUDKAST. Forslag. Lov om ændring af lov om buskørsel og lov om godskørsel 1) (Grundlæggende kvalifikations- og efteruddannelseskrav til chauffører) til
1 UDKAST Forslag til Lov om ændring af lov om buskørsel og lov om godskørsel 1) (Grundlæggende kvalifikations- og efteruddannelseskrav til chauffører) 1 I lov om buskørsel, jf. lovbekendtgørelse nr. 107
Læs mere20 ledige taxitilladelser
AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne
Læs mere(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER
10.1.2019 L 8 I/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EU) 2019/26 af 8. januar 2019 om supplering af EU-typegodkendelseslovgivningen for så vidt
Læs mereBILAG. til. Forslag til Rådets afgørelse. om indgåelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Salomonøerne om visumfritagelse for kortvarige ophold
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 8.4.2016 COM(2016) 189 final ANNEX 1 BILAG til Forslag til Rådets afgørelse om indgåelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Salomonøerne om visumfritagelse for
Læs mereUDKAST til forslag til Lov om ændring af færdselsloven
1 TS2060103-201 8. juli 2014 UDKAST til forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Tunge køretøjer på kommunevej, let gods på blokvogne og gebyr for udstedelse af legitimationskort) I færdselsloven,
Læs mere