Indhold. 1. Indledning Hvorfor arbejde med CSR nu?... 2

Transkript

1 DRF s arbejde med bæredygtige rejser - social ansvarlighed (CSR) JA til bæredygtig turisme DRF s årsmøde, april 2009

2 1. Indledning Global bæredygtighed er en af dette århundredes største udfordringer. De mange udfordringer, som turisme skaber, nødvendiggør en aktiv indsats fra alle i rejsebranchen. Kravet om en øget indsats for bæredygtighed stiller krav om, at alle involverede påtager sig et ansvar for at reducere de spor rejsebranchen sætter på miljøet og om at tage et socialt ansvar. Samtidig er bæredygtighed blevet et vigtigt parameter i konkurrencen med andre rejsebureauer, da forbrugerne i stigende grad efterspørger bæredygtige produkter. Indhold 1. Indledning Hvorfor arbejde med CSR nu? Indstilling til DRF s medlemmer DRF & miljømæssig bæredygtige rejser DRF & social bæredygtig turisme Afsluttende bemærkninger. 12 På den baggrund foreslår DRF s sekretariat, at DRF har en klar og sammenhængende Corporate Social Responsibility (CSR) politik, der beskriver, hvordan DRF og dets medlemmer vil tage et ansvar i forhold til miljø og samfund. En eksplicit stillingtagen til, hvordan vi som brancheforening og vores medlemmer som aktive aktører indenfor rejsebranchen kan bidrage til at fremme bæredygtighed, er også forventet af vores omverden. Begrebet bæredygtige rejser indeholder tre indbyrdes afhængige og gensidigt forstærkende dimensioner: den økonomiske, den miljømæssige og den sociale bæredygtighed. DRF s CSR politik skal derfor udmønte sig i en helhedsorienteret handlingsplan, indsatser & aktiviteter, der kan fremme og sikre både en økonomisk, miljømæssig og social turismeudvikling. DRF s CSR politik foreslås derfor udformet som en to-strenget strategi, der fokuserer på henholdsvis miljømæssige og sociale indsatser, der kan fremme bæredygtige rejser som helhed. Med afsæt i den, af EU Kommissionen nedsatte, arbejdsgruppe for bæredygtig turismes, Tourism Sustainability Group, definition af bæredygtig turisme, har DRF s sekretariat derfor i 2008 arbejdet på at få indkredset de indsatsområder, som vi anser som vigtige i arbejdet med at fremme bæredygtighed i rejsebranchen. De initiativer, som er fremkommet under dette arbejde, er DRF s sekretariat nu klar til at søsætte i 2009, såfremt DRF s medlemmer kan støtte op om det videre arbejde. De konkrete initiativer fremgår af den indstilling, som præsenteres senere i dette papir, og som medlemmerne bedes tage stilling til og på DRF s årsmøde den 1. april 2009 tilkendegive, hvorvidt de ønsker sekretariatet skal fortsætte sit arbejde med fremme bæredygtighed i rejsebranchen. DRF s sekretariat vil dog først beskrive nogle af de tungvejende argumenter for, hvorfor sekretariatet og medlemmerne skal arbejde med CSR bæredygtighed i rejsebranchen Hvorfor arbejde med CSR nu? Social ansvarlighed handler om etik. I enhver sammenhæng hvor der foregår menneskelig handling og interaktion, er der etik til stede - bevidst eller ubevidst. Social ansvarlighed handler om at tage et socialt ansvar, lokalt og globalt, for den verden, man er en del af og afhængig af. Og det handler om at tage ansvar for sit virke og sin indvirken på de relationer, man indgår i. Derfor skal DRF og dets medlemmer arbejde med CSR i form af udarbejdelse af og vigtigst, med implementering af DRF s etiske profil. I 2006 fik DRF formuleret et etisk regelsæt, der definerer det etiske grundlag for DRF og medlemmerne i forhold til kommerciel adfærd. Det etiske regelsæt tager således ikke højde for sociale og miljømæssige hensyn. Med projektet DRF s arbejde med social ansvarlighed (CSR) bæredygtighed i rejsebranchen er ønsket at definere DRF s etiske grundholdninger til bæredygtighed i rejsebranchen og herudfra udarbejde en CSR strategi, der gennem konkrete handlinger integrerer sociale og miljømæssige hensyn i rejsebranchen. Det handler om at tydeliggøre DRF s og medlemmernes etiske holdninger gennem konkrete handlinger. DRF og dets medlemmer må tage et ansvar ved at gøre, hvad vi kan, hvor vi kan, for at skabe positiv vækst og udvikling i rejsebranchen på bæredygtig vis. Men social ansvarlighed har i dag større betydning for rejsebranchens virke end den gode fornemmelse. Der er i dag en bred konsensus om, at virksomheder er nødt til at tage et samfundsansvar i forhold til at løse de udfordringer som verden står overfor. Forbrugere, medarbejdere og samarbejdspartnere efterspørger derfor i stigende grad virksomheders etiske profil, og tendensen er klar. Den stigende bevidsthed om rejsers negative påvirkning på klimaet og miljøet betyder også, at der i stingende grad stilles krav om, at rejsebranchen har en etisk profil. Dette giver sig bl.a. til udtryk ved, at den danske stat er begyndt at indarbejde CSR krav (miljøkrav) i statens udbudsmateriale i forhold til indkøbsaftaler vedr. rejser. Et krav som med al sandsynlighed vil blive mere omfattende i de kommende år. Dette ses allerede i Holland, hvor staten i dag stiller krav om, at alle indkøb af rejseydelser skal være bæredygtige. Et forgangseksempel som vil ses efterfulgt af de andre europæiske lande inden for de næste par år. 2

3 Skal DRF og dets medlemmer følge med de internationale strømninger og samfundets voksende krav, handler det om at tage stilling, udvise et samfundsmæssigt ansvar og ikke mindst skilte med denne etiske bevidsthed. Ansvarlighed (CSR) er blevet et globalt markedskrav. Dette betyder, at vi i rejsebranchen i dag må tage vores CSR strategi alvorlig og gøre den til en integreret del af forretningsplanen og ikke blot lade den være et appendiks. DRF og dets medlemmer bør derfor først og fremmest gennemføre projektet og dermed påtage sig et socialt ansvar ud fra et etisk og moralsk perspektiv. Vi skal påtage os et socialt ansvar, fordi det er det rigtige at gøre. Med projektet vil DRF få omsat foreningens etiske overvejelser i forhold til turisme og rejser som helhed til konkrete handlinger. De måder, som DRF og vores medlemmer handler på, vil altid være et udtryk for værdier. CSR aktiviteterne vil, udover at være etisk korrekte, også medføre økonomiske & konkurrencemæssige fordele: Bundlinie Udviklingen af en CSR politik og en gennemførelse af de underliggende politikker/programmer vil styrke medlemmernes konkurrenceevne og er dermed hvis ikke på kort sigt, så på længere sigt godt for medlemmernes bundlinier. Først og fremmest vil DRF s miljøprogram (miljø CSR aktiviteterne) bidrage til at reducere energiforbruget og affaldsmængderne hos DRF og medlemmerne, hvilket vil resultere i mindre omkostninger for den enkelte virksomhed. For det andet vil en miljøindsats bidrage til at sikre en fortsat vækst i turisme/rejser. Miljøet repræsenterer både en ressource og en mulighed for turisme såvel som en potentiel begrænsning for turismens udvikling. Væksten i rejser og påvirkningen på miljøet af den øgede rejseaktivitet kan medvirke til dens egen ødelæggelse. Med andre ord, når miljøødelæggelserne når et punkt, hvor attraktionen ved en turistdestination aftager, vil antallet af turister falde. Den indbyrdes afhængighed mellem miljømæssige og økonomiske hensyn betyder, at turismen kan fortsætte med vokse globalt indenfor visse miljømæssig begrænsninger, forudsat alle i rejsebranchen forpligter sig til at sikre en balance mellem kortsigtede afkast og langsigtet levedygtighed og bæredygtighed. Derfor bør alle i rejsebranchen indse og acceptere, at fornuftig miljømæssig ledelse i rejsebranchen ikke kun koster, det betaler sig også derfor bør miljøet indgå som et strategisk aspekt i DRF s medlemmers langsigtede innovative produktstrategi. For det tredje kan det sociale engagement være det, der alt andet lige adskiller DRF s medlemmer positivt fra de andre i rejsebranchen. Ved at arbejde med det social engagement kan DRF s medlemmer knytte en positiv historie til deres produkter og præsentere deres værdier på en forretningsorienteret måde. Det miljømæssige og sociale engagement signalerer redelighed, overblik og overskud. Overskud til at gøre mere end bare at overleve som rejsebureauvirksomhed overskud til at tænke på miljøet og de sociale konsekvenser som turisme- og forretningsrejser medfører og rent faktisk gøre en reel indsats for at minimere konsekvenserne af ens forretning. For det fjerde kan CSR aktiviteterne skabe grobund for effektfuld innovation af medlemmernes produkter, der direkte imødekommer samfundsproblemer som en del af den rejsendes værditilbud. Proces forbedring Arbejdet med CSR aktiviteterne, herunder implementeringen af et bæredygtigt SCM-system, vil også kunne bidrage til en effektivisering af de enkelte medlemmers processer og forretningsgange, da der skabes et godt udgangspunkt for at identificere og kortlægge bureauets processer og forretningsgange. Ved at skabe et (nyt) overblik over bureauets processer kan det sikres, at bureauet ikke ubevidst anvender ressourcer til aktiviteter, der ikke er værdiskabende. Gennemsigtighed og gennemskuelig af ens arbejdsgange vil således kunne resultere i et enkelt og effektivt forretningssystem baseret på procesbeskrivelser, som er med til at give den nødvendige indsigt. Undgå konkurrenceforvridende indgreb fra staten En passivitet fra rejsebranchen som helhed i forhold til global bæredygtighed vil kunne medføre, at staten vil påtvinge branchen et større ansvar ved hjælp af forskellige økonomiske instrumenter, således at væksten i rejsebranchen og det stigende energi- & ressourceforbrug afkobles. Dette kan bl.a. ske ved at indføre miljøskatter og andre incitament baserede reguleringer, som kan tilskynde virksomheder og forbrugere til at ændre til en grønnere adfærd. Tvungne miljøskatter og afgifter på rejser i Danmark vil alt andet lige medføre en konkurrenceforvridning for danske rejsearrangører. En så åbenlys konkurrenceforvridning vil kunne undgås ved, at rejsebranchen kommer et sådan adfærdsregulerende tiltag i forkøbet ved at udvise og påtage sig et større frivilligt ansvar gennem målrettede CSR aktiviteter, der kan fremme bæredygtige rejser. 3

4 Kunder & samarbejdsrelationer En gennemførelse af projektet vil også medvirke til, at de enkelte DRF medlemmer kan pleje, styrke og opdyrke markedsrelationer og dermed skabe en stærk markedsposition både i B2B og B2C øjemed. I B2B relationer kan projektet bidrage til at skabe tillid mellem det enkelte DRF medlem og deres samarbejdspartnere. I den moderne, globaliserede økonomi, hvor der i stigende grad lægges vægt på spørgsmål som CSR og bæredygtighed, vil den virksomhed, der kan dokumentere, at den har styr på sin ansvarlighed stå stærkere end den virksomhed, der ikke kan. I B2C relationer kan projektet bidrage aktivt til at profilere den enkelte DRF medlem på dens sociale ansvar eller omvendt bidrage til at undgå negativ omtale. Motivation & engagement Projektet skal hjælpe DRF og dets medlemsvirksomheder til at skabe eller understøtte stærke værdier og en stærk virksomhedskultur. CSR aktiviteterne vil sende et stærkt budskab til medarbejderne om DRF og den respektive virksomheds værdier. Det vil skabe motivation og engagement blandt medarbejderne, ligesom det vil bidrage til at tiltrække og fastholde kompetente medarbejdere. Det vil kunne bidrage til at reducere omkostningerne til ansættelse, fastholdelse og fravær sammenholdt med en attraktiv personalepolitik. Risikostyring Udviklingen af en CSR politik og en gennemførelse af de underliggende politikker/programmer er endvidere et strategisk værktøj til risikostyring. Det vil minimere risiciene for DRF og dets medlemmer, da risikostyring ikke blot handler om at sikre, at DRF s medlemmer opfører sig ansvarligt. Det handler også om at være i stand til at forudse, hvilken kritik rejsebranchen og dermed DRF s medlemmer kan blive udsat for og have svar på rede hånd. Overordnet set gælder det om at undgå, at DRF s medlemmers aktiviteter giver anledning til kritik i medierne for manglende ansvarlighed eller indgriben fra myndighedernes side med de negative følger det kan have for virksomhedernes kortsigtede eller langsigtede konkurrenceevne. DRF s overordnede CSR politik og de relaterede politikker/programmer skal bidrage til at sikre, at medlemsvirksomhederne hele tiden lever op til omgivelsernes krav og forventninger om ansvarlighed og er i den forstand en strategi til at undgå forskellige kriser. Risikostyring bliver ikke mindst vigtig i forhold til medlemsvirksomhedernes internationale aktiviteter, hvor det er vigtigt, at DRF & medlemsvirksomhederne kan håndtere problemstillinger vedrørende eksempelvis børnesexturisme, børnearbejde og menneskerettigheder. Omdømme & imagepleje CSR strategien vil også virke som et strategisk værktøj til profilering/branding - kommunikation & marketing både af de enkelte DRF medlemmer og DRF som helhed. Image og omdømme handler ikke kun om markedsrelationer, men også om, hvordan rejsebranchen fremtræder og opfattes i en bredere offentlighed. Kombinationen af CSR og omdømme kan tænkes på to måder: Som en aktiv bestræbelse på at skabe et omdømme som en særlig ansvarlig branche Som en mere reaktiv bestræbelse på i hvert fald at undgå det modsatte: At fremstå som en branche, der har problemer med ansvarligheden. Viden & forståelse for bæredygtig turisme Bæredygtigt SCMsystem (Travelife konceptet) Bekæmpelse af børnearbejde i turistindustrien Grønne møder & konferencer Bæredygtig turisme Ferie i børnehøjde Rejs med god samvittighed - CO2 neutralitet STOP børne sex turisme 4

5 2. Indstilling til DRF s medlemmer Indstillingen er udarbejdet med henblik på, at DRF s medlemmer kan tage en stilling til projektet, DRF s arbejde med social ansvarlighed (CSR) i rejsebranchen på DRF s årsmøde den 1. april DRF s sekretariat ønsker således med indstillingen at få en tilkendegivelse fra medlemmerne om, hvorvidt de ønsker sekretariatet skal fortsætte sit arbejde med fremme bæredygtighed i rejsebranchen. Ud fra en samlet afvejning af de miljømæssige & sociale gevinster ved gennemføre projektet indstiller DRF s sekretariat: at der udarbejdes en CSR politik, der beskriver, hvordan DRF vil arbejde med at integrere miljømæssige og sociale hensyn i rejsebranchen at der ultimo 2009 etableres et nyt tillægsmedlemskab under DRF kaldet Grønt medlem, som for det enkelte medlem af DRF er frivilligt at tilslutte sig. Medlemskab kræver tilslutning til et bæredygtighedskoncept (fx supply chain management systemet Travelife, se og markedsføring af DRF s klimaprogram Rejs med god samvittighed på det enkelte medlems website (se nærmere nedenfor) at der udarbejdes en håndbog om bæredygtig turisme kaldet DRF s Grønne Guide Forstå & markedsfør grønne rejser at DRF etablerer et klimaprogram Rejs med god samvittighed, der beregner mængden af CO2 ved en given transportform fly-, bus-, tog- og bilrejse. Gennem en af DRF udvalgt partner som arbejder med CO2 reducerende projekter (fx WWF Verdensnaturfonden, se vil CO2 indbetalingerne fra medlemmernes kunder kunne kanaliseres over i CO2-reducerende projekter at der udarbejdes en miljøpolitik for DRF s sekretariat at DRF indgår et formaliseret erhvervspartnerskab med Red Barnet mod børnesexturisme og bekæmpelse af børnearbejde i turistindustrien rundt om i verdenen at det gøres til et krav, at DRF og dets medlemmer tilslutter sig det af DRF og Red Barnet udarbejdede etiske kodeks mod misbrug af børn i turistindustrien at DRF indgår et projektpartnerskab med Børns Vilkår og Red Barnet om et ferieprogram for udsatte børn i Danmark I det følgende redegøres og begrundes de enkelte delelementer i CSR-projektet. 5

6 2.1 DRF & miljømæssig bæredygtige rejser Trods en øget opmærksomhed i den offentlige debat på de stadigt stigende miljøudfordringer, er holdningen blandt såvel nogle af DRF s medlemmer som forbrugerne stadigvæk, at bæredygtige rejser er en illusion. I deres optik er målet om, at turisme ikke må have nogen negative påvirkninger på miljøet ikke mulig. En opfattelse der indikerer, at den eneste mulighed for at opnå målet om, at turisme ikke påvirker miljøet negativt, er ved ikke have nogen former for turisme overhovedet. Den betragtning er DRF s sekretariat ikke enig i eller anser som ønskelig for hverken DRF s medlemmer eller forbrugerne. Det at rejse er en del af de fleste menneskers dagligdag, hvorfor løsningen må være en anden. Globaliseringen betyder, at flere og flere rejser og oftere end tidligere, den globale turisme har således siden 1990 erne vokset med ca. 70 %. Rejsebranchen har et ansvar for at mindske sit "globale fodaftryk" - altså påvirkningen af vores kunders stigende antal af rejser. Det stiller krav til bæredygtige løsninger. Her er det også sekretariatets holdning, at der godt kan skabes vækst i turisme samtidig med at målet om bæredygtig turisme fremmes. Det kræver blot, at alle aktører i turistindustrien tager et miljømæssigt ansvar og udarbejder strategier, politikker og værktøjer, der maksimerer de positive effekter ved turisme samtidig med det minimerer de negative konsekvenser. Udfordringen består således ikke i at begrænse folks muligheder for at rejse, men i at begrænse forbruget af ressourcer og de miljømæssige konsekvenser. På baggrund heraf indstiller DRF s sekretariat derfor, at den første del i DRF s to-strenget CSR strategi i forhold til at fremme bæredygtige rejser omhandler, hvordan DRF og dets medlemmer kan bidrage til at begrænse de miljømæssige konsekvenser af turisme/rejser samtidig med, at medlemmernes konkurrenceevne styrkes. Dette foreslås gjort ved at etablere et nyt DRF miljøprogram kaldet Grønt medlem. Miljøprogrammet, herunder de enkelte tiltag, beskrives nedenfor. DRF s miljøprogram Grønt medlem Tanken bag Miljøprogrammet Grønt medlem er at etablere et nyt tillægsmedlemskab under DRF, som har en miljøvenlig profil og som medlemmerne har mulighed for at tilslutte sig fra Miljøprogrammet er tiltænkt de medlemmer af DRF, som ønsker at tage konkrete skridt hen imod at blive mere miljømæssig bæredygtig. Programmet vil omfatte forskellige værktøjer, der kan hjælpe det enkelte medlem med at integrere miljømæssige hensyn ind i deres forretningsgange. DRF s sekretariat foreslår, at miljøprogrammet til at begynde med, kommer til at omfatte en pjece om bæredygtige rejser, et bæredygtigt SCM-system (sustainable supply chain management system) og en CO2 kompensationsordning. DRF s sekretariat indstiller, at medlemskab af DRF s miljøprogram Grønt medlem betinger implementering af det bæredygtige SCM-system samt CO2 kompensationsordningen i deres produktsortiment, således de medlemmer som ønsker grønt medlemskab forpligtes til at gøre en aktiv indsats. Hvad dette indebærer uddybes nedenfor. DRF s Grønne Guide Forstå & markedsfør grønne rejser For at medlemmerne kan komme godt i gang med at omstille sig til en mere miljømæssig bæredygtig produktion, er det vigtigt, at der i første omgang gives gode råd og retningslinier til, hvordan dette arbejde kan gøres. DRF s sekretariat foreslår derfor, at der som en del af DRF s miljøprogram udarbejdes en pjece til medlemmerne, der beskriver hvad bæredygtige rejser er og hvordan bæredygtige rejser kan fremmes. Pjecen vil endvidere belyse de fordele markedsføringen af bæredygtige rejser, som en ny niche, medfører. Og ikke mindst vil den indeholde retningslinier og tjeklister, som kan understøtte det enkelte medlem med at foretage miljøvenlige ændringer i deres interne og eksterne praksisser, som vil have økonomiske fordele såvel som være nødvendig for de medlemmer som ønsker at være grønne. Bæredygtigt SCM-system (Travelife) Der findes allerede flere forskellige bæredygtige SCM-systemer (sustainable supply chain management systems) på markedet, der integrerer bæredygtige elementer i virksomhedens SCM-processer. Organisationen Travelife ( er blandt en af de udbydere, som har udviklet et specifikt bæredygtigt SCM-system til rejsebureauer. Kort fortalt indebærer Travelife s SCM-system, at bæredygtighed integreres i det enkelte bureaus eksisterende SCM-processer, således at bæredygtighedshensynet bliver varetaget på alle delydelserne, der tilsammen udgør et turismeprodukt. Travelife s bæredygtige SCM-system består af en 6-trins plan som skal følges i en bestemt rækkefølge, for at det bæredygtige SCM-system er vellykket implementeret. Travelife s bæredygtige SCM-system er baseret på kontinuerligt forbedringer, hvorfor det er nødvendigt at gentage forløbet (6-trins planen) med jævne mellemrum. 6-trins planen kan derfor groft sagt sidestilles med et kontrolsystem. I dag anvender mere end 450 rejsebureauer, som er medlemmer af europæiske rejsebureauforeninger som fx ANVR (Holland) og ABTA (England) Travelife s bæredygtige SCMsystem. DRF s sekretariat kontaktede primo december 2008 Travelife for at indhente uddybende informationer om deres SCM-system. På baggrund af de indhentede informationer indstiller sekretariatet til, at der arbejdes 6

7 videre med Travelife som DRF s samarbejdspartner i forhold til at få implementeret et bæredygtigt SCMsystem hos DRF s medlemmer. Såfremt DRF s medlemmer imødekommer indstillingen, vil DRF s sekretariat foreslå, at der i første omgang iværksættes et pilotprojekt i 2009, hvor SCM-systemet afprøves hos et enkelt medlem af DRF. Fordelen ved pilotprojektet er, at det kan bruges til at teste, om Travelife s bæredygtige SCM system lever op til de kriterier, der er opstillet af DRF som succeskriterium. Med andre ord, det vil give os mulighed for at afprøve, hvordan systemet fungerer i praksis. På den måde kan mangler/utilstrækkeligheder ved SCM systemet opdages, før systemet implementeres hos de øvrige medlemmer. Skulle det vise sig at være uhensigtsmæssige eller oplagte mangler ved systemet undgås det, at DRF og dets medlemmer afholder unødvendige ressourcer/omkostninger på at implementere et system, som ikke i praksis lever op til forventningerne til et bæredygtig SCM system. På baggrund af pilotprojektets resultater kan der tages endelig beslutning om, hvorvidt Travelife s bæredygtige SCM system skal indgå i DRF s miljøprogram Grønt medlem eller om der skal findes et alternativ. Etablering af klimaprogram Rejs med god samvittighed CO2 kompensationsordning Alle former for transport har negative virkninger på miljøet, men især luftfarten er en væsentlig udleder af CO2, som forårsager klimaændringer, drivhuseffekt og luftforurening. Det er en miljømæssig udfordring, som ikke kun luftfartsselskaberne har et ansvar for at løse, men derimod rejsebranchen som helhed, da luftfart udgør en væsentlig forudsætning for, at rejsebureauer, hoteller osv. kan drive deres forretning. Det er derfor vigtigt, at hele branchen bidrager til, at der kan skabes innovative løsninger, der kan reducere forureningen inden for transport sektoren. Det skal DRF og dets medlemmer også bidrage til. I dag har mange luftfartsselskaber og rejsebureauforeninger rundt om i verdenen allerede udarbejdet og implementeret et klimaprogram med det formål at nedbringe CO2-udledningen. Det er DRF s sekretariats holdning, at luftfartsselskaberne som udgangspunkt skal lade deres arbejde med at reducere deres carbon footprint indgå i den almindelige billetpris og dermed sikre at alle deres passagerer betaler for den forurening, de forårsager. Dette krav er det dog endnu ikke lykkedes at få luftfartsselskaberne til at acceptere, hvorfor der indtil videre må kompenseres for forureningen fra flyrejser ved separate bidrag. DRF s søsterorganisation i England ABTA har derfor i samarbejde med AITO (The Association of Independent Tour Operators) udarbejdet et værktøj til at sikre, at forbrugerne også kan tage et medansvar for at reducere effekten af transportmæssige ydelser på miljøet. Idéen er, at den rejsende køber CO2 kompensation, hvor kompensationen går til bl.a. investering i alternative energikilder og anden bæredygtig udvikling i rejsebranchen. Dette meget simple værktøj, en carbon calculater eller på dansk en CO2-beregner, er let at implementere og arbejde med for bureauer så vel som kunder. Skal man eksempelvis flyve fra London til København retur, taster man det blot ind på hjemmesiden, og så udregnes mængden af CO2-udslip og prisen for dette. For en retur til København vil gebyret være på ca. 40kr, dvs. 20 kr. pr. vej. DRF s sekretariat finder en sådan løsning brugbar i afventningen af en omlægning af flybilletpriserne, da det er gennem forskellige CO2-reducerende projekter, at man i høj grad kan være med til at nedbringe de miljømæssige konsekvenser af transport som følger af turisme & forretningsrejser. Et klimaprogram som ovennævnte vil ikke kun være med til at afhjælpe miljøproblemer, det vil i høj grad også styrke medlemmernes image som miljømæssig ansvarlig. På baggrund heraf indstiller DRF s sekretariat, at DRF etablerer et klimaprogram, en CO2 kompensationsordning, kaldet Rejs med god samvittighed i lighed med det ABTA har etableret for deres medlemmer, Reduce my footprint. Til at administrere CO2-kompensationsordningen Rejs med god samvittighed vil sekretariatet foreslå, at DRF indgår et partnerskab med en af de virksomheder, der arbejder med CO2-reducerende projekter. Et sådant partnerskab kunne indgås med WWF Verdensnaturfonden ( som er en dansk organisation og en af de mest indflydelsesrige NGO, der arbejder for at bevare natur og miljø. WWF har udviklet en CO2- beregner Travel Helper, som ikke alene beregner CO2 men også de andre drivhusgasser, som udledes i 7

8 forbindelse med transport. Hvilke projekter der skal investeres i, vil DRF s sekretariat i samarbejde med den udvalgte samarbejdspartner udvælge. DRF s sekretariat indstiller til, at det gøres obligatorisk for alle DRF s grønne medlemmer at have en CO2- beregner som en del af deres produktsortiment. Beregneren skal være et tilbud til forbrugerne og ikke en ekstra obligatorisk afgift, der pålægges produktet, således det ikke vil påvirke bureauernes konkurrenceevne negativt. Derimod kan man tale om en styrket konkurrenceevne på et parameter, miljø, som i stigende grad er blevet vigtig for forbrugerne. Virksomhedernes miljøprofil vil tiltrække den politiske og miljøbevidste forbruger, som vil søge indflydelse gennem sin købsadfærd. Ved at implementere en CO2-beregner kan medlemmerne signalere en social ansvarlighed, som vil få miljøbevidste forbruger til at vælge dem frem fra andre, som ikke tager et ansvar. DRF s sekretariat er opmærksom på, at de luftfartsselskaber som allerede har implementeret en CO2-beregner ikke har haft den forventede succes, eftersom færre rejsende end ventet vælger at udligne det CO2-udslip, som de er med til at forårsage. Efter sekretariatets opfattelse skyldes det ikke en manglende vilje blandt de rejsende til at betale for CO2-neutralitet. Derimod mener sekretariatet, at forklaringen skal findes i, at den rejsende selv skal opsøge CO2-beregneren på de respektive luftfartsselskabers hjemmesider, den rejsende konfronteres ikke med den, når vedkommende bestiller en flyrejse. Dermed skal forbrugeren selv opsøge det bæredygtige produkt. Sekretariatet vil derfor anbefale medlemmerne anvender en alternativ løsning ved at lade CO2-beregneren optræde på hjemmesiden ved siden af andre mulige tilkøb til rejsen, som eksempelvis forsikringer, således at forbrugeren bliver konfronteret med dette valg allerede i selve købssituationen. Når en forbruger vælger at betale CO2-bidraget vil transaktionen foregå på fx WWF s hjemmeside, dvs. beløbet betales via et link på bureauets hjemmeside. Ved direkte salg vil sekretariatet anbefale, at salgskonsulenterne altid tilbyder kunden at udregne CO2-bidraget. Såfremt kunden tilvælger CO2-bidraget, forpligtes bureauet til at overføre beløbet til WWF. Med det fokus der er på reduktion af CO2 i den offentlige debat, forventes der en stigende interesse fra forbrugernes side de kommende år. Det er ikke alle forbrugere, der vil vælge at give bidraget, men størstedelen vil, om ikke andet af nysgerrighed undersøge, hvordan deres rejse belaster miljøet. Forbrugerne orienterer sig i stigende grad efter bæredygtige produkter, og alene muligheden for at bidrage til klimaet vil give bureauerne en stærk miljøprofil, der i sig selv kan tiltrække flere kunder. Grønne møder & konferencer I ITO-regi har grønne møder & konferencer været sat på dagsordenen gennem det sidste halve år foranlediget af diskussionerne om udbud af bæredygtige arrangementer i forbindelse med Klimatopmødet i København i Et af resultaterne er udbuddet af studierejser til Danmark under navnet Energytours. Der er et massiv fokus på grønne møder & konferencer. Flere og flere mødearrangører efterspørger de såkaldte grønne møder & konferencer, hvor møderne & konferencerne afholdes papirløse, forplejningen økologisk, opvarmningen energibesparende, transporten arrangeret som fælles transport osv. Mødearrangørerne vil vide, hvordan det ser ud med miljøbevidstheden det pågældende sted. De ønsker nemlig at sende et signal om, at de afholder mødet/konferencen et sted, hvor der er tænkt på miljøet. I erkendelse af, at der er en markant stigende efterspørgsel på grønne møder & konferencer, vil der ITO-regi blive arbejdet videre med, hvordan møder & konferencer kan gøres grønnere og mere bæredygtige. Dette arbejde indebærer også, hvordan eksisterende energi- og miljøcertificeringer af kongres- og konferencecentre, såsom Den grønne nøgle, kan profileres i langt højere grad end i dag i forhold til at tiltrække flere og større konferencer til Danmark. DRF s sekretariat indstiller, at dette arbejde indgår som en del af DRF s arbejde med bæredygtige rejser. DRF s sekretariats interne miljøpolitik Som en naturlig konsekvens af DRF s arbejde med CSR i forhold til at fremme bæredygtig turisme, bør selvfølgelig være, at sekretariatet også selv påtager sig et miljømæssigt ansvar. DRF s sekretariat vil derfor igangsætte arbejdet med at udvikle en miljøpolitik for DRF s sekretariat. Sekretariatet ønsker herved at sætte fokus på sin direkte og indirekte miljøpåvirkning for derigennem at minimere foreningens negative miljøpåvirkning. Miljøpolitikken vil bl.a. omfatter målsætning om at: have en systematisk tilgang til behandlingen af egne miljøforhold. Dette ved at øge medarbejdernes miljøbevidsthed, stille krav til leverandører, fokusere på ressourceforbruget, være opmærksom på en forsvarlig bortskaffelse, prioritere økologiske fair trade produkter have en grøn rejsepolitik, der tilsikrer at sekretariatets rejseaktiviteter påvirker miljøet mindst muligt. Dette bl.a. ved at benytte offentlig transport eller cykel til møder, når det er muligt, vælge luftfartsselskab efter hvem der har den nyeste flyflåde, betale CO2 neutralitet ved flyrejse. Tilsammen udgør DRF s miljøprogram Grønt medlem, herunder DRF s Grønne Guide, et bæredygtigt SCMsystem, CO2 kompensationsordningen og grønne møder & konferencer, sammen med DRF s sekretariats interne miljøpolitik DRF s samlede miljøstrategi for at fremme bæredygtige rejser. 8

9 2.2 DRF & social bæredygtig turisme Den anden del af DRF s to-strenget CSR strategi i forhold til at fremme bæredygtig turisme vedrører de socialpolitiske problemstillinger ved turisme. Turismens indvirkninger på økonomien og lokalbefolkningens livskvalitet er positivt mange. Socioøkonomisk skaber turisme jobs og nye indkomster (velstand), nye infrastrukturer og forbedringer af visse offentlige faciliteter og tjenester. Desværre bidrager turisme også til sociale samfundsmæssige problemer, det gælder fx når der er tale om børnesexturisme eller børnearbejde. Selvom turisme i mange situationer bidrager til winwin-situationer, er der en stigende fokusering på at afhjælpe de sociale konsekvenser turisme også kan medføre. Og det er et socialt ansvar, som rejsebranchen som helhed må være med til at påtage sig. I den brede offentlighed er der også en stigende opmærksomhed og forventning om, at virksomheder på afgørende vis bør være med til at tage et socialt samfundsansvar. Et ansvar, som rækker videre end de traditionelle CSR s donationer og sponsorater, hvor selve indholdet af indsatsen er overladt den frivillige, velgørende organisation. Fremtidens CSR hedder CSI corporate social innovation. Her udmøntes det samfundsmæssige ansvar ved, at virksomheden involverer sig i partnerskaber i naturlig forlængelse af deres forretningsområder og kernekompetencer. Det er i dette samspil, at der opnås et værdifuldt omdømme, fordi virksomheden bliver identificeret med det engagement, meningsgrundlag og værdisæt, som den pågældende NGO repræsenterer det giver et stærkt brand. Kommunikationen rettes mod de synlige resultater, som samspillet skaber - og ikke kun omkring selve partnerskabsaftalen. På baggrund heraf indstiller DRF s sekretariat, at DRF i sit arbejde med fremme den sociale dimension i bæredygtig turisme indgår partnerskaber med relevante NGO er om at skabe sociale resultater indenfor turisme, og ikke blot give donationer. Sekretariatet foreslår, at der indgås et partnerskab omkring børnesex turisme, et om børnearbejde i turistindustrien samt et om ferieoplevelser for udsatte børn i Danmark. Valg af NGO er/partnere og begrundelserne herfor beskrives nedenfor. Partnerskab med Red Barnet DRF s sekretariat vil foreslå, at DRF indgår et formaliseret partnerskab med Red Barnet med det formål i fællesskab at skabe synlige resultater ved at integrere ansvarlighed i en række konkrete sociale initiativer. Som erhvervspartner vil DRF kunne indgå et langvarigt og strategisk samarbejde med Red Barnet mod børnesex turisme og børnearbejde generelt i turistindustrien. Et erhvervspartnerskab mellem DRF og Red Barnet vil betyde et gensidigt forpligtende samarbejde, hvor DRF vil få indflydelse på løsningsmodeller og kampagner. Samtidig vil DRF og dets medlemmer kunne profilere sig selv. Gennem Co-branding med Red Barnet vil der skabes troværdighed omkring DRF og derigennem dets medlemmer. En undersøgelse Red Barnet har foretaget viser nemlig, at 82 % af danskerne har en enten positiv eller meget positiv opfattelse af Red Barnet, og 85 % mener, at sponsorering er med til at give virksomhederne et bedre omdømme 1. Stop børnesexturisme DRF har allerede taget et socialt ansvar i ekstern sammenhæng. DRF har nemlig siden foråret 2007 samarbejdet tæt med bl.a. Red Barnet om en kampagne mod børnesexturisme. Årsagen til, at DRF valgte at gå ind i netop denne problemstilling var og er fortsat, at rejsebranchen har et stort medansvar for at øge de rejsendes bevidsthed om, at børnesexturisme er et væsentligt problem. Hvert år udnyttes mere end én million børn i sexindustrien verden over. Børnesexturisme udgør en del af denne dystre industri og defineres som kommerciel seksuel udnyttelse af børn, udført af mænd eller kvinder, der rejser fra ét sted til et andet, oftest fra et rigere land til et mindre udviklet land, hvor de har seksuelt samkvem med børn under 18 år. Baggrunden for kampagnen er en ændring i straffeloven i 2006 som medfører, at danske rejsende nu kan blive dømt for seksuelle overgreb på børn foretaget i udlandet, selvom det ikke nødvendigvis er strafbart i det pågældende land. DRF finder det vigtigt, at danskerne informeres om konsekvenserne af og mulighederne i den nye lov samt om den til lovændringen knyttede hotline hos politiet, hvortil indberetninger om mulige overgreb kan foretages. Kampagnen løb af stablen i januar 2008, hvor der blev indrykket annoncer i dagspressen og opsat plakater i de danske lufthavne. Desværre fik kampagnen ikke den ønskede opmærksomhed grundet dens begrænsede omfang i medierne. Ambitionerne var store, det var midlerne desværre ikke. DRF s sekretariat finder det yderst vigtigt at fortsætte arbejdet mod børnesexturisme, da rejsebranchen som helhed har et ansvar for udviklingen i de lande, hvori de driver forretning og sender deres kunder til. Dertil kommer, at det er en sag DRF går helhjertet ind for, idet den er i tråd med DRF s etiske regelsæt og principperne om en bæredygtig turisme og i øvrigt med de værdier, som DRF står for som forening

10 Bekæmpelse af børnearbejde i turistindustrien Hvert 7. barn er børnearbejder, og størstedelen kommer fra ulande. Turistindustrien er en af de sektorer, der beskæftiger børn. Dels fordi turisme tiltrækker sexindustrien, og dels beskæftiges børn i hotel og restaurantbranchen. Børn der er beskæftiget i sexindustrien, anses ikke som børnearbejde, men simpelthen børnemishandling. Det skal man gøre alt for at afskaffe, mens andre former for børnearbejde kan være nødvendig. Som udgangspunkt mener DRF s sekretariat ikke, at børn skal arbejde, men så længe levevilkårene ikke forbedres, er mange familier og børn økonomisk afhængige af at arbejde. DRF s mål er i stedet, at børnenes arbejdsvilkår forbedres og gøres forenelige med skolegang. Et af midlerne mod børnearbejde er, at alle børn får en grunduddannelse. På lang sigt kan det sikre bedre vækstvilkår i samfundet. Derudover kan humanitære organisationer være med til at oplyse børn om deres rettigheder jf. FN s Børnekonvention, hjælpe dem til at organisere sig og lægge pres på arbejdsgivere og beslutningstagere, for at forbedre deres forhold. Red Barnet arbejder med forskellige projekter omkring børnearbejde. Deres ambitioner er stærkt forenelige med DRF s og det vil derfor være et naturligt valg til samarbejdspartner. For Red Barnet er det centrale at forene skole og arbejde og derigennem sikre, at alle børn får en grunduddannelse, der udover at lære at læse og skrive og regne inkluderer undervisning i børns rettigheder, beskyttelse mod hiv/aids og hygiejne. Derudover hjælper Red Barnets skoler børnene videre fra skolen, enten til en offentlig skole, faglige uddannelser eller andre jobs og uddannelsesforløb. Red Barnet har også oprettet en række børneklubber, der informerer børnene om deres rettigheder og de gældende love. De hjælper børnene til at organisere sig og underviser i kommunikation. På baggrund heraf vil DRF s sekretariat indstille, at DRF også indgår et samarbejde med Red Barnet om at forbedre forholdende for børn, der er beskæftiget i turistindustrien. Etisk regelsæt mod misbrug af børn i turistindustrien Som led i DRF s arbejde med at fremme social bæredygtig turisme, finder DRF s sekretariat det vigtigt, at DRF og dets medlemmer tilslutter sig et etisk regelsæt mod udnyttelse af børn i turistindustrien. I dag findes der et internationalt etisk regelsæt mod børnesexturisme (Code of Conduct to Protect Children from Sexual Exploitation in Travel and Tourism - CSEC), som organisationen ECPAT (End Child Prostitution And Trafficking) har udviklet. DRF s sekretariat finder dog ikke dette regelsæt dækkende i forhold til fremme social bæredygtig turisme som helhed, hvorfor sekretariatet vil foreslå, at DRF i samarbejde med Red Barnet opstiller et alternativ til ECPAT s etiske regelsæt, således regelsættet kommer til at omfatte alle børn i turistindustrien. Med andre ord; et regelsæt, som både forholder sig til børnesexturisme og børnearbejde. Udover at ECPAT s ikke indfanger begge problemstillinger (børnesexturisme og børnearbejde) i forhold til at fremme social bæredygtig turisme, er der også den væsentlige indvending mod alene at tilslutte sig deres regelsæt, at ECPAT ikke har en tilstrækkelig opfølgning på, om de tilsluttede virksomheder agerer i overensstemmelse med deres forpligtelser. Derved kan det hurtigt blive et skalkeskjul en måde for virksomhederne at markedsføre sig som ansvarlige - uden rent faktisk at være det. Ud over at børnene betaler prisen, indebærer det også en risiko for, at offentligheden opdager, at der er tale om tomme floskler. En anden væsentlig indvending er, at der i ECPAT s regelsæt ikke er nogle sanktionsmuligheder, det vil sige, at der ikke er nogen konsekvenser ved ikke at overholde regelsættet. Det er med til at reducere troværdigheden yderligere. Ved at opstille DRF s eget regelsæt sikrer vi, at vi gør det, vi forpligter os til. Red Barnet vil nemlig kunne fungere som en lokal dansk kontrolinstans, der indestår for, at regelsættet overholdes. Dette vil give DRF og dets medlemmer en fordel i konkurrencen med andre bureauer, og det ønskværdige vil være, hvis det kunne tilskynde/presse andre bureauer til at tilslutte sig. Fordelen ved at gøre noget ved begge problemer på samme tid, ud over selvfølgelig at beskytte børnene, er, at eks. restriktioner på arbejdsdagen for børn kan betyde, at hoteller bliver nødt til at ansætte flere børn, hvilket igen kan holde flere børn fra sexindustrien. Med afsæt i ECPAT s regelsæt vil DRF med Red Barnet som den faglige sparringspartner kunne udvikle et regelsæt, som kan afhjælpe de sociale problemer, som turisme også bidrager til. DRF s sekretariat har allerede på nuværende tidspunkt indkredset en række kerneområder samt nogle overordnede overvejelser, som regelsættet kunne indeholde og som Red Barnet i givet fald skal være med til at konkretisere og specificere i regelsættet (se nedenfor). 10

11 DRF s etiske regelsæt mod udnyttelse af børn i turistindustrien forpligter medlemmerne til at; 1. Vedtage en etisk virksomhedspolitik mod udnyttelse af børn i turistindustrien Vedtage en etisk politik mod seksuel udnyttelse af børn i turistindustrien, herunder udstikke klare retningslinjer for, hvordan personalet skal forholde sig til problemet ikke kun på destinationerne, men også i salgs- og markedsføringssituationen Vedtage en etisk politik i forbindelse med at bruge børn som arbejdskraft i turistindustrien, herunder opstille betingelser for leverandørers brug af børn, således at det sikres, at arbejde ikke forhindrer børn i at gå i skole 2. Uddanne personalet i hjemlandet og på rejsemålet Uddanne personale på rejsemålet i at håndtere sexturisme, samt give dem kompetence til at uddanne lokale samarbejdspartnere Uddanne personale på rejsemålet i at oprette børneklubber på hoteller med mange børn ansat, hvor børnene efter Red Barnets principper undervises i deres rettigheder og i at organisere sig 3. Tilføje en trinvis klausul om fælles afstandstagen i samtlige kontrakter med leverandører Gradvist opstille betingelser omkring børnearbejde, således at det sikres, at børnene har mulighed for at gå i skole, ikke arbejder for meget, og ikke underbetales Gradvist forpligte leverandører til at tage en aktiv rolle i kampen mod seksuel udnyttelse af børn 4. Informere rejsende Informere rejsende direkte via katalog, hjemmeside, brochurer på rejsen etc. Informere rejsende gennem oplysningskampagner til hele Danmark 5. Informere lokale samarbejdspartnere på rejsemålet 6. Rapport hvert år Herunder gradvist at få dem til at tage en aktiv rolle i bekæmpelsen af børnesexturisme Herunder gradvist at bruge kriterier for fornuftigt børnearbejde i udvælgelsen af lokale samarbejdspartnere og opstille betingelser for dem, der allerede samarbejdes med Hvert år skal virksomheden gøre status over dets arbejde mod dels børnearbejde og børnesexturisme. Indsatsen evalueres af Red Barnet, som vil give sparring og konstruktiv feedback. DRF og Red Barnet vil have mulighed for at sanktionere de virksomheder, der ikke opfylder forpligtelserne i regelsættet På baggrund af ovenstående indstiller DRF s sekretariat til, at sekretariatet i samarbejde med Red Barnet kan videreudvikle og specificere regelsættet omhandlende børn i turistindustrien, således DRF fortsat på troværdig vis kan plædere for STOP børnesex turisme samt børnearbejde. DRF s ferieprogram for udsatte børn i Danmark Ferie i børnehøjde De foregående CSR indsatser i forhold til at tage et samfundsmæssigt ansvar er rettet mod globale problemstillinger, børnesexturisme & børnearbejde, der oftest finder sted uden for Danmark. DRF s sekretariat finder det også relevant og oplagt at yde en CSR indsats, som er mere nærværende & tydelig for den danske befolkning i forhold til at skabe opmærksomhed omkring DRF og medlemmernes sociale ansvarlighed. Som nævnt indledningsvis om DRF s arbejde med de samfundsmæssige aspekter ved bæredygtig turisme, er social innovation gennem partnerskaber i forlængelse af ens forretningsområde og kernekompetencer den nye form for CSR. Med afsæt i denne tankegang og efter mange kreative overvejelser og økonomiske mulige løsninger opstod idéen om at lave et udviklingsprojekt, der har til formål at fremme det gode børneliv for udsatte børn i Danmark ved at tilbyde dem en god ferieoplevelse. 11

12 DRF s sekretariat mener, at det er alles ret at holde ferie. Desværre kan der være flere grunde til, at nogle børn ikke gives denne mulighed eller har et særligt behov for positive oplevelser i en svær hverdag. Tanken er derfor at udvikle et ferieprogram kaldet Ferie i børnehøjde, hvor en ikke endnu nærmere defineret målgruppe af børn gives mulighed for at få nogle positive ferieoplevelser. Der findes mange oplagte samarbejdspartnere/organisationer, der gør en anerkendende indsats for børn. Børns Vilkår og Red Barnet er blandt disse og er nogle af de organisationer, der er i kontakt med allerflest børn og unge i Danmark. Til at udvikle & gennemføre projektet vil DRF s sekretariat derfor indstille både Børns Vilkår & Red Barnet som projektpartner. Projektet, lanceringen af sponsorstrategien Ferie i børnehøjde, kan kun gennemføres på forudsætning af, at DRF s medlemmer vil støtte op om projektet med deres respektive ferieprodukter. Deltagelse i projektet er således frivilligt for DRF s medlemmer, men DRF s sekretariat vil dog stærkt opfordre og arbejde for, at medlemmer vil gå aktivt ind for projektet og sponsorere ferieydelser i det omfang de har mulighed for det. Tilsammen kan vi bidrage til at fremme det gode børneliv, ved at give børn der har det svært nogle positive oplevelser. Ved at støtte projektet vil det enkelte medlem opnå i den brede befolkning at blive associeret med det værdisæt Børns Vilkår og Red Barnet repræsenterer, hvilket vil gøre omverdenen mere lydhør overfor såvel medlemmernes produkter som budskab. Tilsammen udgør DRF s arbejde mod børnesex turisme, børnearbejde samt etableringen af et ferieprogram for udsatte børn i Danmark DRF s samlede sociale strategi for at fremme bæredygtig turisme. 3. Afsluttende bemærkninger Med den formulerede politik og gennem de konkrete handlinger ønsker DRF s sekretariat at sikre, at DRF og dets medlemmer påtager sig et større ansvar for udviklingen af bæredygtige rejser ved at forene økonomiske resultater med et socialt og miljømæssigt ansvar. Sekretariatet skal derfor anmode DRF s medlemmer om en positiv tilkendegivelse af, at de ønsker der skal arbejdes videre med bæredygtighed indenfor DRF s regi. Med venlig hilsen DRF s sekretariat 12