N O T A T. Evaluering af Aalborg Trafikinfo

Transkript

1 TEKNISK FORVALTNING Teknik og Anlæg Vesterbro 14, 9000 Aalborg Afdeling: Vej- og trafikafdelingen Dato: 30/ Sagsbehandler: Michael Bloksgarrd Christensen Telefon: J.nr.: P20 Telefax: Sagsident: N O T A T Emne: Evaluering af Aalborg Trafikinfo Fremgangsmåde og mål med evalueringen Der er fortaget interviews med 8 personer, hvor de 7 er placeret i teknisk forvaltning og den sidste person er en journalist fra Aalborg Stiftstidende. Personerne er valgt ud fra, at der gerne skulle være professionelle brugere, og personer, der kun perifert har været i kontakt med websiderne. Målsætningen med evalueringen er at kunne få input til, hvordan Aalborg Trafikinfo kan forbedres og at få input til, hvor der er eventuelle mangler. En del af Aalborg Trafikinfo er link til websider uden for Aalborg Trafikinfo. Det er valgt ikke at evaluere disse eksterne links, men i stedet evalueres det om omfanget af de eksterne links er passende (for mange/for få). Aalborg Kommune genererer selv en del informationer til siden, hvor det er valgt at koncentrere størstedelen af evalueringen omkring siderne, der indeholder disse informationer. Erfaringen Gennem interviewperioden blev der gjort nogle erfaringer, der er vigtige at kommentere i forhold til resultatet, hvorfor de gennemgås efterfølgende. 1. Ikke alle personer havde så godt kendskab til Aalborg Trafikinfo, at de umiddelbart kunne svare på alle spørgsmålene. Dette var eksempelvis beskrivelse af P- infosystemet, hvilken ingen af respondenterne havde set på forhånd og de links, der er under henholdsvis rejseplanlægning og trafiklinks. Konsekvensen af dette blev, at der efter de to første pilotinterviews blev tilføjet ved ikke som en svarmulighed for en del af spørgsmålene. 2. Den interviewede person fra Aalborg Stiftstidende havde et specielt forhold til mængden af informationer, således ønskede han eksempelvis så meget information som muligt, for derefter selv at kunne sortere i informationerne. De resterende personer mente generelt, at informationsmængeden bør være så kort og præsis som muligt. Side 1

2 Spørgsmål til Trafikken her og nu Til trafikken her og nu blev der kun stillet et spørgsmål, da siden reelt kun henviser til andre sider. Spørgsmålet blev stillet for, at finde ud af om folk fik den vare de forventede ud fra den beskrivelse, der er på forsiden. Svarer indholdet af siden til det du forventede ud fra teksten på den foregående side (forsiden)? Tabel 1 De to der svarede nej mente, at der manglede oplysninger på siden, hvilke kan opsummeres som: 1. Generelle informationer om busser (Information om busserne kører, hvilke gør og hvilke gør ikke) 2. Information om regionalbusser.. 3. Henvisning til placeringen af køreplaner. 4. Fremkommelighed på vejnettet (Trafiktilstande for Bro og tunnel) Det er ønskeligt at få de generelle informationer om busserne på nettet. De generelle oplysninger kræver et samarbejde mellem kommunen og den operatørene af den kollektive trafik, således de kan informere om eksempelvis strejke og andre hændelser, der kan have konsekvenser for trafikken. I øjeblikket er der et projekt i gang, hvor Aalborg Kommune tager kontakt til relevante partnere for, at komme i dialog, dette skal resultere i et samarbejde, hvor et af resultaterne er generel information om busserne på Aalborg Tr afikinfo. Der er i øjeblikket kun information om regionalbusser ved, at der under trafiklinks og rejseplanlægning er links til både X-bus og NT. Der oprettes link til bybusplanerne, der er placeret på Aalborg Kommunes hjemmeside. Rejseplanen ( har i dag ikke bybusserne i Aalborg med. Det er dog meningen at køreplanerne for bybusserne i Aalborg Kommune skal implementeres i rejseplanlæggeren, men der er ikke fastsat en dato for hvornår denne implementering skal være færdigt. Der er på nuværende tidspunkt et arbejde i gang vedrørende implementering af trafiktilstande i vejnettet på Aalborg Trafikinfo, hvilket svarer til ønsket udtrykt i punkt 4. Spørgsmål til Hvor er bybusserne på linie 10 og 11? Spørgsmålene til denne side og svarene til disse kan ses af tabel 2. Er vejledningen til informationerne lette at forstå? Er informationerne i tabellen lette at forstå? Kan informationerne i tabellen anvendes? Side 2

3 Er informationerne på kortet lette at forstå? Kan informationerne på kortet anvendes? Tabel 2 Som det ses af tabellen, så er der stor skepsis overfor tabellen der indeholder den dynamiske køreplan for linie 10 og 11. Grunden til denne skepsis er, at det er svært at anvende tabellen. 5 personer kan ikke vurdere om vejledningen er let at forstå. Grunden til dette er at testpersonerne ikke læste vejledningen (3 personer vurderede at den var for omfattende), hvilket kan have indflydelse på om folk forstår informationerne i tabellen. Generelt må det konkluderes at tabellen i dens nuværende form ikke er særlig brugervenlig. Det bør overvejes om informationerne i tabellen kan vises på en anden måde. Der er generel tilfredshed med kortet, hvad angår forståelses af informationerne, men respondenterne var meget kritisk i forhold til brugen af informationerne, da informationerne for de fleste ikke vil være tilgængelige ved busstoppestedet. De fleste af respondenterne var tilfredse med kortets udformning, mens der var utilfredshed med, at hele kortet ikke kan være i det aktive vindue. Af andre kommentarer til kortet var: Blå Limfjord i stedet for grå og signaturforklaringen i nederste højre hjørne. Generelt mente respondenterne, at siden kunne forbedres ved, at give informationer om flere buslinier. Foruden informationer om flere buslinier, blev der efterlyst generelle informationer om busserne (både de regionale busser og bybusserne). Dette kunne være generelle forsinkelse, eller strejke). Spørgsmål til Hvor er der ledige P-pladser Spørgsmålene til denne side og svarene til disse kan ses af tabel 3. Er informationerne lette at forstå? Er informationerne anvendelige? Er der de informationer, der bør være, om hver enkelt parkeringsplads? Er der nok information om P-infosystemet Tabel 3 Generelt var responsen omkring P-inforsystemet positiv. Det der især blev kommenteret var, at det anvendte layout lignede det, der bliver anvendt på tavlerne i byen. En anden ting, der blev kommenteret var, at der er meget få irrelevante information. Som positiv kommentar blev det sagt, at siderne bestod af korte og relevante informationer. Side 3

4 En respondent mente ikke han ville få brug for informationen, da der ikke er noget parkeringsproblem i Aalborg, og ellers ville respondenten anvende tavlerne i vejkanten. Andre havde den holdning, at informationerne er svært anvendelige for de fleste, da parkeringen er nutidsinformation, og det tager tid, at komme ind til parkeringspladserne. Denne problematik arbejdes der i øjeblikket med, således at der kan implementeres en prognose for parkering. Det har generelt været svært for respondenterne at finde siden der beskriver P- infosystemet. Således var der ingen, der havde været inde og se på siden inden de blev interviewet. Tre personer kommenterede at denne information burde være tilgængelig i bilen og ikke derhjemme foran computeren. Information om antallet af ledige P-pladser i bilen søges opfyldt gennem Sonofons service kaldet GISMO ( hvor informationerne kan sendes som små beskeder. Informationerne om de enkelte P-pladser burde indeholde antallet af invalideparkeringspladser. På kortet over P-pladserne bør der være flere vejnavne og eksempelvis rutenumre på de aktuelle veje. Spørgsmål til Hvor er der vejarbejder? Spørgsmålene til denne side og svarene til disse kan ses af tabel 4. Er signaturforklaringen let at forstå? Er kortene overskuelige Er informationerne om vejarbejderne lette at forstå? Er Informationen om vejarbejderne anvendelige? Tabel 4 Svarene var for denne side meget entydig. Respondenten hvis svar afviger fra de resterende begrunder dette med, at validiteten af oplysningerne er svingende, hvorfor han ikke kan stole på dem. Vi har drøftet validitetet af informationerne omkring vejarbejder, og fundet en løsning på dette. Der kom en del kommentarer til hvordan siden kunne forbedres hvilke opridses efterfølgende: 1. Markeres et vejarbejde på bykortet, vil det aktuelle vejarbejde blive markeret, og informationen om vejarbejdet vil blive vist. Klikker man derefter på knappen for kommunekort forsvinder markeringen af vejarbejdet, men infomationerne om vejarbejdet fjernes ikke. Side 4

5 2. Signaturen bør ligne de skilte, der er på vejstrækninger, det vil sige det trekantede skilt, der betyder vejarbejde. Problemet er drøftet, men det antal pixels skiltene består af, er ikke nok, til at lave en fornuftig signatur for vejarbejde. 3. Det er et problem at et klik ikke giver en konsekvent handling, således vil et klik på et vejarbejde i byområdet betyde skift af kort, mens et vejarbejde udenfor Aalborg og Nørresundby viser informationer om vejarbejdet. Det bør kun være på den grå knap kortet skifter. 4. Bedre markering af knappen for øvrige aktiviteter. 5. De øvrige aktiviteter er svære at læse da det er: Umuligt at standse rulleteksten, se hvor langt man er kommet i antallet meddelelser og se hvor mange meddelelser, der er tilbage. Trods problemet for brugeren er det muligt, at stoppe teksten, samt styre hvor hurtigt teksten skal rulle hen over skærmen. Styring af rulleteksten foregår med musen. 6. Udnyt pladsen bedre, eksempelvis større kort. 7. Markedsføring: Stiftstidende bør angive Aalborg Trafikinfo som kilde. 8. De fleste vil gerne have kortere meldinger, mens respondenten fra Stiftstidende ønskede mere detaljerede oplysninger. Respondenten fra Stiftstidende ville gerne have at den eksisterende service blev tilsendt hver dag. Dette må dog vurderes at være et specialtilfælde i trin med mængden af informationer personen ønsker. Der kan ikke gennem Aalborg Trafikinfo leveres speciel information til Aalborg Stiftstidende, hvorfor yderligere informationer om vejarbejder må anskaffet gennem anden kontakt til kommunen. Spørgsmål til Rejseplanlægning Spørgsmålene til denne side og svarene til disse kan ses af tabel 5. Er de valgte links anvendelige til rejseplanlægning? Er der links der mangler? Tabel 5 4 af respondenterne havde ikke før været inde på siden, hvorfor de havde svært ved at vurderer de links, der er på siden. Det vurderes som positivt, at 6 af respondenterne mente at de eksisterende links kunne anvendes til rejseplanlægning. Der var 3 respondenter, der mente at der mangeler links på siden, disse links er: 1. Link til bybussernes køreplan 2. Køreplan for lufthavnsbusserne 3. Telefonnumre på taxa Der er ikke nogen køreplan for lufthavnsbusserne på nettet, hvorfor denne ikke på nuværende tidspunkt bliver en del af informationerne på Aalborg Trafikinfo. Side 5

6 Spørgsmål til Trafiklinks Spørgsmålene til denne side og svarene til disse kan ses af tabel 6. Er de valgte links anvendelige? Er der links der mangler? Tabel 6 Det var svært for respondenterne at vurdere denne side, hvilket kan tilskrives, at grænserne for hvad siden indeholder er svagt trukket op i forhold til de andre sider. Flere mente at der mangler links indenfor kategorierne cykel og gang. En person mener at kampagnesiderne som eksempelvis KRYDSKRYDS ( bør inkluderes i den samling af links, der anvendes. Kan Aalborg Trafikinfo anvendes? Respondenterne blev spurgt om Aalborg Trafikinfo kan anvendes, hvor spørgsmål og svar kan ses i tabel 7. Kan Aalborg Trafikinfo anvendes til, at søge efter informationer om trafiksituationen i Aalborg? Tabel 7 Der kom et meget entydigt svar på dette spørgsmål, hvilket er positivt. Det er dog vigtigt at se på de svar respondenterne gav omkring anvendeligheden af informationerne på Aalborg Trafikinfo, da der her var en del skepsis. Brugen af Aalborg Trafikinfo Respondenterne blev spurgt om de før havde været inde for at se på Aalborg Trafikinfo uden at det var i forbindelse med evaluering af siden. Svaret på dette ses af tabel 8. Har du før været inde på Aalborg Trafikinfo? Tabel 7 Kun to af respondenterne havde anvendt Aalborg Trafikinfo til, søgning efter informationer om trafikinformationen i Aalborg Kommune, eller for at anvende de links, der er på siden. Flere af respondenterne anvender flere af de opstillede links, men ofte har de bogmærker i deres browser til dette. Overordnede kommentarer til Aalborg Trafikinfo Respondenterne kom med en del kommentarer, der omhandler Aalborg Trafikinfo generelt, disse kommentarer er i det efterfølgende gennemgået. Side 6

7 Siden med linie 10 og 11 kørte ikke hos Aalborg Stiftstidende, der kører med Mac og Netscape Communicator V Det er ikke sikkert, at det er pga. operativsystemet, at brugeren ikke kan anvende applikation, hvorfor ændringer i applikationen først bør foretages efter det er undersøgt, om siden kan eller ikke kan vises på Mac. Den frame, der er i venstre side, passer ikke til alle skærmopløsninger, hvilket betyder, at Trafik og Anlægs varemærke ikke er synligt ved alle skærmopløsninger. Siden er svær at finde fra Aalborg Kommunes hjemmeside, og markedsføringen kunne generelt være bedre. Flere informationer, der omhandlere handicappede. Andre kommentarer Andre personer end de interviewede personer har kommenteret Aalborg Trafikinfo. Kommentarer fra andre, der kan give anledning til ændringer kommenteres efterfølgende. En person kunne ikke finde muligheden for at afmelde sit abonnement vedrørende vejarbejder. Afmelding og tilmelding af abonnementet bør have samme status, hvorfor der oprettes et link til afmelding af abonnementet på den første side vedrørende vejarbejder. Det er muligt at kommentere Aalborg Trafikinfo, men måske er muligheden lidt for skjult. Muligheden for at kommentere Aalborg Trafikinfo bør måske være i den blå bar ude i siden, således der hele tiden kun skal et klik til, for at brugeren kan kommentere siden. Mulighed for at få et vejkort over området omkring P-pladserne. Aalborg Kommunes byvåben er placeret i den blå søjle til venstre. Det er ikke oprettet et link til Aalborg Kommunes hjemmeside via byvåben, hvilket bør overvejes. Mange eksterne links (links der ikke er en del af Aalborg trafikinfo, eksempelvis rejseplanen.) åbnes i en frame, således siderne ser ud som om, at de er en del af Aalborg Trafikinfo. Det bør overvejes om siderne bør ændres, så alle eksterne links åbner i et eksternt vindue. Ved gennemgang af de links der er på siderne, vælges det at links, der henviser til en bestemt service hos en anden part (eksempelvis køreplaner) laves som interne links, mens sider der henviser til anden parts forreste side laves som eksterne links. Det vurderes, det kun i ganske få tilfælde vil være svært, at skelne mellem hvilke dele Aalborg Trafikinfo har ansvaret for, og hvilke sider andre vedligeholder. Side 7

8 Der er en lille skønhedsfejl på siden om Aalborg Trafikinfo, hvor vejdirektoratets logo går ind over linkteksten på siden Om Aalborg Trafikinfo. Ved udsendelse af fra trafikinfos service kommer der ofte en fejlmeddelse, hvorefter systemet går ned. Det overvejes, at udskifte applikationen for vejarbejde, hvorved fejlen fjernes. Hvilke opgaver bør foretages I det efterfølgende opridses de opgaver der bør foretages for at forbedre Aalborg Trafikinfo. Opgaverne svarer til de forslag til ændringer, der er kommentere ved evalueringen, ændringer fra personer involveret i projektet samt ændringer fra andre, eksempelvis brugere pr. . Trafikken her og nu: Generelle informationer om alle busser, der er relevant for Aalborg Kommune. (lang sigt) Trafiktilstande i vejnettet. (kort sigt) Hvor er bybuslinierne 10 og 11?: Udvidelse af de eksisterende businformationer til, at gælde for flere buslinier. (lang sigt) Vurdering af hvordan tabellen kan forbedres, hvis dette ikke er muligt bør det vurderes om tabellen fortsat bør være på siden. (kort sigt) Forbedring af kortet, ved at lave Limfjorden blå. (kort sigt) Rejseplanlægning: Oprette links til køreplanerne for bybusserne (er færdig) NTs link skal ændres til være link til køreplanerne hos NT og ikke til deres forside. (kort sigt) Telefonnumre til TAXA-selskaber i Aalborg Kommune. (kort sigt) Hvor er der ledige P-pladser: Prognose for antallet af ledige P-pladser. (kort sigt) Informationer om antallet af invalide P-pladser for de enkelte parkeringspladser, og hvad er prisen for disse pladser. (kort sigt) Lave printervenlige kort til P-pladserne i Aalborg Kommune (kort sigt - Vi laver kortene og Webhouse placerer dem på siden om P-info) Det bør oplyses, at siden ikke opdateres automatisk. (kort sigt) Der laves kort, brugeren kan skrive ud og anvende som vejkort. (kort sigt) Der sker en takstændring fra 1. Januar, hvorfor informationerne om taksterne skal ændres. (kort sigt) Hvor er der vejarbejde: Den eksisterende applikation udskiftes med applikationen udviklet af COWI. Forbedring af service. (er færdig) Side 8

9 Anmode Aalborg Stiftstidende om, at angive Aalborg Trafikinfo som kilde. (kort sigt) Indsætte link til afmelding af abonnement. (kort sigt) På siden med informationer om vejarbejde laves de links med blå skrift på siden om til knapper, således brugeren ikke er i tvivl om at de kan trykke på dem Trafiklinks: Tilføjelse af links. (kort sigt) Om Aalborg trafikinfo Rette kolonnerne til således vejdirektoratets logo ikke går ind over linkteksten. (kort sigt) Generelt: Flere informationer for personer, der er handicappet. (kort sigt) Bedre markering af links, der er umiddelbart svære at finde. (kort sigt) Kortere vej til muligheden for at kommentere Aalborg Trafikinfo. (kort sigt) Lave Aalborg Kommunes byvåben til et link. (kort sigt) Logo for teknisk forvaltning bør altid være i nederste venstre hjørne, se eventuelt Link til omlægning af busruter placeres på Aalborg Trafikinfo, det bør overvejes om der kan laves et kort, eller evt. henvise til Kraks hjemmeside. (lang sigt) Programmering af en engelsk version af Aalborg Trafikinfo (kort sigt) Lave undermenuer for Trafiklinks og Om Aalborg Trafikinfo. (kort sigt) Lave et menupunkt, der hedder pendlerservice. (kort sigt) Oprette mulighed for, at annoncere om nyheder på forsiden eventuelt ved hjælp af rulletekst. I forste omgang skal det være nyheder om vejarbejder, men der skal på sigt være mulighed for at annoncere om flere ting. (kort sigt) Links på siderne: Link til Infocom under Hvor er bybusserne 10 og 11? åbnes i det ekssisterende vindue, men uden menubaren ude i venstre side. Linket skal ændres således det åbnes i et eksternt vindue. (kort sigt) Link til NT under rejseplanlægning skal være til køreplanerne og ikke til Nts forside, således skal der være et link til: (kort sigt) Link til afgangstider for Egholms færgen under rejseplanlægning skal åbne i et internt link på adressen: (kort sigt) Under Om Aalborg Trafikinfo åbnes ling til Vikings hjemmeside internt på siden, linket bør åbnes i et eksternt link. (kort sigt) Under trafiklinks ændres link til SAS, da de har fået ny hjemmeside. (kort sigt) Side 9