Den centrale del af Roskilde Havn. - analyse af udfordringer og udviklingsmuligheder

Transkript

1 Den centrale del af Roskilde Havn - analyse af udfordringer og udviklingsmuligheder

2 IDHOLDSFORTEGELSE ITRODUKTIO - DE CETRALE DEL AF ROSKILDE HAV - AALYSE AF UDFORDRIGER OG UDVIKLIGSMULIGHEDER DE CETRALE HAV - KVALITETER OG UDFORDRIGER AALYSES OVERORDEDE UDVIKLIGSMÅL - HÅDTERIG AF TRAFIK OG PARKERIG - UDSIGTSPLADSE - HAVEPLADSE - SEKKE - OPHOLDSPLADSE - KOBLIG TIL HAVEGADE - GADE - YT LIV - GADE - YE BYGIGER - GRUSAREALET SAMMEHÆG MED TILSTØDEDE HAVEOMRÅDER

3 ITRODUKTIO Den centrale del af Roskilde Havn - analyse af udfordringer og udviklingsmuligheder Lystbådehavnen DE CETRALE HAV Vikingeskibsmuseet Roskilde Havn et attraktivt sted for både lokale og for gæster Roskilde Havn ligger i bunden af Roskilde Fjord. Den naturskønne beliggenhed og områdets mange forskellige tilbud og funktioner, gør havnen til et yndet besøgsmål for både lokale og turister. Især om sommeren er der livlig trafik og aktivitet på havnen. Der er lystbådehavn med sejlklub og havnekontor, roklub, vandrerhjem, vikingeskibsmuseum og museumsø, permanent restaurationer og sejlende restaurantskib, vinterbadning, dans og biltræf med mere. De mange forskellige tilbud om rekreativ udfoldelse og fri adgang for offentligheden er et stort aktiv for byen. Baggrund Roskilde Kommune har fået en række henvendelser om nye projekter omkring vandrerhjemmet, Restaurant Snekken og p-pladsen bananen. Kommunen hilser initiativer og udvikling velkommen - men ser også risiko for konflikter mellem forskellige interesser på den begrænsede plads. Byrådet besluttede derfor i december 2015 at gennemføre et dialog- og samarbejdsforløb med brugere af det centrale havneområde. Målet var: - at samordne forskellige initiativer og forslag til nye aktiviteter på den centrale havn, - at sikre en fælles retning for udviklingen af området som et oplevelsesrigt og velfungerende knudepunkt på Roskilde Havn. Gimle Det centrale havneområde - afgrænsning Det centrale havneområde er her defineret som den del af havnen, som er afgrænset af Vikingeskibsmuseet og tilhørende aktiviteter på museumsøen i øst og af lystbådehavnen i vest. Området er delt op i en række underområder, som beskrives hver for sig. Proces Dialog- og samarbejdsforløbet har bestået i to møder mellem forvaltningen og alle brugerne af havnen. Herudover har forvaltningen drøftet individuelle behov og ønsker med flere af deltagerne samt lavet en rumlig analyse af området. Stændertorvet l A ga Processen danner baggrund for denne analyse af udfordringer og udviklingsmuligheder i den centrale havn. Det er ikke en politisk vedtaget plan for området, men baggrundsmateriale til brug for kommende politiske beslutninger. d 3 e

4 Hovedattraktioner Hovedattraktioner DE CETRALE HAV - KVALITETER OG UDFORDRIGER Sagafjord Sejltur og restaurant Havnepladsen Koldt bad Roskilde vinterbadere Bådkran, slæbested og servicekaj Fritidsfiskere Garn og fisk Roskilde Fjord IS Snekken Restaurant og selskabslokaler Overnatning og møder Roskilde Vandrerhjem Den Centrale Havn Vindeb Kontorlokaler oder vej Havne Parkering af biler og både Grusarealet Vikingeskibsmuseets administration Forskelllige arrangementer i løbet af året som fx Jazzdage og Jul på Havnen, Maritime Dage, Go Orange og biltræf om torsdagen Gasværket Galleri og kunstnerværksteder 4 GDST bananen Ankomst og parkering 50 meter Havneliv Grundlæggende kvaliteter De grundlæggende kvaliteter, der tiltrækker besøgende på Roskilde Havn - herunder det centrale havneområde, er oplevelsen af Roskilde Fjord og den storslåede udsigt samt det mangfoldige havneliv, som udfoldes på og i vandet langs kajkanter og i havnebassiner.

5 Hovedudfordringer Over årene har det centrale havneområde dog udviklet sig til at være noget usammenhængende og rodet: - Langs fjorden Kontakt til vandet og oplevelse af havneliv på arealer langs fjorden og den tværgående passage på havnen begrænses af oplag og parkerede biler. - Gaden Arealet mellem Snekken og vandrerhjemmet har karakter af bagside og bruges kun som passage og til parkering. - langs fjorden - Grusarealet Pladsen bruges til vinteroplag af både, parkering mv. og opleves vanskelig at anvende aktivt til andre formål. Gaden affald, container - og parkerede biler Grusarealet skure med oplag - og toiletter 5

6 AALYSES OVERORDEDE UDVIKLIGSMÅL De løsninger, der søges i denne analyse har som mål, at alle aktiviteter kan eksistere og udvikles side om side, at havneområdet er offentligt tilgængeligt, fremstår overskueligt og indgår i et klart samspil med den øvrige havn samt at områdets udearealer fremstår attraktive for ophold og aktiviteter, der kan skabe liv. Analyserne af de enkelte delområder bygger på nedenstående pejlemærker. Pejlemærker: 1 Offentlighedens adgang til ople- Åbne pladser, kontakt til fjord og vand - langs fjorden velser ved fjorden og på havnen fastholdes og forbedres 2 Havnerelaterede aktiviteter gives førsteprioritet i området 3 Områdets sammenhæng og sam- spil med den øvrige havn styrkes ved et sammenhængende forløb af åbne pladser omkring den tværgående passage langs fjorden Udvidet ankomstrum, liv og mennesker Gaden 4 Åbne pladser ved vandet reser- veres til fleksibel offentlig anvendelse, og skal i sampil med en udvikling af Gaden og grusarealet skabe mere liv i området 5 y bebyggelse skal tilgodese aktørers individuelle udviklingsønsker uden at konflikte med de øvrige aktiviteter og udviklingsmål 6 Fleksibel anvendelse, optimeret brug Grusarealet

7 HÅDTERIG AF TRAFIK OG PARKERIG Det centrale havneområde er i dag præget af en del biltrafik og parkering. Området vil kunne blive mere attraktivt for ophold og udeliv ved færre biler og lavere hastighed. Behovet er varierende og der kan arbejdes med fleksible løsninger. ødvendig trafik, så som varekørsel og transport af både, skal fortsat kunne ske uhindret, med mulighed for ved særlige arrangementer, at kunne friholde området helt for for biler. Forhold for cykelparkering bør styrkes parallelt hermed. Hvad der kan gøres: 1 Biltrafik reduceres ved løsninger, der fleksibelt kan regulere adgang til området fra henholdsvis Vindeboder og Havnevej Grusarealet vil kunne anvendes mere fleksibelt ved arrangementer på havnen i sommersæsonen, hvis pladsen ved behov kan underopdeles i to mindre områder, der særskilt kan lukkes af for bilparkering. Havnevej Cykel P Cykel P Parkering 2 Det tydeliggøres ved skiltning, at færdsel sker i shared space på de bløde trafikanters præmisser Vindeboder 3 Grusarealet kan ved særlige events i sommersæsonen anvendes fleksibelt til andet end parkering Shared Space A B overkørsel 5 Flere steder til cykelparkering Fleksibel afspærring for gennemkørende trafik 6 Hastighedsdæmpning i form af hævede flader eller lignende på Havnevej Fleksibel afspærring for parkering på gruspladsen Hastighedsdæmpning 7

8 > UDSIGTSPLADSE vinterbadere Sagafjord UDSIGTSPLADS bænk lager, skrald udeservering omklædning vinterbadere HAVEPLADSE take away / fiskeudsalg Hvad der kan gøres: 1 OPHOLDSPLADSE 2 y offentlig udsigtsplads og mulighed for ophold tæt ved kajkanten Byggeri med madsalg, der bidrager aktivt til liv på udsigtspladsen 3 Omfang af nyt byggeri holdes på et minimum 4 Omklædning til vinterbadere, mindre oplag til Sagafjord og affald søges integreret i nyt byggeri En offentlig udsigtsplads med et stort udemøbel eller bænke vil kunne give en uforstyrret udsigt over fjorden, samtidig med at man kan følge med i aktiviteterne på havnen. Fra pladsen ville der også blive et fint kig op mod domkirken og byen. Livet på pladsen vil kunne understøttes ved, at der tilbagetrukket fra kajkanten, etableres madsalg med udeservering, f.eks. af fisk. Enten i et nyt byggeri eller alternativt fra en madvogn eller pavillon, der kan fjernes om vinteren. Et nyt byggeri vil skabe mulighed for at integrere omklædning til vinterbaderne eller andet, som understøtter liv i området samt oplag for Sagafjord og et affaldsrum. På den måde kunne funktionelle ønsker fra områdets brugere imødekommes, og bidrage til, at området fremstår ryddeligt. Den fulde byggemulighed i forhold til gældende plangrundlag udnyttes ikke fuldt. Adgang for biler bør begrænses til ærindekørsel og parkering bør ikke være muligt. møbel til ophold - inspiration 8 uforstyrret udsigt kig tilbage mod domkirken

9 > HAVEPLADSE kran UDSIGTSPLADS sug HAVEPLADSE tank slæbested p - kapsejlere OPHOLDSHvad derpladse kan gøres: 1 2 Snekken Arealets primære funktion som arbejdssted fastholdes Miljøstationen flyttes til grusarealet GADE 3 Diverse oplag på arealet søges nedbragt 4 Pladsen friholdes for unødig bilparkering MULTIPLADS kig mod havnepladsen fra museumsøen På arealet, som her kaldes havnepladsen, har Havneselskabet bl.a. slæbested, kran og servicekaj. Ved at begrænse diverse oplag, flytte en miljøstation samt reducere unødig bilparkering kunne arealet blive et mere optimalt arbejdssted for Havneselskabet. Samtidig vil den visuelle sammenhæng med fjorden og oplevelsen af arbejdet på pladsen styrkes for forbipasserende og fra bagvedliggende arealer. steler muliggør regulering af bilparkering 9

10 UDSIGTSPLADS Vikingeskibs Museum > SEKKE HAVEPLADSE rg Havnegade hævet flade Etablering af offentlig siddetrappe mod Havnepladsen og den masteskur tværgående leg passage evt. miljøstation her rampe skulptur cykel p siddetrappe udeservering OPHOLDS- Snekken PLADSE Is GADE Hvad der kan gøres: Større samspil GADE mellem Snekken og den øvrige havn Snekkens facade åbnes mere op og aktiveres mod Gaden GADE sti A MULTIPLADS B tilkørsel Museums Øen Restaurant Snekken bidrager positivt med liv på havnen hele året. Restauranten fremstår dog meget lukket mod resten af havnen, og der er potentiale for større samspil med omgivelserne. Salget af is kunne integreres ved en ny indgang mod Gaden, og affald og oplag flyttes tilbage i området. En siddetrappe mod Havnepladsen og den tværgående havnepassage vil kunne anvendes til ophold af både gæster på Snekken og af forbipasserende. FJORD Parkering Siddetrappe Udeservering SEKKE liv og aktivitet - potentiale for mere siddetrappe - inspiration Is Indgang Snit langs Snekkens facade mod Gaden set fra vest, der viser mulighed for en mere åben og aktiv facade samt mulighed for etablering af siddetrappe mod den tværgående passage på havnen 10

11 UDSIGTSPLADS Vikingeskibs Museum r Roklub > OPHOLDSPLADSE Opholdspladsen bør friholdes for byggeri og HAVEPLADSE siddetrappe OPHOLDS- PLADSE bro Havneknejpe Is-salg Vandrerhjemmet Snekken være en offentlig plads med borde og bænke, hvor man kan nyde udsigten, sin medbragte mad, is og lignende. Museums Øen Ved behov kunne pladsen anvendes til forskellige mindre arrangementer. Byggemulighed i henhold til gældende plangrundlag udnyttes ikke. En ombygning med en mere åben facade på vandrerhjemmet, specielt med udadrettede funktioner som issalg og havneknejpe, ville bidrage aktivt til livet på pladsen. ophold og madpakker med udsigt til fjorden og havnepladsen Hvad der kan gøres: GADE 1 Arealet friholdes for byggeri og anvendes til offentlig plads til ophold og med mulighed for mindre arrangementer GADE nkt Jørgensbjerg 2 Etablering af siddetrappe mod rampe til havnens tværgående passage leg A 3 Vandrerhjemmets Havnegade facade åbnes mod pladsen hævet og rampe tilføres nye sti funktioner, fladeder bidrager med liv skulptur En siddetrappe orienteret mod rampen, som forbinder Gaden med den tværgående forbindelse på havnen, vil sammen med ny bro over kanalen til Havnevej sammenhæng på tværs kunne understøtte sammenhængen med de øvrige pladser på tværs af havnen. masteskur evt. miljøstation her MULTIPLADS B Parkering tværgående passage tilkørsel Vandrerhjemmet Siddetrappe Is salg Havneknejpe Opholdspladsen Bro / leg ved kanal Snit på tværs af opholdspladsen set fra nord, der viser mulighed for en ny offentlig plads til ophold og mindre arrangementer, og hvor en åbning af Vandrerhjemmets facade vil kunne bidrage til liv på pladsen med udadrettede funktioner som fx issalg og havneknejpe 11

12 kontor > KOBLIG TIL HAVEGADE Roklub HAVEPLADSE Museums Øen < forbindelse > Sankt Jørgensbjerg Hvad der kan gøres: hævet flade Store Børs leg Havnevej Skibsprovianten udeservering OPHOLDS- PLADSE bro leg GADE Snekken GADE Store Børs og Skibsprovianten integreres med det øvrige havneområde leg Havnegade A y broforbindelse over kanalen og sikker krydsning hævet af rampe Havnegadesti MULTIPLADS flade skulptur y attraktion med leg og læring B med vand ved kanalen Cafe, spisested og galleri i Store Børs og den tidligere skibsproviant bør knyttes tættere til den øvrige del af havnen. Det kan ske med en ny bro over kanalen og en hævet flade eller anden form for hastighedsdæmpende foranstaltning, der kan skabe en mere sikker krydsning af Havnevej. En legeplads med fokus på læring med vand ved kanalens vandflade kunne blive en nyskabende attraktion. Realisering bør ske med udgangspunkt i ét samlet projekt for anlæg og design, så der skabes en helstøbt løsning i samspil med omgivelserne. masteskur evt. miljøstation her tilkørsel Parkering sammenhæng på tværs over Havnevej mod den centrale havn sammenhæng på tværs 4 12 L.A. Ring atelier Realisering sker med udgangspunkt i ét samlet projekt Opholdspladsen Leg/ grønt Havnevej vej Udeservering Store Børs/ Bro / leg ved kanal Hævet flade Skibsproviant Snit på tværs af Havnevej set fra nord, der viser mulighed for at integrere Store Børs og Skibsprovianten med det øvrige havneområde ved en ny kobling over kanalen og etablering af en sikker Gasværket krydsning af Havnevej, og med en ny attraktion med leg og læring med vand ved kanalen

13 > GADE - YT LIV Adm. cykel p ophold Museum Vandrerhjem off. toilet madvogn reception forening vandrehjem ophold tilkørsel Arealet imellem Snekken/ Vikingeskibsmuseets administration og vandrerhjemmet har potentiale som et mere aktivt og attraktivt gaderum. Oplag og andre funktioner, som ikke er nødvendige på stedet, kan flyttes, og bygninger kan aktiveres mod arealet. - der skal liv i gaden Udvikling af gaden kan desuden ske med forsøgsvis placering af mindre mobile salgsvogne samt lejlighedsvise loppemarkeder eller lignende events. værelser madmarked Hvad der kan gøres: 1 Etablering af et attraktivt gaderum med plads til ophold og liv forening med formål i havnene 2 3 Aktivering af bygninger og skure mod gaden Forsøg med mobile salgsvogne og madboder opholdsmøbel 13

14 > GADE - YE BYGIGER Hvad der kan gøres: 1 2 yt byggeri og eventuel omdannelse af eksisterende bygninger skal tydeliggøre gaderummet og bidrage med mere liv Forening Funktioner Vandrerhjem som offentlige toiletter, affaldsrum og lignende integreres i byggeri De eksisterende to byggefelter, i henhold til gældende plangrundlag, i forlængelse af Vikingeskibsmuseets administration og af vandrerhjemmet mod syd bør opretholdes. Byggefelterne vil kunne anvendes midlertidigt af Vikingeskibsmuseet i forbindelse med forestående ombygning. Bodplads Ved beslutning om udbygning af vandrerhjemmet kan byggeønsker opfyldes på de to byggefelter. y bebyggelse i forlængelse af Vikingeskibsmuseets administration tydeliggør gaden som et ankomstrum for gæster, der ankommer fra Vindeboder - specielt hvis vandrerhjemmet vælger at flytte sin reception hertil. Desuden kan der integreres offentlige toiletter, som erstatter skuret på museumsøen, samt et rum til affaldscontainere. byggefelt bag Vikingeskbsmuseets administration Byggefelt der nedlægges til fordel for Opholdspladsen uværende vandrerhjem Roskilde Vandrehjem - - nye muligheder Vikingeskibsmuseets administration ye byggelfelter y bygning 14 Værelser Vandrerhjem Ophold Bodplads Ophold Madvogn Reception Toiletter Vandrerhjem Vindeboder Shared Space Snit på tværs af Gaden set fra syd, der viser hvordan en ny bygning bag Vikingeskibsmuseets administration kan tydeliggøre gaderummet og sammen madboder og indretning til ophold vil kunne bidrage til liv i Gaden

15 PLADSE Is > GRUSAREALET GADE GADE kt Jørgensbjerg masteskur evt. miljøstation her leg hævet rampe flade skulptur Parkering A Havnegade tilkørsel sti MULTIPLADS B Gasværket A. Ring atelier Hvad der kan gøres: 1 Multiplads til vinteroplag af både, bilparkering, samt fleksibel anvendelse i samspil med den øvrige havn 2 Mulighed for fleksibel opdeling af arealet. 3 Miljøstation indpasses i området Grusarealet skal fortsat primært bruges til oplag af både om vinteren og til parkering af biler om sommeren. Pladsen bør dog i højere grad også kunne ses som en multiplads, der om sommeren kan bruges til større selvstændige arrangementer, og som aflastning på havnen generelt. - en fleksibel multiplads når der er behov Arealets fleksibilitet kan øges ved at gøre det muligt, at kunne opdele pladsen i to mindre områder, der særskilt kan lukkes af for bilparkering. Miljøstation, der i dag findes på havnepladsen, kan flyttes til området og placeres diskret. tværgående passage mod Havnevej Der er efterspørgsel og tryk på havnens arealer. Faciliteter rettet mod autocampere er derfor ikke en mulighed. Ved brugerstyring kan ureglementeret brug af områdets el og vand undgås. 15

16 SAMMEHÆG MED TILSTØDEDE HAVEOMRÅDER ad en m ro ep vn ha ssage e e pa rgåend tvæ For museumshavnen og Vikingeskibshallen er der lavet en helhedsplan, som sætter rammer for udvikling af Vikingeskibsmuseet de kommende år. Kommunen sigter mod en arkitektkonkurrence for dette område. 16 y havnepromenade i lystbådehavnen Mennesket, skibet og havet P bananen st ankom Rammerne for udviklingen i lystbådehavnen er inden for de seneste år fastlagt i lokalplaner for henholdsvis udvidelse af lystbådehavnen og havnepromenaden. Havnepromenaden er tæt på realisering. vision og helhedsplan hoved Det centrale havneområde er med parkering på bananen og sin sammenhæng til bymidten via byparken, knudepunkt for ankomst til Roskilde Havn. e indels y forb n mulig Helhedsplan for Vikingeskibsmuseet Vikingeskibsmuseet i Roskilde -mod bymidten 99475_mennesket skibet og havet_cs5-5_.indd 1 27/11/14 13:12

17

18