Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Danske Busvognmænd og Dansk Taxi Råd, Region Hovedstaden

Transkript

1 Notat Til: Fra: Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Danske Busvognmænd og Dansk Taxi Råd, Region Hovedstaden CC: Dato: 3. juni 2014 Vedr.: Kombinerede holdepladser for turistbus og taxi. Baggrund Danske Busvognmænd (DB) er i løbende dialog med Københavns Kommune om forbedring af vilkårene for turistbustrafikken. Prioritering af areal til på- og afstigning for de gæster, der besøger byen med turistbus har høj prioritet. Vej-og trafikudvalget er et forum med deltagelse af Københavns Kommune, Københavns Politi, Danske Busvognmænd og en række andre interessenter indenfor transport og turisme i København. På et møde i udvalget den 23. april 2014 blev det aftalt, at Dansk Taxi Råd (DTR) Region Hovedstaden og Danske Busvognmænd skulle identificere arealer, der kan benyttes både til taxiholdepladser og på- og afstigning for turistbusser. Hensigten er, at udnytte arealerne bedst muligt ved, at turistbusserne benytter pladserne om dagen og taxierne om aftenen. I det følgende er skitseret de muligheder Danske Busvognmænd og DTR Region Hovedstaden vil anbefale, at Københavns Kommune etablerer: Indhold 1. Vor Frue Plads en central taxiplads i nattetimerne August Bournonvilles Passage adgang til Nyhavn under metrobyggeriet Borgergade Central taxiplads til betjening af Indre By Christiansborg/Slotsholmsgade Bus og taxi til folkestyret... 5 Side 1

2 1. Vor Frue Plads en central taxiplads i nattetimerne På travle aftener og nætter er det i dag vanskeligt at få taxikørslen i Indre By til at fungere optimalt. Taxier må køre forgæves til bestilte ture og kunder venter unødigt længe på, at taxier kommer helt frem. Der er allerede etableret 30 minutters stop for busser, der hovedsagligt benyttes i dagtimerne. Der bør etableres en central taxiholdeplads, der kan benyttes i tidsrummet fra kl til kl Dette gerne med op til to eller tre rækker, hvilket giver plads til taxier. Det vil efter en tilvænningsperiode få restaurationsgæsterne fra området til at søge mod opsamlingspladsen. En central taxiholdeplads på Vor Frue Plads vil mindske støjen og den gennemkørende trafik af taxier, der er i dag foregår i Nørre Kvarter. Side 2

3 2. August Bournonvilles Passage adgang til Nyhavn under metrobyggeriet På- og afsætning af gæster til Nyhavn (Herunder Havnerundfarten) og Kgs. Nytorv udgør en stor udfordring under metrobyggeriet. En kombineret bus- og taxiholdeplads i August Bournonvilles Passage vil være en stor forbedring. Pladsen kan indrettes til to turistbusser (På- og afsætning i dagtimerne) og taxiholdepladser i aften- og nattetimerne fra kl til kl Pladserne benyttes ved, at man kører ind fra Tordenskjoldsgade (ensrettet) og ud på Kongens Nytorv. Trafikalt er det problemfrit, at der er naturlige stop i trafikken grundet lyskurve. Side 3

4 3. Borgergade Central taxiplads til betjening af Indre By Taxiholdepladsen i Gothersgade er nedlagt, og der mangler taxiholdepladser i området. Vi foreslår etablering af taxiholdepladser i Borgergade i færdselsretningen mod Gothersgade. Fire til fem holdepladser om dagen med udvidelse til holdepladser fra kl til kl Denne opsamlingsplads kombineret med pladsen på Vor Frue Kirke Plads samt holdepladsen på Højbro Plads vil kunne betjene langt de fleste, der skal hjem fra IndreBy. Ligesom for Vor Frue Plads vil det kræve en tilvænningsperiode for gæsterne og taxibranchen. Af trafikale årsager kan pladserne i Borgergade ikke benyttes til turistbusser. Pladser til af- og påsætning i venstre side af Landgreven vil være et bedre alternativ. Side 4

5 4. Christiansborg/Slotsholmsgade Bus og taxi til folkestyret Rigsdagsgården ved Christiansborg er lukket for trafik, og det er nødvendigt med alternativer for taxierne. Der er en kombineret bus- og taxiplads lige ud for Christiansborg ved Slotspladsen, hvor der er plads til to busser og fire taxier. Hvis pladsen er fyldt op, er det kun den forreste bus eller taxi, der kan komme ud fra pladsen. Problemet kan løses ved at lave det til en busholdeplads for to busser, og etablere taxiholdepladser i Slotsholmsgade ud for Finansministeriet. Et alternativt er at prioritere pladsen ved Slotspladsen til en ren taxi holdeplads med plads til ca. seks vogne, og så lade alle turistbusserne holde ud for Børsen i Slotsholmsgade, hvor der allerede er afmærkning for busser. Side 5