Opsamling på møde om turisttransport
|
|
- Caspar Olesen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Opsamling på møde om turisttransport Mandag d. 23. marts kl Deltagere Ca. 25 personer deltog i mødet, blandt andet repræsentanter for Danske Busvognmænd, Turistførerforeningen, Strömma, beboere i bl.a. Toldbodgade og Gammel Strand, Indre By Lokaludvalg og Teknik- og Miljøforvaltningen. Mødet var åbent for alle interesserede. Indledning og oplæg Velkomst og indledning Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg, bød velkommen og fortalte om formålet for mødet. Formålet for mødet var at sætte gang i samtalen mellem forskellige aktører og borgere og at identificere, hvilke udfordringer der er med turisttransport. Indre By Lokaludvalg vil dermed blive klogere på, hvad det skal gå videre med i dialogen med politikere og forvaltningen. Oplæg af Maria Christiansen fra Teknik- og Miljøforvaltningen Maria Christiansen fortalte, at: Forvaltningen har en tæt dialog med branchen om byens og branchens behov og løsninger. Aktuelle fokusområder: Håndtering af krydstogtturister og Hop on Hop Off busserne. Sammen med turistbusbranchen har forvaltningen identificeret nogle indsatsområder, for at skabe bedre forhold for byen og turistbusserne: o Flere parkerings- og af-/pålæsningsmuligheder for busserne, herunder sæsonpladser o Tættere samarbejde mellem turistbusbranchen og kommunen i et fælles netværk o Sikre flowet af turistbusserne til og gennem byen o Bedre brug af eksisterende buspladser o Undersøgelse af mulighederne for en samlet og centralt beliggende busfacillitet (busterminal). Det kunne f.eks. være en mulighed på Nørre Voldgade? Oplæg af Ole Finsen, ejendomsejer i Tolbodgade Ole Finsen, ejendomsejer i Toldbodgade fortalte om forholdene i Toldbodgade og sit løsningsforslag: 1
2 For ca. 2,5 år siden blev der indført standsningsforbud i Toldbodgade, men standsningsforbuddet bliver ikke respekteret af turistbusserne. Når det er værst holder turistbusserne i tre lag og spærrer gaden totalt. Der er ingen, som håndhæver standsningsforbuddet politiet er fraværene i området. Ole Finsen har via videoovervågning monitoreret trafikbusserne på gaden. Problemtidspunkterne er meget forudsigelige, da man på forhånd ved, hvornår krydstogtsskibene kommer. Et løsningsforslag kunne være at forbyde turistbusser inden for voldene og indføre et eldrevne bustog (Copenhagen City Train) efter model fra Universal Studio. Togene skal have små, åbne vogne, som er lette at komme ind og ud af, og som udnytter pladsen effektiv. De kan nummereres, så de kan bruges af organiserede turistgrupper. Oplæg af Mads Vestergaard Olesen, CEO i Strömma Mads Vestergaard Olesen er CEO i Strömma, som blandt andet har kanalrundfarten Canal Tours, turistbusser samt hop on og hop off-busser. Han fortalte om, hvordan han med indsigt i branchen anskuede problemer og løsningsforslag på området: Turistbusser må anses som et miljømæssigt effektivt transportmiddel, da alternativet for mange af turisternes vedkommende er en taxa eller privatbil. Fremkommelighed er vigtigt for turismen et kvarters forsinkelse hver vej kan betyde et stort tab for butikkernes omsætning. Der mangler politisk prioritering af kollektiv transport af turister. Turistbusser prioriteres ikke, når man laver byen om. Derfor får byggeprojekter og trafikomlægninger ofte store konsekvenser for turisttransporten. Der er et stort pres på chaufføren for at finde en plads i nærheden af bestemmelsesstedet turisterne vil ikke gå særlig langt. F.eks. kan turistgrupper finde på at bestille bustransport fra Hotel Marriott på Kalvebod Brygge til Tivoli. Mads Vestergaard Olesen foreslår, o At turistbusser skal kunne bruge bybusbanerne o At der tages aktiv stilling til, hvordan turistbusserne skal køre, når byen laves om. o At der skabes synlighed omkring trufne beslutninger. Spørgsmål til oplæg og svar Spørgsmål: Hvorfor indførte man standsningsforbud i Toldbodgade? Svar fra Teknik- og Miljøforvaltningen: For at skabe mere plads. Spørgsmål: Hvor mange turistbusser er i gang samtidig på en almindelig dag i København? Svar fra Strömma: Cirka 300 ialt. 2
3 Spørgsmål: Kan man erstatte turistbusser med både? Svar fra Strömma: Ikke totalt det rækker kapaciteten ikke til pt. Bådene skal kunne sejle hurtigere, end de kan i Inderhavnen, og de skal kunne transportere flere af gangen. Men der kan være potentiale, hvis man får udviklet en ny slags både. Spørgsmål: Kan man nedbringe bussernes forurening? Svar fra Strömma: Busserne er i forvejen udstyret med et effektivt partikelfilter, som betyder at luften er renere, når den kommer ud af bussen, end når den kommer ind. Spørgsmål: På Gammel Strand er der ofte turistbusser, som holder i tomgang. Derudover er der busser, som cirkulerer rundt i området i længere tid. Det er en stor belastning for kvarteret. Svar fra Strömma: En del af problemstillingen er, hvor busserne skal køre hen, når de har sat turisterne af. Nogle gange må de bare køre rundt, fordi de ikke kan finde noget sted at holde. Spørgsmål: Har man undersøgt om den tomme plads på Christians Brygge, kan bruges til turistbusparkering? Svar fra Teknik- og Miljøforvaltningen: Ja, men det er Folketinget, der råder over den plads. Spørgsmål: For beboere er det svært at genkende beskrivelsen af turistbussernes luftrensende egenskaber. Derudover er busserne indrettet til langture og derfor meget store med faciliteter, som er unødvendige på korte byture. Man må kunne bruge mindre busser? Busserne ser heller ikke ud til at være fyldt særlig godt op? Svar fra Strömma: Der er naturligvis nogen forurening fra busserne. Busserne er indrettet til langture, fordi vi bruger dem hele året også til langfart. Spørgsmål: Kender chaufførerne til tomgangscirkulæret? Svar fra Strömma: Ja, vores chauffører kender det, men det bliver ikke altid overholdt. Det kan f.eks. være, at chaufføren starter bussen for at køle den ned, før turisterne kommer tilbage. Kommentarer til oplæg Taxa kan ikke være det eneste alternativ til turistbusser. Transport af turister er ikke bare transport det er også en anledning for turistguiden til at fortælle om det danske samfund (Turistførerforeningen) Der vigtigt, at sikkerheden ved transporten er i orden. Busselskaberne bruger meget tid på planlægning, så de kører på de mindst belastede veje, og de forsøger at fylde busserne godt op ca. 50 personer pr. bus. (Danske Busvognmænd) 3
4 Gruppearbejde og debat Kortlægning af udfordringer Deltagerne skulle på et kort markere, hvor i Indre By der er udfordringer med turisttransport og snakke om, hvad udfordringen består i. Følgende steder blev markeret: Toldbodgade Amaliegade Esplanaden og Nordre Toldbod Langelinie og Langeliniekaj Omkring ankerpladsen ved Nyhavn Ved Stranden og Gammel Strand Vindebrogade Frederiksholms Kanal mod Tøjhusmuseet og ved Marmorbroen. Nørregade og Frue Plads Gammeltorv/Nytorv og Rådhusstræde. Vester Voldgade ved Strøget Vesterbrogade foran Tivoli Udfordringerne blev uddybet i den efterfølgende opsamling i plenum samt i skriftlige kommentarer. Pointerne er opsummeret her: I Toldbodgade er turistbusserne et stort problem, og en løsning bør prioriteres højt. Løsningsforslag: o Ensret gade fra nord til syd. o Lav Toldbodgade bredere langs Amaliehaven, f.eks. kan man fjerne fortovet langs haven for at skaffe mere plads o Man bør lave to fodgængerovergange mere i Toldbodgade ved Amaliehaven. En i nord enden ud for nr og en ved busstoppestedet i den sydlige ende. o Planlæg og regulér, så der kun kommer det antal busser, der kan være. o Fleksibel busvendeplads i Amaliegade kan man afsætte og samle op i Amaliegade ifm. Gardens vagtskifte. o Afsætning i Bredgade fleksibel afsætning omkring vagtskiftet o Flere p-vagter i Toldbodgade. 4
5 o o o Lav afsætningsplads ved Toldboden, og spær Toldbodgade af for turistbusser. Langsom turistbuskørsel over Nyhavnsbroen påvirker Toldbodgade. Giv mulighed for opsamling for busser på skyggesiden af Nyhavn. En betjent mellem kl for at holde orden. Langelinie kaj Hop on-hop off-busser generer turister med aggressivt salg. Løsningsforslag: o Flyt pladserne til hop on-hop off-busser fra fra kajsiden eller helt væk fra området. Nørregade/Vester Voldgade. Løsningsforslag: o Åben Vester Voldgade for gennemkørsel ved Strøget det ville kunne skabe bedre flow og aflaste Nørregade. Oceankaj: Linie 26 bør opgraderes, så der bliver meget bedre transport for individuelle turister. Flere holdepladser til busserne fx ved Gefion, Nørreport, Skt. Annæ Plads eller Bredgade Busterminal i Nordhavn: Der kommer metro og er gode forbindelser via Nordhavnsvej og Nordhavn Station. Havnegade skal laves, så man kan køre fra Nyhavn til Niels Juhls gade. Turistens perspektiv Deltagerne blev bedt om at forestille sig, at de var turister i København og diskutere følgende spørgsmål: Hvordan ville du opleve transportmulighederne i København, hvis du var turist? Hvad lægger du selv vægt på ift. transport, når du er turist i storbyer? Pointerne blev uddybet i den efterfølgende opsamling i plenum samt i skriftlige kommentarer. Her er en opsummering af pointerne: Fremmedsprog mangler ved offentlig trafiksystem. Turisterne kan ikke orientere sig. Kan der laves en flyer med fremmedsprog?? Sightseeing: Skal turister følge med rundt i samme bus på hele turen?! Deres tøj ligger i bussen, guiden har bøger liggende, bussen er tom, når turisterne er ude og kigge. Minimum tid på transport, maximum udbytte af tiden i København: Shopping + sightseeing. Hurtigt og effektivt. Hvis man er i bil kan det være svært at parkere/finde parkeringspladser Rejsekort vs. klippekort kan være vanskeligt for turister Transport skal være nemt og tilgængeligt København som turist: Kollektiv trafik kører for sjældent få steder med information på engelsk + andre fremmedsprog. Vejvisning til bilturister og adgang til p-anlæg. Jeg vil se garden kl. 12! Cykelkørekort til turister, som i Legoland København som turist: God: Seværdigheder ligger tæt. Skidt: Der er ikke styr på planen. Vi besøger tydeligvis en by, hvor man ikke har styr på faciliteterne. Transportsystemet fungerer generelt ikke godt og gænger ikke sammen. Man føler sig ikke velkommen. Den offentlige transport i København er god for Københavnerne, men ikke for turisterne (billeter mm.) 5
6 Overordnede løsningsforslag og prioriteringer Deltagerne blev til sidst bedt om at diskutere løsningsforslag i plenum. Der var flere modsatrettede synspunkter, som rettede sig mod, hvorvidt man skal begrænse eller helt udelukke turistbusser Indre By, eller hvorvidt man skal sørge for at turistbustrafikken skal håndteres bedre. Fremme af alternativer til turistbusser Brug vandvejen med elbåde kombineret med små eldrevne busser (a la Copenhagen City Train) i Indre By. Gør en indsats for at tiltrække turister, der kan færdes til fods. Små el-cirkelbusser, som kører rundt i Indre By. Cirklerne skal overlappe og supplere hinanden, så man let kan skifte rute undervejs. Det skal være lettere for turister at anvende offentlig transport: f.eks. skal Rejsekort kunne trækkes i en automat på de steder, hvor turisterne ankommer til København. Der skal udvikles et kort rettet mod turister som giver adgang til offentlig transport og fx muséer. De gamle bycykler tilbage. Bedre håndtering af turistbustrafik Turistbusser skal overholde tomgangsregulativet. Få lavet nogle busterminaler, hvor man kan omlade turister til mere hensigtsmæssige transportmidler, f.eks. ved Nordhavn. Vi kan godt stille krav til turisterne en del af oplevelsen af København er, at det er en grøn by, hvor vi går og cykler. Smart City-løsning for turistbusser. Nye attraktioner og kulturinstitutioner skal planlægges med parkeringsfaciliteter til turisttransport. Kommunen skal prioritere at anlægge et stort parkeringsanlæg i Indre By samt flere små. Bedre samarbejde mellem transportører kan give bedre flow i trafikken. Der er især behov for en konkret løsning af problemerne i Toldbodgade, f.eks. at ensrette gaden, gøre vejen bredere ved at fjerne fortovet langs Amaliehaven, lave fleksible afsætningspladser i Bredgade eller Amaliegade, som kan bruges kl Andre tiltag, som kan forbedre turisters oplevelse af byen Lav oplevelses-pakker til turisterne, som kan synliggøre alternative attraktioner i byen, f.eks. for den arkitekturinteresserede, børnefamilien, madentusiasten osv. Det kan være med til at sprede turisterne, så de ikke alle sammen skal samme sted hen, og give anderledes oplevelse af byen. Flere toiletter i Indre By, bl.a. andet ved Toldbodgade. Begrænsning af al trafik (navnlig privat + pendlertrafik fra omegnen) 6
Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 1 Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats Arbejdet med at skabe rum til betjening af turister,
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget Til Økonomiudvalget. Sagsnr Dokumentnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Til Økonomiudvalget Holdepladser for turistbusser i det centrale København I Budget 2017 (H15) fremgår at terrorsikringen
Læs mereDebat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret. - Opsummering -
Debat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret - Opsummering - Om mødet Mødet blev afholdt tirsdag d. 15. september kl. 16.30-18.30 på Borups Højskole, Frederiksholms Kanal. Indre By Lokaludvalg
Læs mereTuristbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse BILAG 1 Turistbusser i København Handlingsplan med forvaltningens forslag til indsats Arbejdet med at skabe rum til betjening af turister,
Læs mereLokaludvalget havde den 21. januar et borgermøde om sagen. Ca. 60 borgere deltog. En opsummering af synspunkterne:
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Lokaludvalget er blevet bedt om et høringssvar vedrørende
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Teknik- og Miljøforvaltningen Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.d k Tlf. 60 37 80 58 Teknik- og Miljøforvaltningen har sendt et udkast til forskrift for udendørs
Læs mereKøbenhavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Danske Busvognmænd og Dansk Taxi Råd, Region Hovedstaden
Notat Til: Fra: Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Danske Busvognmænd og Dansk Taxi Råd, Region Hovedstaden CC: Dato: 3. juni 2014 Vedr.: Kombinerede holdepladser for turistbus og taxi.
Læs mereReferat af Indre By Lokaludvalgs debatmøde om parkering
Referat af Indre By Lokaludvalgs debatmøde om parkering Bethesda, Rømersgade 17, torsdag d. 5. februar 2015 kl. 17-19 Cirka 30 borgere og interessenter deltog i mødet. Pointer om ønsker og behov ift. parkering
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen
Læs mereOpsamling fra informationsmøde afholdt d. 13. maj 2014
Til Informationsmøde om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet 13. maj 2014 Fra Kvæsthusselskabet og Sankt Annæ Selskabet ddd Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 13. maj 2014 Kvæsthusselskabet
Læs mereTeknik- og Miljøforvaltningen har med svarfrist d. 16. juni 2014 bedt Indre By Lokaludvalg om et høringssvar angående trafikforsøget i Nørre Kvarter.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen har med svarfrist d.
Læs mereDebat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret. - Opsummering -
Debat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret - Opsummering - Om mødet Mødet blev afholdt tirsdag d. 15. september kl. 16.30-18.30 på Borups Højskole, Frederiksholms Kanal. Indre By Lokaludvalg
Læs mereGenerelle kommentarer:
Opsamling fra møde om omdannelse af 300 p-pladser ifm. køb af parkeringsanlæg i Indre By mellem arbejdsgruppe i Indre By Lokaludvalg og Mobilitet & Byrum, Teknik- og Miljøudvalget, 08.12.2015 Generelle
Læs mereReferat af offentligt dialogmøde om turisme i Indre By
Referat af offentligt dialogmøde om turisme i Indre By Tirsdag den 21. marts kl. 18.00 21.00 i Bethesda Velkomst v. Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg Bent Lohmann bød velkommen og fortalte
Læs mereBilag til Indre By Lokaludvalgs høringssvar om Restaurations- og nattelivsplan
Bilag til Indre By Lokaludvalgs høringssvar om Restaurations- og nattelivsplan 2. Lokaludvalgets bemærkninger til Handleplan for at nedbringe gener fra nattelivet Side Initiativ / Tekst i udkast Handleplan
Læs mereKonklusioner på borgerpanelundersøgelse om bil- og cykelparkering i Indre By
Borgerpanelundersøgelse om bil- og cykelparkering i Indre By Konklusioner på borgerpanelundersøgelse om bil- og cykelparkering i Indre By Antal besvarelser i alt: 1964. Borgerpanelundersøgelsen har været
Læs mereBredgade 37 DK-1260 København K Tel.: +45 3395 9500 Fax. +45 3333 9833 phoenixcopenhagen@arp-hansen.dk www.phoenixcopenhagen.dk
Bredgade 37 DK-1260 København K Tel.: +45 3395 9500 Fax. +45 3333 9833 phoenixcopenhagen@arp-hansen.dk www.phoenixcopenhagen.dk SX CPHPHO 13399 27111 CPHPO Om Arp-Hansen Hotel Group Arp-Hansen Hotel Group
Læs mereNørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om
Nørreport Bus, tog og Metro, mens vi bygger om Vi bygger Ny Nørreport Under navnet Ny Nørreport er DSB, Banedanmark og Københavns Kommune gået sammen om en omfattende ombygning af Nørreport Station og
Læs mereat der kommer et stort hotel i Hambrosgade med sengepladser, baseret på en lokalplan fra 2007.
Økonomiudvalget Teknik- og Miljøudvalget Indre By Lokaludvalg har skrevet sammen med Teknik- og Miljøforvaltningen om status på planerne om at indrette nyt hotel i Hambrosgade, nyt hotel i KAB-ejendommen
Læs mere11 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN
ARP-HANSEN HOTEL GROUP 11 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN Arp-Hansen Hotel Group omfatter: Phoenix Copenhagen 71 Nyhavn Hotel Imperial Hotel Grand Hotel The Square Tivoli Hotel
Læs mereKONKLUSIONER PÅ SPØRGESKEMAUNDERSØGELSE OM OFELIA PLADS.
KONKLUSIONER PÅ SPØRGESKEMAUNDERSØGELSE OM OFELIA PLADS. 68 respondenter har besvaret spørgeskemaet i perioden den 3 7. oktober 2018. Spørgeskemaet har været tilgængeligt på lokaludvalgets hjemmeside og
Læs mereThe Roof, København V. The Tower Nord, Lyngbyvej. The Tower Syd, Lyngbyvej. The Crown, Lyngbyvej. M1, Kongens Nytorv
LIVE IMPACT The Roof, København V The Tower Nord, Lyngbyvej The Tower Syd, Lyngbyvej The Crown, Lyngbyvej M1, Kongens Nytorv LIVE IMPACT - KØBENHAVN Tower Nord Tower Syd The Roof The Crown M1 - Kongens
Læs mereReferat af åbent dialogmøde om Distortion
Referat af åbent dialogmøde om Distortion Onsdag den 26. april kl. 17.00 18.30 i Bethesda Velkomst v. Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg Bent Lohmann bød velkommen og fortalte om lokaludvalgets
Læs mereIndre By Lokaludvalgs overordnede kommentarer Københavns blå og grønne områder må ikke betragtes som potentielle byggegrunde.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen har sendt lokalplanforslaget
Læs mereOpsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015
Til Informationsmøde om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet 28. januar 2015 Fra Kvæsthusselskabet og Sankt Annæ Selskabet ddd Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015 Kvæsthusselskabet
Læs mereBar Lobby Gentofte Hotel blev i sommeren 2008 færdig med en omfattende renovering fra kælder til kvist, og tilføj 7 helt nye værelser med udsigt over Gentoftes hovedgade. Gentofte Hotel er kendetegnet
Læs mereAALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/1-2010. Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen
AALBORG CYKELBY Nordjyske Planlæggere 21/1-2010 Civilingeniør Malene Kofod Nielsen Teknik- og Miljøforvaltningen Fakta for Aalborg 196.000 indbyggere 1.144 km2 450 km cykelsti StorAalborg: 120.000 indbyggere
Læs mereFLERE GÅR MERE. Debatoplæg om fodgængerstrategi for København
FLERE GÅR MERE Debatoplæg om fodgængerstrategi for København INTRODUKTION Kære fodgænger... Debatoplægget er en mini-udgave af Flere går mere, en fodgængerstrategi for Københavns Kommune. Teknik- og Miljøudvalget
Læs mereOpsamling på dialogmøde om fremkommelighed i Strædet
Opsamling på dialogmøde om fremkommelighed i Strædet Mandag d. 1. februar kl. 18-20.30 i Vartov, Farvergade 27 Mødet blev afholdt af Indre By Lokaludvalg i samarbejde med Københavns Kommune. Cirka 60 borgere
Læs mereMåling af ultrafine partikler fra trafikken og bilfrie dage 2018
Lokalitet Måleperiode antal partikler / cm³ Målinger Vejr H.C. Andersens Boulevard ved luftmålerskur 0,35 min. (start kl. 9:35) 8663 19955 Min 5627 13-05-2018,09:35:49,6273 13-05-2018,09:36:49,6177 13-05-2018,09:37:49,6128
Læs mereBilag til Indre By Lokaludvalgs høringssvar om Restaurations- og nattelivsplan
Bilag til Indre By Lokaludvalgs høringssvar om Restaurations- og nattelivsplan 2. Lokaludvalgets bemærkninger til Handleplan for at nedbringe gener fra nattelivet Side Initiativ / Tekst i udkast Handleplan
Læs mereSpørgeskemaundersøgelse om Lavendelstræde. Standardrapport
Spørgeskemaundersøgelse om Lavendelstræde Standardrapport 1. Angiv dit postnummer Spørgeskema om Lavendelstræde Svar Mand 63,3% Kvinde 36,7% Andet 0% Respondenter 30 Under 20 0% 20-29 16,7% 30-39 13,3%
Læs mereNotat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005
bilag 7 Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005 I forbindelse med planlægningen af de Bilfri Dage i 2005 har der været nedsat en arbejdsgruppe
Læs mereCykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen
Cykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen Program kl. 19.00 Velkommen v/ Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg kl. 19.05 til 19.35 Oplæg fra Realdania og Teknik- og Miljøforvaltningen kl.
Læs mereBilag 7. Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Miljøbeskyttelse NOTAT Til Borgerrepræsentationen Bilag 7. Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden Der er modtaget 122 henvendelser
Læs mereBorgermøde om Sankt Annæ Projektet, 30. oktober 2012. Tilbagemeldinger og kommentarer fra deltagerne
Borgermøde om Sankt Annæ Projektet, 30. oktober 2012 Tilbagemeldinger og kommentarer fra deltagerne Fakta - 65-75 naboer, særlige interessenter og andre interesserede deltog i mødet (samt 9 personer fra
Læs mereTuristbusser i København Resultat af workshop og interessenternes arbejde
Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse Bilag 2 Turistbusser i København Resultat af workshop og interessenternes arbejde Teknik- og Miljøudvalget besluttede på sit møde den 17. juni 2013 at igangsætte
Læs mereOrientering om spørgeskemaundersøgelse på indre Vesterbro
KØBENHAVNS KOMMUNE Socialforvaltningen Center for Politik Til Socialudvalget Orientering om spørgeskemaundersøgelse på indre Vesterbro Socialforvaltningen gennemførte i september en spørgeskemaundersøgelse
Læs mere12 HOTELS COPENHAGEN IN THE CENTER OF WITH CHARACTER AND STYLE
12 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN Arp-Hansen Hotel Group omfatter: Phoenix Copenhagen 71 Nyhavn Hotel Imperial Hotel Grand Hotel The Square Tivoli Hotel & Congress Center Copenhagen
Læs mereTil Københavns Kommune
Til Københavns Kommune Dato Ansøgning om tilladelse til at gennemføre et forsøg med omstilling til grøn mobilitet og omdannelse til grøn gade i Badensgade i perioden 1. april 30. september 2018. Grundejerforeningen
Læs mereOpsamling fra borgermøde Midtvejsdialog 30. januar 2019
Opsamling fra borgermøde Midtvejsdialog 30. januar 2019 - i forbindelse med udviklingsplanen for Rungsted Kyst stationsområde Hørsholm Kommune 1 Introduktion Der blev afholdt borgermøde i Trommen onsdag
Læs merelavprishoteller i København
2 smarte lavprishoteller i København Billige priser, cool design og central beliggenhed Enkeltværelse fra DKK 400,- * Dobbeltværelse fra DKK 500,- * *gælder et begrænset antal værelser ved onlinebooking
Læs mereMobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse
Indstilling Til Byrådet via Magistraten Fra Afdelingen for Teknik og Miljø Dato 25. april 2017 Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse En ny Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte
Læs mereMorgenmadsrestaurant Breakfast restaurant Lobby
Lobby Med sin varme imødekommende atmosfære og minimalistiske linier, er designperlen The Square det naturlige valg, både når det gælder forretning og fornøjelse. Hotellets unikke placering på Rådhuspladsen
Læs mereBorgermøde 6.juni 2017
Borgermøde 6.juni 2017 Program 6.juni kl. 19-21 19.00 - Velkommen - ved rådmand Hans Henrik Henriksen 19.10 - Afsløring af vinder Instachallenge - ved Hans Henrik Henriksen 19.15 - Oplæg fra Midtbyens
Læs mereReferat af informationsaften om Holmens Kanal
Referat af informationsaften om Holmens Kanal Tirsdag den 19. september kl. 18.45-21.00 i Kuppelsalen, Danske Bank Program for aftenen: Velkomst ved Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg og Kristian
Læs mereI udkastet bruger forvaltningen udtrykket "afspilles musik". Det kan forstås som musik, der ikke spilles live - og dermed vil
Teknik- og Miljøforvaltningen Det er med behersket glæde, at Indre By Lokaludvalg har læst udkastet til revision af "Forskrift for udendørs musikarrangementer i Københavns Kommune". Vi læser udkastet som
Læs mereODENSE KOMMUNES BORGERPANEL
ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.
Læs mereDobbelt executive værelse Double executive room
Dobbelt executive værelse Double executive room Lobby Blandt lindetræer i en fredelig sidegade til Kgs. Nytorv ligger det 3-stjernede Hotel Opera, med naboer som det Det Kgl. Teater og stemningsfulde Nyhavn.
Læs mereOpsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015
Til Informationsmøde om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet 29. januar 2015 Fra Kvæsthusselskabet og Sankt Annæ Selskabet ddd Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015 Kvæsthusselskabet
Læs mereEvaluering af mobilt gadesalg 2011
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til TMU Bilag 1 Evaluering af mobilt gadesalg 2011 13-10-2011 Sagsnr. 2011-143674 Dokumentnr. 2011-735944 Sagsbehandler Mikkel Halbye
Læs mereValby Lokaludvalgs og Københavns Ældreråds høringssvar og Teknik- og Miljøudvalgets kommentarer til høringssvar
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik BILAG 5 5. februar 2018 Valby Lokaludvalgs og Københavns Ældreråds høringssvar og Teknik- og Miljøudvalgets kommentarer til høringssvar Valby
Læs mereReferat af beboermøde den 4. december Sagsnr
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign Bilag 2 Referat af beboermøde den 4. december 2013 Baggrunden for mødet var, at Teknik- og Miljøudvalget har besluttet, at der skal
Læs mereVi tester ideer til klimatilpasning i Søgade! For at finde ud af, om ideerne til klimatilpasning kan fungere i praksis.
Vi tester ideer til klimatilpasning i Søgade! For at finde ud af, om ideerne til klimatilpasning kan fungere i praksis. Kære beboer i Søgade For snart et år siden inviterede vi alle jer i gaden til et
Læs mereaarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER aarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken kystvejsstrækningen
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget. Sagsnr Dokumentnr Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling Projektgruppen har i samarbejde med COWI udvalgt
Læs mereReferat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 28. oktober 2008 1-15-0-75-1-08 Lone Winther Jensen lwj@midttrafik.dk 87 40 82 21 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Afbud
Læs mereReferat fra borgermøde om ny bro over havnen 21. januar 2015 kl på Den Sorte Diamant. Ny bro over havnen
Ny bro over havnen 1. DEL Oplæg fra Teknik- og Miljøforvaltningen og Realdania. Spørgsmål og svar. 2. DEL Gruppediskussioner Deltagere: ca. 60 1. DEL Om den nye bro over havnen Lokaludvalgsformand, Bent
Læs mereFORESTIL DIG AT SØSÆTTE DIN VIRKSOMHED HER
FORESTIL DIG AT SØSÆTTE DIN VIRKSOMHED HER 325 meget lyse og inspirerende m² med rigtigt højt til loftet Amaliegade løber fra den grønne Sankt Annæ Plads over Amalienborg Slotsplads med Danmarks mest kendte
Læs mereOpsamlingen herpå er sammenfattet for hvert af de tre temaer. Der vil derfor kunne være input og synspunkter, som går igen i de tre temaer.
Opsamling på byrådets temamødedrøftelse af midtbyplanen for Horsens by Mandag den 23. februar 2009 Temamødet om midtbyplanen tog udgangspunkt i Gehl-arkitekternes byrumsrapport, som bl.a. indeholder seks
Læs mereNIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE
NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner
Læs mereOversigt over interessenter, dialogform, kommentarer til projektet og resultat af dialogen er angivet i skema nedenfor.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Udførelse af Anlæg Bilag 6 Opsamling på høring og dialog Forvaltningen har i opstarts- og dispositionsforslagsfasen været i dialog med lokale
Læs mereTeknik- og Miljøudvalget Teknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøudvalget Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen
Læs mereBilag til Indre By Lokaludvalgs høringssvar om Restaurations- og nattelivsplan
Bilag til Indre By Lokaludvalgs høringssvar om Restaurations- og nattelivsplan 1. Lokaludvalgets bemærkninger til udkast til Restaurations- og nattelivsplan Side Tekst i udkast til Restaurations- og nattelivsplan
Læs mereReferat af Christianshavnermødet den 7. maj 2014 i Christianshavns Beboerhus om Kommuneplansstrategien
Referat af Christianshavnermødet den 7. maj 2014 i Christianshavns Beboerhus om Kommuneplansstrategien Poul Cohrt bød tilhørere velkommen og orienterede om dagsordenen. Første del: Kommuneplansstrategien
Læs mereOpsamling på workshop for lokaludvalgene om
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Til Lokaludvalgene Opsamling på workshop for lokaludvalgene om Cykelstiplan 2017-2025 Afholdt mandag den 5. september 2016 fra kl.
Læs mereAfbud: Hjørdis Espensen, Bjarne Mortensen, Knud Johnsen, Steen Reinhold Jeppson og Svend Aage Sørensen.
Referat Møde i Teknik- og Miljøudvalget Dato: Tirsdag den 10. oktober 2017 kl. 12.30 til 14.30 Sted: Sjællandsgade 40, Bygning I, lokale 102 Medlemmer: Svend Aage Sørensen (formand), Vera Eckhardt (næstforkvinde),
Læs mereNyt projekt for. Sagsnr. om, at der gives 295 Nørre. Kvarter, danne baggrund 30. august. Københavns. med glas og stål bilag. Mod dagslys i gården.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Nyt projekt for Frederiksberggade 38 Teknik- og Miljøforvaltningen orienterer Tekniken bygningg med butik og og Miljøudvalget
Læs mereMetroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt
Velkommen i Metroen Metroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt rundt på en bæredygtig måde. Billetter
Læs mereOrientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S
Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til
Læs mereNYT LIV I GAMLE NYHAVN
NYT LIV I GAMLE NYHAVN VISIONER OG UDVIKLINGSSCENARIER, DER SKAL LIGGE TIL GRUND FOR BYRUMSPLAN FOR NYHAVNSOMRÅDET vedtaget af Borger repræsentationen den 13. november 2008 VISIONER OG UDVIKLINGSSCENARIER
Læs mereDet overordnede mål er at fredeliggøre
KOLDING KOMMUNE BYMIDTEN SKAL FREDELIGGØRES TRAFIKALT Det overordnede mål er at fredeliggøre bymidten i trafikal henseende og højne sikkerheden for de»bløde«trafikanter samt forbedre de handicappedes forhold.
Læs mere1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,
105. Bestilling til Movia af det resterende busnet til åbningen af Cityringen Åbent - 13.05.16-G01-3-17 Resumé Den 12. marts 2018 blev By- og Miljøudvalget forelagt resultaterne af høringen af det nye
Læs mereSELVKØRENDE KØRETØJER SET FRA KØBENHAVNS KOMMUNE
SELVKØRENDE KØRETØJER SET FRA KØBENHAVNS KOMMUNE / Anders Rody Hansen, Projektleder Teknik- og Miljøforvaltningen, København Kommune Elbilnetværksmøde for kommuner tirsdag d. 15. maj 2018 Selvkørende Køretøjer
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole
Skolevejsanalyse 2013 Ejstrupholm Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereAARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE
Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN
Læs mereOpsamling fra borgermøde afholdt d. 17. januar 2013
Til Borgermøde om Sankt Annæ Projektet 18. januar 2013 Fra Kvæsthusselskabet ddd Opsamling fra borgermøde afholdt d. 17. januar 2013 Kvæsthusselskabet havde inviteret naboer og interessenter til borgermøde
Læs mereTil bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB
MINISTEREN Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB Dato J. nr. 2010-1762 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportministeriet
Læs mereDanske Busvognmænd. Kør-hjem-møde om miljøzonen Onsdag den 16. april 2008
Danske Busvognmænd Kørhjemmøde om miljøzonen Onsdag den 16. april 008 Busserne kan og skal være med til at forbedre Københavns miljø Reducerer trængslen i byen. Reducerer miljøbelastningen per person,
Læs mereDet gode liv i Indre By
Det gode liv i Indre By Debatmøde om kommuneplanstrategi 2014 1. oktober 2014 i Bethesda, Rømersgade 17 Cirka 25 borgere deltog i debatten. Bent bød velkommen og fortalte, at kommuneplanstrategien er i
Læs mereNYT LIV I GAMLE NYHAVN
NYT LIV I GAMLE NYHAVN OPLÆG TIL VISIONER OG UDVIKLINGSSCENARIER, DER SKAL LIGGE TIL GRUND FOR BYRUMSPLAN FOR NYHAVNSOMRÅDET OPLÆG TIL VISIONER OG UDVIKLINGSSCENARIER Baggrunden for dette oplæg er at give
Læs mereHvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed?
Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed? konferencen : Passagerernes stemme i den kollektive trafik, den Christina Hvid, Direktør i Bus & Tog Bus & Tog samarbejdet Består af alle udbyderne
Læs mereMidlertidig terminal, Ejlskovsgade
By- og Kulturforvaltningen Byudvikling Byrum og Mobilitet Midlertidig terminal, Ejlskovsgade Dette notat beskriver kort baggrunden for etablering af en midlertidig terminal i Ejlskovsgade. Det beskriver
Læs mereTale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København
Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København Intro Alle vil udvikling ingen vil forandring. Ordene er Søren Kierkegaards, men jeg
Læs mereReferat af borgermøde om Vesterport banegrav
Referat af borgermøde om Vesterport banegrav Tirsdag den 14. marts kl. 18.30 21.00 i Palads Teatret. Velkomst v. Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg Bent Lohmann bød velkommen og fortalte indledningsvist
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget (TMU) Sagsnr Dokumentnr
KØBENHAVNS KOUNE Teknik- og iljøforvaltningen Center for Trafik Bilag 4 NOTAT Til Teknik- og iljøudvalget (TU) 28-02-13 Sagsnr. 2013-5760 Jernbanegade muligheder for fremtidig udformning uden busser i
Læs mereReferat af informations- og debatmøde om Airbnb
Referat af informations- og debatmøde om Airbnb Onsdag den 1. november kl. 19.00-21.30 i Bethesda. Velkomst v. Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg Bent Lohmann præsenterede indledningsvist de
Læs mereARCHIMEDES projektet
ARCHIMEDES projektet ARCHIMEDES projektet Aalborg er kendt som en af foregangsbyerne i Europa inden for miljø- og energirigtige løsninger på transportområdet. Med ARCHIMEDES projektet bliver denne placering
Læs mereBilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde Hvorfor trafikforsøg i Vestergade
Læs mereReferat. TEKNIK OG MILJØ Center for Byudvikling og Mobilitet Aarhus Kommune
Referat Side 1 af 8 Til: Mødedeltagere Dato: 25. februar 2016 Sted: Aarhus Kunsthal Intern workshop om Trafik- og Mobilitetsplanen for Aarhus Midtby I nærværende notat beskrives de emner, som blev diskuterede
Læs mereLobby Med sin varme imødekommende atmosfære og minimalistiske linjer, er designperlen The Square det naturlige valg, både når det gælder forretning og fornøjelse. Hotellets unikke placering på Rådhuspladsen,
Læs mereKonklusioner på spørgeskemaundersøgelse om lokalplanforslaget Ny Østergade / St. Regnegade.
Spørgeskemaundersøgelse Ny Østergade Gennemført 12.-18- september 2017 Konklusioner på spørgeskemaundersøgelse om lokalplanforslaget Ny Østergade / St. Regnegade. Spørgsmål 1-3. Baggrundsfakta: Spørgeskemaundersøgelsen
Læs mereUdviklingsplan inklusiv trafikken på domkirkepladsen. Af Thomas Nielsen, Ribe
Udviklingsplan inklusiv trafikken på domkirkepladsen Af Thomas Nielsen, Ribe Tá det alvorligt! Fakta: 2017 var det største turistår til dato = flere billister og flere mennesker Lokale beboere er trætte
Læs mereHØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN I ØRESTAD NORD
Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Bydesign Islands Brygge 35 2300 København S Njalsgade 106, 2. sal, lok. 17.3.242 2300 København S www.avlu.dk HØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN
Læs mereNabomøde i Ørestad Syd 11.Juni 2019
Velkommen til: Nabomøde i Ørestad Syd 11.Juni 2019 Program Velkomst ved adm. direktør Anne Skovbro 18.05: Oplæg fra By & Havn: Status på byggeprojekter ved salgschef Anne Aage Status på infrastruktur ved
Læs mereFastsættelse af parkeringsdækning for biler i forslag til lokalplan for Femøren St.
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT 6. april 2018 Bilag 5 - Parkeringsnotat Fastsættelse af parkeringsdækning for biler i forslag til lokalplan for Femøren St. I det
Læs mereTrafikplan - Eurovision 2014 Refshaleøen. Byens Anvendelse 2014
Trafikplan - Eurovision 2014 Refshaleøen Byens Anvendelse 2014 Generelle bemærkninger For handicappede er det muligt at sejle til Refshaleøen med Movia s vandbus. Handicapbusser kører rundt Refshalevej
Læs mereVelkommen til Copenhagen GO Hotel.
Copenhagen Go Hotel Velkommen til Copenhagen GO Hotel. Introduktion Copenhagen Go Hotel er lyst og moderne indrettet og tilbyder gode faciliteter til både par- og familieferie nær København. Hotellet tilbyder
Læs mereTil Henrik Dam Kristensen. Løsningsforslag til lovlig overgang mellem Skovlyst-området og Langå station
Til Henrik Dam Kristensen Løsningsforslag til lovlig overgang mellem Skovlyst-området og Langå station Kære Henrik Dam Kristensen! Mange tak for dit besøg den 29. april 2013 i Langå Kulturhus. Vi oplevede
Læs mereCykelreservation i busserne i Nordjylland. 6. November 2013
Cykelreservation i busserne i Nordjylland 6. November 2013 Projektet kort fortalt Ansøgning til Trafikstyrelsen Arbejdsgruppe bestående af DCF, NT og COWI Fokusgruppe med chauffører Møder med entreprenører
Læs mere