LETBANEPROJEKT I KØBENHAVN - Ring 2½-korridoren
|
|
- Lotte Juhl
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 LETBANEPROJEKT I KØBENHAVN - Ring 2½-korridoren Jonas L.E. Andersen Alex Landex Otto Anker Nielsen Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
2 Disposition Baggrund Analyser Trafikale effekter Økonomi Andre effekter Vurdering 2 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
3 Disposition Baggrund Indledning Baggrund for projektet Ring 2½-korridoren Analyser Effekter Økonomi Andre effekter Vurdering 3 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
4 Indledning Overordnet mål Forbedring af den kollektive trafik i København Højklasset tværgående forbindelse På tværs af byfingrene i København Virkemidler Helhedsorienteret undersøgelse Optimering af delelementer Vurderingsgrundlag Trafikale effekter Tidsbesparelser Driftsøkonomi Samfundsøkonomi Strategiske effekter 4 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
5 Baggrund for projektet Øget tværgående transportbehov Udflytning af boliger og arbejdspladser Ringfunktioner varetages af busser Lav kollektiv andel for tværgående rejser Undersøgelse af letbaneløsning Gode udenlandske erfaringer Fx Stockholm og Strasbourg Fleksible Lave kurveradier og samkørsel Billigere løsninger Kræver ikke lukket tracé Letbaners generelle effekt Kun udenlandske erfaringer 5 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
6 Ring 2½-korridoren Korridorens område Tværgående korridor Mellem Ring 2 og Ring 3 Fordele Tværgående betjening Kobling til S-baner Forløb i håndfladen Ring 2½ vs. Ring 3 Eksisterende kundegrundlag Kortere linieføring Tættere på City Opkobling til A-busser Koeksistens 6 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
7 Disposition Baggrund Analyser Linieføring Udvælgelse af linievarianter Standsningsmønster Køretid Køreplansoplæg Effekter Økonomi Andre effekter Vurdering 7 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
8 Linjeføring Etapeopdeling Minimere kombinationsmuligheder 4 etaper Kriterier for placering af enkelte alternativer Formodet kundegrundlag Lokaliteter med stor tiltrækning Pladsforhold og traceringsmuligheder Eksisterende busruter HØSTERKØB BIRKERØD GL. HOLTE VEDBÆK - SKODSBORG Linieføringsforslag FARUM NÆRUM SØLLERØD HOLTE Eksisterende stationer LUNDTOFTE TAARBÆK VIRUM HJORTEKÆR SORGENFRI VÆRLØSE KLAMPENBORG LYNGBY ST. LYNGBY JÆGERSBORG ORDRUP HARESKOVBY BAGSVÆRD BUDDINGE ST. GENTOFTE HJORTESPRING BUDDINGE VANGEDE HELLERUP BALLERUP GLADSAKSE SØBORG HERLEV HERLEV ST. YDRE ØSTERBRO BISBEBJERG SKOVLUNDE HUSUM ST. INDRE ØSTERBRO BRØNSHØJ YDRE NØRREBRO ISLEV REFSHALEØEN INDRE NØRREBRO VANLØSE NYHOLM INDRE BY GLOSTRUP FREDERIKSBERG ALBERTSLUND RØDOVRE CHRISTIANSHAVN SUNDBY NORD RØDOVRE ST. VESTERBRO Udvælgelse af alternativer Flere alternativer til hver etape BRØNDBYØSTER BRØNDBYVESTER HVIDOVRE VALLENSBÆK BRØNDBY VALBY KONGENS ENGHAVE FRIHEDEN ST. VESTAMAGER SUNDBY SYD KASTRUP TÅRNBY ISHØJ HUNDIGE AVEDØRE HOLME TØMMERUP Kilometers DRAGØR 8 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
9 Standsningsmønster Placering af stop Empirisk fremgangsmåde Fx middelstopafstand 6 5 Oplandsanalyser Potentielt kundegrundlag Nærumbane 2_5 2_6 Estimeret køretid 2_4_5 1_4_5 1_5 1_6 Beslutningsgrundlag Potentielt kundegrundlag Sammenholdt med længde og antal stop Køretid Endelige data Længde: 25,4 kilometer Antal stop: 26 Middelafstand: 1 kilometer S-Bane 3 4 2_3_5 1_3_5 1_4_6 1_3_6 2_3_6 1_3 1_4 2_3 2_4 Letbane Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
10 Endelig linjeføring BIRKERØDHØSTERKØB FARUM HOLTE GL. HOLTE TRØRØD VEDBÆK - SKODSBORG SØLLERØD NÆRUM Nærum st. Nærum st. Nærumbanen Lyngby st. Nordbanen Buddinge st. Hareskovbanen Husum st. Frederikssundsbanen Rødovre st. Vestbanen Friheden st. Køge Bugt-banen LUNDTOFTE TAARBÆK VIRUM HJORTEKÆR SORGENFRI KLAMPENBORG VÆRLØSE Lyngby st. LYNGBY ORDRUP JÆGERSBORG BAGSVÆRD HARESKOVBY Buddinge st. GENTOFTE HJORTESPRING BUDDINGE VANGEDE HELLERUP GLADSAKSE SØBORG HERLEV YDRE ØSTERBRO SKOVLUNDE Husum st. BISBEBJERG BRØNSHØJ ISLEV VANLØSE GLOSTRUP FREDERIKSBERG INDRE ØSTERBRO YDRE NØRREBRO INDRE NØRREBRO INDRE BY RØDOVRE CHRISTIANSHAVN Rødovre st. VESTERBRO BRØNDBYØSTER VALBY BRØNDBYVESTER KONGENS ENGHAVE HVIDOVRE SUNDBY SYD Friheden st. VESTAMAGER Letbane BRØNDBY Stoppesteder Tog 10 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006 VALLENSBÆK AVEDØRE HOLME TØMMERUP
11 Køreplansoplæg Driftsoplæg Hurtig linievariant Afgangshyppighed 6 pr. time i dagtimer Korrespondancer Med krydsende baner Afgangsminuttal Køreplan 11 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
12 Disposition Baggrund Analyser Effekter Trafikal effekt af letbanen Regional tilgængelighed og mobilitet Økonomi Andre effekter Vurdering 12 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
13 Trafikal effekt Rutevalgsberegninger Trafikspring Passagerstrømme Aflastning af S-baner Forøgelse af rejsende i korridoren Ændring i antal rejsende < > 800 Ca daglige påstigere Eksklusiv overførsel fra bil Kilometers 13 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
14 Regional tilgængelighed og mobilitet Gennemsnitlige rejsetider til og fra zoner Vægtet med antal rejsende Forbedret tilgængelighed/mobilitet som følge af letbanen Gode lokale tidsbesparelser Tilgængelighed Difference (min) < -5,00-4, ,00-3, , Kilometers -2, ,00-1, ,00-0,99-1,00 > 1,00 Letbane 14 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
15 Disposition Baggrund Analyser Effekter Økonomi Værdisætning af tid Anlægs- og driftsøkonomi Samfundsøkonomi Andre effekter Vurdering 15 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
16 Tidsbesparelser Værdisætning af tid Tidsbesparelser Tidsværdier Samlede tidsbesparelser 84 mio. kr. pr år 16 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
17 Anlægs- og driftsøkonomi Estimerede anlægsomkostninger 2,2 mia. kr. Driftsomkostninger 75 mio. kr. Driftsindtægter 65 mio. kr. Baneteknik -17,3 mio. kr. Standsningsteder -1,8 mio. kr. Rullende materiel -50,8 mio. kr. Reinvesteringer -5,0 mio. kr. Billetindtægter 65,1 mio. kr. Driftsresultat -9,8 mio. kr. Driftsresultat Selvfinansieringsgrad 87% 17 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
18 Samfundsøkonomi Samfundsøkonomisk analyse Indgående effekter Anlægsomkostninger Driftsomkostninger Eksternaliteter Busbesparelser Tidsbesparelser Årlige benefits 34 mio. kr. Nutidsværdi og BC-rate NPV = -997 mio. kr. B/C = 0,39 (kalkulationsperiode 50 år) 18 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
19 Disposition Baggrund Analyser Effekter Økonomi Andre effekter Strategiske effekter Alternative driftsoplæg Vurdering 19 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
20 Strategiske effekter Ejendomsværdistigninger Overslag 1,2 mia. kr. Udviklingsområder Dyrehavegårds Jorde TV-Byen Bakkegårdens Jorde Farum Værløse Ballerup Birkerød Herlev Gladsaxe Søllerød Lyngby-Taarbæk Gentofte København BIRKERØD HØSTERKØB GL. HOLTE FARUM NÆRUM SØLLERØD HOLTE LUNDTOFTE HJORTEKÆR TAARBÆK VIRUM SORGENFRI KLAMPENBORG VÆRLØSE LYNGBY JÆGERSBORG ORDRUP BAGSVÆRD CHARLOTTENLUND - SKOVSHOVED HARESKOVBY GENTOFTE HJORTESPRING BUDDINGE VANGEDE HELLERUP GLADSAKSE SØBORG BALLERUP HERLEV YDRE ØSTERBRO SKOVLUNDE BISBEBJERG BRØNSHØJ YDRE NØRREBRO ISLEV VANLØSE INDRE NØRREBRO Fortætning Flere rejsende Albertslund Vallensbæk Glostrup Brøndby Rødovre Kilometers Ishøj Hvidovre GLOSTRUP Frederiksberg RØDOVRE Stationsnære områder BRØNDBYØSTER Lyngby Kommune BRØNDBYVESTER Gladsaxe Kommune Rødovre Kommune Hvidovre Kommune HVIDOVRE Letbaneføring BRØNDBY Letbanestop Kilometers Tårnby VALLENSBÆK FREDERIKSBERG INDRE BY VESTERBRO VALBY Udviklingsområder KONGENS ENGHAVE Dyrehavegårds Jorde TV-Byen Bakkegårdens Jorde Letbanestop VESTAMAGER Letbaneføring 20 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
21 Alternative driftsoplæg Alternativer Alternativ 1 - Hurtig linie til Nærum Alternativ 2 - Ingen videreførelse fra Lyngby st. Alternativ 3 - Betjening af alle stop Sammenligning med oprindelige driftsoplæg Alternativ 1: NPV = mio. kr. Alternativ 2: NPV = -626 mio. kr. Alternativ 3: NPV = mio. kr. Oprindelig: NPV = -997 mio. kr. (kalkulationsperiode 50 år) 21 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
22 Disposition Baggrund Analyser Effekter Økonomi Andre effekter Vurdering Vurdering Konklusion 22 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
23 Opsummering og vurdering Optimeret letbaneløsning Positive tendenser Passagermængder Aflastning af eksisterende baner Driftsresultat Tidsbesparelser Benefits Strategiske effekter Negative tendenser Andet Samfundsøkonomisk urentabilitet Samfundsøkonomisk metode Letbaners påvirkning i København Udenlandske succeser 23 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
24 Konklusion og perspektivering Letbanens berettigelse Afhænger af vurderingsgrundlag Målsætningen om forbedret tværgående kollektiv service opfyldes Perspektivering Letbanenet Koeksistens med Ring 3-letbane Trafikale problemer skal løses Ring 2½-letbanen som forsøg 24 Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
25 LETBANEPROJEKT I KØBENHAVN - Ring 2½-korridoren Jonas L.E. Andersen Alex Landex Otto Anker Nielsen Trafikdage Aalborg Universitet 28. august 2006
Følsomhedsanalyse af samfundsøkonomiske tidsværdier for kollektive trafikprojekter
Følsomhedsanalyse af samfundsøkonomiske tidsværdier for kollektive trafikprojekter Jonas Lohmann Elkjær Andersen Alex Landex Otto Anker Nielsen Trafikdage Aalborg Universitet 27. august 2007 Disposition
Læs mereFarum. Hillerød. Østerport. Hundige / Solrød Strand. Køge. Farum
18 28 38 48 58 08 31 41 51 01 11 21 47 57 07 17 27 58 08 18 28 38 48 20 30 40 50 00 10 Køge Hillerød - ma-fr 5.02-0.22 5.52-18.32 lø 5.02-0.22 10.32-17.12 sø og hldg 6.02-0.22 - Køge ma-fr 5.22-0.42 6.12-18.52
Læs mereFarum. Østerport. Hillerød. Køge. Hundige
Dagtimer ma-lø Daytime Mon-Sat 18 28 38 48 58 08 28 38 48 58 08 18 47 57 07 17 27 50 00 10 20 30 40 20 30 40 50 00 10 Hillerød Hillerød Allerød Birkerød Virum Sorgenfri Lyngby Jægersborg Gentofte Bernstorffsvej
Læs mereMandag-fredag Monday-Friday
M2 M1 Mandag-fredag Monday-Friday M2 M1 Mandag-fredag Monday-Friday 17 27 47 57 07 22 32 42 52 02 12 47 57 07 17 27 59 09 19 29 39 49 07 17 27 47 57 11 21 31 41 51 01 17 27 47 57 07 Hillerød Hillerød Allerød
Læs mereMandag-fredag Monday-Friday
M2 M1 M2 M1 02 12 22 32 42 52 17 27 47 57 07 22 32 42 52 02 12 30 40 50 00 20 47 57 07 17 27 59 09 19 29 39 49 02 12 22 32 42 52 07 17 27 47 57 11 21 31 41 51 01 17 27 47 57 07 Hillerød Hillerød Allerød
Læs mereLyse kontorer i præsentabel ejendom med smuk atrium
Lyse kontorer i præsentabel ejendom med smuk atrium MANAGEMENT & UDLEJNING DATEA Lyngby Hovedgade 4 2800 Kgs. Lyngby datea.dk Tobaksvejen 21, 2860 Søborg Præsentabel ejendom Hvis I er på udkig efter et
Læs mereLyse og moderne kontorlokaler i Brøndby
Lyse og moderne kontorlokaler i Brøndby MANAGEMENT & UDLEJNING DATEA Lyngby Hovedgade 4 2800 Kgs. Lyngby datea.dk Nem adgang til Ring 3 og motorvejsnettet. Nu udbydes dette moderne kontorlejemål i en markant
Læs mereBekendtgørelse om landsplandirektiv for detailhandel i hovedstadsområdet
BEK nr 1488 af 11/12/2018 (Gældende) Udskriftsdato: 21. maj 2019 Ministerium: Erhvervsministeriet Journalnummer: Erhvervsmin., j.nr. 2018-9359 Senere ændringer til forskriften Ingen Bekendtgørelse om landsplandirektiv
Læs mereKØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE BEREGNINGER ALTERNATIVE VÆKSTRATER INCENTIVE PARTNERS
KØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE BEREGNINGER ALTERNATIVE VÆKSTRATER INCENTIVE PARTNERS ØRESUNDSMETRO KØBENHAVN MALMØ 2013 Notat Projekt: 1529 Samfundsøkonomisk screening af Øresundsmetroen Dato: 23.
Læs mereLetbane fra Lyngby til Ishøj en ny transportmulighed i 2020/21. Forudgående høring om VVM-redegørelse og miljøvurdering
Letbane fra Lyngby til Ishøj en ny transportmulighed i 2020/21 Forudgående høring om VVM-redegørelse og miljøvurdering Transportministeriet Bagom letbanen på Ring 3 I sommeren 2013 indgik 11 kommuner Lyngby-Taarbæk,
Læs merePARK ALLÉ 295, BRØNDBY
PARK ALLÉ 295, BRØNDBY Lyse og moderne kontorlokaler Kantine og p-pladser Mulighed for kantineordning, hvor alle menuer tilberedes fra bunden efter stolte og kreative håndværkstraditioner. Bygningen omkranser
Læs mereFlyttemønstre i København polariserer hovedstaden
Flyttemønstre i København polariserer hovedstaden De rigeste tilflyttere i hovedstadsområdet er flyttet til Klampenborg, hvor markedsindkomsten for tilflyttere i gennemsnit er 923.000 kr. Den laveste indkomst
Læs mereKriegers Flak AC Oversigtskort - projektområde
Holbæk Stenløse Værløse Kongens Lyngby Charlottenlund Bagsværd Gentofte Måløv runedre borg Hellerup Herlev Ballerup Bispebjerg Skovlunde Brønshøj Østerbro Nørrebro Vanløse København RødovreFrederiksberg
Læs mereOptageområde og befolkningsunderlag V. direktør Martin Lund
Optageområde og befolkningsunderlag V. direktør Martin Lund Møde i Psykiatri- og Handicapudvalget den 13. december 2010 Organisationen afspejler den fysiske struktur Direktion Stabe Psykiatri Børne- og
Læs mereFigur 1. Samlet fertilitet og antal fødte børn. København. Levendefødte. Levendefødte børn pr kvinder Samlet fertilitet
Nr. 13. 2. juni 1999 INDHOLD...Side Eventuel henvendelse tlf.: 33 66 28 39 Levendefødte børn i 1997 opgjort efter moderens alder i kommunerne i Hovedstadsregionen... 1 Martha M. Kristiansen... 33 66 28
Læs mereNyt Bynet i Brønshøj- Husum
Nyt Bynet i Brønshøj- Husum - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Brønshøj-Husum 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mere- projekter i Hovedstadsområdet. Alex Landex, CTT-DTU
Er letbaner en god forretning for samfundet? - projekter i Hovedstadsområdet Alex Landex, CTT-DTU Er letbaner en god forretning for samfundet? 5. oktober 2005 Baggrund udenlandske succeser Letbaner er
Læs mereOrientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen bydele i Kµbenhavn
Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen bydele i Kµbenhavn Nr. 23. 14. november 2001 Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen,
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget L 102 Bilag 20 Offentligt LETBANESAMARBEJDET. Letbane versus BRT
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 L 102 Bilag 20 Offentligt LETBANESAMARBEJDET Letbane versus BRT Høring i Transport- og Bygningsudvalget den 30. marts 2016 LETBANESAMARBEJDET - et bystrategisk samarbejde
Læs mereTrafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D
Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag
Læs mereNyt Bynet i Gentofte Kommune
Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereWebtabel SR 7.1 Borgere på 35 år eller derover, som nogensinde har prøvet hash eller andre euforiserende stoffer
Webtabel SR.1 Borgere på 3 år eller derover, som nogensinde har prøvet hash eller andre euforiserende stoffer Hash Andre stoffer 201 20 201 20 Region Hovedstaden 3 34. 1.00 Køn Mand Kvinde 2 20..000 3
Læs mereNyt Bynet i Gladsaxe Kommune
Nyt Bynet i - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens åbning 11 Adgang
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Region Hovedstaden
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Region
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion Side 1
Jernbanesikkerhedsinstruktion Side 1 20/09 2016 1. Arbejdsopgave Vedligehold/rengøring samt mindre reperationer på apteringen så som venterum. Arbejde med vand med tryk og der i øvrigt er risiko for overskridelse
Læs mereDSB S-tog a/s. Til modtagere af tjenestekøreplan for S-tog. Gyldig fra 08.01.2006. Ændringerne i forhold til foregående TKS omfatter :
DSB S-tog a/s Til modtagere af tjenestekøreplan for S-tog Gyldig fra 08.01.2006 Ændringerne i forhold til foregående TKS omfatter : Bx udgår som personførende tog A+ forlænges til Bud ma-fr F+ forlænges
Læs mereNyt Bynet i Gentofte Kommune
Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereS-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.
S-letbane på Ring 3 Sådan kunne et bud på linjeføring af S-letbanen på Ring 3 se ud. Stort potentiale for øget kollektiv trafik i Ring 3 korridor I Hovedstadsområdet er markedsandelen for den kollektive
Læs mere=#%"'$"#%'/(>#6 :;8"'<63'5(:.--1'"?$6$%5$%50(:.'$.#!"#$%&%$"$"'()**+,-$"#(./(0.--1'"#(%(2.3"45$645#"/%.'"'7
=#%"'$"#%'/(>#6 :;8"'
Læs mereInfrastrukturforbedringer på S-banen - tog til tiden
Infrastrukturforbedringer på S-banen - tog til tiden Ønsker fra DSB S-tog til Banedanmark og Trafikstyrelsen Analyseret for DSB S-tog af ATKINS Udgangspunktet Ny S-togskøreplan til august 2007 Nye S-tog
Læs mereOrientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen, bydele i København
Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen, bydele i København Netpublikation 23. september 2005 Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion Side 1
Jernbanesikkerhedsinstruktion Side 1 01/11 2018 05.12.18 1. Arbejdsopgave Vedligehold/rengøring samt mindre reperationer på bygninger, infoudstyr samt apteringen så som venterum. Arbejde med vand med tryk,
Læs mereEksempel på optageområder for obstetrik og pædiatri
Center for Sundhed Enhed for Hospitalsplanlægning BILAG 1 Direkte 38666080 Journal-nr.: 17013661 Ref.: CLUN Eksempel på optageområder for obstetrik og pædiatri Dato: 21. august 2018 Hvis der etableres
Læs mereJernbanesikkerhedsinstruktion for SR/ORF/ORS
Strækning: strkn.flere SR/ORF/ORS: SR/ORS Sted:S-banen Godkendt af: Brian Petersen (BPTS) Dato: 25-01-2019 Udfærdiget af: Ulrik Jensen Kompetence SR/ORF/ORS: SR-arbejdsleder 2 Firma: DSB Bygherre:DSB Arbejdsstedet
Læs mereDSB S-tog a/s. Tjenestekøreplan for S-tog (TKS) TKS S09. Gyldig fra TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB S-tog a/s Tlf.
DSB Stog a/s Tjenestekøreplan for Stog (TKS) Gyldig fra 11.01.2009 TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB Stog a/s Tlf. 33 54 09 33 Ansvarshavende: DSB Planlægning & Trafik Sølvgade 40. 1349 København
Læs merePriser Du har mulighed for at betale kontant, Dankort eller med MobilePay. Priser for ansøgning og førerkort kan du finde her.
Taxinævnet i Region Hovedstaden SYGETRANSPORTPRØVEN Vejledning til prøven, som giver adgang til sygetransportkørsel 16. januar 2017 Sagsbeh.: DCU J.nr.: 00.00.00-A00-1206-16 OBS: Denne prøve skal kun gennemføres,
Læs mereKontakt til almen praksis eller speciallæge... 3
F Forbrug af sundhedsydelser Indhold Planlægningsområdetabeller Kontakt til almen praksis eller speciallæge... 3 Hjertesygdom... 3 Apopleksi... 4 Astma... 5 Kræft... 6 Slidgigt... Rygsygdom... Knogleskørhed...
Læs mereNyt Bynet i Rødovre Kommune
Nyt Bynet i Rødovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Rødovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereNyt Bynet på Nørrebro
Nyt Bynet på Nørrebro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Nørrebro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereNyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Vanløse 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereIndhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...
Det nye bynet 2019 M3 Cityringen (den røde cirkel) i København har følgende 17 stationer, hvoraf de 15 er nye: 1. Aksel Møllers Have 2. Nuuks Plads 3. Nørrebros Runddel 4. Nørrebro 5. Skjolds Plads 6.
Læs mereVurdering af letbaneprojekter i Hovedstadsområdet 23. august 2005
Vurdering af letbaneprojekter i Hovedstadsområdet Ph.d.-studerende Alex Landex Professor Otto Anker Nielsen Vurdering af letbaneprojekter i Hovedstadsområdet 23. august 2005 Baggrund udenlandske succeser
Læs mereLeveringsdag - Leveringsfrekvens 800 Høje Taastrup Porcani leverer dagligt i dit område. 900 København C Porcani leverer dagligt i dit område.
PostnummeBy Leveringsdag - Leveringsfrekvens 800 Høje Taastrup Porcani leverer dagligt i dit område. 900 København C Porcani leverer dagligt i dit område. 1000 København K Porcani leverer dagligt i dit
Læs mereUngdom Efterår M og 11M
Ungdom Efterår 2019 7M og 11M 26. juni 2019 U19 Øst 1 U19 Øst 2 U19 Mester U19 drenge 1 AB 2 B 1903 B 93 3 B 1903 2 Avarta B93 2 Dragør B 93 4 B 1908 BSV af 2016 Fix Hellas BK Frem FA 2000 Husum Kastrup
Læs mereForslag til landsplandirektiv
Forslag til landsplandirektiv Bekendtgørelse om landsplandirektiv for detailhandel i hovedstadsområdet I medfør af 3, stk. 1 og 2, og 5 m, stk. 4, i lov om planlægning, jf. lovbekendtgørelse nr. 287 af
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereDSB S-tog a/s. Tjenestekøreplan for S-tog (TKS) TKS S11. Gyldig fra TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB S-tog a/s
DSB Stog a/s Tjenestekøreplan for Stog (TKS) Gyldig fra 09.01.2011 TKS redigeres af: Driftsplanlægning, DSB Stog a/s Ansvarshavende: DSB Trafikplanlægning Sølvgade 40. 1349 København K TKS 100 2 Indhold
Læs mereOrientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Udenlandske statsborgere
Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Udenlandske statsborgere 1.1.2001 Nr. 24. 23. november 2001 Udenlandske statsborgere i København 1. januar 2001 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19
Læs mereUdenlandske statsborgere i København 1. januar 1998
Nr. 14. 10. juni 1998 INDHOLD... Side Eventuel henvendelse tlf.: 33 66 28 39 Udenlandske statsborgere 1.1.1998 i København og i Hovedstadsregionen... 1 Lis Søgaard Hansen... 33 66 28 19 Udenlandske statsborgere
Læs mereForslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden
Center for Regional Udvikling Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden Møde i miljø- og trafikudvalget 1. november 2016 En stærk international infrastruktur
Læs mereKravspecifikation. Letbane til lufthavnen. Fase 2
Region Hovedstaden Kontraktbilag 1 Kravspecifikation Letbane til lufthavnen. Fase 2 Region Hovedstaden udbud af letbaneanalyse til lufthavnen kravspecifikation - Juni 2013 1 Indholdsfortegnelse 1. Indledning
Læs mereNyt Bynet i Bispebjerg
Nyt Bynet i Bispebjerg - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Bispebjerg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereLægedækningsundersøgelse for Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling
Lægedækningsundersøgelse for 2017 Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling Regionen fastsætter hvert år lægedækningen for det kommende år. Som udgangspunkt for denne fastsættelse skal regionen
Læs mere3-4#$*#-4$.)5-& 67+#$8&9$')6,::;$# <*&*4'*4'()6,$*,-!"#$%&$"'(#)'*&*'+,-.#-#)/0/01222 =-0)1>0))1/0)'#?*#:+#-)1222
3-4#$*#-4$.)5-& 67+#$8&9$')6,::;$#
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre
Læs mereStationsnærhed kun for banetrafik? 28. august 2018
Stationsnærhed kun for banetrafik? 28. august 2018 Dagens program Oplægsholder Carsten Jensen, Movia Otto Anker Nielsen, DTU Management Engineering Jesper B. Ingvardson, DTU Management Engineering Tema
Læs mereEmne: Cykelsuperstier - godkendelse af videre proces
REGION HOVEDSTADEN Regionsrådets møde den 22. maj 2012 Sag nr. 19 Emne: Cykelsuperstier - godkendelse af videre proces bilag 3 Koncern Regional Udvikling Notat til Regionsrådet den 22/5 2012. Kongens Vænge
Læs mereNyt Bynet i Frederiksberg Kommune
Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Frederiksberg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mere16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen
1 16. Maj 2018 Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen 2 Udgangspunktet Hvor står vi med dagens udfordringer med hensyn til trængsel, kapacitet og rejsetid i hovedstadsområdet?
Læs mereSamarbejdsaftale om en letbane i Ring 3
[Transportministeriet] [Ringbysamarbejdet] Samarbejdsaftale om en letbane i Ring 3 Indledning I dag er strækningen langs Ring 3 tæt trafikeret. På de overbelastede veje opstår der kødannelser, fremkommeligheden
Læs mereForeningen Kulturnatten
1 Foreningen Kulturnatten Kulturnatten 2017 Personlige interview foretaget 13. oktober 2017 2017: 504 respondenter 2015: 467 respondenter 2013: 562 respondenter 2011: 506 respondenter 2009: 514 respondenter
Læs merePerformance Management i Movia
Performance Management i Movia Paper udarbejdet til Ålborg Trafikdage 2010 Henrik Visborg Thune Teamleder budget og økonomistyring Movia Baggrund og formål: Med kommunalreformen i 2007 skiftede det økonomiske
Læs mereNyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereDet er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget.
Kommunernes fordeling med hensyn til områdetillæg: Det er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget. Til Gruppe 0 henføres: Kommuner der ikke er henført til Gruppe 1-4. Til Gruppe
Læs mereForanalyse af Aalborg Letbane/BRT
Foranalyse af Aalborg Letbane/BRT Trafikdage på Aalborg Universitet 26.-27. august 2013 Statslige målsætninger En grøn transportpolitik 2009 Reducere trængsel og påvirkning af klima og miljø. Fremtidens
Læs mereByvision og Letbane i Ring 3. TØF 1. oktober 2012
Byvision og Letbane i Ring 3 TØF 1. oktober 2012 Projektet: et storskala byudviklingsprojekt en fælles byvision fælles omdannelsesstrategier en kobling af by- og trafikudvikling 5..Udvikling af den
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del - Bilag 238 Offentligt. S-tog Køreplan DSB Flemming Jensen.
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 238 Offentligt S-tog Køreplan 2019 DSB Flemming Jensen Februar 2019 Velkommen til DSB Dagsorden: Kundevækst på S-banen Kontraktuelle krav
Læs mereNyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave
Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereNyt Bynet Linjebeskrivelse 350S
Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 350S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive
Læs mereLægedækningsundersøgelse for Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling
Lægedækningsundersøgelse for 2018 Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling Regionen fastsætter hvert år lægedækningen for det kommende år. Som udgangspunkt for denne fastsættelse skal regionen
Læs mereUnderudvalget vedr. regional udviklings møde den 17. februar 2009
REGION HOVEDSTADEN Underudvalget vedr. regional udviklings møde den 17. februar 2009 Sag nr. 1 Emne: Effektivitet i regionens lokalbaner og regionale busruter Bilag: 1 Koncern Regional Udvikling Kongens
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Brøndby
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Gladsaxe Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Gladsaxe
Læs mereHOVEDSTADENS LETBANE PÅ RING 3
HOVEDSTADENS LETBANE PÅ RING Ændrede forudsætninger for projektets samfundsøkonomiske beregning LOOP CITY Forfattere: Martin Hvidt Thelle, Søren Brenøe og Dan Thor Larsen 15. januar 2018 LOOP CITY har
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Ballerup
Læs mereFarum. Østerport. Hillerød. Hundige / Solrød Strand. Køge. Farum
Hillerød Dagtimer ma-lø Daytime Mon-Sat Dagtimer ma-fr Daytime Mon-fri 18 28 38 48 58 08 31 41 51 01 11 21 47 57 07 17 27 58 08 18 28 38 48 20 30 40 50 00 10 Hillerød Allerød Birkerød Virum Sorgenfri Lyngby
Læs mereBilag 1 data vedr. udviklingen i sager og økonomi på det specialiserede voksenområde
Bilag 1 data vedr. udviklingen i sager og økonomi på det specialiserede voksenområde Serviceudgifter til 85 (botilbudslignende), 107 og 108 Udgifterne er i løbende priser, hvorfor en svag stigning svarer
Læs mere28. august 2012 Ålborg Trafikdage. Oprettelse af Pendlernet i Movias område
28. august 2012 Ålborg Trafikdage Oprettelse af Pendlernet i Movias område Baggrund Staten Mest vækst i kollektiv trafik Kommuner/regioner Mange ændringer siden 2007 Mest mulig trafik for pengene Stort
Læs mereLægedækningsundersøgelse for Center for Sundhed Enhed for Det Nære Sundhedsvæsen
Lægedækningsundersøgelse for 2019 Center for Sundhed Enhed for Det Nære Sundhedsvæsen Regionen fastsætter hvert år lægedækningen for det kommende år. Som udgangspunkt for denne fastsættelse skal regionen
Læs mereNyt Bynet i Indre By og Christianshavn
Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Indre By/Christianshavn 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag
Læs mereLetbanering i Indre København en konsekvensvurdering
Letbanering i Indre København en konsekvensvurdering af Cand. polyt. Bernd Schittenhelm Cand. polyt. Russel da Silva Atkins Danmark Indledning Dette indlæg belyser, hvorledes et nyt højklasset transportsystem,
Læs mereNyt Bynet på Østerbro
Nyt Bynet på Østerbro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Østerbro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens
Læs mereRådgivning Nordsjælland
Kommune/region Allerød Egedal Fredensborg Resultatet af Trafikbestilling 2015- maj 2014 Rådgivning Nordsjælland Der oprettes en ny linje 338E Allerød st. Vassingerød. Linjen kører med halvtimedrift i myldretiderne
Læs mereWebtabel SR 6.1 Lav fysisk aktivitet i fritiden
Webtabel SR 6.1 Lav fysisk aktivitet i fritiden 10 Region Hovedstaden 9.500 Køn Mand Kvinde 0.800 8.600 Alder år 34 år 3544 år 54 år 5564 år 6579 år 80+ år 44.600 44.600 44.300 40.300. 42.500.300 49 Uddannelse
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Rødovre
Læs mereResultater af Megafonundersøgelse Gennemført for Stop Forskelsbehandlingen Nu den 12. februar til 8. april 2019
Resultater af Megafonundersøgelse Gennemført for Stop Forskelsbehandlingen Nu den 12. februar til 8. april 2019 01. Formålet med det kommunale udligningssystem er at udjævne forskellene mellem de enkelte
Læs mereAlbertslund Kommune. Rens Holding A/S LYN. Renseservice SCA. HOFOR Spildevand Holding A/S. HOFOR Vand Holding A/S. Albertslund Kommune
Albertslund Kommune Albertslund Kommune 3,19% * (ca. 3,36%) HOFOR Vand HOFOR Spildevand eller Indirekte ejerskab 8 vandselskaber, Vand Albertslund A/S 6 spildevandsselskaber, Spildevand Albertslund A/S
Læs mereNEDENSTÅENDE TIDER ER MED FORBEHOLD FOR ÆNDRINGER
Egelundsvej 5 2620 Albertslund Shell / 7-Eleven 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 07:00-22:00 07:00-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 06:30-22:00 Roskildevej 117 2620 Albertslund
Læs mereMovia - Pauser i forbindelse med 24.12.2015
Sidste Første afg. Kørsel den 24.12 (søndagsplan) 2015 afg. før efter pausen pausen Linje Afgang FRA Retning MOD Kl. Kl. Bemærkninger 1 A Klampenborg St. Hvidovre Hospital 17:07 22:08 1 A Hellerup St.
Læs mereOverraskende hurtig 1
Overraskende hurtig 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY Linjer
Læs mereIII Værebroparken - Bagsværd st. - Gladsaxe Trafikplads - Søborg Torv - Buddinge st.
Notat Til: Gladsaxe Kommune Kopi til: 676416 Sagsbehandler CNR Direkte 36 13 16 79 Fax 36 13 20 93 CNR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. januar 2010 Trafikbestilling til år 2011
Læs mereCathrine Juel Lau, Anne Helms Andreasen, Maj Bekker-Jeppesen, Gert Virenfeldt Lone Prip Buhelt, Kirstine Magtengaard Robinson & Charlotte Glümer
Forbrug af sundhedsydelser hvor er de store udfordringer i forhold til kroniske sygdomme? Resultater fra Sundhedsprofil 2013 Kronisk Sygdom v/ Maja Lykke Cathrine Juel Lau, Anne Helms Andreasen, Maj Bekker-Jeppesen,
Læs mereNyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019
Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt
Læs mereRegion Hovedstadens Vækstbarometer Ringby-samarbejdet
Region Hovedstadens Vækstbarometer Ringby-samarbejdet Region Hovedstadens Vækstbarometer er et repræsentativt panel af mere end 800 direktører for virksomheder i Region Hovedstaden. Region Hovedstaden
Læs mereTil: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi
Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet Koncern Økonomi Dataenheden Kongens Vænge 2 DK - 3400 Hillerød Opgang Blok A Telefon 48 20 50 00 Direkte 48 20 50 66 Fax 48 20 57 99 Mail oekonomi@regionh.dk
Læs mereLETBANEPROJEKT I KØBENHAVN - RING 2½-KORRIDOREN
- RING 2½-KORRIDOREN Jonas L.E. Andersen December 2005 Eksamensprojekt Center for Trafik og Transport Danmarks Tekniske Universitet Letbaneprojekt i København Ring 2½-korridoren Light rail project in Copenhagen
Læs mereSådan påvirker regeringens boligudspil husejerne i Region Hovedstaden
Sådan påvirker regeringens boligudspil husejerne i Region Hovedstaden Regeringens boligudspil vil have betydning for den bolig, boligejerne i Danmark skal betale. I denne oversigt præsenteres effekterne
Læs mereLetbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10.
Letbane gennem Valby Et screeningsstudie ved Anders Kaas E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10. oktober 2011 Helge Bay Screeningsopgaven Omfang og rammer Bestilt af Valby Lokaludvalg Screening
Læs mereLedelsesoverblik. Sundhedsaftaler
REGION HOVEDSTADEN CENTER FOR SUNDHED ENHED FOR TVÆRSEKTORIELT UDVIKLING Ledelsesoverblik Sundhedsaftaler Det somatiske område: Færdigbehandlede dage Periode januar til juni 2018 Særudgave af data omkring
Læs mereDet er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget.
Kommunernes fordeling med hensyn til områdetillæg: Det er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget. Til Gruppe 0 henføres: Kommuner der ikke er henført til Gruppe 1-4. Til Gruppe
Læs mere