Møde mellem Esbjerg Kommunes Økonomiudvalg og Skads/Andrup Lokalråd tirsdag den 8. juni Emnekatalog

Transkript

1 Møde mellem Esbjerg Kommunes Økonomiudvalg og Skads/Andrup Lokalråd tirsdag den 8. juni 2010 Emnekatalog

2 Indholdsfortegnelse. 1. Udvidelse af antal parkeringspladser ved Skads Skole ved etablering af nye parkeringspladser på græsarealet til venstre for indkørslen Plan for etablering af ældre center i området i Andrup Nordvest (507) Etablering af cykelsti langs Solbjergvejen, for derved at få en trafiksikker vej til/fra skolen Fart begrænsning / fart dæmpende foranstaltninger på Januarvej (sikker skolevej) Forskønnelse af Skads Byvej Redegørelse for budget afsætningen til etablering af multihal i Andrup Der ønskes en orientering omkring følgende punkter: 17 Side 2 af 17

3 Mødedeltagere. Fra Esbjerg Kommunes Økonomiudvalg: Borgmester Johnny Søtrup Formand for Arbejdsmarkedsudvalget og Socialudvalget, Henrik Vallø Formand for Plan & Miljøudvalget, John Snedker Formand for Teknik & Forsyningsudvalget, Freddie H. Madsen Formand for Sundhed & Omsorgsudvalget, Henning Ravn Formand for Børn & Familieudvalget, Hans Erik Møller Formand for Kultur & Fritidsudvalget, Knud Jager Andersen Byrådsmedlem, Kurt Jakobsen Byrådsmedlem, Anders Kronborg Fra byrådssekretariatet ved Esbjerg Kommune: Sekretariatschef Birgit Søgaard Konsulent Hanne Oust LAG konsulent Jesper Larsen Skads Andrup Lokalråd: Kurt Nybo Jensen, Formand, Folkevalgt Per Christensen, Næstformand, Folkevalgt Søren Blicher, Folkevalgt H.C. Christensen, Sekretær Repræsenterer: Skads skole/børnehaven Kahytten/dagplejen Joan Sandholt, Kasserer Repræsenterer: idrætsforeningerne/spejderne (AIF, ABK, SAGU, Skads sogns skytteforening, Skads-Andrup dans & musik) m.fl. Lars Lasgaard Repræsenterer: idrætsforeningerne/spejderne (AIF, ABK, SAGU, Skads sogns skytteforening, Skads-Andrup dans & musik) m.fl. Kjeld Nordby Repræsenterer: Menighedsrådet/pensionistforeningen/ Grundtvigs Samfund/Skads sognearkiv Bent Hyldahl Repræsenterer: Erhvervslivet Side 3 af 17

4 1. Udvidelse af antal parkeringspladser ved Skads Skole ved etablering af nye parkeringspladser på græsarealet til venstre for indkørslen. Der har igennem længere tid været et stort behov for et større antal parkeringspladser i tilknytning til skolen og foreningslokalerne. Der er i dag kun 28 parkeringspladser til rådighed og en meget stor andel af områdets aktiviteter finder sted i og omkring skolen, hvorfor der ganske naturligt er behov for et større antal parkeringspladser på stedet. Dette behov vil efter al sandsynligvis blive endnu større, senest med opførelsen af det nye multihus. Lokalrådet ønsker, at hele græsarealet til venstre for indkørslen inddrages til ekstra parkeringspladser. Af ren og skær nødvendighed bliver pladsen faktisk allerede i dag anvendt til formålet ved flere lejligheder/arrangementer. Problemet er blot, at ved dårligt vejr har bilerne meget vanskeligt ved at komme derfra igen. Lokalrådet foreslår derfor, at græsarealet asfalteres og indrettes til parkering, herunder opsætning af belysning samtidig med, at de nuværende parkeringsforhold renoveres (udbedring af skader i asfalten). Side 4 af 17

5 Side 5 af 17

6 2. Plan for etablering af ældre center i området i Andrup Nordvest (507). Et emne som siden etableringen af Skads Andrup Lokalråd har været genstand for debat med Økonomiudvalget. Emnet har dog midlertidigt været parkeret med henvisning til, at Esbjerg Kommune i løbet af 2009 ville udarbejde en Senior- og boligpolitik og i forlængelse af denne en sektorplan hvoraf behovet for ældrecentre i Esbjerg Kommune vil fremgå. Som tidligere nævnt er der fra Lokalrådet side fuld opbakning til etablering af et ældrecenter i området Andrup Nordvest (området er jf. lokalplan 507, delområde III allerede udlagt til formålet). Punktet er af flere grunde en vigtig forudsætning for, at Skads og Andrup kan udvikle sig i en retning som er ønskelig for borgerne. Et stadigt stigende antal ældre beboere har overfor Lokalrådet givet udtryk for, at de på grund af alder ikke længere føler sig i stand til at sidde i deres parcelhuse længere. De samme beboere har desuden givet udtryk for, at alternativerne ikke er eksisterende, når de nu gerne vil blive boende i henholdsvis Skads og Andrup. Som det ganske rigtigt fremgår af Esbjerg Kommunes egen hjemmeside, er det desværre ikke alle, der vil være raske og rørige i senior livet. Derfor vil der fremover stadig være seniorer, som har brug for hjælp i hverdagen. Senior politikken koncentrerer sig derfor også om, at skabe de bedste rammer for et godt og trygt liv for denne gruppe seniorer. Et ældrecenter i Andrup vil bl.a. betyde, at børnefamilier har mulighed for at flytte ind i de parcelhuse, der vil blive ledige, når de ældre borgere flytter ind på ældrecentret. Denne udvikling er vigtig for både Skads Skole og foreningslivet. Nye børnefamilier til området betyder, at der kan ske en bedre udnyttelse af skolens kapacitet som en tosporet skole, og foreningerne får forbedrede muligheder for at rekruttere børn og voksne til de forskellige idrætsgrene i Skads og Andrup. Da Borger & Sundhedsudvalget ved Esbjerg Kommune anfører, at Esbjerg Kommune vil gøre en indsats for, at borgernes ønsker kan føres ud i livet, ser Lokalrådet med stor forventning frem til mødet med Økonomiudvalget i Side 6 af 17

7 Som det fremgår af nedenstående grafer er den forventede tilvæksten i aldersgruppen (67-79 år) markant større for Skads / Andrup området end for Esbjerg Kommune som helhed. Faktuel information: Befolkningsprognose for Skads Sogn Folketal pr. 1. januar Alder år år år år år år år år år år Total Udvalgte aldersgrupper Alder år år år år år år år år år år år Side 7 af 17

8 Nedenstående graf viser befolkningsprognosen for Skads sogn fordelt på fire hovedgrupper (År ) er et statustal. Resten er prognosetal. Ovenstående graf viser befolkningsprognosen for Esbjerg Kommune fordelt på samme fire hovedgrupper (År ). Side 8 af 17

9 Øvrige bemærkninger: Ovenstående befolkningsprognose for Skads sogn er hentet på Esbjerg Kommunes hjemmeside, og nedenstående forudsætninger skal bemærkes til befolkningsprognosen for Skads Sogn: Befolkningsprognoser er et vigtigt fundament for planlægningen i forbindelse med fx. daginstitutioner, folkeskoler og ældreomsorg. I beregningen af den forventede befolkningsudvikling indgår forventet antal fødsler og dødsfald samt forventet antal tilflyttere og fraflyttere. Desuden indgår det forventede antal nye boliger i fremskrivningsperioden. En befolkningsprognose illustrerer således, hvorledes befolkningen vil udvikle sig under de givne forudsætninger. Side 9 af 17

10 3. Etablering af cykelsti langs Solbjergvejen, for derved at få en trafiksikker vej til/fra skolen. Ved fremlægningen af stiplanen for Esbjerg Kommune i 2007 fremsendte Skads/Andrup lokalråd et brev til Vej og Park (se bilag 1). Som det fremgår af brevet finder vi det besynderligt at der ikke er medtaget cykelstier omkring Solbjergvejen og videre til Bramming. En konsekvens af den manglende cykelsti, langes den trafik farlige Solbjergvej, er at de husstande som er beliggende langs Solbjergvejen har valgt at indmelde deres børn i Tjæreborg skole selvom de er bosiddende i Skads skoles distrikt (se bilag 1). Beboerne har et naturligt tilhørsforhold til Skads / Andrup men har valgt denne løsning alene på grund af den farlige skolevej. Ligeledes mener vi at en etablering af en cykelsti lands Solbjergvejen er i fuld overensstemmelse med Esbjerg Kommunes målsætning omkring etablering af stisystemer i kommunen (citat fra kommunens hjemmeside): Esbjerg Kommune vil gerne fremme cykeltrafikken. Det kræver en aktiv indsats for at sikre gode fysiske forhold, således at cyklen vælges som et alternativ til bilen. Derfor er der udarbejdet en stiplan med det sigte, at der med tiden opnås et sammenhængende stinet i den nye kommune. Esbjerg Kommunes mål er, at: Der skal etableres et sikkert og trygt sammenhængende stinet i kommunen, som skal; forbinde Ribe, Bramming og Esbjerg forbinde større kulturelle mål til Ribe, Bramming og Esbjerg forbinde de mindre bysamfund til Ribe, Bramming og Esbjerg skabe sikre skoleveje. Kommunen har desuden som mål, at: Øge antallet af cyklister inden 2012 med specielt fokus på at øge antallet af børn, som cykler til skole. Side 10 af 17

11 Cykelsti langs Solbjergvejen Ovenstående kort viser udsnit af stiplanen for Esbjerg Kommune. Side 11 af 17

12 4. Fart begrænsning / fart dæmpende foranstaltninger på Januarvej (sikker skolevej). Som et fremgår af vedlagte bilag 2 har de trafikale forhold på Januarvej i Andrup været et gennemgående tema som igennem tiden har givet anledning til stor frustration blandt beboerne på Januarvej. Som det fremgår af nedenstående billede starter Januarvej ved Majgårdsparken og ender ved skolen. Mange forældre benytter Januarvej til aflevering af deres børn I skolen hvilket medfører at der i visse perioder er meget trafik på vejen. Skolen Januarvej Side 12 af 17

13 5. Forskønnelse af Skads Byvej. Der er fra lokal side et ønske om at give Skads by et mere grønt præg og samtidig lave hastighedsdæmpende foranstaltninger på Skads Byvej som løber igennem Skads. I et meget konstruktivt samarbejde mellem Byplanafdelingen og Vej & Park ved Esbjerg Kommune samt Skads Andrup Lokalråd er der udarbejdet et konkret forslag til en forskønnelse af Skads Byvej. Forslaget som har en fantastisk lokal opbakning blev gennemgået med Økonomiudvalget sammen med den af Vej & Park estimerede pris for projektet ved vores møde i Totalprisen for hele projektet er af Vej & Park estimeret til dkr ,- som fordeler sig på følgende måde: 1. Den vestlige indkørsel: kr. 2. Chikaner mellem Kongevej og Bindeleddet: kr. 3. Pladsen ved Skads Kirke: kr. 4. Chikaner hvor Havrevænget bliver til cykelsti og møder Skads Byvej: kr. 5. Den nordøstlige indkørsel til Skads: kr. Nummereringen følger de numre som er indeholdt i rapporten (se oversigt). Der er i budgettet for 2008 afsat dkr ,- til en byport i forbindelse med byggemodningen af de private grunde i den vestlige del af Skads. Byporten er sammenfaldende med foranstaltningen ved den vestlige indkørsel vist i rapporten, så den er der således allerede afsat penge til i budgettet. Økonomiudvalget gav ved mødet i 2009 endvidere udtryk for, at de ville se på, om der ville være mulighed for en ny bevilling til projektet. Begge parter er enige om, at første etape af projektet skal i gang (Teknik & Miljø). Lokalrådet har ved telefonisk henvendelse til Teknik & Miljø tirsdag den 11. maj 2010 fået oplyst, at kun den vestlige indkørsel (punkt 1) er planlagt. Teknik & Miljø vurderer, at man vil kunne påbegynde arbejdet ultimo maj eller juni måned Det er med stor forundring, at Lokalrådet erfarer, at man som minimum ikke medtager chikaner mellem Kongevej og Bindeleddet (punkt 2), idet der som tidligere anført allerede er afsat dkr ,- på budgettet, og som det fremgår af Vej & Parks eget budget vil netop punkterne 1 og 2 koste de afsatte dkr ,-. Side 13 af 17

14 Lokalrådet foreslår derfor på baggrund af ovennævnte, at punkterne 1 og 2 kommer med i første etape (2010), punkt 3 i anden etape (2011) samt punkterne 4 og 5 i tredje etape (2012). Tiltag: Kirkepladsen Alle tiltagene tager sit udgangspunkt i den eksisterende beplantning på den trekantede kirkeplads midt i Skads. Her er den mest markante beplantning tre store bøgetræer, der allerede nu er en stor del af vejbilledet, når man kører igennem Skads. Ind mod parkeringspladsen ved kirken står der desuden en bøge hæk, som bliver udgangspunktet for rammerne for kirkepladsen. Træerne på kirkepladsen står spredt tilfældigt på arealet, og det er dette princip, som de nye træer bliver plantet efter, så der bliver en sammenhæng mellem det nye og det gamle. Der foreslås fem nye tiltag: 1. Den eksisterende buslomme nedlægges og plantes til med felter af bøge pur med grus belægning imellem. 2. Der plantes bøge pur ind mod kirkegården, i spidsen af den trekantede plads ud mod Skads Byvej og den lille plads øst for Skads Byvej. 3. Der plantes nye vejtræer på hver side af Skads Byvej. 4. Der lægges striber i asfalten på tværs af Skads Byvej for visuelt at binde pladsen sammen på tværs af vejen. 5. Der etableres et hastighedsdæmpende vejbump midt for pladsen. Byportene Tiltagene ved indkørsel til Skads via Skads Byvej sker efter samme princip som ved Kirkepladsen. Der er i dag midterrabatter belagt med betonbrosten ved indkørslerne. Disse brosten tages op og erstattes med et bøge pur, så der beplantningsmæssigt skabes sammenhæng med Kirkepladsen i midten af byen. Yderligere kan der etableres hastighedsdæmpende vejbump ved byportene, for at beskytte de bløde trafikanter. I midter-rabatten og på hver side af vejen plantes vejtræer, som f.eks. vinter eg, der med tiden vil skabe en byport i hver sin ende af Skads Byvej. For at opnå en sammenhæng mellem alle tiltagene foreslås det at bruge den samme art til vejtræ både ved byportene, ved chikanerne og ved Kirkepladsen. Side 14 af 17

15 Chikanerne Chikanerne laves for at nedsætte hastigheden på trafikken på Skads Byvej. De placeres cirka midtvejs mellem hver byport og Kirkepladsen (se kortet s. 4). De er lavet som indsnævringer i begge sider af vejbanen, så chikanerne kun efterlader ét spor åbent. Ligesom ved Kirkepladsen og byportene plantes der bøge pur og vejtræer i udsparingerne i asfalten. Side 15 af 17

16 6. Redegørelse for budget afsætningen til etablering af multihal i Andrup. Lokalrådet ønsker en redegørelse for det beløb som er afsat til etablering af en multihal i Andrup, sammenholdt med den budget ansøgning som lokalrådet har fremsendt til kommunen (se bilag 3). Side 16 af 17

17 7. Der ønskes en orientering omkring følgende punkter: a) Etablering af motorvejs op/nedkørsel fra John Tranumsvej mod Esbjerg b) Udstykningsplaner for 532 Andrup Syd c) Etablering af motorbane ved Korskroen d) Anvendelsen af Siemens grunden til andre formål en oprindelig tiltænkt. Skads Andrup lokalråd Hjemmeside: Kurt Nybo Jensen Side 17 af 17