På vegne af Torben Kelm Danielsen fremsendes hermed en opfølgning på din henvendelse fra d. 9. november 2017

Transkript

1 Fra: John Axelsen Dato: 29. november 2017 kl CET Til: Søren Revsbæk Cc: Morten Hansen Kirstine Witthøft Arndal Kristensen Sarah Tipsmark Carsten Rasmussen Emne: Vs: Prioritering af trafiksikkerhedsprojekter, efteråret 2017 Kære Søren Vi har nu endelig fået svar fra Center for Trafik og Ejendomme, se herunder. Er det normal praksis i kommunens administration, at man giver en fratrådt medarbejder primær ansvar på manglenede svar m.m.? Det virker besynderligt. Samtig kan jeg d.d. se at skiltning på Hvedevænget forsat ikke er rettet, at forvaltning ikke kan anvise en sikker skolevej osv. Jeg kan derfor med mere undren læse Jespers svar herunder. Venligst, John Axelsen Formand for bestyrelsen Ellebækskolen Begin forwarded message: From: Jesper Klaus Feldballe Hansen <jekha@naestved.dk> Subject: VS: Prioritering af trafiksikkerhedsprojekter, efteråret 2017 Date: 21 November 2017 at GMT+1 To: "'johnaxelsen@gmail.com'" <johnaxelsen@gmail.com> Cc: Torben Kelm Danielsen <tkdan@naestved.dk>, Peter Kapiczynski Nielsen <pknie@naestved.dk> Kære John Axelsen På vegne af Torben Kelm Danielsen fremsendes hermed en opfølgning på din henvendelse fra d. 9. november 2017 Jeg kan sagtens nikke genkendende til at vi har haft en langvarig dialog vedrørende tiltag, der skal forbedre trafiksikkerheden i området omkring begge matrikler på Ellebækskolen og der er flere projekter i støbeskeen så vi kommer også til at have en dialog vedrørende trafiksikkerheden i fremtiden.

2 I forhold til dine spørgsmål har jeg kommenteret nedenfor med rødt. Før april 2016 har bestyrelsen for Ellebækskolen (og daværende Kildemarkskolen/Kalbyrisskolen) været i dialog med Center for Trafik og Ejendomme samt diverse politikere omkring udfordringerne med skoleveje i området omkring de to afdelinger af Ellebækskolen. Skitseprojekt blev vendt med ledelsen på Ellebækskolen i april 2016 oplæg vedhæftet. Projektet blev besluttet som en del af rammebevillingen cykelsikkerhed og cykelstier d. 16. maj Her blev det besluttet at projektet skulle stå færdigt i videst mulig omfang inden skolestart i august Den 10. august 2016 blev der orienteret om projektets fremdrift på mødet i TU: Projektleder på opgaven var X X og rådgiver var Niras projekttegninger er vedhæftet. Der har været givet lovning på flere ting, og afsat midler af Teknisk udvalg til samme over flere omgange. Faktuelt er vi desværre pt. i en situation, hvor trafiksikkerheden har været mangelfuld så længe, at vi snart er usikre på, om Center for Vej og Ejendomme ønsker at forbedre området? Kommunikatonen fra centret mod skolebestyrelsen har været stort set ikke-eksisterende, og vi har gentagne gange rykket X X fra centret. Da det ikke skabte fremdrift, er sagen taget videre politisk, og senest har Søren Revsbæk været til møde på skolen, og sagen været omkring udvalgt. X X fratrådte sin stilling i april 2017 og har derfor ikke kunnet svare på spørgsmål efterfølgende. Siden efteråret 2016 har der manglet færdiggørelsen af rød belægning i krydset Hvedevænget/Primulavej som det eneste udestående i forhold til det projekt som blev vedtaget politisk i Teknisk Udvalg. Dette er færdiggjort omkring d. 10. november Årsagen til at denne del først er færdiggjort nu er, at Ellebækskolen efter sigende havde stillet spørgsmålstegn ved den foreslåede løsning. X X gav i hvert fald mundtligt en tilkendegivelse af, at den vedtagne og politisk godkendte løsning ikke var tilstrækkelig for Ellebækskolen.

3 Mødet som Søren Revsbæk deltog i på skolen var efter et ønske fra Ellebækskolen som jeg husker det begrundet i den skriftlige henvendelse fra jer til hele Byrådet i slutningen af juni Invitationen til dette blev afsendt d. 18. august 2017: På baggrund af dette møde har administrationen gentagne gange været i dialog med politiet omkring mulige løsninger i forhold til de tiltag som blev diskuteret på mødet. På trods af den vedhæftede prioriteringsplan og de faktuelt dokumenterede mangler i det allerede udførte arbejde, sker intet.

4 Disse planer kan jeg ikke se i mailen? jeg vil gerne høre om hvilke mangler der er i projektet i forhold til det politisk vedtagne og skitserede på projektets detailplaner der er vedhæftet. Et kort oprids fra min hukommelse, så få det endeligt verificeret internt: 1. Der blev bevilget en ramme til sikker skolevej ved sammenlægningen af skolerne i Rammen blev ikke brugt fuldt ud. Det projekterede er udført jf. ovenstående. Skolebestyrelsen fik ikke mulighed for at give input til udførelsen. Som nævnt er der sket høring og dialog med ledelsen på skolen i april Der er opsat skilte, som ikke kan ses. Alle skilte risikerer at blive dækket af blade fra træer om sommeren dette sørger Park og Vej for at holde øje med i forhold til beskæring omkring skiltene. Jeg har vedhæftet billeder fra marts 2017, hvor jeg besigtigede forholdende i forbindelse med en henvendelse om at skiltene var dækket af blade og dermed usynlige. Denne besigtigelse viste ikke at der var problemer på dette tidspunkt. Disse billeder er vedhæftet. Politiet har henvendt sig til Jer med klage over det udførte arbejdes kvalitet. Dette er nyt for mig måske er dette sket til X X? Jeg har ikke kunnet finde en skriftlig henvendelse på dette i vores journaliseringssystem. Vi har gentagne gange bedt om, at I anviser en skolevej(e) til forældrene, men det I har lavet, er ikke sikkert nok. Derfor kan I ikke anvise en skolevej. Er det ikke tankevækkende? Dette er nyt for mig måske er dette også sket til X X? Dette har jeg heller ikke kunnet finde en skriftlig henvendelse på dette i vores journaliseringssystem. Begge eksempler på ovennævnte henvendelser må meget gerne genfremsendes. 2. M-broen blev pillet ned, og vi nu har fået en tydelig indikation på (jf. vedhæftede ark), at der nu ville blive taget hånd om den trafikale situation ved skolerne. Inden 1. november kommer rød asfalt på Hvedevænget/Primulavej krydsningen. Det er som forventeligt ikke sket. Er sket på nuværende tidspunkt jf. beskrivelsen tidligere i denne mail. (kan ikke se det vedhæftede ark så dette må gerne genfremsendes ) Skolebestyrelsen vil blive præsenteret for en overordnet plan for området inkl. inden den udføres, så vi kan give input. Vi har intet hørt.

5 Der er afholdt møde med politiet der er en vigtig medspiller i denne henseende og vi er nu i gang med at udveksle forskellige data, der skal afdække mulighederne for at få nedsat hastigheden til 40 km/t i en stor del af Markkvarteret. Når der foreligger et skitseprojekt som beskriver tiltagene i området vil dette naturligvis komme til kommentering hos skolen. På onsdag 8. november er dette på dagsorden til skolebestyrelsesmødet, og vi vil herefter komme med en melding til forældrene, så efterhånden er MEGET opmærksomme på den trafikale situation i området især med et kommunalvalg lige om hjørnet. Hvad kan vi melde ud til dem? Processen her har nu snart stået på i snart 2 år. Søren Revsbæk har skrevet, at "Hvis skolebestyrelsen mener, at det går lidt trægt med udførelsen, kan jeg beklageligvis kun være enig og Teknisk Udvalg skubber på, for at få gjort tingene så hurtigt som muligt. Hvornår kan vi forvente fremdrift? Der sker fremdrift i dette projekt ligesom der sker fremdrift i alle andre anlægsprojekter som Center for Trafik og Ejendomme er ansvarlig for. Vil du ligeledes anvise et kontaktpunkt fra Center for Trafik og Ejendomme, som vi fremad kan rette henvendelse til? Fremtidige kontaktpersoner er: Peter K. Nielsen og Anders Ø. Hansen der er projektleder i vores anlægsteam.