På mødet, blev der valgt 3 repræsentanter til at arbejde videre med de valgte problemstillinger.

Transkript

1 Baggrund Repræsentanter fra området omkring Skivevej I efteråret 2016 mødtes repræsentanter fra følgende grundejerforeninger/beboerforeninger til et samlet møde, for at samle trådene omkring trafikale problemstillinger i området omkring Skivevej: 2 repræsentanter fra Fabersvej 2 repræsentanter fra Skivevej 2 repræsentanter fra Ulsøevej 2 repræsentanter fra Teglparken 1 repræsentant fra Meldgårdvej 2 repræsentanter fra Orion På mødet, blev der valgt 3 repræsentanter til at arbejde videre med de valgte problemstillinger. Vi har efterfølgende været i dialog med UCH Center for Jordbrug og Produktionsskolen, som begge ser meget positivt på vores initiativ og ligeledes bakker op om tiltag, der skal forbedre trafiksikkerheden omkring Skivevej. Vi ønsker, at komme i konstruktiv dialog med Teknisk Udvalg og kommunens trafikplanlæggere, for på bedste måde at få løst de trafikale udfordringer, der er i området. Vi har identificeret 2 kritiske problemstillinger. Cyklister på Skivevej Der er mange cyklister, der benytter Skivevej fra Ny Skivevej til Ringvejen. Det er især skoleelever til Rolf Krake Skolen og studerende på UCH og produktionsskolen. Skivevej er smal, når der skal være plads til, at to biler kan passere hinanden med en cyklist i den ene retning. Lastbiler udgør en stor del af trafikken på vejen. Det bevirker, at en del af de små skolebørn bliver kørt i skole i bil, fordi forældrene er utrygge ved at lade dem cykle blandt lastbiler, der kører 80 km/t på den smalle Skivevej. Ifølge trafikmålingen fra april 2016 (se bilag 3) kører der 1355 køretøjer på et hverdagsdøgn på denne del af Skivevej. Heraf er 23 % 2 akslet lastbiler eller større. Trafikmålingen viser også at hver 4. bil kører mere end den tilladte hastighedsgrænse. Vi kan konstatere, at der er mange, også lastbiler, der benytter Skivevej, som en genvej for at komme fra Ringvejen til Ny Skivevej. Belægningen på vejen er meget ujævn og fyldt med huller og store revner. Inden for de seneste år, er der blevet godkendt 2 nye udstykninger til opførelse af private boliger. Børnetallet i området er med den øgede tilflytning steget, og det må forventes, at børnetallet vil stige yderligere, efterhånden som de sidste boliger bliver opført. (Se bilag 2 for aktuelt børnetal)

2 Børnene benytter Skivevej for at komme til Rolf Krake skolen. Farlige situationer ved krydset Skivevej / Ringvejen Mange gange hver eneste dag opstår der farlige situationer ved T-krydset Skivevej/Ringvejen. Det skyldes, at de bilister, der holder på Skivevej og skal dreje til højre ind på Ringvejen, skal holde øje med biler i to vognbaner på Ringvejen, bagfra kommende cyklister som krydser ind foran bilen for at komme på cykelstien hen mod Lægårdvej og cyklister langs Ringvejen i begge retninger. På trods af at cykelstien ikke er dobbeltrettet langs Ringvejen fra Rasmus Færchs vej, er der en del cyklister, der her kører i den forkerte retning. Det skaber mange farlige situationer, fordi bilister der holder på Skivevej og venter på at køre ud på Ringvejen, ikke orienterer sig mod Rasmus Færchs vej. Dermed ser de heller ikke de cyklister, der kommer bagfra på Skivevej, som skal til venstre mod den dobbeltrettede cykelsti mod øst på Ringvejen. Mange af områdets skolebørn krydser Skivevej fra den vestlige side til den østlige side og kører på fortovet det sidste stykke ned til Ringvejen. Det er for at undgå at krydse ind foran biler, der holder og venter på at køre ud på Ringvejen. Et andet problem på samme sted, er de mange fodgængere og cyklister, der krydser Ringvejen hen over autoværnet og de 4 stærkt trafikerede vognbaner. Der er mange elever på de to uddannelsesinstitutioner på Skivevej, der benytter denne genvej, og det bekymrer naturligvis de to ledere på uddannelsesinstitutionerne. Vi ser frem til at møde jer og uddybe ovenstående yderligere ved mødet den 17. januar. Venlig hilsen Karsten Holmgaard Thomas Brogaard Anders Albæk Christiansen

3 Bilag 1 Oversigtkort over området

4 Bilag 2 Oversigtskort med angivelse af antallet af børn i området. Link til dette google maps der viser antallet af børn i området 2C &z=15

5 Bilag 3 Trafiktælling foretaget i perioden 28/3-10/4 2016

6