Den siddende patienttransport nyt udbud

Transkript

1 Den siddende patienttransport nyt udbud

2 Baggrund Den siddende patienttransport var i udbud i Kontrakten trådte i kraft pr. 1. oktober Den løb i 4 år med mulighed for 2 års forlængelse. Regionsrådet besluttede den 25. oktober 2011: At kørslen i planlægningsområde Syd (Glostrup, Hvidovre, Amager Hospitaler) skal varetages af Movia (i alt ca. 20 pct. af kørslerne) At den resterende kørsel udbydes som et traditionelt EU-udbud ( i alt ca. 80 pct. af kørslerne) Hidtidige serviceniveau generelt ikke forringes Option vedr. dialyse, el-crossere Miljøkrav

3 Movia Det praktiske samarbejde er igangsat Servicekonceptet som i den øvrige flextrafik (maksimal ventetid, maksimal omvejskørsel, et lovet afhentningstidspunkt)

4 EU-udbud Tidsplan 2012: Prækvalifikationsansøgninger - frist 13. februar Udsendelse af udbudsmateriale og kravspecifikation 7. marts Frist for afgivelse af tilbud 30. april Forventet regionsrådsbeslutning om valg af leverandør 19. juni Standstill periode, dvs. forventet kontraktunderskrift primo juli

5 EU-udbud overvejelser vedr. nye/ ændrede krav Udbuddet opdelt i Planlægningsområde Nord Planlægningsområde Midt Planlægningsområde Byen Bornholm Ændring af måden service defineres på Etablering af et eget introduktionskursus til chauffører Uniform eller uniformslignende beklædning

6 EU-udbud overvejelser vedr. nye/ ændrede krav Børneattester Ekstra tid til særligt skrøbelige patienter Trappemaskiner 120 kg og 160 kg Dokumentation vedr. miljøpåvirkning Minimum Euronorm 4 for alle køretøjer Minimum Euronorm 5 og krav til energiklasser for alle nyanskaffede køretøjer Krav til PAH-indhold i dæk

7 Service nye definitioner Maksimal ventetid Maksimal omvejskørsel Fortsat afhængigt af afstand mellem bopæl og behandlingssted samt myldretid SMS (eller automatisk opringning) forud for opsamling baseret på bilens GPS-data

8 Krav til leverandør nuværende kontrakt Leverandøren skal - besidde de nødvendige tilladelser jf. gældende love, herunder tilladelse til at udføre sygetransport i henhold til bekendtgørelse af lov om taxikørsel. - overholde alle lovkrav vedr. patientbefordring samt overholde gældende arbejdsmiljøregler og miljøregler. - sikre at chaufførens uddannelse/kvalifikationer løbende vedligeholdes. - sikre at alle vogne der benyttes til kørslen er røgfrie.

9 Krav til chauffører nuværende kontrakt Chaufføren skal - være godkendt som fører af sygetransportkøretøj i henhold til taxiloven samt have gennemført kursus à mindst 70 timer med indhold som beskrevet i bekendtgørelse om taxikørsel. - kunne tale og forstå dansk, have gyldigt kørekort, være fortrolig med løfteteknik samt dokumentere førstehjælpskursus, som skal opdateres hver 3. år. - være velsoigneret og iført pæn beklædning, bære synligt legitimationskort med firma- og personnavn samt foto. - møde udhvilet og upåvirket af medicin, narkotika eller alkohol. - udvise god service og have en venlig og høflig optræden. - have forståelse for, at nogle patienter har brug for mere tid end andre, have forståelse for sproglige barrierer og være imødekommende overfor mangelfuldt sprog. - være behjælpelig med patientens overtøj og personlige ejendele.

10 Krav til materiel og udstyr nuværende kontrakt De vogne, der anvendes til patientbefordring skal - være godkendt og registreret til sygetransport i henhold til bekendtgørelse fra Trafikministeriet. - til enhver tid være i forskriftsmæssig og driftssikker stand. - altid være vedligeholdte og rengjorte. - være røgfrie og forsynet med rygeforbudsskilte. - være indrettet så ind- og udstigning kan foregå ubesværet. - have sikkerhedsseler, så patienter og ledsager kan fastgøres. - opfylde alle sikkerhedsmæssige krav og som minimum have 3- punktseler og nakkestøtter ved alle sæder. - have autostole til børn, forbindskasse og andet nødvendigt udstyr, såsom drikkevand og opkastposer. - have førstehjælpskasse, ildslukker, mobiltelefon med håndfri betjening/radio til kommunikation, varmeanlæg og plaid/tæppe. - ikke bære reklamer, som kan være stødende, upassende, i strid med markedsføringsskik, rumme politisk agitation eller stride mod holdninger og værdier, som køber ønsker fremmet.

11 Krav til vogne for kørestolspatienter nuværende kontrakt Vogne til befordring af patienter med kørestol skal - minimum kunne medbringe én kørestol pr. 3 passagerer. - være indrettet, så kørestolen kan fastgøres på betryggende måde. - have monteret godkendt lift. - have hydraulisk eller elektrisk kørestolslift. - have kørestol til brug ved afhentning og afsætning af kørestolspatienter.

12 Krav til service nuværende kontrakt Chaufføren skal - yde patienten en passende service før, under og efter kørsel. - ledsage og hjælpe patienten ved afhentning i hjemmet, ved ankomst til hospitalet, ved afhentning på hospitalsafdeling og ved tilbagekomst til hjemmet. - altid afhente og aflevere patienten på den adresse, som hospitalet oplyser. - som hovedregel følge kørestolspatienter og ellers følge ved konkret behov. - sikre at nødvendige hjælpemidler (kørestol, rollator, gangstativ, stokke, iltapparat m.m.) medtages. - have forståelse for at passagererne er patienter og derfor skal behandles med nødvendig følelse, takt og fleksibilitet.