Tagboliger i København. Søren Dyck-Madsen Det Økologiske Råd

Transkript

1 Tagboliger i København Søren Dyck-Madsen Det Økologiske Råd

2 Kommunens fordele ved flere tagboliger Den eksisterende by behøver ikke ny dyr infrastruktur Nye tagboliger medvirker til energiforbedring af eksisterende bygninger Fortætning af byen med tagboliger modvirker tendensen til mindre befolkningstæthed, når boliger bebos af færre personer Fortætning skaber bedre grundlag for byens forretninger, kulturtilbud m.v. Fortætning af byen giver flere kilometer på cykel og færre i bil Fortætning af byen giver nye arbejdspladser Nye tagboliger kan modernisere byens arkitektoniske udtryk

3 Potentiale for flere tagboliger En studiegruppe på DTU under Søren Peter Bjarklev vurderede for et par år siden, at der var potentiale til nye beboere i tagboliger i eksisterende bygninger Dette potentiale begrænses naturligvis hver gang, der lægges krav ind fra Københavns kommune

4 Økonomi til energirenovering Mange københavnske etageboliger står over for en renovering også for at få et tidssvarende energiforbrug Men ofte er økonomien i en gennemført energirenovering svær at få på plads, så eventuelle huslejestigninger kan holdes på niveau med reduktionen i energibetalingen efter renoveringen Den samtidigt forbedrede bokvalitet kan ofte ikke kapitaliseres Nye tagboliger, når stilladset alligevel er oppe, kan tilføre en væsentlig økonomisk mulighed for en gennemgribende renovering

5 Eksisterende regler i Københavns kommune Kommuneplan 2015 For eksisterende bebyggelse kan bestemmelserne om maksimal bebyggelsesprocent overskrides og friarealprocenten fraviges ved nyindretning og udbygning af tagetager til beboelse Lempelige parkerings- og friarealkrav Parkerings- og friarealkrav kan fraviges ved indretning af tagboliger i eksisterende bebyggelse Efter en nærmere byarkitektonisk vurdering kan et tag hæves med op til ca cm for at sikre en lovlig indretning Herefter anses bebyggelsen for at være nybebyggelse, hvortil der kræves friareal og parkeringsplads jf. gældende regler

6 Jagtvej / Samsøgade Fotos og tegninger er venligst udlånt af Leif Rönby

7 Jagtvej / Samsøgade

8 Åboulevarden 48 Fotos og tegninger er venligst udlånt af Leif Rönby

9 Åboulevarden 48

10 Ryesgade 30 Fotos og tegninger er venligst udlånt af Leif Rönby

11 Ryesgade 30 Fotos og tegninger er venligst udlånt af Leif Rönby

12 Ryesgade 30

13 Der kommer flere nye tagboliger Stigningen i boligpriserne i København har gjort det meget interessant at lave nye tagboliger Københavns Kommune oplyser at man i gennemsnit godkender 2 nye tagboliger om ugen svarende til omkring 100 på et år. Sammenlignes med potentialet, så bør der være mulighed for mange flere

14 Potentielt egnede tage

15 Potentielt egnede tage

16 Potentielt egnede tage

17 Behov for skarpere fortolkning af regler Op til ca cm over eksisterende tag Byarkitektonisk vurdering Parkeringskrav på 2 P-pladser pr ny bolig Øget friareal Herudover skal der naturligvis tages hensyn til almindelige byggebestemmelser som lys- og skyggeforhold og dispensation for krav til nye elevatorer

18 Samarbejde om informationsindsats Dansk Byggeri, Københavns kommune og Det Økologiske Råd har startet et samarbejde med formål at tilskynde til flere nye tagboliger i København meget gerne sammen med en renovering af den underliggende bygning Målet er, at det skal munde ud i information om mulighederne i praksis inden for de eksisterende regler og administrative forhold Informationen skal illustreres med potentielt egnede tagtyper, tilskyndelse til at tænke renovering og nye tagboliger sammen og med faktiske eksempler, som viser udnyttelse af tagetagen i gennemførte projekter

19 KOMPAGNISTRÆDE BLEGDAMSVEJ 4B , KØBENHAVN N K [email protected]