HØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF TRAFIKLEDELSESSYSTEMER. Juni 2013 HØRINGSBOG

Transkript

1 HØRINGSBOG HÅNDBOG PLANLÆGNING AF TRAFIKLEDELSESSYSTEMER Juni 2013 HØRINGSBOG

2 2 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

3 Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN Høringsbrev Liste over parter i høringen RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar 1. Asfaltindustrien DTU, Institut for transport Forenede Danske Motorejere Justitsministeriet Rigspolitiet Transportministeriet Erhvervs- og Vækstministeriet Vejdirektoratet Aalborg Kommune Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc 3

4 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN Forslag til Håndbog om Planlægning af trafikledelsessystemer blev udsendt til høring blandt 26 parter i perioden Høringsbrevet er vist på de næste sider. Side 3 med høringslisten er ikke medtaget, idet listen i stedet er vist i afsnit 1.2. I det følgende er de indkomne høringssvar vist på venstresiderne, og resultatet af arbejdsgruppens behandling er givet for hver enkelt bemærkning eller ændringsforslag på de modstående sider. Markeringer i kolonnen Accept betyder følgende: + angiver at den indkomne bemærkning er imødekommet (+) angiver at den indkomne bemærkning stort set er imødekommet (-) angiver at den indkomne bemærkning kun i begrænset omfang er imødekommet - angiver at den indkomne bemærkning ikke er imødekommet () angiver at arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men at der for så vidt ikke er behov for nogen ændringer (f.eks. hvis der blot er givet en oplysning). Hvor en høringsbemærkning er imødekommet er der i en parentes anført den side i vejregelhæftet, hvor en eventuel konsekvensrettelse kan ses. 4 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

5 1.1 Høringsbrev Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc 5

6 6 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

7 Høringsliste for håndbog om Planlægning af trafikledelsessystemer (Januar 2013) Faste høringsparter: AAU, Institut for Samfundsudvikling og Planlægning Asfaltindustrien Brancheforeningen for Trafiksikkerhed DTU, Institut for Transport Dansk Byggeri Dansk Cyklist Forbund Dansk Landskabsarkitektforening Dansk Ledningsejerforum Dansk Transport og Logistik Danske Busvognmænd Danske Råstoffer DI Transport Forenede Danske Motorejere Foreningen af Rådgivende Ingeniører International Transport Danmark Justitsministeriet Kommunalteknisk Chefforening Kommunernes Landsforening Rigspolitiet Rådet for Sikker Trafik Trafikselskaberne i Danmark Trafikstyrelsen Transportministeriet Vejdirektoratet Erhvervs- og Vækstministeriet 3F (Markering angiver, hvem der har svaret) 2 RESULTATER AF HØRINGEN Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc 7

8 Høringssvar nr. 1 Nr. Asfaltindustrien Side 1 af Jeg har ikke kommentarer til dette. Ole-Jan Nielsen Udviklingschef NCC Roads A/SMobil Fuglesangsallé 16Telefon VejenFax ojn@ncc.dk 8 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

9 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 1.1 () Arbejdsgruppen har taget den indkomne bemærkning til efterretning, men der er for så vidt ikke behov for nogen ændringer. Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc 9

10 Høringssvar nr. 2 Nr. DTU, Institut for transport Side 1 af Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

11 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 2.1 (+) Den indkomne redaktionelle bemærkning er stort set imødekommet, idet punktet: "effektvurdering eksempelvis i økonomiske termer for eksempelvis:" er ændret til: "effektvurdering i økonomiske termer for eksempelvis:" 2.2 (+) Den indkomne redaktionelle bemærkning er stort set imødekommet, idet punktet: "en udbudsstrategi for ydelser og leverancer, der ønskes udbudt vedr. planlægning, projektering, leverancer, vedligeholdelse, systemteknisk drift samt trafikteknisk drift." er ændret til: "en udbudsstrategi for planlægning, projektering, leverancer, vedligeholdelse, systemteknisk drift samt trafikteknisk drift." Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc 11

12 Høringssvar nr. 3 Nr. Forenede Danske Motorejere Side 1 af Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

14 Høringssvar nr. 4 Nr. Justitsministeriet Side 1 af 1 Til Vejdirektoratet Att. Marianne Holm 4.1 Det meddeles hermed, at hverken Justitsministeriet eller Rigspolitiet har bemærkninger til Vejdirektoratets høring af 21. januar 2013 om håndbog i Planlægning af trafikledelsessystemer. Med venlig hilsen Asger Fuldmægtig Weber Færdselskontoret 1216 København K Tlf. direkte: Tlf.: jm@jm.dk 14 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

16 Høringssvar nr. 5 Nr. Rigspolitiet Side 1 af Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

18 Høringssvar nr. 6 Nr. Transportministeriet Side 1 af 1 Kære Marianne Holm 6.1 Transportministeriets departement har ikke bemærkninger til håndbogen. Venlig hilsen Daniel Lee Skriver Fuldmægtig Transportministeriet Ministry of Transport Center for Veje og Broer Frederiksholms Kanal 27 F DK-1220 København K Telefon dls@trm.dk<mailto:dls@trm.dk> 18 Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

20 Høringssvar nr. 7 Nr. Erhvervs- og Vækstministeriet Side 1 af Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

22 Høringssvar nr. 8 Nr. Vejdirektoratet Side 1 af Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

24 Høringssvar nr. 9 Nr. Aalborg Kommune Side 1 af 1 Hej Marianne Holm Kurt Markworth har bedt mig kommentere udkastet, og jeg har nedenstående kommentarer Det fremgår af introduktionen, at emnet for håndbogen er trafikledelsessystemer, der langs vejene anvendes til styring af trafikstrømme ved brug af trafikinformation og trafikregulering. Dvs., at håndbogen reelt sigter mod systemerne vejsignaler og variable vejtavler, som der allerede er udarbejdet særlige vejregler for, og dermed alene vedrører fysiske løsninger. Med henvisning til titlen Planlægning af trafikledelsessystemer kan det overvejes, om der er behov for en tydeliggørelse af denne afgrænsning og en begrundelse herfor. I afsnit 9 Bilag om ITS-strategier er der kortfattet redegjort for behovet for en ITS-strategi som grundlag for et sammenhængende trafikledelsessystem. Problemstillinger vedr. eksempelvis behov for systemarkitektur, krav om standardisering og adgang til og brug af data er vigtige emner i forbindelse med trafikledelssystemer, som ikke er behandlet bortset fra henvisninger i afsnit 10 til EU s retningslinjer. Det kan overvejes at supplere punkterne i bilaget med omtale af disse forhold, evt. med henvisning til, hvor der kan findes yderligere information herom som f.eks. i folderen Planlægning af et trafikledelsessystem, der er et resultat af EU-projektet FRAME og ses på dette link: I nederste linje på s. 9 under afsnit 4 skal der formentlig stå for ligeudkørende trafikanter i stedet for for krydsende trafikanter. Til orientering kan oplyses, at Aalborg Kommune for nylig har udarbejdet en ny ITS-strategi, som jeg har vedhæftet. Venlighilsen Ulrich Clausen AalborgKommune Trafik&Veje Tlf.: nuc-teknik@aalborg.dk Aalborg Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Arealer og Planlægning Stigsborg Brygge 5, Boks Nørresundby Tlf Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc

25 Arbejdsgruppens svar Nr. Accept Bemærkning 9.1 (+) Den indkomne bemærkning er stort set imødekommet, idet der introduktionen er tilføjet et "eksempelvis" før "variable vejtavler og vejsignaler". Principperne er ligeledes gældende for eksempelvis systemer til adgangskontrol, til betalingsautomater, til opsamling af trafikdata til brug for trafikinformation, m.v. 9.2 (-) Den indkomne bemærkning er kun imødekommet i begrænset omfang. Det nævnes i de indkomne bemærkninger, at følgende emner ikke er behandlet: behov for systemarkitektur, krav om standardisering adgang til og brug af data Ordet "systemarkitektur" er bevidst ikke anvendt direkte i Bilag om ITS-strategier, da Vejdirektoratet har erfaring for, at begrebet kan give negative associationer til noget meget "langhåret". Det er i stedet for valgt at beskrive i hhv. bilaget og afsnit , hvad det indebærer at anvende en "systemarkitektur" uden at anvende ordet direkte. Krav om standardisering er omtalt i de relevante vejregler for hhv. vejsignaler og variable vejtavler. Det er derfor valgt ikke at gentage sådanne krav i planlægningshæftet. Adgang til brug af data er i bilaget om ITS-strategier omtalt under pkt. nr. 2 vedr. informationsflow. Vejregelgruppen har imidlertid valgt at imødekomme den indkomne bemærkning derved, at der sidst i bilaget er tilføjet: Yderligere inspiration vedrørende planlægning af trafikledelsessystemer kan findes i EU-projektet FRAME, se eventuelt frame-online.net, eller eksempelvis i ARKTRANS, der er udviklet af ITS Norge og finansieret af Samferdselsdepartementet og Vegdirektoratet, se eventuelt arktrans.no." Den indkomne bemærkning er imødekommet som foreslået. Høringsbog Planlægning af trafikledelsessystemer.doc 25