Odense Letbane anlægsprojekt

Transkript

1 Odense Letbane anlægsprojekt

2 Odense Letbane P/S har en klar mission og vision, der begge er understøttet af konkrete målsætninger, som vil danne grundlag i udbudsprocessen Mission, vision og målsætninger Mission En letbane, der er tilpasset Odense, og som sætter scenen for Odenses fremtid En letbane, der er sikkerhedstestet, leveret til tiden og inden for budget En innovativ partner i samarbejde med leverandørerne Vision Vækst Infrastruktur Offentlig transport Miljø Målsætninger Lokale forhold Sikkerhed Levetidsomkostninger Standarder Effektivitet Integration Less is more Pålidelighed Skalerbar Det bedst mulige kvalitetsprodukt, leveret til tiden og inden for budget 2

3 Odense Letbane P/S har en klar mission og vision, der begge er understøttet af konkrete målsætninger, som vil danne grundlag i udbudsprocessen Målsætninger Lokale forhold Sikkerhed Levetidsomkostninger Vi respekterer og arbejder for at forbedre byens kvalitet, forbedre levevilkår og skabe flere lokale arbejdspladser Vi tænker sikkerhed først i alle projektets faser Vi arbejder mod den laveste levetidsomkostning for byen og for at minimere generne for byens borgere Standarder Effektivitet Integration Vi anvender gennemprøvede løsninger og teknologi i kombination med en unik identitet tilpasset Odense Due diligence er central både i vores planlægning, design, anlæg og samarbejde Vi tror på integreret planlægning, der tager udgangspunkt i eksisterende og underbyggede løsninger Less is more Pålidelighed Skalerbar Vi arbejder for simple, gode løsninger og minimerer risiko ved at tænke i innovative løsninger Tillid er vores vigtigste hjørnesten, hvor pålidelighed, berettigelse og præcision er vores vigtigste forpligtelse Vi kan ikke forudsige fremtiden, men vi kan bygge vores løsninger, procedurer og beslutninger på udvikling 3

4 Letbanen forventes at bestå af to linjer: Linje 1 er vedtaget og er det primære scope for anlægsudbuddet; Linje 2 bliver muligvis en del af scope senere Letbanens linjeføring Etape 1 14,4 kilometer 26 stationer Finansieres af Transportministeriet, Odense Kommune og Region Syddanmark Etape 2 Yderligere 7 kilometer Mindst to stationer yderligere Finansiering ikke på plads 4

5 Letbanens etape 1 er 14,4 km lang og forbinder store udviklingsområder med Odense centrum Etape 1 Projektet blev formelt iværksat i 2010, og letbanen forventes at være i drift i 2020 Letbanens linje 1 har en længde på 14,4 km og forbinder store udviklingsområder med byens centrum Linje 1 vil bestå af 26 stationer fra Tarup i nord til Hjallese i syd Afgang hvert 10. minut fra alle stationer Rejsetid fra nord til syd er cirka 42 minutter Forbindelse til busnetværket, regional- og intercitytog Kører mellem kl. 05:00 og 01:00 hver dag rejser forventes dagligt på hverdage 1 million rejser forventes hver måned Flåden vil bestå af ca. 12 vogne Et letbanetog er cirka 30 meter langt og 2,65 meter bredt 14,4 kilometer Hvert 10 minut 26 stationer rejser om dagen Tryk for at se fly over-video 42 min. N S 1 mio. rejser om måneden 5

6 Et overordnet sammendrag af omfanget af de forskellige aktiviteter i hver udbudspakke er oplistet herunder venligst bemærk, at oplistningerne ikke er udtømmende: CW Anlægsarbejder TS Transportsystem RS Togsæt O&M Drift og vedligehold Alt arbejde uden for letbanens anlægszone, samt Park & Rideområdet. Anlægsarbejder f.eks.: Jordarbejder* Vejafvanding* Bundsikring* Grænseflade mod vejsignalanlæg* Belysning* Støttemure* Konstruktioner Bærelag Asfalt Befæstelse Kørebaneafmærkning Færdselstavler Byudstyr Beplantning. Alt arbejde inden for letbanens anlægszone samt støttesystemer/-udstyr som f.eks.: Banelegeme (inkl. afvanding) Rørblokke/føringsveje (multitubular) Køreledninger (mastefundamenter og montering på bygninger) Strømforsyning (inkl. omformerstationer) AVLS-system CMC og OCC Opholdsfaciliteter til togførere SCADA Letbanesignalanlæg Telekommunikation. Anlægsarbejder såsom (inkl. CW-poster markeret med *) Stationer/perroner Belægninger Projektering Optioner til TS-pakken: Vedligeholdelsesordning for vedligeholdelsesydelser (til O&M-entreprenørens benyttelse) Systemskalerbarhed. Rullende materiel. Cirka 14 togvogne med en længde på ca. 30 meter Letbaneservicekøretøjer Udstyr til vedligeholdelse af rullende materiel for CMC. (f.eks. Togvaskemaskine, sandpåfyldningsudstyr og løfteudstyr.) Projektering Optioner til RS-pakken: Vedligeholdelsesordning for vedligeholdelsesydelser (til O&M-entreprenørens benyttelse) Yderligere 1-20 (en til tyve) togvogne. Al drift og vedligehold af Odense Letbane i en otteårig periode: Drift: Hele letbanesystemet Oplæring og undervisning. Vedligehold: Vedligeholdelsesordning ud over hvad der leveres af TS- og RS-pakkerne iht. benyttede optioner. Optioner til O&M-pakken: Forlængelse af kontrakten i yderligere 7 (syv) år. Noter: * Også indeholdt i TS-pakken AVLS = Auto Vehicle Location System CMC = Kontrol- og vedligeholdelsescenter OCC = Drifts- og kontrolcenter SCADA = Supervisory Control And Data Acquisition

7 Overordnet skitse for grænsefladerne mellem Transportsystem-pakken (TS) og Anlægsarbejder-pakken (CW) TS forventes at håndtere alt inden for letbanens anlægszone (markeret med lilla) undtagen beplantning. CW forventes at håndtere alt mellem anlægszonen og facade (markeret mellem lilla og rød) inklusiv al beplantning, også i anlægszonen. Beplantning Fortov Cykelsti Busstop Busbane Kørebane Øer Perron Letbanezone Perron Øer Kørebane Cykelsti Fortov Hegn/Hæk Facade Letbanens anlægszone Facade 7

8 Ifølge den nuværende, foreløbige plan går PQ for TS og RS ud i juli 2015 med udbud i oktober 2015; Udbudsproces for CW og O&M følger senere Overordnet tidslinje Milepæl Civil Works Transport Systems Rolling Stock Operations & Maintenance PQ indsendt December 2015 Juli 2015 Juli Udsendelse af udbud Fra forår 2016 November 2015 November Kontraktindgåelse N/A* Forår 2017 Forår * Afventer ny udførelsestidsplan 8