The Danish Short Story!

Transkript

1 The Danish Short Story!

2 Det er ikke fordi vi ingen sporvogne har i Danmark Men disse fire historier har intet med museer at gøre

3 Hvis der var nogen der var i tvivl

4 Aalborg Letbane/BRT

5 Drivere for projektet Byudvikling Nyt Aalborg Universitetshospital Togfonden DK Kollektiv trafik 2025: flere indbyggere, nye boliger og over nye arbejdspladser Stigende trafik 2021: ansatte, ambulant- og dagbehandlinger Bil trafik på årsbasis og 700 besøgende pårørende dagligt : Timemodel baseret på højhastighedstog og elektrificering vil betyde mange flere rejser til og fra Aalborg i Aalborg: flere passagerer i kollektiv trafik dagligt flere bilture dagligt

6 Foranalyse af Aalborg Letbane/BRT To alternativer Letbane Vedtaget 2013 Bus Rapid Transit

7 Første etape 11,7 km mellem endestationer 24 stoppesteder Rejsetid på 35 minutter Depot ved Mølholmparken

8 Passagertal Påstigere pr. hverdagsdøgn BRT/letbane Øvrige busser og tog Kollektiv trafik i alt Basis BRT Letbane

9 Økonomi Anlægsudgifter i mio. kr. Letbane BRT Tracé Perron Sidearealer Ledningsomlægninger 28 8 Arealerhvervelse Særlige konstruktioner 5 5 Fysikoverslag i alt I alt inkl. 25% tillæg til projektering, tilsyn og administration I alt inkl. 50% korrektionsreserve Driftsudgifter i mio. kr. årligt Letbane BRT Drifts- og vedligeholdelsesudgifter Sparet busdrift Øgede billet indtægter 15 7 Samlet driftsresultat

10 Status for fase 2-vurdering Januar 2014 April 2014 Maj 2014 Juni 2014 Midt i 2015 Efterår 2015 Slutningen af 2015 Opstart at fase 2-vurdering Fire ugers idéfase Aflevering af udredningsrapport Politisk behandling af udredningsrapport Politisk behandling af forslag til VVM Offentlig høring i otte uger Endelig politisk beslutning af VVM

11 Udfordringer Plads til gående og cyklister Busser i letbanesporet Klimasikring af depot Finansiering

12 Tidsplan

13 DEN DANSKE JERNBANEKONFERENCE 2014 Status for Letbane på Ring 3

14 Om letbanen på Ring 3 27 km lang, 27 stationer, 5 minutters drift (hvert 10. minut aften og helligdage), Max hastighed 70 km i timen. Gennemsnitshastighed ca. 30 km i timen mio. passagerer/år. (basis) mio. passagerer/år i 2032 ved udnyttelse af fuld rummelighed Kystbanen (Helsingør-København H) har godt 10 mio. årlige passagerer. Omstigning til S-tog på 6 stationer Anlægsomkostning ca. 4 mia. kr., hertil kommer ca. 1,3 mia. kr. til indkøb af togsæt og etablering af Kontrol og Vedligeholdelsescenter.

15 Med letbanen på tværs af fingrene Næsten halvdelen af passagererne er skiftepassagerer som rejser på tværs. Infrastruktur der får byen til at vokse, og skaber nye rejsemønstre. Ekstra fokus på gode skift

16 Lov og beslutninger Samarbejdsaftale 2011 Udredning og principaftale 2013 Lov om Ring 3 Letbane I/S af 6. februar 2014, er en selskabs- og projekteringslov. Med ikrafttræden den 1. marts Lovudkastet udmønter principaftalen fra juni 2013.

17 Letbane Ring 3 - Tidsplan Principaftale Rådgiverudbud Projekteringslov Dispositionsforslag VVM Anlægslov Udbudsdesign Entreprenørudbud Detailprojektering Forberedende arbejder Ledningsomlægninger/Geoteknik/Arkæolog i Anlægsarbejder Vej/Konstruktioner Anlægsarbejder Transport System Test og prøvedrift Idriftsættelse

18 11 kommuner, en region og staten 20 konsulentvirksomheder First mover på sikkerhedskrav til letbane i DK VVM parallelt med dispositionsforslag Mere end 60 vejkrydsninger 5 motorvejskrydsninger 7 jernbanekrydsninger

19 11 kommuner, en region og staten 20 konsulentvirksomheder First mover på sikkerhedskrav til letbane i DK VVM parallelt med dispositionsforslag Mere end 60 vejkrydsninger 5 motorvejskrydsninger 7 jernbanekrydsninger 2 hospitaler (og et universitet) Nærføring med kv forsyningsledninger Indpasning af ca køreledningsmaster og 15 substations

20 Den Danske Banekonference 2014

21 Odense Letbane 21

22 Letbanen - Byudvikling & infrastruktur 22

23

24 Letbanen understøtter væksten - Flere boliger og arbejdspladser i Odense Baseret på planforudsætningerne for Odense Kommune vil der i 2024 vil der være flere boliger og flere arbejdspladser i Odense 24

25

26 26

27 Tidstabel 27

28 VVM afslutning Optimering af tracé Forberedende arbejder, f.eks. Middelfartsvej, Hjallese, Odense Å mv. Overfladeløsning Lokalplan(er) Forberedelse ekspropriationer Ledningsejere Trafikale optimeringer Udbud assessor (S-ISA) Udbudsmateriale DBOM Arealer og rettigheder, f.eks. vejadgang Grænsefladehåndtering Tilkøbskatalog Myndighedstilladelser Arkæologiske forundersøgelser Principaftale og lovforberedende arbejder

29 Odense Letbane i drift i 2020 Tak for opmærksomheden Thomas Rasch Programme manager 29

30 Claus Rehfeld Moshøj København den 14. maj 2014 Status på letbanen BANEKONFERENCEN

31 Ekstra bladet vidste besked allerede i 2012

32 Velkommen på forsiden

33 Vi gentager historien

34 Aarhus Letbanes Udbudsstrategi Transportpakke - en række anlægsarbejder og en transportpakke Anlæg 1 Pakke: Letbanetog 23 Tram-Trains ELLER Spor 15 Trams and 8 Tram-trains Kørestrøm Depot og værksted Kontrolcenter Perroner Telekommunikation / Radio Passagerinformation Vedligehold år 19 Pakker: Broer Jordarbejder Sporarbejder Immunisering Fjernbane signal Ledningsarbejder Signal * Signal *

35 Tre Internationale Konsortier byder på letbanen - siemens trak sig fra udbuddet i sommeren 2013 & &

36 Særlige udfordringer for aarhus Letbane - grænsefladen mellem letbane og Jernbane Den første Letbane To selskaber (Anlæg & Drift) Elektrificering Immunisering Signalområdet Aarhus Banegård (BDK, DSB & ARRIVA)

37 TIDSPLAN 2012 Forberedelse af udbud lovgivning på plads Anlægsselskab stiftes 2013 Bro- og anlægsarbejde Køretøjer, spor og kørestrøm udbydes Bro- og anlægsarbejde Anlæg af spor og kørestrøm mv. Anlæg af kontrol- og vedligeholdelsescenter Produktion af køretøjer 2016 Test og prøvedrift Aarhus Letbane åbner Med kontrakt inden august 2014 holder tidsplanen udfordringen er både infrastruktur og letbanetog 2017 Letbanen er i drift Aarhus er Europæisk Kulturhovedstad

38

39

40

41

42 Tak for opmærksomheden SPØRGSMÅL & SVAR