Stiplan for Bjergsted Kommune

Transkript

1 Forslag til Stiplan for Bjergsted Kommune udarbejdet sommer 2005

2 Stiplan Baggrund Stiplanen for Bjergsted Kommune er et fælles initiativ mellem Vestsjællands Amt og kommunen, og er hovedsageligt rettet på at sikre adgangen til det åbne land og naturområderne. Det er ligeledes ønsket med planen at udbrede kendskabet til de eksisterende stiforbindelser i kommunen samt at redegøre for udbygningen af cykelog vandrestier. Planen søger endvidere at sikre de stier og markveje, der allerede eksisterer, så de ikke uden videre nedlægges. Planen er udarbejdet ud fra borgernes, kommunes og amtets ønske til stiforløb. I forbindelse med udarbejdelsen af stiplanen har det været muligt for borgeren at henvende sig med ønsker og forslag til stier i kommunen. Flere borgere og lokale organisationer har benyttet sig af denne mulighed. Stiplanen indeholder et samlet forslag til et stinet for landområdet, herunder udpegning af væsentlige eksisterende stier, samt forslag til nye ruter og stiforløb, som forbinder byerne med det åbne land og internt mellem de enkelte byer. Stiforløbene tager hovedsageligt udgangspunkt i de eksisterende markveje, skovveje, private fællesveje og stier. Hvor det ikke har været muligt at skaffe forbindelse ad eksisterende stier og veje er der foreslået anlæggelse af nye stier. Det har dog vist sig, at det kun i få tilfælde bliver nødvendigt at anlægge helt nye stier. Stierne er inddelt i tre følgende kategorier: Transportstier Rekreative cykelstier Rekreative vandrestier Transportstier, er cykelstier, der skal sørge for hurtig og sikker transport mellem eksempelvis hjem og skole, station, arbejde eller tilsvarende mål. Disse stier og ruter følger typisk eksisterende veje. Rekreative cykelstier, er stier, der skal sikre adgang på cykel fra byerne og ud til værdifulde landskabsområder, samt skabe forbindelse mellem disse områder. Målene for de rekreative cykelstier vil typisk være kysten, skove og søområder. Disse stier forløber typisk ad eksisterende mark- og skovveje. Rekreative vandrestier, er stier, som i mange tilfælde kun er en ret til færdsel på et areal. Disse stier forløber typisk til et udsigtspunkt eller til områder som i øvrigt er svært tilgængelige. Næste fase i planlægningen bliver at indgå aftaler med lodsejerne, de steder hvor stierne krydser private arealer. Derefter skal de få mindre strækninger der mangler for at systemerne hænger sammen anlægges. Dertil kommer skiltning og udgivelse af stiplan / foldere.

3 Relation til øvrig planlægning Regionplan Stiprojekter er et væsentligt led i amtets opbygning at en friluftsmæssig infrastruktur. I regionplan for Vestsjællands Amt er amtsrådets overordnede målsætning for dette område blandt andet at: Forbedre cyklisters og andre lette trafikanters sikkerhed og tryghed ved udbygning af stinettet. Fremme beboernes og turisternes muligheder for landskabelige, naturmæssige og kulturhistoriske oplevelser. Sikre samt udvikle adgangsmulighederne til det åbne land. I regionplan for Vestsjællands Amt indgår et forslag til et net af regionale stier, som hovedsageligt skal skabes ved at sammenknytte eksisterende stier og mindre veje. De skitserede stier i regionplanen er indtegnet på kortet Ønsker til stier, og viderebehandles og detaljeres under afsnittet Forslag til rekreative cykelog vandrestier. Kommuneplan Ifølge Bjergsted Kommuneplan er det kommunalbestyrelsens mål at en udbygning af stinettet skal foregå efter følgende principper: 1. Sikring af skolevej. 2. Øvrige stianlæg til sikring af bløde trafikanter. 3. Rekreative stier til styrkelsen af friluftslivet og turisme. Der er i kommuneplanen ikke nævnt ønsker til konkrete stieforbindelser. Det Grønne Råd Nave Nortrail Det Grønne Råd i Bjergsted Kommune har været meget aktive i arbejdet med udpegning af rekreative stier i kommunen. Stigruppen under det Grønne Råd har udarbejdet et forslag til stiforbindelser og udpeget fem ruter (indtegnet under ønsker). I Hvidbog for Trafikken i Bjergsted Kommune har Det Grønne Råd yderligere beskrevet andre forslag til mindre stiforbindelser udfra ønsker der kom frem på borgermøder i foråret Projektet Nave Nortrail er et EU-støttet projekt der involvere flere lande i Europa. Planen er at skabe et sammenhængende stisystem for vandrere, der primært bevæger sig langs kyststrækningerne.

4 Eksisterende stier Udover stinettet i byområderne er der er et meget begrænset antal offentlige stier i landområdet. På kortet Eksisterende stier er også alle småveje markerede, da de udgør et potentiale i forhold til stiplanlægningen. Transportstier Anden sti Småveje Der er opstribet cykelbaner på hovedvej 23 fra Kalundborg til Viskinge samt på Kalundborgvej (amtsvej 155) fra Viskinge til Snertinge. På de kommunale veje er der opstribet cykelbaner gennem Viskinge og der er etableret stier fra Snertinge til Firhøjskolen og videre til Føllenslev. Der er anlagt offentlig sti fra Havnsø (Lyngvej) til Vesterlyng Campingplads. Der findes ligeledes et antal interne stier i naturområderne; Vesterlyng, Davrup Skov, Stenrand, Bjergsted Bakker og Bjergsted Skov/Astrup Skov. Desuden rummer kommunen en del småveje, som udgør et potentiale i forhold til stiplanlægning. Det drejer sig primært om markveje samt andre småveje og trampede stier, der har minimal betydning for biltrafikken og som ofte ligger i naturskønne omgivelser eller udgør forbindelseslinier. En del af disse er dog forholdsvis korte og giver udelukkende direkte adgang til landbrugsejendomme.

5 Ønsker til stier Det tilhørende kort viser lokale og regionale ønsker til stier, der er fremkommet i de senere år og i forbindelsen med udarbejdelsen af stiplanen (juni-juli 2005). Regionplan Vestsjællands Amt ønsker at opbygge et net af rekreative cykelog vandreruter. De regionale rekreative stier er for fodgængere og cyklister og skal primært etableres ved at sammenknytte de eksisterende stier og mindre veje. Stierne forbinder de attraktive områder for friluftslivet indbyrdes og med de større byer. De principielle linieføringer fremgår af Regionplan Fire af de påtænkte ruter krydser Bjergsted Kommune. Det drejer sig om: Odsherredstien: Hvidebæk Kommune - Kaldred - Saltbæk Vig - Vesterlyng - Havnsø - Dragsholm Kommune. Vesterlyngstien: Skarresø - Davrup - Hagendrup - Eskebjerg - Vesterlyng. Skarresøstien: Sti nord om Skarresø. Kongsmøllestien: Forbinder de eksisterende regionale stier Jyderupstien i Tornved Kommune med Værslevstien i Hvidebæk kommune.tornved Kommune - Gammel Svebølle - syd om Svebølle - Rugtved - Hvidebæk Kommune. Nortrail-stierne Det Grønne Råd I Bjergsted Kommune er der planer om at Nortrailstien skal dele sig nordøst fra Vesterlyng og både fortsætte til Vesterlyng - Alleshave, men også tværs gennem kommunen til Jyderupstien i Svinninge Kommune. Forslaget til stiforløbene er stort set sammenfaldende med ønsker fra Det Grønne Råd og de er derfor ikke medtaget på kortet. Der er udpeget fem stier der hovedsageligt er tænkt som rekreative vandrestier. 1. Forbindelsesrute Værslevstien - Jyderupstien 2. Vesterlyngbuen med tilknytning til Lammefjordsstien 3. Forbindelsesrute Jyderupstien - Vesterlyng 4. Alleshavebuen 5. Forbindelsesrute Viskinge - Eskebjerg

6 Hvidbog om trafikken Transportstier Rekreative cykelstier Rekreative vandrestier Borger-henvendelser juni 2005 I Det Grønne Råds Hvidbog om trafikken i Bjergsted Kommune fra 2004, fremgår det, at der ved borgermøder var mange ønsker til stier, både til sikring af de bløde trafikanter og for friluftslivet. Cykelsti fra Viskinge til Banetoften og langs Banetoften til stationen Cykelsti på Frederikberg Cykel-gangsti langs Eskebjergvej (gennem Kaldred) Cykelsti langs Amtsvejen, fra Snertinge til Jyderup Cykelsti fra Føllenslev til Havnsø Sti fra Eskebjerg over Algestrup til Føllenslev Sti mellem Løgtved og Viskinge Rekreative cykelstier fra Hjembæk til Særslev - Skippinge - Kalundborgvej Rekreative cykelstier fra Enghaveskoven til Havnsø Det gamle jernbanetracé mod Kaldred som sti Sti langs åen rundt om Kaldred Flyveplads Sti fra Kaldredgård til Torpe over Storemose Sti ad Nikolinevej og rundt i Løgtved Plantage Sti langs stranden til havnen i Havnsø (også et stort ønske fra Turistforeningen) Genåbning af sti der i dag er groet til ved Gammelrand Stiforbindelse fra Gammelrand til Davrup Skov Sti over Bregninge Å (Mindegårdsvej - Vandværksvej / Moselund) Sti over Viskinge Mose (Mindegårdsvej - Dønneland) Sti fra Mindegårdsvej til Kalundborgvej (nord for Viskinge)

7 Forslag I forslaget er de forskellige ønsker fra regionplanen, Det grønne Råd og de øvrige parter sammenfattet og revideret i forhold til de observationer der er gjort i marken. Da mange af forslagene er sammenfaldende er enkelte forslag udgået mens andre nye er tilføjet. Der er lagt vægt på at sikre forbindelse på cykel ad transportstier mellem landsbyerne og ved at forbinde eksisterende transportstier. I forbindelse med det rekreative stinet er der skabt muligheder for såvel korte ture omkring byerne og sommerhusområderne, samt længere ture ud i landskabet. Der er søgt, at skabe forbindelser på tværs i kommunen og skabe bedre adgang til naturskønne områder som Vesterlyng, Bregninge Å, Davrup Skov og området omkring Stenrand Plantage. Der er ligeledes foreslået længere rekreative strækninger, der forbinder eksisterende regionale stier i nabokommunerne med Bjergsted Kommune.

8 Transportstier Hovedformålet med transportstierne er at skabe forbindelse mellem landsbyerne og forbinde eksisterende cykelstier, så det på den måde er muligt at komme rundt på cykel i kommunen ad sikre og hurtige forbindelser. Sti på mindre kommuneveje Forbedring af eksisterende sti/småveje Strækninger Nye forbindelser forslås primært placeret på/ved mindre kommuneveje, da de repræsenterer den mest direkte forbindelse mellem landsbyerne og mellem landsbyer og amtsvejene. Der vil være en række muligheder for at sikre de bløde trafikanter på disse strækninger, herunder afstribning, udvidelse af kørebanearealet, anlæg af nye stier langs vejen, hastighedsbegrænsende foranstaltninger etc. På enkelte strækninger foreslås eksisterende markveje med god beliggenhed, men af varierende kvalitet, inddraget i transportstinettet. Det kan være nødvendigt at justere bredden visse steder, og alle strækninger skal forsynes med en belægning af højere standard for at være brugbar for hverdagscyklister. Snertinge - Jyderup (Slagelsevej, Amtsvej 225) Svebølle - Bjergsted (af Frederiksberg - Gl. Skovvej) Bjergsted - Kaldred (ad Bregningevej - Kaldredvej) Bjergsted - Eskebjerg (ad Bregningevej - Vilhemshøjvej) Føllenslev - Eskebjerg (ad Galtenbjergvej - Eskebjergvej Føllenslev - Havnsø (ad Havnsøvej) Eskebjerg - Kaldred - Kalundborgvej Forsingevej mod Rugtved i Hvidebæk Kommune

9 Rekreative cykelstier Forslaget består primært af en udpegning af et antal eksisterende småveje, som mark- og skovveje, koblet sammen til længere stiforløb, der giver adgang til kommunens naturskønne områder. Småvejene giver mulighed for færdsel gennem det enkelte område og forbinder de forskellige områder, hvor man på cykel kan færdes væk fra de store asfalterede veje på kortere eller længere strækninger. De fleste småveje forventes at være farbare med en almindelig robust cykel, men der er strækninger der vil kræve renovering. Ved netop at udnytte de eksisterende småveje undgås trafikerede veje og strækninger og udgifterne til nyanlæg minimeres. Cykelruter Nyanlæg De overordnede rekreative cykelstier løber i hovedtræk langs kysten syd om Vesterlyng, rundt om Alleshave med forbindelse til Vesterlyng fra vest. I Vesterlyng kobler ruten sig på eksisterende stisystemer. En rute skaber forbindelse på tværs af kommunen fra Hjembæk (Jyderupstien, Svinninge Kommune) til Vesterlyng fortrinsvis af mindre befærdede veje. Der er ligeledes en rute syd om Skarresø forbi Svebølle mod Værslev med forbindelse til Værslevstien i Hvidebæk Kommune. På nogle få strækninger er det nødvendigt med anlæg af ny rekreativ cykelsti. Det vil sige stier, der som minimum er befæstede med grus. Det drejer sig om: Forbindelse over Bregninge Å (spang eller bro også nødvendig). Befæstelse af eksisterende sti fra Kalundborgvej til Dønneland. Befæstelse enkelte steder på stien/vejen mellem Stengård og Viskingegård. Forbindelse fra Favrebo Overdrev til Davrup Skov. Befæstelse af brandvej/sti til Vesterlyng ved Sandet/Rughaven (udskiftning af karrusel med klaplåge, så også cykler og klapvogne kan komme i gennem).

10 Rekreative vandrestier Der findes et begrænset udbud af rekreative vandrestier og meget få sammenhængende stier og længere forløb i Bjergsted kommune. Især er skovene, Vesterlyng og Bjergsted Bakker godt forsynet med interne rekreative vandrestier. Et antal småveje i tilknytning til byer og landsbyer kan uden videre anvendes som vandrestier, men en række steder vil det være muligt at skabe sammenhæng mellem eksisterende småveje og stier ved at anlægge nye vandrestier. Disse stier forslås ført langs eksisterende skel primært i forbindelse med levende hegn og diger. Da det blot skal være muligt at færdes til fods langs skellet vil både anlægsudgifterne og konsekvenserne for lodsejerne være begrænsede. Nyanlæg Sti over Bregninge Å ved Viskinge Mose (spang eller bro også nødvendig). Sti over Storemose til Torpe. Stier til Davrup Skov fra Snuderup (syd) og Favrebo Overdrev (nord). Sti fra Strandvej til havnen i Havnsø langs stranden. Sti rundt om pynten ved Havnsø (forlængelse af Havnsø Møllevej, trappe muligvis nødvendig). Mindre forløb fra Stengård mod Viskingegård. Sti langs Forsingevej (separeret fra vejbanen) fra Viskingegård til hvor der kan drejes af mod Værslevstien i Hvidebæk Kommune. Sti-stump i Stenrand Plantage umiddelbart nord for jernbanen. Stien kan forbindes til eksisterende sti i skoven. Stisløjfe i Gammelrand Mose.