Virksomhedsordning for modulvogntog. Procedure, retningslinjer og muligheder

Transkript

1 Virksomhedsordning for modulvogntog Procedure, retningslinjer og muligheder

2 Virksomhedsordningen for modulvogntog Procedure, retningslinjer og muligheder Dato: Januar 2014 Oplag: 300 Tryk: Vejdirektoratet Tekst og Layout: Vejdirektoratet Copyright: Vejdirektoratet, 2014

3 Indhold Indledning 5 Modulvogntogsnet 6 Virksomhedsordningen 7 Vejdirektoratets rolle 8 Kommunens rolle 9 Økonomi 10 Ombygninger 11

4 4

5 Virksomhedsordningen for modulvogntog Procedurer for virksomhedsordningen Kommunen, kan som vejbestyrelse, samarbejde med Vejdirektoratet om at få lokale virksomheder koblet på modulvogntogsnettet. Diagrammet her på siden viser proceduren, og i pjecen kan du læse om retningslinjer og muligheder. Virksomheden kontakter kommunen ved at sende Ansøgning om adgang for MVT (modulvogntog) til min virksomhed (alle ansøgningsskemaer findes på Kommunen og virksomheden bliver enige, og kommunen indsender Ansøgning om screening af rute til MVT - til Vejdirektoratet Vejdirektoratet udfører screening af ruten, og kommunen får tilbagemelding på, om det er nødvendigt at foretage ombygninger. Der er ikke nødvendigt at foretage ombygninger på ruten. Der er nødvendigt at foretage ombygninger på ruten. Kommunen indsender Ansøgning om optagelse af i mvt bekendgørelse uden ombygning til Vejdirektoratet. Når kommunen vælger at bruge Vejdirektoratets standardtegning: Kommunen indsender Ansøgning om optagelse af rute med standardtegning sammen med tjekliste og tidsplan til Vejdirektoratet. Samtidig ansøger kommunen Vejdirektoratet om godkendelse af ombygning i forbindelse med tilslutningen til statsvejnettet ved at indsende Ansøgning om godkendelse af ombygning for tilslutning af modulvogntogsrute til statsvejnettet. Når virksomhed/kommune vælger at udarbejde et projekt, som skal trafiksikkerhedsrevideres: Kommunen indsender Ansøgning om optagelse af rute større ombygningsprojekt sammen med tidsplan til Vejdirektoratet. Samtidig ansøger kommunen Vejdirektoratet om godkendelse af ombygning i forbindelse med tilslutningen til statsvejnettet ved at indsende Ansøgning om godkendelse af ombygning for tilslutning af modulvogntogsrute til statsvejnettet. Kommunen indhenter politiets godkendelse/samtykke til ombygning. Kommunen indhenter politiets godkendelse/samtykke til ombygning. Ansøgningen godkendes af Vejdirektoratet og optages i Bekendtgørelse om det vejnet m.v., hvor kørsel med modulvogntog er tilladt. Ansøgning, tjekliste og tidsplan godkendes af Vejdirektoratet og optages i Bekendtgørelse om det vejnet m.v., hvor kørsel med modulvogntog er tilladt. Ansøgning, projekt og tidsplan godkendes af Vejdirektoratet og optages i Bekendtgørelse om det vejnet m.v., hvor kørsel med modulvogntog er tilladt. Virksomheden sender Anmodning om politiets samtykke til midlertidig tilladelse til kørsel med modulvogntog på den angivne rute - til Vejdirektoratet og politiet 5

6 Modulvogntogsnettet Et modulvogntog er et op til 25,25 m langt vogntog, der er koblet sammen af 2 eller 3 enheder såsom lastbil, anhænger, trækker, sættevogn eller kærre. Det må samlet veje op til 60 tons. På grund af deres størrelse må modulvogntogene kun køre på et afgrænset vejnet. Danmarkskortet med de godkendte ruter findes på Det viste kort er fra december

7 Virksomhedsordningen Virksomhedsordningen giver virksomheder mulighed for selv at investere i de nødvendige ombygninger, så kørsel med modulvogntog mellem virksomheden og modulvogntogsnettet bliver muligt. Ombygninger skal ske i samarbejde med kommunen, idet de fleste virksomheder har udkørsel til kommuneveje. På ligger de formularer, som skal bruges i ansøgningsproceduren. Screening Vejdirektoratet tilbyder at foretage den indledende undersøgelse af, om det er muligt at modulvogntog kan køre lovligt på en strækning. Udfordringerne ses ofte i forbindelse med skarpe kurver og sving, hvor modulvogntogets længde medfører, at der skal anvendes et større areal end ved almindelige lastvognstog. Screeningen sker ved, at der indtegnes kørekurver for modulvogntogene på et kort over ruterne. Screeningen tager derfor kun højde for de rent geometriske forhold på ruten. Standardtegninger for ombygninger Vejdirektoratet udarbejder løbende standardtegninger for de almindelige ombygningsprojekter i forbindelse med, at et modulvogntog skal kunne manøvrere for-wsvarligt på vejnettet. Fakta om modulvogntog Erfaringerne med modulvogntog viser, at det er en energi- og omkostningseffektiv transportform Modulvogntog sparer transport i forhold til de traditionelle sættevogne i forholdet 2 : 3. Det vil sige to modul vogntog kan transportere gods svarende til tre almindelige vogntog 7

8 Vejdirektoratets rolle Vejdirektoratet skal godkende alle ombygninger der involverer kørsel med modulvogntog. Vejdirektoratets godkendelse er forudsætningen for, at en rute kan blive optaget i bekendtgørelsen for kørsel med modulvogntog. Bekendtgørelsen revideres to gange om året. Godkendelsen opnås under forudsætning af, at kommunen også fremover vil vedligeholde og opretholde de godkendte ruter i forhold til modulvogntogsdesign. Vejdirektoratet er samtidig vejbestyrelse på statens veje. Derfor vil der skulle ansøges om særskilt godkendelse for ombygninger i tilslutninger til statsvejnettet. Vejdirektoratet har ikke mulighed for at indgå i økonomisk samarbejde om lokale tilslutninger, heller ikke selvom en virksomhed eller ruten til en virksomhed, grænser op til statsveje. Læs mere om modulvogntog på 8

9 Kommunens rolle Når en virksomhed og en kommune er blevet enige om, at deltage i virksomhedsordningen, er det kommunen som vejbestyrelse, der skal rette henvendelse til Vejdirektoratet. Også al videre sagsbehandling omkring strækningen skal gå igennem kommunen. På findes en detaljeret vejledning, der trin for trin beskriver ansøgningsproceduren. Kommunen kan benytte de ansøgningsformularer, som ligger tilgængelige på modulvogntog. De beskriver hvilken dokumentation Vejdirektoratet skal bruge til den indledende screening. Hvis det viser sig, at der skal foretages ombygninger på en strækning, kan kommunen undersøge om det er muligt, at benytte en af Vejdirektoratets standardtegninger som grundlag for ombygningen. Der vil dog fortsat være steder, hvor større ombygninger er påkrævet, og hvor en standardløsning ikke kan anvendes. Viser screeningen behov for større ombygninger, som ikke er omfattet af standardtegninger, må virksomheden/ kommunen udarbejde et egentligt vej-projekt, der beskriver ombygningerne. Projektet skal gennemgås af en uafhængig trafiksikkerhedsrevisor, inden Vejdirektoratet kan godkende det. Planlægning af modulvogntog i kommunen Den enkelte kommune kan også på forhånd gøre sig tanker om, hvordan den ønsker at behandle ansøgninger om godkendelse af strækninger til modulvogntogskørsel. Det kan for eksempel være i forhold til økonomi, trafiksikkerhed og det overordnede vejnet i kommunen. 9

10 Økonomi Når en strækning skal godkendes som en del af modulvogntogsnettet, vil der være udgifter til projektering og ombygning. Beløbet afhænger af, hvor meget, der skal laves om. Virksomheder og kommuner skal derfor være enige om, hvem der står for de forskellige udgifter undervejs, såsom: Projektering Anlægsarbejde Trafiksikkerhedsrevision 10

11 Ombygninger Der er flere generelle vanskeligheder med at indføre modulvogntogene på de kommunale veje. For eksempel tager det længere tid at svinge i kryds og rundkørsler. Det vil påvirke trafikafviklingen, hvis forholdene ikke ændres. Ligeledes vil der ofte være behov for at justere på kantsten, helleanlæg og lignende, for at kunne manøvrere et modulvogntog igennem kryds og rundkørsler, hvor der skal foretages svingbevægelser. Vejdirektoratets standardtegninger er på forhånd trafiksikkerhedsreviderede. Til standardtegningerne hører en tjekliste, en tjekliste der er med til at sikre, at trafiksikkerheden ikke forringes ved ombygningen. Tjeklisten skal udfyldes og bruges i godkendelsesproceduren. Eksempel på en standarttegning, hvor indkørslen skal ændres 11

12 Vejdirektoratet har lokale kontorer i: Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København Find mere information på vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon [email protected] vejdirektoratet.dk