Situation og udfordringer i Danmark Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet
Statsvejnettet 3.803 km* Udgør 1/1-2017 1.205 km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige vejnet i Danmark (74.558 km) Ca. 45% af vejtrafikken kører på statens veje * Eksklusiv Sund & Bælt Holdings 41 km
Regnskab og prognose frem mod 2020 Anlæg 5 000 4 500 4 000 3 500 3 000 mio.kr. 2 500 2 000 1 500 Større anlæg Mindre anlæg 1 000 500-2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Regnskab FL2017 År
Igangværende større anlægsprojekter Kalundborgmotorvejen Syd om Regstrup 6 km 4-sporet motorvej Åbner i 2019 Ny fjordforbindelse Syd for Frederikssund 10 km 4-sporet motortrafikvej 1,4 km højbro Åbner i 2019 Holstebromotorvejen 39 km 4-sporet motorvej Snejbjerg Sinding åbner i 2017 og Sinding Holstebro N åbner i 2018 Køge Bugt Motorvejen Udbygning fra 6 til 8 spor Greve S - Køge Færdig i sommeren 2017 Storstrømsbroen 4 km Sjælland - Falster via Masnedø Åbner i 2022
Planlagte projekter Besluttede projekter Besluttede projekter, som endnu ikke er finansieret Sund og Bælt projekt Haderup Omfartsvej VVM-undersøgelse afsluttet. Anlægslov fremsat Nr. Aaby Odense V 24 km Udbygning af motorvej fra 4 til 6 spor Anlægslov vedtaget Ribe Omfartsvej VVM-undersøgelse afsluttet. 0+ løsning og klapbro vedtaget politisk Fynske motorvej syd om Odense 13 km Udbygning af motorvej fra 4 til 6 spor. Anlægslov vedtaget Fredericia S Kolding Udbygning af motorvej fra 4 til 6 spor 18 km Linjeføring fastlagt 3. Limfjordsforbindelse Linjeføring fastlagt, Egholmlinjen Rute 26 Viborg - Aarhus To deltrækninger VVM-undersøgt 11 + 21 km, linjeføring fastlagt Nye højhastighedsbaner Vestfyn + Vejlefjord VVM-undersøgelse for Vestfyn færdige. VVM-undersøgelse for Vejlefjord færdig i 2017 Hørsholm C Hørsholm S 2 km udbygning af motorvej plus nyt tilslutningsanlæg. Anlægslov vedtaget Frederikssundsmotorvejen 25 km motorvej Tværvej-Frederikssund Anlægslov vedtaget Nordhavnstunnel VVM-undersøgelse afsluttet Kalundborg-motorvejen 30 km Kalundborg-Regstrup Linjeføring fastlagt Motorvej, Rønnede-Næstved VVM-undersøgelse i gang og afsluttes i 2017, 1. etape er finansieret Femern Bælt-forbindelsen Anlægslov vedtaget i 2015
Tendenser Anlæg Mange totalentrepriser Option for Vedligeholdelse Funktionskrav til støjreducerende slidlag Udenlandske entreprenører, specielt på vores store broer Tidspres Kalkstabiliseringer Hydraulisk Bundne Bærelag (cementbundet grus), potentiale for billige og holdbare veje, men udførelses- og kontrolproblemer 6.
Holstebromotorvejen Motorvejen set mod nord, ved Ravnmosevej ved Aulum Tilslutningsanlæg Herning NV - Regionssygehus, DNV Gødstrup ses til højre Det bygger vi 39 km lang 4-sporet motorvej fra Holstebro N (rute 11) frem til Snejbjerg Otte til- og frakørselsanlæg samt en rasteplads Fem landskabsbroer, en faunabro, faunapassager og et større antal broer, der fører kommuneveje og jernbanen over eller under motorvejen. Rammer Strækningen mellem Snejbjerg og vejforbindelsen til det nye sygehus i Gødstrup åbnes 28/5 2017 Hele motorvejen åbnes for trafik i udgangen af 2018 Anlægsbudget på 3,768 mia. kr.
Storstrømsbroen Det bygger vi En 4 km lang ny bro med elektrificeret jernbane i to spor anlagt til 200 km/t og en tosporet landevej til 80 km/t. Desuden kombineret gang- og cykelsti. Broen forbinder Sjælland og Falster via Masnedø og bliver Danmarks 3. største bro efter Øresundsbroen og Storebæltsbroen. Rammer Anlægsarbejdet begynder i 2018 Vi forventer at åbne for trafik i 2022. Anlægsbudget på 4,082 mia. kr.
Ny fjordforbindelse Det bygger vi En 10 km lang 4-sporet motortrafikvej syd for Frederikssund 1,4 km vil ligge på en højbro mellem Marbæk og Tørslev Hage (Kronprinsesse Marys Bro) I april-oktober 2016 blev adgangsvejen til den kommende byggeplads anlagt Rammer Anlægsarbejdet begyndte forår 2016 Vi forventer at åbne for trafik ultimo 2019. Anlægsbudget på 2 mia. kr.
Regnskab og prognose frem mod 2019 Kapitalbevarende vedligeholdelse 1 200 1 000 800 mio.kr. 600 400 Belægninger Små bygværker Store bygværker 200-2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Regnskab FL2017
Tendenser Drift Holdbarhed, specielt ift. støj (buller) reducerende slidlag Spordifferentieret vedligehold Udviklingsprojekter som sigter mod at reducere belægningernes rullemodstand 11.
Udlicitering af laboratorium Dansk Vejlaboratorium oprettet 1928 Indgår i Vejdirektoratet 1972 2017 outsources Vejdirektoratets laboratoriefunktioner, inkl. personale og udstyr. Måleopgaver (friktion, jævnhed etc.) forbliver i Vejdirektoratet Udliciteringen af laboratorieopgaverne sker dels for at sikre bedre rammer for udvikling af laboratorieopgaver, dels for at opnå en besparelse på Vejdirektoratets samlede økonomi. På længere sigt er det planen, at entreprenører, som en del af deres egen leverance, får kontrollen gennemført af et uvildigt akkrediteret laboratorium. De første tre år skal Vejdirektoratets bygherrekontrol mv. udføres af det firma der vinder udbuddet. Forsknings- og udviklingsopgaver kan indkøbes frit på markedet NCC overtager laboratoriet per 1. juli 2017 12.