Nye billeder på provinsbyerne -Opsamling fra et netværksprojekt
Disposition Om projektet og baggrunden Udfordringer og potentialer i provinsbyerne De 7 strategier (output 1) Anbefalinger (output 2)
Projekt Nye billeder på provinsbyerne Netværksprojekt med 10 byer (5000-15.000 indbyggere) 20 planlæggere Udført af Byplanlab for MBBL Diskussion, netværk, konkrete byer, hurtige workshops,
Projekt Nye billeder på provinsbyerne Udgangspunkt: Alle byer forandrer sig (detailhandel, demografi, centralisering af service) også provinsbyerne Forsøg på at være handlingsorienterede. Udgangspunkt i konkrete steder Forsøg på at skabe billeder til diskussion og for at rykke ved vores forståelse af provinsbyernes rolle og funktion
Provinsbyernes udfordringer Ændret funktion selvforståelse Butikker og service lukker i centrum Dagligvarebutikker flytter ud
Provinsbyernes udfordringer Overskud af kulturarv Overskud af bygninger Havne afkoblet fra byen Rollefordeling mellem byer
Provinsbyernes potentialer Borgerne! Landskabet Kulturarven Omdannelse nye muligheder Boligerne Trygheden
Baggrundsanalyser Detailhandel (COWI) Byliv (Gehl Architects) Trafik (Via Trafik)
Hverdagsliv Fakta og Brugsen i Assens 444 Fodgængere pr. time på en hverdags eftermiddag (og 204 på Torvet) (Kilde: Gehl Architects)
Detailhandel Antallet af butikker generelt er faldet med 10-25 % i perioden 2007-2014, men butiksarealet har været nogenlunde stabilt. Internethandlen i 2014 svarer til ca. 17 % af den samlede danske detailhandel. (kilde: Cowi)
7 strategier (det fysiske og konkrete) Landskabet ind i byen Styrk de eksisterende attraktioner Den elastiske by Bedre forbindelser Ryk ud på havnen Overskudsby Bymidten som boligområde
Landskabet ind i byen Hvad nu, hvis man lavede en blågrøn rygrad gennem Assens, som kunne binde nord- og sydbyen sammen? Hvad nu, hvis man betragtede Varde som porten til vadehavet og vestkysten?
Styrk de eksisterende attraktioner Hvad nu, hvis man lavede et samlingspunkt ved Faktas parkeringsplads i Maribo? Hvad nu, hvis Haslevhallerne, der har over 1 mio. besøgende om året, var et centrum i byen?
Landskab møder parkeringsplads
Den elastiske by Hvad nu, hvis man etablerede aflastningsparkering på godsbanearealet uden for Lemvig til de sejlere, som parkerer bilen for at sejle på ferie?
Bedre forbindelser Hvad nu, hvis vi skabte et netværk i Vordingborg, som forbandt knudepunkterne Rådhuset, Kvickly, gågaden og Gåsetårnet? Hvad nu, hvis man skabte to helt nye loops i Bramming med fokus på hhv. fritidsliv og kultur?
Forbindelser
Ryk ud på havnen Hvad nu, hvis man skabte en særlig gangrute gennem Hirtshals havn, så man kunne opleve det voldsomme vinden, havet, industrien, færgerne osv?
Overskudsby Hvad nu, hvis man lod havnen og havneerhvervene ekspandere op i Hirtshals by på bekostning af boliger og bymidte? Hvad nu, hvis man lod åen få noget mere plads i Grenaa?
Bymidten som boligområde Hvad nu, hvis man omdannede den gamle middelalderbymidte i Faaborg til boligområde og satsede på flexboliger? Hvad nu, hvis man lavede boliger i nogle af gaderne i Lemvig bymidte?
Bymidten som boligområde
Provinsbyernes mennesker Samspillet med byens aktører Planlæggernes rolle
Anbefalinger (diskussionerne) Hverdagsbyer Hele byer Mindre og bedre byer Fleksible byer
Tak for ordet