Christian Ege, sekretariatsleder Dansk biomasse Bæredygtig udnyttelse IDA-Aalborg 24.sep.2012
Forbrug af biomasse i 2010 PJ 2010 Produktion Halm 23,6 Skovflis 11,2 Brænde 24,6 Træpiller 2,4 Træaffald 7,6 Affald, bio 22,4 Bioolie 1,9 Biogas 4,3 Biodiesel 2,9 I alt 100,8 Bruttoenergiforbrug: 815 PJ Biomasseandel: 16 pct. Import Brænde 2,1 Skovflis 4,8 Træpiller 27,7 Bioethanol 1,1 Biodiesel 0,0 I alt 35,7 Eksport Biodiesel 2,8
Potentiale i DK (Klimakomm)
Biomasse i Europa Overslag over skovtilvækst Forudsætning: 50 GJ/år pr ha Letland Finland Sverige Estland Norge Litauen Bulgarien Slovenien Rumænien Portugal Spanien Østrig Grækenland Slovakiet Polen Gennemsnit Ungarn Frankrig Tjekkiet Italien Irland Tyskland Danmark Luxemborg UK Belgien Holland 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Brandværdi i % af bruttoforbrug i 2007
Bæredygtighed Biomasse er en begrænset ressource Og er den bæredygtigt produceret? Midlertidig løsning men nødvendig for at erstatte kul EU har B-kriterier for flydende biobrændstoffer, men de omfatter ikke indirekte arealeffekter (ILUC) Slet ingen kriterier for fast biomasse NGO er: Biomasse må ikke baseres på fødevarer Termodynamisk effektivitet Christian Ege
Hvad skal biomassen bruges til? Effektiv udnyttelse Højkvalitets-energi el frem for varme Strategisk Anvendes der hvor der ikke er andre muligheder På sigt primært til Den del af transportsektoren, hvor der ikke er andre muligheder (Fly, skibe, lastbiler) Processer, hvor der er brug for høj temperatur og tryk Backup i elforsyningen
Større selvforsyning Der forventes stigende efterspørgsel og priser globalt Behov for større selvforsyning Bør ikke tage areal fra dyrkning af fødevarer eller foder Christian Ege
Pil? Hvis energiafgrøder helst flerårige, mindre jordbearbejdning, mindre gødning og sprøjtning og gødskning Pil giver højt energiudbytte pr. ha - Men skal ikke stå på naturarealer, ådale m.v. - Kunne erstatte raps (til tyske biler) eller korn (netto-eksportoverskud) Biodiversitet: middel lidt bedre end kornmark Afhænger af design tæthed, adskilt af bælter Christian Ege
Elefantgræs og træ Relevant om få år pga. klimaforandringer Ligner pil mht. biodiversitet m.v. Dansk Skovforening ønsker: Ligestilling af vilkårene for at producere biomasse, uanset dyrket på mark eller i skov. I dag får landbrugets biomasse, fx energipil, konkurrencefordele overfor skovenes træ - Kunne gøres mere effektivt ved: Afsætning af energitræ positivt dækningsbidrag i tidlige løvtrætyndinger genoptage klassisk skovdyrkningsmetode.
Hjælpetræer forslag fra Skovforeningen Vi vil øge produktionen af træ til energi på det eksisterende skov- og skovrejsningsareal fra de nuværende11 PJ til 26 33 PJ i år 2050 uden at mindske produktionen af råvarer til savværkerne uden at mindske hensynet til publikum og natur (ikke produktionsørken) uden brug af sprøjtemidler og gødning 10
Så enkelt er det... 1. Vi ændrer artssammensætningen i de plantede skovbevoksninger 2. Vi øger antallet af planter på arealet men ikke så tæt som pil 3. Høj trækvalitet på længere sigt på grund af det høje plantetal Men det kræver total ændring af mange års udvikling og tankegang politisk opbakning 11
Halm Udnyttes til fjernvarmeværker + store værker, som er ombygget til halm korroderende Fremme sorter med større halmproduktion Halm kan godt fjernes fra konventionel produktion, hvis kulstofbalance opretholdes: - Gyllespredning (mangler på Sjælland) - Efterafgrøder Økologiske brug: ikke halmoverskud brug for kalium og fosfor fra halm Christian Ege
Photo: Copyright Lemvigbiogas.com >Titel< I Christian Ege, formand 25.1.2006
Flere benefits fra biogas -Dobbelt klimaeffekt reduktion af klimagasafdampning (metan + lattergas) fra gylle samt substitution af fossile brændstoffer -Reduktion of C0 2 -eq. kan være mere end 100% -Kan afbalancere vind biogas kan lagres kosteffektivt i 12-18 timer -Diesel naturgas reducerer CO2-udslip med ca. 20% Christian Ege
kg CO2eq per ton biomass Fordele ved biogas Klimagas reduktion Effektiv kaftvarme: 220 % transport: 167 % 100 90 80 70 60 7 43 50 40 30 20 40 10 0 Fossil fuel substitution CO2 eq Methane N2O Danish Biogas Association
Til kraftvarme og transport Biogas anvendes i Danmark til kraftvarmeproduktion. Energiudnyttelsen umiddelbart højere pga. lav udnyttelse i forbrændingsmotorer (køretøjer). Men pga. det lave varmebehov i sommerhalvåret bortkøles væsentlige mængder varme på årsbasis 15% af biogassens energiindhold. Energiforbruget til transport varierer betydeligt mindre over året Få muligheder for vedvarende energi til drift af tunge køretøjer - f.eks. eldrift er ofte ikke muligt. Christian Ege
Biogas/gas til transport er udbredt Montenegro og Albanien udnytter ikke gas/biogas til transport de fleste andre i Europa gør. Danmark: 14 biler! 100 tankstationer med biogas i Sverige Anv. til transport mindsker olieafhængigheden Alle tænkelige anvendelsesmuligheder bør støttes ligeligt blev indskrevet i Grøn Vækst i 2009 og vide- reført i energiforliget marts 2012
Opgradering Opgradering (fjernelse af CO 2 ) er dyrt ca. 90 øre/m 3 gas. Billigere metode på vej Kræves både for at indføde i naturgasnettet og for at bruge biogassen til transport Et opgraderingsanlæg åbnedes 15. sep. (Dongenergy og Fredericia kommune) Energinet.dk har lavet grønt certifikat så kunden kan betale ekstra for biogas, selv om det fysisk ikke er biogas Ikke samme faldgruber som ved el ikke eksisterende biogas på nettet, som kan sælges igen Christian Ege, formand 25.1.2006
Transport: Andre fordele Biogas reducerer partikelforurening og støj sammenlignet med dieseldrift Dermed forbedres folkesundhed
Samfundsøkonomiske omk., DKK/km 2006 2025 Diesel 1.089 1.113 Benzin 1.086 1.083 Bioethanol, 1.generation Bioethanol, 2. generation 1.174 1.108? 1.069 Bio diesel/rme 1.147 1.136 Naturgas 1.083 1.030 Elbiler 1.489 1.149 Brint 6.307 1.273 Biogas 1.077 0.959 Christian Ege
Projekter om biogas til tung trafik Trafikstyrelsen støtter tre projekter: Fredericia: busser og skraldebiler Arriva: Busser DØR, Dong Energy, HC Container, Scania, Volvo, Københavns kommune m.fl.: 7 lastbiler. Forventes i drift forår 2013. Komprimeret biogas/naturgas transporteret via naturgasnettet, solgt via certifikat system. Dual fuel: 70-80% gas, og gas motor (100%gas, men mindre effektiv motor) Christian Ege
Projekter Målinger af emissioner (TI) fælles for Arriva og DØR-projekter NOx: mindst 50% reduktion, ofte 70-90% Kan være NO 2 -problem, f.eks. hvis oxiderende katalysator (Scania) Emissionsforhold ved dual-fuel endnu uafklarede bl.a. er der partikelproblem, i dag uden filter. Euro 6 norm fra 2013. --- På længere sigt: flydende biogas til lang distance transport (større energitæthed)? Christian Ege
VE i transportsektoren VE-direktivet: EU-landene skal i 2020 have mindst 10% VE i transportsektoren 2. Generations biobrændstoffer tæller dobbelt vil også gælde biogas Nyt Kom. forslag: 2. generation tælle 4- dobbelt. Max. 5% 1. generation. Christian Ege
Prognose: 2025 natural gas, 2050 Green gas 12 September 2011 Information meeting gas certificates 24
Certification of biogas X Bionaturalgas consumer Consumption Certificate market Opgraderingsanlæg Biogas producer Production 12 September 2011 Information meeting gas certificates 25
Alternativer til gylle Fleksibilitet hænger vi på det store husdyrhold? F.eks. supplere med Slam fra rensningsanlæg - slam indgår i afgasset biomasse, som spredes på markerne. Godt, da vi har brug for recirkulering af fosfor. Men kan indskrænke anvendelsen f.eks. Arla-bønder. På længere sigt: skrappere kemikaliepolitik Organisk affald fra husholdninger og storkøkkener Kræve kildesortering som i Kalundborg, Vejle +nabolande. Eller Renescience Kløver, lucerne, slet fra naturarealer Christian Ege
Barrierer Mangel på risikovillig kapital til bygning af flere biogasanlæg Afgift på gas til transport omfatter også biogas. Bør afskaffes Flydende biogas endnu ikke tilgængeligt i DK, men også interessant for skibe Christian Ege
Forurening fra brændeovne Forurening Ca. 80 % af det danske udslip af tjærestoffer. Ca. 60 % af det danske udslip af partikler (PM 2,5 ). Ca. 50 % af det danske udslip af dioxiner. Privat brændefyring udgør et væsentligt sundheds- og miljøproblem. Dertil kommer lugtproblemer.
Black Carbon emission (DK 2008) Non-road vehicles 15% Power plants, oil boilers etc. 6% Only covering 10-12 % of the room heating Road vehicles, exhaust 19% Ref.: DCE, 2011 Private wood burning 60%
PM2,5 (g/gj) Store forskelle i forureningen Forurening fra varmekilder 1000 800 600 400 200 0 Ældre brændeovn Nyere brændeovn Svanemærket ovn Træpillefyr Varmepumpe Fjernvarme Oliefyr Gasfyr
Forslag: afgift på brændeovne By Land Svanemærkede 4.000 0 Ikke-Svane 8.000 4.000 s forslag til afgift, i kr/år Afgift på brænde kunne motivere til at brænde mere affald Christian Ege
Slut Tak for opmærksomheden! Læs mere på www.ecocouncil.dk Christian Ege