Bilag 2: Fordele for bilister og kommunen - oversigt over nuværende og fremtidige ændringer

Relaterede dokumenter
Notat om registrering af data i forbindelse med parkering

Fakta: Farvel til P-billetten Fremtiden er digital

Til Borgerrepræsentationen. Sagsnr Bilag 4: Udviklingsplan for omstrukturering og effektivisering af parkeringsbetaling

Bilag 1: Projektplan for digitalisering og omstrukturering af parkeringsbetaling og parkeringskontrol.

Parkering på Frederiksberg

ETABLERING AF BETALINGSPARKERING I KØGE BYMIDTE INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Målsætninger 2. 3 Geografisk afgrænsning 2

Samarbejdsaftale. mellem. E/F Teglholmen Waterfront Teglholm Tværvej København SV. Herefter kaldet kunden

Parkering på Frederiksberg. - Hvem, hvor og hvad skal det koste?

Begge punkter har forvaltningen fundet nødvendige at tydeliggøre, for at omgåelse af ordningens formål kan undgås.

Afgørelse af klage over Københavns Kommunes afslag på ansøgning om 400 delebilslicenser

SALGS- OG LEVERINGSBETINGELSER FOR MIJAMA A/S WEBSHOP Forbrugerkøb (Gældende fra 23. marts 2016)

Vejledning til Køreprøvebooking. Borgerservice

Vilkår & Betingelser

Parkering Bruttoliste

Notat. Pasløsning i Borgerportalen

Vejledning til Køreprøvebooking. FAQ Ofte stillede spørgsmål

Indstilling. Ændring af erhvervsparkeringsordning. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Baggrund. Til Aarhus Byråd via Magistraten.

Tema MitHelbred på din ipad

HØJESTERETS KENDELSE afsagt onsdag den 20. marts 2019

Information om samarbejdet i forbindelse med parkeringsservice fra DinParkering!

Arbejdsudkast - Handlingsplan for parkering

E-HANDEL PÅ APOTEKET.DK

Bilag 2: Beslutningsoplæg om justering af parkeringstakster, pris på beboerlicenser samt rød betalingszones grænse

Parkeringskontrol.

R E S U L T AT E R F R A D E T D I G IT AL E L AN D K O R T

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone på SMS-billet efter forgæ- på check-ind på rejsekort.

FORRETNINGSBETINGELSER OPLEVO 1. ANVENDELSESOMRÅDE

Indenrigs- og Sundhedsministeriet udtalte sig vedrørende sagen i brev af 8. april 2003.

Indholdsfortegnelse resultat- & kritikprogrammet.

Folketinget Retsudvalget Christiansborg 1240 København K

Ny ordning for virksomheders adgang til MiljøCenter Greve fra 1. januar 2012

HØJESTERETS KENDELSE afsagt tirsdag den 31. marts 2015

Notat. Parkeringspladser for autocampere 29. september : Autocamperrådet. : Jane Maindal 1 INDLEDNING

Tillægsdagsorden Teknik-, Miljø- og Klimaudvalget

HØJESTERETS DOM afsagt onsdag den 12. marts 2014

Pralemappen.dk Din online portfolio Brugerhåndbog til undervisere Brugerhåndbog til undervisere

Notat. Baggrund. Side 1 af 5

Regler for parkering skal være mere gennemskuelige Justitsministeriet

Besvarelse af forespørgsel på byrådsmødet den 8. oktober 2014 i forbindelse med behandlingen af Kanalstrategi 2.0 (punkt 2 på dagsordenen)

Bilag 3 - Parkeringsområdet. Sagsnr

Kontrolafgift 750 kr. Klip på SMS-klippekort ikke gyldigt.

NOTAT. Høringsnotat vedrørende 3. høring over bekendtgørelse om parkering på offentlige veje

FanøFærgen. Færgen Turkort Fanø (10-Turskort) Færgen Periodekort Fanø (Månedskort eller Årskort)

Information om samarbejdet i forbindelse med parkeringsservice fra DinParkering!

SDBF QUICKGUIDE SKOLERNES DIGITALE BLANKET FLOW - BRUGER-GUIDE -

Velkommen og velbekomme

Borgerrådgiverens årsberetning 2013.

Frederiksbergs borgere har nem adgang til en parkeringsplads nær deres egen bolig, og at dette gode er uden væsentlige udgifter for dem,

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 22. juni 2012 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

ABONNEMENTSVILKÅR - PARKERING DOKK1

Kontrolafgift på 600 kr. kørt for langt - og rykkergebyr på 100 kr.

Kontaktinformation. Orientering om dosimetriordningen. Persondosimetri Statens Institut for Strålebeskyttelse Knapholm 7

Produkter og løsninger

Casebaseret eksamen Informationsteknologi Niveau E

Dansk Petanque Forbund

KRAVSPECIFIKATION INDKØBSORDNING TIL VISITEREDE BORGERE I GENTOFTE KOMMUNE. September Side 1 af 10

Evt. høringssvar sendes til senest den 11. december 2015

Til direktionen KFF. Sagsnr Kommissorium for Borgerkontakt og Digital Innovation. Dokumentnr.

Ikke hjemmel til obligatorisk digital selvbetjeningsløsning ved klage over parkeringsafgift. Vejledning på hjemmeside

Bilag 3: Notat om udnyttelse af alternativ parkeringskapacitet: tre cases

FanøFærgen. Færgen Periodekort Fanø 2013 Færgen Turkort Fanø

Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde

Brugervejledning. - til generering af nøgler til SFTP-løsningen vedrørende datakommunikation

Handelsbetingelser, gældende for private

Forretningsbetingelser

Kend spillereglerne. Om sagsbehandling på det sociale område. 13 rigtige svar til mennesker med handicap og deres nærmeste

Generelle oplysninger

Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

SKOLEPENGE. - Skolepenge er en elektronisk virtuel pung hvor der tilknyttes kreditkort og derved giver mulighed for at lave handel bla. i skoleboden.

Borgervejlederfunktionens årsberetning 2011

Digitalisering og retssikkerhed

Pkt. 1. Indledning. Pkt. 2. Forskriftens anvendelsesområde. Sagsnr K Cpr. Nr. Dato Navn Sagsbehandler Gregers Kiehn

Abonnementsvilkår for Fullrates TVoIP-tjeneste (Fullrate TV)

FÆLLES GÅRDANLÆG. I samarbejde med beboere og ejere kan Grønne Gårde indrette fælles gårdanlæg til ophold og leg.

Sommereksamen 2016 på Viby Gymnasium

ekstraordinært afdelingsmøde

Revisionsrapport Revision af parkeringsindtægter 2015

Godkendelse af parkeringsstruktur - Aalborg Midtby

HANDELSBETINGELSER VED KØB AF DESIGN OG KUNST HOS TINGA TANGO HANDELSBETINGELSER VED KØB AF DESIGN

Download vores gratis Flextur-app. Så har du altid din Flextur lige ved hånden.

Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Udtalelse. Udtalelse vedrørende forslag fra Venstre om etablering af 100 nye parkeringspladser til erhvervspolitiske formål

Information til chauffører i Midttrafiks område

i forbindelse med virksomhedsordning for arbejdsgiverbetalt periodekort til kollektiv trafik i Midttrafiks område kaldet erhvervskort.

PARKERING PÅ FREDERIKSBERG Marts 2015

Opfyldelse af lovkrav Kvalitetsløft x Effektivisering x

VEJLEDNING TIL DIGITALSERVICEBOG. Tryk på link for at se mere. Hurtigt i gang (trin for trin) Log ind. Notifikationer. Bruger

Oversigt over standsnings/parkeringsforseelser (FÆL = Færdselsloven)

Ølfestival i København maj 2013

Kvikmanual til FacilityNet

Parkeringsstrategi for Roskilde Bymidte

KbhForældre KbhForældre.dk

Vejledning til brug af Foreningsportalen

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Ankenævnets

Kom godt i gang med BørneRuden

HUSORDEN VIBO AFDELING 105 HAVEKILDEGÅRD

Brugermanual for version 2

Parkeringsområdet er et masseforvaltningsområde, hvor der træffes tusindvis af afgørelser.

Eventuel optagelse af private fællesveje som offentlige i forbindelse med udvidelse af parkeringszonen

Transkript:

KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Parkering 08-04-2014 Bilag 2: Fordele for bilister og kommunen - oversigt over nuværende og fremtidige ændringer Den samlede løsning til et nyt digitaliseret betalingsparkerings og kontrolsystem består af følgende fem initiativer, der delvis er hinandens forudsætninger: Sagsnr. 2014-0040174 Dokumentnr. 2014-0040174-14 Sagsbehandler Jesper Borch 1. Opgradering af P-automater 2. Forbedrede mobilbetalingsløsninger 3. Digitalisering af P-produkter (licenser, periodekort m.v.) 4. Nyt kontroludstyr til P-vagterne 5. Nyt sagsbehandler- og afgiftshåndteringssystem Fordele for bilisten (initiativ1-3) Når de fem initiativer er gennemført, vil bilisten enten betale via mobiltelefon eller i en ombygget P-automat, hvor der fortsat kan betales med både mønter og kreditkort. Betaling i automaterne vil foregå ved, at bilisten indtaster bilens registreringsnummer og køber den ønskede tid. Man skal ikke efterfølgende retur til sit køretøj med en p-billet, der kan blæse ned, glemmes i lommen eller på anden vis ligge uaflæselig ofr parkeringsvagten. Endvidere vil det nye system gøre: køb af P-tid gøres mere brugervenlig og smidig, herunder øget retssikkerhed for bilisten i tvister om betaling blandt andet på grund af bedre dokumentation af betaling for parkering betaling eller forlængelse af parkeringsperiode kan ske i alle automater inden for samme takstzone, hvorfor bilisten ikke længere skal retur til bilen i flere omgange mobilbetaling og online løsninger udvides, konkurrenceudsættes, styrkes og gøres fleksible hastigheden på korttransaktioner øges væsentligt (langsom transaktion er i dag en stor kilde til irritation) udvalget af parkeringsprodukter til både private og erhvervsdrivende kan øges, ændres og tilpasses med kort varsel i takt med politiske beslutninger herom. 1

Brugere af beboer- og erhvervslicenser vil med den nye digitaliserede betalingsløsning også opleve en markant mere smidig løsning, da der ikke længere skal udstedes en fysisk licens. Fremadrettet vil fx en håndværksmester kunne betale for sin parkering via sin mobiltelefon eller PC døgnet rundt. Det vil være muligt at forny, ændre eller afbestille licenser online og ændringerne vil træde i kraft omgående. Den fuldt implementerede løsning fordele for Københavns Kommune (initiativ 4-5). Den digitale og automatiske betalingskontrol giver forvaltningen et mere systematisk indblik i salget af parkeringsprodukter og kapacitetsudnyttelsen af offentlige parkeringspladser. Det kan ske uden at øge opbevaring af billedmateriale eller andre identificerbare oplysninger om køretøjer eller brugere/ejere. Der skabes grundlag for en mere effektiv brug af ressourcer til parkeringskontrol. Detaljeret datafangst om antal parkeringer gennem døgnet og ugedagene giver mulighed for en mere detaljeret og aktuel henvisning til ledige parkeringspladser: Det vil forbedre mobilitet, fremkommelighed og miljøbelastning pga. mindre søgetrafik og bedre aktuel forudsigelighed på dækningsgrader. App-leverandører vil formentlig udnytte dette til udvikling af mere avancerede løsninger akkurat som det ses i fx Amsterdam og London. Løsningen vil kunne programmeres til løbende at imødekomme nye behov i takt med nye politiske beslutninger om takster, områdeafgrænsninger m.m. Opgaven med at kontrollere, om bilisterne har betalt for deres parkering, sker i den nye løsning (ligesom i den nuværende mobilbetalings mulighed) alene ved aflæsning af nummerplader. Det vil gælde for alle former for betaling - også beboer- og erhvervslicenser. Kontrolopgaven vil kunne foretages på to måder: Enten ved at parkeringsvagter manuelt aflæser registreringsnummeret med håndterminalen (dette er allerede muligt i dag). Eller ved at anvende udstyr, der enten er håndbåret eller monteret på et køretøj, der på kort tid kan kontrollere et meget stort antal biler/motorcykler for betaling. Erfaringer fra andre storbyer viser, at denne form for mere effektiv kontrol - kombineret med at bilister og borgere tilbydes fleksible og tidssvarende betalingsløsninger - øger betalingsvilligheden. Der er i dag opstillet 1.564 automater i København, men da bilisten i den nye løsning ikke skal retur til bilen med en papirbillet, som tilfældet er i dag, er det forvaltningens vurdering, at det vil være tilstrækkeligt med ca. 800 automater jævnt fordelt i betalingsområdet. På grund af nye lovkrav til

oplysning om parkeringsrestriktioner, vil der være behov for at ombygge en del af de tilbageværende automater (selve kabinettet) om til informationstavler således at bilisterne bliver vejledet korrekt. En reducering af nuværende antal P-automater vil ligeledes betyde en besparelse til både vedligehold og drift. Endvidere vil det være medvirkende til, at bilister søger online- og mobilløsninger. Digitalisering og databrug Den foreslåede løsning vil generere en stor mængde data. Data uden betydning for kontrollen vil ikke blive lagret det vil sige, at alle personidentificerende oplysninger ikke gemmes. Det er alene oplysninger om, at der har været en bil i gaden, der vil blive brugt til eventuelt p- henvisning mv. se næste afsnit. Er data nødvendig for videre sagsbehandling, vil den indgå på samme måde som i dag, i de samme systemer og i henhold til gældende regler for persondata. Endvidere vil systemet blive indrettet således, at enhver medarbejder, der indhenter oplysninger i systemet, bliver logget på samme måde som det blandt andet kendes fra politiets systemer. Anonymiseret data (hvor al køretøjs- og personidentificerende information er fjernet) vil efterfølgende kunne stilles til rådighed for offentligheden, private erhvervsdrivende mv., der vil kunne anvende data i mange henseender til fordel for København, se initiativ 1.

Oversigt over nuværende og fremtidige ændringer Nuværende løsning: Beboerlicens: Bestilles enten på nettet eller via bankoverførsel. Sendes herefter til beboeren eller kan afhentes i Borgerservice licensen skal derefter placeres synligt i forruden for at være gældende. Ombytning/ Værkstedsbil: Den gamle licens skal enten sendes til eller afleveres i Borgerservice før en anden licens kan udleveres eller sendes til brugeren i mellemtiden må beboeren gøre brug af parkeringsbilletter. Køb af erhvervskort: Skal enten bestilles online, hvorefter det sendes via post. Ekspeditionstid i alt er ca. tre dage. Kan også købes i Borgerservice hverdage efter kl. 10. Betyder at eksempelvis håndværksmestre skal planlægge i god tid eller betale med p-billetter indtil de kan hente et erhvervskort i KBS. Køb af p-billet i automat: Ved parkering findes en p-billetautomat, hvor der skal vælges betalingsmiddel, vælges parkeringstid, og afvente betalingsgodkendelse og at p-billet udprintes. Herefter skal man tilbage til bilen og placere billetten synligt i bilens forrude. Tilbagebetaling af licens Licensen skal indsendes til eller afleveres i Borgerservice. Licensen tilbagebetales fra den dag licensen modtages, og ikke fra den dag, omreg./afmelding/skrotning af bilen er fundet sted. Kontrol af betalingsparkering: Parkeringsvagterne går rundt i betalingszonen og kontrollerer, om der ligger gyldige p-billetter, beboerlicenser mv. i forruden. Ved mobilbetaling aflæses reg.nr. på bilen enten med håndterminalens kamera eller ved at indtaste det hvorefter, de modtager svar på, om der er betalt eller ej. Er der ikke betalt indledes en observationsperiode på fireminutter, hvorefter der kan pålægges en parkeringsafgift. Klage over parkeringsafgift Har en bilist i dag fået en parkeringsafgift, som Fremtidig løsning: Køb/fornyelse vil kunne ordes online i KKs webshop (eller eventuelt med en app), og vil umiddelbart efter være gyldig. Ombytning vil kunne ordnes online i KKs webshop (eller eventuelt med en app), og vil umiddelbart efter være gyldig. Bestilles online i KKs webshop (eller eventuelt med en app), og vil være gældende omgående eller fra den ønskede dato. Efter parkering findes en p-billetautomat, der skal indtastes reg.nr. på køretøjet, og der vælges betalingsmiddel samt parkeringstid efter betalingsgodkendelse er bilen lovligt parkeret. En elektronisk licens afmeldes og tilbagebetales omgående. I betalingszonen vil et eller flere køretøjer med udstyr til automatisk betalingskontrol køre rundt. Der tages ikke billeder af køretøjet i forbindelse med denne kontrol. Observeres et køretøj, der ikke har betalt, vil der blive givet besked til en parkeringsvagt i nærheden, som vil foretage kontrol som i dag. Bilisten vil kunne logge ind og se alle data og fotos

bilisten gerne vil gøre indsigelse over, sker kontakten via mail eller klageformular på kommunens hjemmeside Center for Parkering vurderer herefter sagen. Er der behov for yderligere oplysninger, eller skal bilisten have tilsendt yderligere information (partshøring), så udsættes behandlingen i op til 14 dage. for den pågældende parkering. Bilisten kan herefter vælge at klage direkte eller betale sin afgift med kreditkort. Skal der ikke indhentes yderligere oplysninger, vil sagen kunne afgøres omgående. Når yderligere information er modtaget, eller bilisten ikke har ønsket at bidrage med yderligere oplysninger til sagen, træffes der afgørelse i sagen.