Grønne Cykelruter. Skiltning af

Relaterede dokumenter
Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune.

VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG INDHOLD. 1 Indledning, baggrund. 1 Indledning, baggrund 1. 2 Eksisterende forhold og problemstillinger 2

Evaluering af Rådighedspuljeprojektet. Etablering af cykelruter i Næstved

ATLETGUIDE KMD 4:18:4 Odense 2016

Outdoorstrategi. Handleplan 2. Ruter

Velkommen til Taastrup 5:15:5 motionstriathlon.

10 gode råd om færdsel

Oplevelser på de Grønne Cykelruter

Cykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune

f f: fcykelpolitikken

Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.

Knallerter på stier i eget tracé?

Cykelstikort. Aalborg Kommune

Teknik & Byggeudvalgets studietur til Bruxelles og Amsterdam

Visuel identitet for Bygningsstyrelsen

Bilag 1, Frederikssundsruten, Herlev

Cykel-, ride- og vandreruter. Stivejvisningens grundprincipper. Vejvisningsbehov. Vejafmærkning. Kontinuitet. Ensartethed.

Velkommen til Taastrup 5:15:5 motionstriathlon.

HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1

Brugervejledning til OdenseGuide til Android

Skiltning af større byggerier Vejledning. RegionH Design maj 2013

ATLETGUIDE KMD 4:18:4 Kronborg 2016

Notat. Supercykelstiens delprojekter og finansiering. Teknisk Udvalg Ledelsessekretariatet, Michael Kirkfeldt. Aarhus Kommune. De 11.

8000 fordele ved at cykle. Lancering af Århus Cykelby Efterår 2009

Evalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København

Jobcenter designmanual Version Arbejdsmarkedsstyrelsen 2006

DAF-OPMÅLING. Dansk Atletik Forbund Idrættens Hus Brøndby Stadion Brøndby Tlf.:

Vandledningsstien CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER. Nuværende forhold

BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE

Søruten, etape 2 Tiltag gennemført i forbindelse med drift og vedligehold. 1) kan udføres i forbindelse med drift og vedligehold eller

Indstilling. Supercykelsti mellem Midtbyen og Lisbjerg. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø.

En forårsdag i Thy 2016

Forsøg med dynamisk LED-vejafmærkning for at undgå ulykker med cyklister og højresvingende biler og lastbiler

Bilag 1 prioriterede trafikstianlæg

Forslag BYDESIGNMANUAL Cykelparkering

Mere sikker på cykel i Randers

Udvalgte færdselstavler

Trafiksikkerhedsforbedrende tiltag i Elling 1. Etablering af cykelkrydsning ved indkørslen til skolen på Grundtvigsvej

Debat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret. - Opsummering -

Bilag 5 - Opsamling af lokaludvalgenes høringssvar og forvaltningens kommentarer

Cykelstiplan Indledning

Afmærkningsplan for. Vammenruten. Den midtjyske Cykelstjerne Viborg Kommune. Udarbejdet for Viborg Kommune (revideret jan 2014)

Skolerunde Trekronerskole. kolen. Der har været afholdt møde med Trekronerskolen den 18. november TSP

Trafikstrategi for Nr. Herlev

Indkøb og transportvaner i København. Københavns Kommune, Center for Trafik Juni 2012

Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni juni 2010/NIHE

Cykelhandlingsplan

Halsstrækkende grafisk design

Broåbningspolitik for broerne i Københavns Havn. December 2010

Pendling på cykel i Københavnsområdet flytningen fra bil til cykel starter uden for København

OVERSIGTSKORT Cykelruter og gangstier. MANDØ rundt på cykel

Referat af møde i Opgaveudvalg for Trafik - sikker i byen

Grafisk Design. Mediegrafiker - Svendeprøve. Mediegrafikeruddannelsen af Ramin Azizi

Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen!

Forord. Nogle projekter kan kommunen udføre i forbindelse med den løbende drift, mens andre kræver en anlægsbevilling.

TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab

Felsted - byforskønnelse. Udarbejdet af arkitekt maa Helene Plet i samarbejde med borgere fra Felsted og Aabenraa Kommune, 2012

Dato: 15. juni qweqwe. Trafikstruktur i Halsnæs Kommune. Kollektiv trafik

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, COWI A/S

Indledning. Indledning Frederiksberg Kommunes cykelregnskab

FRILUFTSLIV OG AKTIVITETSSTEDER I SLAGELSE KOMMUNE:

Rend og hop i arbejdstiden

ESTER. Skitseforslag

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

Kør sikkert I KCK. Kørsel i felt Tegngivning Køreregler

Udkast: Skiltning af mountainbikeruter med sværhedsgrader

Vestvold øst ruten CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER. Nuværende forhold

VEJVISNING TIL NATIONALPARKER

Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde

Cykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013

CHRISTIANSHAVNSRUTEN. Oplæg til linjeføring

Teknisk vurdering af forslag til: Vandre- og cykelrute Skovgårde Fjellerup Strand i Norddjurs Kommune

Tiltag til forbedringer på Kystbanestien. Tiltag til forbedringer på Kystbanestien En tryg, sikker og fremkommelig Kystbanesti

RETNINGSLINJER FOR DESIGN AF SKILTNING VED EJENDOMME

Lær om trafik. Opgaver til dig. Navn Klasse

Transkript:

Skiltning af Grønne Cykelruter Skiltedesign: 11Design A/S Foto: Kristina Funkeson 2. udgave Miljøproduktion: ISO 14001-FSC Trykkeri: Jønsson Grafisk Maj 2008

Pylonen og pullerten er to nye skilteformer designet specielt til de Grønne Cykelruter i København. De vil være de karakteristiske informationsstandere og vejvisningsskilte på alle cykelruterne.

Skiltning af Grønne Cykelruter Den nye skiltning af cykelrutenettet vil gøre det lettere for cyklister og gående at følge de Grønne Cykelruter gennem byen. Skiltene er fyrtårne for information og vejvisning. De er udført i et moderne design, som understøtter de Grønne Cykelruters identitet og signalerer kvalitet. De vil indgå harmonisk i Københavns øvrige byudstyr. Den høje pylon indeholder information om den enkelte cykelrutes forløb og sammenhæng med andre cykelruter. Den lave pullert er vejvisningen med rutenavn og mål, som man kender det fra byens øvrige skiltning. De Grønne Cykelruters popularitet skal bidrage til at øge cykeltrafikkens andel af den samlede trafik i kommunen og nå målet for 2015, at halvdelen af alle, som arbejder eller studerer i København, vil tage cyklen.

Grønne Cykelruter De Grønne Cykelruter skal gøre det endnu mere attraktivt og sikkert at cykle i København. Det skal være en spændende oplevelse at cykle, gå og opholde sig på cykelruterne. De Grønne Cykelruter skal medvirke til at gøre København til Verdens bedste cykelby. Eksempel på cykelruteplan og cykelrutekort I dag kan man cykle på omkring 40 km cykelrute i København blandt andet på Nørrebroruten, Ørestadsruten, Vigerslevruten, Vestvoldruten, Utterslevruten og en del af Havneruten, Amagerruten og Kalvebodruten. Nørrebroruten Næste cykelrute vil blive Christianshavnsruten. Det er planen at udbygge cykelrutenettet med nye strækninger i løbet af de næste 15 år. Fuldt udbygget vil de Grønne Cykelruter danne et sammenhængende net på i alt 110 km. De første cykelruter, der vil blive skiltet er Nørrebroruten og Ørestadsruten. Derefter skiltes cykelruterne efterhånden som de anlægges.

Variationer i vejvisning De nationale cykelruter vil i København ligge på Grønne Cykelruter. På disse strækninger vil nationalrutens nummer være at se på pullert og pylon. De steder, hvor ruten svinger til højre eller venstre vises retningen ved hjælp af pile. Fjernmål og nærmål i kørselsretningen angives med km afstand. 2

Principper for placeringen af skiltene Pullerter placeres der, hvor man kan være i tvivl om cykelrutens forløb f.eks. når cykelruten ændrer retning. Pyloner placeres der, hvor cykelruten krydser større veje og andre cykelruter, og hvor cykelruten begynder eller ender.

Logo Logoet er en del af identiteten for de Grønne Cykelruter. Det indgår i skiltningen på informationspylonen og vil blive brugt i pjecer og kampagner om Grønne Cykelruter. Logoet signalerer værdier om et grønt miljø og et sammenhængende cykelrutenet. Det er her man som cyklist og fodgænger vil få oplevelser, øget sikkerhed og fremkommelighed. Logoet er med til at gøre de Grønne Cykelruter mere synlige. Logoet består af to specialtegnede elementer: navnetrækket og symbolet, der tager sit udgangspunkt i det forenklede cykelrutekort.

NØRREBRORUTEN Du står på Nørrebroruten, som er en del af det grønne cykelrutenet i København. Nørrebroruten er stier til gående og cyklende, der løber fra Lersø Park og gennem Nørrebro Park, i lange stræk anlagt på den nedlagte jernbane, Nordbanen. Nørrebroruten fortsætter fra Ågadebroen gennem Frederiksberg på Den Grønne Sti, i alt 8 km. Senere får den forbindelse til de planlagte ruter, Valbyruten og Carlsbergruten. I nord er der planlagt forbindelse til nye ruter, Svanemølleruten og Ryvangsruten. GRØNNE CYKELRUTER De grønne cykelruter i København skal gøre det endnu mere attraktivt og sikkert at cykle i København. Det skal være en spændende oplevelse at cykle, gå og opholde sig på cykelruterne. De grønne cykelruter skal bidrage til at øge cykeltrafikkens andel af den samlede trafik i kommunen. Målet for 2015 er, at halvdelen af alle, som arbejder eller studerer i København vil tage cyklen. FLERE CYKELRUTER I FREMTIDEN I dag kan du cykle på omkring 40 km cykelrute i København blandt andet på Nørrebroruten, Ørestadsruten, Vigerslevruten, Utterslevruten og en del af Amagerruten. Cykelrutenettet udbygges med nye strækninger hvert år. Fuldt udbygget vil det danne et sammenhængende net på i alt 110 km. Læs mere på www.kk.dk/cyklernesby - god fornøjelse Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune Ø 150 Ø 168.1 Cykelruten Ø 185.4 Ruteplan Materiale: Galvaniseret stål Ø 209.7 Rutekort Tekst områder: 3M folier - Graffiti 639 Ø 227.1 Stedspecifik infotekst Foliefarve: 3M - Traffic Blue 3275 Ø 150 Ring: 3M Reflex bicellemønster, type 4 Hvid 3870 + Graffiti 639 Sokkel Ø 168.1 Cykelruten Typografi: Frutiger 67 Bold Condensed Ø 185.4 Fjern- og nærmål Byvåben: På sokkel Sokkel Ø 300 Ø 209.7