25/02 2015 NYT FRA DET TVÆR- FAGLIGE SAMARBEJDE INDHOLD: FPU og Serviceforbundet varsler konflikt mod Ryanair... 2 Konflikt mod Cura Pleje A/S... 3 Gennembrud for den danske model på Metrobyggeriet... 4 Arrangementer... 5 UDGIVER: LO Hovedstaden Svend Aukens Plads 11 2300 København S Telefon: 33 25 01 22 Mail: lo@lohovedstaden.dk www.lohovedstaden.dk Ansvarshavende redaktør: Morten Skov Christiansen
FPU og Serviceforbundet varsler konflikt mod Ryanair Kilde: http://corporate.ryanair.com/media-centre/stock-images-gallery/ 2 Flyvebranchens Personale Union (FPU), som er medlem af Serviceforbundet, har varslet konflikt over for Ryanair. Konflikten omhandler virksomhedens kabinepersonale og piloter. LO Danmark har i den forbindelse afleveret klageskrift til Arbejdsretten for at få Arbejdsretten til på forhånd at godkende en kommende konflikt mod det irske discountflyselskab. Ryanairs argument har hele tiden været, at selskabet er irsk, og derfor kan behandle personale efter irske regler. Dog har Arbejdsretten i både Norge, Belgien og Frankrig slået fast, at selskabet skal indordne sig de respektive, nationale regler. Da Ryanair har annonceret, at København skal fungere som base, tolker LO det som en dansk virksomhed med ansatte, som har København som hjemby, betaler skat i Danmark og skal følge danske regler - og dermed træder den danske model i kraft - med arbejdstagers ret til at kræve overenskomst. Ryanair er selvfølgelig uenige: De har flere gange slået fast, at Ryanair er et irsk selskab, og at ansatte i selskabet er omfattet af irske regler. Der har været sager om erstatninger i flere lande, og her har Ryanair mest tabt, men også vundet nogle steder. Arbejdsretten i Danmark skal derfor tage stilling til, om sagen skal køre i Danmark eller i Irland.
NYHEDSBREVET 3 Hvornår, Arbejdsretten træffer sin endelige beslutning, er endnu uvist, men sættemødet er torsdag den 26. februar. Men konflikten mod Ryanair i Københavns lufthavn er interessant; både fordi det kan/vil få alvorlige konsekvenser for flybranchen i København, hvis de får gennemført deres forretningsstrategi, som grundlæggende handler om at presse løn- og arbejdsvilkårene i bund. Men også fordi, Ryanair i mange andre lande har presset arbejdsvilkårene i bund og det skal ikke ske i Hovedstaden. Flere meningsmålinger viser, at et stort flertal af danskerne støtter Flyvebranchens Personale Unions (FPU) i deres kamp for at overenskomstdække Ryanair. Derudover er det tydeligt at spore en stor sympati og interesse i fagforeningerne for at deltage i den faglige kamp og støtte FPU. FPU vil gerne være med til at udbrede kendskabet til konflikten, og viden om hvorfor det er vigtigt, at vi tager denne faglige kamp mod Ryanair i København. Såfremt en fagforening ønsker at fortælle kollegerne om konflikten, fx som indledning til forårets generalforsamling kan forbundet kontaktes på: FPU@forbundet.dk Konflikt mod Cura Pleje A/S FOA har varslet konflikt mod plejevirksomheden Cura Pleje A/S fra 1. april 2015, fordi virksomheden ikke vil tegne en overenskomst for medarbejderne. Virksomheden leverer praktisk hjælp og personlig pleje til ældre i Hillerød, Furesø, Hørsholm, Allerød og Rudersdal. Cura Pleje A/S giver ikke løn ved sygdom og barsel. Der er ingen barns 1. sygedag, og de ansatte har ikke pauser på en fuld arbejdsdag. De bliver ikke betalt, hvis borgerne aflyser. De har en meget dårlig pension og risikerer at få halveret timelønnen, hvis transport og ventetid mellem to borgere overskrider 30 minutter. Cura Plejes forretningsmodel fører til social dumping, fordi de presser arbejdsvilkårene helt i bund. Med sin forretningsmodel kan Cura Pleje udkonkurrere de private og offentlige leverandører, der følger aftaler og regler. Derudover bliver skatteborgerne også snydt, for i flere tilfælde modtager Cura Pleje rent faktisk betaling fra kommunen for de løn- og arbejdsforhold, de nægter deres ansatte. FOA har gennem fire år forsøgt at indgå en overenskomst for social- og sundhedspersonale med virksomheden på samme måde som hos stribevis af andre private virksomheder. Ligesom med Ryanair er det afgørende, at LO fagbevægelsen står sammen og fast på et arbejdsmarked med gode løn og arbejdsvilkår. Vi vil ikke acceptere, at virksomheder kan ændre vores arbejdsmarked til deres discountarbejdsmarked. Derfor er den faglige kamp, som FOA kæmper nu mod Cura Pleje og Flybranchens Personale Union, FPU, en kamp der vedrører os alle sammen.
Gennembrud for den danske model på Metrobyggeriet Fotos: Morten Skov Christiansen 4 Fagbevægelsen i København har vundet en kæmpestor faglig og politisk sejr. Metroselskabet har, efter pres fra fagbevægelsen, besluttet at indføre 3 konkrete initiativer til at understøtte den danske model. De tre initiativer er følgende: - Informationstavler sættes op på alle 22 byggepladser. Dem kan arbejdsmarkedets parter bruge til at kommunikere med medarbejderne om f.eks. rettigheder, kontaktoplysninger osv. Samtidig etableres en telefonisk hotline til fagforeninger og virksomheder - Der opstilles skurvogne til fagforeningerne på tre udvalgte byggepladser, så fagforeningerne får deres egne kontorfaciliteter og dermed lettere adgang til dialog med medarbejderne - Der udleveres oplysningsmateriale til alle medarbejdere om deres rettigheder. Materialet beskriver de danske arbejdsmarkedsvilkår i den gældende overenskomst som f.eks. mindsteløn, pension, feriepenge m.m. Derudover har Metroselskabet besluttet at indføre kædeansvar for alle fremtidige udbud på byggeriet. Det er ikke blot en beslutning, som får betydning for de nuværende og kommende Metroarbejdere, men det kan være et afgørende vendepunkt for vores muligheder for at kræve gode løn- og arbejdsforhold og for at komme i tættere dialog med vores udenlandske kolleger. Organisering er et af de stærkeste våben mod social dumping, og derfor er dialog et helt afgørende værktøj. Metroselskabets beslutning har gjort det endnu mere legitimt for fagbevægelsen at kræve OK forhold i udbudsaftalerne. Den viser også tydeligt, at det politisk kan lade sig gøre at indføre kædeansvar, hvis vi i fagbevægelsen arbejder sammen og
lægger et fælles pres på forskellige politiske aktører. Derfor mener jeg, det er et kæmpe gennembrud og en politisk sejr for fagbevægelsen og ikke mindst et eksempel til efterfølgelse ved andre store bygge- og anlægsprojekter, da det støtter op om den danske model på en helt konkret måde.. Arrangementer NYHEDSBREVET Debataften hos LO Hovedstaden, 25. marts kl 19:00 21.30 (Se vedlagte invitation til opslagstavlen og udsending til fagligt aktive) Skal LO og FTF lægges sammen? Kom og vær med i debatten om et af de vigtigste emner frem mod LO kongressen til oktober 2015. Vi dykker ned i fordele og ulemper ved at skabe en ny samlet hovedorganisation via sammenlægning af LO og FTF. Hvad er det, vi ønsker? Hvis en sammenlægning mellem LO og FTF er svaret hvad er så spørgsmålet? Kan en ny og samlet hovedorganisation med 1.3 mio. medlemmer skabe et bedre og mere trygt arbejdsliv? Kan vi opnå mere politisk indflydelse, end vi har i dag? Risikerer vi at miste nærheden? Disse og flere emner vil blive debatteret af et panel af faglige ledere, tillidsrepræsentanter og meningsdannere. Vi vil gerne invitere dig til at deltage i debatten og til at fortælle hvordan, du tror, fagbevægelsen vinder nye sejre. Arrangementet er åbent for alle medlemmer af en LO Fagforening. Der serveres sandwich fra kl. 18.30 forud for mødet, derfor er din tilmelding nødvendig: Tilmelding: Send en mail med dine kontaktoplysninger og med overskriften Debataften til lo@lohovedstaden.dk senest 18. marts 2015. Adressen: LO Hovedstaden, Svend Aukens Plads 11, 2300 København S. (Rund sal i stuen) 5