F-35 BORGERMØDE Forsvarsministeriet, Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse og Haderslev Kommune November 2017 Koncernstyringsdirektør Per Pugholm Olsen, Forsvarsministeriet
Der er truffet politisk beslutning om: at anskaffe 27 F-35A fly at kampflyene baseres på Flyvestation Skrydstrup at der skal fremsættes en anlægslov i Folketinget om Flyvestation Skrydstrup og anvendelsen af kampflyene Der blev den 22. november 2017 sendt et såkaldt aktstykke til Folketingets Finansudvalg for at vi kan underskrive kontrakten på køb af kampflyene efter årsskiftet
F-35 BORGERMØDE Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse November 2017 Generalmajor Henrik Raatræ Lundstein Programdirektør, F-35 Kampflyprogram
OVERORDNET F-35 PLANGRUNDLAG Typevalg i juni 2016 Tiltrædelse af aktstykke ultimo 2017. Indgåelse af første kontrakter primo 2018. Første fly på Luke Air Force Base marts 2021. Første fly på Fighter Wing Skrydstrup ultimo 2022. F-35 overtager afvisningsberedskabet (delvis operativ status) i løbet af 2024. F-16 udfases med udgangen af 2024. Ingen planlagt internationale operationer (INTOPS) i perioden 2022-2024. Begrænset bidrag til internationale missioner i 2025 og 2026 (fx to fly eller reduceret antal flyvninger pr dag). Fuld deltagelse i internationale missioner i 2027 (fuld operativ status). 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 Antal F-35 fly (akkumuleret) - - - - - 4 10 17 21 24 27 27 Nationale opgaver (herunder afvisningsberedskab) F-16 F-16 F-16 F-16 F-16 F-16 F-16 F-16 F-16/ F-35 F-35 F-35 F-35 Begrænset INTOPS (herunder Air Policing) - - - - - - - - - F-35 F-35 - Fuldt INTOPS-bidrag F-16 - F-16 - - (F-16) - - - - - F-35
STØJANALYSE I TYPEVALGSPROCESSEN Af typevalgsgrundlaget fremgår at: - F-35 støjer mindst af de tre kampflykandidater - Der er behov for yderligere analyser efter typevalget - Optimering af flyvemønstre - Andre flytyper medtages
PROCES EFTER TYPEVALG Grundig analyse af F-35 træningsbehov og operationsmønster Det var ikke på forhånd muligt at afgøre, hvilket flyvemønster der ville være for de enkelte kampfly, hvilket er en af de faktorer, der påvirker støjniveauet væsentligt. - Anvendelse af fly til træning i USA - Omfattende brug af simulator - Optimering af flyveprofiler - Optimering af flyveruter - Analyse af terminalstøj
FLYSTØJ VS. TERMINALSTØJ To typer af støj beregnes: - Flystøj er den støj, som anvendelsen af kampfly påfører området ved flyvestationen ved flyvning og taxi med flyet. - Terminalstøj er støj fra den anvendelse, der ikke har direkte forbindelse med operationer.
FLYSTØJ Flystøj er den støj, som anvendelsen af kampfly påfører området ved flyvestationen ved operationer med flyet. - Beregnes ud fra gennemsnitsbetragtning over året og inkluderer alle operationer dog ikke afvisningsberedskabet og redningshelikoptere - Operationer defineres som enten en start med efterfølgende udflyvning eller indflyvning med efterfølgende landing. Touch and Go operationer tælles således som to operationer, idet der er tale om både en indflyvning og en udflyvning Støj ved taxi i forbindelse med start og landing indgår som flystøj
TERMINALSTØJ Ved terminalstøj forstås alle aktiviteter, der foregår inden for flyvestations hegn og omfatter støj fra operationer med kampfly ved garageringsanlæg og terminalaktiviteter, herunder opstart og afprøvning af flymotorer og andre systemer på flyet, trafik med køretøjer, ventilatorer og andre faste installationer på værkstedsbygninger m.v.
TYPISKE STØJKILDER FOR TERMINALSTØJ Opstart- og afprøvning af flymotorer. Kørsel med tunge køretøjer (tankvogne, lastvogne, busser mm.) Intern kørsel med reservedele mm. Personalets til- og frakørsel. Til- og frakørsel af brugere til det tekniske anlæg. Ventilatorer og andre faste installationer på værkstedsbygninger. Flytning af fly med traktor. Almindelig rumudsugning fra toiletter, bad o. lign. i diverse bygninger. Indendørs aktiviteter i værksteder. Kørsel med snerydningsmateriel o. lign. Drift af mobilt trykluftanlæg til start af motorer på fly.
FLYVESTATION SKRYDSTRUP Skrydstrup Vojens F-35 eskadrilleområde Bevtoft Over Jerstal
ONE LINE KONCEPT Samling af operationelle og logistiske kampflyaktiviteter ved ét bygningskompleks på Fighter Wing Skrydstrup. Konceptet giver mulighed for bedst muligt at understøtte den daglige flyvning og optimere kampflyenhedens logistiske aktiviteter. Transporttid minimeres og den daglige koordinering lettes, når alle kampflyaktiviteter sker samme sted. 22 F-35 fly skal flyve ca. samme antal timer som F-16 flyene.
STØJREDUCERENDE TILTAG VED 500 KOMPLEKSET
TERMINALSTØJ F-35 støjdata, geografiske data samt operationsmønstre lægges i model ved firmaet SWECO og leverer grundlaget for terminalstøjsberegning. Grænser for terminalstøj vil overskrides i korte intervaller i op til 8 uger om året pga. aften og natflyvning.
UDBREDELSEN AF TERMINALSTØJ
FLYSTØJ F-35 støjdata, geografiske data samt operationsmønstre indarbejdes i model ved firmaet SWECO og leverer grundlaget for flystøjsberegning.
FLYSTØJ
FLYSTØJ 60 db = lyserød
Flystøj 60 db = lyserød
Samlet set vil der være behov for at kunne fravige støjgrænserne og om nødvendigt for ekspropriation af ejendomme mod erstatning På den baggrund er det besluttet politisk at fremlægge et forslag til anlægslov i Folketinget. Anlægsloven træder i stedet for kommunens godkendelse og dispensation. Kommunen og borgere vil blive hørt.
Udkast til anlægslov sendes i høring i efteråret 2018 når støjberegningerne er helt færdige og der er lavet en vurdering af miljøpåvirkningen. Anlægsloven fremsættes og behandles i Folketinget i 1. kvartal 2019. Herefter kan der ske ekspropriation og fastsættelse af erstatning gennem en Ekspropriationskommission.
Næste informationsmøde bliver afholdt ultimo januar/primo februar. I løbet af året møder om: - de endelige støjberegninger - ekspropriationsprocessen - påvirkningen af miljøet - lovforslaget, når det er sendt i høring og før høringsfristen
INFORMATION I vil blive holdt løbende informeret i takt med, at der sker yderligere afklaring. Spørgsmål kan sendes til: fmi-ktp-nfp@fiin.dk. Særligt informationsvindue etableres inden årsskiftet på www.fmi.dk Spørgsmål?