Novozymes Miljø rapportering Transport
2 Agenda: 1. Historik 2. Erfaringer på den hårde måde 3. Forsøg på ensretning 4. Data indsamling 5. Eksempler på intern information. 6. Næste opgave(r)
3 Peter Hansen Transport Manager, SCO EMEA Ansat i Novo-gruppen siden 1979.
4 Historik - miljø arbejde - transport 1998 Deltagelse i TranseCo2 1999 Første udkast kobling mellem data i WWW.TRANSIT.DK og data indsamling fra speditører. 2000 Opstart data indsamling truck. 2000 Opstart index af Co2 per KG afsendt 2000 Projekt med SAS om emissions beregning FLY 2002 FLY emissions tal modtages 2005 SKIB emissions tal modtages 2007 Global indsamling af emissions tal opstartes 2011 Emission data medtages i det officielle regnskab
5 Indsamlings områder Kørsel internt i Danmark mellem produktion /lagre Eksport BIL worldwide Eksport SKIB, worldwide Eksport FLY, worldwide
6 1998 erfaringer 2011
7 Fra Co2 per KG ud af fabrik Til - Tons Co2 per transport måde
8 Novozymes vil kun have emission tal for transporter, hvor Novozymes er fragtbetaler.
9 Hold data fra de forskellige transport former adskilt. Bil til havn > skib Bil til lufthavn > fly Bil til Rødby > skib > bil Bil til bane > tog Men opsamle BIL SKIB FLY BANE ( afhængig af firma politik)
10 Forvirring transport vægt 100 tons kørt til Lufthavn = 152 kg Co2 100 tons CPH JFK = 474437 kg Co2 Faldgrube der er ikke flyttet 200 tons! Men vægt bruges for at beregne transport arbejdet Vær obs på dette!
11 Sikre ensrettet rapportering Forenkle data indsamling Fra land til total
12 2009 Udsende globale rapporterings krav. Afgrænse rapportering til producerende fabrikker.
13 Excell, se indtastningsark.
14 Kontrol af data Kg Km NOx (kg) HC (kg) CO (kg) SO2 (kg) Partikler (kg) CO2 (kg) Diesel (liter) 33971110 200557 1134,82 40,253 78,591 1,637 6,454 156079 58986 HVORDAN?
15 2010KG vægte i gram vægte i gram vægte i gram vægte i gram vægte i gram *= data modtaget Bruttovægt KM Nox HC CO Partikler Co2 Truck EMEA Leverandør sped 1 1.255.560 67.256 236.870 760 51.385.000 sped 2 8.545.717 2.647.222 3.052.000 17.009 365.404.000 sped 3 1.798.590 489.600 2.509.380 5.440 489.900.000 sped 4 868.339 1.536.549 1.255.000 11.000 158.058.000 sped 5 15.130.629 162.155 1.104.390 7.180 111.477.030
16 Quarter 2 ( 1 + 2 ) Country Tons Co2 Truck% CO2 split in % and TON Truck Co2 TON Ship % Ship Co2 TON Air % Air Co2 TON DK 5.980 38 2.283 25 1.506 37 2.190 DK domestic 602 100 602 N/A N/A N/A N/A CHINA 6.354 71 4.515 25 1.611 4 229 USA 354 51 180 27 96 21 73 INDIA 306 96 295 4 11 0 0 BRAZIL 460 4 18 15 70 81 372
17 Novozymes SCM, reporting Q3-2009 Below figures show the Co2 emission per transport method for 20 tons moved 1000 km and direct comparable. In the real world, you always have to consider the distance used for transport before comparison of Co2 emission is made. i.e. in Europe ship is NOT used for a distance of i.e. 1000 KM also considering, what is actually possible. SHIP Co2 emission TRUCK Co2 emission AIR Co2 Emission 167 KG 826 KG 27613 KG
18 Visuel visning af data - Co2 figures Obs! Country Tons Co2 Truck% Ship % Air % DK 8562 47 22 31 Ton Co2 4374 2050 2965 CHINA 6837 66 28 5 Ton Co2 4515 1947 375 USA 630 29 22 49 Ton Co2 180 138 307 INDIA 460 64 5 31 Ton Co2 295 24 141 BRAZIL 487 4 14 82 Ton Co2 18 70 399 No NZ data * TON 12449 *difference to total shipped quantity TOTAL 30252
Hvad gør Novozymes Hvad kan påvirkes BIL SKIB FLY Krav til transport middel JA, krav til EURO norm NEJ NEJ Distance til kunde NEJ NEJ NEJ Ordre størrelse ( men vi kan foreslå optimal ordre størrelse ) NEJ NEJ NEJ Emballage/type/vægt/stabelbar JA JA JA Incoterms JA JA JA Valg af transportmøde ( hvor muligt ) JA JA JA Hvis intern transport til eget lager kan kapacitets udnyttelse være en oplagt mulighed ( måske har noget ændret sig siden sidst! ) JA JA JA
Eksempler på miljøarbejde: 20 tons from Copenhagen to Istanbul. Transport Co2 figure Cost estimate Transit time Sea 585 kg 10.500 DKK 21 days Truck 2792 kg 27.500 DKK 7 days Air 35090 kg 245.000 DKK 2 days
Fibre drums: Order size versus packaging are packed on pallets with 9 fibre drums per layer meaning that optimal order size should be: 40 kg fibre drums = 9 x 40 kg = 360 kg or 720 kg (2 layer) 20 kg fibre drums = 9 x 20 kg = 180 kg or 360 kg (2 layer) Full layer of 9 fibre drums i.e. 10 fibre drums PERFECT order/colli size Undesirable and expensive
22 Andre tiltag BULK Transport Focus på at informere SALG om max. volumen på BULK transport Europa ÅR GS.VÆGT 2006 15.323 2007 16.179 2008 17.047 2009 18.338 2010 20.300 Svarende til 94 biler mindre i 2010 sammenlignet med 2006! Cost ( kg pris ) er reduceret med X % i samme periode!
23 Next step Færdiggøre transport strategi for Novozymes. ( transport rejser taxa person transport etc ) Udvikle oplæg til standarder for beregning/rapportering af emissions data > Dansk Transport Forum Dialog med TINV, DTL, DI, når branchen ikke selv vil udvikle standarder.
24 Next step Spørgsmål? Slides kan fremsendes, hvis det ønskes.