Coloplast. En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport. Page 1

Transkript

1 Coloplast En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport Oluf Damsgaard Henriksen Climate Manager Page 1

2 Agenda Kort om Coloplast Den røde tråd igennem Coloplasts fokus på bæredygtig transport Konklusion Page 2

3 Kort om Coloplast Produkter: Medicinsk engangsudstyr i plastic til intim personlig pleje (Stomi Urologi Kontinens Sårpleje) Compeed Nøgletal: Omsætning: 11 mia DKK Ansatte: ~7.500 Produktion: 9 fabrikker i Danmark, Kina, Ungarn, Frankrig og USA Ca. 600 mio. enheder / år Distribution: 3 globale distributionscentre 12 lokale distributionscentre Salg: ~ 100 datterselskaber og salgskontorer Page 3

4 Kort om Coloplasts klima- og miljøarbejde Vores primære fokusområder på klima- og miljø: - ISO14001 miljøcertificering - PVC-plastik og ftalat blødgørere - affald og råmaterialer - klima og CO 2 emissioner 2002: FN s Global Compact 2007: FN s Caring for Climate 2009: Første klimapolitik: afkobling af vækst og CO 2 emissioner 2012: Opdateret klimapolitik: målsætning for absolutte CO 2 reduktioner Page 4

5 Produktion Page 5

6 Distribution 3 globale distributionscentre 12 lokale distributionscentre +100 datterselskaber og salgskontorer Page 6

7 Den røde tråd i bæredygtig transport 1: Overblik! 2: Optimering af interne processer og flows 3: Fokus på teknologier / leverandører Page 7

8 1: Overblikket 2010: Obligatoriske krav til alle INbound leverandører om CO 2 rapportering * (+ Interne estimater baseret på Coloplasts Transport Management System) 2011: Obligatoriske krav til alle OUTbound leverandører om CO 2 rapportering ** (+ Interne estimater baseret på Coloplasts Transport Management System) 2012: Reviderede rapporteringskrav til INbound (i forbindelse med nyt udbud) EN Methodology for calculation and declaration on energy consumptions and GHG emissions in transport services (goods and passenger transport) Baseret på inspiration fra TINV og BSR - Clean Cargo Working Group (Maersk Line, DHL, K-Line, Hyundai, Kuehne+ Nagel, NYK Line, Tesco ) ** Baseret på inspiration fra TINV og World Economic Forum (Agility, DHL, DP World, FedEx, TNT, UPS...) Page 8

9 1: Overblikket Page 9

10 1: Overblikket Konklusion: Reduktion af flytransport prioritet nr. 1 Optimering af land/sø er prioritet nr. 2 Page 10

11 2: Optimering af internt flow - Fly INbound målsætning: 3.0% > 1.5% lufttransport i 2014 (tonkm) Metode: Central kontrol og godkendelse af alle flyvninger Resultat: > ton CO 2 e/år (4.000 ton / 25%) OUTbound målsætning : Ingen flytransport i Europa i 2013 Total: ton Metode: Åbning af lokalt distributionscenter i Sverige Resultat: > ton CO 2 e/år (550 ton / 33%) Alternativ: Total omlægning af landtransport fra vej til intermodal i Europa: ~ 600 ton CO 2 e Lokal sourcing af alle råvarer og emballage: ton CO 2 e Page 11

12 2: Optimering af internt flow - Fly Energi: Fly: Besparelse: ton/år Omkostning: 20 mio DKK Besparelse: ton/år Omkostning: 0 DKK Page 12

13 2: Optimering af internt flow Land og Sø Sø (primært Kina > Europa, Europa > USA): Slip sheets afløser paller (Kina>Europa) On demand containere fremfor faste transporter (ingen halvtomme containere!) Land (primært Europa): Double stacking On demand biler frem for faste transporter Blandede varestrømme på små ruter Udnyttelsesgrad: 2006: 37% belægning 2012: 97% belægning Page 13

14 3: Valg af nye transportveje og teknologier - Landtransport Nyt udbud på INbound i Europa (kun landtransport) Standardkrav Udvidede CO 2 rapporteringskrav (jfr. EN ) Dokumentation for Euroklasser og ISO14001 certificering Pointgivende (op til 10%) ISO14001 certificering Høje Euroklasser (Euro 5 +) Specielle energiteknologier i flåden (spoilers, LNG, diffusers, hybrid mm.) Reduceret tophastighed og grønne kørekurser til chauffører Garanti for tomme returlæs Generelt brug af intermodal i leverandørens netværk (ikke nødvendigvis til Coloplast) Pointgivende (over 10%) Forslag til alternative løsninger (e.g. intermodale løsninger, kysttransport etc) Page 14

15 3: Valg af nye teknologier Sø og luft Strammere krav til rapportering (jfr. EN ) Min 10% i pointgivning for ISO14001 og miljøvenlige teknologier Page 15

16 Konklusion 1: Troværdig rapportering er en forudsætning for at handle med os lisence to operate 2: De største miljøbesparelser kommer ofte fra at kigge på interne flows og forventningsafstemning til transportkøberens (ex. Coloplast) kunder Quiz: Hvor mange har bestilt varer på nettet fra udlandet med 24 timers leveringsgaranti? (eks: hos Amazon?) Hvor mange tænkte over at miljøbelastningen ved leverancen kan være x højere for ekspres levering (med fly)? 3: Bæredygtige løsninger er afgørende for virksomheder med en stærk CSR profil Aktuelt udbud +10% af samlede point (+ obligatoriske rapportkrav) Vi vægter samarbejde og alternative løsninger højere end det teknologiske fix Vi er 100% afhængige af transportørerne ekspertise Page 16

17 Page 17