LØRDAG DEN 31. MARTS 2012 ÅBNER VEJDIREKTORATET. KORT OM MOTORVEJEN 26 kilometer firesporet motorvej mellem Kliplev og Sønderborg 7 tilslutningsanlæg 10 kommuneveje føres over eller under motorvejen 2 dalbroer 11 kilometer ombygget kommunevej 16 passager for padder 17 passager for mindre dyr 5 passager for hjorte, deraf 2 dalbroer 17 kilometer paddehegn 20 kilometer vildthegn Lørdag den 31. marts åbner den 26 kilometer lange Sønderborgmotorvej efter en anlægsperiode på lidt over to år. Vejen strækker sig fra Kliplev ved E45 til Sønderborg. Den nye motorvej forbinder Sønderborg med resten af motorvejsnettet og skaber dermed en hurtigere og mere sikker vejforbindelse til hele Alssundområdet til glæde for trafikanterne. Mens KMG har bygget vejen, har Vejdirektoratet overordnet styret to vigtige opgaver, nemlig naturarbejdet og arkæologien. Mens du kan se og høre mere om vejbyggeriet og naturarbejdet i KMG s og Vejdirektoratets telt på åbningspladsen, kan du blive meget klogere på arkæologien i Museum Sønderjylland, Arkæologi Haderslevs telt. Tilslutningsanlæg ved Hørtoftvej: Foto air-foto.dk
STATEN TAGER VARE PÅ ARKÆOLOGI OG NATUR Der er et rigt dyre- og planteliv omkring den nye Sønderborgmotorvej. En nyanlagt motorvej er altid et stort indgreb i et naturområde - dyrestier bliver skåret over, levesteder for padder, frøer og fugle forsvinder og vandhuller bliver nedlagt. Derfor gør Vejdirektoratet meget for at for at afværge de gener, som motorvejen uundgåeligt vil føre med sig for dyr og natur. Mens vejbyggeriet eksempelvis nedlægger 16 vandhuller, kan de sønderjyske padder og andre vanddyr glæde sig over 200 nye eller oprensede vandhuller, som de kan boltre sig i. Derved afbøder Vejdirektoratet nogle af motorvejsbyggeriets negative konsekvenser for naturen. Udgravning af brønd fra ca. 1200 e.kr. Foto: Museum Sønderjylland, Arkæologi Haderslev.
VEJPROJEKTETS HISTORIE 1991 Sønderjyllands Amtsråd går i gang med at undersøge behovet for at udbygge vejforbindelsen til Alssundområdet. 2001-02 Vejdirektoratets naturkonsulent kortlægger paddernes levesteder og antal, restutatet indgår i VVM-undersøgelsen. 2004 Sønderjyllands Amt gennemfører VVMundersøgelser og undersøger, om vejprojektet vil egne sig som OPP-projekt. 2005 Den 5. september vedtager Amtsrådet et regionplantillæg for en ny motorvej mellem Kliplev og Sønderborg. 2006 Vejdirektoratet overtager vejprojektet fra Sønderjyllands Amt. 2006-07 Linjebesigtigelser: Den overordnede vejlinjeføring godkendes af Ekspropriationskommissionen. 2006-08 Jordfordeling: Plan for jordfordeling mellem forskellige lodsejere udarbejdes. 2007-08 Detailbesigtigelser: En mere detaljeret udformning af vejen og jordfordelingsplanen godkendes af Ekspropriationskommissionen. 2007-09 Ekspropriationsforretninger, arkæologiske udgravninger, naturplanlægning og anlæggelse af erstatningsnatur er i gang. Udførelse af 176 kompensationsvandhuller påbegyndes. 2009 I slutningen af året holdt Vejdirektoratet licitation over byggeri og drift af motorvejen. Tre konsortier bød på kontrakten, der blev udbudt som et OPPprojekt. 2010 Det blev Kliplev Motorway Group (KMG), som Vejdirektoratet valgte. I februar skrev KMG under på kontrakten med Vejdirektoratet og fik dermed opgaven med først at bygge og derefter drive vejen i 26 år. 2010-12 KMG bygger motorvejen. 2012 Den 31. marts åbner motorvejen for trafik.
NY NATUR Vejdirektoratet opretter i alt 223.600 m² ny natur på strækningen fra Kliplev til Sønderborg. Ved Bøgehoved har Vejdirektoratet oprettet 154.000 m² mose, eng, overdrev og vandhuller. NYE VANDHULLER Vejdirektoratet har oprettet 32 nye vandhuller som erstatning for de 16, som er blevet nedlagt i forbindelse med motorvejsbyggeriet. Desuden er der oprenset og anlagt yderligere 176 vandhuller. Ved Stenderup er der kommet 52.000 m² ny natur. Den nye natur er anlagt som en mosaik af vandhuller, mose, eng og mindre områder med løvtræer. De træer og buske, der er plantet i området, hører naturligt hjemme på stedet. Områderne er anlagt, så der er gode betingelser for bla. spidssnudet frø, løgfrø, løvfrø, og den store vandsalamander. Nord for Ladkær Skov har Vejdirektoratet anlagt et område på 12.600 m² med skov og søer. I forbindelse med at skoven blev plantet, har Vejdirektoratet udlagt grene og kvas, der kan fungere som skjulested for mindre dyr. Der er også placeret 5-10 døde løvtræer pr. hektar for at sikre, at der er træer til hulrugende fugle og flagermus. Løvfrø Løgfrø Spidssnudet frø NYE VEJE TIL DYRENE Vejdirektoratet har anlagt faunapassager, så dyrene i området kan færdes trygt ved motorvejen. Der er oprettet 8,7 km ledelinjer, der fører dyrene hen til passagerne. Ledelinjerne består af forskellige arter af buske og træer, f.eks. hassel, slåen, brombær, hunderose, hindbær, gedeblad, hvidtjørn, alm. hæg, vildæble, mirabel, kvalkved, benved, kristtorn, rødel og eg. Alle arterne findes allerede i området. Eksempel på nyt vandhul (Naturfoto: Per Klit Christensen, Amphi Consult)
Fotograf Jacob Carstensen fra air-foto.dk har luftfotograferet motorvejsbyggeriet på strækningen fra Kliplev til Sønderborg - fra sin motordrevne paraglider. Tilslutningen ved E45 Fordelerringen ved Hørtoftvej Flensborg Landevej Tørvemose Aabenraavejtilslutningen