TEKNIK OG MILJØ. Lokalplan nr For havnerelaterede erhverv i Ny Vesthavn. Tillæg nr. 7 til Kalundborg Kommuneplan

Transkript

1 TEKNIK OG MILJØ Lokalplan nr. 566 For havnerelaterede erhverv i Ny Vesthavn Tillæg nr. 7 til Kalundborg Kommuneplan Lokalplanen er offentlig bekendtgjort den 7. juli 2017

2 Forsidebilledet viser en visualisering af hvordan området kan komme til at tage sig ud.

3 Indholdsfortegnelse Om lokalplaner... 3 Redegørelse... 5 Lokalplanens baggrund... 5 Lokalplanens indhold og formål... 9 Lokalplanens sammenhæng med anden planlægning Tilladelse fra andre myndigheder Miljøvurdering Lokalplanens bestemmelser Lokalplanens formål Lokalplanens område og zonestatus Områdets anvendelse Udstykning Vej-, sti- og parkeringsforhold Bebyggelsens omfang og placering Bebyggelsens ydre fremtræden Ubebyggede arealer, beplantning og hegning Tekniske anlæg Aflysning af lokalplan og andre servitutter Forudsætninger for ibrugtagning af ny bebyggelse Retsvirkninger Lokalplanens bilag Matrikelkort...Bilag 1 Lokalplankort...Bilag 2 Rumfangskort...Bilag 3 Tillæg nr. 7 til Kalundborg Kommuneplan Kalundborg Kommune Side 2 Lokalplan nr. 566

4 Om lokalplaner Om lokalplaner Hvad er en lokalplan? En lokalplan er en samling detaljerede bestemmelser, der gælder for et lokalområde i kommunen. Det kan typisk være en bydel, et lokalt afgrænset område og i nogle tilfælde blot en enkelt ejendom. Lokalplanens indhold Lokalplanen fastsætter forskellige bindende bestemmelser for grundejere, lejere og brugere af området. Det drejer sig hovedsageligt om regulering af den fremtidige arealanvendelse og regulering af den fremtidige bebyggelse på de enkelte ejendomme. Det vil sige, om der må bygges boliger, erhverv, offentlige institutioner, hvor der må bygges, hvordan bebyggelsen skal se ud, eller om der eventuelt slet ikke må bebygges. En lokalplan kan tillige indeholde bestemmelser om vej-, sti- og parkeringsforhold og eventuelle forudsætninger for at tage ny bebyggelse i brug. Det kan eksempelvis dreje sig om udført kloakering, tilslutning til fællesanlæg eller etablering af fælles opholds- og parkeringsarealer. Eksisterende lovlig anvendelse Tilvejebringelse af en lokalplan medfører ikke forbud mod fortsættelse af eksisterende lovlig anvendelse af en ejendom. Men hvis en ejer, lejer eller bruger af en ejendom ønsker at ændre de eksisterende forhold må dette ikke ske i strid med lokalplanen. En lokalplan er således ikke en handlingsplan, der medfører handlepligt for grundejerne. Af samme grund kan man ikke se af planen, hvornår en given foranstaltning gennemføres. Lokalplanpligt Kommunalbestyrelsen har pligt til at udarbejde en lokalplan inden et større byggeri, anlægsarbejde eller udstykning sættes i gang. Hensigten med denne pligt er at sikre større sammenhæng og offentlighedens kendskab til den kommunale planlægning. Overførsel af arealer fra landzone til byzone sker også ved en lokalplan. Derudover kan Kommunalbestyrelsen skønne, at der er behov for at udarbejde en lokalplan for et givent område, fx for at løse nogle konkrete problemer. Forholdet til anden planlægning En lokalplan må ikke være i strid med kommune- og anden overordnet planlægning. Hvis en lokalplan ikke er i overensstemmelse med kommuneplanen kræver lokalplanens vedtagelse en ændring af kommuneplanen. Dette kan ske ved at udarbejde et tillæg til kommuneplanen. Kommuneplantillæg er også omfattet af en lovbestemt procedure. Såfremt forhold ikke er reguleret i lokalplanen, gælder de almindelige bebyggelsesregulerende bestemmelser i byggeloven og planloven. Dispensation En lokalplan i byzone kan kun ændres ved, at der udarbejdes en ny lokalplan. Man har dog mulighed for at søge en dispensation fra lokalplanens bestemmelser. En dispensation forudsætter, at der er tale om mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser, og at det ansøgte ikke strider mod hovedprincipperne i planen. Kalundborg Kommune Side 3 Lokalplan nr. 566

5 Om lokalplaner Borgernes deltagelse Gennemførelse af en lokalplanprocedure er en del af den demokratiske proces, der sikrer kommunens borgere indsigt og mulighed for indflydelse på den løbende planlægning, der foregår i kommunen. Derfor skal alle lokalplaner være fremlagt i mindst 8 uger, inden planen kan vedtages endeligt af Kommunalbestyrelsen. PlansystemDK Når kommunen har vedtaget en lokalplan, bliver den indberettet på PlansystemDK. PlansystemDK er et digitalt system og register, der dels indeholder oplysninger om gældende planer, der er tilvejebragt efter reglerne i planloven, dels stiller planerne til rådighed på internettet. Lokalplanens opbygning En lokalplan består oftest af tre dele: En redegørelse, en række bestemmelser og et sæt kortbilag og eventuelt andre bilag. Redegørelsen indeholder: En kort beskrivelse af lokalplanens hovedindhold En beskrivelse af lokalplanens forhold til anden planlægning for området, relevant lovgivning samt miljøforhold, forsyning m.v. Hensigten er at beskrive forhold, der har indflydelse på udformningen af de efterfølgende bestemmelser. En redegørelse for lokalplanens midlertidige retsvirkninger (lokalplanforslaget). Lokalplanens bestemmelser gør skridt for skridt rede for, hvad der er bindende for de ejendomme, planen gælder for og dermed, hvad der bliver tinglyst på de enkelte ejendomme. Det gælder lokalplanens formål, lokalplanens område, hvad ejendommene må anvendes til, bebyggelsesregulerende bestemmelser osv. samt lokalplanens retsvirkninger. Lokalplanens kortbilag understøtter og præciserer lokalplanens bestemmelser og findes bagest i lokalplanen. Lovgrundlag Proceduren for at vedtage en lokalplan fremgår af Lov om planlægning (LBK nr af 23. november 2015 med eventuelle senere ændringer til forskriften). Kalundborg Kommune Side 4 Lokalplan nr. 566

6 Redegørelse Redegørelse Lokalplanens baggrund I 2008 blev der gennemført en planlægning i form af Lokalplan nr. 500 samt det tilhørende kommuneplantillæg nr. 25 for udvidelse af Kalundborg Havn med inddragelse af nye arealer til havneformål, umiddelbart vest for Asnæsværket. I forbindelse med planlægningen blev der desuden udarbejdet en samlet VVM- og miljøvurderingsrapport til belysning af planerne og projektets påvirkning af miljøet. Det var hensigten med planlægningen, at udbygningen af havnen skulle ske i etaper, hvoraf den første etape var planlagt til etablering af en færgehavn med tilhørende vejadgang fra Asnæsvej denne del udgjorde delområderne I og IV i Lokalplan nr På længere sigt skulle de resterende arealer delområde II og III i Lokalplan nr. 500 udbygges til massegods- og containerhavn. Bl.a. på den baggrund blev delområde II og III i Lokalplan nr. 500 alene rammelokalplanlagt med henblik på en senere præcisering af byggemulighederne. Lokalplan nr. 500 fastlagde den overordnede anvendelse af delområde II og III, men bestemmelserne i Lokalplan nr. 500 medfører, at der ikke kan opføres bebyggelse og lign. på arealerne, før der er udarbejdet en ny og detaljeret lokalplan for arealerne. Der er nu aktuelle planer for en udbygning af delområde II og III i Lokalplan nr. 500, og på den baggrund er denne Lokalplan nr. 566 udarbejdet. Afgrænsning af Lokalplan nr. 566 (hvid ramme) og dets omgivelser. Mål 1: Luftfoto optaget Kalundborg Kommune Side 5 Lokalplan nr. 566

7 Redegørelse Lokalplan nr. 566 omfatter de arealer som i Lokalplan nr. 500 er udlagt til delområde II, III og IV, og ved den endelige vedtagelse af Lokalplan nr. 566, aflyses Lokalplan nr. 500 derfor for disse tre delområder. Lokalplan nr. 500 vil fortsat være gældende for det areal, som omfatter færgehavnen. Illustration, der viser det aktuelle planområde jf. Lokalplan nr. 566, samt areal til færgehavn jf. Lokalplan nr Det skraverede areal vil fortsat være omfattet af Lokalplan nr Udbygningen af denne del af Kalundborg Ny Vesthavn skal imødekomme den stigende tilgang af skibe med stor dybgang og størrelse. Samtidig vil etableringen af den nye havn skabe mulighed for håndtering af øget massegodstransport og containertransport. På den måde vil udbygningen kunne sikre Kalundborg Havns udviklingsmuligheder. De muligheder, som denne Lokalplan nr. 566 giver, bygger på de rammer, som er fastlagt i Lokalplan nr. 500, og denne lokalplan fungerer som en præcisering og opdatering af de tidligere bestemmelser. Derudover medfører Lokalplan nr. 566 nogle justeringer og ændringer af mulighederne i Lokalplan nr Ændringerne fra Lokalplan nr. 500 til Lokalplan nr. 566 omfatter i hovedtræk: Ændring af områdets anvendelsesmæssige opdeling, således at opdelingen i delområder udgår. Præcisering af områdets anvendelse, således at området alene kan udnyttes til havnerelaterede formål. Præcisering af de bebyggelsesregulerende bestemmelser, herunder særligt bebyggelsens omfang og placering. Justering af det tidligere udlagte vejareal. Der sikres fortsat vejadgang til den i Lokalplan nr. 500 planlagte færgehavn. Det i Lokalplan nr. 500 beskrevne beplantningsbælte langs områdets sydlige afgrænsning vil med Lokalplan nr. 566 blive Kalundborg Kommune Side 6 Lokalplan nr. 566

8 Redegørelse placeret delvist uden for lokalplanafgrænsningen, og der er derfor ikke medtaget bestemmelser om dette i Lokalplan nr Beplantningsbæltet vil dog fortsat blive etableret i overensstemmelse med 8.3 i Lokalplan nr. 500,og som beskrevet i den tidligere udarbejdede VVM-redegørelse. Det præciseres desuden i Lokalplan nr. 566, at der mod vest skal etableres en beplantningsmæssig afgrænsning af havnearealerne mod det åbne land. Der fastlægges mere præcise bestemmelser for områdets ubebyggede arealer. Med lokalplanen sikres mulighed for etablering af nye havnearealer og kajanlæg og mulighed for en hensigtsmæssig udnyttelse af området til havnerelaterede erhvervsformål. Da den konkrete disponering af området er meget afhængig af bl.a. hvilke virksomheder der kommer til, og hvilke behov disse har, giver lokalplanens bestemmelser stor fleksibilitet i forhold til den fremtidige bebyggelse og udformning af veje og ubebyggede arealer. Planområdet forventes udbygget i flere etaper, hvoraf området, som forventes at blive den første etape, er vist på illustrationen herunder. Illustration, som viser den forventede første etape af havneudbygningen. Priksignaturen angiver det samlede planområde. Lokalplanområdet Det aktuelle planområde omfatter et areal på ca m² bestående af vandarealer, landbrugsarealer, samt kystnære arealer langs fjorden, som vist på luftfotoet side 6. Området skråner fra kote 0 ved vandkanten, til ca. kote 8 ved planområdets sydlige afgrænsning. Langs kysten stiger terrænet i en stejl skrænt med en højde på ca. 5 meter. Kalundborg Kommune Side 7 Lokalplan nr. 566

9 Redegørelse Området er i Lokalplan nr. 500 udlagt som erhvervsområde i form af havneareal samt teknisk areal i form af vejanlæg. Der er dog ikke etableret anlæg i overensstemmelse med Lokalplan nr. 500, og området fremstår derfor fortsat som hhv. ubebygget areal og vandareal. Området er med Lokalplan nr. 500 inddraget i byzone, herunder også de omfattede vandarealer. Mod øst afgrænses området af Asnæsværket og et grønt område med strand, strandpark og parkering. Mod vest grænser området op til et ubebygget areal, som i Lokalplan nr. 500 er udlagt til færgeterminal, mens områdets sydlige afgrænsning omtrentligt følger den nuværende kystlinje parallelt i en afstand af ca m. Lokalplanområdet omfatter del af matrikel numrene 1a, 1cd, 2a, 2ak, 2au, alle Lerchenborg Hgd., Årby. Herudover omfatter planområdet arealer på søterritoriet, som ved opfyldning tildeles et selvstændigt matrikelnummer. Lokalplanområdets omgivelser Lokalplanområdet omfatter arealer både langs med og på Kalundborg Fjord, og fjorden udgør derfor et væsentligt element i lokalplanområdets omgivelser. Planområdet kan ses både fra byen og fra arealerne på fjordens nordside. Mod øst er omgivelserne præget af Asnæsværkets anlæg, som udgør et markant visuelt teknisk karaktertræk i området, både set fra byen og samtidig også fra modsatte side af Kalundborg Fjord. Mod syd karakteriseres næromgivelserne særligt af hovedgården Lerchenborg og dens tilhørende herregårdslandskab og husmandssteder. På Lerchenborgs marker findes også tekniske elementer i form af vindmøller og en stor solcellepark. Nord og vest for lokalplanområdet findes desuden Røsnæs og Asnæs, som karakteriseres af marker, skove, naturområder og spredt bebyggelse. Kalundborg Kommune Side 8 Lokalplan nr. 566

10 Redegørelse Lokalplanens indhold og formål Lokalplanen har til formål. at skabe mulighed for at udvide Kalundborg Havn med henblik på at fremtidssikre havnen. Planen fastlægger bl.a. anvendelsen af området, samt angiver principper for vejstruktur og bebyggelsens omfang og placering. Zoneforhold Lokalplanområdet er beliggende i byzone, og forbliver i byzone efter lokalplanens endelige vedtagelse. Områdets anvendelse Hele lokalplanområdet udlægges overordnet til erhvervsformål i form af havnerelaterede erhverv, hvilket betyder, at de erhverv, der lokaliserer sig på havnen skal have naturlig driftsmæssig tilknytning til havnen eller havneområdet. Der må således ikke inden for området etableres erhverv eller andre aktiviteter, som ikke er afhængig af en havnenær placering. Inden for lokalplanområdet må der etableres virksomheder i miljøklasse 3-7. Området må kun anvendes til havneformål, dvs. maritim service, skibstrafik-, industri-, produktions-, værksteds-, lager-, transport-, handels- og oplagsvirksomheder, pakhusfaciliteter, håndtering af stykgods, projektgods og trailere, sten- og grusproduktion, genvindingsindustri, tankanlæg, olie- og gasanlæg, samt lign. funktioner med driftsmæssig tilknytning til havnen, herunder også offshore-installationer samt produktionsanlæg til infrastrukturprojekter. Herudover må området anvendes til containerhavn. Alle virksomheder skal have naturlig driftsmæssig tilknytning til havnen eller havneområdet for at kunne etablere sig i området. Inden for hele lokalplanområdet må der etableres bebyggelse, anlæg mv. til servicering af krydstogtsturister, såfremt dette kan ske i overensstemmelse med bestemmelserne for risikovirksomheder, se side Inden for hele lokalplanområdet må der desuden opføres bygninger til lokalplanområdets forsyning, såsom transformatorstationer, pumpehuse og lign. Der må ikke etableres boliger, eller andre støjfølsomme aktiviteter inden for lokalplanområdet. Der må dog opføres eller indrettes personalefaciliteter, kontorer og administration, der er knyttet til de enkelte virksomheders drift, lager, værksteder og lign. Udstykning Vej-, sti- og parkeringsforhold Der fastlægges ingen bestemmelser for udstykning af eksisterende landarealer, mens arealer indvundet fra søterritoriet matrikuleres som selvstændige matrikelnumre. Lokalplanområdet vejbetjenes via Asnæsvej, som forlænges gennem området langs lokalplanområdets sydlige afgrænsning. Denne vej udlægges i en bredde på 22 m, og skal desuden kunne vejbetjene den i Lokalplan nr. 500 planlagte færgehavn, umiddelbart vest for lokalplanområdet. Adgangsvejen skal etableres med to vejbaner á 3,5 meter bredde, i alt en samlet kørebanebredde på 7 meter. Den del af vejudlægget, der ikke anvendes til egentlige vej- eller stianlæg, kan anvendes til oplag eller lign. under forudsætning af, at dette fjernes i Kalundborg Kommune Side 9 Lokalplan nr. 566

11 Redegørelse tilfælde af, at den uudnyttede del af vejudlægget senere skal anvendes til vejformål. Langs vejudlægget reserveres desuden areal til et muligt, fremtidigt jernbanetracé. Der er alene tale om en arealreservation, og en egentlig planlægning af et jernbanespor vil kræve en selvstændig planlægning, samt evt. tilhørende miljøundersøgelser. Indtil denne arealreservation tages i brug, må arealet, på samme måde som arealer inden for vejudlægget, anvendes til oplag eller lign. under forudsætning af, at dette fjernes i tilfælde af, at der er konkrete planer for en jernbane. Herudover udlægges der areal til fordelingsveje internt i lokalplanområdet, som forbinder adgangsvejen med kajarealerne. Til fordelingsvejene må der etableres overkørsler til de enkelte virksomheder/ ejendomme samt tilslutninger til yderligere veje. Lokalplanens placering af de interne fordelingsveje er principiel i den forstand, at såfremt det ved den fremtidige etablering af virksomheder i området viser sig, at de viste placeringer ikke er hensigtsmæssige, kan vejforløbene justeres. Langs adgangsvejen udlægges der, inden for vejudlægget, areal til en stiforbindelse, som skal give mulighed for at færdes langs området og forbinde arealerne ved strandparken vest for Asnæsværket med de ubebyggede arealer vest for lokalplanområdet og den planlagte færgehavn. Denne sti vil dog først blive etableret, i det tilfælde, at den i Lokalplan nr. 500 udlagte færgehavn etableres. For fortsat at sikre offentlig adgang til kystområdet og strandarealerne vest for planområdet omlægges Sjællandsleden, så den følger det beplantningsbælte, som etableres umiddelbart syd for lokalplanområdets adgangsvej. Både beplantningsbæltet og omlægningen af Sjællandsleden etableres delvist uden for lokalplanområdet, og er nærmere beskrevet i afsnittet om ubebyggede arealer, beplantning og hegning på side 13. Der skal etableres parkering i overensstemmelse med kommuneplanens generelle rammebestemmelser: Min. 1 p-plads pr. 65 m² bruttoetageareal administrations- og servicepræget virksomhed. Min. 1 p-plads pr. 100 m² bruttoetageareal engros- og oplagsvirksomhed, lager, værksted m.m. Kalundborg Kommune kan meddele dispensation til at parkeringskravet fraviges, hvis virksomhedens aktiviteter, størrelse, antal beskæftigede mv. berettiger til det. Parkeringspladserne må, ud over på egen grund, etableres som en del af større parkeringsarealer, der samles for flere ejendomme. Bebyggelsens omfang Lokalplanen fastlægger, at der inden for området maksimalt må og placering etableres m² etageareal. Heraf må maksimalt m² etableres inden for de på kortbilag 2 angivne byggefelter til højere Kalundborg Kommune Side 10 Lokalplan nr. 566

12 Redegørelse bebyggelsesprocent, og maksimalt m² etableres inden for det resterende areal. Et etageareal på m² svarer til en bebyggelsesprocent på 50 for det generelle område, mens m² svarer til en bebyggelsesprocent på 60 for arealet udlagt til en højere bebyggelsesprocent, angivet på kortbilag 2. Udover et maksimalt etageareal udlægger lokalplanen zoner, der fastlægger et maksimalt rumfang for de enkelte områder. Zoneringen tager udgangspunkt i havnens funktionskrav samt den kystlandskabelige påvirkning, og sikrer, at den yderste nord- og vestorienterede del af de planlagte havnearealer, vil have den mindste bebyggelsesgrad, mens de sydligste og østlige arealer, vil give mulighed for den højeste bebyggelsesgrad. Herudover fastlægger lokalplanen byggefelter for placering af ny bebyggelse, i princippet som vist på kortbilag 2. Bebyggelsen skal desuden placeres min. 2,5 meter fra vejskel til nye interne veje. Inden for lokalplanområdet må der, også uden for byggefelterne, etableres nødvendige bevægelige konstruktioner, herunder kraner mv. Bygningshøjden for ny bebyggelse må ikke overstige 30 meter over færdigt terræn, dog kan skorstene opføres i den af miljømyndighederne krævede nødvendige højde. Derudover gælder forskellige rumfangsbestemmelser inden for lokalplanområdet som vist på bilag 3. Ud over den maksimale bygningshøjde på 30 meter kan der inden for to afgrænsede områder desuden opføres op til 3 højtanke/enheder med en generel højde på op til 30 meter og med kuplede tagkonstruktioner, hvor højeste punkt må etableres i en højde på op til 38 meter. De 3 højtanke må placeres langs den gennemgående adgangsvej langs lokalplanområdets sydlige afgrænsning. Inden for hele planområdet må kraner have en højde på op til 70 meter i opslået tilstand. Bebyggelsens ydre Facader og tage Facader på ny bebyggelse må udføres i beton, tegl, metal, metalbeklædning, glas eller træ. Facader skal holdes i materialernes egne farver, i farver inden for jordfarveskalaen eller disse farvers blanding med hvidt eller sort. Siloer og skorstene må alene fremtræde i grå materialer/farver. Tagflader og andre overdækninger skal udføres med metalbeklædning, tagpap, eternit, tegl, beton eller som sedum-tage eller lignende. Tagflader med en hældning på over 10 grader skal etableres i mørkegrå nuancer. Tegltage må desuden etableres i røde farver. Anlæg til håndtering, transport eller lignende af gods må etableres i andre materialer, men skal konstrueres og farvesættes, så de visuelt virker mindst muligt dominerende, og må i hovedtræk kun opføres i grålige eller blålige nuancer. Kalundborg Kommune Side 11 Lokalplan nr. 566

13 Redegørelse Der må ikke anvendes blanke eller reflekterende materialer, som kan medføre væsentlige blændingsgener for andre ejendomme, eller for trafikken på land, på vand eller i luften. Dog kan der på tagflader opsættes solpaneler i matsort farve med ikke-reflekterende overflade, tilpasset bygningens arkitektur og geometri. Skiltning Skiltning skal udføres som facadeskiltning og/eller henvisningsskiltning. Der må alene skiltes for virksomheder, der har adresse inden for lokalplanområdet. Facadeskilte skal udføres som påsatte/påmalede bogstaver og/eller logo, direkte på facaden, og de må ikke placeres over bebyggelsens tagkant. Såfremt der er flere virksomheder inden for samme ejendom/bygning, skal facadeskiltning samordnes i forhold til placering på facaden. Skilte må ikke blinke, og til belysning af skilte må anvendes spot eller indvendig belysning. Belysningen må ikke være til blændingsgene for omkringliggende ejendomme, eller for trafikken på land, på vand eller i luften. Henvisningsskilte/pyloner til virksomhederne må udføres med firmanavn, -adresse og logo. Såfremt de er placeret uden for virksomhedens egen ejendom, skal de samordnes på overordnede standere/pyloner, som er fælles for lokalplanområdets virksomheder. Ubebyggede arealer, Ubebyggede arealer og oplag beplantning og Ubebyggede, befæstede arealer inden for lokalplanområdet skal hegning etableres med kørefast belægning, som eksempelvis asfalt, fliser, skærver, stabilgrus eller lign. Ubefæstede parkeringsarealer skal anlægges som grus- eller græsarealer. Der må ikke ske længerevarende oplag, deponi og lign. af overskudsjord på ubefæstede arealer. Langs den nordlige kaj på de nyopfyldte arealer, udlægges der areal til en kajgade i en bredde på ca. 20 meter. Inden for dette areal må der ikke etableres bebyggelse, men der må ske aktiviteter og midlertidige anlæg samt midlertidigt oplag af gods og lignende inden for de tilladte miljøklasser. Herudover må de dele af de udlagte byggefelter, der ligger ned mod kajarealerne, ligeledes anvendes til kajgader. Havnekajanlæg skal anlægges med fast kajkant. Øvrige ydre havneværker skal anlægges med stensætning. På og langs kajarealer må der opstilles kraner, laste- og losseaggregater eller lign., som kan være monteret på skinneanlæg. Containere må maksimalt oplagres i en højde på op til 15 meter. Beplantning og stiforbindelser Langs lokalplanområdets sydlige grænse etableres der et 20 m bredt beplantningsbælte. Beplantningsbæltet skal have en sammensætning, der understøtter en god insektproduktion og fouragering for områdets flagermus. Beplantningsbæltet skal anlægges med hjemmehørende arter, og således at det ad åre fremstår og har karakter af skovbryn med høje og lave træer og med brug af ammetræer, således at der hurtigt opnås god skærmeffekt. Kalundborg Kommune Side 12 Lokalplan nr. 566

14 Redegørelse Dette beplantningsbælte var i Lokalplan nr. 500 planlagt etableret inden for lokalplanområdet. I den efterfølgende landinspektøropmåling af planområdet og det område som Kalundborg Havn har råderet over til etableringen af Kalundborg Ny Vesthavn, har der vist sig at være en mindre uoverensstemmelse mellem disse to arealer. Planområdet er en smule mindre end det areal som Kalundborg Havn har råderet over, og for at sikre den bedst mulige udnyttelse af arealerne, flyttes beplantningsbæltet ud langs grænsen for havnens areal, således at et en del af beplantningsbæltet vil ligge uden for lokalplanområdet. Etableringen af beplantningsbæltet er en del af de afværgeforanstaltninger, som er beskrevet i den VVM- og miljøvurderingsrapport, som blev udarbejdet i forbindelse med Lokalplan nr Etablering og vedligehold af beplantningsbæltet vil blive sikret via tinglysning af en deklaration på matriklen, og beplantningsbæltet vil blive etableret i forbindelse med etablering af adgangsvejen gennem området. I forbindelse med dette beplantningsbælte etableres desuden en sti til sikring af offentlighedens adgang til bl.a. strandarealerne vest for planområdet. Denne sti etableres som en del af en omlægning af Sjællandsleden, som ligeledes er en del af de foreslåede afværgeforanstaltninger i den tidligere udarbejdede VVM- og miljøvurderingsrapport. Bestemmelserne i denne Lokalplan nr. 566 fastlægger desuden, at der inden for lokalplanområdet, skal etableres et 20 meter bredt afskærmende beplantningsbælte langs den vestlige afgrænsning af havnearealerne mod det åbne land. I forbindelse med dette beplantningsbælte skal der desuden etableres en grussti med en bredde på 2 meter, som skal forbinde Sjællandsleden med kystarealerne. Afhængig af udbygningstakten af områderne, vil dette beplantningsbælte blive flyttet, således at der kontinuerligt er en beplantningsmæssig afskærmning af havnearealerne mod vest. I Lokalplan nr. 500 er der for færgehavnen ligeledes stillet krav om etablering af et beplantningsbælte med stiforbindelse langs områdets vestlige afgrænsning. Det er ikke hensigten at der skal etableres et beplantningsbælte mellem havnearealerne og færgehavnen, og i det tilfælde at færgehavnen etableres efter Lokalplan nr. 500, vil kravet om beplantningsbælte og sti langs den vestlige afgrænsning af havnearealerne i denne Lokalplan nr. 566 bortfalde. Støjafskærmning og hegn Inden for lokalplanområdet må der laves den nødvendige støjafskærmning i form af faste hegn, jordvolde eller lign. for at forebygge støjgener i forhold til omgivelserne. Herudover må der opsættes hegn i skel omkring den enkelte ejendom og langs planområdets afgrænsning. Hegn skal udføres som trådhegn, evt. med beplantning - alternativt må hegn etableres som levende hegn eller støjhegn. Såfremt hegn etableres som støjafskærmning eller som levende hegn mod vejarealer, skal de placeres mindst 0,3 meter inde på egen grund. Kalundborg Kommune Side 13 Lokalplan nr. 566

15 Redegørelse Belysning Der må inden for lokalplanområdet kun etableres belysning nødvendig for havnedrift og farvandsafmærkning. Belysning af bygninger og ubebyggede arealer, herunder parkeringsarealer, veje, mv. skal placeres og afskærmes, så der ikke sker uhensigtsmæssig belysning af arealer uden for havnens område. Gadebelysning langs adgangsvejen A-B må maksimalt have en højde på 10 meter. Belysningen må ikke være til væsentlig blændingsgene for omkringliggende ejendomme, eller for trafikken på land, på vand eller i luften. Tekniske anlæg Inden for lokalplanområdet må der etableres tekniske anlæg såsom eksempelvis pumpestation, transformerstationer og lign., som er nødvendige for områdets drift og tekniske forsyning. Derudover må der etableres over- og underjordiske anlæg til håndtering af regnvand. Eksisterende ledninger skal respekteres eller omlægges efter aftale med ledningsejer. Kalundborg Kommune Side 14 Lokalplan nr. 566

16 Redegørelse Lokalplanens sammenhæng med anden planlægning Kommuneplanen Lokalplanområdet er omfattet af Kalundborg Kommunes Kommuneplan Kommuneplanen fastsætter hovedstrukturen for hele kommunens arealanvendelse, dels ved retningslinjer for udpegninger og dels rammer for indholdet i de fremtidige lokalplaner. Mål Lokalplanen er i overensstemmelse med kommunens overordnede mål for Kalundborg Havn. Det er bl.a. målsætningen at understøtte Kalundborg Havns udvikling som erhvervshavn, samt at understøtte en fortsat udvikling af Kalundborg Havns potentiale. Retningslinjer Lokalplanområdet er omfattet af kommuneplanens retningslinjer om henholdsvis Kalundborg Ny Vesthavn, risikovirksomheder, støjbelastede arealer, besøgsområder samt kystnær byzone. Kalundborg Ny Vesthavn Der er fastsat overordnede retningslinjer for udviklingen af Kalundborg Ny Vesthavn, der bl.a. skal sikre mulighed for opfyld af søterritoriet til havneanlæg. I retningslinje pkt. 3 er det beskrevet, at der i området kan etableres færgehavn med tilhørende terminal- og andre anlæg i relation til færgetrafikken. Desuden kan der etableres containerterminal og faciliteter til håndtering af massegods. På ikke-kajnære arealer kan der endvidere etableres havnerelaterede erhverv. Dette punkt i retningslinjen ændres med et kommuneplantillæg, således at det alene er områdets overordnede anvendelse som fastlægges. I retningslinje pkt. 4 er det desuden beskrevet hvorledes havnen skal funktionsopdeles i færgehavn, massegods, containerhavn, havnerelateret erhverv og adgangsvej. Dette punkt i retningslinjen vil med kommuneplantillægget udgå af retningslinjen. Risikovirksomheder I henhold til lovbekendtgørelse nr. 371 af 21. april 2016 er kommunalbestyrelsen (planmyndigheden) forpligtet til at inddrage hensynet til risikoen for større uheld i planlægningen, forud for fastsættelse af bestemmelser for arealanvendelsen i en kommune- eller lokalplan for arealer der ligger inden for 500 meter fra en virksomheder, der er registreret som en risikovirksomhed. Det skal ligeledes vurderes, om der inden for denne zone er andre aktiviteter, der vil kunne påvirke, eller påvirkes af, en risikovirksomhed og dermed afstedkomme eller forværre et større uheld (dominoeffekt). Lokalplanområdet er beliggende inden for 500 meter fra både Asnæs Olieterminal og Asnæsværket. Kalundborg Kommune Side 15 Lokalplan nr. 566

17 Redegørelse Lokalplanen fastlægger ikke følsom arealanvendelse, herunder flere boliger eller andre aktiviteter, som medfører en væsentlig stigning i antallet af mennesker med varigt ophold inden for zonen. Støjbelastede arealer Lokalplanområdet ligger inden for et område, der i kommuneplanen er udpeget som støjbelastet areal, som konsekvens af vindmøllerne sydvest for planområdet. Lokalplanen giver ikke mulighed for støjfølsomme anvendelser, og lokalplanen er derfor i overensstemmelse med kommuneplanens retningslinjer for støjbelastede arealer. Rekreative interesser - Besøgsområder Planområdets landområder er udlagt som Besøgsområde i kommuneplanen. Besøgsområder defineres som spændende områder i landskabet, hvor det er interessant at gå en tur og eventuelt overnatte på en primitiv teltplads for at opleve naturen, kulturmiljøet og landskabet. Udpegningen har ingen direkte konsekvens for planlægningsarbejdet. Afgrænsningen af lokalplanområdet er sket under respekt for det grønne område og strandparken vest for Asnæsværket, som bevares. Lokalplanen og den tilhørende VVM-tilladelse til det egentlige projekt sikrer desuden stiforbindelser langs med og gennem området, således at der sikres adgang til bl.a. strandarealerne vest for området. Kystnær byzone Planområdet ligger i byzone, og er derfor beliggende inden for den kystnære del af byzonen. Ifølge planlovens 16, stk. 3 og 4, skal der for bebyggelse og anlæg i de kystnære dele af byzonerne, som vil påvirke kysten visuelt, gøres rede for påvirkningen. Såfremt bebyggelsen afviger væsentligt i højde eller volumen fra den eksisterende bebyggelse i området, skal der gives en begrundelse herfor, så det i den offentlige debat er muligt at vurdere, hvordan anlæg og bebyggelse påvirker kysten. I forbindelse med udarbejdelsen af Lokalplan nr. 500 for Kalundborg Ny Vesthavn blev der udarbejdet en samlet VVM- og miljøvurderingsrapport for gennemførelsen af lokalplanen og projektet. I denne rapport blev lokalplanen og projektets påvirkning af kysten vurderet. Konklusionen i den tidligere udarbejdede vurdering er citeret herunder: Ved etablering af Ny Vesthavn vil påvirkningen af de visuelle forhold ikke være mulig at undgå. Udsigten vil ændres til at blive præget af de tekniske anlæg, hvilket vil kunne ses på trods af etablering af en skærmende beplantning omkring anlægget. Oplevelsen og udstrækningen af herregårdslandskabet vil være reduceret. Der vil specielt fra nordsiden af Kalundborg Fjord være en stor visuel påvirkning af Ny Vesthavn. Den visuelle påvirkning afbødes dog i en vis grad af den nære beliggenhed ved Asnæsværket, der i høj grad allerede dominerer det visuelle indtryk. Kalundborg Kommune Side 16 Lokalplan nr. 566

18 Redegørelse Visualiseringen er lavet ud fra de bindinger som er fastsat i lokalplanforslag og forslag til kommuneplantillæg for havneanlægget. På nuværende tidspunkt er der ikke kendskab til detailudformningen af det samlede havneanlæg. De viste visualiseringer er således et eksempel på hvordan det endelige havneanlæg vil fremtræde. Samlet vurderes forstyrrelsen af de visuelle forhold at være høj, primært af lokale interesser, permanent og med høj sandsynlighed for at forekomme. Samlet vurderes der at være tale om en moderat påvirkningsgrad. Højtanke på op til 50 m vil være synlige over et større område. For eksempel forventes det, at højtankene vil kunne ses helt fra Slagelse. I forhold til højtankene vurderes forstyrrelsen derfor at være vigtig for regionale interesser, men graden af forstyrrelse af de visuelle forhold vurderes at være lav. Sandsynligheden er høj og forstyrrelsen vil være permanent, Vurderet på det regionale niveau er der således tale om en moderat påvirkningsgrad. I den efterfølgende behandling af Lokalplan nr. 500 er højden på højtanke sat ned fra 50 meter til 3 tanke med en generel højde på op til 30 m og med kuplede tagkonstruktioner, hvor højeste punkt må etableres i en højde på op til 38 meter, hvilket er videreført i denne lokalplan. Med denne Lokalplan nr. 566 ændres der ikke på de overordnede byggemuligheder i forhold til Lokalplan nr. 500, og for at dokumentere dette, er der udarbejdet 4 nye visualiseringer af lokalplanens byggemuligheder, som er gengivet herunder. Den maksimale bygningshøjde og antal af højtanke er uændrede, ligesom de i VVMredegørelsen krævede afværgeforanstaltninger fortsat kræves etablerede. Kalundborg Kommune Side 17 Lokalplan nr. 566

19 Redegørelse Oversigtskort, der viser standpunkterne for de opdaterede visualiseringer. Standpunkterne er identiske med standpunkterne 1-4, udarbejdet i forbindelse med VVM- og miljøvurderingsrapporten for Lokalplan nr Standpunkt 1. Billedet er taget fra kysten i umiddelbar nærhed af Røsnæs Hotel & Kursuscenter. Retning for billedet er syd-øst med Asnæsværket til venstre i billedet og Lerchenborg i baggrunden. Kalundborg Kommune Side 18 Lokalplan nr. 566

20 Redegørelse Standpunkt 2. Billedet er taget fra en lille høj, der er placeret i et mindre grønt område ved Troldevænget og neden for Bredkildevej. Der kigges næsten mod syd og i retning af Lerchenborg og hjørnet af Asnæsværkets bebyggelser. I forgrunden til venstre ses Vor Frue Kirke, og til højre i billedet ses to langbølge sendemaster. Standpunkt 3. Billedet er taget fra Strandkanten langs Gisseløre Tange, umiddelbart hvor tangen begynder. På fotoet kigges næsten stik syd hen over fjorden. Kalundborg Kommune Side 19 Lokalplan nr. 566

21 Redegørelse Standpunkt 4. Billedet er taget fra inderhavnen, umiddelbart syd for stationen. Der kigges mod sydvest mod Lerchenborgs jorder. Oversigtsillustration, der viser et luftperspektiv af en mulig indretning af området. De anlæg og aktiviteter, som muliggøres med denne lokalplan, vil holde sig inden for de rammer, som er behandlet i den tidligere udarbejdede VVM- og miljøvurdering. Det er derfor Kommunalbestyrelsens vurdering, at påvirkningen efter etablering af de i VVMredegørelsen krævede afværgeforanstaltninger, vil være tilsvarende den påvirkning, som er beskrevet i den tidligere udarbejdede VVMog miljøvurderingsrapport. Visualiseringerne herover viser en mulig udbygning af hele lokalplanområdet inkl. en udbygning af færgehavnen, omfattet af Lokalplan nr Der er dog alene konkrete planer om at udbygge en del af om- Kalundborg Kommune Side 20 Lokalplan nr. 566

22 Redegørelse rådet omfattet af denne Lokalplan nr. 566, ligesom der ikke er konkrete planer om at etablere færgehavnen. På den baggrund er der desuden udarbejdet en oversigtsillustration der viser hhv. det konkrete projekt, der er planer om at udføre, samt en oversigtsillustration, der viser en udnyttelse af det fulde areal inden for det aktuelle lokalplanområde, uden færgehavnen. Disse illustrationer er vist herunder. Oversigtsillustration, der viser et luftperspektiv af en mulig indretning af området i forhold til etablering af det konkrete projekt. Den orange signatur markerer lokalplangrænsen for denne Lokalplan nr Oversigtsillustration, der viser et luftperspektiv af en mulig indretning af området i forhold til udbygning af det fulde lokalplanområde jf. denne Lokalplan nr Den orange signatur markerer lokalplangrænsen for Lokalplan nr. 500, hvilket også omfatter færgeterminalen. Kalundborg Kommune Side 21 Lokalplan nr. 566

23 Redegørelse Kommuneplanrammer Lokalplanen ligger inden for kommuneplanens rammeområder K07.E02, K07.E03 samt K07.T02. Disse rammer fastlægger meget præcise anvendelsesmæssige opdelinger af arealet til forskellige typer af havnerelaterede aktiviteter, herunder opdeling i særskilte områder til hhv. massegods og containere. Oversigtskort der viser de eksisterende kommuneplanrammer. Disse rammer er fastlagt med følgende rammebestemmelser: Rammeomr. Gl. rammenr. Distrikt Anvendelse generelt Områdets anvendelse K07.E02 K07 Kalundborg, Kalundborg by Erhvervsområde Havneområde. Havnerelateret virksomhed og transportvirksomhed med tilknytning til havnen. Kajnære arealer kan anvendes til massegods. Langs områdets adgangsvej kan der placeres havnerelaterede erhverv. Definition af massegods: Massegods kan være korn og foderstoffer, sten og grus, bio affald til 2. generations ethanol produktion udenfor havnen, halm, kul, skrot, flis og hele skibsladninger af træ (bulk træ). Dette gods vil udover åbne lagerpladser kræve såvel lagerbygninger, såkaldte planlagre, med byggehøjde på op til 30 m som enkelte højtanke/enheder med en maksimal højde på 30 m og med kupler i op til 38 meters højde. Herudover kan der på kajen forekomme kraner med højde på op til 70 m, når bommen er i opslået position. Massegods kan derudover være specielle flydende Kalundborg Kommune Side 22 Lokalplan nr. 566

24 Redegørelse produkter der kræver tankanlæg, som dog kan placeres i baglandet fjernest fra kajen. Sådanne tankanlæg vil være højere end 15 m og normalt ikke over 25 m. Definition af havnerelaterede erhverv: Havnerelaterede erhverv defineres som erhverv der af driftsmæssige årsager skal ligge i nærheden af en kaj. Dvs. at sådanne virksomheder skal generere en kajomsætning eller de skal servicere skibe eller de virksomheder der generer en kajomsætning. Virksomheder der genererer en kajomsætning vil miljømæssigt bidrage til at minimere landevejstrafikken. Havnerelaterede erhverv kan således være virksomheder der forarbejder store mængder af råprodukter der importeres eller virksomheder, der forarbejder meget store emner der ikke kan transporteres på landevej. Havnerelaterede erhverv kan således ikke være produktionsanlæg med processpildevand, der lige så godt kan ligge et andet sted. Havnerelaterede erhverv kan også være mindre skibsreparations værksteder og leverandør virksomheder til skibe. Derudover betragtes kontorfaciliteter for skibsmæglere, rederier og lignende erhverv, der arbejder med skibsfarten som havnerelaterede. Zoneforhold Byzone Fremtidige zoneforhold Byzone Maks. bebyggelsesprocent 50 Maks. bygningsrumfang i 6 forhold til grundareal Maks. etager Maks. bygningshøjde (m) 30 Bebyggelsesforhold i øvrigt BEBYGGELSENS ART OG FORMÅL: På de kajnære arealer kan der opføres faciliteter til håndtering af massegods. På arealer langs adgangsvejen kan der opføres bebyggelse til havnerelaterede erhverv. BEBYGGELSENS NÆRMERE OMFANG OG PLACERING: Ved detaillokalplanlægning for området foretages en zonering under hensyn til havnens funktionskrav og kystlandskabelig indpasning. Maks. bygningshøjde er 30. Der kan opføres 3 højtanke/enheder med en højde på op til 30 m og med kupler i op til 38 meters højde. Kraner kan have en højde på op til 70 m i opslået position. Ved detaillokalplanlægning for området foretages en zonering under hensyn til havnens funktionskrav og kystlandskabelige indpasning. Maks. bebyggelsesprocent er 50 for den enkelte ejendom eller parcel. Der Kalundborg Kommune Side 23 Lokalplan nr. 566

25 Redegørelse Miljøforhold Infrastruktur (vej, stier og trafikforhold) kan under iagttagelse af havnens funktionskrav og kystlandskabelig indpasning etableres zoner med en bebyggelsesprocent på 60. Maks. bygningsrumfang i forhold til grundareal er 6-8 m3/m2 grundareal for den enkelte ejendom eller parcel, hvor det konkrete rumfang fastlægges igennem en zonering. Der kan etableres op til 3 højtanke/enheder med et rumfang på 15 m3/m2 grundareal under iagttagelse af havnens funktionskrav og kystlandskabelig indpasning. Virksomheder i miljøklasse 4-7. De miljømæssige påvirkninger fra virksomheder og havneaktivitet i området skal overholde de rammer, der er beskrevet i VVMredegørelsen. Vejbetjening af området skal ske via forlængelse af Asnæsvej. Ved indretning og opførelse af bebyggelse skal der anlægges parkeringsareal svarende til et dokumenteret behov, som besluttet af Kommunalbestyrelsen: Ved arealer til kontorog administrationsformål skal der beregnes 1 parkeringsplads pr. 65 m2 bruttoetageareal. I forbindelse med erhvervsbygninger skal der anlægges 1 parkeringsplads for hver 200 m2 bruttoetageareal. Parkeringspladser skal være anlagt ved byggeriets ibrugtagning eller efter en plan godkendt af Kommunalbestyrelsen. Friarealer og beplantning - Andet En del af området er omfattet af værdifuldt kulturmiljø nr Lerchenborgområdet. En del af området er udpeget som 3-områder. Rammeomr. Gl. rammenr. Distrikt Anvendelse generelt Områdets anvendelse K07.E03 K07 Kalundborg, Kalundborg by Erhvervsområde Havneområde. Havnerelateret virksomhed og transportvirksomhed med tilknytning til havnen. Området kan anvendes til containertrafik og/eller massegods. Definitionen fremgår herunder. Definition af massegods: Massegods kan være korn og foderstoffer, sten og grus, bio affald til 2. generations ethanol produktion udenfor havnen, halm, kul, skrot, flis og hele skibsladninger af træ (bulk træ). Dette gods vil udover åbne lagerpladser kræve såvel lagerbygninger, såkaldte planlagre, med byggehøjde på op til 30 m som enkelte højtanke/enheder med en maksimal højde på 30 m og med kupler i op til 38 meters højde. Herudover Kalundborg Kommune Side 24 Lokalplan nr. 566

26 Redegørelse kan der på kajen forekomme kraner med højde på op til 70 m, når bommen er i opslået position. Massegods kan derudover være specielle flydende produkter der kræver tankanlæg, som dog kan placeres i baglandet fjernest fra kajen. Sådanne tankanlæg vil være højere end 15 m og normalt ikke over 25 m. Zoneforhold Byzone Fremtidige zoneforhold Byzone Maks. bebyggelsesprocent 50 Maks. bygningsrumfang i 6 forhold til grundareal Maks. etager Maks. bygningshøjde (m) 30 Bebyggelsesforhold i øvrigt BEBYGGELSENS ART OG FORMÅL: Der kan alene opføres faciliteter til kajomsætning med containere og/eller faciliteter til massegods. BEBYGGELSENS NÆRMERE OMFANG OG PLACERING: Ved detaillokalplanlægning for området foretages en zonering under hensyn til havnens funktionskrav og kystlandskabelig indpasning. Maks. bebyggelsesprocent er 50 for den enkelte ejendom eller parcel. Der kan under iagttagelse af havnens funktionskrav og kystlandskabelig indpasning etableres zoner med en bebyggelsesprocent på 60. Maks. bygningsrumfang i forhold til grundareal er 6-8 m3/m2 grundareal for den enkelte ejendom eller parcel, hvor det konkrete rumfang fastlægges igennem en zonering. Der må, samlet set for område K07.E02 og K07.E03 etableres op til 3 højtanke/enheder med et rumfang på 15 m3/m2 grundareal under iagttagelse af havnens funktionskrav og kystlandskabelig indpasning. Maks. bygningshøjde er (m) Containere tillades stablet i stakke med en højde på 15 m. Containerkraner kan have en højde på op til 70 m i opslået position. Anvendes området til massegods gælder bestemmelserne for Område K07.E02 Ved detaillokalplanlægning for området foretages en zonering under hensyn til havnens funktionskrav og kystlandskabelige indpasning. Miljøforhold Virksomheder i miljøklasse 4-7. De miljømæssige påvirkninger fra virksomheder og havneaktivitet i området skal overholde de rammer, der er beskrevet i VVMredegørelsen. Infrastruktur (vej, stier og trafikforhold) Vejbetjening af området skal ske via forlængelse af Asnæsvej. Ved indretning og opførelse af bebyggelse skal der anlægges parkeringsareal svarende til et dokumenteret behov, som besluttet af Kommunalbestyrelsen: Ved arealer til kontor- Kalundborg Kommune Side 25 Lokalplan nr. 566

27 Redegørelse og administrationsformål skal der beregnes 1 parkeringsplads pr. 65 m2 bruttoetageareal. I forbindelse med erhvervsbygninger skal der anlægges 1 parkeringsplads for hver 200 m2 bruttoetageareal. Parkeringspladser skal være anlagt ved byggeriets ibrugtagning eller efter en plan godkendt af Kommunalbestyrelsen. Friarealer og beplantning - Andet Rammeomr. Gl. rammenr. Distrikt Anvendelse generelt Områdets anvendelse Zoneforhold Fremtidige zoneforhold Maks. bebyggelsesprocent Maks. bygningsrumfang i forhold til grundareal Maks. etager Maks. bygningshøjde (m) Bebyggelsesforhold i øvrigt Miljøforhold Infrastruktur (vej, stier og trafikforhold) Friarealer og beplantning Andet K07.T02 K07 Kalundborg, Kalundborg by Tekniske anlæg Adgangsvej (forlængelse af Asnæsvej) til betjening af Ny Vesthavn. Byzone Byzone Der må ikke opføres bebyggelse med undtagelse af mindre tekniske anlæg nødvendige for vejens drift. De miljømæssige påvirkninger fra vejanlægget skal overholde de rammer, der er beskrevet i VVM-redegørelsen. Der skal anlægges sti langs vejen med videreførsel til stranden vest for færgehavnen. Der skal etableres plantebælte langs vejens sydlige afgrænsning. En del af området er omfattet af værdifuldt kulturmiljø nr Lerchenborgområdet. Lokalplanen er ikke i overensstemmelse med rammebestemmelserne for så vidt angår anvendelsesbestemmelserne og afgrænsningen mellem de enkelte rammeområder. Derfor er der udarbejdet et kommuneplantillæg, som sikrer, at der er den nødvendige overensstemmelse mellem lokalplanen og kommuneplanen. Kommuneplantillægget omfatter det samme område som lokalplanen. Kalundborg Kommune Side 26 Lokalplan nr. 566

28 Redegørelse Oversigtskort der viser de fremtidige kommuneplanrammer. Kommuneplantillæg nr. 7 offentliggøres samtidig med lokalplanen og udlægger området med én samlet ramme til erhvervsformål i form af havneområde med følgende rammebestemmelser: Rammeomr. K07.E02 Gl. rammenr. K07.E02, K07.E03, K07.T02 Distrikt K07 Kalundborg, Kalundborg by Anvendelse generelt Erhvervsområde Områdets anvendelse Havneområde med tungere erhverv herunder industri- og produktionsvirksomheder samt transportvirksomheder. Desuden lager-, værkstedsvirksomhed mv. Virksomheder skal have naturlig driftsmæssig tilknytning til havnen eller havneområdet. Aktiviteter med naturlig tilknytning til havnen herunder for cruiserbesøg. Zoneforhold Byzone Fremtidige zoneforhold Byzone Maks. bebyggelsesprocent 50 Maks. bygningsrumfang i - forhold til grundareal Maks. etager - Maks. bygningshøjde (m) 30 Bebyggelsesforhold i øvrigt Ud over den angivne bebyggelsesprocent, kan der i op til 3 zoner fastlægges en bebyggelsesprocent på 60. Det samlede rumfang af bygninger inden for området må ikke overstige 8 m 3 pr. m 2 grundareal. Der kan etableres op til 3 højtanke/enheder med et rumfang på 15 m 3 pr. m 2 grundareal. Kalundborg Kommune Side 27 Lokalplan nr. 566

29 Redegørelse Ud over den angivne maks. bygningshøjde, kan der opføres op til 3 højtanke/enheder med en højde på op til 30 m og med kupler i op til 38 meters højde. Inden for området må kraner have en højde på op til 70 m i opslået tilstand. Miljøforhold Virksomheder i miljøklasse 3-7. Infrastruktur (vej, stier og Vejbetjening af området skal ske via trafikforhold) forlængelse af Asnæsvej. Friarealer og beplantning - Andet - Herudover ændres retningslinje for Kalundborg Vesthavn som beskrevet på side 16. Forudgående offentlig høring om ændring af kommuneplanen Forud for gennemførelse af større ændringer af kommuneplanen, herunder ændringer af et rammeområdes anvendelse eller afgrænsning, skal der gennemføres en forudgående høring omkring ændringerne. Der er derfor i november/december 2016 gennemført en forudgående høring omkring ændringen af kommuneplanen for området. I denne høring kom der 2 høringssvar, som primært omhandlede forudsætninger for etablering af havneområdet og det fremtidige samarbejde mellem omkringliggende virksomheder. Generelle rammer Kommuneplanens generelle rammebestemmelser for erhvervsområder fastlægger bl.a., at erhvervsområder skal anvendes til forskellige kategorier af erhvervsformål. Der kan også etableres offentlige funktioner, der vedrørende skala, funktion og miljømæssige forhold kan forliges med den øvrige virksomhed i området. Planområdets anvendelse fastlægges med kommuneplantillæg nr. 7 til erhvervsområde i form af Havneområde. Havneområder udlagt til erhverv skal som hovedregel anvendes til havnerelateret erhverv, defineret som erhverv, der af driftsmæssige årsager skal ligge i nærheden af en kaj. Det kan være virksomheder, der forarbejder store mængder råprodukter, eller virksomheder, der forarbejder meget store emner, der skal transporteres med skib. Det kan også være mindre skibsreparationsværksteder og leverandørvirksomheder til skibe. Derudover betragtes kontorfaciliteter for skibsmæglere, rederier og lignende erhverv, der arbejder med skibsfarten, som havnerelaterede. De generelle rammebestemmelser fastlægger desuden, at der kan tillades en højere maksimal bygningshøjde, end den specifikke ramme for lokalplanlægning fastlægger, hvis særlige hensyn til virksomhedens indretning eller drift nødvendiggør det. Kalundborg Kommune Side 28 Lokalplan nr. 566