Why Scotland is so green STEFFEN TORVITS

Transkript

1 NR 3 // Juli Why Scotland is so green STEFFEN TORVITS

2 Sejlklubben København Sundkrogskaj København Ø Bestyrelsen: Formand Birgit Thejls tlf.: Næstformand Henrik Sengeløv tlf.: Kasserer Sten Emborg tlf.: Pladsudvalgsformand Jan Bredde Andersen tlf.: Bestyrelsesmedlem & sekretær Henrik Sieling tlf.: Bestyrelsesmedlem Erik Kragh-Hansen tlf.: Bestyrelsesmedlem Leif Jørgensen tlf.: Bestyrelsesmedlem Jens Rosengaard tlf.: Best. suppleant Steffen Torvits tlf.: Best. suppleant Peter Clemmesen tlf.: til klubben: Henvendelser om økonomi, opkrævning o.lign. Henvendelser om bøjepladser, ventelisten og skur Henvendelser, indmeldelse o.lign. til Sejlerskolen Henvendelser om Kapsejlads Henvendelser om Klubhuset Henvendelser om alle øvrige driftsforhold Henvendelser om sociale aktiviteter Indlæg o.lign. til klubbladet Indlæg o.lign. til hjemmesiden Indmeldelser, adr. ændring samt øvrige henvendelser Bestyrelsens udvalgsansvarlige: Pladsudvalg Jan Bredde Andersen Driftsgruppen Klubhusudvalg Sejlerskole Kapsejladsudvalg Bladudvalg Fest/Aktivitetsudvalg Web udvalg Nordre Klubhusudvalg Lokalpolitisk udvalg Havnelavets bestyrelse Leif Jørgensen Birgit Thejls Peter Clemmesen / Martin Frandsen (skolechef) Erik Kragh-Hansen Henrik Sieling / Poul Poulsen (redaktør) Birgit Thejls Henrik Sieling Sten Emborg Henrik Sieling Birgit Thejls / Jens Rosengaard Brisen Udgives af Sejlklubben København. Kun indlæg signeret af bestyrelsen repræsenterer sejlklubbens holdning. Oplag ca. 550 stk. Artikler til Brisen modtages gerne i Word, redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte indlæg. Ligeledes modtager vi gerne billeder i JPG format. Redaktion (ansvarshavende): Poul Poulsen / bladudvalg@sejlklubbenkbh.dk Layout: Gross Design & Kommunikation Web: Allan Johansson, Lillian Poulsen / webmaster@sejlklubbenkbh.dk Tryk: Kailow Express. 2

3 Indholdsfortegnelse SKK 2STAR... 4 Havnefoged funktionen er blevet mere robust... 6 Store flyttedag uden kaos... 7 Sommertur til Thurø... 8 Andespil, Standernedhaling og Årsfest Hven rundt, Bomlukker og nytårskur Why Scotland is so green vigtige oplysninger og velkommen til Om vores både efterår Referat af generalforsamling Sæsonstart for svømmeklubben Sommertur til Christiansø Rûgen, et ferieparadis vigtigt Førstehjælpskasse og hjertestarter finder du i klubhuset, ved køkkenet! 3

4 Fin vind til SKK 2 STAR Lørdagens kapsejlads SKK 2 STAR, blev afviklet i fin vind fra vestlig retning, men desværre en våd omgang med de mange regnbyger, som havde fundet vej til Øresund denne dag. Det var dejligt at se 13 både til start, herunder ikke mindre end 5 både bemandet med besætninger fra sejlerskolen. Efter en foran for tværs til Tårbæk Rev bøjen, kom der slæk på skøderne og enkelte spilere blev sat på vej mod Flakfortet i en øgende vind. Herefter et godt kryds tilbage til Kalkbrænderihavnen efter godt 3 timers sejlads. Henrik Sengeløv løb med 1. præmien i hans nye Halberg Rassy 310. Nr. Bådnavn Bådtype Skipper Klub LYS Sejltid Præmietid 1 Pilar Halberg Rassy 310 Henrik Sengeløv SKK 1,050 03:10:22 03:19:53 2 La Pjevs Polaris Drabant Jens Kvisgaard SKK 1,020 03:25:46 03:29: Matcher 31 Anders Dylov Frem 1,250 02:48:21 03:30:26 4 Ulven Nordisk Folkebåd Skolebåd SKK 0,970 03:41:16 03:34:38 5 Skinfaxe Scan-kap 99 Jimmy Harder SKK 1,150 03:07:31 03:35:39 6 Rødhætte Nordisk Folkebåd Peter Clemmensen SKK 0,970 03:43:57 03:37:14 7 Lunte First 31.7 LR Søren Bager SKK 1,180 03:05:21 03:38:43 4

5 Nr. Bådnavn Bådtype Skipper Klub LYS Sejltid Præmietid 8 Sif Baccant Iv Morten Petersen SKK 1,070 03:30:57 03:45:43 9 Nanna Halberg Rassy 26 Peter Pedersen SKK 1,030 03:44:15 03:50:59 10 EOS Hanse 355 Finn Kristiansen SKK 1,210 03:11:53 03:52:11 11 Maru Bianca 27 Hans Thiessen SKK 0,950 04:09:59 03:57:29 12 Dronning O Banner 33 Skolebåd SKK 1,120 03:36:19 04:02:16 13 Amarillo Lotus 40 Martin Frandsen SKK 1,160 03:52:19 04:29:29 5

6 Havnefoged funktionen er blevet mere robust Her i starten af det nye år, da vi skulle forny aftalen med havnefogeden, tog vi også kontakt til driftsselskabet Svanemøllehavnen A/S og udbad et tilbud på opgaverne i Sundkrogen. Resultatet blev en aftale der er både billigere og bedre end vores hidtidige aftaler. Dels fordi Svanemøllen har flere medarbejdere og derfor ikke er sårbar ved sygdom, ferie og lignende. Dels fordi samarbejdet med Svanemøllen åbner mulighed for at vi kan få løst mange andre opgaver hen af vejen, hvis vores behov udvikler sig. Aftalen, der er godkendt i havnelavet, er trådt i kraft d. 1. juli vi glæder os til at tilbyde medlemmerne en samlet bedre service og håber samtidig på jeres støtte og tålmodighed i indkøringsperioden, indtil den nye havnefogedfunktion er helt oppe at køre. Der er nu gået 2 måneder siden starten af det nye samarbejde, og det er dejligt at se at der er daglige runderinger og kontor tiden bliver brugt. Herudover er der udvidet telefonbetjening fra Svanemøllehavnens havnefogedkontor. Herudover runderes på broerne dagligt, hvor gæster serviceres, oplyses koden på til toilet/bad o.lign. Havneafgift og miljøafgift kan endvidere betales via boden og postkassen ved havnekontoret, døgnet rundt. Uden for åbningstiderne kan der lægges besked. Henvendelser ekspederes i tilknytning til åbningstiderne og runderingerne. Svanemøllehavnens havnekontor: Strandvænget 45, 2100 København Ø - T: , E: info@smhavn.dk Sundkrogens medlemmer og gæster kan også henvende sig i Svanemøllehavnen. Åbningstider i skolernes sommerferie: Mandag til fredag kl , og Lørdag og søndag kl Efter skolesommerferien og året i øvrigt, er åbningstiderne: Sundkrogens havnekontor: Sundkrogskaj 19, 2100 København Ø i stueplan på vestsiden. Åbningstider: Juli og august 2011: Tirsdage, torsdage og søndage kl September 2011: Torsdage og søndage kl Oktober 2011 marts 2012: Torsdage kl Mandage kl , og Tirsdage til fredage kl og Lørdage og søndage lukket. På Svanemøllehavnens havnekontor kan også købes nøgler til Sundkrogen og udleveres frihavnsmærker og klubstandere. 6

7 Forventet kaos udeblev på Store flyttedag ved Mogens, Luna Torsdag 18. maj var det Store flyttedag for bådene i Havnelavet Sundkrogen. By & Havn sendte de bedste hilsner og beklagede ikke at kunne være tilstede. De havde givet et beløb, som vi kunne bruge på festlighederne. Efter pæle arbejdet var det blevet tid, at finde ind på de rette pladser. Ligesom køer der de første gange skal på plads i stalden. lille tur rundt i bassinet, eller lå hvor de skulle. Håber jeg! Der blev holdt taler af vores gode formand Birgit, som takkede By & Havn for det gode samarbejde. Torkil Groving fra Østerbro lokaludvalg roste klubben for stadig, at arbejde for en bæredygtig udvikling af netop vores område, og større sammenhæng mellem havn og Østerbro by. Vi skulle mødes kl. 16 og starte med et glas og noget lækkert mad som medlemmerne havde lavet i løbet af dagen. På billederne kan man se hvor smukt og kvikt champagneflaskerne bliver åbnet af nogle af de ældre medlemmer. Ved femtiden var vi klar til at gå i bådene. Planen var at vi skulle sejle rundt om Middelgrunds fortet, og derefter retur til vores respektive pladser. Jeg tror der kun var fire både der sejlede ud, resten sejlede en Klubben siger tak til Thorkild, fordi han havde tid til at komme forbi. Vores allestedsnærværende Pladsformand Jan opfordrede alle til at være med i det gode frivillige arbejde, der dagligt foregår for at gøre vores havn bedre. Bagefter blev der grillet pølser og andet godt fra havet. Endnu en dejlig dag og aften i klubben. Tak til alle der mødte op for at gøre dagen festlig. 7

8 Sommerturen gik til Thurø og omegn Vores motorbåd Ferdinand lå ferieklar fredag aften 1. juli, men ved held i uheld måtte Aages ferie rykkes til 6. juli, så vi nåede i den grad at opleve skybruddet i København lørdag 2. juli og fik lidt styr på ødelæggelserne i familiens 2 styks oversvømmede kældre. Onsdag 6. juli kom vi så af sted i tørt og sommerligt blæsevejr med Thurø i sigte på den korte bane og Als i sigte på den lange. På udrejsen nåede vi inkl. skibshunden Felix sikkert frem til Bøgestrømmen og gled ind på lavt vand frem til Stavreby. Et listigt sted, hvor der lige var plads til at manøvrere båden ind mellem en lystsejler med livlig gummibåd agter og en fiskerkutter på tværs. Havnen havde ingen faciliteter, men das og idylliske omgivelser. Næste stop blev Vejrø til et fransk visit, og så fik vi det skønneste solskin på resten af sørejsen mod Thurø, hvor vi nu har sommerplads til båden ovre på Grasten Brolaugs bro. Vejret var ustadigt, så vi fik kun få sejlture rundt i øhavet, men nåede lige at komme omkring Als. Vi stævnede ud 29. juli efter en rask morgendukkert. Med vinden i ryggen langs Svendborgsund gled vi smukt frem til første stop: Lyø. Det blæste op om aftenen, men øen er pragtfuld, uanset vejret. Anden dag gik sejlturen gelinde ind til Dyvig på Als, hvor et nymodens badehotel fik lokket os til både terrassekaffe og take-away-menu på båden. Mange lå for svaj i Dyvig bugt, og naturen omkring er mumf. Foto fra Stavreby - vores udsigt mod dasset Tredje dag gik turen videre ind i Augustenborg fjord og via Sønderborg om til Mommark havn for en hurtig overnatning. Havnen var nyrenoveret og havde investeret i smalle gedigne flydebroer, man heldigvis 8

9 ikke skulle være linedanser for at gå ud på. Strømmen på kajen manglede dog, og med en campingplads klods op til havnen var charmen til at overse. Sommervejret toppede sidste feriedag, så vi stoppede op på hjemturen i Avernakø. Her fik vi betrådt broerne i Mærsk-familiens private havn og fik os en sludder med øens røgeri-ejer, som solgte både skrubber og røget makrel. Umh. Sådan en gåtur i skøn natur med en rask dukkert og efterfølgende frokost om bord med udsigt til et par smukke træskibe ja, det er jo bare dæjlig. Og skibshunden har vænnet sig mere og mere til rejseformen men har det (desværre) bedst uden sikkerhedsvest. Lillian (Ferdinand) Dyvig fjord - færdsel på broen er på eget ansvar Avernakø - med flotte træskibe ved kajen Kong Christian den X s bro med Sønderborg slot i baggrunden 9

10 Andespil I klubhuset på Sundkrogskaj Fredag den 25. november kl Sæt allerede nu kryds i kalenderen og glæd dig til hyggelig aften med masser af præmier! Detaljer og tilmelding følger på nedhaling Stander- Søndag den 20. november kl vi mødes til en tale og en sang. Efterfølgende er klubben vært ved et lille traktement. Ingen tilmelding husk blot at møde op! Årsfesten 2011 I klubhuset på Sundkrogskaj Lørdag den 12. november kl Sæt allerede nu kryds i kalenderen og glæd dig til en festlig aften... Detaljer og tilmelding følger på Vigtigt - giv besked Husk at melde ny adresse, nyt telefonnummer, ny eller ny båd Medlemmer, der ikke ønsker at modtage Brisen, kan afmelde sig Hvis du overvejer at melde dig ud af Sejlklubben København, så gør det inden kontingentopkrævning for 2012 bliver sendt ud, det vil lette vores kasserer meget. Send mail til: sekretariat@sejlklubbenkbh.dk 10

11 Hven rundt ved nat - kapsejlads Tid: : Traditionsrige kapsejlads på ca. 30 sm rundt om Hven og Pinhättan fyr natten mellem fredag og lørdag. Sejlere fra hele Øresund deltager år efter år og vi vil bestræbe os på at endnu flere får øjnene op for og lyst til denne sejlads. Du kan tilmelde kapsejladsen på kaspsejladsudvalg@sejlklubbenkbh.dk Bomlukker - årets sidste kapsejlads Tid: Lørdag 24. september 2011 afholder vi afrigger-sejladsen, kaldet Bomlukker Banen er ofte en tur omkring Tårbæk Rev-bøjen og Middelgrundsfortet, med efterfølgende fælles frokost i klublokalet. Du kan tilmelde dig kapsejladsen på kaspsejladsudvalg@sejlklubbenkbh.dk Nytårskur! I klubhuset på Sundkrogskaj Søndag den 1. januar 2012 kl vi mødes og ønsker hinanden Godt Nytår. Klubben er vært ved et lille traktement. Ingen tilmelding husk blot at møde op! 11

12 Why Scotland is so green Topia og Jeanne D Arc på sommertur over Nordsøen i jagten efter Nessie Af Steffen Torvits I er heldige, at jeres danske whisky ikke nåede frem, siger Mc Ian fra Glenfidich med slet skjult foragt for en whisky, der kun har lagret tre år. Whisky skal lagres mindst 12 år. Gerne mere. Nu skal I smage. Striber af nose-glases er opstillet på bordene i teltene ved søbredden sammen med whisky i forskellige aldre. Smagningen kan begynde, mens røgen fra store, nyindkøbte grill spreder sig over arealet og fire unge musikanter stemmer i med skotsk folkemusik. Vi er i Inverness, hvor kanalmyndighederne sammen med et af Skotlands store destillerier tager imod vores flotille af både fra Danmark. Skipperne er netop vendt tilbage fra velkomstreception hos byens borgmester, solen skinner, og festen er i gang. Flotille over Nordsøen 36 både, alle medlemmer af Foreningen Til Langturssejladsens Fremme (FTLF), satte sidst i juni kursen VNV fra Thyborøn de 400 sømil over Nordsøen for sammen at sejle gennem Den Kaledoniske Kanal. Fra Sejlklubben København deltog to både: Topia med Pia og Torben Liedberg som skippere og Jeanne D Arc med Erik Kragh- Hansen på kommandobroen. Vi andre, 12

13 Bottlenose-delfiner følger os blot 80 NM ud fra Vestkysten besætningsmedlemmerne, var også fra klubben, hvor de fleste steg af eller på undervejs. FTLFs idé med at samle mange både var at give os uden jordomsejlingserfaring en smagsprøve på velsignelserne ved dønningerne på det store vand under kontrollerede forhold. Mest vestenvind De kontrollerede forhold var nok mere en tanke end realitet. På Jeanne D Arc havde vi kun kontakt med andre både de første få timer efter Thyborøn. Mens vi strøg af sted med østenvinden, spredtes vi og var hurtigt uden radiokontakt med de øvrige både. Men aftalerne gjorde, at vi kom af sted! Ud i det åbne. Vi var en del, der fik prøvet sejlads, som vi ikke tidligere havde oplevet. Vi havde en trang et ønske blev opfyldt. Over Nordsøen skiftede vejret ustandseligt, så vi fik prøvet det hele. Sol, tåge, regn. Havblik. Men mest vestenvind. Også 12 barske timer på kryds i 14 m/s middelvind. I Jeanne D Arc nåede Erik, Peter og jeg fastlandet i fiskerbyen Mac Duff efter 52 timers sejlads og et par timer over midnat, hvor meget lange fortøjninger kommer i land og skipperlapskovsen på bordet. Der er noget helt specielt ved at fylde maven efter et par dages lavt fødeindtag. 6 m til kajkant Også de lange fortøjninger viste sig vigtige sammen med en placering ved en indbygget stige. Da vi vågnede var der 6 meter op til kajkanten. Det lyder af meget, men vi vænnede os faktisk hurtigt til det kraftige tidevand, som vi i løbet af foråret havde forberedt os teoretisk på. Når de voldsomme vandmasser skal flyttes, giver det kraftig strøm. Men som besætningen på en båd fra Svendborg senere koldt konstaterede: Vi kigger ikke meget i tidevandstabellerne. De fleste steder er der mindre strøm, end vi er vant til i Svendborgsund. For større både med god maskinkraft er det korrekt. Ombord på en lille Nordisk Snekke, som i øvrigt havde gjort turen kun 13

14 sker det ved de følgende 28 sluser. Det bidrager til roen. Tøndeslagning, Whisky-smagning og fest for hele flotillen to mand, skulle tabellerne derimod tages noget mere seriøst. Det mærker vi, da 3-4 knobs modstrøm laver store toppe og hvirvler i den smalle fjord ind mod Inverness. Sluser giver ro i sjælen Her starter kanalen. Her samledes alle bådene og satte signalflagene over toppene. Her kom Birgit, Stig og min kone Kisser ombord i rette tid til whiskysmagningen og festen. Herfra går turen opad. Sluserne giver ro i sjælen. Det tager næsten to timer at blive løftet blot 12 m. I alt skal vi 32 m op og senere ned igen. Det tager den tid, det tager. Sluse efter sluse lukkes vandet ind og turen går videre til den næste sluse. Det er god stil at kalde slusevagten på VHF en på forhånd. Ved den allerførste sluse forsømte vi dette og blev irettesat. Pænt, men bestemt på en måde, så vi hu- På vores løft op over Inverness stråler solen. Lige indtil det pludselig regner. En ældre dame, der havde forladt sin terrasse inde i byen for at se nærmere på al postyret, kigger op i luften mod de tunge dråber og udbryder med et stort, stolt smil: This is why Scotland is so green! Og hun har jo ret. Vi kan lige så godt sætte pris på regnen, for på disse kanter vil vi være sikre på at få rigeligt af den. Ingen Nessie Den Kaledoniske Kanal er smuk. Naturen varierer. Østpå er bakkerne relativt lave, og løvtræer står tæt på de smalle kanaler, hvor man skiftevis sejler oppe og nede i forhold til det omgivende land. Undervejs er der enkelte små byer, hvor veje og turistruter krydser. Ellers ser vi kun meget få huse langs bredderne, mens vi sejler gennem Loch Ness, Loch Oich og Loch Lochy. Der ligger ikke engang nogen turisthoteller. Er det ikke en af verdens mest kendte søer? udbryder Stig, mens genakkeren trækker os helt stille gennem Loch Ness, og vi alle forgæves spejder efter Nessie. Vestpå bliver bakkerne højere og former sig til bjerge, hvor Ben Nevis med sine m er højeste punkt på de Britiske Øer. På vej mod øerne Ben Nevis er samtidig et ugæstfrit målepunkt for vejret. Normalt kan man højst 14

15 se toppen tre dage på en sommermåned. Måneden før vi kom med det gode vejr, havde solen ikke været fremme én eneste dag. Men på vejen ud har vi faktisk nogle solskinsdage. Alligevel skjuler sorte regnskyer konstant toppen. Vi kunne se toppen fem dage i træk, da vi tog vejen tilbage, fortalte Sten senere med stor tilfredshed og en lille hoveren over, at den efterfølgende besætning oplevede det bedste sommervejr, som skotterne kunne mindes. Vestpå, efter den Kaledoniske Kanal, finder vi læ i en bugt omgivet af over 600m høje bakker med bregner, siv og vådt græs på siderne. Kun få træer klarer sig i den tynde muld. Længere ude ligger øer som Islay, Jura og Mull. På Mull adskiller byen Tobamorry sig. Bygningerne har farver! Mens alle andre huse i Skotland, nye som gamle, vi har set, er grå, grå, grå, så er husene her blå, hvide, røde, gule, lilla og sorte. Noseglasses på dansk Men inden turen går derud, skal hele flotillen for sidste gang samles i Oban, der oprindelig er bygget op omkring et af de ældste whiskydestillerier i landet. Marinaen ligger ved en naturskøn ø over for byen. To små både sejler i pendulfart frem og tilbage, mindst en gang i timen, så de mange besøgende med danske hækflag kan komme sikkert frem og tilbage. Jeanne D Arcs besætning løftes langsomt 15

16 Duart Castlle på Isle of Mull I Marinaen skal der være fest og dans. Whiskyen er nået frem. Den danske altså. Y/S Shanty II, der havde de dyrebare dråber ombord, havarerede i det hårde vejr på vej over og måtte vende om. Derfor gik skotterne glip af smagsoplevelsen ved whiskysmagningen i Inverness. Ikke at de som nævnt var specielt kede af det. Men vi andre får nu fornøjelsen, da båden efter reparation omsider har indhentet os andre. Noseglasses er sat frem på bordene ved søbredden i lige rækker. Braunstein er en relativ ny whisky fra Køge, lyder introduktionen. Den har lagret i tre år på sherryfade Vi løfter andægtigt glassene. Dufter og smager. Personligt giver jeg Mc Ian ret. Destillation og lagring af whisky er et håndværk og en tradition, hvor skotterne er en del skridt foran. NB: Efter sømil er der meget mere at fortælle. Mon ikke skippere og besætning på Topia og Jeanne D Arc i starten af det nye år vil have udvalgt nogle af de tusindvis af fotos og mange gode historier - til en lang fortælling, en mørk fredag aften i klubhuset. Vi ses. n 16

17 Vigtige oplysninger! Havnen Havnetilsynet v. Svanemøllehavnen A/S: T: , E: Sundkrogens havnekontor: Sundkrogskaj 19, 2100 København Ø i stueplan på vestsiden. Åbningstider i september 2011 Torsdage og søndage kl Åbningstider oktober marts 2012 Torsdage kl Kalenderen September 2. Natnavigation for alle Hven Rundt ved Nat 24. Bomlukkeren 24. Førerprøven aflægges Oktober 8. Fiskekonkurrence November 7. Navigationskursus 12. Klubbens årsfest 20. Standernedhaling 25. Andespil Januar Nytårskur Velkommen til Claus Rasmussen Malene Hüls Dyrmose Annette Bjerre Ryhede Lasse Toft Christensen Trine Grønborg Sune Wohlert Smidt Søren Ellegaard Thomas Byron Timper Kirsten J. Birch Helene Möller Lars Hebo Olsen Jes Myhrmann Christensen Martin Szabo Hatvani Henrik Høen-Beck Mogens Hal lander Signe Holm-Hansen Rémi Gandoin Rémy Delpeuch 17

18 Om vores både efterår 2011 Selv om solen skinner og det er lunt i vejret er det tid at tænke på om bådene skal tages på land, eller blive i Sundkrogshavnen i vintersæsonen. Alle bådejere bedes udfylde rubrikken på hjemmesiden om hvor båden skal være til vinter. Bruger du ikke internet, så udfyld skemaet i klubhuset. Optagning Vil du på land med din båd, så har pladsudvalget tilrettelagt det sådan, at der er Bådoptagning fordelt på 7 dage for Sejlklubben Københavns medlemmer. 1 September bliver der ophængt optagningsliste i klubhuset i Sundkrogen og det er først til mølle. Er der medlemmer der foretrækker tilmelding via hjemmesiden kan det lade sig gøre efter 15. september, dog med forbehold at dagen kan være optaget. Når der er 20 både på listen, er der ikke plads til flere den dag. Dog max. 10 både 22/10. Efterhånden som listerne udfyldes, vil vi ajourføre hjemmeside kalenderen med bådnavnene Calendar. Et klik med musen på datoen, så klik flere detaljer, så kan du se hvilke både der skal håndteres den dag. For sikre en mere forsvarlig håndtering af små både, både uden køl og både der passer dårligt til vores køresæt, har vi aftalt med en lastbilkran, at bådene kan håndteres lørdag d. 22 oktober. Pladsudvalget vil ikke andre dage håndtere de små Optagning 2011 Søsætning 2012 SKK / Grøn søndag, 9. oktober lørdag, 19. maj SKK / Gul søndag, 16. oktober St. bededag, lørdag, 5. maj SKK / Hvid søndag, 23. oktober lørdag, 28. april SKK / Småbåde lørdag, 22. oktober søndag, 29. april KVS / Rød søndag, 30. oktober lørdag, 21. april SKK / Mørk blå søndag, 6. november lørdag, 14. april SKK / Lys blå søndag, 13. november påske lørdag, 7. april SKK / Orange søndag, 20. november lørdag, 30. marts 18

19 motorbåde, uden de har stativ, der egner sig til køresættet eller trailer. Prisen bliver som andre både. Noter dig at optagningsdagen hører sammen med søsætningsdagen. Det skal blive farverige dage Når du skriver sig på optagningslisten for en bestemt dag, henter du 1-4 strips af dem havnefogden bruger i klubhuset. Du sætter stripsen på dit stativ eller på dine bukke, således at det er markeret, om det f.eks. er en grøn dag eller orange dag, båden skal tages op. F.eks. er 9/10 en grøn dag. Og 06/11 en mørkeblå dag. På en plakat i klubhusene og i varmestuen på landpladsen er der markeret, hvor du skal stille dine bukke og dit stativ hvis det kan skilles ad. På den måde vil det kun være nødvendigt at flytte stativer og bukke én gang hvert efterår. Der en rubrik på optagningslisten, hvor du skal skrive, hvilken slags stativ du har. Det vil gøre det lettere at tilrettelægge en rækkefølge for optagningen. Der er også en rubrik til det bøjepladsnummer du brugte i år. På den måde kan vi give havnefogden hurtigt besked om, hvilke pladser, der kan bruges af gæster fra andre havne i vinter. Alle mødes kl til morgenkaffe i Nordre Klubhus Om masteskur og riggerplads Pladsudvalget har lavet en ny vejledning til brug af masteskur og riggerpladsse den på hjemmesiden. Se den på opslagstavlerne og Havneplads/Regler Klargøring af bukke og stativer. De seneste år, har der været en del tidskrævende ekstraarbejde fordi enkelte bådejere har dårlige stativer, rådne bukke mv. Det var blevet bedre i efteråret 2010 fordi pladsmanden kontrollerede bukke og andet grej inden båden kom op i kranen. Det vil vi gøre igen i år. n 19

20 Referat af ordinær generalforsamling i Sejlklubben København, 14. april 2011 DAGSORDEN 1. valg af dirigent og referent. Disse kan ikke være medlemmer af bestyrelsen 2. Aflæggelse og godkendelse af bestyrelsens beretning 3. Aflæggelse af udvalgsberetninger 4. Forelæggelse af det reviderede regnskab til godkendelse 5. Behandling af indkomne forslag Der er ikke indkommet forslag fra medlemmer 6. Godkendelse af takstblad, og orientering om indeværende og kommende års budget 7. valg af formand ikke på valg i ulige årstal 8. valg af næstformand Henrik Sengeløv modtager genvalg 9. valg af kasserer Sten Emborg modtager genvalg 10. valg af pladsudvalgsformand ikke på valg i ulige årstal 11. valg af øvrige bestyrelsesmedlemmer 2 bestyrelsesmedlemmer er på valg Henrik Sieling og Leif Jørgensen modtager genvalg 12. valg af 2 suppleanter til bestyrelsen én suppleant er på valg bestyrelsen foreslår Steffen Torvits 13. valg af 2 interne revisorer og en revisorsuppleant én revisor er ikke på valg Morten Petersen mod-tager genvalg og Mogens Puch Hansen modtager genvalg som revisorsuppleant, begge for en 2-årig periode 14. valg af ekstern revisor (Ernest og Young indstilles til genvalg) 15. Eventuelt 20

21 1. Valg af dirigent og referent. Disse kan ikke være medlemmer af bestyrelsen Finn Kristiansen blev valgt som dirigent, og Finn konstaterede, at generalforsamlingen var lovlig indkaldt og i øvrigt i overensstemmelse med klubbens vedtægter. Jan Gebhardt valgt som referent 2. Aflæggelse og godkendelse af bestyrelsens beretning Sejlklubben København har i dag 550 medlemmer. 485 aktive, heraf 13 pensionister, 5 æresmedlemmer, og 3 ungdomsmedlemmer og 66 passive medlemmer. Sammenlignet med sidste år er det en nedgang på 4 medlemmer. 48 medlemmer er udmeldt siden januar 2010, men 44 nye er kommet til. I forbindelse med beretningen nævnte Birgit, at 6 medlemmer er døde i løbet af året. Birgit bad de fremmødte medlemmer mindes dem hver især Generalforsamlingen vedtog bestyrelsens beretning Bestyrelsens beretning er offentliggjort i Brisen nummer 2 (side 5) og er desuden placeret på sejlklubbens hjemmeside. 3. Aflæggelse af udvalgsberetninger Pladsudvalg: Jan redegjorde for pladssituationen, hvor store både må vente i op til 10 år på en fast plads, mens små både kan få plads i løbet af meget kort tid. På pladsen opsættes ny port, og der arbejdes på at få opsat en ekstra skurrække. Jan nævnte den nye nabo, Nurecko, som er en skrot-håndteringsvirksomhed. vi følger nøje med i, at de overholder miljøkravene. Jan nævnte reglerne omkring slibning på pladsen og gentog endnu engang, at det er ulovligt at slibe med udstyr, som ikke er monteret med støvsuger. Desuden anmoder han medlemmerne om kun at anvende lovlige el-ledninger og i øvrigt holde ledningerne i orden. Der vil i år blive udleveret årsmærker bl.a. af hensyn til ny havnefoged. En stor tak til folkene som håndterer bådene. Der uddannes til stadighed nye folk. I forbindelse med den igangværende udskiftning af pæle har bestyrelsen drøftet, om der skulle laves væsentlige ændringer, men har besluttet ikke at gøre det af hensyn til den korte tidsfrist, økonomien, og den manglende mulighed for at drøfte det blandt medlemmerne. Samarbejdet mellem NCC, By og Havn og SKK fungerer fint. Arbejdet bliver dog ikke færdiggjort i dette forår, men arbejdet afsluttes 30. april og må genoptages på et senere tids- 21

22 punkt. Storebededags aften laves store flyttedag for alle de både, som ikke ligger på deres rette plads. Der vil i forbindelse med flytningen blive tændt op i grillen. I øvrigt forlænges end eksisterende lejeaftale med By og Havn ikke, men erstattes af et års opsigelsesperiode. Driftsudvalg: (havnelavsudvalg). Driftsudvalget er blevet reorganiseret og består i dag af 4 medlemmer. Der ar-bejdes fremover med broformænd som skal varetage arbejdet med at holde broerne. Tak til de medlemmer, som deltager i arbejdet på plads og broer. En henstilling til medlemmerne om fjerne eget affald. Det overvejes at nedsætte en miljøgruppe, som kan medvirke til at sikre, at vi overholder gældende krav til miljøet. Husudvalget. Husgruppen ønsker at blive bedre til at informere om aktiviteter i huset. Der henstilles til, at med-lemmerne fortsat passer på huset og rydder op efter sig. Indkøb af kaffe og andet gør medlemmerne. Bent Thomassen vil forære klubben et klaver og en guitar, såfremt det måtte have interesse. Jake Madsen er ny formand for husudvalget, som i øvrigt efterlyser nye medlemmer til udvalget. Brisen: Brisen udkommer 5 gange om året. Gode beretninger og billeder modtages fortsat. Der udloves en fla-ske rødvin til medlemmer, som sikrer et forsidebillede. Poul Poulsen er udnævnt som ny redaktør. Tak til den afgående redaktør, Kisten Danø. Webudvalg og hjemmeside: Hjemmesiden bringer nyheder, hver eneste dag, og har blandet haft stor betydning i forbindelse med pælearbejdet. Klubben har anskaffet nyt system, som er nemt at arbejde med, og hjemmesiden bruges rigtig meget. Ros til webudvalget. Sejlerskolen: Alle hold er fyldt op. Det vil sige 24 elever. Der er stor interesse for sejlerskolen, og man har måt-tet henvise interesserede til andre klubber i Svanemøllekredsen. Der er indført alkoholforbud på skolesejladser. Der arbejdes på, at få sejlerskolen certificeret. Pt. er man i gang med at udarbejde ansøgning. Bådene er klar til søsætning. Der udbydes kursus i VHF til efteråret, og der etableres sikkerhedskursus i løbet af foråret. Ulrik Wiberg orienterede om VHF- kursus, som Hella afholder. Interesserede kan henvende sig til Ulrik. Tilmel-dingsfrist den 18. april. Prøver den 18. maj. 22

23 Kapsejladsudvalg: Der blev orienteret om årets kapsejladser. Kapsejladsdeltagelsen er stabil. Kv.S. afholder Ladies Cup den 8. maj. KSS er en del af fællesarrangement med onsdagsmatcher hver onsdag, som starter onsdag den. 3. maj. Der er kommet nye måleregler, hvor vindstyrken er indregnet i måltal, således, at hver båd har 3 mål. Lys-tal er udgået og erstattes af et teknisk beregnet måltal. Kapsejladsudvalget overvejer samarbejde med klubber uden for Svanemøllekredsen. Alle sejladser annoncers på hjemmeside Der arbejdes med at etablere en sejlads som ikke er en egentlig kapsejlads men en sejlads efter søvejsreglerne. Festudvalg: Festudvalget orienterede om årets begivenheder. Stander op, pinsetur (mosede), sommerfest, års-fest, stander ned og andespil. Opfordring til deltagelse i pinseturen. Nordre klubhus. Huset bruges i høj grad i forbindelse med søsætninger og optagninger, hvilket giver en meget stor aktivitet i huset. Det er en selvstyrende brugergruppe, som vedligeholder huset. Ros til udvalget for indsatsen. Lokalpolitisk udvalg: Udvalget følger nøje med i udviklingen omkring havnen og har frygtet, hvad der skulle evt. skulle ske med havnen efter 1. januar Denne frygt er nedtonet. Dels er hele udviklingen af den nordlige del af Nordhavn sat på standby, grundet finanskrisen. Og foreløbig etablerer man kun den nye Kysttogtterminal mod sydøst, dels udskiftes pæle i Sundkrogen så By & Havn planlægger næppe at smide os ud lige med det samme. Udviklingen sigter for tiden på området i forlængelse af Århusgade (bl.a. FN bygningen) og af området bag kajen fra Paustian og ud til den tidligere havneskole. En del af det lokalpolitiske arbejde foregår i Østerbro Lokaludvalg, hvor SKK har sikret sig repræsentation. Det som fylder allermest i lokaludvalgets arbejde er byplanlægning, trafik og miljø. Det har også stor betydning for den del af lokaludvalgets arbejde, som vedrører os. Lokaludvalget er nemlig meget opmærksomt på alt, som medvirker til øget trafik specielt den tunge trafik. Det har også haft betydning for lokaludvalgets behandling af planen om jordbearbejdningsanlægget, som anlægges syd for landpladsen. Ellers er der 3 enkeltsager, som har relevans for os, 1. Den største sag vedrører Kalkbrænderihavnsgade, hvor det jo nu er besluttet at forlænge Lyngbyvej ved an-læggelse af en tunnel under kaserne og 23

24 baneareal, hvorefter den fortsætter over jorden fra området ved stran-døre op til Østerport. Lokaludvalget havde ønsket at tunnelen fortsatte under svanemøllehavnen og videre til Amager. 2. Anlæggelse af jordgenbrugsanlæg syd for landpladsen (Norreco), hvor lokalpolitisk udvalg efter drøftelse med By og Havn fik garantier for, at man så godt som muligt ville sikre os mod specielt støvgener. 3. Broåbningspolitik i Københavns Havn, som Østerbro lokaludvalg og Indre by lokaludvalg har samarbejdet. Broåbningspolitikken kan læses her. I øvrigt kan man læse mere om Østerbro Lokaludvalg her: Udvalgsberetningerne blev taget til efterretning. 4. Forelæggelse af det reviderede regnskab til godkendelse Sten Emborg fremlagde regnskabet, som er revideret eksternt og internt. Regnskabet fremgår af Brisen nr. 2 (side 8 11). Langt de største udgifter er bundet til aftaler med Københavns Havn og Havnelavet, nemlig ca. 2,4 mill. ud af det samlede budget på 2,8 mill. De u-budgetterede omkostninger til el modsvares af tilsvarende indtægter og dækker over, at KSS opkræver el for Havnelavet. 24

25 Der blev spurgt til diverse-kontoen, hvor udgiften er næsten fordoblet i forhold til budgetteret. Der blev svaret, at det har placeres afskrivninger og tab. Der blev spurgt til forskelle mellem budget og regnskab på bådhåndtering, hvor der blev svaret, at forskellen skyldes overbudgettering. Der mangler Indtægter ved udlejning af nordre klubhus, fordi de indgår i det samlede regnskab for nordre klubhus. Desuden mangler indtægter fra gæstesejle-re. Indtægterne fremgår ikke af SKK s regnskab, da de er en del af Havnelavets regnskab. Endelig blev der spurgt til placering af klubbens formue, som er placeret på højrente konti i forskellige pengeinstitutter. GF godkendte regnskabet ved akklamation 5. Behandling af indkomne forslag Der er ikke indkommet forslag fra medlemmer 6. Godkendelse af takstblad, og orientering om indeværende og kommende års budget Sten redegjorde for det fremlagte takstblad, som har udgangspunkt i det de forventede udgifter i Budgettet følger de fremskrivninger, som Københavns Havn anvender. Takstblad og budget fremgår af Brisen nr. 2 (side 12 14) Der blev spurgt til, hvorfor det ikke fremgå af takstbladet, at man kan leje Nordre Klubhus. Sten svarede, at det primært skyldes gældende praksis, og at man ikke ønsker at skabe en efterspørgsel. Birgit henviste til gældende praksis, og at spørgsmålet ikke kan besvares yderligere under budgetfremlæggelsen. Såfremt praksis skal æn-dres må det ske i form af et forslag ved en kommende GF. Takstbladet blev vedtaget akklamation 7. Valg af formand ikke på valg i ulige årstal 8. Valg af næstformand Henrik Sengeløv modtager genvalg. Henrik valgt ved akklamation 9. Valg af kasserer Sten Emborg modtager genvalg. Sten genvalgt ved akklamation 10. Valg af pladsudvalgsformand ikke på valg i ulige årstal 25

26 11. Valg af øvrige bestyrelsesmedlemmer 2 bestyrelsesmedlemmer er på valg Henrik Sieling og Leif Jørgensen modtager genvalg. Både Henrik og Leif blev valgt ved akklamation 12. Valg af 2 suppleanter til bestyrelsen 1 suppleant er på valg - bestyrelsen foreslår Steffen Torvits. Steffen blev valgt ved akklamation 13. Valg af 2 interne revisorer og en revisorsuppleant Én revisor er ikke på valg, mens én revisor og revisorsuppleanten er på valg. Morten Petersen modtager genvalg og Mogens Puch Hansen modtager genvalg som revisorsuppleant, begge for en 2-årig periode. Morten og Mogens blev valgt ved akklamation 14. Valg af ekstern revisor Ernest og Young indstilles til genvalg. Ernest og Young blev valgt som ekstern revision 15. Eventuelt Jens Kvistgaard foreslog etablering af en seniorklub, og opfordrede til, at interesserede mødes den 26. april kl i klubhuset. Der blev spurgt til indholdet af de for sent indkomne forslag. Der er tale om 2 forslag, som skal sikre at udlejnin-gen lægges ind i faste rammer, og betingelserne er formelle og offentlige. - Det foreslås at udlejning af nordre klubhus indstilles indtil betingelserne er afklaret - Forslag om, at muligheden offentliggøres. Der udspandt sig herefter en længere diskussion om husets anvendelse og praksis omkring anvendelsen. Dirigenten opsummerede diskussionen med at opfordre bestyrelsen til at drøfte praksis omkring klubhuset med husgruppen. Der blev spurgt til spørgsmålet om havnefoged. Bestyrelsen svarede, at det er en svaghed at basere havnen på grundlag af en enkelt ansat. Der er derfor indledt samarbejde med Svanemøllehavnen, som indebærer, at der runderes på broerne daglig, og der kan etableres kontakt med havnekontoret i Svanemøllehavnen. Vi vil fortsat have betjening fra vores eget havnekontor. Det 26

27 påregnes, at ordningen træder i kraft Der vil blive annonceret om ændringerne på hjemmesiden Der blev spurgt til spørgsmålet om mink i havnen og jagten på dem. Birgit redegjorde for situationen omkring mink i havnen. Der er opsat et antal fælder for at nedbringe antallet, som efterhånden udgør et problem. Fæl-derne skal tilses 2 gange om dagen. Opfordring til at der skrives om problemet og håndteringen af det. Drøftelse af mulighed for at etablere store pladser og forslag om ændringer af bassin syd (bro 1) Bruno redegjorde for overvejelserne om at sløjfe bro 1 som flydebro og erstatte den af fast bro langs kajen. Det-te kombineres med en bro mod øst i det sydligste bassin. Samlet set vil give det 4 5 store pladser. Der arbej-des desuden med at etablere en plads for enden af bro 4, som en mulighed for at tilbyde 2 store pladser. En anden mulighed er at forlænge bro 4 med et ekstra modul på 8 meter. Endelig er det en mulighed at etablere en gangbro på stensætningen, så man ikke behøver at gå på kajen. Henrik redegjorde for de foreløbige sonderinger med By og Havn, hvor det foreløbigt viser sig, at vi selv skal finansiere forbedringerne uden at få det fulde udbytte, idet havnen påregner at opkræve fuld takst for de ekstra brometer. 27

28 Birgit redegjorde for pladssituationen, som viser, at der er behov for såvel små som store pladser. Det blev tilføjet at der ikke nødvendigvis er sammenhæng med store både i haven og håndtering af store både på landpladsen. Dirigenten opsummerede, at såfremt der skal arbejdes videre med spørgsmålet, kræves at der er medlemmer, som vil medvirke til dette. Interesserede medlemmer kan melde sig til Bruno Jensen eller Jan Bredde inden 1. juni Der blev rejst spørgsmål, om hvorvidt medlemmer med høj anciennitet kan skubbe et medlem med lavere anciennitet væk fra en fast plads. Jan redegjorde for praksis, som ikke gør det muligt. Henstilling til, at det fremgår tydeligt af reglementet. Herefter takkede Birgit medlemmer som har ydet en indsats for klubben Kirsten Danø, som ophører i bestyrelse og afgår som redaktør for Brisen Peter Clemmensen, som går af som skolechef. Jane Hansen for arbejdet med at vedligeholde klubbens gamle hjemmeside Frank Sielsted for arbejdet i driftsgruppen Jesper Nielsen, som forlader pladsudvalget Ann Nørstrand og Helle Bøjlund, som forlader festudvalget Endelig en tak til dirigent og referent Der deltog 66 stemmeberettigede i generalforsamlingen, som sluttede kl Dirigent Referent Sign. Finn Kristiansen Sign. Jan Gebhardt Sæsonstart for svømmeklubben Lørdag den 22. oktober kl Starter svømning i Øbro Hallen. Vi er en lille flok medlemmer af Sejklubben København der mødes og svømmer sammen. Har du lyst til at deltage, så mød op på lørdage i vintersæsonen. 28

29 Sommerturen gik til Christiansø Venus har i perioden 18. juni til 2. juli været på Christiansø. Besætningen deltog i midsommerfesten, et fremragende bal på Månen, så sæler ved Tat (den nordligste af øgruppen Ærtholmene), besøgte Ruths Sild og Loppehytten og så stengærder og smukke haver. Finn sejlede hjem i strålende solskinsvejr og nåede hjem i sikker havn, inden århundredets skybrud brød løs over København. 29

30 Rûgen, et ferieparadis Sommeren 2011 for femte gang Ledas sommertur mod syd. Første gang var i 1990 lige efter murens fald. En af de spændende oplevelser ved at gense et sted, som området omkring Rûgen, med mellemrum er at følge den udvikling der er sket gennem tiden. Stedet har været gennem en kæmpe udvikling, fra det faldefærdige til nu, hvor mange steder er både moderniseret og på samme tid genopbygget i stilen tilbage fra Hansestædernes storhedstid. Området byder på mange forskellige former for natur, du kan bevæge dig rundt i sumpområder, skove, hvide badestrande, sejle i render, sejle i søområder og være ude på det store hav Østersøen. Byerne veksler mellem bitte små landsbyer til store hvide badebyer. Du slipper for altid at skulle stå i kabyssen, fordi det er så billigt at gå ud at spise. Gennem de sidste mange år er mange små havne moderniseret til super marinaer, sejlrender er blevet uddybet, så man roligt kan sejle ind til de både fine og gode havne. Der er så mange havne at vælge imellem, så du næsten altid kan finde en havn der ligger i læ. Der kan lejes cykler mange steder, hvis du da ikke har din egen med. Cyklerute- 30

31 kort fører dig gennem en rig variation i landskaber. Cykelstinettet er vældig godt udbygget og hvis man skulle blive kaffetørstig er der mange cafeer undervejs. Turen kan også bruges til et kig ind i historien, der er de gamle Hansesteder, der er ting fra Hitlers velmagtsdage med feriebyggeriet ved Selin, der er hele museet omkring Peenemûnde med v1 og v2 raketterne. Du kan se mærkerne efter at området lå i klemme mellem både vestens og østens forskellige politiske ståsteder. Hvis du er vild med toge kan du tage en tur med Rassende Roland en smallspûrsbahne, du kan se glimt fra Romertiden i Putbus. Du kan lufte visakortet i butikkerne i de større byer. Dog skal du altid huske at have kontanter nok med, for det med visakortet kan mange steder ikke benyttes, og der kan være rigtig langt til en automat. Når alt dette er sagt, så er der jo ikke så langt derned ca. 70 mil hjemmefra og ned til indsejlingen ved Hiddensee. Ofte møder du en enkelt eller to både hjemmefra vores egen havn, og det skaber sjovt nok grobund for en masse hygge. God tur til dig/jer når I vælger at drage mod syd! Kh Ledas besætning ved Lise 31

32 Afsender: Sejlklubben København Sundkrogskaj Østerbro Pinseturen 2011