/"rm. håndtering af. Flere ressourcer til %,, Boligmimsleriel INDKOMMET. . B*"."*;V*.'åb'

Transkript

1 INDKOMMET /"rm '.. B*"."*;V*.'åb' Boligmimsleriel Flere ressourcer til håndtering af %,,

2 Indhold 2 Indhold Kontraktgrundlag Tillægskontraktensstatus'] forhold til Kontrakten Baggrund Økonomi Vilkår for dokumentation og udbetaling mv Tid Ikrafttræden Ophør Øvrige vilkår Bilag Underskrifter... 6

3 Indhold 3 Tillægskontrakt 13 mellem Transport-, Bygnings og Boligministeriet FrederiksholmsKanal 27 F 1220 København CVR/SE: (i det følgende benævnt Transportministeriet) 08 Arriva Tog A/S Skøjtevej Kastrup CVR.nr.: (i det følgende benævnt Arriva) om Flere ressourcer til håndtering af Rejsekort i 2017

4 Kontraktgrundlag Kontraktgrundlag Kontraktgmndlageter Kontraktaf 25. marts 2009 om offentlig servicetrafik i Midt- og Vestjylland indgået mellemtrafikstyrelsenog Arriva, og som, jf. Trafikstyrelsensbrev af 24. august 2012 til Arriva, er overdraget til Transport-, Bygnings og Boligministerietpr. 1. september Hovedkontraktenmed bilag og appendiks og senere indgåede tillægsaftaler benævnes i det følgende "Kontrakten" Tillægskontraktensstatus i forhold til Kontrakten Denne Tillægskontrakter tillæg nr. 13 til Kontrakten og benævnes i det følgende "Tillægskontrakt 13". NærværendeTillægskontrakt13 er indgået i overensstemmelsemed Kontraktens pkt. 1.4 Ændringshåndteringsprocedure. 2. Baggrund Arriva er, jf. Kontraktensbilag 7, pkt , afsnit 7.84, forpligtet til at indgå aftale om tilslutning til det landsdækkende rejsekort-system, som de øvrige operatører har valgt. Dette system er Rejsekortet. Med Tillægskontrakt5 er principperne og niveauet for Transport-, Bygnings- og Boligministerietkompensation til Arriva for omkostninger ved indførelse af Rejsekort fastlagt. Niveauet for kompensationen er fastlagt på baggrund af den på det tidspunkt tilgængengviden. Efterfølgende har fejlretning i Rejsekortsystemetog flytning af opgaverfra Rejsekort til operatørerne betydet et forøget ressouroebehovfor Arriva. Tillægskontrakt13 fastlægger niveauet for kompensation af ressourcebehov til Arriva i 2017, udover det fastlagte i Tillægskontrakt5. 3. Økonomi Parterne er, jf. bilag 1, enige om, at Arriva i 2017, udover det aftalte i Tillægskontrakt5, som følge af et større behov for fejlretningog udflytning

5 Vilkår for dokumentation og udbetaling mv. 5. I af opgaver fra Rejsekort til operatørerne kompenseres med (2012pl), svarende til viser den samlede kompensation vedrørende interne ressourcer til Arriva i 2017 og erstatter hermed, for så vidt angår 2017, bilag 1 i Bilag 1 Tillægskontrakt5. 4. Vilkår for dokumentation og udbetaling mv. For så vidt angår vilkår for dokumentation og udbetaling mv., gælder pkt. 5.1 og 5.2 i Tillægskontrakt 5 om Arriva Tog A/S' tilslutning til Rejsekortet. 5. Tid Ikrafttræden 5.1. Denne tillægskontrakt træder i kraft på tidspunktet for underskrivelsen af tillægskontrakten Ophør Medmindreandet aftales skriftligt, ophører denne Tillægskontrakt 13 samtidig med ophør af Kontrakten mellem Arriva og Transport-, Bygnings og Boligministeriet i Øvrige vilkår Kontrakten gælder på i øvrigt uændrede vilkår. NærværendeTillægskontrakt 13 oprettes i to eksemplarer, der opbevares hos henholdsvisarriva og Transport-, Bygnings og Boligministeriet. 7. Bilag Bilag 1: Oversigt over refusion af årsværk

6 Underskrifter Underskrifter,den 2017 København, den 3/ % For Arriva Tog A/S: For Transport-, Bygnings og Bolig ' i riet: Nikolaj Wendelboe on Iversen Thomas Fog Christensen Kontorchef

7 Unden-skrifter 7. Bilag 1 Oversigt over regulering afårsværk Tube! 1: Oversigt over antal årsværk, deri alt refunderes :" Antal årsværk, der 8,5 rehmdeles Antal årsværk. der falder 14,5 bor! på de betjente salgssteder 1 sk ' 45 Tabel 2: Oversigt over størrelsen af Arrivas omkostninger til det i Tabet I anførte antal årsværk, der refunderes hhv. fratrækkes i Transport-, Bygnings- og Boligministen'ets samlederefusion til Arriva l' 2017 (PL 2012) Personaleomkosuunger, der refunderes (kr.) Personaleomkosmlnger, de! falder bon (kr.) på de betjente salgssteder Ialt (kr.)