Idéer og forslag til Kommuneplantillæg for Flyvestation Værløse

Transkript

1 30. oktober 2007 Idéer og forslag til Kommuneplantillæg for Flyvestation Værløse Furesø Kommune indkaldte idéer og forslag til planlægningen af Flyvestation Værløse i perioden 8. maj 11. juli Samtidig blev det annonceret, at det ikke var nødvendigt at genfremsende tidligere bidrag. Dette sammendrag indeholder derfor både nye og ældre forslag. For de ældre bidrags vedkommende gælder, at der ikke er fulgt op på dem alle (de kan vise sig at være forældede). Notatet består af to dele: I Del I har forvaltningen sammenfattet og vurderet de indkomne høringssvar under en række temaoverskrifter. I Del II er de enkelte bidrag gengivet i en forkortet udgave, og der er tilføjet eventuelle særskilte vurderinger.

2 Del I Sammenfatning Sammenfatningen er opdelt i en række temaer: A. Samarbejde B. Fredningen C. Byudvikling D. Trafik E. Erhverv F. Natur og stier G. Udendørs aktiviteter H. Lokaler til foreninger og klubber I. Anden anvendelse af bygninger J. Planlægningsprocessen A. Samarbejde Ballerup og Egedal Kommuner har tilkendegivet, at de er positive overfor Furesø Kommunes tanker om den fremtidige anvendelse af området og opfordrer til, at vi fortsætter et tæt samarbejde omkring den videre planlægning. Foreningen Jonstrup 89 udtrykker ønske om at blive inddraget i planlægningen, og at kommunens materiale, undersøgelser mv. gøres tilgængelige. Forvaltningens vurdering: Ønskerne er i overensstemmelse med kommunens vision om, at Kulturstation Værløse skal udvikles i samarbejde med bl.a. nabokommunerne og borgerne. Forvaltningen bestræber sig på, at alt relevant materiale bliver tilgængeligt på hjemmesiden. B. Fredningen Danmarks Naturfredningsforening, Foreningen til Bevarelse af Flyvestation Værløses Natur samt flere privatpersoner opfordrer Furesø Kommune til at følge det fredningsforslag, der er udarbejdet af Danmarks Naturfredningsforening. En privatperson mener, at fredningsforlaget sætter den normale demokratiske beslutningsproces ud af kraft. Forvaltningens vurdering: På flere punkter er målet med Danmarks Naturfredningsforenings fredningsforslag i overensstemmelse med kommunens visioner for flyvestationen. Det gælder med hensyn til at bevare områdets værdifulde natur og kulturhistoriske spor, at sikre offentlighedens adgang og at friholde det store, centrale sletteområde for bymæssig bebyggelse og anlæg. Kommunens visioner adskiller sig fra fredningsforslaget med hensyn til udviklingen af Sydlejren (se under Byudvikling) og med hensyn til trafikløsningerne (se under trafik). Hertil kommer, at kommunens visioner for den fremtidige anvendelse af både bygningerne og den store åbne slette til kultur, idræt og friluftsliv kan blive svære at realisere inden for de fredningsbestemmelser, der er formuleret i fredningsforslaget. Furesø Kommune har i samarbejde med Danmarks Naturfredningsforening og Friluftsrådet udarbejdet et notat, der gør rede for de tre parters synspunkter i relation til fredningssagen. Kommunens synspunkter er endvidere sammenfattet i et følgebrev til Fredningsnævnet. Begge dokumenter vil blive lagt på hjemmesiden. 2

3 C. Byudvikling Danmarks Naturfredningsforening, Foreningen til Bevarelse af Flyvestation Værløses Natur samt de privatpersoner, der støtter fredningsforslaget, ønsker mulighederne for nybyggeri stærkt begrænset i forhold til, hvad der åbnes mulighed for i masterplanskitsen. Friluftsrådet anbefaler masterplanskitsens afgrænsning af den grønne kile. En privatperson ønsker at der gives mulighed for at bygge boliger i udkantsområderne, så der kommer ægte liv i området. Danmarks Naturfredningsforening foreslår, at evt. ny bebyggelse opføres som punkthuse uden haver med bilparkering i kælderen, mens Jonstrup 89 peger på tæt/lav bebyggelse som den foretrukne boligtype. En privatperson foreslår, at der bygges en Airpark med parcelhuse med tilhørende hangar til et sportsfly. En privatperson foreslår, at der bygges boliger for kunstnere. Forvaltningens vurdering: Det er kommunens vision at udvikle Sydlejren til et mere sammenhængende byområde med boliger, erhverv og publikumsrettede aktiviteter, jævnfør masterplanskitsens aktivitetsstrøg, der er et bærende element i idégrundlaget. Strøget binder de bebyggede områder sammen, så der skabes velfungerende bymiljøer, og det fungerer som bindeled mellem bebyggelsen og friluftsaktiviteterne på sletten. Byudviklingsområdet vil udgøre omkring 75 ha. Inden for området er betydelige arealer enten beskyttet efter naturbeskyttelsesloven eller tænkt udlagt som grønne forbindelser og områder. De nævnte muligheder for en begrænset byudvikling er afgørende for projektets økonomi. Med kommunens overtagelse af området følger en række omkostninger til miljøoprensning, genopretning af bygninger, infrastruktur og natur mv., mens salg af jord til boligbyggeri er den eneste betydelige indtægtskilde. Også på længere sigt vil driften af det store område medføre udgifter for kommunen, som skatteindtægter fra nye indbyggere og virksomheder vil kunne være med til at dække. Hvordan ny bebyggelse konkret skal udformes på de enkelte arealer vil blive debatteret og besluttet i den videre planlægningsproces. Dog vil en Airpark ikke kunne realiseres, da konceptet vil indebære øget motorflyvning. D. Trafik D1: Danmarks Naturfredningsforening, Foreningen til Bevarelse af Flyvestation Værløses Natur, Jonstrup 89, Friluftsrådet samt flere privatpersoner mener ikke, at der skal tillades lokal trafik mellem Nord- og Sydlejren, som masterplanskitsen åbner mulighed for. D2: De samme foreninger og privatpersoner (bortset fra Friluftsrådet) mener heller ikke, at der skal være mulighed for motorkørsel mellem den vestlige og den østlige del af Sydlejren. Jonstrup 89 ønsker endvidere, at den østlige del af Perimetervej i syd erstattes af en ny vej nord om fredskoven. D3: Danmarks Naturfredningsforening, Foreningen til Bevarelse af Flyvestation Værløses Natur og Jonstrup 89 mener, at adgangen til Nordlejren skal ske gennem bebyggelsen i Laanshøj og ikke øst for denne, som foreslået i masterplanskitsen. Danmarks Naturfredningsforening ønsker ikke, at der etableres en ny forbindelse mellem Jonstrupvangvej og Perimetervej, mens Jonstrup 89 gerne ser denne realiseret. 3

4 D4: En privatperson mener, at der bør laves grundige analyser af de trafikale forhold dels omkring Nordlejren, dels på Kirke Værløse vej, hvor konsekvenserne af den planlagte bebyggelse for beboerne i Værløse belyses. Forvaltningens vurdering: D1: Der vil ikke blive arbejdet videre med at undersøge mulighederne for gennemkørende bilkørsel mellem Kirke Værløse i nord og Jonstrup i syd. Både en kommende fredningskendelse og et kommende landsplandirektiv for Flyvestationen forventes at udelukke dette. Det kan ikke udelukkes, at der i et vist omfang vil blive tilladt ærindekørsel og kørsel i forbindelse med særlige begivenheder. D2: Til gengæld ønsker Furesø Kommune ikke at lukke for bilkørsel mellem den vestlige- og den østlige del af Sydlejren. Det ville betyde, at beboere og ansatte i den vestlige del af området ville blive afskåret adgang til den kommune, de bor og arbejder i, hvad ikke er acceptabelt. Generne fra vejen vil blive mindsket at dæmpe hastigheden til km/timen, hvor den tilladte hastighed i dag er 60 km/timen. Hastighedsdæmpningen nedsætter støjen, uheldsrisikoen og omfanget af uvedkommende trafik. Der vil endvidere blive indført forbud mod gennemkørende, tung trafik. Forslaget om at erstatte en del af den sydlige Perimetervej med en ny vej nord om fredskoven, er umiddelbart forståeligt, da enkelte ejendomme ligger tæt op ad Perimetervej på dette stykke. Der er ikke planlagt en ny vej af flere grunde: For det første ville den nye vej komme til at ligge i den grønne kile, hvad er i modstrid med både Fingerplanens og masterplanskitsens intentioner om, at kileområdet skal forbeholdes rekreative formål. For det andet er en ny vej en meget bekostelig løsning, set i lyset af, at den forventede trafikbelastning i fremtiden ligger på niveau med mange andre villaveje i kommunen. Hvis det viser sig, at der bliver problemer med at overholde Miljøministeriets vejledende støjgrænser for de nærmeste ejendommes vedkommende, kan der etableres støjafskærmning. D3: I masterplanskitsen er det foreslået, at der etableres en ny vejforbindelse mellem Jonstrupvangvej og Perimetervej øst om bebyggelsen, ligesom trafik til Nordlejren foreslås ført øst om Laanshøj. Begge forslag har til hensigt at skåne de lokale boligområder for trafik. Kommunen vil fortsat planlægge med, at disse løsninger kan realiseres. D4: Med hensyn til trafik i den nordlige del (Nordlejren og Kirke Værløse vej), så er denne omfattet af kommunens trafikanalyse. Da masterplanskitsen ikke omfatter byudvikling i den nordlige del, forventes problemerne med trafikken i myldretiderne på Kirke Værløse vej ikke at øges yderligere. Hvis der etableres museum eller lignende i det grønne støttepunkt omkring de store hangarer i nord, vil det give en vis trafikbelastning primært i weekends og ferieperioder. Generelt vedrørende trafik: Kommunen har bedt konsulentfirmaet Rambøll Nyvig udarbejde en trafikanalyse for hele området, som vil blive lagt på kommunens hjemmeside. E. Erhverv Ballerup Kommune finder tanken om at kunne udnytte en del af de mange store bygningsanlæg til opbygning af en filmby interessant. Et sådant projekt er beskrevet af Filmstationen A/S. Jonstrup 89 ønsker ikke, at der gives mulighed for støjende eller forurenende virksomheder, men peger på liberale erhverv, lette grossistvirksomheder, lette produktionsvirksomheder, kontor/lagerhotel, Filmby, Kunstnerby. 4

5 En privatperson mener, at mindre virksomheder kan komme på tale, hvis de ikke virker støjende eller kræver megen trafik, og herunder også tung trafik. En privatperson foreslår den vestlige del af sydlejren solgt til staten med henblik på opførsel af et nyt statsfængsel. Forvaltningens vurdering: De typer af virksomheder, som Jonstrup 89 peger på, vurderes at være i god overensstemmelse med masterplanskitsens idéer til omdannelse og udvikling af et erhvervsområde i den vestlige del af Sydlejren. Her ligger mange eksisterende bygninger, som efter udsagn fra Filmstationen A/S egner sig til anvendelse af virksomheder og iværksættere indenfor film- og mediebranchen. Idéen om et statsfængsel er ikke umiddelbart forenelig med ønskerne om at bevare eksisterende bygninger og udvikle flyvestationen til en Kulturstation. F. Natur og stier Danmarks Naturfredningsforening, Foreningen til Bevarelse af Flyvestation Værløses Natur, Jonstrup 89, Friluftsrådet samt flere privatpersoner ønsker flyvestationens naturområder bevaret og plejet. Nogle peger på, at frivillige borgere og grønne organisationer kan inddrages i plejearbejdet. Der er forslag om flere naturprojekter: Frilægning af rørlagte vandløb, mere naturskov, flere vådområder og genetablering af en gammel oldtidsvej. Mange ønsker et udbygget stinet med både cykel-, gang- og ridestier, der ikke alene skal dække flyvestationen, men også forbinde området med omliggende byer og grønne områder. Forvaltningens vurdering: Ønskerne er i overensstemmelse med byrådets visioner. Kommunen vil udarbejde en drifts- og plejeplan for naturarealerne på flyvestationen, der også vil omfatte forslag til stier og naturprojekter. I hvilket omfang, og i hvilken takt, der bliver penge til projekterne, vil afhænge af projektets samlede økonomi, herunder indtægter ved salg og udleje af bygninger og arealer. Kommunen vil som det sker andre steder - gerne inddrage frivillige i plejen af området. G. Udendørs aktiviteter i området Rigtig mange bidrag indeholder forslag til udendørs aktiviteter i området, som forskellige former for fritidsflyvning, organiseret og uorganiseret idræt, leg, primitiv overnatning, fiskeri, ridebaner og meget mere. Forvaltningens vurdering: Både Fingerplanen og masterplanskitsen har som mål, at flyvestationens åbne slettelandskab skal fungere som dagligt fritidslandskab for områdets beboere og som udflugtslandskab for storbyens befolkning. Der skal være plads til brugere og besøgende med forskellige behov og interesser, og der skal gives mulighed for en bred vifte af aktiviteter som f.eks: - alle former for ikke-motoriseret kørsel på landingsbanen og rullebanerne (cykel, rulleskøjter og ski, skateboard, kørestole, vinddrevne køretøjer, sæbekassebiler osv.) - alle former for spil og leg (boldspil, løb, frisbee, rollespil, osv.) - svæveflyvning med spiloptræk og opsætning af luftballoner - DC3-klubbens flyvning - måske modelflyvning og modelbiler (afhængigt af en støjvurdering) 5

6 Til gengæld må der ikke placeres anlæg, som kræver større terrænreguleringer, større lukkede indhegninger, større lysanlæg eller andre installationer, som i væsentlig grad påvirker den landskabelige helhed i området. Der planlægges ikke for arealer eller anlæg, som forbeholdes enkelte foreninger eller anvendelser, ligesom byrådet har besluttet, at der ikke skal gives mulighed for skydning og støjende, motoriserede friluftsaktiviteter. (DC3 klubben kan undtages det generelle forbud mod flyvning med motor, da der er tale om et etableret aktivitet af både lokal og kulturhistorisk interesse). Ovenstående er ikke til hinder for, at der efter konkrete aftaler kan afvikles særlige arrangementer og events, som ikke overholder reglerne for de faste aktiviteter. H. Lokaler til foreninger og klubber Der er indkommet rigtig mange ønsker fra foreninger og klubber i kommunen om at få stillet lokaler og andre faciliteter til rådighed på flyvestationen. Forvaltningens vurdering: Foreninger og klubber, der er godkendt som lokalelånsberettigede foreninger af kommunens Folkeoplysningsudvalg, kan anvises lokaler og arealer, som kommunen råder over, hvis de er ledige og egnede til formålet. Det er Folkeoplysningsudvalget, der fordeler og anviser lokaler til foreningerne. I hvilket omfang kommunen får råd til at udvide den eksisterende bestand af lokaler med nye bygninger på flyvestationen vil formentlig afhænge af projektets økonomi og hensynet til de fremtidige driftsudgifter. I. Anden anvendelse af bygninger Mange forslag indeholder idéer til ny anvendelse af de eksisterende bygninger. Blandt forslagene kan nævnes museum, højskole, naturcenter, vandrehjem, bo-institutioner, undervisning, legeland, observatorium, oplevelsescenter, café og en række idrætsaktiviteter. Forvaltningens vurdering: Der er ikke lagt op til særlige begrænsninger for, hvad der kan ske inde i de eksisterende bygninger på flyvestationen, så længe aktiviteterne ikke støjer eller forurener. Bygningerne i den nordlige del ligger dog inden for Fingerplanens grønne kile. Det betyder, at de fortrinsvis skal anvendes til aktiviteter, der understøtter kilens funktion som rekreativt område. I masterplanskitsen er der endvidere lagt op til, at de eksisterende bygninger i den sydlige del, der ligger i første række ud i mod sletten og aktivitetsstrøget, skal prioriteres til publikumsrettede funktioner. J. Planlægningsprocessen Foreningen til Bevarelse af Flyvestation Værløses Natur foreslår, at kommunens planlægning afventer såvel Fingerplanen som at fredningssagen føres til ende. En privatperson spørger, hvorfor kommunen fortsætter planlægningen af området, før konsekvensen af fredningskendelsen er afklaret? Har kommunen ikke pligt til at følge kendelsen? Forvaltningens vurdering: Fredningsnævnet har besluttet ikke at følge Skov- og Naturstyrelsens opfordring om at tilbagevise Danmarks Naturfredningsforenings fredningsforslag, men har endnu ikke afsagt en fredningskendelse. Fredningsnævnet har opfordret kommunen til at fortsætte planprocessen, da det er en fordel for nævnet at kende kommunens planer, inden der træffes beslutning om, hvilke arealer fredningen skal omfatte, og hvordan fredningsbestemmelserne skal formuleres. For kommunen gælder det, at der er stor risiko for, at bygningerne på flyvestationen kommer til at stå tomme, hvis ikke lokalplaner mv. er på plads inden overtagelsen. 6

7 Del II af indkomne forslag og idéer Nr Afsender 1 Ballerup Kommune Flyvestation Værløse Kommunalbestyrelsen har behandlet Furesø Kommunes indkaldelse af ideer og forslag til flyvestationens fremtidige anvendelse. Vi har med tilfredshed noteret den særlige invitation, I har sendt til Egedal og Ballerup Kommuner til at samarbejde om områdets planlægning. Vi synes, at der med overdragelsen at flyvestationen er åbnet mange spændende perspektiver, og vi ser som udgangspunkt positivt på de udviklingsmuligheder, der nu tegner sig. Især tanken om at kunne udnytte en del af de mange store bygningsanlæg til opbygning at en filmby, er interessant. Den vil kunne blive en betydelig attraktion for vores del at regionen. Visionen om Kulturstationen rejser naturligvis en lang række praktiske planlægningsspørgsmål, bl.a. om trafik og natur, hvorfor vi gerne deltager i det videre samarbejde. Se Del I: A, D, E og F 2 Egedal Kommune Omdannelse af Flyvestation Værløse Egedal Kommune følger med interesse planerne for udviklingen af flyvestationens område. Som tidligere oplyst på møde med Ballerup og Furesø kommune, vil det være af stor betydning for borgerne i bl.a. Egedal Kommune, at der bliver adgang til arealerne fra Knardrup/Knardrupvej i form af en eller flere stiforbindelser for gående, cyklister og ryttere. Kommunen vil gerne deltage i et nærmere tværkommunalt samarbejde om de udviklingsperspektiver, der er for flyvestationen og de omkringliggende arealer i den 4. Grønne Ring. 3 Lyngby-Taarbæk Kommune 4 Danmarks Naturfredningsforening Furesø v. Anna Bodil Hald Se Del I: A og F Kommuneplantillæg for Flyvestation Værløse Lyngby-Taarbæk Kommune har ingen bemærkninger til forslaget. Ingen Fredning af flyvestationen Danmarks Naturfredningsforening; Furesø, opfordrer Furesø Kommune til at følge fredningsforslaget, så målet for området bliver stilhed, natur, rekreative oplevelser, fri færdsel, stier og mulighed for natmørke, og at Hjortøgaard kan blive et naturcenter. Det er lokalforeningens holdning, at den grønne kile og de kommende fredede områder ikke tåler aktiviteter, der genererer trafik, der er så voldsom, at den ikke kan sendes gennem boligområder (bortset fra enkeltstående events). I syd skal vejen afbrydes i Bringeslugten mellem de to bydele. I eksisterende bygninger foreslår vi, at man fremmer anvendelser, der kræver så ringe motoriseret trafik, at bolig- og naturområder ikke generes, og at der etableres P-mulighed for publikum i yderområderne f.eks. i Nordlejren (ved boldbanen ) og ved Gammelvad. Det er bedre at nedrive ikke bevaringsværdige bygninger end at opretholde dem med aktiviteter. Shelters kan låses af til fremtiden. Dertil peger vi på bl.a. følgende: - Det delvist rørlagte vandløb mellem Søndersø og Jonstrup Å skal 7

8 5 Jonstrup 89 v. Steen Rosenbom Grundejerforeninger: Jonstrupprojektet Skråplanet. Ny Bringe GF. Bringehusene. Jonstruphusene. Bringeby GF af Bringevænget. GF Jonstrup Vænge. Jonstruphøj. GF Chr. Hauchs Alle. Jonstrupvang. genoprettes. - Det skal være muligt at genetablere naturlig hydrologi i området, når afværgeboringerne kan stoppes om år. - Vi peger på steder, hvor det er fint med adgang til området til fods, på cykel, til hest etc. (en række forslag til stiadgange er beskrevet). - Vedrørende områdets natur ønsker vi forsvarets plejeplan stort set fulgt. Fredskovsområder skal udvides med naturskov. - Vi foreslår at naturplejen udføres med udgangspunkt i kommunens kvæg, får og maskiner til høslet i samarbejde med borgerdrevne naturplejeforeninger. Det er foreningens opfattelse, at boligbyggeri skal være meget begrænset mht. arealforbrug. Derfor foreslår vi punkthuse uden haver med bilparkering i kælderen. Vedlagte kortbilag viser foreningens forslag til adgangsveje, P-pladser, og stier. Se Del I: B, C, D og F Ideer og forslag til kommuneplan for Flyvestation Værløse Jonstrup 89 anfører, at den fremtidige anvendelse af Flyvestation Værløse vil få stor betydning for de nærmeste naboer, i særdeleshed for Jonstrup. Vi vil derfor gerne inddrages i det fortsatte planarbejde. Ved fastlæggelse af rammerne for udviklingen for området foreligger en enestående mulighed for at skabe grundlag for en mangfoldig og righoldig anvendelse og samtidigt indpasse dette i de eksisterende bydele. Bydelen ser positivt på den fremtidige anvendelse og har i vedlagte bilag fremlagt vores ønsker til udviklingen for området. Tema: Veje og Trafik - Erhvervsområdet, som er beliggende ved Måløv skal fremtidigt anvende den nuværende adgang til det overordnede vejnet - Frederikssundsvejen. Der er kun adgang til de øvrige områder på den tidligere flyvestation via det fremtidige gang- og cykelstinet. - Nordlejren har trafikal adgang mod nord via det nuværende vejsystem. Adgangen til de øvrige områder kan ske via det gang- og cykelstinet. - De foreslåede nye boligområder mod syd forbindes med en vejforbindelse, som føres mod øst, nord om fredskoven til udgang til Jonstrupvangvejen omkring Walgerholms udmunding i Jonstrupvangvejen. - Den nuværende Perimetervej anvendes udelukkende til cykel- og gangforbindelse, som giver adgang til hele området fra nord til syd og øst til vest. - Den nuværende sydvagt lukkes for al biltrafik og anvendes kun for cykel- og gangtrafik. - Ny stiforbindelse langs sydskel. Der er i Busplan for Furesø Kommune overvejelser om busbetjening af den nordlige del, men der er ikke angivet busbetjening at de nye boligområder mod syd. Det må forventes, at der ved byggeri af boliger vil være behov for offentlig transport fra disse områder, som vil få store gangafstande til den eksisterende busrute. 8

9 Tema: Natur og stier Vi tilslutter os helt, at området har store naturværdier og som anført i Masterplanen, at området skal udvikles til et enestående naturområde. Vi anbefaler vedrørende natur og stier: - At der gennemføres en kortlægning af naturområdernes nuværende tilstand og visionerne for områdets fremtidige anvendelse. - At Jonstrups borgere inddrages og får planerne i høring inden vedtagelse. - At der etableres en gang- og cykelsti rundt langs hele Flyvestationen og en sti på tværs mellem Nord- og Sydlejren. - At de nye stier etableres med et passende tracé og friholdes for enhver form for motortrafik. Tema: Planlægning for boliger Masterplanen lægger op til 430 nye boliger placeret i Sydlejren. Kommunen vurderer, at det vil give omkring 1000 nye beboere, svarende til en fordobling af antal indbyggere i Jonstrup. Vi anbefaler vedrørende planlægning af boliger m.v.: - At der gennemføres en tilfredsstillende trafikal løsning, som beskrevet ovenfor. - At planlægning sker efter en samlet vurdering af bebyggelsen i såvel Sydlejren som det nuværende Jonstrup, og at Jonstrups karakteristika bevares. - At der i planlægningen indarbejdes institutionsfaciliteter og andre byfunktioner som nærbutik og fritidsfaciliteter. - At der planlægges med et varieret udbud af ejerformer og boligstørrelser svarende til den øvrige del af Værløse. - At tæt/lav boligbebyggelse bliver den foretrukne boligtype i de nye boligområder. - At der udarbejdes en rammelokalplan for hele området, som efterfølges af uddybende detaljerede lokalplaner. - At vi inddrages i kommende planlægning og får adgang til de undersøgelser og vurderinger, som indgår i beslutningsgrundlaget. - At kommunen i forbindelse med den samlede vurdering af området overvejer ændring af planbestemmelserne for erhvervsområdet Walgerholm fra erhverv til boligområde. Tema: Planlægning for erhverv Ønsker at virksomhederne skal opfylde nedenstående krav: - At det ikke må være støjende virksomhed eller forurenende virksomhed. - At virksomheden ikke må generere en daglig stor trafikmængde eller tung trafik. - At al trafik til og fra virksomhederne skal ske gennem Ballerupdelen ad Bringevej. Det kan f.eks. være liberale erhverv, lette grossistvirksomheder, lette produktionsvirksomheder, kontor/lagerhotel, Filmby, Kunstnerby. Hvis der er behov for nybyggeri, så mener vi, at en fastholdelse af temaet Flyvestation Værløse vil give en god helhed. Flere af de nuværende bygninger bærer klart præg af deres tidligere brug, derfor bør nyt byggeri bidrage til fastholdelse af temaet. 9

10 6 Friluftsrådet v. Gunnar Brüsch Tema: Kultur, sport og fritid Foreningen har udarbejdet to skemaer med mulige anvendelser, der er hhv. ok eller problematiske. OK kan være: - Modelflyvning, ballonflyvning, svæveflyvning med træk, lejlighedsvis turflyvning. - Idræts- og legearealer til både uorganiserede og organiserede aktiviteter. - Anlæg der kan indpasses i landskabet, som ikke rager op på sletten, eller som kan placeres i forbindelse med bygninger. - De fleste events, hvis de lokaliseres rigtigt. - Lydløse eller lydsvage aktiviteter på asfalt - De fleste funktioner med naturindhold, hvis de lokaliseres rigtigt Se Del I: A, C, D, E, F og G Tilføjelse: De behov, en byudvikling i Sydlejren vil afføde mht. institutioner og busbetjening, medtages i planlægningen heraf. Friluftsrådets tanker og ideer til den fremtidige anvendelse Friluftsrådet har i 2004 udarbejdet en liste med en lang række ønsker fra medlemsorganisationerne til Værløse Flyveplads. Friluftsrådet vil som første prioritet støtte de fortsatte muligheder for svæveflyvning og modelflyvning, da disse aktiviteter allerede findes på området. Herefter støtter Friluftsrådet, at der skabes muligheder for et begrænset antal operationer for støjsvage privatfly på den vestligste del af startbanen. En mulighed, der ligger i HUR s Regionplan Ellers støtter vi med enkelte bemærkninger kommunens masterplanskitse, idet den understøtter vore tanker om forlængelse af Hjortespringkilen ud mod den Grønne Ring. Ligeledes understøtter den tanken om anvendelse af området til en lang række frilufts- og fritidsaktiviteter, herunder faldskærmsudspring, og derfor forekommer det logisk at tillade flyoperationer som ovenfor nævnt. Bygningsrester fra ikke bevaringsværdige bygninger kunne anvendes til opbygning af støjvolde imod de nye bebyggelser. De i forslaget nævnte stiforbindelser ønskes udbygget med ridestier, idet hele flyvepladsen ligger attraktivt for en del rideskoler. Vi er enige i, at der må skabes en direkte forbindelse imellem Nord- og Sydlejren - og foretrækker at den udformes som en bred, tryg belyst cykel- og gangsti, idet motortrafik på tværs af området ikke er ønskeligt. Andre udendørs støjende aktiviteter må planlægges nøje. Hvis tanken om museum ikke nyder fremme, kan hangarerne anvendes til indendørs motorsport eller skydebaner gerne med publikumsfaciliteter. Flere har ønsket mulighed for kanosejlads på Søndersø, og det bør undersøges, om søen kan anvendes som badesø. En primitiv overnatningsplads kan placeres i denne del af flyvepladsen. I betragtning af områdets størrelse, bør der kunne findes plads til alle former for friluftsliv, naturskoler, miljøskoler og hvad man ellers kan forestille sig. Til koordinering af de mange forskelligartede interesser, 10

11 forslår vi, at der nedsættes et brugerråd, der omfatter beboere, erhvervsdrivende, det organiserede friluftsliv, Danmarks Naturfredningsforening og Furesø Kommune. Sluttelig vil vi anbefale den af Furesø Kommune foreslåede afgrænsning af Hjortespringkilen, idet der med dette forslag skabes en god balance imellem bebyggelse og åbent landskab. PS. Friluftsrådet har i flere tilfælde udleveret planer, der viser hvordan støjen vil være ved flyvning med støjsvage sportsfly. Rådet mener, at det vil være af stor værdi at få belyst støjgenerne ved en demonstration. Det vil herefter være muligt at konstatere, hvor og hvordan støjgrænserne på 45 db kan overholdes i boligområderne, ligesom det vil give mulighed for at sammenligne forskellige former for aktiviteter. 7 Borgergruppen Bevar Flyvestation Værløses Natur (BFVN) v. Steen Prytz Jensen Friluftsrådet ønsker, at Flyvestationen udvikler sig til at aktivt område med et levende landskab - hvor arbejde, fritid, friluftsliv og motion kan gå op i en højere enhed. Se Del I: A, C, F, G og I Fredning, masterplanskitsen mv. BFVN ønsker flyvestationen fredet i overensstemmelse med fredningsforslaget. Foreningen ønsker: - Ingen ny bebyggelse øst for de eksisterende bygninger i Sydlejren af hensyn til udsigten fra Baunebakken. - Bebyggelse generelt begrænset til de to eksisterende bebyggede områder i Sydlejren (som i fredningsforlaget). - Naturen genoprettet, så landskabet fremstår som det unikke istidslandskab og kulturlandskab, det engang var. Det indebærer, at landingsbanen fjernes helt eller delvist, og at Mølleåen reetableres (er rørlagt på grund af landingsbanen). - At vejadgang til områdets nordlige del skal ske gennem Nordlejren, og ikke som vist i masterplanskitsen, hvor den er ført øst om bebyggelsen. - At Perimetervej i det sydlige område lukkes på midten, så den østlige del af Sydlejren alene får tilkørsel fra Bringevej i Måløv (ved Gammel Vadbro). - At Perimetervejen inddrages som sti, og at denne tidligere omkørselsvej for flyvestationens trafik ikke bruges som vej. - At der ikke etableres en vej på tværs mellem Nord- og Sydlejren. - At der i eksisterende eller nye bygninger, der lægges udenfor fredningsafgrænsningen, skabes mulighed for aktiviteter, der kan understøtte og indgå i naturoplevelser, kan indgå i plejeplanen for området og/eller kan indgå i udnyttelsen af området som kile. - At kommuneplanen kommer til at indeholde bestemmelser om, hvilke befæstede områder på Flyvestationen, der på sigt ønskes opretholdt. Foreningen supplerer med en række konkrete idéer: - Det tidligere Flyvertårn kan anvendes som astronomisk observatorium og som udsigtstårn over naturen og istidslandskabet. - I eksisterende bygninger i Sydlejren kan der skabes et oplevelsescenter for natur (med naturskole, kulturhistoriske udstillinger mv.) efter idé fra Natur Bornholm ( Centreret 11

12 kan drives på privat basis eller som et statsligt/regionalt/halvprivat center. - Kommunens grønne foreninger kan deltage i plejen af naturen, som det f.eks. sker på store arealer på Knudshoved i Sydsjælland. Endvidere foreslår foreningen, at Furesø Kommune overvejer at tilbagelevere Flyvestationen til staten alternativt opnå en aftale med staten om, at staten afholder udgifterne til pleje af arealerne. Herunder at staten sørger for den miljømæssige oprydning efter aktiviteterne som statslig Flyvestation. Endelig foreslår foreningen, at kommunens planlægning afventer såvel Fingerplanen som at fredningssagen føres til ende. 8 Team Danmark V. Birger Kyhl Foreningens forslag er vedlagt en række kortbilag, der illustrerer deres ønsker. Se Del I: B, C, D, F, I og J Potentielle muligheder i Flyvestations-området Uden i øvrigt at ville involvere sig, har team Danmark følgende forslag (opført i uprioriteret orden): - Oplyst løbesti på en længde af 3-6 km med løbevenligt underlag. - Oplyst og asfalteret langrends-, rulleskøjte-, kørestols- og stavgangsløjpe på en længde af 3-6 km med finkornet asfalt. - Ridestier dels på selve området og som bindeled til områdets rideskoler. - Trafiksikre cykelruter til børn og ungdom (f.eks. på landingsbanerne) til cykelskoleundervisning og til afholdelse af mindre landevejsløb for børn og ungdom. På de samme ruter kan der også afholdes såvel træning som konkurrencer for kørestolsbrugere. - Mini-orienteringsbaner for børn og unge samt til idrætsundervisning i Folkeskolen. - Udendørs bueskydningsbaner på forskellige afstande. - Område til opsætning af drager. - Optræk af svæveflyvere, hang- og paragliding (tidligere drageflyvning). - Cricketbane. - Banegolf (minigolf). - Skøjtebane (evt. til hurtigløb) ved udlægning af rør på dele af tidligere betonareal/landingsbane. - Racerbaner til modelracerbiler (MCR) - meget små støjgener. - Flyveplads/flyveareal til modelfly. - Vådområde til modelsejl- og motorbåde. - Petanquebaner. Indendørs halkapacitet må kunne ombygges til opfyldelse af manglende kapacitet inden for: Gymnastik, karate, sportsdans, tennis, volleyball, vægtløftning, boksning, judo, taekwondo, badminton, basketball, bordtennis, håndbold, kegler/bowling, squash, styrkeløft, brydning, fægtning, indendørs hockey (UNI-hockey) og skydning. Se Del I: F, G, H og I 12

13 9 Flere foreninger v. Anna Bodil Hald Naturpleje og koklappere Som formand for DNLK Værløse & Herlev og for Naturplejelaug Laanshøj og som medlem af Værløse Naturplejeforening - Koklapperne - fremfører Anna Bodil Hald følgende tilbud til kommunen: - De grønne foreninger vil gerne have et tilholdssted med mødelokale med arkiv og naturformidling på Flyvestation Værløse. - Naturplejelaug Laanshøj og Koklapperne kan tilbyde at hjælpe kommunen ved naturplejeaktiviteter på Flyvestation Værløse i samarbejde med Søgården. De kan tilbyde kommunen at pleje naturplejetrængende arealer som overdrev, eng og hede (jvf. Forsvarets plejeplan), som foreningens dyr kan naturpleje på skift og med eftergræsning på arealer, der slås til hø. Da foreningen har helårsudedyr, er der brug for et tørt sted til opbevaring af vinterfoder (shelter eller romnihal er egnede). Se Del I: F og H 10 Dansk Handicapforbund Køretøjer med sejl på startbanen Dansk Handicapforbund stiller forslag om at bruge startbanen til køretøjer med sejl. Det oplyses, at denne sport kan blive en god mulighed for handicappede. 11 Filmstationen A/S v. Anders Engelbrecht og Thomas Kristensen Se Del I: G Se Del I: E og I. 12 Statens Forsvarshistoriske Museum v. Ole L. Frantzen Filmby i Sydlejren Idé til omdannelse af Sydlejren til en filmby ved Anders Engelbrecht og Thomas Kristensen, der har udarbejdet projektet Filmstationen. Der skabes et film/tv produktionsmiljø, der skal matche og tiltrække internationale co-produktioner. Projektet omfatter hele den vestlige sydlejr, hvor de eksisterende større bygninger genanvendes og suppleres med et vist nybyggeri. Projektet er beskrevet i en fremsendt projektmappe. Opbygning af filmbyen vil omfatte scenografiværksteder, konferencelokaler, lokalitet for mellemstore produktionsselskaber og lager for rekvisitter. På sigt også biograf, filmmuseum, hotelfaciliteter, open-air koncerter, teater mm. Projektet omfatter ca. 300 faste arbejdspladser plus i perioder med fuld produktion. Forsvarshistorisk Museum Idéoplæg om indretning af forsvarshistorisk museum i hangarerne, shelters og bygninger i den nordøstlige del af flyvestationen. Oplægget er nærmere beskrevet i hæftet Forsvarsmuseet Flyvestation Nord, Værløse. Som det første forventer museet at kunne skaffe midler til drift af de to store flyhangarer (bygning 46) og til at etablere udstillinger om det danske forsvars moderne historie. Økonomien vil ikke tillade, at udstillingerne holdes åbne for publikum hele året (dog bortset fra skoleklasser). Der kan f. eks. blive tale om åbningsperiode fra påske til skolernes efterårsferie. Senere vil udstillingsaktiviteten kunne suppleres med afholdelse af udendørsarrangementer. Herefter vil museet endvidere kunne overtage et mindre antal bygninger for at bruge dem som lukkede magasiner. Det kunne f. eks. være de 6 shelters og/eller bygning 48, 52 og 80 A (brandstationen, værkstedsbygningen og garage). Måske vil det også blive muligt at flytte museets 13

14 13 Danmarks Flyvehistoriske Museum v. Kristen Nørgaard Kristensen 14 Dansk Militærhistorisk Køretøjsforening v. Peter Brincker og Victor C. Hug 15 Faldskærmsklubben DFC v. Peter C. Bruun og Søren Rønnelund Farum Faldskærmsklub af 1966 v. Kurt Danielsen samlede administration til flyvestationen, til bygning 51 (administrationsbygningen). Se Del I: I Danmarks Flyvehistoriske Museum, Værløse Idéoplæg fra Foreningen Danmarks Flyvehistoriske Museum til etablering af et flyvehistorisk museum i hangarerne, shelters og bygninger i den nordøstlige del af flyvestationen. Oplægget er beskrevet i projektbeskrivelsen Danmarks Flyvehistoriske Museum, Værløse, som kan se på Etableringsomkostningerne, omkring 50 mio. kr., skal skaffes via sponsorer og fonde. I løbet af et par år forventes driftsindtægter, som kan dække udgifterne, baseret på besøgende pr. år. Foreningens interesse er koncentreret om samme bygninger og områder som Forsvarshistorisk museum. Foreningen finder det historisk og geografisk mere naturligt at Flyvestation Værløse bliver hjemsted for et flyvehistorisk museum end et forsvarshistorisk museum for de 3 værn. Foreningen finder det dog væsentligt at der indgås et samarbejde og har derfor udarbejdet et kompromisforslag til benyttelse af området til forsvarsmuseum med flyvehistorien som et bærende element. Foreningen repræsenterer over 600 medlemmer og har i 2005 indsamlet underskrifter til støtte for formålet. Se Del I: I Det interaktive militærhistoriske Museum. En kreds af passionerede samlere af historiske militærkøretøjer ønsker på privat basis at etablere et militærhistorisk museum på Flyvestation Værløse. Det interaktive militærhistoriske Museums primære idé er at skabe et interaktivt rum. Publikum vil blive aktiveret og dermed opnå et højere niveau af forståelse for militærhistorie, end et traditionelt statisk museum kan tilbyde. Fire elementer udgør kernen i museumsprojektet: - Fremvisning og afprøvning af funktionelle, militærhistoriske køretøjer med mulighed for publikum for at prøvekøre køretøjerne. - Udstilling af krigsscenarier. - Åbent værksted med istandsættelse af militærkøretøjer. - Legeplads for børn og voksne (militærkøretøjer uden motorer til fri afbenyttelse af børn og voksne). Udførligt prospekt for Militærhistorisk Oplevelsescenter på Flyvestation Værløse er fremsendt til kommunen og forelagt MTF-udvalget på møde den 6. marts Se Del I: G og I Bemærkning: Udendørs kørsel med militære køretøjer er ikke i overensstemmelse med byrådets beslutning vedr. støj. Faldskærmsudspring Det store område, som flyvestationen udgør, bør give grobund for en masse rekreative aktiviteter. Det indeholder mange gode faciliteter, der kan anvendes som de er, eller let gøres anvendelige og give liv og leben i området. Vi ser det som en oplagt mulighed, at der gives lov til at benytte en afgrænset del af området til faldskærmssport. En mulighed ville være en tilladelse til et antal enkeltstående faldskærmsarrangementer/stævner i løbet af året, f.eks. i forbindelse med kommunens fødselsdag, flyvestationens jubilæum, en årlig friluftsdag for borgerne eller andet arrangement i byen. 14

15 DCF har, siden det blev besluttet at sælge Allerød flyveplads, arbejdet på at få mulighed at bruge Flyvestation Værløse, hvor der tidligere har været faldskærmsaktiviteter. I Regionplan 2005 blev en mindre del af det vestlige område udlagt til brug for mere støjende aktiviteter. Klubben bruger en lille 4 personers flyvemaskine med 180 Hk (71 db), der kan sammenlignes med nye biler, som typisk har omkring 100 Hk. Faldskærmsflyvemaskinen flyver i 3-4 km s højde, hvor de store passagerflyvemaskiner (med flere tusinde Hk) flyver over Værløse i 1,5 2 km s højde. Når faldskærmsmaskinen skal op i højden, flyver den væk fra området. DCF er næsten 40 år gammel, og klubbens forhold til naboerne har altid været godt. Håber derfor også fremover at kunne tilbyde Hovedstadsområdets beboere og turister fantastiske oplevelser på Kulturstation Værløse. Klubbens ønsker til lokaler og arealer kan evt. kombineres med svæveflyverne, og kan bidrage til et evt. flyvehistorisk museum. DCF ser i øvrigt meget positivt på Masterplanskitsen. 16 Modelflyveklubben Den Røde Baron v. Jens B. Andersen 17 Flyvevåbnets Soldaterforening v. Kaj Clausen og Kurt B. Sørensen Farum Faldskærmsklub tilslutter sig ønsket fra DFC. Se Del I: G og H Bemærkning: Flyvning med motor er ikke i overensstemmelse med byrådets beslutning vedr. støj. Modelflyvning Modelflyveklubben har tidligere fløjet fra Flyvestation Værløse og vil meget gerne tilbage. Har behov for en plan græsbane på 120 x 120 m samt tilstødende beton- /asfaltareal. Supplerende ønsker er mulighed for indendørs flyvning i f.eks. hangar 46. Klublokale (f.eks. det gamle tårn ved hangar 5), der kan deles med andre brugere. Der findes mange forskellige flytyper med tilsvarende forskellige støjniveauer, som klubben meget gerne demonstrerer. Se Del I: G og H Bevaring af Flyvevåbnets Soldaterforenings hus på Flyvestation Værløse Flyvevåbnets Soldaterforening FSN, Værløse afdeling, anmoder Furesø Kommune om at kunne bevare foreningens hus Granly, som foreningen overtog i 1994 og selv har renoveret. Granly kan dateres tilbage til ca. 1855, som det ældste af de tidligere Bringeboliger, der er tilbage på flyvestationens område. Foreningen, der har ca. 600 medlemmer i Værløse afdeling, benytter huset som mødelokale, til foredrag, bibliotek og foreningskontor. Endvidere benyttes huset til socialt samvær det meste af året. Foreningen kan selv stå for vedligeholdelse af bygningen, hvis materialer stilles til rådighed. Man er indstillet på at låne lokalerne ud til andre foreninger og arrangementer, og på at holde åbent hus arrangementer 15

16 18 Pensionistforeningen for Flyvestation Værløse v. Bent Vang Jensen 19 Flyvehjemmeværnet Eskadrille 223 v. Erling Støhrmann-Brun 20 Flyvestation Værløse Svæveflyveklub v. Torben Søemod 21 Circus Balloon Club v. Thomas Jøhnk med foredrag om området, evt. udstillinger og lignende i samarbejde med Lokalhistorisk samling i Værløse. Foreningen kan stille medlemmer til rådighed for rundvisning og foredrag om flyvestationens historie. Se Del I: H Pensionistforeningen for Flyvestation Værløse Pensionistforeningen for Flyvestation Værløse ønsker tilladelse til at forblive i Bygning 152. Pensionistforeningen er bekendt med de foreliggende planer, men indtil det planlagte byggeri kan påbegyndes, kunne det måske være en fordel for alle parter, at bygningen forblev vedligeholdt af vor forening. Pensionistforeningen har haft henvendelser fra både Danmarks Forsvarshistoriske Museum og Danmarks Flyvehistoriske Museum om at stille ekspertise til rådighed, hvis/når der bliver oprettet et museum i området nord for startbanen. I givet fald kunne vi antagelig få husly for vore 165 medlemmer i den nuværende autogård. Foreningen henviser til 3 tidligere breve sendt til Værløse og Furesø kommuner. Se Del I: H Flyvehjemmeværnet Eskadrille 223 Flyvehjemmeværnsdistrikt Øst ønsker at indgå lejekontrakt for fortsat benyttelse af bygning 86 og 99. Bygning 86 er en bunker, som bruges til våbenkammer. Bygning 99 er et muret hus, der bruges til opholdssted, undervisning og kontorer. Bygningen ønskes brugt på samme måde i fremtiden med mødeaktiviteter mindst én gang om ugen. Kommunens Flyvestationsudvalg har udtalt sig positivt i forhold til en forsættelse af lejemålet. Svæveflyvning Svæveflyveklubben har fløjet fra Flyvestation Værløse i godt og vel 60 år. Klubben har selv opført den nuværende hangar. Ønsker at bibeholde det areal, klubben pt. disponerer over, og at fortsætte den hidtidige flyveaktivitet (med spil-optræk). Klubben vil gerne udvide hangarfaciliteterne, og vil gerne have mulighed for at kunne benytte flyslæb. Endvidere ønskes overnatningsmuligheder. Kan evt. kombineres med Faldskærmsklubbens ønsker og med idéen om et Flyhistorisk Museum. Se Del I: G og H Bemærkning: Brug af flyslæb er ikke i overensstemmelse med byrådets beslutning vedr. støj. Furesø Ballonpark Forslag fra Circus Balloon Club om, der at etableres en startplads for op til 6-8 varmluftsballoner. Kræver et klippet græsareal på 100 * 100 m (uden hundeefterladenskaber) gerne med læhegn mod øst. Forventet antal start-dage 5-20 årligt, stærkt afhængigt af vejret. Beskrivelse af klubben og flyvningen er vedlagt. Se også Se Del I: G 16

17 22 Pytla v. Ole Mårtensson 23 Den Danske Rideskole v. Anne Thisgaard 24 Danish Freefall Simulator Projekt I/S v. Peter C. Bruun 25 Det gode samarbejde v. Annette Gould Islandske heste, baner til træning, konkurrencer og undervisning Klubben Pytla er en lokal klub under Dansk Islandshesteforening med ca. 200 medlemmer, hvor størstedelen kommer fra Furesø, Egedal og Allerød kommuner. Ønsker 3-4 ha med el, vand, baner, parkering, folde og mulighed for opsætning af skurvogn eller klubhus. Banerne skal bruges til konkurrencer, træning og undervisning. Tegninger og mere information om klubben er vedlagt. Se Del I: G Bemærkning: Etablering af ridebaner er ikke overensstemmelse med ønsket om at friholde sletten for faste anlæg. Den Danske Rideskole Kerneydelsen er hest/rytter undervisning og gennem den underholdning med historisk indhold. Den daglige undervisning, shows, kvadrille, stævner, foredrag skal danne grundlag for besøg af heste/kultur interesserede turister, samt interessegrupper, der her vil se, at handicappede kan indgå i en kulturaktivitet. Stedet skal samtidig være et praktiksted, som forskellige faggrupper kan benytte. Det kan være inden for sundhedsfagene, specialeskrivning fra de højere læreranstalter mv. I alt regnes med tilskuere årligt til musik-, træningsshows og historiske shows. Der er brug for ridehus/hal, stalde, folde, skov, boliger til de handicappede og ansatte, undervisningslokaler samt kontorer. Det er forudsat at bygninger og arealer stilles vederlagsfrit til rådighed. Det konkrete bygnings- og arealbehov er ikke klart oplyst. Projektet er beskrevet i Forretnings- og Strategiplan for Den Danske Rideskole. Supplerende mail-korrespondance medio marts 2007: Investorerne er utålmodige efter et svar fra kommunen. Der er sideløbende indledt forhandlinger omkring Sjælsmark Kaserne. Se Del I: G og I Bemærkning: Etablering af ridebaner er ikke overensstemmelse med ønsket om at friholde sletten for faste anlæg. Vindtunnel Forslag om etablering af en vertikal vindtunnel i moderne design. Vindtunnelen bruges som træningsredskab for udspring, men kan også give fantastiske oplevelser for andre, enten som tilskuere eller ved selv at prøve efter kort kursus. En placering på strøget i syd er at foretrække. Vedlagt dokument Leg og idræt med 250 kmt.pdf beskriver projektet. Se også En sådan ny bygning vil i givet fald skulle indpasses i Sydlejren efter en nøjere planlægning. En park/have til lindring og velvære Forslag om at der etableres et rekreativt park/haveområde på en del af flyvestationens areal. Designet for denne park/have er udviklet af arkitekter og andre kyndige med fokus på udvikling af rum/haver i samspil med naturens og farvernes indvirkninger på mennesker og dyr - en park/have, hvor naturen på unik vis formes til at stimulere og skabe indre ro. Der er et stort behov for at kunne finde ro, balance og gendanne sin 17

18 26 Film Art Skolen v. Manouchehr Kholghi 27 De grønne pigespejdere v. Kirsten Feldborg 28 North West Squaredancers Jonstrup 89 Farum Folkedansere 29 Værløse Gymnastikog Svømmeklub v. Peder Sundgaard 30 Furesø Hundeskole v. Helge Nielsen 31 Schæferhundeklubben Kreds 55 Furesø v. Jeanette Marker energi, hvis man er udmattet og stresset. Ydermere vil haven være designet, så den vil kunne skabe lindring for mennesker med særlige helbredsmæssige behov, som hvis man f.eks. har man været udsat for traumer eller lider af depressioner eller sorg. En park/have, som kan benyttes af alle. Projektbeskrivelse er vedlagt. En sådan park vil i givet fald skulle indpasses i Sydlejren efter en nøjere planlægning, da det er hensigten at fastholde sletten som et åbent landskab. Filmproduktion Undervisning i filmproduktion for skoler, ungdoms- og efterskoler, lærerkurser mv. Kurser af 1-7 dages varighed. Foreslår lokale på min. 12 meter i længden anvendt til produktion af mindre film. Aktiviteten henvender sig til børn og unge. Se Del I: I Primitiv naturlejrplads De grønne pigespejdere i Jonstrup foreslår, at der etableres en naturlejrplads med stor bålplads, 2 shelters, vand og brandmateriel. Lejrpladsen kan også benyttes af andre spejdere, foreninger mv. Se Del I: G Lokaler til dans Foreslår lokaler til bl.a. square- og linedance. Ønsker 2 store rum med trægulv til dansere og stort lokale (trægulv) til 100 dansere samt depot og evt. køkkenadgang. Hvis muligt lokaler til et årligt Square Dance Convention i en forlænget weekend med godt 1000 dansere. Se Del I: H Gymnastikkens Hus Foreslår etablering af Gymnastikkens Hus for alle gymnastikforeningerne i eksisterende hangar (med springgrave og trampoliner etc.) sammen med udendørs arealer. Evt. udlejning på kommercielt plan. Foreslår endvidere fitness-center på foreningsbasis i en af de eksisterende hangarer, samt spinning-/romaskiner i en shelter eller hangar. Stavgang som en del af et Naturidrætscenter. Se Del I: H og G Hundetræningsbane Areal på m 2 til hundetræning samt tilladelse til container til opbevaring af materiel. Se Del I: G Hundetræning Areal på m 2, adgang til bygning med vand, strøm og toiletter eller opsætning af skurvogn. Helst ikke op til parcelhuse, da det ikke altid er lydløst, når vi træner. Meget gerne plads, hvor Flyvestation Værløses egne hunde holdt til, så hundeburene kan genbruges og bygningen forhåbentlig anvendes som klubhus. Ønsker at opstille agility-, ronderings-, spring- samt træningsbaner. Se Del I: G Bemærkning: Etablering af stationære træningsbaner er ikke overensstemmelse med ønsket om at friholde sletten for faste anlæg. 18

19 32 Jonstrup 89 v. Ole Holleufer 33 Farum Idræts Union v. Jørn Damm og Gitte Gemnynthe (privat) 34 LOF Furesø v. Freddy Nielsen 35 Rulnord v. Søren Nybo 36 Farum Keramikforening v. Brit Schøt-Nielsen 37 Dansk *G* Modeljernbaneklub v. Poul Erik Christiansen 38 Farum Håndbold Forening v. Lars Køster Svensen Lokaler og arealer til fritidsfaciliteter Jonstrup 89 ønsker: - Skateboardbane. Foreningen har gennem flere år ansøgt om en skateboardbane i Jonstrup. - Sportshal til badminton, fodbold mv. - Dansesal. Se Del I: G og H Sportel/vandrehjem Sportel/vandrehjem drevet af efterskole for unge med handicap. Ønsker at tilbyde overnatning til rimelig pris til turister, kursister, familier mv. Vandrehjemmet skal også tilbyde lokaler/forplejning til konferencer mv. Efterskolen er tænkt som skole for unge med generelle indlæringsvanskeligheder. Skal ligge i gå-afstand fra vandrehjemmet. Se Del I: I Højskole Oprettelse af en kombineret folke- og idrætshøjskole, som skal være ejet og drevet af LOF Furesø. Højskolen skal eje sine bygninger med værelser samt stuer og foredragssal. Se Del I: I Faciliteter til speed-skating Ønsker indendørs rulleskøjtebane med klublokale, depot og styrketræningsfaciliteter (evt. en hangar med asfalt). Udendørs en lang vej (tidligere benyttet til patruljering) til træning og langdistanceløb (maraton). Foreningen vil gerne i samarbejde med Danmarks Rulleskøjte Union få lavet et forslag som både tilgodeser bredden, eliten og kommunens skoler og fritidshjem/klubber. Se Del I: G og H Racubrænding samt svedehytte Mindre område til opførsel af faciliteter til racubrænding (Racu-ovn) og brænding af ler i mile. Ønsker adgang til husly, vand, lys og toiletfaciliteter. Medlemmer af foreningen foreslår også etablering af en svedehytte på området. Se Del I: G og H Modeljernbane Ønsker at leje et eller flere kælder-, lager- eller depotrum (evt. sikringsrum) på m 2 til klubben store modeljernbane. Faciliteterne skal kunne opvarmes og låses forsvarligt. Adgang til toiletter, mulighed for parkering. Tilbyder at holde åbent-hus-arrangementer for kommunens borgere mindst 2 gange årligt, at istandsætte og vedligeholde lokalerne samt at reklamere aktivt for kommunen ved messer og udstillinger. Vil evt. etablere en ungdomsafdeling. Foreningen lejer indtil den lokaler på Farum Kaserne. Se Del I: H og I Fritidsfaciliteter på Flyvestation Værløse Foreslår: - Anvendelse af en hangar til rulleskøjteløb (speed-skating, kunstskating samt skateboard) 19

20 39 Farum Bokseklub v. Henrik Andersen 40 Islandshesteforeningen Fákur 41 Farum og Værløse Jagtforeninger v. Poul Erik Larsen og Niels Christiansen 42 Værløse Undersøiske Gruppe v. Jan Rasmussen - Idrætshal til håndbold, indefodbold, basket mv. - Udendørs aktiviteter til den ikke organiserede idræt (skateboardramper, fodboldbaner, streetbasket, beachvolley og lignende). Se Del I: H og I Boksning Stort ønske om træningsfaciliteter til boksning inden for kategorierne: Kampboksning, Fitness-boksning, Børn og unge, Veteraner og motionister. Se Del I: H Ridestier Ønsker etablering af ridestier i stil med de planlagte ridestier på Golfog Naturprojektet i Farum. Se Del I: F Idéer og forslag til anvendelse af bygning 145 Jægerhytten. Farum Sogns Jagtforening og Værløse Jagtforening (samlet ca. 150 medlemmer) foreslår, at Jægerhytten på flyvestationen også fremover anvendes som jægerhytte for foreningernes medlemmer m.fl., da denne bygning er helt unik. Det er aftalt med Flyvestation Værløses jagtofficer, at såfremt kommunen tildeler den primære brugsret over Jægerhytten til foreningerne, vil størstedelen af inventaret i hytten (møbler, samlinger, jagttrofæer, billeder m.m.) blive overdraget til den kommende Furesø Jagtforening. Da begge jagtforeninger i dag ikke har noget tilholdssted, vil huset være en virkelig velkommen løsning på dette problem. Huset vil i givet fald blive brugt til: - Samlingssted for de 2 foreningers medlemmer samt afholdelse af generalforsamlinger, bestyrelsesmøder osv. - Foreningsaftener med foredrag, filmaftener, madlavning, bankospil og andre aktiviteter. - Jagttegnskurser for kommende jægere. - Base i forbindelse med naturvandringer, naturpleje, afholdelse af jagter mv. Der kan sikkert tænkes endnu flere aktivitetsmuligheder, og det er derfor vigtigt, at huset bevares i sin nuværende form. Foreningerne er klar over, at der medfølger pligter og udgifter. Jagtforeningen ser frem til at kunne byde fremtidige brugere og besøgende indenfor i denne unikke Jægerhytte på Kulturstation Værløse, hvor jagtens historie og kultur igennem tiden på den tidligere Flyvestation Værløse kan fornemmes. Se Del I: H Faciliteter til dykkerklub Foreningen anmoder om at komme i betragtning ved tildeling af lokaler på flyvestationen. Har pt. rådighed over opbevaringsrum i kælderen på Jonstrup Gamle Seminarium. Ønsker: - Klublokale - Rum til opbevaring af dykkerudstyr - Garage eller lignende til opbevaring af klubbens gummibåd. Se Del I: H 20