Til Teknik- og Miljøudvalget, Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen. Sagsnr Dokumentnr.

Transkript

1 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget, Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen Beskrivelse af den i Teknik- og Miljøudvalget anbefalede helhedsplan for Ny Amagerbrogade Teknik- og Miljøudvalget vedtog på mødet den 16. december 2013 at anbefale indstillingen om helhedsplan for Ny Amagerbrogade overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Brian Hansen Sagen blev fremsat første gang den 17. juni En række drøftelser i efteråret 2013 har medført ændringer til den oprindelige helhedsplan. Det er helhedsplanen med disse ændringer, der er tiltrådt i Teknik- og Miljøudvalget. Bilagsmaterialet til indstillingen indeholder det oprindelige bilagsmateriale, et opdateret notat om etapedeling (bilag 2), et opdateret forslag til borgerdialog (bilag 6), en opdateret situationsplan (bilag 8) samt en beskrivelse af ændringerne i selve indstillingen (bilag 9). Teknik- og Miljøudvalget ønskede på mødet den 16. december 2013, at det blev tydeliggjort, hvad der konkret er besluttet, herunder forskellene i forhold til bilagsmaterialet til indstillingen. Dette notat tydeliggør og illustrerer de foretagne ændringer. Først beskrives helhedsplanen samlet. Derefter beskrives de foretagne fem konkrete ændringer til udformningen af Ny Amagerbrogade. Heri er desuden indeholdt eksempler på problemstillinger, som skal videreudvikles i den kommende projektering. Parallelt med de politiske behandlinger i ØU og BR vil forvaltningen orientere projektets følgegruppe og øvrige interessenter omkring ændringerne til helhedsplanen. Efter den politiske behandling i BR, ajourføres helhedsplansdokumentet i forhold til det politisk vedtagne som det første, hvorefter en endelig og opdateret helhedsplan offentliggøres.

2 Oversigt over de samlede ændringer: Nedenstående figur illustrerer de tre forskellige principper for indretningen af Amagerbrogade. Den nordlige strækning alternativ med buslommer indrettes med et kørespor i hver retning, buslommer ved stoppestederne ved Christmas Møllers Plads og ved Amager Boulevard, samt gadetræer og varelevering i gadens vestlige side. Den midterste strækning oprindelig helhedsplan indrettes med et kørespor i hver retning, busperroner, og bredere cykelstier og fortove. Den sydlige strækning indrettes med et kørespor i hver retning dog suppleret af enkelte busbaner omkring Sundbyøster Plads, buslommer ved stoppestederne ved Sundbyvester Plads, gadetræer, parkering og varelevering på begge sider af Amagerbrogade, samt bredere cykelstier og fortove hvor muligt. Der har været særlig fokus på bussernes fremkommelighed, samt i hvilket omfang busserne holder i kørebanen eller ej. Nedenstående figur viser busstoppesteder og busbaner for hele strækningen. Side 2 af 13

3 Stoppestedsplaceringerne kan opsummeres som følger: To stoppestedsgrupper mellem Christmas Møllers Plads og Amager Boulevard etableres i buslommer. Én stoppestedsgruppe etableres som i dag i hhv. Amager Boulevard samt i Holmbladsgade i østlig retning og i Amagerbrogade i vestlig retning i en buslomme mellem Amager Boulevard og Holmbladsgade. 4 stoppestedsgrupper etableres med busperroner og stop i kørebanen mellem Holmbladsgade og Peder Lykkesvej. Tre stoppestedsgrupper etableres i buslommer eller busbaner mellem Peder Lykkesvej og Vejlands Alle. Placeringerne af busbanerne kan opsummeres som følger: Busbane fra syd frem til Vejlands Allé til at lede busser først ind på Amagerbrogade. Busbane i retning mod nord ved Sundbyøster Plads, til at lede busser først ind på den to-sporede strækning ved Peder Lykkes Vej. Busbane fra nord frem til Christmas Møllers Plads til at lede busser først ind på Amagerbrogade. Busbane fra vest frem til Amagerfælledvej til at lede busser først ind på Amagerbrogade ad Amager Boulevard. Side 3 af 13

4 Ændring 1: Der fastholdes som udgangspunkt to kørebaner på strækningerne på Amagerbrogade, men på den nordligste strækning mellem Christmas Møllers Plads og Amager Boulevard tilføjes buslommer for de to stoppestedsgrupper på strækningen, hvorved biltrafikken ikke holdes bag busserne ved stoppestederne. Samtidig flyttes stoppestedet ved Christmas Mølles Plads i sydgående retning, fra nord til syd for krydset, og dermed ind på selve Amagerbrogade. (fra indstillingsteksten) Ændret helhedsplan: Oprindelig helhedsplan: Side 4 af 13

5 Særlige parkerings- og tilkørselsforhold: Nedenfor er vist et eksempel på en mulig løsningsmodel af en problemstilling med parkerings- og tilkørselsforhold til butikker ved Christmas Møllers Plads. Løsningen skal videreudvikles i forbindelse med den videre projektering. Eksempel på løsningsmodel. Læssezone Skal videreudvikles. Ved Amagerport Side 5 af 13

6 Ændring 2: Venstresvinget fra Amagerbrogade ad Holmbladsgade opretholdes, og som konsekvens heraf indrettes strækningen mellem Amager Boulevard og Holmbladsgade med 4 spor, som deles af biler og busser. (fra indstillingsteksten) Ændret helhedsplan: Oprindelig helhedsplan: Side 6 af 13

7 Særlige cykelforhold: Nedenfor er vist et eksempel på en mulig løsningsmodel af den særlige problemstilling med venstresvingende cykler ved Hallandsgade mod Holmbladsgade. Løsningen skal videreudvikles i forbindelse med den videre projektering. Holmbladsgade Eksempel på løsningsmodel. Hallandsgade Skal videreudvikles. Side 7 af 13

8 Ændring 3: På strækningen mellem Holmbladsgade og Peder Lykkes Vej fastholdes det oprindelige forslag til helhedsplan med brede fortove og cykelstier, busperroner og busstop i kørebanen. (fra indstillingsteksten) Oprindelig helhedsplan: Holmbladsgade-Frankrigsgade Frankrigsgade - Middelgrundsvej Middelgrundsvej Peder Lykkes Vej Side 8 af 13

9 Ændring 4: På strækningen mellem Peder Lykkes Vej og kommunegrænsen tilføjes buslommer og enkelte busbaner. (fra indstillingsteksten) Ændret helhedsplan: Peder Lykkes Vej Oxford Allé Oxford Allé - Sundbyvestervej Sundbyvestervej mod kommunegrænsen Side 9 af 13

10 Oprindelig helhedsplan: Peder Lykkes Vej Oxford Allé Oxford Allé - Sundbyvestervej Sundbyvestervej mod kommunegrænsen Side 10 af 13

11 Særlige parkerings- og tilkørselsforhold: Nedenfor er vist et eksempel på en mulig løsningsmodel af en problemstilling med parkerings- og tilkørselsforhold til butikker ved Hans Bogbinders Allé. Løsningen skal videreudvikles i forbindelse med den videre projektering. Ensretning Eksempel på løsningsmodel. Hans Bogbinders Allé Skal videreudvikles. Side 11 af 13

12 Ændring 5: Ved Sundbyvester Plads gøres plads til busbaner i forbindelse med stoppestederne, samt to kørespor for biltrafikken. (fra indstillingsteksten) Ændret helhedsplan: Oprindelig helhedsplan: Side 12 af 13

13 Videre proces Helhedsplanen forventes udvalgsbehandlet i Økonomiudvalget 21. januar 2014 og i Borgerrepræsentationen 6. februar Parallelt hermed vil forvaltningen orientere projektets følgegruppe og øvrige interessenter omkring ændringerne til helhedsplanen. Efter den politiske behandling i BR, ajourføres helhedsplanen i forhold til det politisk vedtagne som det første, hvorefter en endelig helhedsplan offentliggøres. Ligeledes efter den politiske behandling igangsættes den videre projektering, startende med en opdatering og vurdering af tilstødende og sammenfaldende projekter. Projektets primære grænseflader er til skolevejsprojekterne, afledt af 4-skole samarbejdet samt skybrudskonkretiseringsplanen for Amager. Projektforslag for den 1. anlægsetape forventes fremsendt til politisk behandling i efteråret Herefter udarbejdes hovedprojekt og anlægsopgaven for 1. etape udbydes. Selve anlægget af 1. etape forventes påbegyndt i efteråret Side 13 af 13

14 GADESEKVENS A GADESEKVENS B 36 Ny Amagerbrogade Helhedsplan Amagerbanen Vor Frelsers Kirkegård Amag VED SØNDERPORT SGADE HOLMBLADSGADE PRAGS BOULEVARD FLINTERENDEN BLEKINGEGADE HALLANDSGADE NORGESGADE BRIGADEVEJ SVERRIGSGADE HOLLÆNDERDYBET LIMGÅRDEN AMAGER BOULEVARD UPLANDSGADE STORE MØLLE VEJ SVINGET HELHEDSPLAN 1:2000 DEL 1 VERMLANDSGADE MARKMANDSGADE Den nordlige Port Amagerbrogades Eventyr Amagerbanen Dobbeltporten Eventyrskoven Solnedgangsmuren Koblingen med Amagercenteret N A A VED AMAGERPORT AMAGERFÆLLEDVEJ VED STADSGRAVEN

15 ercenteret Sundby Kirke Ny Amagerbrogade Helhedsplan Amager bio MIDDELGRUNDSVEJ ØRESUNDSVEJ FRANKRIGSGADE OLIEBLADSGADE Lysskilt - Amager Bio BELGIENSGADE JACOB HOLMS GADE SØREN NORDBYS ALLÉ TOVVÆRKSS SHETLANDSGADE ENGLANDSVEJ DAGØGADE ØLANDSGADE 37 Hist hvor vejen slår et bugt. ligger der et hus så smukt TYROLSGADE LYONGADE LÆRDALSGADE TINGVEJ Sundby Kirke Plads Busstoppesteder / busikoner Læssezone Parkering Krydsninger Pladsdannelser og fortællinger B B KURLANDSGADE LIFLANDSGADE BRYSSELGADE EBERTSGADE

16 TYCHO BRAHES ALLÉ LOMBARDIGADE 38 Ny Amagerbrogade Helhedsplan Sankt Annæ Kirke Sundbyøster Plads PRINSESSE CHRISTINES VEJ SMYRNAVEJ RODOSVEJ THINGVALLA ALLÉ GIMLES ALLÉ INGOLFS ALLÉ HØJDEVANGS ALLÉ PARMAGADE ULRIK BIRCHS ALLÉ ELBAGADE PEDER LYKKES VEJ HØJDEVEJ AUGUSTAGADE HANS BOGBINDERS ALLÉ CHRISTIAN II S ALLÉ HVEENSVEJ B Torvet ved Højhuset Det gamle Ahornstræ MIDDELGRUNDSVEJ B

17 AMSTERDAMVEJ GREISVEJ SOFIENHØJVEJ GEORGINEVEJ ALLÉ Ny Amagerbrogade Helhedsplan 39 WIBRANDTSVEJ Sundbyvester Plads Porten ved Sundbyvester Plads SUNDBYVESTERVEJ GERBRANDTSVEJ KENTIAVEJ C C HELHEDSPLAN 1:2000 DEL 2 FUNKIAVEJ OXFORD ALLÉ