Bilag A1 Generel beskrivelse af Holstebro-Struer Havn

Transkript

1 Bilag A1 Generel beskrivelse af Holstebro-Struer Havn Side 1 af 13

2 1. Grundlæggende oplysninger Holstebro-Struer Havn er beliggende på adressen: Holstebro-Struer Havn Kulgade 6 DK-7600 Struer Struer har Limfjordens næststørste havn og lever med sin centrale beliggenhed og fine faciliteter op til dagens krav om service og fleksibilitet. Havnen er opdelt i 2 særskilte selskaber jf. nedenstående afsnit 1A og 1B. Til driften af disse selskaber er der pr ansat 3 medarbejdere, jf. bilag C3. En halv sømil lang og 40 meter bred, gravet rende fører til havneindløbet til Holstebro-Struer Havn. Havneindsejlingen, der er fælles for trafikhavnen og lystbådehavnen, kan besejles dag og nat i al slags vejr. Havnen består af følgende bassiner: Østre Havn, Oliehavn, Gamle Havn, Fiskerihavn og Lystbådehavn. Se kort i bilag A4 samt nærmere beskrivelse i nedenstående afsnit 3. Samlet landareal: m2 o Heraf udlejede arealer: m2 o Ledige udlejningsarealer pr : m2. Oplagringsplads: m2 på kajanlægget Fartbegrænsning: 3 knob Havnens gældende priser samt øvrigt relevant information fremgår af havnens hjemmeside. 1A. Holstebro-Struer Havn, trafikhavnen (CVR: ) Holstebro-Struer Havn er en moderne trafikhavn, der på årsbasis har kapacitet til at betjene op til fragtskibe med en samlet godsmængde på cirka 1 million ton. Oplagrings- og udlejningsarealer er klar til omgående udlejning. 24-timers service betyder, at alle laste- og lossefaciliteter kan betjene skibsfarten døgnet rundt. De 3 lagerhuse, der ejes af DLG, har følgende størrelse: Nordkajen 2: 1610 m2 Nordkajen 4: 1770 m2 Nordkajen 6: 2135 m2 Side 2 af 13

3 Danske Havne der størrelsesmæssigt er sammenlignelige med Holstebro-Struer Havn (Bruttotonnage 2014; tons): Hanstholm Havn, 179 Faxe Havn, 172 Struer Havn, 167 Skagen Havn, 165 Rødby Havn, 151 Fur Havn, 133 Bandholm-Maribo Havn, 125 Aggersund Havn, 125 Branden Havn, 118 Hobro Havn, 116 Ærøskøbing Havn, 115 Skive Havn, 109 Fortegnelsen over havne indeholder fiskerihavne som Hansholm Havn og Skagen Havn - fiskeri-omsætningen er dog ikke inkluderet i den viste bruttotonnage. Hovedparten af de skibe der anløber havne i Limfjorden og dermed også Holstebro- Struer Havn er i klassen fra BT og klassen fra BT. En undersøgelse har vist, at der som sådan er tilstrækkelig transportkapacitet i størrelsen fra til BT, som er de skibe der hovedsageligt anvendes til besejling på Limfjorden. Større skibe er begrænset i forhold til dybdegang, som ønskeligt skal være min. 5 meter for at sikre uhindret lastning og gennemsejling. Trafikhavnens ydelser: Godsomsætningen på Holstebro-Struer Havn har gennem tiden været præget af især tre forretningsområder, mineralske olieprodukter, foderstoffer og sten/sand/grus samt dertil en mindre omsætning af øvrigt gods, bl.a. korn og træ. Omsætningen af mineralske olieprodukter toppede i 2008 og har siden været vigende. Omsætningen af foderstoffer har været stigende siden 2010, mens omsætningen af sten/sand/grus har været stabil med en stigende tendens siden Andet gods - som dækker over gødningsstoffer, træ, korn, stykgods - har været faldende, hvilket især skyldes en tilbagegang i omsætning af gødning til havnen. 1B. Holstebro-Struer Lystbådehavn (CVR: ) Holstebro-Struer Lystbådehavn er Limfjordens største med næsten 500 pladser, hvoraf pladser har været ledige i Ca. 20 pladser er med bestyrelsens godkendelse stillet gratis til rådighed for forskellige klubber og foreninger. Havnen tiltrækker med sin beliggenhed og faciliteter fastliggende lystsejlere fra et stort geografisk område. Side 3 af 13

4 Max. Skibsstørrelse: 15x5 meter, dybgang max. 2,9 meter 2. Organisationsbeskrivelse Holstebro Byråd Struer Byråd Det kommunale Fællesskab Lystbådehavnens anliggende styres af et af Holstebro og Struer Byråd nedsat kommunalt fællesskab. Det Kommunale Fællesskab udøver den myndighed, der tilkommer de to byråd. Det Kommunale Fællesskab består af 9 medlemmer. Struer Kommunes borgmester er formand, og Holstebro Kommunes borgmester er næstformand. Herudover vælges 4 medlemmer af Struer Byråd og 3 medlemmer af Holstebro Byråd. Havnebestyrelsen En af Holstebro og Struer Byråd nedsat bestyrelse bestående af 7 medlemmer, hvoraf 4-5 medlemmer vælges af Holstebro og Struer Byråd. De resterende 2-3 medlemmer er udefra kommende. Havnebestyrelsen er ansvarlig for trafikhavnens drift, vedligeholdelse, anlægsvirksomhed, nyanskaffelser, kasse- og regnskabsvæsen i henhold til havnelov og bestyrelsesvedtægt for Holstebro-Struer Havn. Direktør Direktøren er overordnet ansvarlig for havnens daglige drift. Havnemester Havnemesteren refererer til direktøren og er ansvarlig for, at personaleledelse, drift, vedligeholdelse, anlægsvirksomhed, nyanskaffelser, kasse-og regnskabsvæsen, korrespondance, markedsføring samt kundepleje udføres i overensstemmelse med havnebestyrelsens udstukne retningslinjer. Havnerådgivning (gælder kun lystbådehavnen) Et nedsat havneråd virker som rådgivere for havnebestyrelsen og for havnemester. Der henvises endvidere til bilag C12 Kompetenceoversigt. Side 4 af 13

5 3. Bassiner og infrastruktur Havnens kajanlæg Havnens kajanlæg har en samlet længde på meter. Dybderne i den gravede rende og i havnebassinerne i Østre Havn og i Oliehavnen varierer fra 4,2 meter til 4,4 meter. Største skibe, der kan besejle havnen har en max. længde på 140 meter, en max. bredde på 18 meter og en dybgang på 4,1 meter. Generelt er trafikhavnen lukket område for lystbåde etc. Der skiltes ved indsejling på vester molehoved samt på havnens hjemmeside, og direkte til havnens brugere. Indsejlingen til havnen er dog fælles med en del af lystbådehavnen, lystbåde med ærinde i trafikhavnen er tilladt, f.eks. i forbindelse med søsætning, optagning af bådene samt diverse ad hoc opgaver, f.eks. reparationer etc. Havnens vandinfrastruktur består af følgende bassiner: Østre Havn, Olie Havn, Gamle Havn, Fiskerihavn og Lystbådehavn. Side 5 af 13

6 Østre Havn Østre Havns samlede kajlængde er på 600 meter. Nordkajen er anlagt med 260 meter kajanlæg. Nordkajen benyttes hovedsagelig til losning og lastning af landbrugsprodukter til DLG og skærver til forskellige asfaltfirmaer. Østkajens 100 meter kajanlæg benyttes som vente- og reparationskaj og Sydkajen bruges dels til losning og lastning af landbrugsprodukter samt udskibning af træ fra områdets plantager. Olie Havnen Oliehavnen er anlagt med en 90 meter langt kaj indrettet til losning af tankskibe. Havnens aftale med olieselskaberne udløb i Anlægget står derfor tomt og renset for produkter. Kaj anlægget bruges ikke længere til olieprodukter, men primært til skærver og andre bulk varer. Gamle Havn Gamle Havn ligger i den sydlige del af Trafikhavnen. Østkajen i Gamle Havn er 105 meter lang. Kajen benyttes sjældent til laste/losse opgaver. Hjemmeværnet har kajplads til HMV 902 Mandø Sydkajen i Gamle Havn er 115 meter lang. Kajen benyttes som service/promenadekaj og som liggeplads for charterbåde og større gæstebåde. Vestkajen i Gamle Havn er anlagt til pælefortøjning af ældre renoverede træfartøjer. Fiskerihavnen Fiskerihavnen er beliggende i den sydvestlige del af Trafikhavnen. Fiskerihavnen benyttes til liggepladser for ældre træskibe samt til havnens slæbebåd, Butler. Side 6 af 13

7 Lystbådehavn Fra den gamle værfts grund mod vest og nord er en del af lystbådehavnen placeret. Denne del af lystbådehavnen har fælles indsejling med trafikhavnen. Resterende lystbådehavn har sin egen indsejling. Lystbådehavnen består af: Bro 1 (beton bro) Bro 2 (flydebro beton) Bro 3 (træbro ikke i drift og skal fjernes) Bro 4 (træbro) Bro 5 (flydebro i træ) Bro 6 (træbro) Bro 12 (flydebro beton) Bro 14 (flydebro beton) Bro 15 og 16 (kombineret beton- og træbro) Bro 17 og 18 (flydebroer beton) På broerne er der monteret el-standere og vand (el-standerne forventes udskiftet i løbet af vinteren) På bro 15, 16, 4 og 6 er der placeret små røde hytter, som lystbådehaven lejer ud til bådejere. Vinterplads, lystbåde I den nord østlige hjørne af havnens areal er vinterpladsen, hvor lystbådene kan leje opbevaring for vinteren. Denne del tilhører trafikhavnen, som også administrere udlejningen og indtjening. Side 7 af 13

8 Beskrivelse Nordkajen/Oliekajen Området omfatter ca m2 grundareal, hvoraf ca. 30 % er bebygget. Området består af asfaltbelagte kajer og gader samt et enkelt mod vest beliggende grusbelagt område. Områdets bebyggelse er pakhuse i ca. 10 meters højde. Den vestlige bygning består af to sammenbyggede pakhuse på ca m2, det østlige pakhus er på ca m2. I den østlige ende af denne bygning er der indrettet et mindre kontor til DLG s personale. Faciliteten er indhegnet og ikke tilgængelig for kørende og gående trafik. Den søværts del af faciliteten er med vanddybder på 4,4 meter i bassinet. Oliekajen er i en dårlig stand. Der er udsivning af materialer gennem betonvæggen, hvilket bevirker sammenfald af asfalten. Dette må påregnes udbedret, hvis kajen skal anvendes til lastning/losning. Side 8 af 13

9 Beskrivelse Østkajen Området omfatter ca m² asfaltbelagt kaj som mod nord grænser op mod Nordkajen og mod syd af Sydkajen. Mod øst ligger det gamle DLG silo kompleks. Faciliteten er offentlig tilgængelig for kørende og gående trafik. Den søværts del af faciliteten er med varierende vanddybde fra ca. 3,5 til 4,5 meter Østkajen er i en dårlig stand og kan ikke anvendes til tung trafik. Beskrivelse Sydkajen/Jernkajen Side 9 af 13

10 Havnefaciliteten omfatter ca m2 grundareal uden bebyggelse. Havne-faciliteten er anlagt med asfaltbelagte kajer og gader. Mod syd afgrænses havnefaciliteten af pakhuse, værksteder, åbne pladser og kontorer. Bebyggelsen syd for havnefaciliteten består af en 10 meter høj kombineret kontor-/pakhusværkstedsbygning, beliggende Sydkajen 10. Pakhusbygningen beliggende Sydkajen 2 er 10 meter høj og benyttes som bulk terminal til lastning af skibe med løse varer på bånd. Mellem Sydkajen 10 og Sydkajen 2 er et ca m2 stort asfalteret areal udlejet til skibsmægler. Bygningen beliggende Kulgade 6 fungerer som havnekontorbygning. Bygningen er med fladt tag i en etage. Mellem Sydkajen 1 og havnekontorbygningen er der en ca m2 stor, åben, grusbelagt plads. Pladsen benyttes til opbevaring af gods til losning/lastning og trailer parkering. Jernkajen er begrænset mod syd af Godthåbsvej. Området er offentlig tilgængelig. Side 10 af 13

11 Beskrivelse af havnefaciliteten (ISPS området) (se skraverede område) Området betragtes som en On/Off område, som dog altid er aflåst, når området er ubemandet. Men området har ingen automatisk overvågning og patruljeringsprocedure, når området ikke anvendes. Faciliteten er beliggende nord for Østre Havn og afgrænses mod nord af havnens ydermoler og af havnens oprensningsbassin. Mod øst afgrænses havnefaciliteten af Østkajvejen. Mod vandsiden afgrænset faciliteten af et kajanlæg med beton-spuns og granithammer. Adgangen til faciliteten foregår fra landsiden via østkajvejen og olievej. Området er indhegnet og adgangsvejene forsynet med låsbare porte. Der er ikke fri offentlig adgang til området. Fra vandsiden sker adgangen gennem den 30 meter brede indsejling mellem molerne fra Limfjorden. Når der arbejdes i ISPS-området Porten åben, havnearbejder holder øje med uautoriseret adgang. Personalet er instrueret i områdets daglige sikringsniveau og overvåger området i henhold til procedurerne i havnesikringsplanen. Enhver mistænkelig adfærd eller uautoriseret adgang, vil blive håndteret i henhold til havnesikringsplanen. Side 11 af 13

12 Når der IKKE arbejdes i ISPS-området Porten lukket. Besætning har nøgle til port og kan forlade området. Der er placeret 3 kameraer, som overvåger området med bevægelsescensorer. Endvidere er der et kamera placeret ved havnekontoret (sydkajen) hvorved evt. skibe kan overvåges fra vandsiden. (se placeringen på kortet) 3. Havnens materiel Som supplement til nedenstående beskrivelser henvises til udbudsmaterialets bilag C2 Aktiver pr Slæbebåd: Til hjælp for skibene som besejler havnen, vedligehold af farvandsafmærkning, samt til isbrydning, har havnen en Slæbebåd Butler på 19.9 BRT med et pæletræk på ca. 4 tons. Mobilkraner 1 stk. PLM 50 HD: 36/50 ton med krog og max. 300 ton/time med grab Side 12 af 13

13 Faste kraner 1 stk. Portal kran 20 tons krøjekran til isætning/optagning af lystbåde. 1 stk. fastmonteret lastbilkran til håndtering af master til lystbådene. Losse/Laste grej og håndterings maskiner: Lossetragt, løftevogn, 2 biler, traktor, gaffeltruck, gummiged, krydsåg til 17 ton samt pallegaffel til mursten. Stativer til lystbåde vinteropbevaring ca. 204 bådstativer inkl. diverse udstyr. Øvrigt udstyr: Værktøj, svejser, drejebænk osv. i henhold til forvente på en havneværksted af denne størrelse. Installationer på kajanlægget: El-standere med 220/380 Volt, ferskvandsstik og brønde for kloakvand. Levering af el og vand sker fra bynet. Alle strømstandere på havnen forventes udskiftet i løbet af vinteren. Jernspuns omkring værftet 80 meter kaj i den vestlige ende af Nordkajen, 45 meter af den sydlige Oliekaj er anlagt med jernspuns og med monterede zinkanoder til beskyttelse mod tæring. De resterende kajanlæg er alle konstrueret som kraftig betonspuns. Side 13 af 13