VVM-redegørelse. - udvidelse af Herlev Hospital
|
|
- Georg Klausen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VVM-redegørelse - udvidelse af Herlev Hospital
2 PROJEKT Nyt Hospital Herlev VVM-redegørelse Herlev Hospital Projekt nr Version 1 Dokument nr Udarbejdet af JBN Kontrolleret af LOE Godkendt af LLG Hvad er VVM? Forkortelsen VVM står for Vurdering af Virkninger på Miljøet. VVMreglerne for anlæg på land fremgår af Miljøministeriets bekendtgørelse om vurdering af visse offentlige og private anlægs virkning på miljøet (VVM) i medfør af Lov om planlægning, bekendtgørelse nr af 15. december Reglerne sikrer, at bygge- og anlægsprojekter, der må antages at kunne påvirke miljøet væsentligt, kun kan realiseres på baggrund af en såkaldt VVM-redegørelse. Formålet med VVM-redegørelsen er at give det bedst mulige grundlag for både offentlig debat og for den endelige beslutning om projektets realisering. Inden VVM-redegørelsen bliver udarbejdet, indkaldes idéer og forslag til det videre arbejde. Det kan f.eks. være idéer til hvilke miljøpåvirkninger, der skal tillægges særlig vægt og forslag om alternativer. VVM-redegørelsen påviser, beskriver og vurderer anlæggets direkte og indirekte virkninger på - mennesker, fauna og flora - jordbund, vand, luft, klima og landskab - materielle goder og kulturarv, og - samspillet mellem disse faktorer. Redegørelsen giver en samlet beskrivelse af projektet og dets miljøkonsekvenser, som kan danne grundlag for såvel en offentlig debat som den endelige beslutning om projektets gennemførelse. VVM-redegørelsen offentliggøres sammen med et tillæg til kommuneplanen. Kommuneplantillægget og VVM-redegørelsen med ikke teknisk resumé af VVM-redegørelsen udarbejdes af kommunalbestyrelsen. Forslag til kommuneplantillæg, Ikke teknisk resumé og VVM-redegørelse. Redaktion og grafisk tilrettelæggelse NIRAS A/S Udgivet juni 2012 af Herlev Kommune, Plan og Byg Herlev Bygade Herlev Telefon tf@herlev.dk Copyright Kort- og Matrikelstyrelsen
3 INDHOLD 1 Indledning Planforslag og VVM Læsevejledning Vurderingsmetode Rekvirering af rapporten Ikke teknisk resume Planforslag og VVM Projektbeskrivelse Alternativer Lovgrundlag og planforhold Visuelle forhold Trafik Støj Luft og klima Overfladevand og spildevand Grundvand Kultur og rekreative forhold Natur Forurenet jord Ressourcer og affald Socioøkonomiske forhold Overvågningsprogram Projektbeskrivelse Eksisterende forhold Helhedsplan Beskrivelse af forestående byggeri Bygge- og anlægsarbejder Alternativer Indledning Alternativ 1 Helikopterlandingsplads i terræn Alternativ 2 ATEX-anlæg Alternativ 3 Køling med fjernvarmevand alternativet Sammenfatning Lovgrundlag og planforhold Metode Lovgrundlag Landsplanredegørelse Regionale udpegninger Kommuneplan...53
4 INDHOLD 5.6 Lokalplan Andre projekter Visuelle forhold Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativer Trafik Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Trafiksikkerhed Sammenfattende vurdering Alternativer Kumulative effekter Støj- og vibrationer Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativer Luft og klima Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativer Overfladevand og Spildevand
5 INDHOLD 10.1 Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativer Grundvand Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativ 2 Grundvandskøling Kultur og rekreative forhold Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Natur Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativer Forurenet jord Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering...169
6 INDHOLD 14.7 Kumulative effekter Ressourcer og affald Indledning Metode Eksisterende forhold Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Alternativer Socioøkonomiske forhold Indledning Metode Miljøpåvirkninger i anlægsfasen Miljøpåvirkninger i driftsfasen Sammenfattende vurdering Kumulative effekter Afværgeforanstaltninger Forslag til overvågningsprogram Anlægsfase Driftsfase Alternativ 2 Grundvandskøling Begrænsninger ved miljøvurderingen Kortlægning Anlægsfase Driftsfase Referencer Ordliste BAGGRUNDSRAPPORTER: Udbygning af Herlev Hospital, Støjvurderinger i forbindelse med helikopterflyvninger, april Trafikanalyse ved Herlev Hospital, Rambøll, revision marts Nyt Hospital Herlev, Trafikal konsekvensvurdering af udvidelse af Herlev Hospital, Konsortiet Herlev Hospital spor A, marts 2012.
7 INDHOLD Notat om vurderingsmetode, Metode til vurdering af miljøpåvirkninger (Virkninger på Miljøet, VVM), NIRAS, december 2010.
8 1 INDLEDNING Herlev Hospital skal i de kommende år udbygges. Der skal derfor gennemføres en vurdering af virkningerne på miljøet en såkaldt VVM-undersøgelse. I 2007 udarbejdede Region Hovedstaden en hospitalsplan, der er første skridt på vejen til et sammenhængende sundhedsvæsen i regionen. Planen samler en lang række behandlingstilbud på færre enheder. Formålet er at styrke den faglige kvalitet i behandlingen og give et bedre grundlag for forskning og udvikling. Med vedtagelsen af hospitalsplanen er det besluttet, at Herlev Hospital skal være områdehospital, der varetager den akutte behandling indenfor kirurgi og medicin. En lang række funktioner samles på hospitalet, herunder kvinde/barnspecialerne og fødsler, og profilen som højt specialiseret kræfthospital videreføres. Med udbygningen af Herlev Hospital gennemføres ikke blot et byggeri med udflytning af afdelinger til nye rammer, men en gennemtænkning af hospitalets samlede drift Hospitalets akutte patientbehandling samles i nybyggeriet og den elektive (planlagte) behandling samles i eksisterende byggeri. Gennemførelse af hospitalsplanen forudsætter væsentlige investeringer til ombygning og udbygning af Herlev Hospital. Der er givet et foreløbigt tilsagn fra staten om finansiering af en udbygning af Herlev Hospital med en totalramme på 2,25 mia. kr. Endeligt tilsagn gives, når en detaljeret beskrivelse af hospitalsprojektet er udarbejdet og godkendt. 1.1 Planforslag og VVM medfører, at der skal gennemføres en VVMundersøgelse af projektets påvirkninger på miljøet. Dette sker i en såkaldt VVMredegørelse, der udarbejdes samtidig med et kommuneplantillæg og en lokalplan. I det følgende er det nærmere beskrevet hvilke aktiviteter, der medfører krav om gennemførelse af VVM-undersøgelsen. Helikopterlandingspladsen karakteriseres som en flyveplads, og da den skal etableres i bebygget område, og Herlev Hospital i sig selv udgør en støjfølsom anvendelse, vurderes helikopterlandingspladsen at være omfattet af bilag 1, punkt 7b i VVM-bekendtgørelsen (Miljøministeriet 2006e) og er således VVMpligtig. Samtidig vurderes de nye bygninger og anlæg af parkeringspladser f.eks. i et parkeringshus, at være omfattet af bilag 2, pkt. 11 a og d i VVM-bekendtgørelsen og er således screeningspligtig i forhold til VVM-bekendtgørelsen. 1
9 Yderligere kan eventuelle andre aktiviteter, såfremt de gennemføres, udløse screeningspligt. Det drejer sig om nødstrømsanlæg, fremstilling af medicin, forsinkelsesbassin, grundvandsindvinding i forbindelse med et grundvandskøleanlæg, midlertidigt jorddepot og etablering af et rensningsanlæg, der er omfattet af VVM-bekendtgørelsens bilag 2, pkt. 3 a, 6 b, 11 g, 11 l og 12 b, c. Da helikopterlandingspladsen udløser VVM-pligt, skal der jf. Planlovens 11g (Miljøministeriet 2009b) og VVM-bekendtgørelsen udarbejdes et kommuneplantillæg med en tilhørende VVM-redegørelse for projektet. Kommuneplantillægget omfatter hele hospitalsgrunden, og det er derfor besluttet også at lade hele det samlede udbygningsprojekt være omfattet af VVMredegørelsen. Dvs. at VVM-redegørelsen vil medtage alle de planlagte anlæg og aktiviteter, der således vil blive beskrevet og deres indvirkning på miljøet vurderet. Kommuneplantillægget er yderligere omfattet af reglerne om miljøvurdering i henhold til lov om miljøvurdering af planer og programmer (Miljøministeriet 2009d). Da de lovmæssige krav til indholdet i VVM-redegørelsen og miljøvurdering næsten er identiske, udarbejdes VVM-redegørelsen så den opfylder begge regelsæt. Procesdiagrammet for VVM er vist i Figur 1. Figur 1 Procesdiagram for VVM VVM-processen igangsættes med en forudgående offentlig høring. Hovedformålet med den første offentlige høring er at danne grundlag for fastlæggelsen af VVM-redegørelsens indhold, idet VVM-redegørelsen dels skal tage udgangspunkt i lovgivningens krav til planlægningen og dels i de indkomne idéer og forslag for at sikre, at alle relevante/nødvendige problemstillinger bliver behandlet. Indkaldelse af idéer og forslag for udbygning af Herlev Hospital blev igangsat med annonce og ideoplæg. Annonceringen skete i den lokale ugeavis (Lokalavisen Herlev, Herlev Bladet) og via Herlev Kommunes hjemmeside. Høringsperioden løb fra den 22. februar og frem til den 22. marts
10 Der indkom i alt 13 svar med idéer og bemærkninger i høringsperioden. Herlev Kommune har på baggrund af de indkomne forslag udarbejdet planforslag samt VVM-redegørelse inklusiv miljøvurdering efter lov om miljøvurdering af planer og programmer. På nuværende tidspunkt er processen nået til 3. fase, hvor forslag til kommuneplanretningslinjer samt VVM-redegørelsen fremlægges i en 9 ugers offentlighedsperiode. I denne periode er der mulighed for at komme med bemærkninger og indsigelser til Herlev Kommune. I fjerde og sidste fase kan Kommunalbestyrelsen i Herlev Kommune godkende kommuneplantillæg og lokalplan med tilhørende VVM-redegørelse. Der kan i forlængelse af offentlighedsfasen ske ændringer i planforslaget som følge af indkomne bemærkninger. Disse indarbejdes i forbindelse med vedtagelsen, og der redegøres for eventuelle ændringer i en sammenfattende redegørelse, som bliver en del af det endeligt vedtagne kommuneplantillæg. 1.2 Læsevejledning VVM-redegørelsen består af denne rapport, som udgør del 3. Del 1 er forslaget til kommuneplantillægget med redegørelse for de planlægningsmæssige forhold i området, og del 2 er ikke-teknisk resume. VVM-redegørelsen indeholder selve beskrivelsen af Nyt Hospital Herlev og en vurdering af konsekvenserne ved det ansøgte. VVM-redegørelsen indledes med en beskrivelse af projektet inkl. alternativer. Herefter redegøres for projektets forhold til anden planlægning efterfulgt af en beskrivelse og vurdering af miljøpåvirkninger for følgende emner: - Visuelle forhold - Trafik, herunder helikopterflyvninger - Støj og vibrationer - Luft og klima - Overfladevand og spildevand - Grundvand - Kultur og rekreative forhold - Natur - Forurenet jord - Ressourcer og affald - Socioøkonomiske forhold Miljøpåvirkninger fra udbygning af Herlev Hospital fremskrives til 2017, hvor udbygningen forventes taget i drift. Trafikscenariet for 2017 fremskrives dog reelt til 2020, hvor letbanen forventes taget i brug, for at få den kumulative effekt med. Til sidst gives en beskrivelse af hvilke foranstaltninger, der påtænkes etableret for at mindske miljøbelastningerne, eventuelle kumulative effekter, forslag til overvågningsprogram samt eventuelle mangler i miljøredegørelsen. 3
11 Bagerst i VVM-redegørelsen findes en ordliste, der forklarer de tekniske udtryk, der er anvendt. 1.3 Vurderingsmetode Vurdering af miljøpåvirkningernes omfang foretages i muligt omfang metodisk. I vurderingen tages stilling til graden af forstyrrelse (høj, middel, lav), om forstyrrelsen er vigtig for internationale, nationale/regionale, eller lokale interesser, sandsynligheden for at forstyrrelsen forekommer (høj, middel, lav) samt varighed af forstyrrelsen (kort, midlertidig, permanent). På baggrund af disse vurderinger afgøres påvirkningsgraden (omfattende, moderat, mindre eller ubetydelig). Afværgeforanstaltninger foreslås eller overvejes afhængig af påvirkningsgraden. En samlet moderat påvirkning bør sædvanligvis give anledning til overvejelser om iværksættelse af afværgeforanstaltninger. Vurderingsmetoden er nærmere beskrevet i baggrundsrapporten Vurderingsmetode, Metode til vurdering af miljøpåvirkninger (Virkninger på Miljøet, VVM) (NIRAS, 2010). 1.4 Rekvirering af rapporten VVM-redegørelsen samt de tekniske baggrundsrapporter kan læses og downloades fra 4
12
13 2 IKKE TEKNISK RESUME Herlev Hospital skal i de kommende år udbygges markant. Region Hovedstaden har i 2007 vedtaget en hospitalsplan, der bl.a. har til formål at samle en lang række behandlingstilbud på færre enheder. Med planen er det besluttet at Herlev Hospital skal være områdehospital, der varetager den akutte behandling inden for kirurgi og medicin, foruden kvinde/barn specialerne og fødsler, samt tillige skal fastholde profilen som højt specialiseret kræfthospital. 2.1 Planforslag og VVM Herlev Kommune har vurderet, at udbygningen af Herlev Hospital har et omfang, som betyder, at der skal tilvejebringes et kommuneplantillæg med en tilhørende VVM-redegørelse og en lokalplan. VVM står for vurdering af virkninger på miljøet. Formålet med VVM-redegørelsen er at belyse og vurdere de mulige miljømæssige virkninger ved hospitalets udbygning samt foreslå afværgeforanstaltninger til at mindske eller kompensere for eventuelle negative virkninger. Formålet er samtidig at oplyse og informere offentligheden om projektet og dets miljømæssige virkninger og danne baggrund for en høringsfase, hvor borgere, organisationer og myndigheder har mulighed for at komme med indsigelser, kommentarer og forslag til projektet inden byrådet vedtager kommuneplantillægget. Kommuneplantillægget og lokalplanen er tillige omfattet af lov om miljøvurdering af planer og programmer, hvilket betyder, at der skal udarbejdes en miljørapport, der belyser væsentlige miljømæssige virkninger af planernes gennemførelse. Da de lovmæssige krav til indholdet i VVM-redegørelsen og miljørapporten stort set er identiske, er VVM-redegørelsen udarbejdet, således at den opfylder begge regelsæt. 2.2 Projektbeskrivelse Projektet omfatter en udbygning af Herlev Hospital med følgende elementer: En separat Kvinde/barn bygning (KBB) og Fælles akutmodtagelse (FAM) Et parkeringshus forberedt for etablering af en helikopterlandingsplads En udvidelse af Servicebygningen og Kapellet Landskabsbearbejdning, parkeringspladser samt vej- og stianlæg Mulighed for etablering af nødstrømsanlæg, rensningsanlæg, udvidelse af forsinkelsesbassin og forøget vandindvinding Herlev Hospital udgør i dag et samlet areal på m 2 (bruttoetageareal). Efter udbygningen vil det samlede areal udgøre ca m 2, svarende til en udbygning på ca. 30%. En række midlertidige pavillonbygninger påregnes fjernet, når udbygningen er gennemført. 6
14 De samlede bygningshøjder holdes på 5 etager, lokalt ned til 2-3 etager mod Turkisvej. En gårdhave Grønnegården omkring kantine og auditorier kitter nyt og gammelt sammen og bliver det naturlige centrum og orienteringspunkt. I basen etableres flere gårdrum, der med hver deres eget landskabstema tilpasses specifikt til de brugere, der er tilknyttet. Byggeriet forventes påbegyndt i 2014 og at være afsluttet i Byggeperioden opdeles i 4 faser: Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Forbindende koblinger (ombygning af vejkryds mv.) Etablering af ankomstplads samt supplerende parkering Opførelse af FAM og KBB Anlæggelse af veje samt terrænarbejder Der etableres en byggeplads med skurby, materialeoplag og parkeringspladser for håndværkere på arealet syd for byggeområdet for FAM & KBB. For udbygning af servicebygning, etablering af nødstrømsanlæg mv. etableres en mindre byggeplads nordvest for Blok 5, over mod hospitalsparken. I fase 1 og 4 forventes der at være håndværkere på byggepladsen. I fase 2 og 3 forventes der at være håndværkere på byggepladsen. I anlægsperioden vil der blive anvendt entreprenørmaskiner som gravemaskiner, gummihjulslæsser kraner, betonkanoner mv. Antallet af entreprenørmaskiner, der er i gang samtidig samt i hvilket anlægsområde de enkelte entreprenørmaskiner benyttes, vil variere gennem hele byggeperioden. Den mest intensive transport af materialer til- og fra projektområdet vil ske under bortkørsel af jord under udgravning til kældre ( ). Leverancer af de forskellige bygningsmaterialer vil ikke ske samtidigt. Der forventes op til 10 transporter pr. time i de travleste byggeperioder. Byggearbejdet vil primært foregå i dagtimerne kl Alternativer I forbindelse med VVM-processen er der overvejet alternativer for udvidelsen af Herlev Hospital. Alternative udformninger indgår i VVM-redegørelsen, hvor påvirkninger på miljøet er vurderet i forhold til hovedforslaget. Alternativerne omfatter etablering af en helikopterlandingsplads i terræn samt etablering af grundvandskøleanlæg eller køling med fjernvarme i stedet for konventionel køling. 7
15 2.4 Lovgrundlag og planforhold I henhold til Herlev Kommuneplan kan hospitalsudbygningen sikres gennem lokalplanlægning under forudsætning af, at der træffes anlægsbeslutning om nye regionale infrastrukturanlæg i form af vejtilslutninger til Herlev Ringvej, metrostation på hospitalsgrunden eller en højklasset kollektiv trafikforbindelse langs med Herlev Ringvej. Herlev Hospital er omfattet af rammeområde D12 jf. Herlev Kommuneplan , der fastlægger området til offentlige formål (sygehus med tilhørende funktioner, sygeplejeskole, grønt område spidsbelastningscentral for fjernvarme samt parkeringsareal, gymnasium, institutionsbyggeri, samt parkeringsareal og beplantningsbælter). Da udbygningen af Herlev Hospital ikke vurderes at være i overensstemmelse med rammebestemmelserne udarbejdes nyt kommuneplantillæg med tilhørende VVM-redegørelse. Området er omfattet af Lokalplan nr. 75 for servicebygning på Herlev Hospital, der udlægger området til offentlige formål. Da udbygningen af Herlev Hospital ikke vurderes at være i overensstemmelse med gældende lokalplaner udarbejdes en ny lokalplan for en del af rammeområde D Visuelle forhold I anlægsfasen består de visuelle påvirkninger i omgivelserne som helhed af den mekaniske bearbejdning af terrænet, der er nødvendig for anlægsarbejdet samt selve byggeriet, herunder oplag af materialer og skurvogne, stilladser, kraner, lastbilkørsel mv. Samlet set vurderes påvirkningen af det visuelle miljø som helhed at være mindre betydende, da anlægsarbejderne vil foregår i lokalt begrænsede områder på hospitalsgrunden, og da der er tale om en midlertidig anlægsperiode på i alt 3-4 år, hvor anlægsarbejdet på en given lokalitet dog vil være noget kortere. Der vurderes, at det nye udbyggede hospitalskompleks ændres fra at være et meget stort hus på en flade uden uderum af betydning, til at blive en bebyggelse med en vifte af karakterfulde enheder og et hierarki af indbydende uderum. Det eksisterende visuelle hovedmotiv mod syd bestående af det vertikale tårn, auditoriernes elegante cirkelformede facon og den horisontale behandlingsbygning vil blive påvirket af en stor udbygning. Det imponerende sengetårn vil dog forblive det tydelige og uomgængelige bygningsmæssige motiv på afstand. 8
16 Samlet set vurderes det nye Herlev Hospital at fremstå som et visuelt markant og dynamisk byggeri med et nutidigt udtryk. Nybygningen medvirker til at skabe en ny identitet for hospitalet, som både udfordrer og forstærker den visuelle oplevelse af det eksisterende Herlev Hospital og dets omgivelser. Den visuelle påvirkning vil være størst i nærmiljøet umiddelbart ved og omkring hospitalet, hvor de nye bygninger vil være synlige. På afstand vil udbygningen på grund af anden bymæssig bebyggelse og infrastrukturanlæg ikke være synlig, og det markante sengetårn vil fortsat fremstå som et enestående visuelt pejlemærke i Herlev-området. Der er i forbindelse med VVM-redegørelsen udarbejdet skyggediagrammer for udvalgte tidspunkter på året. Skyggediagrammerne viser at sengetårnet fortsat er det altdominerende bygningselement for så vidt angår skyggekastning, og at de nye bygninger ikke vil afkaste skygger udenfor hospitalsgrunden. Det vurderes dermed at det nye hospitalsbyggeri ikke vil medføre påvirkninger i form af skyggevirkning til boligområderne nord og øst for hospitalet. Alternativ 1 Helikopterlandingsplads i terræn Helikopterlandsplads og p-pladser på terræn, vil stort set ikke være synlig fra omgivelserne og vurderes dermed ikke at medføre nogen væsentlig påvirkning af det visuelle miljø set uden for grunden. De vil således kun have betydning for den visuelle oplevelse inde på hospitalsgrunden. Landskabstrækket i det sydlige område tænkes som en helhed indeholdende kulturaksen samt områder med parkering. Landskabstrækket vil i delområder være mere præget af beplantet parkeringsområde end grønt område, som i hovedforslaget. 2.6 Trafik Trafikken i dag (2006 og 2011) er fastlagt ud fra en række maskinelle snittællinger fra Herlev Kommune og gennemførte manuelle krydstællinger. Tællingerne er bearbejdet i en VISUM trafikmodel for området omkring Herlev Hospital. Størrelsen af trafikken i fremtidige scenarier er baseret på kørsler i en samlet trafikmodel OTM, der dækker hele København og Nordsjælland. Modellen indeholder oplysninger om byudvikling, letbane og lignende. Trafikken er fremskrevet fra 2011 til 2017 med 1-2% pr. år. På baggrund af fastlæggelsen af trafikmængderne er der gennemført trafiksimuleringer. Herlev Ringvej er en af de mest trafikerede veje i Herlev Kommune, og trafikafviklingen på Herlev Ringvej er højt prioriteret. I 2011 er aktivitetsniveauet øget på hospitalet som følge af hospitalsplanen, men trafikken på Herlev Ringvej er faldet i forhold til Faldet skyldes, at Motorring 3 er blevet udvidet, og en del af trafikken på Herlev Ringvej er flyttet 9
17 over på Motorring 3. Mertrafikken fra hospitalet udgør ca. 6% af trafikken på Herlev Ringvej. I 2011 er trafikafviklingen på Herlev Ringvej generelt bedre end i 2006, men ved krydset Herlev Ringvej/Herlev Hospital/Tornerosevej opstår der kø på den interne vej på hospitalet. Set i forhold til trafikmængden på Herlev Ringvej vil anlægstrafikken medføre en mindre øgning af trafikken. Set i forhold til højresving af lastbiler på tværs af cykelsti langs Herlev Ringvej vil anlægstrafikken medføre en moderat påvirkning af sikkerheden for de bløde trafikanter, for hvilket der etableres afværgende foranstaltninger. Fra anlægsfase 2 vil til- og frakørsel til hospitalet ske både ad hovedadgangen ved krydset Herlev Ring/Herlev Hospital/Tornerosevej og ad Hjortespringvej og den nye vej langs Turkisvej. Byggepladskørsel vil ske via shunt på Herlev Ringvej. Afvikling af en del af trafikken til og fra hospitalet via krydset Herlev Ringvej/Hjortespringvej vurderes som efter udbygning at være moderat, og der etableres afværgende foranstaltninger. Fremskrivning af trafikken til 2017 viser, at biltrafikken i 2017 vil være på samme niveau som i Der forventes kun en mindre stigning i trafikken til hospitalet fra 2011 til Ved hovedindgangen etableres en stor rundkørsel, hvor udformningen fastlægges i den videre projektering, således at der opnås en optimal afvikling af trafikken til- og fra hospitalet. For at lette trafikpresset på hovedadgangsvejen krydset Herlev Ringvej/Herlev Hospital/Tornerosevej etableres to andre adgange til hospitalsområdet hhv. en shunt fra Herlev Ringvej og en adgang fra Hjortespringvej. Desuden ombygges krydset Herlev Ringvej/Herlev Hospital/Tornerosevej og Herlev Ringvej/Hjortespringvej, og Tornerosevej lukkes eventuelt, hvis det bliver nødvendigt i forhold til afvikling af trafikken i krydset. Trafikafviklingen i krydset Herlev Ringvej/Herlev Hospital/Tornerosevej forbedres betydeligt i Til gengæld bliver krydset Herlev Ringvej/Hjortespringvej mere belastet således, at der vil være nogen forsinkelse. Forsinkelsen opstår, idet et markant større antal biler fra syd vil svinge til venstre for at komme ind på hospitalet, samtidig med at letbanen medfører en reduceret grønttid. Den nye vejtilslutning medfører endvidere, at den højresvingende trafik fra Hjortespringvej til Ring 3 stiger. Afviklingen af trafikken vil dog være acceptabel På den vestlige del af Hjortespringvej opstår nogen kødannelse, men på et acceptabelt niveau. 10
18 Den øgede trafik til og fra hospitalet vurderes at give en moderat påvirkning af trafikafviklingen. Det er specielt trafikafviklingen i krydset Herlev Ringvej/Hjortespringvej der påvirkes, og der etableres afværgende foranstaltninger i form af ekstra venstresvingsbane på Herlev Ringvej, længere venstresvingsbane, øget grøntid, ændret mobilitetsmønster af hospitalspersonalet eller lignende. I den videre projektering vil de afværgende foranstaltninger blive fastlagt i samarbejde med Herlev Kommune, Politi og øvrige interessenter for Herlev Ringvej. Såfremt der etableres ekstra venstresvingsbane i krydset Herlev Ringvej/Hjortespringsvej vil det medføre ekspropriation af et mindre areal. Svingende biler på tværs af cykelsti ved ny shunt vil medføre en moderat påvirkning af sikkerheden for de bløde trafikanter. Derfor etableres afværgende foranstaltninger i form af højresvingsbane fra nord og accelerationsbane mod syd. Der er ikke på nuværende tidspunkt foretaget en vurdering af trafiksikkerheden i de kryds, der ombygges. I forbindelse med den videre projektering vil trafiksikkerheden indgå som en af parametrene for fastlæggelse af den endelig geometriske udformning af ny shunt og øvrige ombyggede kryds. Indflyvningsruterne til helikopterlandingspladsen vil kunne overholde kravene til frihøjder over veje og stier. Turbulens og vindpåvirkninger vurderes ikke at medføre problemer, dog sikres en afstand til FAM på mindst 50 m fra helikopterpladsens midte, og så skal vinduer og døre påregnes lukket under start og landing. Alternativ 1 Helikopterlandingsplads i terræn Indflyvningsområder kan udføres med samme retninger som for hovedforslaget. For at kunne overholde frigangskravene i forhold til træer og omgivende veje er det nødvendigt at hæve helikopterlandingspladsen op til 5 m over terræn. Nødvendig højde af helikopterlandingspladsen vil blive fastlagt i den videre projektering. Landingsareal og sikkerhedszone til landing med lægehelikopter vil dog være lettere at indpasse end til redningshelikopter EH Støj En udbygning af Hospital Herlev vil have en række støjmæssige konsekvenser. Der vil være støj fra byggeaktiviteterne, fra øget trafikintensitet på de interne og omkringliggende veje, fra flere eksterne støjkilder og fra flyvning med lægehelikopter. Da hospitalet skal fungere under hele byggeperioden, er man meget opmærksom på at benytte de mest støjsvage anlægsmetoder. Det kan dog ikke på nuværende tidspunkt udelukkes, at der vil komme til at forgå nedbankning af spuns, hvor støjen kan overskride det forventede vilkår på 70 db(a), men det vil komme til at foregå over en meget kort periode. De støjende aktiviteter forventes 11
19 at kunne gennemføres inden for normal arbejdstid, og støjen fra de øvrige kilder vil ligge væsentlig under grænseværdierne. Støj fra anlægsarbejdet vurderes dermed at være mindre betydende. Selv om der skal transporteres en del materialer til byggepladsen og en del jord fra området vil antallet af transporter kun udgøre en mindre del af trafikken på Herlev Ringvej, hvorfor påvirkningsgraden mht. støj vurderes at være mindre. De områder, hvor der eventuelt skal foretages spunsning, ligger så langt fra de nærmeste boliger, at der ikke forventes at være betydende vibrationer. Udbygning af hospitalet medfører kun en mindre øgning af trafikken på offentlig vej, der kun medfører ubetydelige ændringer i støjbelastningen. Ny intern vej parallelt med Turkisvej vil medføre en moderat støjbelastning for beboerne langs Turkisvej. Der etableres afværgende foranstaltninger i form af støjdæmpende asfalt, hastighedsbegrænsning eller støjafskærmning. Afværgende foranstaltninger etableres samtid med at vejen anlægges. Ved udbygningen etableres nye anlæg til køling og ventilation. Alle disse støjkilder skal støjdæmpes så de overholde Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier. Dermed vil den samlede støjbelastning efter udbygningen være uændret i forhold til det nuværende. Påvirkningsgraden er ubetydelig. For nødstrømsanlægget etableres nødgeneratorerne indendørs og de separeres fra andre bygninger pga. vibrationer. De vil kun være i drift i forbindelse med test og i nødsituationer. Påvirkningsgraden er mindre. Den væsentligste støjkilde i forbindelse med helikopterens drift er fra ind- og udflyvninger, der vil påvirke et større område. Støjen ved udflyvning er den samme som ved indflyvning og vil foregå ad de samme ruter. Varighed og flyvehøjder er afgørende parametre for den beregnede støjbelastning. Støjmæssigt er der i området umiddelbart omkring Herlev Hospital ikke nogen ind- eller udflyvningsretninger, der er mindre støjfølsomme end andre, da hospitalet er omgivet af boligområder. I områderne umiddelbart øst og vest for hospitalet vil lydtryksniveauet fra helikopter være højere end grænsen for risiko for vækning. Det skal dog tages med i betragtning, at der maksimalt forventes 100 helikoptere pr. år og kun få af flyvningerne forventes om natten. Det er ligeledes vigtigt at være opmærksom på, at den enkelte bolig ikke bliver belastet af den maksimale støjbelastning ved hver eneste helikopteroperation, idet ud- og indflyvningsruter vil variere afhængig af vindretning. Påvirkningsgraden er mindre. 12
20 Kumulative effekter Ændringer i trafikstøjen som følge af ændringer i trafikken efter etablering af letbane langs Herlev Ringvej er medtaget i støjberegningen. I anlægsfasen kan der fra være kumulativ effekt af anlægsstøj fra de to projekter. Om der vil være tale om en samlet større belastning vil afhænge af afstanden imellem de samtidige støjende anlægsarbejder. Der foreligger ikke på nuværende tidspunkt oplysninger om art, placering eller detaljeret tidsplan for anlægsarbejdet for letbanen, men der vil blive foretaget en koordinering af anlægsarbejderne for de to projekter. Alternativ 1 Helikopterlandingsplads i terræn Støjudbredelsen vil være den samme som i hovedforslaget. Alternativ 2 Grundvandskøling Støjniveauet vil være det samme som i hovedforslaget. Alternativ 3 Køling med fjernvarmevand Støjniveauet vil være det samme som i hovedforslaget. 2.8 Luft og klima Anlægsarbejder og transport af jord og byggematerialer i anlægsfasen vil give udledning (emission) af støv, partikler fra udstødning, NO x og andre forurenende stoffer fra køretøjer og entreprenørmaskiner. Anlægsaktiviteten vurderes ikke at medføre emissioner, der vil ændre væsentligt på luftkvaliteten i området ved Herlev Hospital. Dette skal ses i sammenhæng med, at baggrundskoncentrationen i området ligger under grænseværdierne. Påvirkningsgraden fra støv og emissioner i anlægsfasen vurderes at være mindre. Eventuelle støvgener vil kunne minimeres ved vanding, udlægning af køreplader og løbende fejning. I driftsfasen vil forøget forbrug af el og fjernvarme især medføre forøget udledning af CO 2 og kan dermed medvirke til klimaforandringer. Nybyggeriet udføres som et lavenergibyggeri, hvilket giver en reduktion på mindst 50% af standard for total energiforbrug. Dette betyder, at CO 2 bidraget kun forøges med ca. 35%. For yderligere reduktion af energiforbruget er der opstillet alternativer til et traditionelt komfort- og proceskøleanlæg. Ændringerne i trafikken kan give anledning til ændringer i udledningerne til luften, der dels kan have betydning for lokale forhold (luftkvalitet i gadeniveau) dels betydning for udledningen af f.eks. CO 2, der har betydning for det globale klima. En forøgelse af emissionen fra trafik på ca. 6% på Herlev Ringvej (ved lineær sammenhæng mellem trafik og emission) giver kun en mindre ændring i luftkvaliteten. 13
21 100 flyvninger pr. år med helikopter er et lavt antal set i forhold til trafikken. Mængden af emissioner fra helikopter anses derfor at være lav samtidig med at udledningen af udstødning sker i stor højde (ca. 20 m over terræn), hvor der afhængig af vindforholdende sker en hurtig spredning og fortynding. Nødelværket vil kun være i drift under test og eventuel korte perioder ved strømsvigt. Påvirkningen fra dieselmotorer, der emitterer NO x, CO og uforbrændte, gasformige forbindelser vurderes dermed at være mindre betydende. Ved håndtering af spildevand i et spildevandsrenseanlæg er der risiko for gener i form af lugt og påvirkning af mennesker fra luftbårne lægemidler. Spildevandsbehandlingen etableres som et lukket anlæg, hvor al luft ledes over et luftbehandlingsanlæg for rensning af lugtende stoffer og luftbårne lægemidler. Kumulative effekter Den kumulative effekt af f.eks. byudvikling i Ringbyen, letbane mv. er indregnet via trafikberegningerne. Den samlede trafik på Herlev Ringvej er faldet fra 2006 til 2011 og den forventes ikke at stige frem til Der forventes således et mindre fald i luftemissionen fra trafikken. 2.9 Overfladevand og spildevand Spildevand fra Herlev Hospital ledes via det kommunale kloaksystem til rensning på Spildevandscenter Avedøre i Hvidovre Kommune, mens overfladevand afledes via overdækket forsinkelsesbassin på hospitalets sydlige område til fælleskloak til Rensningsanlæg Damhusåen. Hospitalsspildevand er især karakteriseret ved, at det indeholder rester af lægemidler og sygdomsfremkaldende patogener. Særligt lægemidler som antibiotika, cancermidler og hormoner er problematisk i vandmiljøet. Samtidigt kan indholdet af antibiotika-rester i spildevandet medføre øget risiko for resistens hos bakterier. Ved udbygning af hospitalet sker en udvidelse af de eksisterende behandlingsformer, og der tilføres nye specialer, ligesom antallet af sengepladser vil stige. Dette vil medføre at der skal afledes mere spildevand, og at sammensætningen af spildevandet vil ændre sig. Herlev Kommune har besluttet, at der skal udarbejdes en ny tilslutningstilladelse i 2012, og at der vil blive stillet krav om rensning til overholdelse af grænseværdier for lægemidler. Derfor etableres et pilotanlæg til rensning af spildevand på hospitalsgrunden. Rensningsanlægget vil være et fuld skala anlæg til behandling af den samlede spildevandsmængde, som skal afprøves i forhold til renseeffektivitet og driftssikkerhed over en længere periode. Det er hensigten, at anlægget etableres og afprøves i
22 Nedsivning af overfladevand kan forebygge unødvendig hydraulisk belastning af recipienten samt bidrage til grundvandsdannelsen. For at overholde afløbsretten fra hospitalets område efter udbygning må behovet for afledning reduceres ved nedsivning af dele af regnmængden og det eksisterende forsinkelsesvolumen må øges. Forsinkelsesbassiner etableres om muligt som åbne, tilgængelige søer med rekreativ kvalitet. Både nedsivningsanlæg og regnvandsbassiner dimensioneres som de offentlige kloaksystemer til at kunne håndtere en 10-årshændelse. For at begrænse skaderne fra oversvømmelser fra ekstrem regn udformes og udnyttes terrænnet, så vandet samles de steder, hvor det gør mindst mulig skade. Desuden foretages klimasikring af bygninger og anlæg for eksempel ved at sikre at terrænet falder væk fra alle bygninger og at der er høje kanter på kældertrapper, lyskasser og lignende, for at sikre mod oversvømmelse. Kumulativ effekt Der vurderes ikke at være kumulativ effekt hverken for spildevand eller overfladevand Grundvand Ved udgravning til kældre mv. kan der blive behov for midlertidig sænkning af grundvandet. Det forventes, at eventuel grundvandssænkning vil have karakter af tørholdelse af udgravninger for langsomt tilstrømmende, terrænnært grundvand I givet fald vurderes påvirkningerne herfra kun at være små, af lokal karakter og uden betydning for de eksisterende bygninger og anlæg i området. Ved en eventuel mere omfattende grundvandssænkning i det udbredte sekundære grundvandsmagasin forventes sænkningsudbredelsen at være begrænset, idet der er tale om et frit magasin. Aktiviteter med entreprenørmaskiner og midlertidige oplag af brændstoffer kan potentielt medføre uheld med spild af olieprodukter med jordforurening til følge. Påvirkningsgrad er lav. Der vil i udbudsmaterialet blive stillet krav til transport og opbevaring af brændstof til entreprenørmateriel. Herlev Hospital ønsker at øge indvindingen fra nødforsyningsboringen fra m 3 /år og eventuelt at flytte boringen. Der skal søges om indvindingstilladelse hos Herlev Kommune. Den ønskede indvinding udgør ca. 3% i forhold til den eksisterende grundvandsindvinding fra KE s Kilde XIV. Påvirkningsgraden er ubetydelig. Afvanding af tage og befæstede arealer søges i vid udstrækning infiltreret lokalt, idet det øger grundvandsdannelsen og reducerer behovet for afledning af vand. Permeable belægninger søges anvendt i videst muligt omfang under hensyntagen til belægningernes funktion og risici for forurening af jord og grundvand. 15
23 De øvre dæklag af ler udgør en arealdækkende naturlig barriere mod forureningspåvirkninger af grundvandet fra trafik, spildhændelser mv. De terrænnære overvejende lerede lag vil have nogen om end begrænset infiltrationskapacitet, der kan vise sig utilstrækkelig for det planlagte infiltrationsbehov, hvorfor der også planlægges etablering af forsinkelsesbassin for overskydende vand. Påvirkningsgraden er lille. Det dybtliggende sekundære grundvandsmagasin og den overliggende udbredte umættede zone i formationen af smeltevandssand og grus vurderes at have en betydelig infiltrationskapacitet, der eventuelt vil blive udnyttet til at reducere behovet for afledning af nedbør yderligere. En direkte infiltration af nedbør til dybere lag omgår det øvre lerlag, der udgør en naturlig barriere mod forureningspåvirkninger af grundvandet fra trafik, spildhændelser mv. Et infiltrationsanlæg af denne type bør derfor indrettes med en høj grad af sikkerhed for, at der ikke ved uheld eller på anden på kan ske infiltration af forurenet vand. I den videre projektering vil der i samråd med myndighederne blive taget stilling til de fornødne forundersøgelser, risikovurdering for vandindvindingsanlæg samt kontrolforanstaltninger. Kumulativ effekt Kumulative effekter i grundvandet vil kunne forekomme under samtidig drift af flere indvindingsanlæg, herunder nødvandsforsyningsboringen på Herlev Hospital, indvindingen på Københavns Energi s to nærliggende kildepladser samt et eventuelt ATES anlæg. Hertil kan der blive behov for midlertidig oppumpning fra grundvandssænkningsanlæg i tilknytning til funderingsarbejderne ved det planlagte hospitalsbyggeri og ved etablering af letbane. De aktuelle vurderinger omfatter de kumulative effekter af eventuelle grundvandssænkninger i anlægsfasen og ATES anlæggets betydning i driftsfasen. Såfremt der planlægges større grundvandssænkninger vil Herlev Kommune stille krav om undersøgelser af behovet for eventuelle afværgeforanstaltninger. Såfremt funderingsarbejder til Herlev Hospital og anlægget af letbanen bliver tidsmæssigt sammenfaldende kan det ikke afvises, at der vil kunne opstå kumulative effekter, som ikke er belyst for indeværende. Alternativ 2 Grundvandskøling Et ATES anlæg må kun etableres såfremt det er i hydraulisk og termisk balance, hvorved påvirkningerne på det omgivne miljø under driften minimeres. Før eventuel etablering af et ATES anlæg vil dette blive verificeret ved etablering af en prøveboring og en hydrologisk og termisk matematisk modellering af 16
24 konsekvenserne. Anlægget kan kun gennemføres, hvis ovenstående kan overholdes, hvilket vil betyde at påvirkningsgraden er mindre Kultur og rekreative forhold Der har tidligere været foretaget jordarbejder på størstedelen af hospitalsområdet og der er kun registeret få fund og fortidsminder i området, så sandsynligheden for at påtræffe nye fund er ringe. Indenfor kulturarvsarealet i den nordvestlige del af hospitalsområdet er der dog større sandsynlighed for at påtræffe fund. Behovet for eventuelle arkæologiske forundersøgelser vil blive afklaret med Kroppedal Museum. Findes der mod forventning under anlægsarbejderne grave, gravpladser, bopladser, ruiner eller andre jordfaste fortidsminder, vil arbejdet straks, i det omfang det berører fortidsmindet, blive standset, jf. 27 i Museumsloven. Eventuelle fund vil straks blive anmeldt til Kroppedal Museum. Udbygningen vurderes ikke at berøre kirkebyggelinjen for Vor Frue Kirke eller det kulturhistoriske interessemiljø omkring Hospitalsparken og vurderes ikke at virke skæmmende på Præstebro Kirke. Nybyggeriet udføres med stor respekt for det eksisterende hospital og vurderes at vil understøtte de eksisterende hospitalsbygninger som et pejlemærke for nyere kulturarv i Herlev. Kulturaksen bindes sammen med hovedindgangen for Herlev Hospital via en stiforbindelse gennem hospitalsområdet med mindre byrum, der opfordrer til ophold, bevægelse og leg. Alternativ 1 Helikopterlandingsplads i terræn På en del af det sydlige areal etableres parkeringspladser således, at kulturaksen i delområder vil bevæge sig gennem et beplantet parkeringsområde i stedet for et grønt område som i hovedforslaget, hvormed den rekreative oplevelse forringes i forhold til hovedforslaget. Kulturaksen forbedrer dog stadig den rekreative oplevelse i området i forhold til 0-alternativet Natur Området er beliggende i byzone uden egentlig naturindhold. Dyre- og planteliv er knyttet til Hospitalsparken, der ligger nordvest for Herlev Hospital. Hospitalsparken påvirkes ikke direkte i anlægsfasen. Der er gennemført en undersøgelse af flagermus i 2011, hvor der er fundet 3 arter: brunflagermus, dværgflagermus og troldflagermus. Desuden kendes forekomst af skimmelflagermus i overvintringsperioden i sengetårnet. Alle flagermusarter er via EU lovgivning pålagt en streng beskyttelse, der bl.a. indebærer forbud mod beskadigelse eller ødelæggelse af arternes yngle- og rastesteder. 17
25 Skimmelflagermus overvintrer i hospitalsbygningerne. Anlæg af nye bygninger og helikopterlandingsplads vil ikke hindre flagermusenes adgang til de eksisterende bygninger, herunder højhuset. Påvirkning af flagermus vil være ubetydelig Forurenet jord Der findes 4 kendte jordforureninger inden for hospitalsgrunden eller i umiddelbar nærhed, hvoraf de tre er kortlagt som forurenet (V2). Herudover er Hospitalsområdet og Hospitalsparken områdeklassificeret, hvilket betyder at området som udgangspunkt betegnes som lettere forurenet jf. jordforureningsloven. En større dele af hospitalsområdet vil blive berørt i forbindelse med anlægsarbejdet, og der skal håndteres større jordmængder. Håndtering af jord fra kortlagte arealer og jord fra områdeklassificerede arealer vil ske i henhold til jordforureningsloven og jordflytningsbekendtgørelsen. Håndtering af jord i Herlev Kommune er endvidere underlagt bestemmelserne i kommunens jordflytningsregulativ. Der planlægges gennemført en forklassificering af jorden inden udbud af entreprisen for udbygning, hvorved beslutninger om jordhåndteringen kan foretages inden jordarbejder påbegyndes. Anlægsarbejdet planlægges og udføres i henhold til gældende lovgivning på jordforureningsområdet. Dermed vurderes risiko forbundet med, at der kan være eksisterende jordforurening i anlægsområdet, at være ubetydelig. Der vil ikke være risiko for forværring og spredning af jordforurening eller risiko for eksponering af jordforurening overfor mennesker. Der skønnes ikke at være jordforurening i projektområdet, som vil give anledning til miljøpåvirkninger i driftsfasen Ressourcer og affald Der vil være tale om et traditionelt byggeprojekt med almindelig typer og forbrug af råstoffer og produktion af affald. Byggeaffaldet fra anlægsfasen bliver håndteret og bortskaffet efter Herlev Kommunes regler. Der vil være fokus på sortering af affaldet, så mest muligt af byggeaffaldet kan blive genanvendt. Byggeriets væsentlige bygningsdele, materialer, der indgår i væsentlige mængder, vil blive valgt ud fra en vurdering af levetid, indeklimamærkning, at materialet ikke giver miljøfarligt affald og kan genbruges samt materialets klimapåvirkning (CO 2 udledning) under produktion, transport, drift og bortskaffelse. Drift og vedligehold af Herlev Hospital genererer en række forskellige affaldsfraktioner, herunder dagrenovation, madaffald, pap, papir, metal, 18
26 elektronisk affald samt klinisk risikoaffald og kemikalieaffald. Udbygningen af Herlev Hospital forventes at medføre en stigning i affaldsmængderne. Affald sorteres så vidt muligt i afdelingerne. Endelig sortering sker på containerplads nord for Servicebygningen. Håndtering og bortskaffelse sker i henhold til Herlev Kommunens regulativer til hhv. genanvendelse, forbrænding og specialbehandling, og vurderes fortsat at kunne håndteres forsvarligt indenfor de eksisterende ordninger. I driftsfasen vil det væsentligste ressourceforbrug være energi til belysning, ventilation, hospitalsudstyr samt opvarmning og køling. Det overordnede mål for udbygningen på energiområdet er at reducere drivhusgasemissionen og forbruget af fossilt brændsel. Der er derfor planlagt en række energioptimerende tiltag, herunder at nybyggeriet opføres som en lavenergibygning, varmegenvinding og udvendig solafskærmning. Kumulative effekter Ressourceforbrug i driftsfasen kan give kumulativ effekt med byudvikling af Ringbyen. For at sikre at ressourcerne er til rådighed for begge projekter kræver Herlev Kommune, at alt nybyggeri etablers som lavenergibyggeri. Alternativ 2 Grundvandskøling Med et ATES anlæg forventes en reduktion af det årlige el-forbrug. Alternativ 3 Køling med fjernvarmevand Med et fjernvarmekøleanlæg forventes en reduktion af det årlige el-forbrug. Til gengæld vil forbruget af fjernvarme stige. Her er der dog tale om overskudsvarme, der ellers går til spilde om sommeren, hvilket vurderes at være en positiv effekt Socioøkonomiske forhold Bygge- og anlægsarbejderne vil medføre positive socioøkonomiske effekter i form af flere arbejdspladser samt afledt arbejde til lokale og eventuelt også regionale erhvervsdrivene. Samtidig vil anlægsarbejderne medføre en række gener fra trafik og støj i nærområdet til Herlev Hospital, som kan medføre negative socioøkonomiske effekter i form af øget sundhedsskadelige udstødningsgasser, trafikuheld og mindsket fremkommelighed på det omkringliggende vejnet. Samlet set vurderes påvirkningsgraden at være mindre til moderat. Med udbygningen bliver Herlev Hospital områdehospital i Region Hovedstaden, og den øgede aktivitet vurderes at have en positiv socioøkonomisk effekt for området. Stigningen i antallet af ansatte vil give beskæftigelse til byen og tiltrække nye indbyggere, og der forventes afledt arbejde til lokale erhvervsdrivende. 19
27 Det nye Herlev Hospital vurderes at medføre en række afledte socioøkonomiske effekter som følge af øget trafikbelastning, øget støjbelastning fra trafik og eventuel helikopterflyvninger samt visuelle forhold. Udbygningen af Herlev Hospital vil give anledning til mertrafik til og fra hospitalsområdet. Mere trafik betyder større afledt socioøkonomisk effekt i form af sundhedsskadelige forbindelser i udstødningsgas, trafikuheld, tidstab ved trængsel mm. Med op til yderligere køretøjer dagligt vil trafikstigningen som følge af Nyt Hospital Herlev have socioøkonomisk betydning. Mertrafikken i regionen vil i nogen grad blive modsvaret af tilsvarende nedgang omkring de af regionens hospitaler, hvor aktiviteten reduceres. I den forstand begrænses den samlede socioøkonomiske påvirkning, og den primære effekt vil således være en følge af en evt. stigning i transportafstand for patienter, pårørende og personale. Hvor den øgede trafikbelastning og støjbelastning vurderes at medføre negative konsekvenser er der indarbejdet afværgeforanstaltninger som f.eks. anlægstekniske ændringer af vejanlæg, optimering af signalanlæg, støjdæmpende foranstaltninger med henblik på at reducere påvirkningerne. På baggrund heraf vurderes de afledte socioøkonomiske effekter at være mindre betydende. Den visuelle påvirkning af det nye hospital vil kun være mærkbar i nærmiljøet omkring hospitalet, mens det samlede visuelle udtryk på afstand vil være intakt. Dette sammenholdt med, at byggeriet ikke medfører yderligere skyggevirkninger udenfor hospitalsgrunden betyder, at de afledte socioøkonomiske effekter vurderes at være mindre betydende. Kumulative effekter Kumulation med anlæg af en letbane i Herlev Ringvej forventes ikke at påvirke trafikbelastningen, idet den trafik der flyttes over til letbanen opvejes af den byudvikling, som vil foregå langs letbanen Overvågningsprogram Indarbejdelse af bæredygtighed i udbygningen af Herlev Hospital vil gennem projektering og udførelse blive målt og dokumenteret i forhold til opnåelse af de opstillede miljømål. Helikopterflyvning og intern trafikken på hospitalets område vil løbende blive fulgt af Herlev Hospital. Og ressourceforbruget og affaldsmængderne følges løbende via Grønt regnskab. Trafikstøj på offentlige veje efter udbygning vil blive overvåget ved Herlev Kommunes støjkortlægning. I miljøgodkendelse for nødelværk, tilslutningstilladelse for spildevand og tilladelse til øget vandindvinding vil der blive stille egenkontrolvilkår. 20
Forudgående offentlig høring indkaldelse af ideer og forslag
Forudgående offentlig høring indkaldelse af ideer og forslag VVM for udvikling af Kvickly-grunden i Horsens til byområde for butikker og boliger mv. 1. Hvad er VVM? Forkortelsen VVM står for Vurdering
Læs mereDEBATOPLÆG UDBYGNING AF HERLEV HOSPITAL. Indkaldelse af ideer og forslag til VVM-behandling og ændring af Kommuneplanen
DEBATOPLÆG UDBYGNING AF HERLEV HOSPITAL Indkaldelse af ideer og forslag til VVM-behandling og ændring af Kommuneplanen 1. offentlighedsperiode fra den 22. februar til den 22. marts 2011 INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereForslag. Tillæg 6. - til Kommuneplan 2009-2021. med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital. Teknisk Forvaltning
Til myndigheder og interessenter Teknisk Forvaltning Plan og Byg tf@herlev.dk Den 19. juni 2012 Journal nr. 163-2012-10514 Herlev Kommunalbestyrelse vedtog den 13. juni 2012 at sende følgende i høring
Læs mereTillæg 6. - til Kommuneplan 2009-2021. med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital. Teknisk Forvaltning
Tillæg 6 - til Kommuneplan 2009-2021 med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital Teknisk Forvaltning Herlev Bygade 90 2730 Herlev Til myndigheder, foreninger og Indsigere til planforslag
Læs mereForslag. Tillæg 6. - til Kommuneplan 2009-2021. med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital. Teknisk Forvaltning
Forslag Tillæg 6 - til Kommuneplan 2009-2021 med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital Teknisk Forvaltning Indhold Dette forslag til kommuneplantillægget omhandler udvidelse af Herlev
Læs mereIndkaldelse af idéer og forslag. Oktober 2014. VVM for ændring af aktiviteterne på Special Waste System A/S (SWS) Herthadalvej 4a, Nr.
Indkaldelse af idéer og forslag VVM for ændring af aktiviteterne på Special Waste System A/S (SWS) Herthadalvej 4a, Nr. Alslev Oktober 2014 Indkaldelse af ideer og forslag Ikke teknisk resume VVM redegørelse
Læs mereVVM i forbindelse med revision af miljøgodkendelse til LEO Pharma A/S samt produktion af Ingenol Mebutate Del 3: Ikke teknisk resumé
VVM i forbindelse med revision af miljøgodkendelse til LEO Pharma A/S samt produktion af Ingenol Mebutate Del 3: Ikke teknisk resumé Del 1: Forslag til kommuneplantillæg Del 2: VVM-redegørelse Del 3:Ikke
Læs mereIndkaldelse af idéer og forslag. FDO olielager ved Statoil Refining Denmark, Kalundborg
Indkaldelse af idéer og forslag FDO olielager ved Statoil Refining Denmark, Kalundborg Oktober 2011 Hvad er VVM? Forkortelsen VVM står for Vurdering af Virkninger på Miljøet. VVM-reglerne for anlæg på
Læs mereDette dokument behandler en lang række miljømæssige perspektiver:
Sammenfattende redegørelse af miljørapport i forbindelse med lokalplan nr. 52.E1.1 med tillæg nr. 49 til Herning Kommuneplan 2013-2024 for et erhvervsområde ved Haunstrup Hovedgade, Haunstrup I forbindelse
Læs mereFølgegruppe for Universitetssygehus Køge
Følgegruppe for Universitetssygehus Køge Ved Casper Toftholm, Byg- og planchef og Troels Wissing, Planlægger Dagsorden - Præsentation af deltagere v/ Casper Toftholm (5 min) - Opfølgning på idéfasen Hvad
Læs mereTillæg nr. 38 til Herning Kommuneplan 2013-2024
Tillæg nr. 38 til Rammeområde 72.T1 Solfangeranlæg og Kølkær Varmecentral nord for Kølkær. Om kommuneplantillægget Et kommuneplantillæg er en del af kommuneplanen. Kommuneplanen er ikke direkte bindende
Læs mereForsøgsvindmøller ved Nordjyllandsværket
Indkaldelse af ideer og forslag Forsøgsvindmøller ved Nordjyllandsværket Oktober 2009 Hvad er en VVM? Forkortelsen VVM står for Vurdering af Virkninger på Miljøet. VVM-reglerne for anlæg på land fremgår
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan og kommuneplantillæg for bro mellem NærHeden og Hedehusene. Sammenfattende redegørelse. Februar 2019
Miljøvurdering af lokalplan og kommuneplantillæg for bro mellem NærHeden og Hedehusene Sammenfattende redegørelse Februar 2019 1 Indhold 1. Indledning... 3 2. Offentlig høring af planforslagene... 3 2.1
Læs mereMODERNISERING AF RESENDALVEJ
MODERNISERING AF RESENDALVEJ Forudgående høring April 2012 Debatoplæg Baggrund Silkeborg Kommune planlægger en modernisering af Resendalvej for at forbedre trafiksikkerheden. Den berørte strækning er ca.
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan Screeningsafgørelse om miljøvurderingspligt
Miljøvurdering af lokalplan Screeningsafgørelse om miljøvurderingspligt Lokalplanforslag nr. 657 I henhold til lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM) (Lov nr. 448
Læs mereHERNING KOMMUNE Miljørapport Sammenfattende Redegørelse Sammenfattende redegørelse - Juli 2012
HERNING KOMMUNE Miljørapport Sammenfattende Redegørelse i forbindelse med lokalplan nr. 09.E11.1 med tillæg nr. 73 til Herning Kommuneplan 2009-2020 for et erhvervsområde ved Teglværksvej, Feldborg Sammenfattende
Læs mereKommuneplan for Odense Kommune. Forslag til Tillæg nr. 4
Kommuneplan 2016-2028 for Odense Kommune Forslag til Tillæg nr. 4 Serviceområde ved Nyt OUH Syd Ændring af kommuneplanområde 4 Rosengård Holluf Pile Tornbjergvej - Fraugde Hvad er en Kommuneplan? I henhold
Læs mereBorgermøde om Universitetssygehus Køge Forslag til Lokalplan 1035
Borgermøde om Universitetssygehus Køge Forslag til Lokalplan 1035 Teknik- og miljøforvaltningen Dagsorden Velkomst ved Teknik- og Miljøudvalgsformand v. Mette Jorsø (5 min) Baggrund, tidsplan og præsentation
Læs mereScreening for miljøvurdering af:
Screening for miljøvurdering af: Forslag til tillæg nr. 16 til spildevandsplan 2010 2020 Udarbejdet den 18. oktober 2017 S c r e e n i n g f o r m i l j ø v u r d e r i n g S i d e 2 I N D H O L D S F
Læs mereBiomassefyret kraftvarmeværk ved Miljøvej i Herning. Tillæg nr. 5 til Kommuneplan
Nyt Kraftvarmeværk Biomassefyret kraftvarmeværk ved Miljøvej i Herning Debatoplæg Debat: 17.11-15.12 2016 Tillæg nr. 5 til Kommuneplan 2013-2024 Indkaldelse af idéer og forslag til emner, der skal belyses
Læs mereNy produktion på Statens Serum Institut
Ny produktion på Statens Serum Institut Del 3: Ikke-teknisk resumé Del 1. Forslag til kommuneplantillæg inkl. miljørapport Offentliggjort som forslag 1. november 2011 Endelig udstedt til Københavns Kommune
Læs mereScreening for miljøvurdering af:
Screening for miljøvurdering af: Forslag til tillæg nr. 13 til spildevandsplan 2010 2020 Udarbejdet den 18. januar 2017 S c r e e n i n g f o r m i l j ø v u r d e r i n g S i d e 2 I N D H O L D S F O
Læs mereIndsigelser og bemærkninger til Tillæg 7 til Kommuneplan med tilhørende VVM-redegørelse, for udvidelse af Herlev Hospital
Indsigelser og bemærkninger til Tillæg 7 til Kommuneplan 20092021 med tilhørende VVMredegørelse, for udvidelse af Herlev Hospital Henvendelse fra: Resumé: Teknisk Forvaltnings kommentarer: Teknisk Forvaltnings
Læs mereOpførelsen af ny bebyggelse med tilhørende anlæg kræver, at der tilvejebringes en lokalplan i henhold til Planlovens 13.
Screening af Forslag til Lokalplan 137 Rækkehuse på Fortvej. I henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer 1 er der pligt til at miljøvurdere planer, hvor der fastlægges rammer for fremtidige
Læs mereSammenfattende redegørelse. LEGO P-hus og arkade
17. august 2015 Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 2 2 INTEGRERING AF MILJØHENSYN 2 3 MILJØRAPPORTENS BETYDNING FOR PLANERNES UDFORMNING 2 4 OFFENTLIGHEDSFASEN BETYDNING FOR PLANERNE UDFORMNING
Læs mereHØJHUS HERNING+ Indkaldelse af idéer og forslag HERNING + til arbejdet med planlægningen af en op til 78 meter høj bygning på Sygehusgrunden i Herning
HERNING + 78 meter 55 meter FORELØBIG ILLUSTRATION HØJHUS HERNING+ Indkaldelse af idéer og forslag til arbejdet med planlægningen af en op til 78 meter høj bygning på Sygehusgrunden i Herning 16. maj 2019
Læs mereMiljøscreening af forslag til Lokalplan 172 for boliger på Lundebjerggårdsvej
Miljøscreening af forslag til Lokalplan 172 for boliger på Lundebjerggårdsvej Sammenfatning Forslag til Lokalplan 172 for boliger på Lundebjerggårdsvej giver mulighed for etablering af en bebyggelse i
Læs mereIndkaldelse af Ideer og forslag
Indkaldelse af Ideer og forslag Udvidelse af produktionen af antibiotika på Axellia Pharmaceuticals ApS Januar 2010 Indkaldelse af ideer og forslag Udvidelse af produktionen af antibiotika på Axellia Pharmaceuticals
Læs mereDebatoplæg om KRAFT. Oplevelsescenter ved Ringkøbing
Debatoplæg om KRAFT Oplevelsescenter ved Ringkøbing Debatoplæg om Miljørapport, Lokalplan nr. 403 og Tillæg nr. 66 til Kommuneplan 2013-2025 for Ringkøbing-Skjern Kommune Debatperiode: fra den 20. april
Læs mereScreening af Forslag til Tillæg 4 til Kommuneplan 2014 og Forslag til Lokalplan
Screening af Forslag til Tillæg 4 til Kommuneplan 2014 og Forslag til Lokalplan 138 I henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer 1 er der pligt til at miljøvurdere planer, hvor der fastlægges
Læs mereAnsvarlig sagsbehandler
Beskrivelse af planforslag Klimatilpasningsplanen består af en baggrundsrapport og en decideret tillæg til Kommuneplan 2013. Begge dele skal miljøvurderes i forhold til lovgivningen omkring miljøvurdering
Læs mereKommuneplan Tillæg nr. 3 for område 1.B.43 Boligområde. Rammeområde
Kommuneplan 2017-2029 Tillæg nr. 3 for område 1.B.43 Boligområde ved Kildegade Rammeområde November 2017 INDLEDNING Med tillæg nr. 3 til Kommuneplan 2017-2029 udlægges rammeområde 1.B.43 for at muliggøre
Læs mereSags Id
Miljøscreening, i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer, LBK nr. 1533 af 10/12/2015, af forslag til tillæg nr. 2 til Spildevandsplan 2015 Indledende screening. I fase 1 gennemgås planudkastet
Læs mereForslag til lokalplan 2.10 og tillæg til kommuneplan nr. 7
MILJØVURDERING AF PLANER - SCREENINGSSKEMA 30. november 2016 Forslag til lokalplan 2.10 og tillæg til kommuneplan nr. 7 Læsevejledning Lov om miljøvurdering af planer og programmer indebærer, at offentlige
Læs mereIndkaldelse af ideer og forslag
Indkaldelse af ideer og forslag VVM for ændring af hastigheden på banestrækningen Køge -Næstved Januar 2014 Kolofon Titel: VVM for ændring af hastigheden på banestrækningen Køge - Næstved Emneord: Jernbanestrækning,
Læs mereIdéoplæg for boligbyggeri på Tuborg Syd afgrænsning af hvad der miljømæssigt skal undersøges i miljøkonsekvensrapport
Idéoplæg for boligbyggeri på Tuborg Syd afgrænsning af hvad der miljømæssigt skal undersøges i miljøkonsekvensrapport Gentofte Kommune Bernstorffsvej 161 2920 Charlottenlund 10. april 2018 Telefon: 39
Læs mereA) Befolkning og sundhed Indendørs støjpåvirkning x Ikke relevant idet der er tale om et udendørs anlæg.
A) Befolkning og sundhed Indendørs støjpåvirkning idet der er tale om et udendørs anlæg. Sundhedstilstand Svage grupper (f.eks. handicappede) Friluftsliv/rekreative interesser Planen vil medvirke til at
Læs mereKommuneplantillæg nr. 15-110 Tønder Kommuneplan 2009-2021. Gårdbiogasanlæg ved Storde 1, Bredebro
Kommuneplantillæg nr. 15-110 Tønder Kommuneplan 2009-2021 Gårdbiogasanlæg ved Storde 1, Bredebro TØNDER KOMMUNE Teknik og Miljø Oktober 2013 Kommuneplantillæg nr. 15-110 til Tønder Kommuneplan 2009-2021
Læs mereNordea pension Danmark, Ejendomsselskab Hollandsvej, 2800 Kgs. Lyngby Tlf: Mail:
Bilag A Skema til brug for screening (VVM-pligt) VVM Myndighed Basis oplysninger Projekt beskrivelse jf. anmeldelsen: Tekst: Screeningen er udført med henblik på at fastlægge, om projektet udløser VVM-pligt
Læs mereIndkaldelse af ideer og forslag
Indkaldelse af ideer og forslag VVM- redegørelse af " Fredericia Rangerbanegård henstilling af farligt gods" December 2014 Hvad er VVM? Forkortelsen VVM (Vurderinger af Virkninger på Miljøet) står for
Læs mereIndkaldelse af ideer og forslag til Banedanmarks Signalprogram på S- banestrækningen Lyngby Hillerød
Indkaldelse af ideer og forslag til Banedanmarks Signalprogram på S- banestrækningen Lyngby Hillerød Maj 2011 1 Hvad er VVM? Forkortelsen VVM står for Vurdering af Virkninger på Miljøet. VVM-reglerne for
Læs mereMiljøvurdering af planer og programmer. Lov om miljøvurdering af planer og programmer, Lovbekendtgørelse 1533 af 10.december 2015.
Randers Kommune 2016 vurdering af planer prrammer. Lov om miljøvurdering af planer prrammer, Lovbekendtgørelse 1533 af 10.december 2015. Projektets navn: Udkast til Natura 2000-handleplan 2016-2021 for
Læs mereScreening for miljøvurdering af:
Screening for miljøvurdering af: Forslag til tillæg nr. 12 til spildevandsplan 2010 2020 Udarbejdet den 3. marts 2016 Screening for miljøvurdering Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Baggrund... 3 1.1 Lovgrundlag...
Læs mereLokalplan 334 fastlægger de fysiske rammer for områdets udformning og anvendelse som boligområde.
Teknik & Miljø 8. juni 2016 Sags id.: 14/1439 Sagsbehandler: TETO Bilag 1 Sammenfattende redegørelse I henhold til Lov om Miljøvurdering af Planer og programmer Lokalplan 334 Boligområde ved Skullebjergvej
Læs mereVVM-tilladelse. For et biomassefyret kraftvarmeværk ved Lisbjerg samt etablering af varmetransmissionsledning. Marts 2014
VVM-tilladelse For et biomassefyret kraftvarmeværk ved Lisbjerg samt etablering af varmetransmissionsledning Marts 2014 Del 1: Kommuneplantillæg til Aarhus Kommuneplan 2013 Del 2: VVM-tilladelse Del 3:
Læs mereHØRSHOLM KOMMUNE FORSLAG TIL VANDFORSY- NINGSPLAN 2017 SMV-SCREENING
Til Hørsholm Kommune Dokumenttype Notat Dato Marts 2017 HØRSHOLM KOMMUNE FORSLAG TIL VANDFORSY- NINGSPLAN 2017 SMV-SCREENING HØRSHOLM KOMMUNE SMV-SCREENING Revision 0 Dato 2017-03-01 Udarbejdet af LSC
Læs mereSammenfattende redegørelse Miljørapport Lokalplan og kommuneplantillæg Vindmølleområde ved Lyngdrup, Landområde Nord September 2015
Sammenfattende redegørelse Miljørapport Lokalplan 5-9-106 og kommuneplantillæg 5.016 Vindmølleområde ved Lyngdrup, Landområde Nord September 2015 Sammenfattende redegørelse Miljørapport Lokalplan 5-9-106
Læs mereKommuneplantillæg nr. 13 til Bogense Kommuneplan 2001 for Bogense kommune
Kommuneplantillæg nr. 13 til Bogense Kommuneplan 2001 for Bogense kommune Ny rammeområde D15 Hvad er et kommuneplantillæg? Det er Kommunalbestyrelsen i den enkelte kommune, der har ansvaret for kommuneplanlægningen,
Læs mereNy administrationsbygning på Åstvej med parkeringshuse på Højmarksvej og evt. ny adgangsvej til Nordmarksvej
Debatoplæg Ny administrationsbygning på Åstvej med parkeringshuse på Højmarksvej og evt. ny adgangsvej til Nordmarksvej Indkaldelse af forslag og idéer LEGO parkeringshus KIRKBI A/S har søgt Billund Kommune
Læs mereMiljøscreeningsskema for Tillæg 1 til lokalplan nr. 177 i henhold til bilag 2 i Lov om miljøvurdering.
Miljøscreeningsskema for Tillæg 1 til lokalplan nr. 177 i henhold til bilag 2 i Lov om miljøvurdering. Kriterier for bestemmelse af den sandsynlige betydning af den indvirkning på miljøet, der er omhandlet
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør
Idéfasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderingkystbanen Forord Som led i Togfonden DK er det
Læs mereTurismeområde, Nordmarkvej Erhvervsområde, Åstvej, Højmarksvej, Erhvervsområde, Højmarksvej
Turismeområde, Nordmarkvej Erhvervsområde, Åstvej, Højmarksvej, Erhvervsområde, Højmarksvej Billede Forslag November 2018 Om kommuneplantillæg Et kommuneplantillæg er en del af kommuneplanen. Ønsker byrådet
Læs mereSammenfattende redegørelse Miljørapport Lokalplan og kommuneplantillæg 9.012
Sammenfattende redegørelse Miljørapport Lokalplan 9-6-105 og kommuneplantillæg 9.012 Vindmølleområde ved Øster Hassing Kær, Landområde Hals Januar 2017 Sammenfattende redegørelse Miljørapport Lokalplan
Læs mereSkema til projektafgrænsning
Skema til projektafgrænsning Projektets navn: Lokalplan 311 Off formål, børnehave Støvring Ådal, Støvring Projektansvarlig: Toke Rinfeldt-Iversen (TRI) Miljøvurdering er påbegyndt: 28. 04.17 Miljøvurdering
Læs mereScreening for miljøvurdering af:
Screening for miljøvurdering af: Forslag til tillæg nr. 12 til spildevandsplan 2010 2020 Udarbejdet den 3. marts 2016 S c r e e n i n g f o r m i l j ø v u r d e r i n g S i d e 2 I N D H O L D S F O R
Læs mereTillæg nr. 26 til Herning Kommuneplan
Forslag til Tillæg nr. 26 til Rammeområde 12.OF1 - Offentligt område Lillelund Eng samt 12.OF3 - Offentligt område ved Nordre Kirkegård i Herning Om kommuneplantillægget Et kommuneplantillæg er en del
Læs mereSAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE
MARTS 2017 HORSENS KOMMUNE SAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE V/ ENDELIG VEDTAGELSE AF KOMMUNEPLANTILLÆG 2013-22 OG RAMMELOKALPLAN 2016-1, NORDHAVNEN, HORSENS SAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE KP-TILLÆG 2013-22
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereHar du forslag og idéer? VVM for Kagsåparkens regnvandsprojekt Idéoplæg og invitation til borgermøde
Har du forslag og idéer? VVM for Kagsåparkens regnvandsprojekt Idéoplæg og invitation til borgermøde 1 Færre oversvømmelser og bedre vandkvalitet Der sker i dag oversvømmelser visse steder langs Kagså
Læs mereScreening af Forslag til Tillæg 4 til Kommuneplan 2014 og Forslag til Lokalplan
Screening af Forslag til Tillæg 4 til Kommuneplan 2014 og Forslag til Lokalplan 138 I henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer 1 er der pligt til at miljøvurdere planer, hvor der fastlægges
Læs mereScopingnotat for biogasanlæg ved Hjeddingvej 8, Ølgod
Plan og Byudvikling Bytoften 2, 6800 Varde 79947431 Scopingnotat for biogasanlæg ved Hjeddingvej 8, Ølgod Formel baggrund Som følge af VVM-bekendtgørelsen (Bekendtgørelse nr. 1440 af 23. november 2016
Læs mereIgangsættelse af VVM og indkaldelse af idéer og forslag
Igangsættelse af VVM og indkaldelse af idéer og forslag Udvidelse af den eksisterende råstofindvinding ved Øde Hastrup, Roskilde Debatperiode fra den 16. marts til den 19. april 2015. Send dine idéer og
Læs mereScoping. Ved Gert Johansen
Scoping Ved Gert Johansen Forskellen på scoping og screening Screening er en sorteringsproces væsentligt? - må anlægget antages at kunne påvirke miljøet Scoping er en fastlæggelse af hvilke miljøvurderinger,
Læs mereScreening til Cordoza
TEKNIK OG MILJØ Screening til Cordoza Plan/programtitel: Sagsbehandler: Dato: Sagsnr: Kommuneplantillæg nr. 7 til Kommuneplan 2017-2029 Cordoza SRP 29. januar 2019 01.02.15-P16-2-18 RESUME Byrådet vedtog
Læs mereTillæg 6. - til Kommuneplan med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital. Teknisk Forvaltning
Tillæg 6 - til Kommuneplan 2009-2021 med samlet miljøbeskrivelse for udbygning af Herlev Hospital Teknisk Forvaltning Herlev Bygade 90 2730 Herlev Til myndigheder, foreninger og Indsigere til planforslag
Læs mereNOTAT Miljøscreening for kommuneplantillæg I henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM)
NOTAT Miljøscreening for kommuneplantillæg 2017.11 I henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM) LÆSEVEJLEDNING Lovgivning Lov om miljøvurdering af planer og
Læs mereDet vurderes endvidere, at anlægget af genbrugspladsen drejer sig om anvendelsen af et mindre område på lokalt plan.
Miljøscreening af Affaldsplan 2014-24 Affaldsplanen er omfattet af Bekendtgørelse af lov om miljøvurdering af planer og programmer nr. 936 af 3. juli 2013, idet den indeholder en ombygning af kommunens
Læs mereTillæg nr. 18 til Kommuneplan for et boligområde ved Kallundmose i Gødvad
Tillæg nr. 18 til Kommuneplan 2017-2028 for et boligområde ved Kallundmose i Gødvad Silkeborg Kommune FORSLAG Tillæg nr. 18 til Kommuneplan 2017-2028 er i offentlig høring i perioden fra 3. juni 2019 til
Læs mereNovember 2014. Vindmøller nord for Krejbjerg. sammenfattende redegørelse. www.skive.dk
Vindmøller nord for Krejbjerg November 2014 sammenfattende redegørelse Indhold Indledning og baggrund 3 Planvedtagelse 4 Integrering af miljøhensyn i planerne 4 Miljørapportens betydning og udtalelser
Læs mereBoligområde nord for VoldumRud Vej i Voldum
Kommuneplantillæg nr. 8 til Kommuneplan 13 Boligområde nord for VoldumRud Vej i Voldum Voldum-Rud Vej Favrskov Kommune 2013 Ortofoto September 2015 FAVRSKOV KOMMUNE, KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 8 Efter 23 c
Læs mereForslag til tillæg nr. 31 til Kommuneplan 2013 Forslag til lokalplan nr. 307 Administrationsbygning på Rafns Alle i Støvring
SCREENING FOR MILJØVURDERING Forslag til tillæg nr. 31 til Kommuneplan 2013 Forslag til lokalplan nr. 307 Administrationsbygning på Rafns Alle i Støvring Baggrund og formål Formålet med planerne er at
Læs mereMiljøscreening. Kommuneplantillæg nr. 6 for kommuneplanramme 2.1.B.7 Boligområde Troldebakken og Eventyrbakken, Aarup
Miljøscreening Kommuneplantillæg nr. 6 for kommuneplanramme 2.1.B.7 Boligområde Troldebakken og Eventyrbakken, Aarup Oversigtskort Kort 1: Kommunplanramme 2.1.T.3, der aflyses, er vist med blå markering.
Læs mereKommuneplan for Odense Kommune. Tillæg nr. 44
Kommuneplan 2016-2028 for Odense Kommune Tillæg nr. 44 Erhvervsområde i Højme Ændring af kommuneplanområde 6 Bellinge Dyrup - Højme Hvad er en Kommuneplan? I henhold til lov om planlægning skal der for
Læs mereMiljøscreening af forslag til tillæg nr. 1 til Spildevandsplan 2015 Odder Kommune 2015 (Sag. nr Dok. nr.
Værktøj til miljøvurdering af planer og programmer Odder Kommune 2007 (Sag. nr. 727-2009-72461 Dok. nr. 727-2009-687873, senest revideret 28.06.2010 af AMA) Miljøscreening af forslag til tillæg nr. 1 til
Læs mereOmråde Arealet er på ca. 0,4 ha. Arealet ligger i byzone, men bruges i dag til juletræer.
SCREENING FOR MILJØVURDERING Ophævelse af lokalplan nr. 3.6 Baggrund og formål Det eksisterende erhvervsareal i Ravnkilde er ved at være solgt. Der er dog et markareal vest og nord for det eksisterende
Læs mereVindmøller ved Marsvinslund. Oplæg til debat. Planlægning af 3 nye 130 m høje vindmøller
Vindmøller ved Marsvinslund Oplæg til debat Planlægning af 3 nye 130 m høje vindmøller September 2014 Oplæg til debat om vindmøller ved Marsvinslund SPF WIND Denmark ApS har søgt Silkeborg Kommune om at
Læs mereMiljøscreening af. Måned, Årstal Kommuneplantillæg nr. 4
af Måned, Årstal Kommuneplantillæg nr. 4 Januar, 2019 Oversigtskort Oversigtskort. Blå markering viser kommuneplanramme 2.1.E.9. Det med rød streg angivne område er den del, der oprettes en ny kommuneplanramme
Læs mereMiljøscreening af forslag til lokalplan nr. 3.39 for en bolig på Gl. Strandvej 197 i Espergærde
Miljøscreening af forslag til lokalplan nr. 3.39 for en bolig på Gl. Strandvej 197 i Espergærde Lokalplanens indvirkning på miljøområdet er vurderet i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer,
Læs mereScreening for miljøvurdering af:
Screening for miljøvurdering af: Forslag til tillæg nr. 10 til spildevandsplan 2010 2020 Det justerede betalingsprincip ESØ 90 I/S Udarbejdet den 27. oktober 2014 Screening for miljøvurdering Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan Screening afgørelse om miljøvurderingspligt
Miljøvurdering af lokalplan Screening afgørelse om miljøvurderingspligt Forslag til kommuneplantillæg nr. 15 og lokalplanforslag nr. 629 Planens indhold Den eksisterende lokalplan, nr. 58 Gadstrup Erhvervspark,
Læs mereMILJØRAPPORT HILLERØD KOMMUNE. LOKALPLAN NR 448 for Milnersvej 43 og 45 i Hillerød TILLÆG NR. 12 TIL KOMMUNEPLAN 2017 MILJØVURDERING AF BY OG MILJØ
MILJØRAPPORT MILJØVURDERING AF LOKALPLAN NR 448 for Milnersvej 43 og 45 i Hillerød TILLÆG NR. 12 TIL KOMMUNEPLAN 2017 HILLERØD KOMMUNE BY OG MILJØ Lov om Miljøvurdering Lov om miljøvurdering af planer
Læs mereVVM-TILLADELSE NY VEJADGANG TIL UDVIDET RANDERS HAVN
VVM-TILLADELSE NY VEJADGANG TIL UDVIDET RANDERS HAVN Randers den 7. januar 2015 Miljø og Teknik Laksetorvet 1 8900 Randers C Telefon 8915 1515 PLANKONTOR@RANDERS.DK WWW.RANDERS.DK 2/6 VVM-TILLADELSE NY
Læs meretil Kommuneplan , for et område til boligformål ved Ånumvej, Skjern
Forslag til til, for et område til boligformål ved Ånumvej, Skjern Geodatastyrelsen og Ringkøbing-Skjern Kommune Ringkøbing-Skjern Kommune Maj 2018 Forord Kommuneplantillægget fastlægger muligheden for
Læs mereTillæg nr. 3A til Kommuneplan for Viborg Kommune
Tillæg nr. 3A til Kommuneplan 2013-2025 for Viborg Kommune Retningslinjer og rammebestemmelser for et vindmølleområde ved Kirkebækvej sydøst for Romlund Rammeområde 04.VM.07_T3 Forslag Tillæggets område
Læs mereScreeningsresultat. Miljøscreening af plan efter Miljøvurderingsloven. Screeningsafgørelse i henhold til MVL 3 [udarbejdes hvis kryds her]
Miljøscreening af plan efter Miljøvurderingsloven Plantitel Myndighed Lovgrundlag Forslag til lokalplan 057 Mobilmast i Rønne syd Bornholms Regionskommune Lov om Miljøvurdering af planer og programmer
Læs mereMiljøscreening i henhold til Lov om miljøvurdering af planer og programmer
Miljøscreening i henhold til Lov om af planer og programmer Halsnæs Kommune Projekt Butik ved Nørregade 35-37 Dato Juni 2015 Deltagere ved screeningsmøde Jørgen Krog og Inge Hansen Læservejledning: Lov
Læs mereScreeningsresultat. Miljøscreening af plan efter Miljøvurderingsloven
Miljøscreening af plan efter Miljøvurderingsloven Plantitel Planforslag 060 Myndighed Lovgrundlag Bornholms Regionskommune Lov om Miljøvurdering af planer og programmer [LBK nr. 936 af 24. september 2009]
Læs mereSAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE
MARTS 2017 HORSENS KOMMUNE SAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE V/ ENDELIG VEDTAGELSE AF LOKALPLAN 2016-23, BLANDET BOLIG OG ERHVERV NOPAGRUNDEN OG JERNLAGERET, NORDHAVNEN, HORSENS SAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE
Læs mere041 Udvidelse af erhvervsområdet Pedersholmparken 8 10
041 Udvidelse af erhvervsområdet Pedersholmparken 8 10 PlanID 3633872 Tillæg nr. 041 Plannavn Udvidelse af erhvervsområdet Perdersholmparken VVM Kommuneplantillæg uden VVM Dato for offentliggørelse af
Læs mereKommuneplan for Billund Kommune Tillæg nr. 2
Tillæg nr. 2 Forslag Oktober 2018 Forord Hvad er et kommuneplantillæg? Det er kommunalbestyrelsen i den enkelte kommune der har ansvaret for kommuneplanlægningen, og kommuneplanen skal tages op til vurdering
Læs mereUDKAST SAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE
SAMMENFATTENDE MILJØREDEGØRELSE TIL TILLÆG 3 TIL KOMMUNEPLAN 2013-25 FOR HOLBÆK KOMMUNE OG LOKALPLAN 6.13 FOR ET AFFALDSHÅND- TERINGSANLÆG OG ET SOLENERGIANLÆG VED AUDEBO UDKAST VÆKST OG BÆREDYGTIGHED
Læs mereRAPPORT. Miljøvurdering (VVM) UPCYCKLINGCENTER NORDSJÆLLAND A/S
19-09-2017 UPCYCKLINGCENTER NORDSJÆLLAND A/S Miljøvurdering (VVM) Sendt til: Hillerød Kommune By og miljø - Natur og Byplan Trollesmindeallé 27 3400 Hillerød RAPPORT Indholdsfortegnelse 1.0 INDLEDNING...
Læs mereMiljøvurdering af kommuneplantillæg Screening/scooping afgørelse om miljøvurderingspligt
Roskilde Kommune Miljøvurdering af kommuneplantillæg Screening/scooping afgørelse om miljøvurderingspligt Forslag til kommuneplantillæg nr. 14 til kommuneplan 2013 Planens indhold Kommuneplantillæg giver
Læs mereOplæg til debat om vindmøller syd for Låsby
Oplæg til debat om vindmøller syd for Låsby Oplæg til debat om vindmøller syd for Låsby SPF WIND Denmark ApS har søgt Silkeborg Kommune og Skanderborg Kommune om, at opføre tre vindmøller syd for Låsby.
Læs mereSkema til brug for screening (VVM-pligt)
Bilag A Skema til brug for screening (VVM-pligt) VVM Myndighed Projekt beskrivelse jf. anmeldelse Spejderlejren 2017 finder af sted på Kær Vestermark. Lejren vil betyde en kraftig stigning i trafikken
Læs mereDEBATOPLÆG. Indkaldelse af ideer og forslag til planlægning og miljøkonsekvensrapport for: NORRECCO LYNGE Anlæg til modtagelse og behandling af affald
Allerød Kommune Plan og Byg DEBATOPLÆG Indkaldelse af ideer og forslag til planlægning og miljøkonsekvensrapport for: Allerød Rådhus Bjarkesvej 2 3450 Allerød Tlf: 48 100 100 kommunen@alleroed.dk www.alleroed.dk
Læs mereDet skal fremgå af tillægget, at der er foretaget en screening og hvad konklusionen er af denne.
Tillæg til Ikast-Brande Kommunes spildevandsplan 2010-2021 Screening i henhold til miljøvurderingsloven af Tillæg nr. 13 Porten til Ikast Hjertet 1. Baggrund Screeningen er gennemført for at undersøge
Læs mereVVM AF UDVIDELSE AF HVIDOVRE HOSPITAL INDHOLD. 1 Hvad er VVM? 1 Hvad er VVM? 1
REGION HOVEDSTADEN VVM AF UDVIDELSE AF HVIDOVRE HOSPITAL ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDKALDELSE AF IDÉER OG FORSLAG INDHOLD 1
Læs mereIndhold. Nyt OUH Solcelleanlæg og terrænregulering Projektbeskrivelse til VVM-ansøgning. 1 Indledning 1
10. december 2018 Notat Nyt OUH Solcelleanlæg og terrænregulering Projektbeskrivelse til VVM-ansøgning Projekt nr.: 14.625.00 1229093578Dokument nr.: 1229093578 1Version 2 Revision 2 Indhold 1 Indledning
Læs mereKommuneplantillæg nr. 8 for række- og parcelhuse i det nye Blovstrød
Kommuneplantillæg nr. 8 for række- og parcelhuse i det nye Status Høringen starter Høringen slutter Dato for vedtagelse Dato for ikrafttræden Baggrund Forslag XX.12.2016 XX.02.2017 dd.mm.åååå dd.mm.åååå
Læs mere