IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr"

Transkript

1 Bilag 5 IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr 5.1 Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende IT-udstyr Indledning IT-systemer Generelle krav for IT-udstyr Ansvar og organisation Ansvar for installation Antal busser med IT-udstyr Flytning af IT-udstyr i kontraktperioden Erstatningsansvar Driftsansvar Vedligeholdelsesansvar Ret til informationer Reklamer og video Montering Afmontering IT-skab Antennemontage Kabelveje Driftsmiljø Støj Integration med bussens el-system Supplerende krav og vilkår for IT-systemer, der anvendes fra kontraktstart Destinationsskilte Højttalersystem Busradio (tale- og dataradio) Billetteringsudstyr Passagerdisplay Passagertællesystem (PTS) Krav i forbindelse med ændring af eksisterende og/eller indførelse af nye IT-systemer Buscomputer og betjeningspanel/display for chaufføren Nyt billet- og billetteringssystem (Rejsekort) Passagerdisplay Signalprioritering...22

2 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende IT-udstyr Indledning Dette bilag beskriver HURs krav og vilkår for IT-udstyr, der skal installeres i busser fra kontraktstart eller i løbet af kontraktperioden. I bilaget beskrives først de generelle krav og vilkår, som gælder for alle ITsystemer og IT-udstyr. Derefter specificeres særlige krav for de respektive delsystemer IT-systemer IT-systemer, der installeres ved kontraktstart omfatter: Udvendige destinationsskilte (jf krav i bilag 4) Højttalersystem Busradio (tale- og dataradio) Billetteringsudstyr (Almex-system) Passagertællesystem (buscomputer i udvalgte busser) Planlagte IT-systemer, der forventes implementeret i løbet af kontraktperioden omfatter: Buscomputer med betjeningspanel/display ved chaufførpladsen i alle busser Nyt billetteringssystem (Rejsekort, evt integreret med andet IT-udstyr) Passagerdisplay Udstyr til aktiv signalprioritering Hvis IT-udstyr kun skal installeres i visse busser, vil det være angivet i udbudsmaterialet. 5.2 Generelle krav for IT-udstyr Nedenstående krav gælder for alt IT-udstyr, hvis ikke andet er angivet i afsnit 5.3 "Supplerende krav og vilkår for IT-systemer, der anvendes fra kontraktstart" i dette bilag eller afsnit 5.4 "Krav i forbindelse med ændring af eksisterende og/eller indførelse af nye IT-systemer" i dette bilag Ansvar og organisation Ejerskab Der er to former modeller - for ejerskab af det IT-udstyr, som HUR kræver i busser: A eller B.

3 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 3 Model A: HUR ejer IT-udstyret. HUR stiller funktionelle, betjeningsmæssige og tekniske krav. HUR vælger leverandør. HUR betaler omkostningerne til alle ITkomponenter. HUR skal have IT-udstyret tilbage ved udløb af kontraktperioden. Medmindre andet aftales, skal HUR betale omkostning ved afmontering efter kontraktperioden. Model B: Entreprenøren ejer IT-udstyret. HUR stiller funktionelle krav. Entreprenøren har ansvaret for alle tekniske og betjeningsmæssige krav, og vælger selv leverandør og betaler alle omkostninger til udstyr og montage samt drift. I tilfælde af forsøg med og/eller implementering og idriftsættelse af nye ITsystemer eller nye funktionaliteter i eksisterende IT-systemer i løbet af kontraktperioden, forhandles placering af ejerskab og ansvar i de konkrete tilfælde. Entreprenøren må ikke sælge eller udleje busser og garageanlæg med HUR-ejet udstyr (model A) uden forudgående skriftlig godkendelse fra HUR. Entreprenøren varsler ønsker med mindst 1 måned Ansvar for installation Hvor HUR kræver IT-udstyr i busser fra kontraktstart, skal alle entreprenørens omkostninger i forbindelse med montering, klargøring til test og godkendelse til drift, samt levering og montering af IT-skab være indeholdt i tilbudsprisen. Montering omfatter alle fysiske arbejder vedrørende IT-skab, jf afsnit herom, samt træk af kabler mellem bussens IT-skab og bus- og IT-komponenter samt montering af antenner. Medmindre andet aftales, leverer, monterer og tilslutter HURs IT-leverandør alt IT-udstyr, der skal monteres i IT-skabet, Det gælder også for chaufførterminal og passagerdisplay, bortset fra kombinationsskilte jf bilag 4 - hvor dette er relevant. Klargøring og afsluttende test af det pågældende IT-udstyr i bussen foretages af IT-leverandøren. HUR betaler omkostninger til IT-leverandøren i forbindelse med montering, tilslutning og test af IT-udstyr i IT-skabet. Entreprenøren har pligt til at deltage i en afsluttende test og godkendelse af det installerede IT-udstyr. Dette gælder uanset om IT-udstyret monteres fra kontraktstart eller i løbet af kontraktperioden. Entreprenøren er ansvarlig for at rette eventuelle monteringsfejl uden for eller på selve IT-skabet. Konstateres der monteringsfejl uden for IT-skabet, er entreprenøren ansvarlig for alle omkostninger til udbedring af fejl, inkl eventuelle omkostninger til HURs IT-leverandør.

4 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 4 Det er entreprenørens ansvar at sikre, at busserne opfylder alle bustekniske og dokumentationsmæssige krav, der er nødvendige for montage og efterfølgende drift af de krævede IT-systemer. Ved ejerskab A skal entreprenøren forelægge en plan for produktion, hhv tilpasning samt levering og test af busser, inkl montering af det krævede IT-udstyr. Medmindre andet aftales, skal planen leveres senest ½ år før driftstart. HUR kræver i den forbindelse, at entreprenøren udpeger en IT-ansvarlig person hos entreprenøren, der skal være kontaktperson til HUR i alle spørgsmål vedrørende IT. Entreprenøren stiller alle busser vederlagsfrit til rådighed for montering af ITudstyr i IT-skabet samt test og godkendelse af IT-udstyr inden driftstart. Manglende overholdelse af ovennævnte frister er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Hvis ikke andet er aftalt, leverer HUR alt IT-udstyr, der skal monteres af entreprenøren, senest 1 måned før driftstart. I forbindelse med planlagte IT-systemer, som HUR beslutter at indføre efter kontraktstart, betaler HUR for levering og alle omkostninger til montering af ITudstyr. HUR vælger leverandør. Umiddelbart efter kontraktophør stiller entreprenøren alle busser vederlagsfrit til rådighed for HUR, til evt afmontering af HURs IT-udstyr. HUR betaler alle omkostninger i forbindelse med afmontering. Ønsker HUR, at IT-udstyr afmonteres inden kontraktophør, og andet ikke er aftalt, skal omkostninger til evt erstatningsbusser i forbindelse med afmonteringen aftales inden igangsættelse Antal busser med IT-udstyr Entreprenøren skal oplyse, hvor mange busser (drifts- plus reservebusser), der skal have IT-udstyr for at opfylde den krævede funktionalitet. For hver type HUR-ejet IT-udstyr (model A), udlåner HUR gratis et maksimalt antal enheder til installation i reservebusser. Det maksimale antal enheder til reservebusser beregnes på følgende måde: 2 enheder for de første 5 driftsbusser + 1 enhed pr efterfølgende påbegyndt 5 driftsbusser. Evt afvigelser herfra vil være specificeret i de særlige krav for det specifikke system. Hvis entreprenøren har - eller får - behov for at udstyre flere busser med HURejet udstyr end det maksimale antal, kan entreprenøren leje ekstra udstyr af HUR. Lejeprisen aftales i de enkelte tilfælde.

5 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 5 Entreprenøren betaler alle omkostninger, der er forbundet med installation og afmontering af lejet ekstra udstyr. Eksempel: Hvis kontrakten indeholder 12 driftsbusser, der skal have IT-udstyr, udlåner HUR IT-udstyr til maksimalt 4 reservebusser, dvs i alt 16 enheder. Hvis entreprenøren finder, at det er nødvendigt at have 19 busser med IT-udstyr for den pågældende kontrakt, må entreprenøren selv betale omkostningerne for installation, leje og afmontering af udstyr i 3 busser Flytning af IT-udstyr i kontraktperioden Hvis entreprenøren ønsker at udskifte eller at flytte en bus, der er udstyret med HUR-krævet IT-udstyr, og dette indebærer flytning af IT-udstyr til en anden bus, skal entreprenøren betale samtlige omkostninger forbundet med flytningen. Entreprenøren skal varsle ønsker senest 2 måneder før flytning ønskes foretaget. Entreprenøren er desuden ansvarlig for alle praktiske forhold i forbindelse med flytningen. Ønsker entreprenøren at flytte IT-udstyr og/eller kommunikationslinjer hos entreprenøren, gælder samme vilkår som for flytning af IT-udstyr i busser. Manglende overholdelse af ovennævnte frister er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag Erstatningsansvar Entreprenøren er erstatningspligtig for bortkomst og skader på alt HUR-ejet ITudstyr, der er i entreprenørens varetægt. Ansvaret omfatter både udstyr og alle omkostninger til reparation. Med mindre andet er aftalt, overtager entreprenøren ovennævnte ansvar fra det tidspunkt, hvor de pågældende dele fysisk er i entreprenørens varetægt. Det sker uden yderligere varsel. Oplysninger om værdien af HURs IT-udstyr hos entreprenøren fremgår af det følgende. Aftales det, at entreprenøren kan anvende HUR-ejet IT-udstyr ud over de funktioner, som HUR kræver, er entreprenøren ansvarlig for eventuelle konsekvenser af den pågældende benyttelse, inkl driftsomkostninger. HUR har intet erstatnings- eller andet juridisk ansvar over for entreprenøren i tilfælde af forkerte eller manglende funktioner i HUR-krævede IT-systemer (model A). Dette gælder også i forhold til garantimæssige vilkår for bussen i øvrigt.

6 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side Driftsansvar Entreprenøren er ansvarlig for fuld IT-funktionalitet på kontraktkørsel. Entreprenøren er derfor forpligtet til at sikre, at alt IT-udstyr, der er placeret hos entreprenøren eller i dennes busser, til stadighed er fuldt funktionsdygtigt. Medmindre andet er aftalt, er entreprenøren ansvarlig for al drift af det pågældende IT-udstyr. Det daglige driftsansvar omfatter: Korrekt systemstart (eksempelvis på/af-logning, valg af linjenummer og afgang mv) og betjening samt visuel kontrol af, at bussens IT-system er klar til at udføre køreplansat kørsel. At fejlmelde udstyr straks, hvis fejl opdages/indikeres. Fejlmelding skal foretages som anvist af HUR. Hvis andet ikke er aftalt, er undladelse af fejlmelding omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. At værkstedspersonale, trafikledere og chauffører kan betjene og fejlmelde IT-udstyret i overensstemmelse med HURs anvisninger og brugervejledninger. Hvis andet ikke er aftalt, leverer HUR undervisningsmateriale til entreprenøren senest 2 måneder før driftstart. Hvis andet ikke er aftalt, er manglende eller ukorrekt betjening af IT-udstyret omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. I øvrigt skal entreprenøren udføre/lade udføre funktionskontrol af hvert system ifølge de anvisninger, som gives af HUR og/eller systemleverandøren. Alle busser, der er udstyret med HUR-krævet IT-udstyr, skal anvendes på de buslinjer eller vognløb/ture, som er fastlagt i kontrakten. Entreprenøren garanterer, at kontraktens fulde driftsomfang eller en aftalt andel heraf udføres med busser, der opfylder de aftalte krav om IT-udstyrets funktionalitet. Manglende opfyldelse heraf er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. For kørsel på buslinjer, hvor HUR kræver obligatorisk systemstart og/eller valg af aktuel kørsel på IT-systemet, og hvor HUR har anvist entreprenøren adgang til selv elektronisk at overvåge enten busdriften og/eller oplysninger om status for bussers kontakt til IT-systemet, har HUR ret til at betragte ture, der ikke er koblet på, eller er koblet forkert på IT-systemet, som udgåede ture. Konsekvenser af de herved registrerede udgåede ture er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Driftsvognplaner, eller anden aftalt dokumentation af driftsafviklingen, eller ændringer heraf, skal afleveres til HUR senest 3 uger, før de tages i brug. Ændringer foretaget senere end 3 uger før ibrugtagningen skal aftales i hvert enkelt tilfælde og afleveres hurtigst muligt. Entreprenøren har ansvar for, at den leverede dokumentation af, hvordan bustrafikken gennemføres, er korrekt og at den overholdes. Manglende opfyldelse heraf, inkl opfyldelse af leveringsfrister, er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3.

7 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 7 For driftsopgaver og uddannelse, der pålægges entreprenøren efter kontraktstart, skal der indgås særskilt aftale med HUR om betaling herfor. Når betalingen fastlægges, skal der tages højde for en evt nyttevirkning, som entreprenøren har af de nye systemer Vedligeholdelsesansvar Vedligeholdelse af udstyr, der ejes af HUR (model A), udføres af en servicepartner, der har aftale med HUR herom. Alle omkostninger, som er en følge af skader, der er forvoldt af personale eller fysiske genstande, som entreprenøren er ansvarlig for, betales af entreprenøren. Hvis intet andet er aftalt for et specifikt IT-system, betaler HUR omkostningerne for reparation, bortset fra ovennævnte skader på HUR-ejet udstyr. HUR kan kræve, at entreprenøren etablerer en af HUR accepteret og betalt serviceaftale, der sikrer hurtig og korrekt reparation/ombytning af fejlbehæftede komponenter. Efter forudgående aftale kan HUR vælge at have reservekomponenter liggende hos entreprenøren og lade denne stå for ombytning heraf, under dennes ansvar. Medmindre andet aftales, har entreprenøren pligt til at stille fejlmeldte busser omkostningsfrit til rådighed for reparation mellem kl 9 og 15 på hverdage. Tidspunktet for reparation, der aftales med HURs servicepartner, skal almindeligvis være på arbejdsdagen efter fejlmeldingen, og senest på andendagen efter fejlmeldingen. Overholder entreprenøren ikke aftalte reparationstidspunkter, betaler entreprenøren HURs ekstraomkostninger. Entreprenøren har pligt til at stille busser frit til rådighed for test og service i maks tre timer i dagtimerne (kl 9-15) på hverdage to gange om året. Plan for test og service aftales med mindst én måneds varsel fra HUR eller fra HURs servicepartner. IT-systemer, der ejes af entreprenøren (model B), og som indgår som et delsystem i kundeinformations-, busdrifts- eller sikkerhedssystem, skal vedligeholdes og holdes funktionsdygtige af entreprenøren uden omkostninger for HUR. Elektroniske signaler, der i forvejen findes i bussen, og som ønskes anvendt af HUR (fx odometerpulser og dørfunktion) skal vedligeholdes og holdes funktionsdygtige af entreprenøren uden omkostninger for HUR. Ved fejlmelding til entreprenøren af elektriske signaler fra bussen, der anvendes af HUR-krævet IT-udstyr, har entreprenøren pligt til at udbedre disse senest på 2. arbejdsdag, efter fejlmeldingen er modtaget. Manglende overholdelse heraf er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. HUR udfører funktionskontrol af IT-systemer i forbindelse med kvalitetskontrol.

8 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 8 Hvis HURs funktionskontrol afslører manglende fejlmelding af HUR-ejet udstyr mere end én gang inden for 3 måneder per kontrakt, vil omkostningerne til udbedring heraf blive pålignet entreprenøren. Manglende fejlmelding er desuden omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. I forbindelse med installation af nye IT-systemer, eller funktioner, aftales funktionskrav og krav til systemets "oppetid" samt sanktionsbestemmelser, hvis disse ikke allerede er fastlagt i bilag Ret til informationer HUR har rettighederne til samtlige entreprenørspecifikke oplysninger, der registreres af IT-systemer (model A og B). Der kan træffes aftale om, at visse oplysninger ikke videregives til andre. Princippet er, at informationer som er relevante for publikum, straks skal kunne offentliggøres direkte fra HUR til kunder og chauffører, mens øvrige informationer kun kan bruges af HUR og den enkelte entreprenør. HUR afgør, hvilke data der kan offentliggøres som trafikinformation Reklamer og video Alle typer af elektroniske systemer til visning af reklame og anden information, der evt opsættes i bussen af entreprenøren, skal godkendes af HUR før installation. Eventuelle indtægter fra visning af reklamer og anden information på, eller ved anvendelse af, HUR-ejede IT-systemer tilfalder HUR, hvis andet ikke er aftalt i det enkelte tilfælde Montering HUR leverer systemdokumentation og monteringsvejledning for HUR-krævet ITudstyr. HUR leverer alle IT-komponenter, bortset fra IT-skab og kabelrør, som entreprenøren skal levere og montere. Med mindre andet aftales, leverer HUR evt monteringsbeslag til det pågældende IT-udstyr. HURs monteringsvejledning skal godkendes af entreprenøren. Placering af chaufførbetjent IT-udstyr, passagerdisplay og evt andet IT-udstyr i bussen, der kan have betydning for chaufførens betjening, udsigts- og sikkerhedsforhold, skal godkendes skriftligt af entreprenøren for alle bustyper inden montering. Entreprenøren skal klarmelde alle busser, når monteringsarbejdet er afsluttet og godkendt af entreprenøren, jf afsnit Det skal ske senest to uger før driftsstart.

9 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 9 Herefter monterer, tilslutter og tester HURs IT-leverandør IT-udstyret i bussens IT-skab, og eventuel chaufførterminal og passagerdisplay. Konstateres der IT-mæssige funktionsfejl, der kan henføres til entreprenørens installationer eller IT skab, skal disse være rettet senest én uge inden driftsstart. Manglende HUR-godkendelse af det monterede IT-udstyr ved driftsstart er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag Afmontering Ved kontraktophør, eller hvis HUR beslutter at afvikle eller udskifte IT-udstyr i kontraktperioden, afmonteres HUR-ejet IT-udstyr (model A). Ved afmontering stiller entreprenøren alle busser vederlagsfrit til rådighed i den nødvendige tid dog maks én hverdag/bus. Tidspunktet for afmontering aftales med mindst én uges frist. Hvis andet ikke aftales, forbliver skjulte kabler (der isoleres) og antenner i bussen efter afmontering. Synlige monteringshuller i bussen afdækkes. Afmontering af IT-udstyr foretages af et firma, der vælges af HUR. Omkostninger betales af HUR. Medfører afmontering af HUR-ejet IT-udstyr, at der skal monteres/genmonteres standardudstyr i bussen, skal entreprenøren levere alle komponenter, inkl elektroniske signaler til normal funktion, hertil, uden omkostninger for HUR. Eksempler på standardudstyr er kombinationsskilt og SE-ur. Hvis andet ikke aftales, vælger HUR firma og betaler omkostninger til montering af standardudstyr i bussen. Hvis afmontering og retablering (model A og B) skyldes entreprenørens beslutning, eksempelvis ved udskiftning af en bus, betaler entreprenøren samtlige omkostninger forbundet med dette. Alle omkostninger for afmontering og evt retablering af entreprenørejet udstyr ved kontraktophør, som HUR stiller krav om (model B), betales af entreprenøren. Hvis afmonteringen af denne type af udstyr finder sted i kontraktperioden, efter krav herom fra HUR, betales omkostningerne af HUR IT-skab Alt HUR-ejet IT udstyr (model A) skal, så vidt det er muligt, placeres i et IT-skab i bussen. Undtaget herfra er chaufførterminal og passagerdisplay. Det kan aftales, at entreprenørejet IT-udstyr (model B) også placeres i IT-skabet.

10 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 10 IT-skabet, der skal leveres og monteres af entreprenøren, skal opfylde følgende krav: Være forsynet med et 19 rack med monteringsskinner i hver side, både for og bag, i hele højden (HUR leverer hylder) Indvendige dimensioner skal være 100 x 50 cm (højde x dybde). Hvis pladsmæssige forhold gør det nødvendigt at opdele skabet i to skabe, skal den indvendige højde pr skab være mindst 50 cm. Dybden skal være 50 cm. Krav til kabler og fremføring af el-forsyning og elektriske signaler fra bussen gælder for begge skabe Placeres tættest muligt, og ikke over fem meter fra chaufførpladsen Placeres, så det ikke er til gene for kunderne eller entreprenørens vedligehold af bussen Skal være aflåseligt. HUR leverer lås og nøgler Bagvæg skal være forsynet med to huller (Ø 80 mm) til ventilation. Øverste hul forsynes med støjsvag termostatstyret (start ved 30 0 C) blæser (blæser ud, min luftskifte 30 m 3 /time). Er bussen udstyret med klimaanlæg, skal IT-skabet være forbundet med dette gennem et tredje hul (Ø 50 mm) øverst i skabet Trækrør (Ø 50mm) til kabler til antenner på bustag. Øvrige dimensioner på trækrør til skabet fremgår af figuren i efterfølgende afsnit om kabelveje Klemmerække med fremføring og tydelig afmærkning af plus, stel og alle elektroniske signaler, jf afsnit herom, monteres øverst på IT-skabets bagvæg og være afskærmet og kortslutningssikret IT-skabets klemmerække (med std. spadestik) skal have forbindelse med følgende elektroniske signaler: Odometersignal: 5-32 VDC min. 200 mamp Dørsignal fra hver døråbning: VDC når dør åbner og så længe den er åben. Ingen signal (0 VDC) når dør er lukket Tænding: VDC Hovedafbryder: VDC Ladespænding: VDC STOP-signal: VDC Passagerhøjttalere Chaufførhøjttaler Chaufførmikrofon Alle signaler referer til BUS GND. Hvis bussens CAN-bus følger FMS-standard, skal FMS-interface være tilgængeligt i IT-skabet. Entreprenøren skal levere åbne kommunikationsgrænseflader for og komplet dokumentation af ovennævnte elektroniske signaler.

11 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 11 Placering og udformning af skabet samt træk af kabler og elektroniske signaler, dokumentation mv skal godkendes af HUR. El-forsyning Der skal fremføres 2 el-forsyningskabler til IT-skabet. Det ene forsyningskabel, skal være ført uden om bussens hovedafbryder. Kablet forsynes med en sikring (maks strømstyrke, jf nedenfor + 25 %). Det andet kabel skal kobles på hovedafbryderen. Hvert forsyningskabel skal kunne tilkobles 6 monteringskabler. Der skal fremføres minus-pol til IT-skabet. El-forsyning fra bussen til IT-udstyr skal være på 24 volt. Spændingen må på intet tidspunkt overstige 32 volt. Entreprenøren er ansvarlig for alle skader på IT-udstyr, der måtte opstå, hvis spændingen overstiger 32 volt. Busser skal levere en samlet effekt til HUR-krævede IT-systemer, der opfylder følgende: Bus Alm bus (maks 13,7m) Led- og dobbeltdækkerbusser I drift (kører eller holder stille 43 amp 53 amp med adgang for publikum) Stand-by (kører uden for rute 13 amp 16 amp eller holder stille uden adgang for publikum). Hovedafbryder tændt Backup (parkeret, hovedafbryder slukket) 4 amp 5 amp Antennemontage På bussens tag skal det være muligt at installere op til 3 antenner til radiokommunikation og GPS. Antennerne skal kunne monteres med min 80 cm afstand. I bussens tag skal der findes jordplan til antennerne, også ved montering på ikke-metal karrosseridele Kabelveje Nedenstående figur viser kabeltræk- og dimensionskrav til kabelveje mellem ITskab og bussens udstyr samt IT-komponenter. Udstyr i parenteser findes ikke i dag, men forventes at blive aktuelle i kontraktperioden. Kabelveje skal derfor installeres i alle busser. Der skal tages højde for, at der evt skal monteres 2 stk kortlæsere ved hver dør, én på hver side ved busser med dobbeltdøre uden midterholdestang.

12 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 12 Kabelveje i busser Ø > 25 mm Ø > 35 mm Ø > 50 mm UHF-antenne 1 UHF-antenne 2 [UHF-antenne 3] GPS-antenne Udvendig tag Mikrofon/højttale Styreenhed busradior Styreenhed zoneskift [Chaufførdisplay] [Infrarød sender/modtager] Kundeinfo-skilt 1 midt i bussen bag chaufføren [Kundeinfo-skilt 2] kun i led-busser Instrumentpanel Indvendig tag IT-skab(e) Elsystemtavle Dør 1 Dør 2 Dør 3 Tag Tag Gulv Tag Gulv Tag Gulv Dørskilt PTS-sensorer Billetmaskine/Kortlæser PTS-sensorer [Kortlæser] PTS-sensorer [Kortlæser] [Sender/modtager] Bussens underside Batteri Skilte Destinations- og linienr-skilt Driftsmiljø Ejeren af IT-udstyr har det fulde ansvar for, at dette ikke påvirker funktionaliteten af andet udstyr i bussen negativt Støj Ejeren af IT- og bussens el-udstyr er ansvarlig for eventuelle omkostninger i forbindelse med at opfylde kravene vedrørende EMI og EMC. HUR har mulighed for at kræve begrænsning af brugen af mobiltelefoner i busserne, hvis denne anvendelse påvirker IT-systemerne Integration med bussens el-system Entreprenøren skal levere en åben kommunikationsgrænseflade og en dokumentation af telegramgrænseflade til blandt andet odometer-, dør- og STOP-signal samt hovedafbryder og højttalersystem. 5.3 Supplerende krav og vilkår for IT-systemer, der anvendes fra kontraktstart Destinationsskilte Ejerskab: model B. Alle busser skal være udstyret med destinations- og linjenummerskilte. Krav til udformning og antal findes i bilag 4 til udbudsbetingelserne. Tekniske krav og krav til integration med øvrige IT-systemer fremgår af dette bilag. Entreprenøren vedligeholder skiltene.

13 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 13 Styring og interface Alle destinationsskilte skal kunne styres via en fælles styreenhed på to måder: Manuelt af chaufføren. Betjeningsenheden skal kunne bruges parallelt med automatisk styring fra buscomputeren. Data om manuelle ændringer af skilte skal sendes fra styreenheden til buscomputeren. Automatisk styring fra buscomputeren. Styringen fra buscomputeren skal kunne kommunikere med destinations- og linjeskilte via anerkendte kommunikationsprotokoller, fx RS-232, RS-485 Ethernet, USB eller CAN. Hvis betjeningsenheden anvendes parallelt med den automatiske styring, skal displayet i betjeningsenheden vise korrekt information, også når styring sker fra buscomputer. Entreprenøren skal kunne fremvise eller henvise til dokumentation af valgt kommunikationsprotokol omfattende fysisk grænseflade og telegramgrænseflade, jf ovenfor. HUR skal godkende entreprenørens valg Højttalersystem Busserne højttalersystem skal forbindes til HURs radiosystem i IT-skabet. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model B. Entreprenøren betaler vedligeholdelse af systemet. Højttalere Frekvensgang: 200 Hz - 4 khz ± 3 db Spredningsvinkel: Rundstrålende (6 db) inden for ± 90 0 fra akseretningen (200 Hz - 4 khz). Højttalerfølsomhed: 88 db (1 W/m). Effekt: 10 W Højttalergitter: Min. 50 % perforering. Membranen må ikke kunne berøre gitteret. Montering: Der må ikke være akustisk forbindelse mellem for- og bagside af den enkelte højttaler. Højttalerne skal være beskyttet mod fugt, støv, varme etc, afhængigt af det miljø, som de er monteret i. Monteringen skal foretages således, at der ikke opstår resonanser eller utilsigtet forvrængning.

14 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 14 Antal højttalere Standardbus op til 13,7 m: 8-10 stk jævnt fordelt i passagerområdet, ikke ud for hinanden. Led- og dobbeltdækkerbusser: stk fordelt som ovenfor. Lydniveauet ned igennem bussen må ikke variere mere end 5 db. Taleforståelighed udtrykt som RASTI (Rapid Speech Transmission Index) skal være over 0,75. Højttalerledninger: Min 2 x 0,75 mm 2. Hvor den resulterende impedans er under 4 ohm (flere højttalere på samme ledning), skal ledningstværsnittet min være 2 x 1,5 mm Busradio (tale- og dataradio) Entreprenøren er forpligtet til at anvende det radiosystem, som HUR anviser, Forpligtelsen omfatter udelukkende den kommunikation af tale og data, som HUR kræver. HUR leverer radiosystem til entreprenørens driftsbusser og reservebusser (se afsnit "Antal busser med IT-udstyr") til brug for HURs information til kunder og datakommunikation. Busradioen omfatter en betjeningsenhed ved chaufførpladsen. Betjeningsenhedens ydre mål er L:19xB:7xH:7 cm. Entreprenøren afholder udgifter til installation af monteringsbeslag og kabeltræk til radiosystemet frem til IT-skabet. HUR leverer alle komponenter. HUR leverer, og afholder udgiften til, montering og tilslutning af radioenheden i IT-skabet. Ved busudskiftning i kontraktperioden afholder entreprenøren alle de udgifter, der er forbundet med flytning af radioudstyret. Entreprenøren skal føre dagligt tilsyn med, at radiosystemet fungerer fejlfrit. Konstateres der fejl, eller indikationer på fejl, underrettes HUR straks elektronisk. HUR oplyser adresse. I busser, hvor der er nødknap, skal entreprenøren ligeledes sørge for, at denne bliver afprøvet med passende mellemrum. Omkostninger til drift og vedligeholdelse af radiosystemet afholdes af HUR. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model A.

15 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 15 Værdi af HUR-ejet IT-udstyr: kr, per bus og kr per betjeningsplads hos entreprenøren, begge beløb inkl moms. Entreprenøren stiller busser vederlagsfrit til rådighed ved montering. HUR har ret til at foretage service på, udskifte eller opgradere radiosystemet i kontraktperioden. Entreprenøren stiller hvert år busser vederlagsfrit til rådighed 1 hverdag pr bus mellem kl 9 og 15 til disse aktiviteter. Entreprenøren har ansvar for at melde funktionsfejl. Manglende overholdelse er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Det kan aftales i kontraktperioden, at entreprenøren, helt eller delvist, overtager ejerskab og driftsomkostninger til radioudstyret, dvs ejerskab som i model B. Flytning af busser Ved flytning af busser mellem busanlæg har entreprenøren ansvar for selv at opdatere informationerne herom i radiosystemet. Dette foretages fra radiobetjeningspladsen hos entreprenøren. Pladskrav De centrale komponenter fra radioudstyret placeres i IT-skabet. Det skal være muligt at installere et betjeningspanel til radioen, med dimensionerne: L: 10 x B: 5 x H: 9 cm, i bussens instrumentpanel Billetteringsudstyr Stempelautomater til klippekort HUR leverer til hver driftbus 1 stempelautomat (type Almex M) med fjernbetjeningsenhed til zoneskift samt stolpe/vinkelfæste til anbringelse ved indstigningsdør. Stempelautomatens ydre fremtoning og farve må ikke ændres i kontraktperioden, medmindre det aftales med HUR. Fjernbetjeningsenhed og stolpe/vinkelfæste leveres tillige til det aftalte antal reservebusser. Som nedbrudsreserve leveres 1 fjernbetjeningsenhed samt 1 stempelautomat pr påbegyndt 10 driftsbusser. Ved nedbrud af stempelautomaten skal denne udskiftes snarest og senest ved bussens første ankomst til den endestation, hvor linjens chauffører normalt afholder pauser.

16 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 16 Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model A. Værdi af HUR-ejet IT-udstyr: kr per bus, inkl moms. Installation af stempelautomaterne og den løbende vedligeholdelse varetages og betales af entreprenøren. Billetmaskine, møntveksler og -bord Til udstedelse af kontantbilletter skal anvendes billetmaskine af type Almex F. Chaufførerne skal anvende møntvekselapparat. Chaufførpladsen skal være udstyret med et møntbord, som muliggør en hurtig betaling og billettering. Møntbordet skal være indrettet, så mønterne slås ud i en møntskål. Billetmaskiner, møntvekslere og møntborde og evt chaufførtasker anskaffes og vedligeholdes af entreprenøren. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model B Passagerdisplay Busserne skal være udstyret med et indvendigt kombinationsskilt, der viser zonenummer, klokketid samt "STOP" ved aktivering af stoptryk. Uret skal være radiostyret. I ledbusser og dobbeltdækkerbusser skal der være 2 skilte. Ejerskab Ejerskab: model B. Styring og interface Alle displays skal kunne styres via en fælles styreenhed på to måder: Manuelt af chaufføren. Betjeningsenheden skal kunne bruges parallelt med automatisk styring fra buscomputeren. Data om manuelle ændringer af skilte skal sendes fra styreenheden til buscomputeren. Automatisk styring fra buscomputeren. Styringen fra buscomputeren skal kunne kommunikere med passagerdisplay via anerkendte kommunikationsprotokoller, fx RS-232, RS-485 Ethernet, USB eller CAN. Hvis betjeningsenheden anvendes parallelt med den automatiske styring, skal displayet i betjeningsenheden vise korrekt information, også når styring sker fra buscomputer.

17 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 17 Entreprenøren skal kunne fremvise, eller henvise til, dokumentation af valgt kommunikationsprotokol omfattende fysisk grænseflade og telegramgrænseflade, jf ovenfor. HUR skal godkende entreprenørens valg. Pladskrav Kombinationsskilt: Ca L: 75 x B: 10 x H: 15 cm Passagertællesystem (PTS) HUR har ret til at udstyre et antal af entreprenørens busser med PTS-udstyr med henblik på en automatisk registrering af antal passagerer (PTS-busser). Antal PTS-busser svarer almindeligvis til 1 bus pr. påbegyndt driftsbusser for hver af entreprenørens bustyper (12 m bus, S-bus osv.). Med dette antal PTS-busser forudsættes det, at alle ture på alle linjer kan tælles automatisk. Er der tvingende grunde (materielmæssige, betjeningsmæssige eller lignende) til at visse ture/linjer ikke kan tælles automatisk, har entreprenøren pligt til at sikre manuelle tællinger i stedet. En sådan undtagelse fra reglen om automatiske tællinger skal aftales mellem parterne i forbindelse med kontraktsindgåelse. Det aftalte antal busser, der skal udstyres med PTS-udstyr, skal være fuldt installeret og testet inden kontraktens ikrafttrædelsesdato. Det er entreprenørens ansvar at sikre, at HURs leverandør i nødvendigt omfang har haft adgang til de pågældende busser. Kan de tilbudte busser ikke idriftsættes fra kontraktstart, kan HUR kræve PTSudstyr installeret i midlertidigt anvendte busser. Midlertidig installation og nedtagning sker for entreprenørens regning. Såfremt en bus, der er udrustet med PTS, vil være ude af drift i mere end én måned, pålægges det entreprenøren at betale for flytning af PTS-udstyr, buscomputer mv til en tilsvarende bustype. Entreprenøren skal i sin styring af bussernes udkørsel sikre, at alle ture i køreplanen tælles min. 1 gang pr. måned (for hverdagsture) og min. 1 gang pr. kvartal (for lørdagsture og søn-/helligdagsture). HUR understøtter entreprenørens styring af PTS-bussernes kørsel ved at stille et antal opfølgningsrapporter til rådighed. Disse rapporter angiver løbende hen over måneden/kvartalet, hvor stor en andel af turene der er talt og godkendt af HURs analysesystem og hvilke specifikke ture der endnu ikke er talt. Desuden leveres overordnet statistik over den samlede målopfyldelse (talte ture i forhold til planlagte ture) efter afslutningen af en måned/et kvartal. Generelt er det intentionen, at optimal tællestyring søges opnået gennem et tæt, løbende samarbejde mellem entreprenøren og HUR. Entreprenøren har pligt til, min. 3 uger inden kontraktstart, at meddele relevante mailadresser til HUR, hvortil opfølgningsrapporter skal sendes (garagernes

18 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 18 udkørsel/driftsansvarlige). Ligeledes skal ændringer til mailadresser meddeles til HUR hurtigst muligt. Af tekniske grunde kan tælledata i visse tilfælde ikke anvendes, selv om turene er blevet kørt som planlagt. I sådanne tilfælde har entreprenøren pligt til at sikre kompenserende tællinger af de relevante ture inden afslutning af en måned/et kvartal. De manglende tællinger vil fremgå af opfølgningsrapporterne. Manglende overholdelse af den aftalte anvendelse af PTS-busser, eller undladelse af at foretage kompenserende tællinger, er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Anvendelse af PTS-busserne skal i øvrigt tage højde for følgende forhold: PTS-busserne må ikke anvendes til ikke plansat kørsel, der i ruteforløb/tidspunkt kan forveksles med kørsel på en af HURs publikumslinier. F. eks. vil indøvning af chauffører/nye linier, hvor der køres uden at optage passagerer, blive tolket som en almindelig tur uden passagerer. Det vil påvirke beregningen af HURs andel af de samlede billetindtægter negativt. For at undgå systematiske skævheder i dataindsamlingen, må de samme ture i køreplanen ikke køres på præcis samme dage måned efter måned. Ved evt. tvivlsspørgsmål om dette bistår HURs Køreplan- og indtægtsafdeling med forslag til håndtering. Fremgangsmåden med hensyn til overførsel af data fra udstyret i PTS-busserne til HURs edb-anlæg aftales med hver enkelt entreprenør. HUR bearbejder tællingerne og opsamler dem i det centrale analysesystem. Efter nærmere aftale stilles indsamlede data til rådighed for entreprenøren, f. eks. som led i samarbejde om køreplanlægningen. Entreprenøren modtager data pr. mail i form af foruddefinerede standardrapporter fra HURs analysesystem. I kontraktperioden har HUR ret til at opstille edb-terminaler (arbejdsstationer) hos entreprenøren til brug ved information til HUR om driftsafviklingen og fra HUR vedrørende databehandling og resultater i passagertællesystemet. I den forbindelse skal entreprenøren anvise en hensigtsmæssig plads til arbejdsstation mv hos entreprenøren. Entreprenøren skal afgive de nødvendige informationer efter anvisning fra HUR. Hvis HURs krav påfører entreprenøren et dokumenteret tidsforbrug på over gennemsnitligt 30 minutter pr PTS-bus pr uge, kan spørgsmålet om betaling fra HUR herfor tages op til forhandling. HUR giver forslag til den edb-tekniske installation hos entreprenøren. Forslaget omfatter terminal- og skærmtype samt kommunikationskanaler mellem PTSbusser og entreprenørens personale på den ene side og HURs centrale edbanlæg på den anden. Ønsker entreprenøren at anvende andet edb-udstyr end det af HUR leverede, afholdes evt merudgifter hertil af entreprenøren. Installation og løbende vedligeholdelse af PTS-udstyr betales og udføres af HUR, med de undtagelser der er nævnt ovenfor. Entreprenøren er pligtig til vederlagsfrit at holde PTS-busser i garage til brug for eftersyn eller reparation af tælleud-

19 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 19 styr, inkl. BusPC, efter anvisning fra HUR eller et af HUR anvist firma inden for 24 timer. Hvis entreprenøren ikke stiller bussen til rådighed som aftalt, skal entreprenøren betale samtlige omkostninger forbundet med et forgæves udkald af servicetekniker mv. Entreprenøren må ikke sælge eller udleje busser og garageanlæg med PTSudstyr uden at give HUR et varsel på mindst 1 måned. Er det aftalt, at visse ture/linier tælles manuelt i stedet for med PTS-busser, gælder følgende regler: Manuelle tællinger skal som minimum dække 6 hele kalenderuger i løbet af et år, heraf 4 uger med påstigere/afstigere opgjort pr. tur og 2 uger med påstigere/afstigere opgjort pr. stoppested pr. tur. En præcis plan for tællingerne aftales med HUR, som også leverer en tælleskabelon i Excel-format, hvori entreprenøren indtaster tælledata. De manuelle tællinger sendes pr. mail til HUR og senest 14 dage efter tællingernes afslutning. Ændring af adresser meddeles fra HUR med minimum 14 dages varsel. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model A. Pladskrav Buscomputer og andet centralt udstyr indbygges i bussens IT-skab, jf afsnit herom. Drift Der gennemføres 4 årlige serviceeftersyn af PTS-udstyret for HURs regning. Tidspunkter for serviceeftersyn tilrettelægges sammen med entreprenøren og under størst mulig hensyntagen til busdriftens afvikling. Entreprenøren stiller busser med PTS-udstyr vederlagsfrit til rådighed. 5.4 Krav i forbindelse med ændring af eksisterende og/eller indførelse af nye IT-systemer HUR forventer at indføre en fælles og integreret IT-platform i alle busser i løbet af kontraktperioden. I den forbindelse forventes det, at der kan blive installeret eller foretaget ændringer af følgende IT-systemer: Buscomputer med betjeningspanel/display ved chaufførpladsen i alle busser Nyt billetteringssystem (Rejsekort, evt integreret med andet IT-udstyr) Passagerdisplay Udstyr til aktiv signalprioritering

20 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 20 Tekniske, fysiske og andre forhold vedrørende det fremtidige IT-udstyr er beskrevet i den udstrækning, det er kendt på nuværende tidspunkt. Busserne skal så vidt muligt forberedes for denne udbygning. Hvis entreprenøren ønsker "at bygge til" på det af HUR leverede IT-system til fx registrering af energiforbrug, motordata osv, skal dette godkendes skriftligt af HUR og betales af entreprenøren. Godkendes entreprenørens ønske, må udvidelsen dog ikke påvirke funktionaliteten for HURs IT-udstyr negativt. Medfører entreprenørens ønske behov for yderligere el-kapacitet, mere plads i IT-skab eller kabelveje, skal entreprenøren sørge for nødvendige udvidelser. Værdien af HUR-ejet fremtidigt IT-udstyr i entreprenørens varetægt vil blive oplyst, når den er kendt Buscomputer og betjeningspanel/display for chaufføren Buscomputeren skal behandle data vedrørende bussens køreplan og position til brug for kundeinformation, busdrift, nyt billetsystem, trafikstyring mv. Der vil endvidere være mulighed for at opsamle, bearbejde og evt videresende data vedrørende bussens tekniske tilstand i computeren. Såfremt en entreprenør er interesseret i denne form for data, foregår systemudvikling, installation af supplerende måleudstyr samt udvikling af efterbehandlingsprogrammer for entreprenørens regning og efter godkendelse fra HUR. Det skal være muligt at installere et betjeningspanel/display på et hensigtsmæssigt sted ved chaufførpladsen Busser skal derfor opfylde følgende krav: At der findes plads og stabilt underlag for montering af et betjeningspanel/display At chaufførpladsen udformes, så chaufføren uden ulempe kan betjene panelet siddende i "betjeningsposition" henholdsvis aflæse det fra chaufførpladsen under kørslen At placeringen sker, så den opfylder alle sikkerhedskrav HUR vil kræve, at entreprenøren indestår for omkostninger ved evt tilpasning af chaufførmiljøet under kontraktperioden, hvis det viser sig, at der ikke er taget højde for disse krav i nye busser Nyt billet- og billetteringssystem (Rejsekort) HUR planlægger at indføre et IT-baseret billetteringssystem - Rejsekort i løbet af 2007 i alle busser i hele HUR-området.

HUR 18. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1

HUR 18. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 HUR 18. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 Bilag 5 IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr 5.1 Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende

Læs mere

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 Bilag 5 IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr 5.1 Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende

Læs mere

Hvilken af de to typer rejsekortudstyr, der installeres i bussen, aftales særskilt mellem Midttrafik og busselskabet.

Hvilken af de to typer rejsekortudstyr, der installeres i bussen, aftales særskilt mellem Midttrafik og busselskabet. Rejsekortet Midttrafik billetsystem, Rejsekortet indeholder dels kontaktløse chipkort, dels et system til kontantbillettering. Udstyr til kontantbillet erstatter det eksisterende udstyr, inkl. klippekortsmaskiner,

Læs mere

Kravspecifikation Bilag A Rejsekort

Kravspecifikation Bilag A Rejsekort Kravspecifikation Bilag A Rejsekort Information om indførelse af Rejsekort FynBus kommende billetsystem, Rejsekortet, indeholder dels kontaktløse chipkort og dels et system til kontantbillettering. Udstyr

Læs mere

Bilag 9. Busoverdragelse. HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 9 side 1

Bilag 9. Busoverdragelse. HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 9 side 1 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 9 side 1 Bilag 9 Busoverdragelse 9.1 Beregning af overtagelsespriser for busser ved kontraktudløb... 2 9.2 Procedure og tidsplan for busoverdragelse... 2 9.3

Læs mere

- Lønindekset for den private sektor (DS ILON2 Total - Sæsonkorrigeret), Vægt 60 % i januar 2008

- Lønindekset for den private sektor (DS ILON2 Total - Sæsonkorrigeret), Vægt 60 % i januar 2008 Bilag 1 Regulering for pris- og lønudvikling ( 21) Reguleringen efter 21 sker efter udviklingen i et fælles omkostningsindeks for buskørsel i Danmark. Omkostningsindekset beregnes hver måned af Trafikselskaberne

Læs mere

Trafikservice tilretter løbende retningslinjerne for kvalitetsbrister. Retningslinjerne er altid tilgængelige for operatørernes ledelse.

Trafikservice tilretter løbende retningslinjerne for kvalitetsbrister. Retningslinjerne er altid tilgængelige for operatørernes ledelse. Operatører og medarbejdere i TSE - Movia Sagsnummer Sagsbehandler CLL Direkte +45 20 69 65 57 Fax 49 26 63 05 CLL@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 April 2014. Retningslinjer for

Læs mere

Taledataradio: Et Moviaprojekt med Radio og Realtid. Projektleder Uffe Crone Nielsen, Movia

Taledataradio: Et Moviaprojekt med Radio og Realtid. Projektleder Uffe Crone Nielsen, Movia Taledataradio: Et Moviaprojekt med Radio og Realtid. Projektleder Uffe Crone Nielsen, Movia Trafikdage på Aalborg Universitet 2007 1 Introduktion og baggrund Taledataradio-systemet blev i sin endelige

Læs mere

MANUAL TIL REJSEKORTSYSTEMET

MANUAL TIL REJSEKORTSYSTEMET Version: 16/02-2014 MANUAL TIL REJSEKORTSYSTEMET 1 Indholdsfortegnelse Rejsekortudstyr, chaufførkonsollen... 3 Chaufførkonsollen... 3 Sammenhængen mellem chaufførkonsollen, kortlæsere i bussen og garageanlægget:...

Læs mere

Særligt Bilag m.h.t. Bus-pakker i Aalborg Kommune. IT-udstyr i busser

Særligt Bilag m.h.t. Bus-pakker i Aalborg Kommune. IT-udstyr i busser Særligt Bilag m.h.t. Bus-pakker i Aalborg Kommune. IT-udstyr i busser 1. Generelle bestemmelser vedrørende IT-udstyr i busser NT har ret til at installere computer, net-udstyr, positioneringsudstyr, dataopsamlingsudstyr,

Læs mere

S26 MOTOR Original brugermanual

S26 MOTOR Original brugermanual S26 MOTOR Original brugermanual Indhold 1. Indledning 1 2. Liste over nødvendigt værktøj 1 3. Sikkerhedspåbud 1 4. Motor montering 2 4.1. Instruktion før montering 2 4.2. Samling af skinne 3 4.3. Opsætning

Læs mere

Leje og Leveringsbetingelser

Leje og Leveringsbetingelser Leje og Leveringsbetingelser Så længe lejemålet varer, bærer lejeren enhver risiko og ansvar for det lejede materiel Lejer er, ved tilbagelevering, forpligtet til at aflevere det lejede i samme stand (

Læs mere

Dog skal krav om indretning og færdselssikkerhed, som myndighederne stiller, være opfyldt.

Dog skal krav om indretning og færdselssikkerhed, som myndighederne stiller, være opfyldt. Bilag 3 Forskrifter vedrørende bussers indretning og udstyr Generelt Forskrifterne udarbejdes og ændres af Danske Regioner. En bus opfylder kravene til indsættelse som driftsbus, hvis bussen på anskaffelsestidspunktet

Læs mere

5. rettelsesblad vedr. 10. udbud 13. udbud af buskørsel

5. rettelsesblad vedr. 10. udbud 13. udbud af buskørsel 16. marts 2009 5. rettelsesblad vedr. 10. udbud 13. udbud af buskørsel De med gult markerede spørgsmål/svar var med i 1.- 4. rettelsesblad. Fælles spørgsmål og svar vedr. 10. udbud 13. udbud 1. Skiltning

Læs mere

Udbudsbetingelser S3 Udbud af servicebuskørsel i områderne Midt og Storkøbenhavn

Udbudsbetingelser S3 Udbud af servicebuskørsel i områderne Midt og Storkøbenhavn Udbudsbetingelser S3 Udbud af servicebuskørsel i områderne Midt og Storkøbenhavn Kørselsaftaler Trafikselskabet Movia Februar 2008 S3 Udbud af servicebuskørsel Side 2 Indholdsfortegnelse 1. Generelt...5

Læs mere

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER INSTALLATIONS MANUALEN SKAL GENNEMLÆSES OMHYGGELIG FØR IBRUGTAGNING ADVARSEL FOR SIKKER INSTALLATION Inden installation af automatikken skal balance fjederen på

Læs mere

1-Funktions multitavle 0300440 Aquatronic

1-Funktions multitavle 0300440 Aquatronic 1-Funktions multitavle 0300440 Aquatronic Manual for program 1FV1.0 (se mærkning på kreds U2) Mærkespænding: Mærkeeffekt: Mærkestrøm: 230 V, 50Hz, 1 fase. 2300 W 10 A Summen af belastninger må ikke overstige

Læs mere

Bilag 7. Kvalitetsstyring - Entreprenørmodellen. HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 7 side 1

Bilag 7. Kvalitetsstyring - Entreprenørmodellen. HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 7 side 1 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 7 side 1 Bilag 7 Kvalitetsstyring - Entreprenørmodellen 7.1 Hovedprincipper og anvendelse... 2 7.1.1 Kvalitetsstyringssystemets hovedprincipper... 2 7.1.2 Grundlaget

Læs mere

Bilsæt CK-10 Brugervejledning. 9233638, 1. udgave

Bilsæt CK-10 Brugervejledning. 9233638, 1. udgave Bilsæt CK-10 Brugervejledning 9233638, 1. udgave OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING Vi, NOKIA CORPORATION, erklærer som eneansvarlige, at produktet HF-7-bilsæt er i overensstemmelse med bestemmelserne i følgende

Læs mere

Udbud af. brandsikringsanlæg m.v. Service eftersyn og vedligehold. Kontraktudkast

Udbud af. brandsikringsanlæg m.v. Service eftersyn og vedligehold. Kontraktudkast Udbud af brandsikringsanlæg m.v. Service eftersyn og vedligehold Kontraktudkast Center for Ejendomme og Intern Service Høje Taastrup Kommune Bygden 2 2630 Taastrup Dato. 16-03-2010 Dok nr. 257 0049 Journal

Læs mere

Bilag 1. Regulering for pris- og lønudvikling ( 21)

Bilag 1. Regulering for pris- og lønudvikling ( 21) Bilag 1 Regulering for pris- og lønudvikling ( 21) Reguleringen efter 21 sker efter udviklingen i et fælles omkostningsindeks for buskørsel i Danmark. Omkostningsindekset beregnes hver måned af Trafikselskaberne

Læs mere

ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE SIDEN SIDST

ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE SIDEN SIDST 19-12-2013 ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE SIDEN SIDST 16. December 2013 19-12-2013 Entreprenørudvalgsmøde 2 1. FORVENTET REGNSKAB 2013 Styr på økonomien Fortsat stigende indtægter - 30 mio. kr. over 2012, 3%

Læs mere

Kontraktbilag 8 Prøver

Kontraktbilag 8 Prøver Kontraktbilag 8 Prøver [Vejledning til Leverandør i forbindelse med afgivelse af tilbud Dette kontraktbilag indeholder VHK s krav til Leverandørens prøver. Leverandøren skal ikke udfylde kontraktbilaget.

Læs mere

Spørgsmål og svar vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune, udbudsbekendtgørelse nr.

Spørgsmål og svar vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune, udbudsbekendtgørelse nr. Spørgsmål og svar vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune, udbudsbekendtgørelse nr. 2015/S 124-226965 Tilbudsgiver skal være opmærksom på, at nedenstående har juridisk

Læs mere

ALMINDELIGE LEVERINGSBESTEMMELSER FOR FJERNVARME. fra Frederiksberg Fjernvarme A/S

ALMINDELIGE LEVERINGSBESTEMMELSER FOR FJERNVARME. fra Frederiksberg Fjernvarme A/S ALMINDELIGE LEVERINGSBESTEMMELSER FOR FJERNVARME fra Frederiksberg Fjernvarme A/S 1 Indhold 1. Grundlag for bestemmelserne... 3 2. Information... 3 3. Ordforklaring... 3 4. Etablering af fjernvarmeforsyning...

Læs mere

Mellem Københavns Kommune, Københavns Ejendomme, Gyldenløvesgade 15, 1502 København K, i det følgende kaldet ejer

Mellem Københavns Kommune, Københavns Ejendomme, Gyldenløvesgade 15, 1502 København K, i det følgende kaldet ejer Bilag 6 - Ejendomme Aftale om anvendelse af bygninger og/eller ejendomsareal til opsætning af reklame og reklamebærende udstyr Nærværende aftale er ikke omfattet af lejelovgivningen. PARTERNE OG DET LEJEDE:

Læs mere

Kontraktbilag 7. Montering af sugekanistre (Delaftale 4A)

Kontraktbilag 7. Montering af sugekanistre (Delaftale 4A) Kontraktbilag 7 (Delaftale 4A) Indholdsfortegnelse 1. Levering af sugekanistre ved kontraktstart...2 1.1 Vilkår for levering...2 1.2 Vilkår for montering af sugekanistre...2 1.3 Vilkår for levering af

Læs mere

Spørgsmål og Svar A6 udbud af almindelig rutekørsel

Spørgsmål og Svar A6 udbud af almindelig rutekørsel Spørgsmål og Svar A6 udbud af almindelig rutekørsel 9. februar 2010 Ændring til udbudsbetingelserne: Nyt tilbud på udbudsenhed 8 eller kombinationer, hvori udbudsenhed 8 indgår. Udbudsenhed 8 er udbudt

Læs mere

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 6 side 1

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 6 side 1 HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 6 side 1 Bilag 6 Betaling og regulering af satser mv 6.1 Betaling...2 6.2 Regulering af de månedlige satser...3 6.2.1 Acontoregulering...3 6.2.2 Efterregulering...4

Læs mere

Dobbelt sender detektor med 4 kanals frekvenser. 1. Funktioner. 2. Produkt gennemgang

Dobbelt sender detektor med 4 kanals frekvenser. 1. Funktioner. 2. Produkt gennemgang Dobbelt sender detektor med 4 kanals frekvenser Tak, fordi du har købt denne stråle detektor, læs venligst denne brugsanvisning omhyggeligt før installation. Forsøg aldrig at adskille eller reparere produktet.

Læs mere

EWII Bredbånd A/S Kokbjerg Kolding EWII.com CVR-nr

EWII Bredbånd A/S Kokbjerg Kolding EWII.com CVR-nr Side 1 Denne aftale er gældende for indgåelse af aftaler om etablering og benyttelse af EWII Bredbånds fibernet til erhverv i EWII Bredbånds forsyningsområde. Vilkårene opdateres løbende, og de til enhver

Læs mere

UDREDNINGSPROJEKT VEDRØRENDE DEN FREMTIDIGE OFFENTLIGE STØTTE TIL MEDIER

UDREDNINGSPROJEKT VEDRØRENDE DEN FREMTIDIGE OFFENTLIGE STØTTE TIL MEDIER KONTRAKT UDREDNINGSPROJEKT VEDRØRENDE DEN FREMTIDIGE OFFENTLIGE STØTTE TIL MEDIER Mellem (Institutionens navn) og... (herefter kaldet tjenesteyderen) er dags dato indgået aftale om (tjenesteyderens) udførelse

Læs mere

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 26. oktober 2007 kl. 13:00 Regionshuset, mødelokale F9, Skottenborg 26, 8800 Viborg

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 26. oktober 2007 kl. 13:00 Regionshuset, mødelokale F9, Skottenborg 26, 8800 Viborg Åben tillægsdagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 26. oktober 2007 kl. 13:00 Regionshuset, mødelokale F9, Skottenborg 26, 8800 Viborg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Udbud af buskørsel i

Læs mere

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER GA 1000

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER GA 1000 INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER GA 1000 INSTALLATIONS MANUALEN SKAL GENNEMLÆSES OMHYGGELIG FØR IBRUGTAGNING ADVARSEL FOR SIKKER INSTALLATION Inden installation af automatikken skal balance fjederen

Læs mere

Bilag 6. Levering. Indhold. Side 1 af 10

Bilag 6. Levering. Indhold. Side 1 af 10 Side 1 af 10 Bilag 6 Levering Indhold 1. Levering... 2 1.1 Leveringssted... 2 1.2 Fastsættelse af leveringstidspunkt... 2 2. Leveringsfrister, udeblivelse mv.... 3 2.1 Levering af Årligt serviceeftersyn...

Læs mere

Retningslinjer og vejledning. for Hobro Boligforening

Retningslinjer og vejledning. for Hobro Boligforening Retningslinjer og vejledning for Hobro Boligforening Retningslinier og vejledning Retningslinier og vejledning i forbindelse med vedligeholdelse, forbedringer, ændringer og moderniseringer af boligforeningens

Læs mere

håndfri BTE-induktor til mobiltelefoner

håndfri BTE-induktor til mobiltelefoner håndfri BTE-induktor til mobiltelefoner DK brugervejledning yderligere information på www.phonicear.dk indholdsfortegnelse SILHOUETTE funktion............................ 1 SILHOUETTE indstillinger og

Læs mere

BETJENINGS- & MONTERINGSVEJLEDNING FOR TEEJET 1000 MONITOR

BETJENINGS- & MONTERINGSVEJLEDNING FOR TEEJET 1000 MONITOR BETJENINGS- & MONTERINGSVEJLEDNING FOR TEEJET 1000 MONITOR TeeJet No. 020-012-DK; Version 2.00 Mølhavevej 2 9440 Aabybro Denmark Tel. +45 9696 2500 Fax. +45 9696 2501 Internet: www.teejet.com 2 TEEJET

Læs mere

Notat om rammer for EU-udbud af buskørsel i Svendborg Kommune

Notat om rammer for EU-udbud af buskørsel i Svendborg Kommune FynBus 24 oktober 2011 Notat om rammer for EU-udbud af buskørsel i Svendborg Kommune Baggrund I 2008 blev buskørsel i Svendborg Kommune udbudt for perioden køreplanskiftet 2008 30. juni 2012. Der forventes

Læs mere

SCANOMAT A/S Vibe Allé 3 Postboks 131 DK - 2980 Kokkedal Tlf.: +45 49 18 18 00 Fax: +45 49 18 01 18

SCANOMAT A/S Vibe Allé 3 Postboks 131 DK - 2980 Kokkedal Tlf.: +45 49 18 18 00 Fax: +45 49 18 01 18 Brugermanual. Scanomat snegleautomat. 2000/15. SCANOMAT A/S Vibe Allé 3 Postboks 131 DK - 2980 Kokkedal Tlf.: +45 49 18 18 00 Fax: +45 49 18 01 18 Introduktion: Denne brugermanual forklarer brugen af snegleautomat

Læs mere

Råderet. 4801-02-03 og 06 Eskemosepark. Godkendt på generalforsamlingen den 24. maj 2007

Råderet. 4801-02-03 og 06 Eskemosepark. Godkendt på generalforsamlingen den 24. maj 2007 Råderet 4801-02-03 og 06 Eskemosepark Godkendt på generalforsamlingen den 24. maj 2007 Råderet Generelt om boligændringer og boligforbedringer i en almen bolig. Udvidet råderet inde i boligen. Udvidet

Læs mere

Automatisk satellit overvågning af

Automatisk satellit overvågning af Automatisk satellit overvågning af dine ejendele InteT abonnement eller gebyr Få adgang til al information direkte via mobiltelefon eller Internet Bevægelses sensor - autosporing samt aflytning Markedets

Læs mere

trådløs dørklokke brugervejledning yderligere information på www.phonicear.dk

trådløs dørklokke brugervejledning yderligere information på www.phonicear.dk trådløs dørklokke DK brugervejledning yderligere information på www.phonicear.dk indholdsfortegnelse DETECT DOOR funktion.......................... 1 DETECT DOOR indstillinger....................... 2

Læs mere

KODEKONTAKT - Cody Universal 2

KODEKONTAKT - Cody Universal 2 Installations- og Betjeningsvejledning. KODEKONTAKT - Cody Universal 2 Indhold: Produktbeskrivelse Daglig betjening Programmeringsvejledning Montage og tilkobling Tekniske data Alux a/s, Holmbladsvej 4-6,

Læs mere

MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS03

MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS03 MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS03 P-WATCH FS03 Bør kun monteres af et autoriseret værksted. Vær opmærksom på at garantien på din bil kan bortfalde såfremt udstyr monteres på din bil af andre end de af

Læs mere

KRAVSPECIFIKATIONER: ARBEJDSMILJØKRAV TIL MASKINER OG TEKNISKE HJÆLPEMIDLER

KRAVSPECIFIKATIONER: ARBEJDSMILJØKRAV TIL MASKINER OG TEKNISKE HJÆLPEMIDLER Maskine: Fabrikat: Type: Udfyldt af: Dato: Lovkrav angivet Andre krav angivet Støj se også under brugsanvisning Acceptværdier Følgende A-vægtede lydtrykniveauer må ikke overskrides, når maskinen er i drift

Læs mere

MANUAL FANTRONIC 20AMP. TRIAC SLAVEENHED FOR VENTILATION VER:FAN 1.1 SKIOLD GØR EN FORSKEL!

MANUAL FANTRONIC 20AMP. TRIAC SLAVEENHED FOR VENTILATION VER:FAN 1.1 SKIOLD GØR EN FORSKEL! MANUAL SKIOLD GØR EN FORSKEL! FANTRONIC 20AMP. TRIAC SLAVEENHED FOR VENTILATION VER:FAN 1.1 981 002 317 Ver. 01 11-03-2013 Indhold 1. INTRODUKTION... 4 2. BESKRIVELSE FANTRONIC... 5 2.1 SÅDAN FUNGERER

Læs mere

Teksten i denne instruktion er ikke en del af Kontrakten og vil blive fjernet ved kontraktindgåelse.

Teksten i denne instruktion er ikke en del af Kontrakten og vil blive fjernet ved kontraktindgåelse. BILAG 10 PRØVER Indholdsfortegnelse 1. Prøver... 4 2. Fælles regler for afprøvning... 4 2.1 Afklaringsproces og udarbejdelse af test cases... 4 2.2 Beskrivelse af afklaringsproces og udarbejdelse af test

Læs mere

3. udbud Århus Kommune

3. udbud Århus Kommune 3. udbud Århus Kommune 2. Rettelsesblad. De 4 første spørgsmål svar var med i 1. rettelsesblad. Spørgsmål 1 Dørarrangement I bilag 5 til kontrakten - punkt 1 på side 65 er der anført krav til dørarrangementer

Læs mere

5. rettelsesblad vedr. 39. udbud - Skanderborg

5. rettelsesblad vedr. 39. udbud - Skanderborg 8. juli 2014 5. rettelsesblad vedr. 39. udbud - Skanderborg Spørgsmål / Fejl De med gråt markerede spørgsmål og svar indgik i 1.-4. rettelsesblad Svar / Rettelser 1. Rettelse til timetallet i pakke 2 2.

Læs mere

UDBUD AF GLATFØREBEKÆMPELSE OG SNERYDNING GENUDBUD AF 9 RUTER

UDBUD AF GLATFØREBEKÆMPELSE OG SNERYDNING GENUDBUD AF 9 RUTER AUGUST 2016 NORDDJURS KOMMUNE UDBUD AF GLATFØREBEKÆMPELSE OG SNERYDNING 2016-2019 GENUDBUD AF 9 RUTER ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk AUGUST

Læs mere

region midtjyllands standardbetingelser

region midtjyllands standardbetingelser region midtjyllands standardbetingelser - for køb og levering af forbrugsvarer - for køb og levering af teknisk udstyr herunder medicoteknisk udstyr - for køb og udførelse af tjenesteydelser Disse standardbetingelser

Læs mere

Entreprenøren skal følge et kvalitetsstyringssystem, som lever op til de i dette bilag anførte krav.

Entreprenøren skal følge et kvalitetsstyringssystem, som lever op til de i dette bilag anførte krav. 1 Bilag 1 Kvalitetsstyring. 1. Indledning. Generelt Entreprenøren skal følge et kvalitetsstyringssystem, som lever op til de i dette bilag anførte krav. Entreprenøren skal indenfor rammerne af sit kvalitetsstyringssystem

Læs mere

7. Udbud. Spørgsmål og svar offentliggjort 21.11.2012

7. Udbud. Spørgsmål og svar offentliggjort 21.11.2012 7. Udbud Spørgsmål og svar offentliggjort 21.11.2012 Der mangler svar på nogle af spørgsmålene. Disse vil blive besvaret senere dog senest d. 30.11.2012. Nr. Spørgsmål Svar 1 Pakke 772 Sydtrafik anmodes

Læs mere

til Rammeaftale om levering og drift af TDC s engrostjenester

til Rammeaftale om levering og drift af TDC s engrostjenester Aftale nr.: Rammeaftale nr.: Dato: Produkttillæg: VULA til Rammeaftale om levering og drift af TDC s engrostjenester mellem og TDC A/S PT_VULA_v_std_020913.docx Side 1 af 7 1 Præambel Dette Produkttillæg

Læs mere

BRUGERVEJLEDNING CP-508LCD ALARMCENTRAL

BRUGERVEJLEDNING CP-508LCD ALARMCENTRAL ALPHATRONICS DANMARK BRUGERVEJLEDNING CP-508LCD ALARMCENTRAL Version 4.2 INDHOLDSFORTEGNELSE BETJENING... side 2 TIL- OG FRAKOBLING... side 3 TILKOBLING NIVEAU 1... side 4 TIL- OG FRAKOBLING NIVEAU 2...

Læs mere

NORDBY FJERNVARME A. m. b. A. FJERNVARME TEKNISKE BESTEMMELSER FOR FJERNVARMELEVERING. Marts 2016. Tekniske bestemmelser Side 1

NORDBY FJERNVARME A. m. b. A. FJERNVARME TEKNISKE BESTEMMELSER FOR FJERNVARMELEVERING. Marts 2016. Tekniske bestemmelser Side 1 NORDBY FJERNVARME A. m. b. A. FJERNVARME TEKNISKE BESTEMMELSER FOR FJERNVARMELEVERING Marts 2016 Side 1 Indhold side Gyldighedsområde og definitioner m.v. 3 Etablering af fjernvarmetilslutning 4 Udførelse

Læs mere

ELEKTRONISK BILLETTERING AFC OG POSITIONERINGSSYSTEM AVL

ELEKTRONISK BILLETTERING AFC OG POSITIONERINGSSYSTEM AVL ELEKTRONISK BILLETTERING AFC OG POSITIONERINGSSYSTEM AVL Hvorfor AFC AFC system til afløsning af op til 30 år gamle manuelle billetmaskiner Lettere billetteringen over amtsgrænsen Lette udregning af priser

Læs mere

Spørgsmål og Svar. 17. januar 2012. Præcisering af udbudsbetingelserne. 11. januar 2012. Præcisering og ændring af udbudsbetingelserne

Spørgsmål og Svar. 17. januar 2012. Præcisering af udbudsbetingelserne. 11. januar 2012. Præcisering og ændring af udbudsbetingelserne Spørgsmål og Svar Nedenfor følger Movias løbende besvarelse af spørgsmål til udbuddet samt eventuelle ændringer. Alle svar på spørgsmål samt ændringer er hermed en del af udbudsvilkårene. 17. januar 2012

Læs mere

INSTALLATIONSGUIDE KOM GODT IGANG

INSTALLATIONSGUIDE KOM GODT IGANG INSTALLATIONSGUIDE KOM GODT IGANG TV Formålet med denne guide Læs dette først Inden du kan anvende dine høreapparater sammen med Connectline Tv-adapter, skal adapteren først tilsluttes fjernsynet og en

Læs mere

SALGS- OG LEVERINGSBETINGELSER FOR KK-METAL P/S

SALGS- OG LEVERINGSBETINGELSER FOR KK-METAL P/S SALGS- OG LEVERINGSBETINGELSER FOR KK-METAL P/S 1. Anvendelse 1.1 Almindelige salgs- og leveringsbetingelser ( Betingelserne ) gælder for alle aftaler om KK-Metal P/S s, CVR-nummer 37841676, ( Virksomheden

Læs mere

Lejeaftale. Aftalens Parter

Lejeaftale. Aftalens Parter j.nr. 1.2.16 / hfs Lejeaftale 1 Aftalens Parter Mellem Museum Sønderjylland, Aastrupvej 48 A, 6100 Haderslev som udlejer og Højeregnens Lokalhistoriske Arkiv, Møllegade 12, 6280 Højer som lejer indgås

Læs mere

Oxygen yder, efter Kundens godkendelse af produktets levering, én måneds vederlagsfrit service på løsningen, dog med de følgende begrænsninger:

Oxygen yder, efter Kundens godkendelse af produktets levering, én måneds vederlagsfrit service på løsningen, dog med de følgende begrænsninger: Nærværende forretningsbetingelser er gældende for alle produkter og ydelser leveret af Oxygen A/S (herefter kaldet "Oxygen") til Kunden, medmindre andet er skriftligt aftalt mellem parterne. Det accepterede

Læs mere

Indholdsfortegnelse. 5. Anvendelse. 6. Vedligeholdelse

Indholdsfortegnelse. 5. Anvendelse. 6. Vedligeholdelse Manual KA/KAI HC DK 1. Sikkerhedsregler 2. Beskrivelse 3. Tekniske data Indholdsfortegnelse 4. Opstilling 5. Anvendelse 6. Vedligeholdelse 7. Fejlfinding 1. Sikkerhedsregler LÆS DENNE BRUGSANVIS- NING

Læs mere

Connex Orange 2113 installatørvejledning for korrekt montering og aktivering. (Quick guide til aktiv PDF fil, montering og aktivering.

Connex Orange 2113 installatørvejledning for korrekt montering og aktivering. (Quick guide til aktiv PDF fil, montering og aktivering. Connex Orange 2113 installatørvejledning for korrekt National serviceleverandør Fra den 1. april 2009 er F. Bülow & Co. ApS national serviceleverandør for alle Cobra Connex satellitsporingsenheder solgt

Læs mere

Udbuddet gennemføres som et samlet udbud af kommunens økonomi- samt løn- og personalesystemer.

Udbuddet gennemføres som et samlet udbud af kommunens økonomi- samt løn- og personalesystemer. NOTAT Projekt Til Fra Udbud af økonomi- samt løn- og personalesystem Offentliggørelse på hjemmesiden Furesø Kommune 1. Spørgsmål og svar Nr. Spørgsmål Svar Dato 1. Med henvisning til igangværende udbud

Læs mere

ODSIF BRUGSANVISNING TIL MOTORISERET RULLEGARDIN MED FJERNBETJENING. Model: CL-338H

ODSIF BRUGSANVISNING TIL MOTORISERET RULLEGARDIN MED FJERNBETJENING. Model: CL-338H ODSIF BRUGSANVISNING TIL MOTORISERET RULLEGARDIN MED FJERNBETJENING Model: CL-338H 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Beskrivelse af det motoriserede rullegardin med fjernbetjening... 3 1.1 Generelle egenskaber...

Læs mere

25. udbud. Bybuskørsel i Aarhus Kommune. Bilagsbind 4 Munkevejen - lejemål og udstyr April 2011

25. udbud. Bybuskørsel i Aarhus Kommune. Bilagsbind 4 Munkevejen - lejemål og udstyr April 2011 25. udbud Bybuskørsel i Aarhus Kommune Bilagsbind 4 Munkevejen - lejemål og udstyr April 2011 Indholdsfortegnelse: side Generelt 3 Lejeaftale vedrørende Munkevejen 4 4 Bilag til lejeaftale. Kort med indtegnet

Læs mere

Indstilling. Finansiering af køb af kontantautomater. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Århus Byråd via Magistraten.

Indstilling. Finansiering af køb af kontantautomater. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Århus Byråd via Magistraten. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 28. november 2008 Trafik og Veje Teknik og Miljø Århus Kommune Finansiering af køb af kontantautomater 1. Resume Kontantautomaterne i bybusserne

Læs mere

Referat fra Orienteringsmøde vedr. udbud i Ringkøbing-Skjern Kommune på Hotel Ringkøbing 17. april 2007.

Referat fra Orienteringsmøde vedr. udbud i Ringkøbing-Skjern Kommune på Hotel Ringkøbing 17. april 2007. Referat fra Orienteringsmøde vedr. udbud i Ringkøbing-Skjern Kommune på Hotel Ringkøbing 17. april 2007. 3 vognmænd kom til mødet. Fra Midttrafik deltog: Morten Christensen Per Elbæk Mette Storgaard Karin

Læs mere

Disse salgs- og leveringsbestemmelser finder anvendelse i det omfang ikke andet følger af en skriftlig aftale mellem parterne.

Disse salgs- og leveringsbestemmelser finder anvendelse i det omfang ikke andet følger af en skriftlig aftale mellem parterne. Salgs- og leveringsbestemmelser for Compfitt A/S 1. Indledning. Disse salgs- og leveringsbestemmelser finder anvendelse i det omfang ikke andet følger af en skriftlig aftale mellem parterne. Salgs- og

Læs mere

Indhold. 2. Montagevejledning enkornssåmaskine...2 2.1 Computer...2 2.2 Strømforsyning...2 2.3 Signalfordeler/sensorer (enkornssåmaskine)...

Indhold. 2. Montagevejledning enkornssåmaskine...2 2.1 Computer...2 2.2 Strømforsyning...2 2.3 Signalfordeler/sensorer (enkornssåmaskine)... Indhold 1. Systembeskrivelse...1 1.1 Systembeskrivelse...1 1.2 Computeren type 1502 og dens funktion...1 1.2.1 Anvendelse: Enkornssåmaskine med optoføler (frøtælling)...1 1.2.2 Anvendelse. Enkornssåmaskine

Læs mere

Spørgsmål og Svar A3 udbud af almindelig rutekørsel

Spørgsmål og Svar A3 udbud af almindelig rutekørsel Spørgsmål og Svar A3 udbud af almindelig rutekørsel 4. december 2008 På enhed 7 (Hurtigbussen 555/666) er der ikke virksomhedsoverdragelse af personale - ej heller chauffører. Se passagertal for Hurtigbussen

Læs mere

BRUGERVEJLEDNING IMPULSE S 6/8 BATTERIOPLADER

BRUGERVEJLEDNING IMPULSE S 6/8 BATTERIOPLADER BRUGERVEJLEDNING IMPULSE S 6/8 BATTERIOPLADER Supplied by BRUGERVEJLEDNING FOR IMPULSE S 6/8 BATTERIOPLADER Denne brugervejledning hører til IMPULSE S-opladeren fra VICTRON ENERGY B.V. med en mærkestrøm

Læs mere

Elektriske Varmeflader type EL-G

Elektriske Varmeflader type EL-G Brugsanvisning 1(7) INDEX Side Modtagelse, transport- og løfteanvisning 3 Montage 4 Termostater mv. 5 Drift og vedligehold 6 Sikkerhedsforskrifter 7 2(7) VAREMODTAGELSE Kontroller ved ankomst at batteriet

Læs mere

UDBUDSANNONCE. Vandpris pr. m³, inkl. moms kr. 46,56 Brøndby Kommune Elpris pr. kwh, inkl. moms og afgifter kr. 2,5171 DONG Energy

UDBUDSANNONCE. Vandpris pr. m³, inkl. moms kr. 46,56 Brøndby Kommune Elpris pr. kwh, inkl. moms og afgifter kr. 2,5171 DONG Energy UDBUDSANNONCE Tranemosegård afd. 12, Gillesager/Lindeager, står for at skulle udskifte sine vaskerimaskiner. Interesserede leverandører inviteres hermed til at afgive tilbud i overensstemmelse med de i

Læs mere

2014-05-05 version 15

2014-05-05 version 15 2014-05-05 version 15 MicroVent Indhold 1. Systemoversigt... 3 2. Generelle informationer... 4 3. Servicepunkt... 6 4. Forbindelsesdiagram LON-Bus og 230V... 7 5. Forbindelsesdiagram sensorer og styring...

Læs mere

Administrative bestemmelser for Brejning Lystbådehavn

Administrative bestemmelser for Brejning Lystbådehavn Administrative bestemmelser for Brejning Lystbådehavn 1 Formål Nedenstående bestemmelser har til formål at sikre en kendt og smidig administration af Brejning Lystbådehavn. 2 Retningslinier Enhver pladshaver/bruger

Læs mere

VEJLEDNING TIL BEKENDTGØRELSE NR. 262 AF 22. APRIL 2008 OM TILSLUTNING TIL OG ANVENDELSE AF DET LANDSDÆKKENDE RADIOKOMMUNIKATIONSNET

VEJLEDNING TIL BEKENDTGØRELSE NR. 262 AF 22. APRIL 2008 OM TILSLUTNING TIL OG ANVENDELSE AF DET LANDSDÆKKENDE RADIOKOMMUNIKATIONSNET VEJLEDNING TIL BEKENDTGØRELSE NR. 262 AF 22. APRIL 2008 OM TILSLUTNING TIL OG ANVENDELSE AF DET LANDSDÆKKENDE RADIOKOMMUNIKATIONSNET SINE. Nimbusparken 24, 4.. 2000 Frederiksberg. Tel +45 4515 2165. Fax

Læs mere

Installationsvejledning. devireg 130, 131 og 132

Installationsvejledning. devireg 130, 131 og 132 DK Installationsvejledning devireg 130, 131 og 132 Indhold: 1. Anvendelsesområde og funktion. 2. Installationsvejledning. a. Installation af føler for devireg 130, 131 og 132. b. Placering af devireg 130,

Læs mere

Mellem Halsnæs Kommune og nedenstående bruger indgås følgende brugsretsaftale vedrørende brug af lokaler. Kontaktperson: Klaus Kolberg

Mellem Halsnæs Kommune og nedenstående bruger indgås følgende brugsretsaftale vedrørende brug af lokaler. Kontaktperson: Klaus Kolberg Brugsretsaftale Mellem Halsnæs Kommune og nedenstående bruger indgås følgende brugsretsaftale vedrørende brug af lokaler. Halsnæs Kommune Halsnæs Kommune Rådhuspladsen 1 3300 Frederiksværk Telefon: 4778

Læs mere

Prøverne gennemføres som henholdsvis en Idriftsættelsesprøve, en Driftovertagelsesprøve og en. Prøve Delprøve Delprøve

Prøverne gennemføres som henholdsvis en Idriftsættelsesprøve, en Driftovertagelsesprøve og en. Prøve Delprøve Delprøve Bilag 12 Afprøvning Side 1 af 9 Bilag 12 Afprøvning I forbindelse med etablering af EPJ skal der gennemføres kvalitetsstyringsaktiviteter jf. bilag 10, herunder afprøvning og evaluering af den samlede

Læs mere

Manual til Dæk - 291 Nimalift.dk Manual, installations- og monteringsvejledning

Manual til Dæk - 291 Nimalift.dk Manual, installations- og monteringsvejledning Nimalift 2014 Manual til Dæk - 291 Nimalift.dk Manual, installations- og monteringsvejledning Nimalift.dk, Søgårdparken 20, 7250 Hejnsvig 2 FORSIKRING)OM)OVERENSSTEMMELSE)) Søgårdparken20 7250Hejnsvig

Læs mere

Planlægning af systemet

Planlægning af systemet Planlægning af systemet Grundig planlægning af systemopsætningen giver det bedst mulige resultat og den højest mulige ydeevne. Hvis du planlægger opsætningen omhyggeligt, kan du undgå situationer, hvor

Læs mere

Kontraktbilag D Spørgsmål & svar

Kontraktbilag D Spørgsmål & svar Kontraktbilag D Spørgsmål & svar Vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Skanderborg Kommune, udbudsbekendtgørelse nr. 2016/S 131-234577 Dokumentet er opdateret den. Tilbudsgiver skal

Læs mere

Aftale om deltagelse og samarbejde i DONG Energys Power Hub Pilotprojekt

Aftale om deltagelse og samarbejde i DONG Energys Power Hub Pilotprojekt Aftale om deltagelse og samarbejde i DONG Energys Power Hub Pilotprojekt Mellem parterne Hørsholm kommune, Ådalsparkvej 2, 2970 Hørsholm, cvr-nr. 70960516, herefter kaldet Hørsholm kommune DONG Energy

Læs mere

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 10 side 1

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 10 side 1 HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 10 side 1 Bilag 10 Busovertagelse 10.1 Retningslinjer for syn og skøn...2 10.1.1 Tilrettelæggelse...2 10.1.2 Synsrapport...2 10.1.3 Merpriser og mindrepriser...2

Læs mere

Regler for vedligeholdelse og istandsættelse Pr. 1. januar 2005. Sporvejsfunktionærenes Boligforening SBF

Regler for vedligeholdelse og istandsættelse Pr. 1. januar 2005. Sporvejsfunktionærenes Boligforening SBF Regler for vedligeholdelse og istandsættelse Pr. 1. januar 2005 1. Generelt Sporvejsfunktionærenes Boligforening SBF 1. Regelsættet er udarbejdet med baggrund i Foreningens vedtægter og opfylder de krav

Læs mere

EFC-4A Central for røgudluftning/ komfortventilation

EFC-4A Central for røgudluftning/ komfortventilation EFC-4A Central for røgudluftning/ komfortventilation EFC centralen er designet til at styre 24Vdc vinduesmotorer. Vinduets åbne/lukke styring kan ske via aktivering af røgdetektor, aktivering af brandtryk

Læs mere

Kontrakt om udarbejdelse af Konkretiseringsprojekt for Buddinge

Kontrakt om udarbejdelse af Konkretiseringsprojekt for Buddinge Kontrakt om udarbejdelse af Konkretiseringsprojekt for Buddinge Nærværende kontrakt er indgået mellem: Gladsaxe Kommune Rådhus Allé 7 2860 Søborg (herefter Ordregiver) og < Indsæt leverandørens navn>

Læs mere

MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS01

MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS01 MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS01 Denne monteringsvejledning er udarbejdet på baggrund af version 1.19. Bør monteres af autoriseret værksted. Læs hele monteringsvejledningen grundigt igennem, før du går

Læs mere

TERRASSEVARMER 600 W

TERRASSEVARMER 600 W TERRASSEVARMER 600 W ART NR 350145 EAN NR 5709133350451 LÆS BRUGERMANUAL FØR BRUG ADVARSLER Terrassevarmeren kan blive varm ved brug. Rør ikke gitteret og hold børn og husdyr på sikker afstand. Denne terrassevarmer

Læs mere

SAMARBEJDSAFTALE VEDRØRENDE KOMMUNERNES TILSLUTNING TIL UDFASNING AF KMD SOCIAL PENSION

SAMARBEJDSAFTALE VEDRØRENDE KOMMUNERNES TILSLUTNING TIL UDFASNING AF KMD SOCIAL PENSION SAMARBEJDSAFTALE VEDRØRENDE KOMMUNERNES TILSLUTNING TIL UDFASNING AF KMD SOCIAL PENSION Mellem Københavns Kommune Rådhuset 1599 København V (herefter "Kommunen") og KOMBIT A/S Halfdansgade 8 2300 København

Læs mere

AFD. 68 Råderetskatalog

AFD. 68 Råderetskatalog AFD. 68 Råderetskatalog (se også hjemmesiden www.aab68.dk) Indhold 1 Indledning... 3 2 Arbejder inde i boligen... 4 2.1 Individuelle forbedringsarbejder... 4 2.1.1 Anmeldelse... 4 2.1.2 Syn af udført arbejde...

Læs mere

OPP Kalvebod Brygge. Bilag 2.A // Grundlejekontrakt 2

OPP Kalvebod Brygge. Bilag 2.A // Grundlejekontrakt 2 OPP Kalvebod Brygge Bilag 2.A // Grundlejekontrakt 2 Indholdsfortegnelse 1 Parterne 2 2 Baggrund 2 3 Det lejedes omfang og beliggenhed 3 4 Anvendelse 3 5 Ikrafttræden, opsigelse og købsret 4 6 Lejemålets

Læs mere

Kravspecifikation. Udbud af rammeaftale om levering af nødkaldssystemer. Rebild Kommune

Kravspecifikation. Udbud af rammeaftale om levering af nødkaldssystemer. Rebild Kommune Kravspecifikation Udbud af rammeaftale om levering af nødkaldssystemer Rebild Kommune Indholdsfortegnelse 1. Indledning 3 2. Krav til alarmcentralen 3 3. Krav til senderne 4 4. Krav til DECT-udstyr 5 5.

Læs mere

Betingelser. Udbud på Vintertjenester 2014 Fredericia Kommune. Offentligt udbud. Juni 2014

Betingelser. Udbud på Vintertjenester 2014 Fredericia Kommune. Offentligt udbud. Juni 2014 Udbud på Vintertjenester til Fredericia kommune Offentligt udbud Juni 2014 Tovholder for udbuddet: Fredericia Kommune: Att: Malene Frederiksen Gothersgade 20 DK-7000 Fredericia Danmark malenefrederiksen1@fredericiadk

Læs mere

PR 2000 Proximity-læser Art. Nr.: 460002 Installationsmanual

PR 2000 Proximity-læser Art. Nr.: 460002 Installationsmanual PR 2000 Proximity-læser Art. Nr.: 460002 Installationsmanual PR2000v.2 Inst.Man. DANjun12 Side 2 CT 2000 Prox Indholdsfortegnelse Side 1. Generelt... 3 2. Programmering... 4 2.1 Programmering med ConLan

Læs mere

Husorden for medlemmerne i E/F Blågårdsstrœde 2-4 og Skomagergade 46, Roskilde

Husorden for medlemmerne i E/F Blågårdsstrœde 2-4 og Skomagergade 46, Roskilde Husorden for medlemmerne i E/F Blågårdsstrœde 2-4 og Skomagergade 46, Roskilde 1. Hvem er omfattet af husordenen? Stk. 1: Denne husorden gælder for samtlige ejerforeningens medlemmer og lejere. Stk. 2.

Læs mere

GLATFØREBEKÆMPELSE OG SNERYDNING

GLATFØREBEKÆMPELSE OG SNERYDNING AUGUST 2016 ODDER KOMMUNE GLATFØREBEKÆMPELSE OG SNERYDNING 2016-2019 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk ODDER KOMMUNE GLATFØREBEKÆMPELSE OG

Læs mere