IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr"

Transkript

1 Bilag 5 IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr 5.1 Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende IT-udstyr Indledning IT-systemer Generelle krav for IT-udstyr Ansvar og organisation Ansvar for installation Antal busser med IT-udstyr Flytning af IT-udstyr i kontraktperioden Erstatningsansvar Driftsansvar Vedligeholdelsesansvar Ret til informationer Reklamer og video Montering Afmontering IT-skab Antennemontage Kabelveje Driftsmiljø Støj Integration med bussens el-system Supplerende krav og vilkår for IT-systemer, der anvendes fra kontraktstart Destinationsskilte Højttalersystem Busradio (tale- og dataradio) Billetteringsudstyr Passagerdisplay Passagertællesystem (PTS) Krav i forbindelse med ændring af eksisterende og/eller indførelse af nye IT-systemer Buscomputer og betjeningspanel/display for chaufføren Nyt billet- og billetteringssystem (Rejsekort) Passagerdisplay Signalprioritering...22

2 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende IT-udstyr Indledning Dette bilag beskriver HURs krav og vilkår for IT-udstyr, der skal installeres i busser fra kontraktstart eller i løbet af kontraktperioden. I bilaget beskrives først de generelle krav og vilkår, som gælder for alle ITsystemer og IT-udstyr. Derefter specificeres særlige krav for de respektive delsystemer IT-systemer IT-systemer, der installeres ved kontraktstart omfatter: Udvendige destinationsskilte (jf krav i bilag 4) Højttalersystem Busradio (tale- og dataradio) Billetteringsudstyr (Almex-system) Passagertællesystem (buscomputer i udvalgte busser) Planlagte IT-systemer, der forventes implementeret i løbet af kontraktperioden omfatter: Buscomputer med betjeningspanel/display ved chaufførpladsen i alle busser Nyt billetteringssystem (Rejsekort, evt integreret med andet IT-udstyr) Passagerdisplay Udstyr til aktiv signalprioritering Hvis IT-udstyr kun skal installeres i visse busser, vil det være angivet i udbudsmaterialet. 5.2 Generelle krav for IT-udstyr Nedenstående krav gælder for alt IT-udstyr, hvis ikke andet er angivet i afsnit 5.3 "Supplerende krav og vilkår for IT-systemer, der anvendes fra kontraktstart" i dette bilag eller afsnit 5.4 "Krav i forbindelse med ændring af eksisterende og/eller indførelse af nye IT-systemer" i dette bilag Ansvar og organisation Ejerskab Der er to former modeller - for ejerskab af det IT-udstyr, som HUR kræver i busser: A eller B.

3 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 3 Model A: HUR ejer IT-udstyret. HUR stiller funktionelle, betjeningsmæssige og tekniske krav. HUR vælger leverandør. HUR betaler omkostningerne til alle ITkomponenter. HUR skal have IT-udstyret tilbage ved udløb af kontraktperioden. Medmindre andet aftales, skal HUR betale omkostning ved afmontering efter kontraktperioden. Model B: Entreprenøren ejer IT-udstyret. HUR stiller funktionelle krav. Entreprenøren har ansvaret for alle tekniske og betjeningsmæssige krav, og vælger selv leverandør og betaler alle omkostninger til udstyr og montage samt drift. I tilfælde af forsøg med og/eller implementering og idriftsættelse af nye ITsystemer eller nye funktionaliteter i eksisterende IT-systemer i løbet af kontraktperioden, forhandles placering af ejerskab og ansvar i de konkrete tilfælde. Entreprenøren må ikke sælge eller udleje busser og garageanlæg med HUR-ejet udstyr (model A) uden forudgående skriftlig godkendelse fra HUR. Entreprenøren varsler ønsker med mindst 1 måned Ansvar for installation Hvor HUR kræver IT-udstyr i busser fra kontraktstart, skal alle entreprenørens omkostninger i forbindelse med montering, klargøring til test og godkendelse til drift, samt levering og montering af IT-skab være indeholdt i tilbudsprisen. Montering omfatter alle fysiske arbejder vedrørende IT-skab, jf afsnit herom, samt træk af kabler mellem bussens IT-skab og bus- og IT-komponenter samt montering af antenner. Medmindre andet aftales, leverer, monterer og tilslutter HURs IT-leverandør alt IT-udstyr, der skal monteres i IT-skabet, Det gælder også for chaufførterminal og passagerdisplay, bortset fra kombinationsskilte jf bilag 4 - hvor dette er relevant. Klargøring og afsluttende test af det pågældende IT-udstyr i bussen foretages af IT-leverandøren. HUR betaler omkostninger til IT-leverandøren i forbindelse med montering, tilslutning og test af IT-udstyr i IT-skabet. Entreprenøren har pligt til at deltage i en afsluttende test og godkendelse af det installerede IT-udstyr. Dette gælder uanset om IT-udstyret monteres fra kontraktstart eller i løbet af kontraktperioden. Entreprenøren er ansvarlig for at rette eventuelle monteringsfejl uden for eller på selve IT-skabet. Konstateres der monteringsfejl uden for IT-skabet, er entreprenøren ansvarlig for alle omkostninger til udbedring af fejl, inkl eventuelle omkostninger til HURs IT-leverandør.

4 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 4 Det er entreprenørens ansvar at sikre, at busserne opfylder alle bustekniske og dokumentationsmæssige krav, der er nødvendige for montage og efterfølgende drift af de krævede IT-systemer. Ved ejerskab A skal entreprenøren forelægge en plan for produktion, hhv tilpasning samt levering og test af busser, inkl montering af det krævede IT-udstyr. Medmindre andet aftales, skal planen leveres senest ½ år før driftstart. HUR kræver i den forbindelse, at entreprenøren udpeger en IT-ansvarlig person hos entreprenøren, der skal være kontaktperson til HUR i alle spørgsmål vedrørende IT. Entreprenøren stiller alle busser vederlagsfrit til rådighed for montering af ITudstyr i IT-skabet samt test og godkendelse af IT-udstyr inden driftstart. Manglende overholdelse af ovennævnte frister er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Hvis ikke andet er aftalt, leverer HUR alt IT-udstyr, der skal monteres af entreprenøren, senest 1 måned før driftstart. I forbindelse med planlagte IT-systemer, som HUR beslutter at indføre efter kontraktstart, betaler HUR for levering og alle omkostninger til montering af ITudstyr. HUR vælger leverandør. Umiddelbart efter kontraktophør stiller entreprenøren alle busser vederlagsfrit til rådighed for HUR, til evt afmontering af HURs IT-udstyr. HUR betaler alle omkostninger i forbindelse med afmontering. Ønsker HUR, at IT-udstyr afmonteres inden kontraktophør, og andet ikke er aftalt, skal omkostninger til evt erstatningsbusser i forbindelse med afmonteringen aftales inden igangsættelse Antal busser med IT-udstyr Entreprenøren skal oplyse, hvor mange busser (drifts- plus reservebusser), der skal have IT-udstyr for at opfylde den krævede funktionalitet. For hver type HUR-ejet IT-udstyr (model A), udlåner HUR gratis et maksimalt antal enheder til installation i reservebusser. Det maksimale antal enheder til reservebusser beregnes på følgende måde: 2 enheder for de første 5 driftsbusser + 1 enhed pr efterfølgende påbegyndt 5 driftsbusser. Evt afvigelser herfra vil være specificeret i de særlige krav for det specifikke system. Hvis entreprenøren har - eller får - behov for at udstyre flere busser med HURejet udstyr end det maksimale antal, kan entreprenøren leje ekstra udstyr af HUR. Lejeprisen aftales i de enkelte tilfælde.

5 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 5 Entreprenøren betaler alle omkostninger, der er forbundet med installation og afmontering af lejet ekstra udstyr. Eksempel: Hvis kontrakten indeholder 12 driftsbusser, der skal have IT-udstyr, udlåner HUR IT-udstyr til maksimalt 4 reservebusser, dvs i alt 16 enheder. Hvis entreprenøren finder, at det er nødvendigt at have 19 busser med IT-udstyr for den pågældende kontrakt, må entreprenøren selv betale omkostningerne for installation, leje og afmontering af udstyr i 3 busser Flytning af IT-udstyr i kontraktperioden Hvis entreprenøren ønsker at udskifte eller at flytte en bus, der er udstyret med HUR-krævet IT-udstyr, og dette indebærer flytning af IT-udstyr til en anden bus, skal entreprenøren betale samtlige omkostninger forbundet med flytningen. Entreprenøren skal varsle ønsker senest 2 måneder før flytning ønskes foretaget. Entreprenøren er desuden ansvarlig for alle praktiske forhold i forbindelse med flytningen. Ønsker entreprenøren at flytte IT-udstyr og/eller kommunikationslinjer hos entreprenøren, gælder samme vilkår som for flytning af IT-udstyr i busser. Manglende overholdelse af ovennævnte frister er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag Erstatningsansvar Entreprenøren er erstatningspligtig for bortkomst og skader på alt HUR-ejet ITudstyr, der er i entreprenørens varetægt. Ansvaret omfatter både udstyr og alle omkostninger til reparation. Med mindre andet er aftalt, overtager entreprenøren ovennævnte ansvar fra det tidspunkt, hvor de pågældende dele fysisk er i entreprenørens varetægt. Det sker uden yderligere varsel. Oplysninger om værdien af HURs IT-udstyr hos entreprenøren fremgår af det følgende. Aftales det, at entreprenøren kan anvende HUR-ejet IT-udstyr ud over de funktioner, som HUR kræver, er entreprenøren ansvarlig for eventuelle konsekvenser af den pågældende benyttelse, inkl driftsomkostninger. HUR har intet erstatnings- eller andet juridisk ansvar over for entreprenøren i tilfælde af forkerte eller manglende funktioner i HUR-krævede IT-systemer (model A). Dette gælder også i forhold til garantimæssige vilkår for bussen i øvrigt.

6 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side Driftsansvar Entreprenøren er ansvarlig for fuld IT-funktionalitet på kontraktkørsel. Entreprenøren er derfor forpligtet til at sikre, at alt IT-udstyr, der er placeret hos entreprenøren eller i dennes busser, til stadighed er fuldt funktionsdygtigt. Medmindre andet er aftalt, er entreprenøren ansvarlig for al drift af det pågældende IT-udstyr. Det daglige driftsansvar omfatter: Korrekt systemstart (eksempelvis på/af-logning, valg af linjenummer og afgang mv) og betjening samt visuel kontrol af, at bussens IT-system er klar til at udføre køreplansat kørsel. At fejlmelde udstyr straks, hvis fejl opdages/indikeres. Fejlmelding skal foretages som anvist af HUR. Hvis andet ikke er aftalt, er undladelse af fejlmelding omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. At værkstedspersonale, trafikledere og chauffører kan betjene og fejlmelde IT-udstyret i overensstemmelse med HURs anvisninger og brugervejledninger. Hvis andet ikke er aftalt, leverer HUR undervisningsmateriale til entreprenøren senest 2 måneder før driftstart. Hvis andet ikke er aftalt, er manglende eller ukorrekt betjening af IT-udstyret omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. I øvrigt skal entreprenøren udføre/lade udføre funktionskontrol af hvert system ifølge de anvisninger, som gives af HUR og/eller systemleverandøren. Alle busser, der er udstyret med HUR-krævet IT-udstyr, skal anvendes på de buslinjer eller vognløb/ture, som er fastlagt i kontrakten. Entreprenøren garanterer, at kontraktens fulde driftsomfang eller en aftalt andel heraf udføres med busser, der opfylder de aftalte krav om IT-udstyrets funktionalitet. Manglende opfyldelse heraf er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. For kørsel på buslinjer, hvor HUR kræver obligatorisk systemstart og/eller valg af aktuel kørsel på IT-systemet, og hvor HUR har anvist entreprenøren adgang til selv elektronisk at overvåge enten busdriften og/eller oplysninger om status for bussers kontakt til IT-systemet, har HUR ret til at betragte ture, der ikke er koblet på, eller er koblet forkert på IT-systemet, som udgåede ture. Konsekvenser af de herved registrerede udgåede ture er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Driftsvognplaner, eller anden aftalt dokumentation af driftsafviklingen, eller ændringer heraf, skal afleveres til HUR senest 3 uger, før de tages i brug. Ændringer foretaget senere end 3 uger før ibrugtagningen skal aftales i hvert enkelt tilfælde og afleveres hurtigst muligt. Entreprenøren har ansvar for, at den leverede dokumentation af, hvordan bustrafikken gennemføres, er korrekt og at den overholdes. Manglende opfyldelse heraf, inkl opfyldelse af leveringsfrister, er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3.

7 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 7 For driftsopgaver og uddannelse, der pålægges entreprenøren efter kontraktstart, skal der indgås særskilt aftale med HUR om betaling herfor. Når betalingen fastlægges, skal der tages højde for en evt nyttevirkning, som entreprenøren har af de nye systemer Vedligeholdelsesansvar Vedligeholdelse af udstyr, der ejes af HUR (model A), udføres af en servicepartner, der har aftale med HUR herom. Alle omkostninger, som er en følge af skader, der er forvoldt af personale eller fysiske genstande, som entreprenøren er ansvarlig for, betales af entreprenøren. Hvis intet andet er aftalt for et specifikt IT-system, betaler HUR omkostningerne for reparation, bortset fra ovennævnte skader på HUR-ejet udstyr. HUR kan kræve, at entreprenøren etablerer en af HUR accepteret og betalt serviceaftale, der sikrer hurtig og korrekt reparation/ombytning af fejlbehæftede komponenter. Efter forudgående aftale kan HUR vælge at have reservekomponenter liggende hos entreprenøren og lade denne stå for ombytning heraf, under dennes ansvar. Medmindre andet aftales, har entreprenøren pligt til at stille fejlmeldte busser omkostningsfrit til rådighed for reparation mellem kl 9 og 15 på hverdage. Tidspunktet for reparation, der aftales med HURs servicepartner, skal almindeligvis være på arbejdsdagen efter fejlmeldingen, og senest på andendagen efter fejlmeldingen. Overholder entreprenøren ikke aftalte reparationstidspunkter, betaler entreprenøren HURs ekstraomkostninger. Entreprenøren har pligt til at stille busser frit til rådighed for test og service i maks tre timer i dagtimerne (kl 9-15) på hverdage to gange om året. Plan for test og service aftales med mindst én måneds varsel fra HUR eller fra HURs servicepartner. IT-systemer, der ejes af entreprenøren (model B), og som indgår som et delsystem i kundeinformations-, busdrifts- eller sikkerhedssystem, skal vedligeholdes og holdes funktionsdygtige af entreprenøren uden omkostninger for HUR. Elektroniske signaler, der i forvejen findes i bussen, og som ønskes anvendt af HUR (fx odometerpulser og dørfunktion) skal vedligeholdes og holdes funktionsdygtige af entreprenøren uden omkostninger for HUR. Ved fejlmelding til entreprenøren af elektriske signaler fra bussen, der anvendes af HUR-krævet IT-udstyr, har entreprenøren pligt til at udbedre disse senest på 2. arbejdsdag, efter fejlmeldingen er modtaget. Manglende overholdelse heraf er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. HUR udfører funktionskontrol af IT-systemer i forbindelse med kvalitetskontrol.

8 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 8 Hvis HURs funktionskontrol afslører manglende fejlmelding af HUR-ejet udstyr mere end én gang inden for 3 måneder per kontrakt, vil omkostningerne til udbedring heraf blive pålignet entreprenøren. Manglende fejlmelding er desuden omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. I forbindelse med installation af nye IT-systemer, eller funktioner, aftales funktionskrav og krav til systemets "oppetid" samt sanktionsbestemmelser, hvis disse ikke allerede er fastlagt i bilag Ret til informationer HUR har rettighederne til samtlige entreprenørspecifikke oplysninger, der registreres af IT-systemer (model A og B). Der kan træffes aftale om, at visse oplysninger ikke videregives til andre. Princippet er, at informationer som er relevante for publikum, straks skal kunne offentliggøres direkte fra HUR til kunder og chauffører, mens øvrige informationer kun kan bruges af HUR og den enkelte entreprenør. HUR afgør, hvilke data der kan offentliggøres som trafikinformation Reklamer og video Alle typer af elektroniske systemer til visning af reklame og anden information, der evt opsættes i bussen af entreprenøren, skal godkendes af HUR før installation. Eventuelle indtægter fra visning af reklamer og anden information på, eller ved anvendelse af, HUR-ejede IT-systemer tilfalder HUR, hvis andet ikke er aftalt i det enkelte tilfælde Montering HUR leverer systemdokumentation og monteringsvejledning for HUR-krævet ITudstyr. HUR leverer alle IT-komponenter, bortset fra IT-skab og kabelrør, som entreprenøren skal levere og montere. Med mindre andet aftales, leverer HUR evt monteringsbeslag til det pågældende IT-udstyr. HURs monteringsvejledning skal godkendes af entreprenøren. Placering af chaufførbetjent IT-udstyr, passagerdisplay og evt andet IT-udstyr i bussen, der kan have betydning for chaufførens betjening, udsigts- og sikkerhedsforhold, skal godkendes skriftligt af entreprenøren for alle bustyper inden montering. Entreprenøren skal klarmelde alle busser, når monteringsarbejdet er afsluttet og godkendt af entreprenøren, jf afsnit Det skal ske senest to uger før driftsstart.

9 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 9 Herefter monterer, tilslutter og tester HURs IT-leverandør IT-udstyret i bussens IT-skab, og eventuel chaufførterminal og passagerdisplay. Konstateres der IT-mæssige funktionsfejl, der kan henføres til entreprenørens installationer eller IT skab, skal disse være rettet senest én uge inden driftsstart. Manglende HUR-godkendelse af det monterede IT-udstyr ved driftsstart er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag Afmontering Ved kontraktophør, eller hvis HUR beslutter at afvikle eller udskifte IT-udstyr i kontraktperioden, afmonteres HUR-ejet IT-udstyr (model A). Ved afmontering stiller entreprenøren alle busser vederlagsfrit til rådighed i den nødvendige tid dog maks én hverdag/bus. Tidspunktet for afmontering aftales med mindst én uges frist. Hvis andet ikke aftales, forbliver skjulte kabler (der isoleres) og antenner i bussen efter afmontering. Synlige monteringshuller i bussen afdækkes. Afmontering af IT-udstyr foretages af et firma, der vælges af HUR. Omkostninger betales af HUR. Medfører afmontering af HUR-ejet IT-udstyr, at der skal monteres/genmonteres standardudstyr i bussen, skal entreprenøren levere alle komponenter, inkl elektroniske signaler til normal funktion, hertil, uden omkostninger for HUR. Eksempler på standardudstyr er kombinationsskilt og SE-ur. Hvis andet ikke aftales, vælger HUR firma og betaler omkostninger til montering af standardudstyr i bussen. Hvis afmontering og retablering (model A og B) skyldes entreprenørens beslutning, eksempelvis ved udskiftning af en bus, betaler entreprenøren samtlige omkostninger forbundet med dette. Alle omkostninger for afmontering og evt retablering af entreprenørejet udstyr ved kontraktophør, som HUR stiller krav om (model B), betales af entreprenøren. Hvis afmonteringen af denne type af udstyr finder sted i kontraktperioden, efter krav herom fra HUR, betales omkostningerne af HUR IT-skab Alt HUR-ejet IT udstyr (model A) skal, så vidt det er muligt, placeres i et IT-skab i bussen. Undtaget herfra er chaufførterminal og passagerdisplay. Det kan aftales, at entreprenørejet IT-udstyr (model B) også placeres i IT-skabet.

10 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 10 IT-skabet, der skal leveres og monteres af entreprenøren, skal opfylde følgende krav: Være forsynet med et 19 rack med monteringsskinner i hver side, både for og bag, i hele højden (HUR leverer hylder) Indvendige dimensioner skal være 100 x 50 cm (højde x dybde). Hvis pladsmæssige forhold gør det nødvendigt at opdele skabet i to skabe, skal den indvendige højde pr skab være mindst 50 cm. Dybden skal være 50 cm. Krav til kabler og fremføring af el-forsyning og elektriske signaler fra bussen gælder for begge skabe Placeres tættest muligt, og ikke over fem meter fra chaufførpladsen Placeres, så det ikke er til gene for kunderne eller entreprenørens vedligehold af bussen Skal være aflåseligt. HUR leverer lås og nøgler Bagvæg skal være forsynet med to huller (Ø 80 mm) til ventilation. Øverste hul forsynes med støjsvag termostatstyret (start ved 30 0 C) blæser (blæser ud, min luftskifte 30 m 3 /time). Er bussen udstyret med klimaanlæg, skal IT-skabet være forbundet med dette gennem et tredje hul (Ø 50 mm) øverst i skabet Trækrør (Ø 50mm) til kabler til antenner på bustag. Øvrige dimensioner på trækrør til skabet fremgår af figuren i efterfølgende afsnit om kabelveje Klemmerække med fremføring og tydelig afmærkning af plus, stel og alle elektroniske signaler, jf afsnit herom, monteres øverst på IT-skabets bagvæg og være afskærmet og kortslutningssikret IT-skabets klemmerække (med std. spadestik) skal have forbindelse med følgende elektroniske signaler: Odometersignal: 5-32 VDC min. 200 mamp Dørsignal fra hver døråbning: VDC når dør åbner og så længe den er åben. Ingen signal (0 VDC) når dør er lukket Tænding: VDC Hovedafbryder: VDC Ladespænding: VDC STOP-signal: VDC Passagerhøjttalere Chaufførhøjttaler Chaufførmikrofon Alle signaler referer til BUS GND. Hvis bussens CAN-bus følger FMS-standard, skal FMS-interface være tilgængeligt i IT-skabet. Entreprenøren skal levere åbne kommunikationsgrænseflader for og komplet dokumentation af ovennævnte elektroniske signaler.

11 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 11 Placering og udformning af skabet samt træk af kabler og elektroniske signaler, dokumentation mv skal godkendes af HUR. El-forsyning Der skal fremføres 2 el-forsyningskabler til IT-skabet. Det ene forsyningskabel, skal være ført uden om bussens hovedafbryder. Kablet forsynes med en sikring (maks strømstyrke, jf nedenfor + 25 %). Det andet kabel skal kobles på hovedafbryderen. Hvert forsyningskabel skal kunne tilkobles 6 monteringskabler. Der skal fremføres minus-pol til IT-skabet. El-forsyning fra bussen til IT-udstyr skal være på 24 volt. Spændingen må på intet tidspunkt overstige 32 volt. Entreprenøren er ansvarlig for alle skader på IT-udstyr, der måtte opstå, hvis spændingen overstiger 32 volt. Busser skal levere en samlet effekt til HUR-krævede IT-systemer, der opfylder følgende: Bus Alm bus (maks 13,7m) Led- og dobbeltdækkerbusser I drift (kører eller holder stille 43 amp 53 amp med adgang for publikum) Stand-by (kører uden for rute 13 amp 16 amp eller holder stille uden adgang for publikum). Hovedafbryder tændt Backup (parkeret, hovedafbryder slukket) 4 amp 5 amp Antennemontage På bussens tag skal det være muligt at installere op til 3 antenner til radiokommunikation og GPS. Antennerne skal kunne monteres med min 80 cm afstand. I bussens tag skal der findes jordplan til antennerne, også ved montering på ikke-metal karrosseridele Kabelveje Nedenstående figur viser kabeltræk- og dimensionskrav til kabelveje mellem ITskab og bussens udstyr samt IT-komponenter. Udstyr i parenteser findes ikke i dag, men forventes at blive aktuelle i kontraktperioden. Kabelveje skal derfor installeres i alle busser. Der skal tages højde for, at der evt skal monteres 2 stk kortlæsere ved hver dør, én på hver side ved busser med dobbeltdøre uden midterholdestang.

12 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 12 Kabelveje i busser Ø > 25 mm Ø > 35 mm Ø > 50 mm UHF-antenne 1 UHF-antenne 2 [UHF-antenne 3] GPS-antenne Udvendig tag Mikrofon/højttale Styreenhed busradior Styreenhed zoneskift [Chaufførdisplay] [Infrarød sender/modtager] Kundeinfo-skilt 1 midt i bussen bag chaufføren [Kundeinfo-skilt 2] kun i led-busser Instrumentpanel Indvendig tag IT-skab(e) Elsystemtavle Dør 1 Dør 2 Dør 3 Tag Tag Gulv Tag Gulv Tag Gulv Dørskilt PTS-sensorer Billetmaskine/Kortlæser PTS-sensorer [Kortlæser] PTS-sensorer [Kortlæser] [Sender/modtager] Bussens underside Batteri Skilte Destinations- og linienr-skilt Driftsmiljø Ejeren af IT-udstyr har det fulde ansvar for, at dette ikke påvirker funktionaliteten af andet udstyr i bussen negativt Støj Ejeren af IT- og bussens el-udstyr er ansvarlig for eventuelle omkostninger i forbindelse med at opfylde kravene vedrørende EMI og EMC. HUR har mulighed for at kræve begrænsning af brugen af mobiltelefoner i busserne, hvis denne anvendelse påvirker IT-systemerne Integration med bussens el-system Entreprenøren skal levere en åben kommunikationsgrænseflade og en dokumentation af telegramgrænseflade til blandt andet odometer-, dør- og STOP-signal samt hovedafbryder og højttalersystem. 5.3 Supplerende krav og vilkår for IT-systemer, der anvendes fra kontraktstart Destinationsskilte Ejerskab: model B. Alle busser skal være udstyret med destinations- og linjenummerskilte. Krav til udformning og antal findes i bilag 4 til udbudsbetingelserne. Tekniske krav og krav til integration med øvrige IT-systemer fremgår af dette bilag. Entreprenøren vedligeholder skiltene.

13 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 13 Styring og interface Alle destinationsskilte skal kunne styres via en fælles styreenhed på to måder: Manuelt af chaufføren. Betjeningsenheden skal kunne bruges parallelt med automatisk styring fra buscomputeren. Data om manuelle ændringer af skilte skal sendes fra styreenheden til buscomputeren. Automatisk styring fra buscomputeren. Styringen fra buscomputeren skal kunne kommunikere med destinations- og linjeskilte via anerkendte kommunikationsprotokoller, fx RS-232, RS-485 Ethernet, USB eller CAN. Hvis betjeningsenheden anvendes parallelt med den automatiske styring, skal displayet i betjeningsenheden vise korrekt information, også når styring sker fra buscomputer. Entreprenøren skal kunne fremvise eller henvise til dokumentation af valgt kommunikationsprotokol omfattende fysisk grænseflade og telegramgrænseflade, jf ovenfor. HUR skal godkende entreprenørens valg Højttalersystem Busserne højttalersystem skal forbindes til HURs radiosystem i IT-skabet. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model B. Entreprenøren betaler vedligeholdelse af systemet. Højttalere Frekvensgang: 200 Hz - 4 khz ± 3 db Spredningsvinkel: Rundstrålende (6 db) inden for ± 90 0 fra akseretningen (200 Hz - 4 khz). Højttalerfølsomhed: 88 db (1 W/m). Effekt: 10 W Højttalergitter: Min. 50 % perforering. Membranen må ikke kunne berøre gitteret. Montering: Der må ikke være akustisk forbindelse mellem for- og bagside af den enkelte højttaler. Højttalerne skal være beskyttet mod fugt, støv, varme etc, afhængigt af det miljø, som de er monteret i. Monteringen skal foretages således, at der ikke opstår resonanser eller utilsigtet forvrængning.

14 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 14 Antal højttalere Standardbus op til 13,7 m: 8-10 stk jævnt fordelt i passagerområdet, ikke ud for hinanden. Led- og dobbeltdækkerbusser: stk fordelt som ovenfor. Lydniveauet ned igennem bussen må ikke variere mere end 5 db. Taleforståelighed udtrykt som RASTI (Rapid Speech Transmission Index) skal være over 0,75. Højttalerledninger: Min 2 x 0,75 mm 2. Hvor den resulterende impedans er under 4 ohm (flere højttalere på samme ledning), skal ledningstværsnittet min være 2 x 1,5 mm Busradio (tale- og dataradio) Entreprenøren er forpligtet til at anvende det radiosystem, som HUR anviser, Forpligtelsen omfatter udelukkende den kommunikation af tale og data, som HUR kræver. HUR leverer radiosystem til entreprenørens driftsbusser og reservebusser (se afsnit "Antal busser med IT-udstyr") til brug for HURs information til kunder og datakommunikation. Busradioen omfatter en betjeningsenhed ved chaufførpladsen. Betjeningsenhedens ydre mål er L:19xB:7xH:7 cm. Entreprenøren afholder udgifter til installation af monteringsbeslag og kabeltræk til radiosystemet frem til IT-skabet. HUR leverer alle komponenter. HUR leverer, og afholder udgiften til, montering og tilslutning af radioenheden i IT-skabet. Ved busudskiftning i kontraktperioden afholder entreprenøren alle de udgifter, der er forbundet med flytning af radioudstyret. Entreprenøren skal føre dagligt tilsyn med, at radiosystemet fungerer fejlfrit. Konstateres der fejl, eller indikationer på fejl, underrettes HUR straks elektronisk. HUR oplyser adresse. I busser, hvor der er nødknap, skal entreprenøren ligeledes sørge for, at denne bliver afprøvet med passende mellemrum. Omkostninger til drift og vedligeholdelse af radiosystemet afholdes af HUR. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model A.

15 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 15 Værdi af HUR-ejet IT-udstyr: kr, per bus og kr per betjeningsplads hos entreprenøren, begge beløb inkl moms. Entreprenøren stiller busser vederlagsfrit til rådighed ved montering. HUR har ret til at foretage service på, udskifte eller opgradere radiosystemet i kontraktperioden. Entreprenøren stiller hvert år busser vederlagsfrit til rådighed 1 hverdag pr bus mellem kl 9 og 15 til disse aktiviteter. Entreprenøren har ansvar for at melde funktionsfejl. Manglende overholdelse er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Det kan aftales i kontraktperioden, at entreprenøren, helt eller delvist, overtager ejerskab og driftsomkostninger til radioudstyret, dvs ejerskab som i model B. Flytning af busser Ved flytning af busser mellem busanlæg har entreprenøren ansvar for selv at opdatere informationerne herom i radiosystemet. Dette foretages fra radiobetjeningspladsen hos entreprenøren. Pladskrav De centrale komponenter fra radioudstyret placeres i IT-skabet. Det skal være muligt at installere et betjeningspanel til radioen, med dimensionerne: L: 10 x B: 5 x H: 9 cm, i bussens instrumentpanel Billetteringsudstyr Stempelautomater til klippekort HUR leverer til hver driftbus 1 stempelautomat (type Almex M) med fjernbetjeningsenhed til zoneskift samt stolpe/vinkelfæste til anbringelse ved indstigningsdør. Stempelautomatens ydre fremtoning og farve må ikke ændres i kontraktperioden, medmindre det aftales med HUR. Fjernbetjeningsenhed og stolpe/vinkelfæste leveres tillige til det aftalte antal reservebusser. Som nedbrudsreserve leveres 1 fjernbetjeningsenhed samt 1 stempelautomat pr påbegyndt 10 driftsbusser. Ved nedbrud af stempelautomaten skal denne udskiftes snarest og senest ved bussens første ankomst til den endestation, hvor linjens chauffører normalt afholder pauser.

16 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 16 Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model A. Værdi af HUR-ejet IT-udstyr: kr per bus, inkl moms. Installation af stempelautomaterne og den løbende vedligeholdelse varetages og betales af entreprenøren. Billetmaskine, møntveksler og -bord Til udstedelse af kontantbilletter skal anvendes billetmaskine af type Almex F. Chaufførerne skal anvende møntvekselapparat. Chaufførpladsen skal være udstyret med et møntbord, som muliggør en hurtig betaling og billettering. Møntbordet skal være indrettet, så mønterne slås ud i en møntskål. Billetmaskiner, møntvekslere og møntborde og evt chaufførtasker anskaffes og vedligeholdes af entreprenøren. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model B Passagerdisplay Busserne skal være udstyret med et indvendigt kombinationsskilt, der viser zonenummer, klokketid samt "STOP" ved aktivering af stoptryk. Uret skal være radiostyret. I ledbusser og dobbeltdækkerbusser skal der være 2 skilte. Ejerskab Ejerskab: model B. Styring og interface Alle displays skal kunne styres via en fælles styreenhed på to måder: Manuelt af chaufføren. Betjeningsenheden skal kunne bruges parallelt med automatisk styring fra buscomputeren. Data om manuelle ændringer af skilte skal sendes fra styreenheden til buscomputeren. Automatisk styring fra buscomputeren. Styringen fra buscomputeren skal kunne kommunikere med passagerdisplay via anerkendte kommunikationsprotokoller, fx RS-232, RS-485 Ethernet, USB eller CAN. Hvis betjeningsenheden anvendes parallelt med den automatiske styring, skal displayet i betjeningsenheden vise korrekt information, også når styring sker fra buscomputer.

17 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 17 Entreprenøren skal kunne fremvise, eller henvise til, dokumentation af valgt kommunikationsprotokol omfattende fysisk grænseflade og telegramgrænseflade, jf ovenfor. HUR skal godkende entreprenørens valg. Pladskrav Kombinationsskilt: Ca L: 75 x B: 10 x H: 15 cm Passagertællesystem (PTS) HUR har ret til at udstyre et antal af entreprenørens busser med PTS-udstyr med henblik på en automatisk registrering af antal passagerer (PTS-busser). Antal PTS-busser svarer almindeligvis til 1 bus pr. påbegyndt driftsbusser for hver af entreprenørens bustyper (12 m bus, S-bus osv.). Med dette antal PTS-busser forudsættes det, at alle ture på alle linjer kan tælles automatisk. Er der tvingende grunde (materielmæssige, betjeningsmæssige eller lignende) til at visse ture/linjer ikke kan tælles automatisk, har entreprenøren pligt til at sikre manuelle tællinger i stedet. En sådan undtagelse fra reglen om automatiske tællinger skal aftales mellem parterne i forbindelse med kontraktsindgåelse. Det aftalte antal busser, der skal udstyres med PTS-udstyr, skal være fuldt installeret og testet inden kontraktens ikrafttrædelsesdato. Det er entreprenørens ansvar at sikre, at HURs leverandør i nødvendigt omfang har haft adgang til de pågældende busser. Kan de tilbudte busser ikke idriftsættes fra kontraktstart, kan HUR kræve PTSudstyr installeret i midlertidigt anvendte busser. Midlertidig installation og nedtagning sker for entreprenørens regning. Såfremt en bus, der er udrustet med PTS, vil være ude af drift i mere end én måned, pålægges det entreprenøren at betale for flytning af PTS-udstyr, buscomputer mv til en tilsvarende bustype. Entreprenøren skal i sin styring af bussernes udkørsel sikre, at alle ture i køreplanen tælles min. 1 gang pr. måned (for hverdagsture) og min. 1 gang pr. kvartal (for lørdagsture og søn-/helligdagsture). HUR understøtter entreprenørens styring af PTS-bussernes kørsel ved at stille et antal opfølgningsrapporter til rådighed. Disse rapporter angiver løbende hen over måneden/kvartalet, hvor stor en andel af turene der er talt og godkendt af HURs analysesystem og hvilke specifikke ture der endnu ikke er talt. Desuden leveres overordnet statistik over den samlede målopfyldelse (talte ture i forhold til planlagte ture) efter afslutningen af en måned/et kvartal. Generelt er det intentionen, at optimal tællestyring søges opnået gennem et tæt, løbende samarbejde mellem entreprenøren og HUR. Entreprenøren har pligt til, min. 3 uger inden kontraktstart, at meddele relevante mailadresser til HUR, hvortil opfølgningsrapporter skal sendes (garagernes

18 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 18 udkørsel/driftsansvarlige). Ligeledes skal ændringer til mailadresser meddeles til HUR hurtigst muligt. Af tekniske grunde kan tælledata i visse tilfælde ikke anvendes, selv om turene er blevet kørt som planlagt. I sådanne tilfælde har entreprenøren pligt til at sikre kompenserende tællinger af de relevante ture inden afslutning af en måned/et kvartal. De manglende tællinger vil fremgå af opfølgningsrapporterne. Manglende overholdelse af den aftalte anvendelse af PTS-busser, eller undladelse af at foretage kompenserende tællinger, er omfattet af HURs sanktionssystem, jf bilag 3. Anvendelse af PTS-busserne skal i øvrigt tage højde for følgende forhold: PTS-busserne må ikke anvendes til ikke plansat kørsel, der i ruteforløb/tidspunkt kan forveksles med kørsel på en af HURs publikumslinier. F. eks. vil indøvning af chauffører/nye linier, hvor der køres uden at optage passagerer, blive tolket som en almindelig tur uden passagerer. Det vil påvirke beregningen af HURs andel af de samlede billetindtægter negativt. For at undgå systematiske skævheder i dataindsamlingen, må de samme ture i køreplanen ikke køres på præcis samme dage måned efter måned. Ved evt. tvivlsspørgsmål om dette bistår HURs Køreplan- og indtægtsafdeling med forslag til håndtering. Fremgangsmåden med hensyn til overførsel af data fra udstyret i PTS-busserne til HURs edb-anlæg aftales med hver enkelt entreprenør. HUR bearbejder tællingerne og opsamler dem i det centrale analysesystem. Efter nærmere aftale stilles indsamlede data til rådighed for entreprenøren, f. eks. som led i samarbejde om køreplanlægningen. Entreprenøren modtager data pr. mail i form af foruddefinerede standardrapporter fra HURs analysesystem. I kontraktperioden har HUR ret til at opstille edb-terminaler (arbejdsstationer) hos entreprenøren til brug ved information til HUR om driftsafviklingen og fra HUR vedrørende databehandling og resultater i passagertællesystemet. I den forbindelse skal entreprenøren anvise en hensigtsmæssig plads til arbejdsstation mv hos entreprenøren. Entreprenøren skal afgive de nødvendige informationer efter anvisning fra HUR. Hvis HURs krav påfører entreprenøren et dokumenteret tidsforbrug på over gennemsnitligt 30 minutter pr PTS-bus pr uge, kan spørgsmålet om betaling fra HUR herfor tages op til forhandling. HUR giver forslag til den edb-tekniske installation hos entreprenøren. Forslaget omfatter terminal- og skærmtype samt kommunikationskanaler mellem PTSbusser og entreprenørens personale på den ene side og HURs centrale edbanlæg på den anden. Ønsker entreprenøren at anvende andet edb-udstyr end det af HUR leverede, afholdes evt merudgifter hertil af entreprenøren. Installation og løbende vedligeholdelse af PTS-udstyr betales og udføres af HUR, med de undtagelser der er nævnt ovenfor. Entreprenøren er pligtig til vederlagsfrit at holde PTS-busser i garage til brug for eftersyn eller reparation af tælleud-

19 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 19 styr, inkl. BusPC, efter anvisning fra HUR eller et af HUR anvist firma inden for 24 timer. Hvis entreprenøren ikke stiller bussen til rådighed som aftalt, skal entreprenøren betale samtlige omkostninger forbundet med et forgæves udkald af servicetekniker mv. Entreprenøren må ikke sælge eller udleje busser og garageanlæg med PTSudstyr uden at give HUR et varsel på mindst 1 måned. Er det aftalt, at visse ture/linier tælles manuelt i stedet for med PTS-busser, gælder følgende regler: Manuelle tællinger skal som minimum dække 6 hele kalenderuger i løbet af et år, heraf 4 uger med påstigere/afstigere opgjort pr. tur og 2 uger med påstigere/afstigere opgjort pr. stoppested pr. tur. En præcis plan for tællingerne aftales med HUR, som også leverer en tælleskabelon i Excel-format, hvori entreprenøren indtaster tælledata. De manuelle tællinger sendes pr. mail til HUR og senest 14 dage efter tællingernes afslutning. Ændring af adresser meddeles fra HUR med minimum 14 dages varsel. Ejerskab og vedligeholdelse Ejerskab: model A. Pladskrav Buscomputer og andet centralt udstyr indbygges i bussens IT-skab, jf afsnit herom. Drift Der gennemføres 4 årlige serviceeftersyn af PTS-udstyret for HURs regning. Tidspunkter for serviceeftersyn tilrettelægges sammen med entreprenøren og under størst mulig hensyntagen til busdriftens afvikling. Entreprenøren stiller busser med PTS-udstyr vederlagsfrit til rådighed. 5.4 Krav i forbindelse med ændring af eksisterende og/eller indførelse af nye IT-systemer HUR forventer at indføre en fælles og integreret IT-platform i alle busser i løbet af kontraktperioden. I den forbindelse forventes det, at der kan blive installeret eller foretaget ændringer af følgende IT-systemer: Buscomputer med betjeningspanel/display ved chaufførpladsen i alle busser Nyt billetteringssystem (Rejsekort, evt integreret med andet IT-udstyr) Passagerdisplay Udstyr til aktiv signalprioritering

20 HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 20 Tekniske, fysiske og andre forhold vedrørende det fremtidige IT-udstyr er beskrevet i den udstrækning, det er kendt på nuværende tidspunkt. Busserne skal så vidt muligt forberedes for denne udbygning. Hvis entreprenøren ønsker "at bygge til" på det af HUR leverede IT-system til fx registrering af energiforbrug, motordata osv, skal dette godkendes skriftligt af HUR og betales af entreprenøren. Godkendes entreprenørens ønske, må udvidelsen dog ikke påvirke funktionaliteten for HURs IT-udstyr negativt. Medfører entreprenørens ønske behov for yderligere el-kapacitet, mere plads i IT-skab eller kabelveje, skal entreprenøren sørge for nødvendige udvidelser. Værdien af HUR-ejet fremtidigt IT-udstyr i entreprenørens varetægt vil blive oplyst, når den er kendt Buscomputer og betjeningspanel/display for chaufføren Buscomputeren skal behandle data vedrørende bussens køreplan og position til brug for kundeinformation, busdrift, nyt billetsystem, trafikstyring mv. Der vil endvidere være mulighed for at opsamle, bearbejde og evt videresende data vedrørende bussens tekniske tilstand i computeren. Såfremt en entreprenør er interesseret i denne form for data, foregår systemudvikling, installation af supplerende måleudstyr samt udvikling af efterbehandlingsprogrammer for entreprenørens regning og efter godkendelse fra HUR. Det skal være muligt at installere et betjeningspanel/display på et hensigtsmæssigt sted ved chaufførpladsen Busser skal derfor opfylde følgende krav: At der findes plads og stabilt underlag for montering af et betjeningspanel/display At chaufførpladsen udformes, så chaufføren uden ulempe kan betjene panelet siddende i "betjeningsposition" henholdsvis aflæse det fra chaufførpladsen under kørslen At placeringen sker, så den opfylder alle sikkerhedskrav HUR vil kræve, at entreprenøren indestår for omkostninger ved evt tilpasning af chaufførmiljøet under kontraktperioden, hvis det viser sig, at der ikke er taget højde for disse krav i nye busser Nyt billet- og billetteringssystem (Rejsekort) HUR planlægger at indføre et IT-baseret billetteringssystem - Rejsekort i løbet af 2007 i alle busser i hele HUR-området.

HUR 18. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1

HUR 18. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 HUR 18. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 Bilag 5 IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr 5.1 Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende

Læs mere

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1

HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 HUR 19. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 5 side 1 Bilag 5 IT-udstyr: Busradio, passagertællesystem, billetteringsudstyr og informatikudstyr 5.1 Tekniske specifikationer og andre forhold vedrørende

Læs mere

Hvilken af de to typer rejsekortudstyr, der installeres i bussen, aftales særskilt mellem Midttrafik og busselskabet.

Hvilken af de to typer rejsekortudstyr, der installeres i bussen, aftales særskilt mellem Midttrafik og busselskabet. Rejsekortet Midttrafik billetsystem, Rejsekortet indeholder dels kontaktløse chipkort, dels et system til kontantbillettering. Udstyr til kontantbillet erstatter det eksisterende udstyr, inkl. klippekortsmaskiner,

Læs mere

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER INSTALLATIONS MANUALEN SKAL GENNEMLÆSES OMHYGGELIG FØR IBRUGTAGNING ADVARSEL FOR SIKKER INSTALLATION Inden installation af automatikken skal balance fjederen på

Læs mere

Udbud af. brandsikringsanlæg m.v. Service eftersyn og vedligehold. Kontraktudkast

Udbud af. brandsikringsanlæg m.v. Service eftersyn og vedligehold. Kontraktudkast Udbud af brandsikringsanlæg m.v. Service eftersyn og vedligehold Kontraktudkast Center for Ejendomme og Intern Service Høje Taastrup Kommune Bygden 2 2630 Taastrup Dato. 16-03-2010 Dok nr. 257 0049 Journal

Læs mere

Leje og Leveringsbetingelser

Leje og Leveringsbetingelser Leje og Leveringsbetingelser Så længe lejemålet varer, bærer lejeren enhver risiko og ansvar for det lejede materiel Lejer er, ved tilbagelevering, forpligtet til at aflevere det lejede i samme stand (

Læs mere

Elektriske Varmeflader type EL-G

Elektriske Varmeflader type EL-G Brugsanvisning 1(7) INDEX Side Modtagelse, transport- og løfteanvisning 3 Montage 4 Termostater mv. 5 Drift og vedligehold 6 Sikkerhedsforskrifter 7 2(7) VAREMODTAGELSE Kontroller ved ankomst at batteriet

Læs mere

Automatisk satellit overvågning af

Automatisk satellit overvågning af Automatisk satellit overvågning af dine ejendele InteT abonnement eller gebyr Få adgang til al information direkte via mobiltelefon eller Internet Bevægelses sensor - autosporing samt aflytning Markedets

Læs mere

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 26. oktober 2007 kl. 13:00 Regionshuset, mødelokale F9, Skottenborg 26, 8800 Viborg

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 26. oktober 2007 kl. 13:00 Regionshuset, mødelokale F9, Skottenborg 26, 8800 Viborg Åben tillægsdagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 26. oktober 2007 kl. 13:00 Regionshuset, mødelokale F9, Skottenborg 26, 8800 Viborg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Udbud af buskørsel i

Læs mere

Spørgsmål og svar vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune, udbudsbekendtgørelse nr.

Spørgsmål og svar vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune, udbudsbekendtgørelse nr. Spørgsmål og svar vedrørende EU-udbud af kontrakt på elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune, udbudsbekendtgørelse nr. 2015/S 124-226965 Tilbudsgiver skal være opmærksom på, at nedenstående har juridisk

Læs mere

MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS03

MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS03 MONTERINGSVEJLEDNING P-WATCH FS03 P-WATCH FS03 Bør kun monteres af et autoriseret værksted. Vær opmærksom på at garantien på din bil kan bortfalde såfremt udstyr monteres på din bil af andre end de af

Læs mere

Regler for vedligeholdelse og istandsættelse Pr. 1. januar 2005. Sporvejsfunktionærenes Boligforening SBF

Regler for vedligeholdelse og istandsættelse Pr. 1. januar 2005. Sporvejsfunktionærenes Boligforening SBF Regler for vedligeholdelse og istandsættelse Pr. 1. januar 2005 1. Generelt Sporvejsfunktionærenes Boligforening SBF 1. Regelsættet er udarbejdet med baggrund i Foreningens vedtægter og opfylder de krav

Læs mere

Connex Orange 2113 installatørvejledning for korrekt montering og aktivering. (Quick guide til aktiv PDF fil, montering og aktivering.

Connex Orange 2113 installatørvejledning for korrekt montering og aktivering. (Quick guide til aktiv PDF fil, montering og aktivering. Connex Orange 2113 installatørvejledning for korrekt National serviceleverandør Fra den 1. april 2009 er F. Bülow & Co. ApS national serviceleverandør for alle Cobra Connex satellitsporingsenheder solgt

Læs mere

indream SmartCar GPS tracker

indream SmartCar GPS tracker indream SmartCar GPS tracker REV 2.4-27-05-2015 Specifikationer Type Lokationshastighed GPS / GSM antenne Forsyningsspænding indream SmartCar Hot start < 2 sekunder (Åben himmel) Kold start < 38 sekunder

Læs mere

BRUGERVEJLEDNING CP-508LCD ALARMCENTRAL

BRUGERVEJLEDNING CP-508LCD ALARMCENTRAL ALPHATRONICS DANMARK BRUGERVEJLEDNING CP-508LCD ALARMCENTRAL Version 4.2 INDHOLDSFORTEGNELSE BETJENING... side 2 TIL- OG FRAKOBLING... side 3 TILKOBLING NIVEAU 1... side 4 TIL- OG FRAKOBLING NIVEAU 2...

Læs mere

OBD-Stik Tester manual (OST)

OBD-Stik Tester manual (OST) OBD-Stik Tester manual (OST) OBD-stik testeren har 7 hovedfunktioner 1. Udfører en sikkerhedskontrol på OBD stik, til lastbil (24V) eller personbil (12V), før diagnosetester tilsluttes. Der testes for

Læs mere

Light Control LC 2. Vejledning

Light Control LC 2. Vejledning Light Control LC 2 Vejledning L Y S K O N T R O L L C 2 Lyskontrol LC 2 er let at installere og kræver kun en let berøring, eller et signal fra en fjernbetjeningsenhed for at styre Deres lys. LC 2 kan

Læs mere

Hospitalsenheden Horsens. Teknisk afdeling. Tekniske Standarder. Bips nr. 66 Person- og materialetransport. Revision: 2014.07.01

Hospitalsenheden Horsens. Teknisk afdeling. Tekniske Standarder. Bips nr. 66 Person- og materialetransport. Revision: 2014.07.01 Teknisk afdeling Tekniske Standarder Revision: 2014.07.01 Indholdsfortegnelse 66.1 Persontransport... 3 66.1.1 Indledning... 3 66.1.2 Generelle principper... 3 66.1.3 Installation/udførelse... 3 66.1.4

Læs mere

Disse salgs- og leveringsbestemmelser finder anvendelse i det omfang ikke andet følger af en skriftlig aftale mellem parterne.

Disse salgs- og leveringsbestemmelser finder anvendelse i det omfang ikke andet følger af en skriftlig aftale mellem parterne. Salgs- og leveringsbestemmelser for Compfitt A/S 1. Indledning. Disse salgs- og leveringsbestemmelser finder anvendelse i det omfang ikke andet følger af en skriftlig aftale mellem parterne. Salgs- og

Læs mere

25. udbud. Bybuskørsel i Aarhus Kommune. Bilagsbind 4 Munkevejen - lejemål og udstyr April 2011

25. udbud. Bybuskørsel i Aarhus Kommune. Bilagsbind 4 Munkevejen - lejemål og udstyr April 2011 25. udbud Bybuskørsel i Aarhus Kommune Bilagsbind 4 Munkevejen - lejemål og udstyr April 2011 Indholdsfortegnelse: side Generelt 3 Lejeaftale vedrørende Munkevejen 4 4 Bilag til lejeaftale. Kort med indtegnet

Læs mere

Rammeaftalebilag A Kravspecifikation

Rammeaftalebilag A Kravspecifikation Rammeaftalebilag A Kravspecifikation Mindstekrav (MK): Mindstekrav skal opfyldes for at tilbuddet tages i betragtning. MK-ID Udstyrskategori/Beskrivelse Mindstekrav 1. Interaktiv projektor 1.1 Type Ultra

Læs mere

AP800 Installations manual til: Ssang Yong Rexton XDI-270 / E-230

AP800 Installations manual til: Ssang Yong Rexton XDI-270 / E-230 AP800 Installations manual til: Ssang Yong Rexton XDI-270 / E-20 AS Marketing CC00000100-MA / Version 5 ABE 90864 Maj 2006 e1 024151 2 Advarsel! Forkert kabel tilslutning kan resultere i kortslutninger,

Læs mere

Datablad. telenor. Produktblad. for Direkte Linie

Datablad. telenor. Produktblad. for Direkte Linie Direkte Linie er en ISDN30B forbindelse fra Telenors telenet til et omstillingsanlæg (PABX). Dermed kan Telenor afvikle ud- og indgåendeteletrafik for Kunden. Telenor fremfører ISDN/PRI tilslutningen til

Læs mere

Bilag [nr.] Samarbejdsmodel

Bilag [nr.] Samarbejdsmodel Bilag [nr.] Samarbejdsmodel INDHOLDSFORTEGNELSE 1. GENERELT... 3 2. BESTILLERS FORVENTNINGER... 3 3. FASERNE... 3 4. ORGANISATION... 4 4.1 Kontaktpersoner... 4 4.2 [Styregruppe... 4 4.3 [Styregruppe...

Læs mere

AFD. 68 Råderetskatalog

AFD. 68 Råderetskatalog AFD. 68 Råderetskatalog (se også hjemmesiden www.aab68.dk) Indhold 1 Indledning... 3 2 Arbejder inde i boligen... 4 2.1 Individuelle forbedringsarbejder... 4 2.1.1 Anmeldelse... 4 2.1.2 Syn af udført arbejde...

Læs mere

Clear Channel Danmark A/S 2014. Forretningsbetingelser & øvrige vilkår

Clear Channel Danmark A/S 2014. Forretningsbetingelser & øvrige vilkår Clear Channel Danmark A/S 2014 Forretningsbetingelser & øvrige vilkår Gældende pr 1.01.2014 1. GENERELT Disse vilkår er gældende for alle aftaler om levering af ydelser, medmindre andet er aftalt og bekræftet

Læs mere

Teknisk Manual for Gemini Radio-Mute produkter

Teknisk Manual for Gemini Radio-Mute produkter Teknisk Manual for Gemini Radio-Mute produkter 20. april 2009 1 Indholdsfortegnelse. Side 3. Formål Side 4. Beskrivelse af Radio Mute Systemet Side 6. Datablad samt teknisk beskrivelse af Muteboks. Side

Læs mere

Monterings og brugervejledning For laderegulator type CML 5/10/15/20

Monterings og brugervejledning For laderegulator type CML 5/10/15/20 Phocos CML serie 5 20 A Laderegulator for 12/24 volt Monterings og brugervejledning For laderegulator type CML 5/10/15/20 Side 1 Din nye CML laderegulator er en state-of-the-art regulator, som er udviklet

Læs mere

Hvis dette kunne have jeres interesse vil jeg meget gerne være behjælpelig med yderlig information og evt. tilbud.

Hvis dette kunne have jeres interesse vil jeg meget gerne være behjælpelig med yderlig information og evt. tilbud. Dato: 06-2005 Hermed fremsendes uopfordret en brochure mappe med vores udstyr til måling af brændstof forbrug om borde på skibe. Jeg håber at i lige har tid til at gennemse det medsendte. Systemet har

Læs mere

Tilslutnings- og leveringsbetingelser for energi og vand fra. Københavns Lufthavne A/S (CPH), Kastrup

Tilslutnings- og leveringsbetingelser for energi og vand fra. Københavns Lufthavne A/S (CPH), Kastrup Tilslutnings- og leveringsbetingelser for energi og vand fra Københavns Lufthavne A/S (CPH), Kastrup Københavns Lufthavne A/S Energiadministrationen Tlf.: 32 31 32 31 E-mail: energi@cph.dk 20. maj 2015

Læs mere

TECHCONNECT TC2 USBTP2 BRUGERMANUAL

TECHCONNECT TC2 USBTP2 BRUGERMANUAL TECHCONNECT TC2 USBTP2 BRUGERMANUAL www.visionaudiovisual.com/techconnect/tc2_usbtp 1 KONFORMITETSERKLÆRING Når relevant, er Vision-produkter certificerede og overholder alle kendte lokale regulativer

Læs mere

RÅDETS DIREKTIV 93/33/EØF af 14. juni 1993 om tyverisikring på to- og trehjulede motordrevne køretøjer. (EFT L 188 af 29.7.1993, s.

RÅDETS DIREKTIV 93/33/EØF af 14. juni 1993 om tyverisikring på to- og trehjulede motordrevne køretøjer. (EFT L 188 af 29.7.1993, s. 1993L0033 DA 11.05.1999 001.001 1 Dette dokument er et dokumentationsredskab, og institutionerne påtager sig intet ansvar herfor B RÅDETS DIREKTIV 93/33/EØF af 14. juni 1993 om tyverisikring på to- og

Læs mere

Råderetskatalog. boligforeningen aab. www.aab.dk

Råderetskatalog. boligforeningen aab. www.aab.dk Råderetskatalog - inkluderer BESTEMMELSER OM INSTALLATIONSRET OG SKILLEVÆGGE boligforeningen aab www.aab.dk 1 Indhold 1 IndledninG 04 2 Arbejder inde i boligen 05 2.1 Individuelle forbedringsarbejder

Læs mere

EG Brandsoft Varmestyring med fugtovervågning, der er integreret med Brandsoftkalendersystemet stor varmemæssig besparelse og godt for miljøet

EG Brandsoft Varmestyring med fugtovervågning, der er integreret med Brandsoftkalendersystemet stor varmemæssig besparelse og godt for miljøet EG Brandsoft Varmestyring med fugtovervågning, der er integreret med Brandsoftkalendersystemet stor varmemæssig besparelse og godt for miljøet Varmestyringsmodulet, der kontrolleres fra EG Brandsoft kalenderen,

Læs mere

BETJENINGSVEJLEDNING FOR PERCOSTAR KAFFEMASKINE

BETJENINGSVEJLEDNING FOR PERCOSTAR KAFFEMASKINE BETJENINGSVEJLEDNING FOR PERCOSTAR KAFFEMASKINE Dette apparat er i overensstemmelse med følgende direktiver: Fabrikanten forbeholder sig ret til ændring af maskinen eller indholdet af manualen, uden forudgående

Læs mere

Kontrakt. tilpasning af økonomisk simuleringsmodel m.v. i forbindelse med TYPEVALGSPROCESSEN i anskaffelsen af NYE KAMPFLY. mellem

Kontrakt. tilpasning af økonomisk simuleringsmodel m.v. i forbindelse med TYPEVALGSPROCESSEN i anskaffelsen af NYE KAMPFLY. mellem Kontrakt om tilpasning af økonomisk simuleringsmodel m.v. i forbindelse med TYPEVALGSPROCESSEN i anskaffelsen af NYE KAMPFLY mellem Forsvarsministeriets Nyt Kampfly Program Præstøgade 20, 2100 København

Læs mere

A. EJERSEN. Udkast til Rådgivningskontrakt

A. EJERSEN. Udkast til Rådgivningskontrakt A. EJERSEN Udkast til Rådgivningskontrakt Indholdsfortegnelse 1. Parterne 1 2. Opgaven 1 3. Aftalegrundlag 2 4. B. RÅDGIVERSENS ydelser 2 5. A. EJERSENS ydelser 2 6. Tidsfrister 3 7. Økonomisk grundlag

Læs mere

Antennelauget MASTEN

Antennelauget MASTEN Vedtægter for Antennelauget MASTEN Hvalsø 1. Antennelaugets hjemsted er Kirke Hvalsø by. 2. Antennelauget består af medlemmer af de foreninger og enkelte husstande, som fremgår af bilag 1. Stk. 2. Foreningerne

Læs mere

Husorden for medlemmerne i E/F Blågårdsstrœde 2-4 og Skomagergade 46, Roskilde

Husorden for medlemmerne i E/F Blågårdsstrœde 2-4 og Skomagergade 46, Roskilde Husorden for medlemmerne i E/F Blågårdsstrœde 2-4 og Skomagergade 46, Roskilde 1. Hvem er omfattet af husordenen? Stk. 1: Denne husorden gælder for samtlige ejerforeningens medlemmer og lejere. Stk. 2.

Læs mere

Erhvervslejeaftale Driftsbygning Hal? Stenninggårdsvej 1, Vejen

Erhvervslejeaftale Driftsbygning Hal? Stenninggårdsvej 1, Vejen TEKNIK & MILJØ Team Administration Dato: 13-07-2014 Sagsnr.: 14/24150 Kontaktperson: Birgith M. Hansen Dir. tlf.: 7996 6203 E-mail: teknik@vejen.dk Erhvervslejeaftale Driftsbygning Hal? Stenninggårdsvej

Læs mere

Referat fra Orienteringsmøde vedr. udbud i Ringkøbing-Skjern Kommune på Hotel Ringkøbing 17. april 2007.

Referat fra Orienteringsmøde vedr. udbud i Ringkøbing-Skjern Kommune på Hotel Ringkøbing 17. april 2007. Referat fra Orienteringsmøde vedr. udbud i Ringkøbing-Skjern Kommune på Hotel Ringkøbing 17. april 2007. 3 vognmænd kom til mødet. Fra Midttrafik deltog: Morten Christensen Per Elbæk Mette Storgaard Karin

Læs mere

Odder Kommune. Vintertjeneste. Tilbuds og afregningsgrundlag (TAG) August 2012

Odder Kommune. Vintertjeneste. Tilbuds og afregningsgrundlag (TAG) August 2012 Vintertjeneste Tilbuds og afregningsgrundlag (TAG) August 2012 Vintertjeneste Tilbuds og afregningsgrundlag (TAG) August 2012 Dokument nr A030547_5_TAG_Odder_2012 Revision nr 10 Udgivelsesdato 17 august

Læs mere

Hurtig brugervejledning

Hurtig brugervejledning Hurtig brugervejledning Før du starter Om denne vejledning Parrot foretrækker at lægge brugervejledningerne ud online i stedet for at få dem trykt for at begrænse papirforbruget og af hensyn til miljøet.

Læs mere

TERRASSEVARMER 600 W

TERRASSEVARMER 600 W TERRASSEVARMER 600 W ART NR 350145 EAN NR 5709133350451 LÆS BRUGERMANUAL FØR BRUG ADVARSLER Terrassevarmeren kan blive varm ved brug. Rør ikke gitteret og hold børn og husdyr på sikker afstand. Denne terrassevarmer

Læs mere

Kontraktbilag A - Kravspecifikation

Kontraktbilag A - Kravspecifikation Kontraktbilag A - Kravspecifikation Side 1 af 5 1 Indledning Nærværende kontraktbilag fastsætter de mindstekrav, der gælder for anskaffelsen af elektroniske dørlåse til Lemvig Kommune. Leverandøren gøres

Læs mere

DC/AC-OMFORMER EFFEFT: WP 150 W (SOFTSTART) WP 300 W WP 600 W. Vejledning 1. BESKRIVELSE

DC/AC-OMFORMER EFFEFT: WP 150 W (SOFTSTART) WP 300 W WP 600 W. Vejledning 1. BESKRIVELSE DC/AC-OMFORMER EFFEFT: WP 150 W (SOFTSTART) WP 300 W WP 600 W Vejledning 1. BESKRIVELSE 2. FORBINDELSER Den røde ledning forbindes fra batteriets plusklemme til omformerens plusklemme (rød forbindelse)

Læs mere

SERVICE LEVEL AGREEMENT for levering af In & Outbound Datacenters IT-Ydelser

SERVICE LEVEL AGREEMENT for levering af In & Outbound Datacenters IT-Ydelser SERVICE LEVEL AGREEMENT for levering af In & Outbound Datacenters IT-Ydelser iodc (In & Outbound Datacenter) Hvidovrevej 80D 2610 Rødovre CVR 35963634 ( IODC ) Version 1.0 1 1. Forudsætninger... 3 2. Ansvar

Læs mere

S E R V I C E L E V E L A G R E E M E N T for. Netgroups levering af IT-ydelser m.v.

S E R V I C E L E V E L A G R E E M E N T for. Netgroups levering af IT-ydelser m.v. S E R V I C E L E V E L A G R E E M E N T for Netgroups levering af IT-ydelser m.v. Netgroup A/S Store Kongensgade 40 H 1264 København K CVR-nr.: 26 09 35 03 ( Netgroup ) Version 4.4 1. Forudsætninger...

Læs mere

UniLock System 10. Manual til interface fra trådløse Salto Sallis døre til UniLock. Version 1.0 Revision 150206

UniLock System 10. Manual til interface fra trådløse Salto Sallis døre til UniLock. Version 1.0 Revision 150206 UniLock System 10 Manual til interface fra trådløse Salto Sallis døre til UniLock Projekt PRJ177 Version 1.0 Revision 150206 Interfaceprint som giver mulighed for at styre op til 4, 8 eller 16 online trådløse

Læs mere

Varmeelement til udlægning NPLC-10

Varmeelement til udlægning NPLC-10 DK Installationsbeskrivelse Varmeelement til udlægning NPLC-10 Bemærk! Ved montering af to elementer til samme termostat, skal side 6 læses før installationen påbegyndes. Produktfakta 2-lederkabel med

Læs mere

Betingelser. Udbud på Vintertjenester 2014 Fredericia Kommune. Offentligt udbud. Juni 2014

Betingelser. Udbud på Vintertjenester 2014 Fredericia Kommune. Offentligt udbud. Juni 2014 Udbud på Vintertjenester til Fredericia kommune Offentligt udbud Juni 2014 Tovholder for udbuddet: Fredericia Kommune: Att: Malene Frederiksen Gothersgade 20 DK-7000 Fredericia Danmark malenefrederiksen1@fredericiadk

Læs mere

BRUGERVEJLEDNING TÆND-SLUK ENHED

BRUGERVEJLEDNING TÆND-SLUK ENHED BRUGERVEJLEDNING TÆND-SLUK ENHED Side 1 til tænd-sluk enheden Introduktion Med tænd-sluk enheden fra LOCKON kan du styre strømmen i din bolig. Du kender princippet fra de traditionelle tænd-sluk ure, der

Læs mere

Til lykke med din nye LapTimer 4001A

Til lykke med din nye LapTimer 4001A LapTimer 4001A 1 Producent: UNIPRO RACING SYSTEMS ApS VIBORG HOVEDVEJ 24 DK-7100 VEJLE, DANMARK TEL. +45 7585 1182 FAX +45 7585 1782 BRUGSANVISNING - LapTimer 4001A Til lykke med din nye LapTimer 4001A

Læs mere

Nedenfor er medtaget den kontrakt, der vil danne grundlag for samarbejdet mellem leverandøren og kommunen.

Nedenfor er medtaget den kontrakt, der vil danne grundlag for samarbejdet mellem leverandøren og kommunen. 3. Kontrakten Nedenfor er medtaget den kontrakt, der vil danne grundlag for samarbejdet mellem leverandøren og kommunen. Tilbudsgiver skal nøje gennemlæse kontrakten, og i sit tilbud tage højde for eventuelle

Læs mere

VentilationAlarm EP1 ES 966

VentilationAlarm EP1 ES 966 VentilationAlarm EP1 ES 966 Tryk, signal eller temperatur-vagt Giver brugeren sikkerhed om anlæggets driftsituation Overordnet beskrivelse VentilationAlarm EP1 er en multfuntionsalarm, der kan overvåge

Læs mere

BRUGERVEJLEDNING VANDSENSOR

BRUGERVEJLEDNING VANDSENSOR BRUGERVEJLEDNING VANDSENSOR Side 1 til vandsensor Introduktion Vandsensoren er designet til at opdage vand, f.eks. ved oversvømmelser i din bolig. Den kan placeres alle steder, hvor der kan være risiko

Læs mere

AFTALE [indsæt udkastdato] [Adresse] [Postnummer, by] [Cvr.nr.] ( Projektejer )

AFTALE [indsæt udkastdato] [Adresse] [Postnummer, by] [Cvr.nr.] ( Projektejer ) AFTALE [indsæt udkastdato] Mellem [Navn] [Adresse] [Postnummer, by] [Cvr.nr.] ( Projektejer ) og [HOFOR Spildevand København A/S] Ørestads Boulevard 35 2300 København S [Cvr.nr. 26043182] ( HOFOR ) Om

Læs mere

GSM Dørtelefon. Installation manual. Bruger manual. Gennemlæs omhyggeligt denne manual før installation og ibrugtagning af dette produkt.

GSM Dørtelefon. Installation manual. Bruger manual. Gennemlæs omhyggeligt denne manual før installation og ibrugtagning af dette produkt. GSM Dørtelefon Installation manual Bruger manual Gennemlæs omhyggeligt denne manual før installation og ibrugtagning af dette produkt. Tlf.: +45 86161617 Mobil: +45 40200001 Side 1 GSM Dørtelefon Version

Læs mere

Installationsmanual Flydekontakt

Installationsmanual Flydekontakt Flydekontakt Indholdsfortegnelse KOM GODT I GANG... 2 UDPAKNING... 2 MONTERING... 2 VEDLIGEHOLDELSE... 3 TEKNISKE SPECIFIKATIONER... 3 BORTSKAFFELSE... 3 AKTIVERING OG TEST I ALARMSYSTEMET... 3 Side 1

Læs mere

Kravspecifikation. Udbud af rammeaftale om levering af nødkaldssystemer. Rebild Kommune

Kravspecifikation. Udbud af rammeaftale om levering af nødkaldssystemer. Rebild Kommune Kravspecifikation Udbud af rammeaftale om levering af nødkaldssystemer Rebild Kommune Indholdsfortegnelse 1. Indledning 3 2. Krav til alarmcentralen 3 3. Krav til senderne 4 4. Krav til DECT-udstyr 5 5.

Læs mere

Manual SMARTCD.G2 02.2015

Manual SMARTCD.G2 02.2015 02.2015 2 / 14 1 Anvendelsesområde... 3 2 Sikkerhedsanvisninger... 4 3 Leverancens omfang... 5 4 Tilslutning til PC/laptop... 6 5 Opladning af batterier... 7 6 Idrifttagning... 8 7 Konfiguration af Bluetooth

Læs mere

DK Installationsvejledning. devireg 120

DK Installationsvejledning. devireg 120 DK Installationsvejledning devireg 120 Ž Anvendelsesområder: devireg 120 benyttes til regulering af gulvvarmeanlæg. Funktion: Termostaten er forsynet med en ledningsføler, således at det er muligt at kontrollere

Læs mere

TeleSwitch M2. TeleSwitch er en ideel fjernstyret strømafbryder og tilbagemelder til hjemmet, fritidshuset, kontoret og værkstedet.

TeleSwitch M2. TeleSwitch er en ideel fjernstyret strømafbryder og tilbagemelder til hjemmet, fritidshuset, kontoret og værkstedet. TeleSwitch M TeleSwitch er en ideel fjernstyret strømafbryder og tilbagemelder til hjemmet, fritidshuset, kontoret og værkstedet. Med TeleSwitch kan du tænde og slukke for elektriske apparater via telefonen,

Læs mere

Dr.Heron med tilslutningsprint DCT

Dr.Heron med tilslutningsprint DCT Dr.Heron med tilslutningsprint DCT TEMPERATUR - STYRING 1.0 El-tilslutning Kabler INSTALLATION Anbefalet kabeltype: YSY-JZ. Temperaturføler- og styrespændingssignaler fremføres i separat, skærmet kabel

Læs mere

Lovtidende A. Bekendtgørelse om systemrevisionens gennemførelse i fælles datacentraler

Lovtidende A. Bekendtgørelse om systemrevisionens gennemførelse i fælles datacentraler Lovtidende A Bekendtgørelse om systemrevisionens gennemførelse i fælles datacentraler I medfør af 199, stk. 12, og 373, stk. 4, i lov om finansiel virksomhed, jf. lovbekendtgørelse nr. 911 af 4. august

Læs mere

Trådløst tastatur Med nøglebriklæser

Trådløst tastatur Med nøglebriklæser Trådløst tastatur Med nøglebriklæser Brugervejledning Venligst læs brugervejledningen inden montering og brug. KP700/DK-1401-1.0 Indholdsfortegnelse Introduktion Forord Medfølgende dele Produktoversigt

Læs mere

Tillæg til Vedtægter for Grundejerforeningen Digterparken.

Tillæg til Vedtægter for Grundejerforeningen Digterparken. Tillæg til Vedtægter for Grundejerforeningen Digterparken. 1. Navn Foreningens navn er: Grundejerforeningen Digterparken. 2. Formål Udover de allerede beskrevne formål er foreningens formål er at eje og

Læs mere

BRUGERVEJLEDNING TIL DØRKONTAKT

BRUGERVEJLEDNING TIL DØRKONTAKT BRUGERVEJLEDNING TIL DØRKONTAKT Side 1 til din LOCKON dørkontakt Introduktion Dørkontakten består af en senderenhed og en magnetenhed. Den fungerer sådan, at senderenheden overfører et signal til centralenheden,

Læs mere

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE. living connect. Installations- og Brugervejledning. Danfoss Heating Solutions

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE. living connect. Installations- og Brugervejledning. Danfoss Heating Solutions MAKING MODERN LIVING POSSIBLE living connect Installations- og Brugervejledning Danfoss Heating Solutions 2 living connect Tak fordi du købte et Danfoss produkt Danfoss Heating Solutions 3 Indhold 1. Systemoversigt....5

Læs mere

Kørsel og arbejdsløn Servicepakke 1 dækker omkostninger til kørsel og arbejdsløn i forbindelse med servicearbejde i ovennævnte tidsrum.

Kørsel og arbejdsløn Servicepakke 1 dækker omkostninger til kørsel og arbejdsløn i forbindelse med servicearbejde i ovennævnte tidsrum. 1.3 Salgs- og leveringsbetingelser for teknisk service Version 2015.1 1. Anvendelse Nærværende betingelser (herefter benævnt Servicebetingelserne ) gælder for alle leverancer under serviceaftalen (herefter

Læs mere

HOMEPLUG ADAPTER STARTER KIT

HOMEPLUG ADAPTER STARTER KIT HOMEPLUG ADAPTER STARTER KIT 200 MBPS MANUAL NI-707525 DANSK HOMEPLUG ADAPTER STARTER KIT 200 MBPS Først og fremmest vil vi gerne takke dig, fordi du har købt en ICIDU Homeplug-adapter. Med denne 200 Mbps

Læs mere

HUSORDENSREGLEMENT FOR AFDELING 39. Ranunkelvej 241-323

HUSORDENSREGLEMENT FOR AFDELING 39. Ranunkelvej 241-323 HUSORDENSREGLEMENT FOR AFDELING 39 Ranunkelvej 241-323 Hver boligorganisationsafdeling har sit eget husordensreglement. Det er beboerne der på et afdelingsmøde bestemmer hvad det skal indeholde, dog er

Læs mere

STENSTRUP ANTENNEFORENING

STENSTRUP ANTENNEFORENING VEDTÆGTER FOR STENSTRUP ANTENNEFORENING NAVN, HJEMSTED OG HJEMSTED. 1 Foreningens navn er Stenstrup Antenneforening, og dens hjemsted er 5771 Stenstrup. 2 Foreningens formål er at eje og drive et antenneanlæg,

Læs mere

UPONOR VVS PRÆISOLERET RØRSYSTEM ECOFLEX SUPRA. Ecoflex Supra Præisoleret Rørsystem med el-varmekabel

UPONOR VVS PRÆISOLERET RØRSYSTEM ECOFLEX SUPRA. Ecoflex Supra Præisoleret Rørsystem med el-varmekabel UPONOR VVS PRÆISOLERET RØRSYSTEM ECOFLEX SUPRA Ecoflex Supra Præisoleret Rørsystem med el-varmekabel 02 2007 10002 Ecoflex Supra røret som aldrig fryser Indret byggepladsen eller f.eks. fritidshuset med

Læs mere

Rammeaftale om køb af kæder til fortøjning af flydende afmærkning

Rammeaftale om køb af kæder til fortøjning af flydende afmærkning om køb af kæder til fortøjning af flydende afmærkning mellem Søfartsstyrelsen Carl Jacobsens Vej 31 2500 Valby CVR nr. 29 83 16 10 EAN nr. 5798 0000 23 000 (i det efterfølgende kaldet "Køber") og XXX XXX

Læs mere

SSI-9001 IP65. Installations vejledning. SSIHuset v/svane Electronic ApS. GSM fjern kontrol og alarm system

SSI-9001 IP65. Installations vejledning. SSIHuset v/svane Electronic ApS. GSM fjern kontrol og alarm system SSI-9001 IP65 GSM fjern kontrol og alarm system Installations vejledning SSIHuset v/svane Electronic ApS Vejledning Kontakt Tænd/sluk 1 - Strømforsyning: Forbundet til egen 12V / 1.5A strømforsyning (*)

Læs mere

FLYTNING AF P-WATCH SPØRGSMÅL

FLYTNING AF P-WATCH SPØRGSMÅL FLYTNING AF P-WATCH Hvis du overvejer at flytte parkerings-uret til en ny bil, kontakt da venligst Teknisk Hotline eller et autoriseret værksted, idet udviklingen af nye biler kan stille nye krav til montering.

Læs mere

Brugervejledning Kopelevator SK5 SK12

Brugervejledning Kopelevator SK5 SK12 Brugervejledning Kopelevator SK5 SK12 1 Montage- og betjeningsvejledning til kopelevatorer Indholdsfortegnelse Generelle henvisninger... 2 Udførelse og anvendelsesformål... 3 Sikkerhedshenvisninger...

Læs mere

Integreret bus-informationssystem

Integreret bus-informationssystem Integreret bus-informationssystem IBI Integreret bus-informationssystem Mermaid s integreret bus-informationssystem (IBI) er til gavn for både buschauffører og passagerer. Via WiFi, GPS og eksisterende

Læs mere

INSTRUKTIONSMANUAL FOR SERVERINGSDISK med indbygget varme

INSTRUKTIONSMANUAL FOR SERVERINGSDISK med indbygget varme INSTRUKTIONSMANUAL FOR SERVERINGSDISK med indbygget varme - SANTANA - - SANTAFE - - GEVENDE - SANTANA SERIEN : SA-HL133 SA-HL164 SA-HL205 SANTAFE SERIEN : SF-HL133 SF-HL164 SF-HL205 GEVENDE SERIEN : GE-HL133

Læs mere

Vejledning til GSM alarm sender

Vejledning til GSM alarm sender 1 Vejledning til GSM alarm sender SSIHuset Svane Electronic 2 Sikkerheds tips Brug kun dette produkt som foreskrevet her i vejledningen. Installer ikke senderen tæt på vand, fugt eller direkte varme. Forbind

Læs mere

Salgs og leveringsbetingelser Solido Networks

Salgs og leveringsbetingelser Solido Networks 1 Konsulent- og serviceydelser Salgs og leveringsbetingelser Solido Networks Omfang Nærværende dokument fastlægger de almindelige betingelser for firmaet Solido Networks ( Leverandøren ) leverance til

Læs mere

AKG198 monteringsguide

AKG198 monteringsguide G198 alarm: Alarm med to håndsendere, ultrasoniske kabinesensorer og 115 db sirene med batteri back-up Bemærk: G198 kan kun monteres i biler med centrallåssystemer som enten er stelstyret eller plusstyret.

Læs mere

CA hjertestarterskab HSS100GSM

CA hjertestarterskab HSS100GSM Hjertestarterskab/AED - din garanti for en tryg opbevaring! CA hjertestarterskab HSS100GSM Uden lås - Sender SMS besked, hvis man åbner lågen - Skabet kan overvåges (CA service program) - Isoleret, rustfri

Læs mere

Installationsmanual SuperSail Marine Alarm Marine Alarm Wireless

Installationsmanual SuperSail Marine Alarm Marine Alarm Wireless Installationsmanual SuperSail Marine Alarm Marine Alarm Wireless Side 1 af 8 Indholdsfortegnelse 1 PAKKENS INDHOLD... 3 2 INSTALLATION... 4 2.1 PLACERING... 4 2.2 FORBRUG... 4 2.3 12V TILSLUTNING... 4

Læs mere

Udbudsforskrifter. Vintertjeneste

Udbudsforskrifter. Vintertjeneste Udbudsforskrifter Drift Vintertjeneste Paradigma for betingelser Udgave Under udarbejdelse Til frivillig brug med henblik på erfaringsopsamling Til endelig behandling i Vejregelrådet Vejdirektoratet Vejregelrådet

Læs mere

Leveranceaftale. Miniudbud iht. rammeaftale 02.18 om Borgerskab og Service. Juli 2008

Leveranceaftale. Miniudbud iht. rammeaftale 02.18 om Borgerskab og Service. Juli 2008 Leveranceaftale Miniudbud iht. rammeaftale 02.18 om Borgerskab og Service Juli 2008 Dato: 16-07-2008 Kontor: Sagsbeh.: Digitaliseringsafdelingen Niels Kleberg Versionsnr.: 1.0 Leveranceaftale for miniudbud

Læs mere

Kontrakt indgået mellem. [Leverandøren] Københavns Kommune. Teknik- og Miljøforvaltningen. Center for Ressourcer Njalsgade 13 2300 København S

Kontrakt indgået mellem. [Leverandøren] Københavns Kommune. Teknik- og Miljøforvaltningen. Center for Ressourcer Njalsgade 13 2300 København S Teknik- og Miljøforvaltningen [dd.mm.åååå] Sagsnr. 2010-115960 Dokumentnr. xxxx Kontrakt indgået mellem [Leverandøren] og Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Ressourcer Njalsgade

Læs mere

Kemikaliekøleskab med udsugning

Kemikaliekøleskab med udsugning Kemikaliekøleskab med udsugning Kemikaliekøleskab med udsugning Systemet består af følgende: -Gram køleskab type Compact eller Midi -Monteret med styreboks & magnetkontakt til dør -Motorstyret spjæld på

Læs mere

DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE

DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE Læs mere på www.locus.dk LOCUS VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE Locus makes mobility easy! Det er vores vision og leveregel. Vi leverer

Læs mere

. Bestemmelser der indarbejdes i Samarbejdsbilaget samt i Kontrakten

. Bestemmelser der indarbejdes i Samarbejdsbilaget samt i Kontrakten . spe. Bestemmelser der indarbejdes i Samarbejdsbilaget samt i Kontrakten Nedenstående er opdelt i to afsnit. Første afsnit indeholder bestemmelser, der forventes indarbejdet i Samarbejdsbilaget. Andet

Læs mere

Udbud af vintertjeneste 20132016

Udbud af vintertjeneste 20132016 Udbud af vintertjeneste 20132016 Tilbuds og afregningsgrundlag (TAG) Februar 2013 Udbud af vintertjeneste 20132016 Tilbuds og afregningsgrundlag (TAG) Marts 2013 Dokument nr A0305472013104TAG Revision

Læs mere

Fastnet-PSTN 1 Oprettelse 6 760,00 Abonnement pr. måned 107,20 ISDN2-basis 2. Abonnement pr. måned 135,20 ISDN2-erhverv 2,3

Fastnet-PSTN 1 Oprettelse 6 760,00 Abonnement pr. måned 107,20 ISDN2-basis 2. Abonnement pr. måned 135,20 ISDN2-erhverv 2,3 Grundabonnementer Fastnet Fastnet-PSTN 1 Oprettelse 6 760,00 Abonnement pr. måned 107,20 ISDN2-basis 2 Oprettelse 6 760,00 Abonnement pr. måned 135,20 ISDN2-erhverv 2,3 Oprettelse 6 760,00 Abonnement pr.

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. 1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Brugervejledning Side 3 Brugsanvisning Side 4 Tilpasning af cyklen & tilbehør Side 5 og 6 Det elektriske system Side 7 Fejlmelding Side 8 Periodisk eftersyn af cyklen Side 9 3 BRUGERVEJLEDNING

Læs mere

BeoLab 7-1 BeoLab 7-2. Vejledning

BeoLab 7-1 BeoLab 7-2. Vejledning BeoLab 7-1 BeoLab 7-2 Vejledning Forholdsregler! Sørg for, at højttaleren placeres og tilsluttes i overensstemmelse med instruktionerne i denne vejledning. Forsøg aldrig at skille højttaleren ad. Alle

Læs mere

1. Programmering af markiser

1. Programmering af markiser 1. Programmering af markiser Programmering af markisemotorer: Ved levering: begynd med at kontrollere motorens programmerings-status. Tryk kort bag på den leverede senders programmeringsknap: 1. Svarer

Læs mere

Maj 2011. Vedtægter. for. Greve Vandværk A.m.b.a. Stiftet 1934. Håndværkerbyen 1 2670 Greve Tlf. 43 90 81 00 gv@grevevand.dk

Maj 2011. Vedtægter. for. Greve Vandværk A.m.b.a. Stiftet 1934. Håndværkerbyen 1 2670 Greve Tlf. 43 90 81 00 gv@grevevand.dk Maj 2011 Vedtægter for Greve Vandværk A.m.b.a. Stiftet 1934 Håndværkerbyen 1 2670 Greve Tlf. 43 90 81 00 gv@grevevand.dk Indholdsfortegnelse Paragraffer side 1. Navn og hjemsted... 2 2. Formål... 2 3.

Læs mere

BeoLab 11. Vejledning

BeoLab 11. Vejledning BeoLab 11 Vejledning ADVARSEL: For at reducere risikoen for brand og elektrisk stød må dette produkt ikke udsættes for regn eller fugt. Produktet må heller ikke udsættes for dryp eller stænk, og der må

Læs mere

Driftsoverenskomst. mellem. XX (driftsoverenskomstpart) VUC Aarhus. vedrørende. ordblindeundervisning

Driftsoverenskomst. mellem. XX (driftsoverenskomstpart) VUC Aarhus. vedrørende. ordblindeundervisning mellem XX (driftsoverenskomstpart) og VUC Aarhus vedrørende ordblindeundervisning Overenskomsten består af nærværende overenskomst med tilhørende bilag og danner rammen om parternes rettigheder og forpligtelser.

Læs mere

Vedtægter for fællesantenneforeningen HashøjNet

Vedtægter for fællesantenneforeningen HashøjNet Vedtægter for fællesantenneforeningen HashøjNet 2014 1 Foreningens navn er HashøjNet, hjemsted er Slagelse Kommune. Foreningens adresse, er den til enhver tid fungerende formands private adresse. 2 1.

Læs mere