midter/striben Fantomet Tag en tur med testchaufføren i den nye Volvo FH Målrettet vækst SCT Transport i Gilleleje

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "midter/striben Fantomet Tag en tur med testchaufføren i den nye Volvo FH Målrettet vækst SCT Transport i Gilleleje"

Transkript

1 midter/striben transportmagasinet fra volvo danmark a/s nr årgang Målrettet vækst SCT Transport i Gilleleje Går efter 4 millioner En Volvo motor med km i stemplerne Ansvaret uddelegeret Lastbiler interesserer mig ikke Fantomet Tag en tur med testchaufføren i den nye Volvo FH

2 Fantastisk at bo i og op til 10 % mindre forbrug. Tjek de TI BEDSTE HISTORIER på DEN NYE VolvO FH Volvo Trucks. Driving Progress

3 MIDTER/STRIBEN 2/2012 indhold & leder MIDTER/STRIBEN 8 Hemmelige transporter i Norge Volvos nye FH-serie er blevet grundigt testet i en række lande inden lanceringen. Det sker i forklædning for ikke at tiltrække sig opmærksomhed. Formålet er at teste komponenter og den moderne lastbilteknik i virkelighedens verden. 18 Intet kommer af sig selv SCT Transport er ikke kommet sovende til resultaterne. Moderne ledelse, dygtige medarbejdere og det rette maskinel har gjort virksomheden til en af Danmarks største transportører inden for entreprenørbranchen. 22 En motor med lang levetid Chauffør Jess Holm fra Nielsens Fiskeeksport i Ålbæk i Nordjylland runder om få måneder 3 millioner km i sin Volvo FH fra Og med samme motor! Han ser intet til hinder for at den også snupper de 4 lastbilen kører upåklageligt. 28 Ikke vognmandens ansvar Vognmand Mads Christensen i Kirke Hyllinge på Sjælland har uddelegeret ansvaret for sine lastbilers specifikationer, service og vedligehold til Volvo. Selv styrer han transportlogistikken for virksomhedens Volvoer, som kører det meste af døgnet. Herudover i dette nummer: 4 Kort Nyt 5 Kundeløfter fra Volvo 6 Kort Nyt 14 På kollisionskurs med ulykkesstatistikken 24 Jagten på den rette fornemmelse 30 Kort Nyt Et magasin fra Volvo Lastvogne Danmark Adresse: Volvo Lastvogne Danmark A/S, Taastrupgårdsvej 32, 2630 Taastrup Tlf.: Fax: Web: Redaktionel produktion: Spoon, Gøteborg, Sverige, Projektleder, Spoon: John Aagaard, tlf.: Omslagsfoto: Nicke Johansson Repro: Spoon Tryk: Trydells, Laholm, Sverige, 2012 Distribution: Oest Reklame / Midter/Striben, tlf Fælles interesse med kunderne Det siges, at af alle glæder er forventningens glæde den største. Det har taget 5 år at udvikle den nye Volvo FHserie, og det har været ok. Det tager tid at udvikle en i forvejen god lastbil. Men da Volvos nye FH-model blev præsenteret overgik resultatet langt forventningerne. En bred vifte af produktnyheder kunne åbenbares, og kunder og journalister var imponerede. Og med god grund. Nyhederne vedrører både teknisk udvikling til gavn for miljø og sikkerhed, øget komfort for chaufføren, større driftsikkerhed og bedre driftsøkonomi. Nyhederne peger langt ind i fremtiden, og skal sikre at Volvos kunder står stærkt rustet i konkurrencen på transportmarkedet. Volvo har fælles interesse med sine kunder. Går det godt for Volvos kunder, går det også godt for Volvo. Volvo udvikler ikke lastbiler i et elfenbenstårn lang fra kundernes udfordringer i hverdagen. Forarbejdet til den nye FH-serie har været gjort grundigt, og Volvo har taget kunderne med på råd. Tusindvis af vognmænd og chauffører har været med i udviklingsarbejdet ved at teste nyhederne i drift og give deres vurdering og mening til kende. Det er udfordrende og engagerende at være en del af en organisation, som på den måde ønsker dialogen med dem som benytter produktet, og som ved, hvad der kræves af en moderne lastbil på området for godstransport. Du kan læse mere om Volvos mange produktnyheder i dette magasin og på god læselyst. Steffen MÜller er markedskommunikationschef for Volvo Lastvogne Danmark 3

4 Kort nyt I-See husker, hvordan bakkerne skal tackles Viden er magt især i jagten på brændstoføkonomisk transport. Ved på forhånd at vide, hvad der vil ske på turen, kan det selvlærende I-See-system nedbringe brændstofforbruget med op til fem procent. I-See fås som ekstraudstyr til den nye Volvo FH og er designet til at hjælpe I-Shift-automatgearet, når fartpiloten er aktiveret. Systemet kan registrere topografien for en vej og kan huske op til stigninger. Målet er at udnytte lastvognens egen bevægelsesenergi optimalt ved bakkekørsel. Ved at gennemgå seks forskellige trin, som alle er skræddersyet til hver enkelt stigning, kan I-See reducere brændstofforbruget. På en måde kan man sige, at I-Shift har fået øjne, siger Anders Eriksson, ingeniør hos Volvo Trucks. I-See ved, hvad der vil ske, inden det faktisk sker, og hastighed, bremsning og gearskift kan derfor optimeres, så de er så energieffektive som muligt. Systemet sikrer ganske enkelt, at lastvognens kinetiske energi bruges på en gennemtænkt måde, forklarer han. Og fordi systemet er effektivt, er det også rentabelt. I-See kan nedbringe brændstofforbruget med op til fem procent, og det sparer derfor mange penge for vognmanden. Og fordi det er et automatisk system, gør det også tingene meget lettere for chaufføren, som kun skal fokusere på selve kørslen. Og så er det reducerede brændstofforbrug selvfølgelig også godt for miljøet, fortsætter Anders Eriksson. SÅDAN FUNGERER I-SEE Seks trin til at udnytte lastvognens bevægelsesenergi optimalt RULLER I FRIGEAR SPARER BRÆNDSTOF VED AT UNDGÅ AT GEARE NED MINDSKER FARTEN INDEN NEDKØRSLEN STYRER HASTIG HEDEN MED MOTOR BREMSEN 4 ACCELERERER FOR AT ØGE FARTEN OP AD BAKKE HOLDER FARTEN I FRIGEAR Få mere at vide om de nyeste produkter fra Volvo Trucks på

5 Kundeløfter fra Volvo Volvo formulerer løfter over for kunderne og ser frem til at indfri dem Moderne lastbiler er teknisk avancerede, og Volvo har med den nye Volvo FH-serie taget et stort skridt ind i fremtiden med en bred vifte af nyheder. Volvo ønsker med den moderne teknik at hjælpe sine kunder med at drive en effektiv og fornuftig økonomisk forretning. Det er dog i hverdagen, at produktet skal stå sin prøve. Selv en nok så god lastbil er ikke bedre end den serviceorganisation, der står bag den. Det ved Volvos adm. direktør Søren Wettergreen (49), og han har taget skridt til at trimme organisationen i Danmark til opgaven. Eftermarkedet er i den sammenhæng omdøbt til servicemarkedet, for det er det, som det handler om. Og Volvo har formuleret en række kundeløfter, som kan opsummeres i 7 hovedpunkter: En varm og imødekommende velkomst til alle kunder, kortlægning af kundens ønsker og behov, klare aftaler, åben dialog, service udføres korrekt første gang og førsteklasses aflevering af produkter. Hele organisationen står bag løfterne, som direktøren betegner som sund fornuft og derfor nemme at forholde sig til. Vi skal ikke tænke inde fra og ud, men udefra og ind hvad betyder nye initiativer for kunden? Den overvejelse skal være med i alt, hvad vi foretager os. Vi skal sætte os i kundens sted og forstå hans ønsker og behov, mener Søren Wettergreen. Der er mennesker bag en Volvo lastbil, og alle er vigtige. Fra receptionisten der byder kunden velkommen til mekanikeren, som sørger for at kundens lastbil tilbringer så få timer som muligt på værksstedet. Lastbilen skal være på landevejen og tjene penge. I dag tænker kunderne ikke kun i tekniske løsninger, men også i miljømæssige og økonomiske perspektiver. Tingene hænger sammen for kunden. Men kunder er forskellige og har ikke nødvendigvis de samme ønsker og behov, derfor skal vi målrette indsatsen over for den enkelte kunde. Via et grundigt forarbejde skal vi kende kundens forretning og udfordringer. Man skal gøre sig fortjent til kunderne, vi klarer det ikke med fine brochurer og slogans. Der skal være handling bag ordene, og det er i den løbende dialog med kunden, at tingene skal stå deres prøve, fremhæver Søren Wettergreen. Takket være teknikkens muligheder lancerer Volvo sammen med den nye Volvo FH en online-mulighed til lastbilen. Værkstedet kan afkode Volvo lastbilens servicebehov, mens den er i drift, og derfor kan Volvo være med til at effektivisere driften og minimere lastbilens tid på værkstedet. Ja selv visse justeringer på lastbilen kan systemet klare, mens den er i drift. I takt med at lastbilerne bliver stadig mere teknisk avancerede får vi et tættere samarbejde med virksomhederne og bliver knyttet til driften. Vores kundeengagement kan variere fra område til område. Det afhænger af kundernes ønsker og behov. Vi fravælger ikke noget per automatik og vi springer ikke på hvad som helst, pointerer Søren Wettergreen. De enkelte Volvo forhandlere foretager løbende kundetilfredshedsundersøgelser for at sikre den rette service over for kunderne. Disse undersøgelser vil fremover også blive sammenholdt med kundeløfterne, så man hurtigt kan følge op på manglende indfrielse af løfterne. Selv om Søren Wettergreen tidligere har været IT-direktør for Volvo Europa en årrække, er han ikke en edb-nørd. Han ser it og edb som redskaber til at optimere forretningsprocesser. Det er hans fokus, og hans projekt er langsigtet og uden udløbsdato. Adm. direktør Søren Wettergreen ønsker at optimere Volvos forretningsprocessor. 5

6 kort nyt Leder af renovationsafdelingen hos Meldgaard A/S Tina Bagge Bonnichsen og den nye Volvo parallel hybrid lastbil, som nu testes i Kolding kommune. En grøn Danmarkspremiere i Kolding En hybrid Volvo skraldebil med mange miljøfordele er sat i drift i Kolding kommune. Lastbilen en Volvo FE hybrid 6x2 med 340 hk var ekviperet med den mest miljøvenlige teknologi, som er set i Danmark med hensyn til indsamling af dagrenovation. Lastbilen en såkaldt parallel hybrid er den første af sin slags i Danmark. Volvo lastbilen har 2 motorer og udmærker sig ved at kombinere el-drift med traditionel dieselmotordrift. Indhentning af renovationsaffald giver en trafikafvikling med mange stop og starter over relativ korte afstande, hvor kørselshastigheden er lav. Et kørselsmønster som er meget fordelagtigt for en parallel hybridlastbil. Ved hastigheder op til 30 km/t anvender Volvo- lastbilen sine egne batterier placeret bag førerhuset ved chassisrammen. Ved hastigheder derover slås dieselmotoren til, og bilen kører som en almindelig lastbil. Det har flere miljøfordele. Chaufføren får et bedre arbejdsmiljø i og omkring lastbilen under arbejdet. Beboere i lokalområdet får en mere støjsvag afhentning af dagrenovation. Men ikke mindst er den nye skraldebil en gevinst for CO 2 regnskabet, idet el-drift leder mindre kultveilte ud i luften end dieselmotoren. Man kan spare op til 30 procent CO 2 ved at indsætte en hybrid lastbil i den daglige drift. Teknologien er kendt og fungerer, vi benytter den i vores busser, fortæller markedskommunikationschef Steffen Müller fra Volvo Lastvogne A/S, der roser Kolding kommune for initiativet og for at være fremsynet på miljøets vegne. 6 Den første i Danmark Selvkørende vognmand Niels Andersson Sjællands Odde har fået leveret en ny Volvo FM 500 8*4 I-Shift, Alcoa alufælge, Tridem Globetrotter opbygget med kroghejs og kran fra HMF. Det er den første lastbil i Danmark med en formonteret og aftagelig kran på et skiftelad. Den sidder på et kroghejs-lad og har været på flere udstillinger. Bilen er den tredje i vognparken og skal bl.a. køre med containere, kran, tiplad og med vindmølledele til ældre historiske møller beregnet for udstillingsbrug på museer i hele Danmark m.m. Volvo bliver testet i skoven Vognmand Brian Jensen fra Osted på Sjælland har fået leveret en ny Volvo FH500 8x4 tridem. Bilen er en 500 hk FH med Globetrotter XL førerhus, I-Shift gearkasse og tandemtræk. Opbygget med Pallift kroghejs, som Osted Lastbilservice har leveret. Brian Jensen henter flis til kraftvarmeværkerne fra forskellige skove på Sjælland i den nye Volvo. Bilen bliver testet i mudder og pløre op til begge ører, fortæller vognmanden. Og den består uden problemer.

7 Volvo på arbejde i landbruget Planteavler Peder Skovholm, der har eget landbrug med ikke mindre end hektar på Faxe-egnen har investeret i en ny Volvo FH 540 6x2. Den flotte nye røde Volvo er opbygget hos Døllefjelde Smedie og malet hos Laugesen Autolakeri og skal hovedsagligt køre med korn, foderstoffer og halm. Peder Skovholm benytter yderlige 2 lastbiler i driften af den store gård. Her et udsnit af den store leverance til Unicon Beton En lastbil til lidt af hvert Vognmand Michael Andersen, Brande, har fået leveret en ny flot Volvo FH540 8x4 med 13 liters motor. Det er vognmandens fjerde bil, og den skal i lighed med de øvrige køre for egne kunder, der skal have løst opgaver fra entreprenørkørsel til stykgods. Virksomhedens lastbiler kører i hele landet, men den nye bil skal hovedsageligt køre i Jylland. 34 Volvo lastbiler til Unicon Beton A/S Unicon Betons store investering består af Volvos FM-model fordelt med 13 stk. 6x4 trækkere og 21 stk. 8x4 forvogne. Volvo FM 6x4 trækkerne er med luftaffjedret bogie og I-Shift gearkasse i kombination med Volvos pålidelige navreduktionsbagtøj. Kræfterne kommer fra den 13-liters 460 hk motor med 2300 Nm drejningsmoment. Førerhuset er en sovekabine med Baltic Cruise førerhuspakke. De to-akslede sættevogne fra Beko Teknik er forsynet med 12 m3 Stetter betonkanoner, nogle med bånd fra Thapis Them. Forvognene Volvo FM 410 8x4 er opbygget med Liebherr HTM904F LTB 9 m3 betonkanon og Liebherr LTB12+4 aftagelige bånd. De fireakslede Volvo FM er specificeret med dagførerhus og Baltic Cruise førerhuspakke, 11-liters motor på 410 hk og 1950 Nm drejningsmoment, I-Shift gearkasse og bagtøj med navreduktion. Unicon Beton A/S har valgt Volvos Guld-servicekontrakter som opfatter lastvogns- og drivlinereparationer, forebyggende vedligeholdelse og som tilvalg ekstraudstyr. En Volvo til asfalt Sorø Vognmandsforretning ved Preben Wilhelmsen har fået leveret en Volvo FH540 PO- WER EDITION 6x2 bogietrækker, Globetrotter XL førerhus, New York førerhus pakke, I-SHIFT gearkasse, opbygget med hydraulik til tiptrailer. Bilen skal køre asfalt og indgår i virksomhedens vognpark på 9 lastbiler. Volvo til Brdr. Olsen Brdr. Olsen i Algestrup ved Tureby, har fået leveret en ny Volvo FMX460 8x4. Firmaet har 21 køretøjer, som kører entreprenørkørsel på Sjælland. Den nye bil skal køre fjernvarmerør i hovedstadsområdet. Bilen er opbygget med kran og hejs fra HMF i Roskilde. Laugesen i Ringsted har stået for lakeringen i firmaets flotte metalfarver. 7

8 Spøgelseschauffør på hemmelig mission En fantomlastvogn ruller gennem Norges kuperede terræn. Det tophemmelige førerhus er camoufleret i hvidt og tiltrækker sig stor opmærksomhed overalt. Kun én gruppe mennesker ved alt om, hvordan den er at køre: Verden over har feltprøvechauffører givet den nye Volvo FH hele turen over hundredtusindvis af kilometer. Tekst Henrik Moberger Foto Nicke Johansson 8

9 J uni I den lille svenske by Årjäng holder en omhyggeligt forklædt lastvogn med blankpolerede højtrykstanke parkeret tanket op og klar til turen. I dag skal Kenneth Levin, chauffør og ejer af transportvirksomheden ProTank, køre 600 kilometer over de norske fjelde til Bergen på vestkysten. Som regel deler Kenneth denne type lange ture med sin 23-årige søn Christian. Af sikkerhedsmæssige årsager kan vi ikke sige, præcis hvad det er, vi kører med, siger Christian og nikker i retning af tankene. Men vi er ved at blive rigtig skrappe til kemi, for vi kører med så mange forskellige kemikalier, som alle skal beskyttes med hver deres særlige regler. Kenneth Levin klatrer ind i det forklædte førerhus og starter lastvognen. Vejen går vestpå med 80 kilometer i timen. Første stop er ved den svensk-norske grænse. Toldbestemmelserne er skrappe, selv om nøjagtig de samme formularer er blevet udfyldt utallige gange før, så det tager sin tid, før lastvognen krydser grænsen. Og det er faktisk derfor, Volvo Trucks ønskede os som felttestpartnere for tre år siden. Vi kører den samme rute igen og igen med den samme last. Alle vores ture kan sammenlignes med hinanden, fortæller Kenneth Levin. Han peger på et kamera på forruden og forklarer. Hvis jeg trykker på en knap, tændes kameraet og mikrofonen, og jeg kan beskrive eventuelle fejl, jeg har opdaget, eller indspille, hvad jeg tænker på, mens vejen filmes. Dataene indsamles i en computer, og vi sender dem på en USB-nøgle til Volvo Trucks' feltprøveafdeling i Göteborg, forklarer Kenneth. Han fortsætter: I løbet af kilometer har vi kun haft en fejlkode i ny og næ og faktisk kom de fra computerprogrammet, ikke fra selve lastvognen. Den har ganske enkelt ædt kilometerne uden det mindste problem. Katarina Fredholm er fungerende vicedirektør for feltprøveafdelingen i Göteborg under Volvo Group Trucks Technology. Omkring 30 ingeniører er ansat i Göteborg. Der udføres også feltprøver i Frankrig, Danmark, Storbritannien, Nordamerika, Brasilien, Australien og Japan. Under forberedelserne til lanceringen af den nye Volvo FH er 60 lastvogne blevet testet i feltprøver forskellige steder verden over. Hovedformålet med feltprøverne er at kontrollere funktionen, pålideligheden og kvaliteten af køretøjerne og deres komponenter, siger Katarina. Prøverne foregår ved, at kunderne tester lastvognene i deres almindelige daglige drift. For det er ikke tilstrækkeligt at simulere virkeligheden på computere, laboratorieanlæg og testbaner. Input fra kunderne er altafgørende, for de 9

10 ser og bemærker muligvis ting, som ingeniørerne har overset. Kunderne er blevet omhyggeligt udvalgt af forhandlerne til feltprøverne, afslører Katarina Fredholm. På denne måde finder vi kunder med den rette holdning og ideelle driftsforhold. Personlig kontakt og tæt kommunikation er vigtige parametre i vores forhold til feltprøvekunderne. Derfor er Stefan Carlsson fra feltprøveafdelingen med Kenneth på denne tur. Stefan vil med egne øjne se, hvordan den nye forhjulsaffjedring arter sig på Norges snoede og stejle veje. Inden afgang kontrollerer han dækslitage og lufttryk. Alle resultaterne er fine, og han ser tilfreds ud. Den her lastvogn har kørt næsten kilometer, og den føles helt perfekt, siger han. Ifølge Kenneth er forakslen med den nye individuelle forhjulsaffjedring virkelig en revolution. Man mærker ikke så meget til den på lige, gode veje, men når vejbelægningen bliver ujævn, og vejen bugter sig, er der enorm forskel. Hele lastvognen kører langt blødere, men den holder retningen bedre. Jeg er også glad for det nye justeringssystem til rattet, der giver en langt bedre kørestilling, og den elektrisk justerbare solskærm uden mellemrum! og rullegardinet i chaufførsiden... og de nye sidespejle. Jeg er også glad for de større brændstoftanke, der kan rumme liter, fortsætter han. Lastvognen har en 13-litersmotor med 500 hk. Det er sandsynligvis den mest økonomiske motor, der findes, så jeg behøver ikke at have så mange liter brændstof med nu om stunder. Til vores type opgaver ville en motorydelse på 540 hk ellers være ideel. 10 Hvis der skulle opstå en mekanisk fejl på lastvognen, er hjælpen kun et opkald væk. I Kristinehamn i Midtsverige sidder mekanikerne Anders Bergström og Peter Fridberg klar til at tage sig af feltprøvelastvognene. Vi er virkelig godt placeret og kan tage os af servicearbejdet for mange feltprøvelastvogne i Midtsverige. De kommer ind for at få service og blive vurderet. Vi har også en aftale med et kranvognsfirma, der bringer testlastvognene herind, hvis der skulle opstå større problemer, fortæller Anders Bergström. Indtil videre har Anders og Peter ikke skullet yde assistance til Kenneth Levin og hans ProTank-lastvogn. Dén lastvogn har aldrig været her, for der har aldrig været noget med den, men snart er det tid til at servicere den, og vi nærmer os lanceringsdatoen. Så vi kommer til at lære den bedre at kende, og det ser vi virkelig frem til. Vi er meget ivrige efter at få mere at vide om den nye forhjulsaffjedring, siger Peter Fridberg. Kenneth fortsætter sin tur gennem Norge. Under en feltprøve er det chaufførens opgave at vurdere lastvognen fra et»overordnet køretøjsperspektiv«. Kenneth skal udføre sine sædvanlige transportopgaver, men holde det hele så hemmeligt som muligt, være så usynlig som muligt... og konstant være forberedt på nysgerrige blikke og nærgående spørgsmål. Han må ikke afsløre noget for nogen. Den nye model skal holdes hemmelig indtil lanceringen, og den juridiske beskyttelse af nye tekniske design løber kun i tolv måneder efter, at det Kenneth Levin bliver 65 til sin næste fødselsdag, men har ingen planer om at gå på pension. Så hans 23-årige søn Christian deler fortsat skiftene med sin far i transportvirksomheden ProTank. Når vejbelægningen bliver ujævn, og vejen bugter sig, er der enorm forskel. Hele lastvognen kører langt blødere, alligevel holder den retningen bedre. Kenneth Levin, ejer og chauffør, ProTank

11 Stefan Carlsson, køretøjsansvarlig i Volvo Trucks' feltprøveafdeling, kontrollerer dækslitagen inden turen til Bergen. Da Kenneth undgår større rastepladser, er det en god idé at tage en madpakke med på den lange tur. Det er her, Kari Levin kommer ind i billedet. 11

12 De norske veje er perfekte til at teste Volvo FH's nye forhjulsaffjedring og køreegenskaber. Kenneth Levin undgår store rastepladser. Han luner sin frokost i mikrobølgeovnen og nyder udsigten over det smukke norske landskab, mens han spiser. Fra den dag, jeg fik min første Volvo, kunne jeg lade værktøjskassen stå hjemme i stedet for altid at have den med. Kenneth Levin, ejer og chauffør, ProTank 12 pågældende produkt er kommet på markedet. Fordi lastvognen stadig er tophemmelig, vælger han afsides liggende steder til sine pauser. Alligevel parkerer et par andre Volvo FH'er ved siden af ham ved hans første stop efter Oslo. En munter nordmand kommer over til Kenneth og spørger, hvornår den nye model kommer. Se lige min FH 660. Den har Euro 4-motor, den er fem år gammel, den har gået km og har haft rigeligt med nærkontakt med klipper på elendige veje. Jeg vil gerne udskifte den med en ny, siger han. Han forsøger at se ind gennem passagerdøren, men Kenneth lukker den i en fart. Er den god? spørger nordmanden, men Kenneth følger spillets regler og ser ud, som om han ikke forstår spørgsmålet. Chaufføren springer ind i sin medtagne lastvogn og kører af sted. Sådan er det hele vejen igennem, siger Kenneth Levin. Folk snakker jo, og chaufførerne har en god fornemmelse af, hvad der er på vej. De længes efter noget nyt og er lige så loyale over for Volvo som jeg. De venter gerne. Han har kørt lastvogn i 42 år og købte sin første Volvo for lidt over 25 år siden. Fra dén dag kunne jeg lade værktøjskassen stå hjemme i stedet for altid at have den med, siger han i fuldt alvor. Jeg kunne aldrig drømme om at skifte mærke. Volvo er virkelig vognmandens lastvogn. Og når jeg vil have en bil, Katarina Fredholm Peter Fridberg Kenneths feltprøvelastvogn Model: Volvo FH Akselafstand: 4,2 m, foraksel til 8 tons, bogie til 19 tons Totalvægt: 44 tons Motor: D13, 500 hk, Euro 5 Transmission: I-Shift Andet udstyr: Anders Bergström n Individuel forhjulsaffjedring, IFS n Volvo-motorbremse, VEB n Vognbaneassistent, LCS n Opmærksomhedsassistent, DAS n Volvo FH's nye førerhus

13 WEB Se filmen om, hvordan vi testede den nye Volvo FH: der er sjov at køre og som snerrer fra udstødningsrørene, hopper jeg over i min gule Corvette Z06 Virksomheden har i dag fem lastvogne inklusive feltprøvelastvognen. De beholder den i seks måneder efter lanceringen af den nye FH. Og på dét tidspunkt får vi endnu en feltprøvelastvogn, afslører Kenneth. Denne gang er den selvfølgelig ikke camoufleret, og den er bygget efter vores specifikationer, f.eks. med større akselafstand og med drejeskamlen foran drivakslen. Her er, hvad andre testchauffører siger: Efter Oslo går vejen let ned ad bakke. Landskabet med skovklædte bakker og glitrende søer tager sig smukt ud. Efter en kort pause i den lille landsby Gol drejer vi mod nord og kører igen op ad stejle stigninger. Fantomlastvognen kører ubesværet derudad. Her, højt over trægrænsen i skiparadiset Hemsedal, ligger sneen tykt på bjergsiderne, selv om det er forsommer. n NEIL KOHLER Gatton, Australien Jeg kører tolv timer om dagen, men i denne lastvogn bliver jeg ikke træt. Nu har jeg testet den i fem måneder på nogle temmelig ujævne veje og med tunge laster, og den har klaret det hele med lethed. CHRIS EVANS Stoke-on-Trent, England Jeg har kørt lastvognen i et år, og jeg synes, den er helt fantastisk. Den er mere komfortabel end nogen anden lastvogn, jeg har kørt, og den er så let at styre faktisk kan man styre den med én finger. MORTEN BILGRAU Kolding De mange små ændringer gør den til en fantastisk lastvogn. Den er enormt let at køre og ligger roligere på vejen. Volvo Trucks har bygget en masse teknologi fra luksusbiler ind i denne lastvogn, og den er fremragende. 13

14 14 På kollisionskurs med ulykkesstatistikken Med den sikreste lastvogn nogensinde får Volvo Trucks' havarikommission Accident Research Team endnu mere at lave. Det kan lyde sært, men det er en ganske logisk udvikling på virksomhedens rejse mod det ultimative mål: ingen ulykker med Volvo-lastvogne. Tekst Sofia Eriksson Foto Christer Ehrling

15 A ccident Research Team. Navnet kunne give det indtryk, at det er en gruppe teknikere i stil med CSI-folkene på tv, der rykker ud med projektører, avanceret teknologi og indviklede analyser for at regne ud, hvorfor ulykken opstod. Og der er faktisk visse ligheder, men i virkeligheden foregår arbejdet mest ved et skrivebord. Missionen er klar: at indsamle statistik, der kan bruges til sikkerhedsmæssige nyskabelser i Volvo-lastvogne. I dag er mere end hændelser registreret i databasen, som dermed er den største i lastvognsbranchen. De data, vi leverer for eksempel oplysninger om, hvor mange personer der kører af vejen i Europa om natten, og hvorfor bliver analyseret af de folk, som udvikler Volvos sikkerhedsfunktioner, og giver dem et solidt fundament for nyskabelser til kommende lastvognsgenerationer, forklarer Karsten Heinig, leder af ART. ART blev oprettet i 1969, efter at en Volvo-tømmerlastvogn var rullet hen over en personbil, så alle i bilen omkom. Som reaktion oprettede Volvo Trucks sin egen havarikommission, som fik ansvaret for at undersøge alle trafikulykker, der resulterede i personskade. I starten besøgte en håndfuld eksperter alle de steder, hvor der var sket uheld, inden for en radius af 100 km fra Göteborg, men i takt med, at man kunne drage konklusioner af de indsamlede oplysninger, blev flere mennesker med tiden involveret. Volvo Trucks indså, at forbedringer og ændringer af chaufførmiljøet havde en direkte indvirkning på trafiksikkerheden, og at ART's data kunne bruges til at udvikle nye, sikrere systemer og miljøer og dermed redde liv. Mange af Volvos sikkerhedssystemer gennem årene udspringer af ART's arbejde, siger Carl Johan Almqvist, trafik- og produktsikkerhedschef hos Volvo Trucks. LCS, vores vognbaneassistent, kom eksempelvis som reaktion på statistik, der viste, at mange ulykker sker, når chaufførerne skifter bane, og andre biler ender i den blinde vinkel. Han nævner også, at alle Volvo-lastvogne nu er udstyret med røgdetektor som et resultat af ART's ulykkesforskning. Det samme princip med at reagere 15

16 på data gælder dørenes funktion og design. ART's statistik, test og simulationer gjorde det klart, at det var nødt til at være muligt at åbne dørene uhindret efter et sammenstød, men dørene skulle stadig være designet til at absorbere store kræfter udefra for at beskytte chaufføren. FUPS, frontunderkøringsværnet som mindsker risikoen for, at en personbil bliver kilet fast under lastvognen ved et frontalsammenstød, er en anden nyskabelse, der er med til at øge sikkerheden for folk uden for lastvognen. I dag er ART et netværksteam bestående af Karsten Heinig og fire andre medarbejdere, der arbejder som ulykkesefterforskere ud over deres andre opgaver hos Volvo. De analyserer ikke længere hver eneste ulykke, der sker, men kun dem, der er unikke og som giver nye oplysninger, som skal behandles og analyseres. Sikkerhedsforskning er blevet et meget vigtigt emne i hele branchen. Tendensen går i retning af, at producenter og andre aktører arbejder sammen om at opnå sikrere trafik gennem større fokus på aktive sikkerhedssystemer med andre ord tekniske systemer, der aktiveres for at undgå ulykker i stedet for som tidligere at investere de fleste kræfter i at forbedre køretøjernes passive sikkerhed med funktioner, der øger sikkerheden for personer i lastvognens førerhus. Forskningsfeltet er desuden blevet udvidet fra kun at undersøge faktorer efter ulykken på ulykkesstedet til også at se på, hvad der sker, lige før ulykken indtræffer. Karsten Heinig arbejdede tidligere på EuroFOT-projektet, som er et stort fælleseuropæisk brancheprojekt, som Volvo deltager i. Han gør brug af nogle af sine erfaringer fra dette projekt i sit arbejde i ART. EuroFOT har filmet og indsamlet elektroniske oplysninger om næsten tolv millioner kilometer lastvognskørsel i Europa blandt meget andet for at se, hvordan aktive sikkerhedssystemer samarbejder med mennesket bag rattet. Dén analyse er stadig i gang og vil give os uvurderlige oplysninger i fremtiden, siger Karsten Heinig. ART tager i stigende grad chaufførens adfærd i betragtning. Det giver teamet mulighed for at bidrage til udviklingen af adfærdsbaserede sikkerhedsfunktioner. De er baseret på at gøre chaufføren opmærksom på hans eller hendes kørestil og derefter give coaching og uddannelse. Rent psykologisk er det et kildent problem, for ingen bryder sig om at blive kaldt en dårlig chauffør, og det er muligt, at chauffører kører dårligere og tager flere chancer, end de vil indse. Hvis man kører mere økonomisk, falder antallet af ulykker drastisk. Det skyldes, at du ganske enkelt er en smartere chauffør, der ser sig for og tænker fremad, så Milepæle i udviklingen af lastvognssikkerhed Volvo opfinder trepunktsselen. Volvo Trucks' sikkerhedsførerhus introduceres på F10 og F12. Energiabsorberende rat og elektronisk låsning af sikkerhedsselen. Volvo er den første producent, der monterer airbags i tunge lastvogne. FUPS, frontunderkøringsværn, introduceres. EBS, elektronisk styret bremsesystem, introduceres. 16 Carl Johan Almqvist og Karsten Heinig er enige om, at ART's forskning har ført til verdens sikreste lastvogn den nye Volvo FH.

17 tingene sjældent kommer bag på dig under kørslen. Volvos mål er at støtte chaufføren og hjælpe vedkommende til at være bedre forberedt i trafikken ikke at overtage chaufførens ansvar. Og hvis vi vil opnå dét, er det bedre at ændre chaufførernes adfærd end at bombardere dem med sikkerhedssystemer, siger Carl Johan Almqvist. Årsagen er, at der er ulemper ved at have for mange sikkerhedssystemer. Ifølge Karsten Heinig og Carl Johan Almqvist kan det meget vel være muligt at konstruere en lastvogn, der aldrig kommer ud for ulykker et køretøj Accident Research Team Siden 1969 har ART undersøgt ulykker, der involverede Volvo-lastvogne og resulterede i personskade. I ART's barndom blev alle ulykker undersøgt, og der fandtes endda et udrykningshold, som rejste ud til ulykkesstedet. I dag ser teamet, som består af fem personer i alt, kun på ulykker, der giver ny viden, uanset hvor i verden de forekommer, og udfører test og simulationer. Disse data danner grundlag for flere af de sikkerhedssystemer, Volvo har udviklet gennem årene. spækket med avanceret teknologi. Men det ville være dyrt. Og med sådan en»barnepigelastvogn«ville chaufføren ganske enkelt føle sig overvåget konstant. Og ydermere ville et sådant system distrahere chaufføren med sin konstante blinken og bippen. En af vores udfordringer er at udvikle et integreret sikkerhedssystem med advarselsstrategier, der er forbundne, er logiske og gennemtænkte, opfattes som ét system og giver advarsler om den vigtigste faktor i hver enkelt situation, siger Carl Johan Almqvist. I den nye Volvo FH er mange års statistiske data og erfaringerne fra faktiske ulykker blevet forvandlet til funktioner og systemer, som tilsammen udgør det, der i dag kaldes verdens sikreste lastvogn. Paradoksalt nok vil arbejdsmængden hos ART blive en del større med lanceringen af Volvos nye lastvogn. Den er udstyret med en mængde nye sikkerhedsfunktioner, og det gør den særlig interessant fra et forskningsmæssigt synpunkt. Hos ART vil vi i hvert fald det kommende år følge op på hver eneste lille uoverensstemmelse og hændelse for at se, hvad køretøjerne og chaufførerne gør, umiddelbart før ulykken sker eller kunne være sket. Vi vil vide alt om, hvordan vores aktive sikkerhedsfunktioner reagerer under virkelige driftsforhold, og hvordan de hjælper chaufføren til at undgå alvorlige ulykker, fortæller Karsten Heinig. n Volvo introducerer ESP, elektronisk stabilitetsprogram. FUPS bliver lovpligtigt i Europa. ACC, dynamisk fartpilot, lanceres i Volvolastvogne. Opmærksomhedsassistent og Vognbaneassistent introduceres. Lovgivning om ESP (elektronisk stabilitetsprogram) i lastvogne. Lovgivningen kræver et advarselssystem om afvigelser fra vognbaner samt et avanceret nødbremsesystem. Derfor er den nye Volvo FH Verdens sikreste lastvogn CHAUFFØRBESKYTTELSE Forruden er lamineret og limet fast. Det betyder, at den forstærker førerhusstrukturen og gør den mere stabil og at forruden ikke springer ud ved et sammenstød. Nødudgangen er nu en tagluge, der kan knuses med den medfølgende hammer. FORBEDRET UDSYN Spejlhusene er mindre. A-stolperne er smallere, men har bevaret deres stabilitet. Siderudernes underkant er lavere mod lastvognens forende. ADVARSEL OM KOLLISION Et radarsystem, som identificerer bevægelige og stillestående genstande og giver en advarsel, f.eks. via head up-displayet. DYNAMISKE FORLYGTER Forlygter, hvis lyskegle styres af rattet, følger vejens kurver og giver bedre udsyn ved kørsel på snoede veje. VAS/SOS-KNAP En knap i førerhuset til at kontakte VAS, Volvo Action Service, i tilfælde af tekniske problemer eller nødsituationer. FORBEDREDE KØREEGENSKA- BER Køreegenskaberne er blevet endnu bedre og bidrager til en afslappet kørestil til gavn for sikkerheden. 17

18 Målrettet udvikling SCT Transport kan håndtere selv de største opgaver inden for entreprenørkørsel. Sådan har det ikke altid været. Men i dag er virksomheden en af Danmarks største i branchen takket være målrettet strategi. Med på holdet er mere end 100 moderne Volvo lastbiler. Tekst John Aagaard Foto John Aagaard OG Kresten Hillerup 18

19 SCT Transports kranafdeling i Hillerød kan løse alle former for kranopgaver. Også for landbruget som her, hvor chauffør Gert Christensen i sensommeren stablede bigballer. 19

20 Adm. direktør Hanne Bødker-Petersen i samtale med chauffør Peter Uldal 20 Transportbranchen kan være lange arbejdsdage og et hektisk arbejdsmiljø. Det er hårdt at holde tempoet det koster en krop. Det mener Henning Christiansen koncerndirektør i SCT Transport. Kroppen har han dog stadig, og der er ingen skavanker at få øje på. Henning Christiansen er en flot mand med er nydeligt gråt fuldskæg. Og han holder sig i form med regelmæssige besøg i det lokale motionscenter og på golfbanen. Det med at hive stikket ud og holde fri fra et pulserende arbejdsliv er han blevet bedre til med årene. Han kan dog stadig vågne midt om natten, fordi en bestemt problemstilling i virksomheden rumsterer i hans baghoved, og så kan det være svært at falde i søvn igen. Men de senere år er nattesøvnen blevet bedre, og der er også blevet tid til fritidshuset i Frankrig. Virksomheden går ikke i stå, fordi han er væk nogle dage. Trygheden ved at overlade ansvaret er kommet i takt med at virksomheden har fået en stadig større organisation med ansvarsfulde og dygtige medarbejdere. Og ikke mindst takket være søsteren Hanne Bødker-Petersen, der kom til virksomheden i 1990 og som i dag er adm. direktør i koncernen. Hun har været med til at opbygge en professionel organisation med divisioner og selvstyrende grupper. Den moderne virksomhedsledelse har givet virksomheden bedre muligheder for at opfylde entreprenørbranchens ønsker og behov. Vi skal bare kigge på hinanden, så ved vi næsten, hvad den anden tænker, fortæller koncerndirektør Henning Christiansen om samarbejdet med sin søster. Han er 3.generation i virksomheden SCT Transport A/S med afdelinger i København, Hillerød og Gilleleje. Det er praktisk, for så undgå man at forklare sig hele tiden. Det sparer tid og gør arbejdet mindre besværligt, fortsætter han. Det er gået stærkt siden Henning Christiansen tog over efter faderen Svend Christiansen i Medarbejderstaben er vokset fra 2 håndfulde til knap 300, og vognparken er vokset fra 6 7 lastbiler til ca. 200 lastbiler på vejene hver dag. Selv under den nuværende lavkonjunktur og finanskrise er der hektisk aktivitet i SCT Transport. Man skal ikke køre længe i det Storkøbenhavnske område, før man møder den første grønne lastbil fra virksomheden. Entreprenørbranchen har det ok. Der er større politisk vilje til at sætte nødvendige ting i gang i perioder, hvor man ønsker at fremme beskæftigelsen og stimulere økonomien. En af de større opgaver, som SCT Transport de kommende år får travlt med, er bortkørslen af jord fra etableringen af 21 nye metrostationer i det storkøbenhavnske område. Erfaring og ekspertise gør SCT Transport til en attraktiv samarbejdspartner for entreprenørbranchen. Og så har man en topmoderne lastbilflåde bestående af blandt andet en lang række 4-akslede Volvo lastbiler, der i kombination med en

AKTIV SIKKERHED Sådan testes aktive sikkerhedssystemer på Volvos nye testbane. B Y G G E R I DYBET

AKTIV SIKKERHED Sådan testes aktive sikkerhedssystemer på Volvos nye testbane. B Y G G E R I DYBET ØNSKER SIKKERHED Sv. E. Brogaard har højnet sikkerheden med Volvos adaptive fartpilot. TRANSPORTERER ALT Alsidighed er nøgleordet for bornholmerfirmaet Lennart Ipsen. AKTIV SIKKERHED Sådan testes aktive

Læs mere

Værkstedstilbud fra dit Volvo-værksted

Værkstedstilbud fra dit Volvo-værksted EFTERÅRSTILBUD Værkstedstilbud fra dit Volvo-værksted Et ekstra øje på vejen Volvo FH har flere brancheledende sikkerhedssystemer som mindsker risikoen for ulykker. Automatisk opbremsning nu standard på

Læs mere

VORES NET ER KOMPLET!

VORES NET ER KOMPLET! D A N M A R K VORES NET ER KOMPLET! Med 18 veluddannede service- og salgspartnere i Danmark, er PALFINGER tæt på kunderne i hele landet. PALFINGER tilbyder således den bedste service, kvalitet og teknologi

Læs mere

«Label» Nordania Leasing Birkerød Kongevej 25 3460 Birkerød Telefon 45 12 12 12

«Label» Nordania Leasing Birkerød Kongevej 25 3460 Birkerød Telefon 45 12 12 12 «Label» Nordania Leasing Birkerød Kongevej 25 3460 Birkerød Telefon 45 12 12 12 www.nordania.dk December 2013 Kære lastbilkunde og leasinginteresserede Året 2013 nærmer sig en afslutning. Året begyndte

Læs mere

sikkerhed På vej mod nul ulykker og sikrere trafik

sikkerhed På vej mod nul ulykker og sikrere trafik sikkerhed På vej mod nul ulykker og sikrere trafik »Biler køres af mennesker. Det grundlæggende princip bag alt, hvad vi foretager os hos Volvo, skal derfor være sikkerhed og skal blive ved med at være

Læs mere

ER DU til TEKNIK - og store maskiner?

ER DU til TEKNIK - og store maskiner? VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS begynd her Før du begynder en Volvo mekanikeruddannelse, skal du tage et 20-ugers grundforløb indenfor»mekanik, transport og logistik«. Grundforløbet kan tages på alle landets

Læs mere

TIME MACHINE LIMITED EDITION

TIME MACHINE LIMITED EDITION TIME MACHINE LIMITED EDITION id7_volvo-r-nc_2482895_007.indd 3 6-8-2012 14:51:10 Tiden har formet Volvo FH til den førende lastvogn, når det gælder brændstofeffektivitet og pålidelighed. Vi fejrer 500.000

Læs mere

Service i verdensklasse

Service i verdensklasse Service i verdensklasse den nye Volvos guldkontrakt - vi lover 100% driftstid Driftstiden er afgørende for alle vognmænd. Derfor er Volvo bygget til, at kunne holde og spare dig for ubehagelige overraskelser

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED I sidste uge var jeg ti dage i London for at besøge min datter. Hun har et rigtig godt job i et internationalt firma og et godt sted at bo. Hun har også en kæreste,

Læs mere

TRYGHED, SIKKERHED & ARBEJDSMILJØ

TRYGHED, SIKKERHED & ARBEJDSMILJØ TRYGHED, SIKKERHED & ARBEJDSMILJØ Life2Save 360 Når vi siger 360 grader betyder det, at vi er med jer hele vejen rundt. Vores 360 cirkel er opbygget af moduler, der kan sammensættes og tilpasses, så det

Læs mere

Informationsteknologi D Gruppe 16 Opgaver. Gruppe 16. Informationsteknologi D

Informationsteknologi D Gruppe 16 Opgaver. Gruppe 16. Informationsteknologi D Opgaver Gruppe 16 Informationsteknologi D IT Opgaver Her kan du se alle de IT opgaver som vi har lavet i løbet at vores informationsteknologi D periode. Media College Aalborg Side 0 af 7 Indholdsfortegnelse

Læs mere

Et sundt firma med god udvikling til glæde for kunder og medarbejdere

Et sundt firma med god udvikling til glæde for kunder og medarbejdere Når ting skal løftes, flyttes, vendes og drejes... Et sundt firma med god udvikling til glæde for kunder og medarbejdere Christian Jensen fik sin uddannelse som landbrugsmaskinmekaniker i 1993 og fik i

Læs mere

Knokl hårdt og bliv fyret

Knokl hårdt og bliv fyret Knokl hårdt og bliv fyret Onsdag den 14. maj 2008, 0:01 Hårdt arbejde giver ikke automatisk succes. Læs om de fem områder, hvor du måske gør en kæmpe arbejdsindsats - uden reelt at blive belønnet for det.

Læs mere

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED 27-1-2012 KOMMUNIKATION & SAMFUND FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED Roskilde Tekniske Skole, HTX Søren Witek & Christoffer Thor Paulsen Indholdsfortegnelse Indledning... 3 Problemformulering... 3 Danskernes

Læs mere

Dynafleet giver virksomheden gennemskuelighed og overblik i topklasse

Dynafleet giver virksomheden gennemskuelighed og overblik i topklasse Dynafleet giver virksomheden gennemskuelighed og overblik i topklasse Let overblik Kortvisninger, hvor du hurtigt kan se køretøjer og destinationer, samt detaljerede rapporter, som effektivt hjælper dig

Læs mere

7 enkle råd. - til at få det bedre. Henriette Hagild.dk

7 enkle råd. - til at få det bedre. Henriette Hagild.dk 7 enkle råd - til at få det bedre Henriette Hagild.dk 1 Henriette Hagild 7 enkle råd - til at få det bedre Saxo Publish 2 7 enkle råd til at få det bedre 5 7 gode råd 7 enkle råd 7 Livshjulet 9 1. Du er

Læs mere

Indfør skadefore byggelse det betaler sig

Indfør skadefore byggelse det betaler sig Indfør skadefore byggelse det betaler sig Skadeforebyggelse for transportfirmaer og chauffører der udfører godstransport. Ring til os på 70 12 12 22 hvis du har brug for hjælp ved en skade. Rolig, vi hjælper

Læs mere

Hvilke ord 'trigger' dine kunder?

Hvilke ord 'trigger' dine kunder? Hvilke ord 'trigger' dine kunder? Af Rikke Moos, Webskribenten Du kender talemåden: vælg dine ord med omhu. Et fornuftigt råd, der er værd at følge, hvis du vil undgå at blive misforstået af andre. Men

Læs mere

Instruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk

Instruktørvejledning. Køreteknik kat. C + D + C/E. Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Instruktørvejledning Køreteknik kat. C + D + C/E Køreteknikken på TUC Fyn: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk Værksted: Esben Tlf. 20

Læs mere

sundhed i grusgraven

sundhed i grusgraven Sundhed på arbejdspladsen kommer ikke af sig selv, bare fordi arbejdsmiljøet er i orden. Det ved man hos NCC Roads, hvor frugt og vand på flaske gav resultater. I Helse arbejdsliv oktober 2007 Sundhed

Læs mere

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk Evaluering af pilotprojekt Variable tavler for cyklister ved højresvingende lastbiler Forfattere: Michael Bloksgaard, Ingeniør, Århus Kommune mib@aarhusdk Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør,

Læs mere

Syv veje til kærligheden

Syv veje til kærligheden Syv veje til kærligheden Pouline Middleton 1. udgave, 1. oplag 2014 Fiction Works Aps Omslagsfoto: Fotograf Steen Larsen ISBN 9788799662999 Alle rettigheder forbeholdes. Enhver form for kommerciel gengivelse

Læs mere

Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:

Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser: 24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været

Læs mere

SKRÆDDERSYET SERVICE TIL DIT KØRETØJ

SKRÆDDERSYET SERVICE TIL DIT KØRETØJ W W W. I V E C O. c o m SKRÆDDERSYET SERVICE TIL DIT KØRETØJ www.facebook.com/iveco www.youtube.com/iveco www.twitter.com/iveco www.flickr.com/photos/ ELEMENTS 100% fordele, 100% Iveco Kære Iveco kunde,

Læs mere

FØLG MED MIG! SERVICE GUIDE SERVICESIMONHJÆLPER :)

FØLG MED MIG! SERVICE GUIDE SERVICESIMONHJÆLPER :) FØLG MED MIG! SIMONHJÆLPER :) TORBENHØYERSIGER :) ER PÅ MISSION SÆT I GANG VI VIL VÆRE BEDST Det er vildt imponerende at se og høre de eksempler på god service, der kommer frem i dette hæfte. Idérigdommen

Læs mere

Styrk virksomhedens arbejdsmiljø, salg og driftsøkonomi

Styrk virksomhedens arbejdsmiljø, salg og driftsøkonomi Styrk virksomhedens arbejdsmiljø, salg og driftsøkonomi Skab værdi for din virksomhed med en arbejdsmiljøstrategi - med fokus på sunde og sikre medarbejdere. Det giver god økonomi Klare fordele ved at

Læs mere

Fri til frivilligt arbejde. Evaluering af Skandias Idéer for Livet Ambassadører

Fri til frivilligt arbejde. Evaluering af Skandias Idéer for Livet Ambassadører Fri til frivilligt arbejde Evaluering af Skandias Idéer for Livet Ambassadører November 2007 Indhold 1. Introduktion... 3 1.1 Idéer for Livet Ambassadører... 3 1.2 Skandias motivation... 4 2. Evaluering

Læs mere

Kaninhop for begyndere trin 1 10 Læs mere på www.fionas.dk

Kaninhop for begyndere trin 1 10 Læs mere på www.fionas.dk Side 1 Trin 1. Seletræning. Kaninen er minimum 10 uger gammel og du har brugt masser af tid på at oprette et tillidsforhold til den. Den er tryg ved at du tager den ud af buret så nu er tiden kommet hvor

Læs mere

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet Sådan bliver din transport grøn Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet TRANSPORTEN ER EN KLIMASYNDER Vognparken Transport er en af

Læs mere

Testkør Ny Eurocargo. Nu med automatisk gearskift.

Testkør Ny Eurocargo. Nu med automatisk gearskift. Over 11.000 modelvarianter & markedets længste serviceintervaller. Ingen lastbil har vundet så mange priser, som Iveco Eurocargo siden den første udgave ramte vejene i starten af 90 erne. Vinderkursen

Læs mere

Koncern Personalepolitik

Koncern Personalepolitik Koncern Personalepolitik Personalepolitik med omtanke Et menneske er skabt ej for sig selv alene. Sådan lyder de allerførste ord i den første udgave af den avis, der 2. januar 1767 blev begyndelsen til

Læs mere

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2 Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken Sammen om sikker trafik Side 2 30 % af alle dødelige arbejdsulykker sker i trafikken Mange mennesker bruger halvdelen af arbejdstiden i deres firmabil. Kører

Læs mere

N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk

N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk N. KOCHS SKOLE Skt. Johannes Allé 4 8000 Århus C Tlf.: 87 321 999 Fax: 87 321 991 e-mail: kochs@kochs.dk www.kochs.dk Trøjborg d. 29. maj 2009 Kære 9. og 10. klasse. Så er problemerne overstået i denne

Læs mere

SPOT PÅ SPILLERAGENTER

SPOT PÅ SPILLERAGENTER SPOT PÅ SPILLERAGENTER Af Martin Bager & Lean Bach - bragt i Spillernyt, marts 2011 Agenter fylder mere og mere på den danske håndboldscene på godt og ondt. Martin Bager og Lean Bach er suppleanter i Håndbold

Læs mere

Sådan bevarer du kraften i dit parforhold

Sådan bevarer du kraften i dit parforhold Sådan bevarer du kraften i dit parforhold Hvad enten du er eller har været i parforhold i kortere eller længere tid, kan du her søge gode råd om, hvordan du får et bedre eller bevarer dit parforhold. Vores

Læs mere

For Torbjörn Christensson, eftermarkedschef for Volvo Lastvogne, er målet klart: Vi skal være de bedste, men vi bliver aldrig helt færdige, siger

For Torbjörn Christensson, eftermarkedschef for Volvo Lastvogne, er målet klart: Vi skal være de bedste, men vi bliver aldrig helt færdige, siger For Torbjörn Christensson, eftermarkedschef for Volvo Lastvogne, er målet klart: Vi skal være de bedste, men vi bliver aldrig helt færdige, siger han. M i dte r / Str i b e n # 2 2007 service 1SÅDAN SKAL

Læs mere

Køre- hviletid Vejledning

Køre- hviletid Vejledning Køre- hviletid Vejledning 1 Køre- hviletid vejledning om regler Reglerne om køre- hviletid blev ændret i april 2007. Antallet af kontroller på landevejen og i virksomheden øges. Og samtidig er bødestørrelserne

Læs mere

Vores navn forpligter

Vores navn forpligter Vores navn forpligter MEN DET LOVER IKKE MERE, END VI HOLDER Glas er et fantastisk byggemateriale Hos Glaseksperten strækker vores fascination af glas sig over generationer. I mere end 20 år har vi skabt

Læs mere

Her er en statistik der viser antal færdselsuheld og personskader i årene fra 95-09.

Her er en statistik der viser antal færdselsuheld og personskader i årene fra 95-09. Kampagne Vi vil lave en kampagne projekt rettet mod de unge i trafikken. Kampagnen skal sikre unge i at køre mere sikkert, bl.a. ved at få dem til at holde fartgrænsen. Først undersøges trafiksikkerheden

Læs mere

hold din lastvogn i god stand Volvo trucks services

hold din lastvogn i god stand Volvo trucks services hold din lastvogn i god stand Volvo trucks services Originale Volvo reservedele Hvis du vil have den bedst mulige driftstid for din Volvo lastvogn - brug altid originale Volvo reservedele ved reparation

Læs mere

maksimer din driftstid Volvo trucks services

maksimer din driftstid Volvo trucks services maksimer din driftstid Volvo trucks services Få 100 % driftstid med en Volvo Guld-kontrakt Når du køber en Volvo Guld-kontrakt, giver vi dig et gyldent løfte: 100 % driftstid. Du får et fuldt overblik

Læs mere

shop & go Volvo TRUCK CENTER DANMARK A/S Volvo Trucks. Driving Progress

shop & go Volvo TRUCK CENTER DANMARK A/S Volvo Trucks. Driving Progress shop & go Volvo TRUCK CENTER DANMARK A/S Volvo Trucks. Driving Progress originale volvo-bremser Det kræver måske 500 hk for at accelerere en tung lastbil, men vidste du at der kræves 10 gange mere effekt

Læs mere

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til:

Professoren. - flytter ind! Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: 1 Professoren - flytter ind! 2015 af Kim Christensen Baseret på virkelige hændelser. FORKORTET LÆSEPRØVE! Særlig tak til: Shelley - for at bringe ideen på bane Professor - opdrætter - D. Materzok-Köppen

Læs mere

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører. Mit Hjem Din Fart? 2011 Kampagnebudskab: Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører. - 9 ud af 10 beboere langs landevejene er generede af

Læs mere

De 10 værste fejl du kan lave i din jobsøgning

De 10 værste fejl du kan lave i din jobsøgning De 10 værste fejl du kan lave i din jobsøgning Er du ledig og leder efter job? Eller trænger du bare til luftforandring på en anden arbejdsplads? Jobsøgningsprocessen kan være en lang ørkenvandring - uden

Læs mere

Instruktørvejledning

Instruktørvejledning Køreteknisk anlæg Fyn A/S Instruktørvejledning Køreteknik Efteruddannelse Kontaktpersoner på køreteknikken: Ansvarlig: Ole Tlf. 31 63 20 12 Email: ob@tucfyn.dk Booking: Søren Tlf. 63 33 15 10 Email: sp@tucfyn.dk

Læs mere

Accelerace og Green Tech Center kommer nu med et unikt tilbud om udvikling af din virksomhed Green Scale Up

Accelerace og Green Tech Center kommer nu med et unikt tilbud om udvikling af din virksomhed Green Scale Up Accelerace og Green Tech Center kommer nu med et unikt tilbud om udvikling af din virksomhed Green Scale Up Accelerace har gennem de seneste 7 år arbejdet tæt sammen med mere end 250 af de mest lovende

Læs mere

Et sundt SAMFUND. En sund KROP. Et sundt SIND. En sund ØKONOMI. En sund FAMILIE. Hvorfor Nikken?

Et sundt SAMFUND. En sund KROP. Et sundt SIND. En sund ØKONOMI. En sund FAMILIE. Hvorfor Nikken? Et sundt SIND En sund KROP En sund FAMILIE Et sundt SAMFUND En sund ØKONOMI Hvorfor Nikken? ØKONOMI SAMFUND FAMILIE KROP SIND Vores filosofi Her hos Nikken bygger vi vores forretningsmodel på det grundlæggende

Læs mere

Sådan undgår du, at stress forstyrrer din søvn

Sådan undgår du, at stress forstyrrer din søvn Sådan undgår du, at stress forstyrrer din søvn Stress og bekymringer forhindrer søvnen. Få råd til at redde din nattesøvn her. November 2012 03 Sov godt uden stress 06 7 stærke fra Chris 2 Sov godt uden

Læs mere

Sikker senior - bag rattet

Sikker senior - bag rattet Sikker senior - bag rattet Side 1 Side 2 Sikker bag rattet Bare fordi du er kommet lidt op i årene, har du ikke nødvendigvis problemer som bilist. Men det kan være rart at vide, hvad du kan gøre for at

Læs mere

DYNAFLEET DRIVER COACHING QUICK GUIDE. Volvo Trucks. Driving Progress

DYNAFLEET DRIVER COACHING QUICK GUIDE. Volvo Trucks. Driving Progress DYNAFLEET DRIVER COACHING QUICK GUIDE Volvo Trucks. Driving Progress 2 Driver Coaching Oversigt Driver Coaching er en funktion i lastvognen, der fremmer en mere brændstoføkonomisk køreteknik. Dette opnås

Læs mere

Undersøgelse omkring udvikling og anvendelse af kompetencer

Undersøgelse omkring udvikling og anvendelse af kompetencer Undersøgelse omkring udvikling og anvendelse af kompetencer Af: Susanne Teglkamp, Direktør i Teglkamp & Co. Teglkamp & Co. har netop afsluttet en internetbaseret undersøgelse af i hvor høj grad vi oplever

Læs mere

Lobbyismen boomer i Danmark

Lobbyismen boomer i Danmark N O V E M B E R 2 0 0 9 : Lobbyismen boomer i Danmark Holm Kommunikations PA-team: Adm. direktør Morten Holm e-mail: mh@holm.dk tlf.: 40 79 23 33 Partner Martin Barlebo e-mail: mb@holm.dk tlf.: 20 64 11

Læs mere

1. maj Ejner K. Holst KLAUSULERET TIL 1. MAJ KL DET TALTE ORD GÆLDER. Frihed, lighed og fællesskab

1. maj Ejner K. Holst KLAUSULERET TIL 1. MAJ KL DET TALTE ORD GÆLDER. Frihed, lighed og fællesskab KLAUSULERET TIL 1. MAJ KL. 07.00 DET TALTE ORD GÆLDER 1. maj 2015 Ejner K. Holst Frihed, lighed og fællesskab Lad mig spørge jer om det samme, som den sang vi lige har sunget, gjorde. Frihed, lighed og

Læs mere

Styrk virksomhedens arbejdsmiljø, salg og driftsøkonomi

Styrk virksomhedens arbejdsmiljø, salg og driftsøkonomi Styrk virksomhedens arbejdsmiljø, salg og driftsøkonomi Vi er et stærkt team på arbejdsmiljø, og vi ser helst, at dine medarbejdere er sunde og sikre - hele dagen, også når de holder fri 2013 Sponsorkoncept:

Læs mere

Jonas Michael Johansen. Kommunikation/IT. Facebook- side

Jonas Michael Johansen. Kommunikation/IT. Facebook- side Jonas Michael Johansen Kommunikation/IT Facebook- side Indholdsfortegnelse INDLEDNING... 3 LAYOUT... 3 MEDIA... 4 KOMMUNIKATIONSARBEJDETS 6 FASER... 4 KOMMUNIKATIONSMODELLER... 6 MÅLGRUPPE/ MINERVAMODELLEN...

Læs mere

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2 Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken Sammen om sikker trafik Side 2 30 % af alle arbejdsulykker med døden til følge sker i trafikken Mange mennesker bruger halvdelen af arbejdstiden i deres firmabil.

Læs mere

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2 Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken Sammen om sikker trafik Side 2 30 % af alle arbejdsulykker med døden til følge sker i trafikken Mange mennesker bruger halvdelen af arbejdstiden i deres firmabil.

Læs mere

Cappello Salonen er en del af min sjæl

Cappello Salonen er en del af min sjæl Cappello Salonen er en del af min sjæl Elisabeth Cappello har lagt al sin sjæl og al sin personlighed i indretningen af sin nybyggede salon i Grenå. Og stilen er enkel men med et tvist, for Elisabeth har

Læs mere

BILAG 10: Citater fra interview med virksomheder

BILAG 10: Citater fra interview med virksomheder BILAG 10: Citater fra interview med virksomheder I det følgende bringes citater fra virksomheder fra Havredal gl. Skoles virksomhedsnetværk, der har haft unge med særlige behov ansat i op til 6 år, og

Læs mere

Ejner K. Holst 1. maj 2014 Respekt for arbejdets værdi

Ejner K. Holst 1. maj 2014 Respekt for arbejdets værdi Ejner K. Holst 1. maj 2014 Respekt for arbejdets værdi I dag vil jeg sige noget om værdien af arbejde. Og med værdi mener jeg ikke den lønseddel, vi modtager sidst på måneden. Nej. Jeg mener den værdi,

Læs mere

Avisforside. Vi har skrevet en avis om studier ved Aarhus Universitet

Avisforside. Vi har skrevet en avis om studier ved Aarhus Universitet Avisforside Vi har skrevet en avis om studier ved Aarhus Universitet Vi vil meget gerne høre dine umiddelbare tanker om forsiden til avisen. Hvad forventer du dig af indholdet og giver den dig lyst til

Læs mere

Dødsulykker på jobbet i 2010:

Dødsulykker på jobbet i 2010: Dødsulykker på jobbet i 2010: Kunde dræber taxichauffør Randers, 31. juli: En 65-årig mandlig taxichauffør fra Randers dør på Fynsk motorvej. Det sker, da hans 26-årige passager hiver i rattet og hyrevognen

Læs mere

SYGEPLEJERSKER BLIVER SYGE AF AT GÅ PÅ ARBEJDE

SYGEPLEJERSKER BLIVER SYGE AF AT GÅ PÅ ARBEJDE 50 55 SYGEPLEJERSKER BLIVER SYGE AF AT GÅ PÅ ARBEJDE Arbejdstilsynet har alene i år påtalt 172 alvorlige mangler i det psykiske arbejdsmiljø på danske hospitaler. Påbuddene handler især om et alt for højt

Læs mere

Sikkerhed note: Når du når den maksimale hastighed af scooteren lyder et advarselssignal og du bør selv reducere din hastighed for at undgå et fald.

Sikkerhed note: Når du når den maksimale hastighed af scooteren lyder et advarselssignal og du bør selv reducere din hastighed for at undgå et fald. Indhold 1. Indledning... 2 2. Sikkerhed... 2 SIKKERHED Generel information...2 Sikkerhed... 2 Sikkerhedsfunktioner...4 Beskyttelsesudstyr... 4 Idriftsættelse...... 4 Batteri... 5 Opladning af batteriet...

Læs mere

Sådan bliver vi opslugte af vores arbejde Ca. 2 timer

Sådan bliver vi opslugte af vores arbejde Ca. 2 timer Vejledning i verdensklasse Sådan bliver vi opslugte af vores arbejde Ca. 2 timer Det skal vi tale om i dag I dag skal vi tale om vores engagement og om, hvordan vi styrker det i hverdagen. Der er tre punkter

Læs mere

Hvad får jeg? Personlig rådgivning Lavere brændstofudgifter Større fortjeneste Reduceret miljøpåvirkning Øgede medarbejderkompetencer

Hvad får jeg? Personlig rådgivning Lavere brændstofudgifter Større fortjeneste Reduceret miljøpåvirkning Øgede medarbejderkompetencer Penge godt givet ud En lastvogn, der kører 140.000 km om året, kan spare mere end 15.000 kr. på brændstof med Fuel Advice. Med et månedligt gebyr på 150 kr. pr. lastvogn er det tydeligt, at pengene er

Læs mere

Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus

Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus Rådet for Sikker Trafik har i samarbejde med medicinalfirmaet Abbott og Byggeriets Arbejdsmiljøbus gennemført en undersøgelse af effekten

Læs mere

Men lidt om de problematikker, vi vil møde i den nærmeste fremtid. Vi skal finde en løsning til hvordan hun kan komme frem og tilbage til skolen.

Men lidt om de problematikker, vi vil møde i den nærmeste fremtid. Vi skal finde en løsning til hvordan hun kan komme frem og tilbage til skolen. Fra: Rita Vinter Emne: Sarah Dato: 7. okt. 2014 kl. 21.59.33 CEST Til: Janni Lærke Clausen Hej Janni. Jeg vil lige fortælle lidt om Sarah, inden du møder

Læs mere

Guide: Sådan lytter du med hjertet

Guide: Sådan lytter du med hjertet Guide: Sådan lytter du med hjertet Når du i dine kærlighedsrelationer er I stand til at lytte med dit hjerte, opnår du som oftest at kunne bevare det intense og mest dyrebare i et forhold. Når du lytter

Læs mere

Sådan bruger du bedst e-mærket

Sådan bruger du bedst e-mærket 1 Få flere online salg eller leads igennem 2 Beslutningsprocessen i et salg online Hvem styrer hvem? Frederik Bjerring kører en tidlig morgen i efteråret 2009 op langs roskildevej på vej til sit arbejde,

Læs mere

Læseprøve Af Henrik Vejen

Læseprøve Af Henrik Vejen FORLAG Kim Fupz Aakeson: Radio ga ga (1999) Navn: Læseprøve Af Henrik Vejen 1. Fortælleren hedder Jens er en mand har forfatteren ikke oplyst navnet på hedder Kim 2. Grunden til, at de to mænd kører hjem,

Læs mere

Overblik giver øget trivsel. Nyhedsbrev juli 2012

Overblik giver øget trivsel. Nyhedsbrev juli 2012 Større trivsel, lavere sygefravær, mere tid til beboerne. Det er nogle af de ting, som Lean værktøjet PlusPlanneren har ført med sig. Den lyser op i hjørnet af kontoret med sin lysegrønne farve. Her giver

Læs mere

- Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere

- Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere - Livet er stadig for godt til at sige, at jeg ikke vil mere Michael Svendsen har besluttet sig for at sige ja til respirator. Men den dag han ikke længere kan tale eller skrive, vil han have den slukket

Læs mere

Alt, hvad vi kan forestille os, er opbygget af de samme atomer. Jorden opstod sammen med en masse andre planeter af de samme atomer.

Alt, hvad vi kan forestille os, er opbygget af de samme atomer. Jorden opstod sammen med en masse andre planeter af de samme atomer. Dimission 2016 Kære 9. klasse Først vil jeg ønske jer et stort til lykke med eksamen. Det har for de fleste af jer været en tid med blandede følelser. Det er dejligt at have læseferie, men det er et pres

Læs mere

Over 40 års innovation

Over 40 års innovation Professional Dictation Systems Over 40 års innovation Printed in Germany OIME Id. No. E0461832 Hab 08/2009 DK Wendenstr. 14 18, D-20097 Hamburg, Germany P.O. Box 10 49 08, D-20034 Hamburg, Germany Tel.

Læs mere

gang om måneden ca. og indberetter til Told og Skat og sender noget til revisoren, når det er tid til det og sådan noget. Det er sådan set dagen.

gang om måneden ca. og indberetter til Told og Skat og sender noget til revisoren, når det er tid til det og sådan noget. Det er sådan set dagen. Bilag E - Lisbeth 0000 Benjamin: Yes, men det første jeg godt kunne tænke mig at høre dig fortælle mig lidt om, det er en almindelig hverdag hvor arbejde indgår. Så hvad laver du i løbet af en almindelig

Læs mere

10 enkle trin til en personlig jobsøgningsstrategi

10 enkle trin til en personlig jobsøgningsstrategi 10 enkle trin til en personlig jobsøgningsstrategi -følg guiden trin for trin og kom i mål 1. Find ud af, hvor du befinder dig At kende sit udgangspunkt er en vigtig forudsætning for at igangsætte en succesfuld

Læs mere

Bårehold i felten. Uddrag af noter fra observationer

Bårehold i felten. Uddrag af noter fra observationer Bårehold i felten Uddrag af noter fra observationer 1: Vi får et kald til Holst Camping-området, og springer i bilen. Det er en ung pige, de har svært ved at komme i kontakt med. Vi får et fix-punkt at

Læs mere

Den nemme vej til den rigtige løsning

Den nemme vej til den rigtige løsning Den nemme vej til den rigtige løsning Vi er aldrig længere væk end den nærmeste telefon Du kan altid ringe og spørge til produkterne eller få klar besked om forventet levering af bestilte varer. Det er

Læs mere

2. Kommunikation og information

2. Kommunikation og information 2. Kommunikation og information Historier om Kommunikation livet om bord og information Kommunikation og information er en vigtig ledelsesopgave. Og på et skib er der nogle særlige udfordringer: skiftende

Læs mere

Fokusinterview med Anne

Fokusinterview med Anne Fokusinterview med Anne Navn: Anne Alder: 48 år Dato: Torsdag den 27. februar kl. 19.00 Profession: Sygeplejerske Civilstatus: Gift Børn: 1 (15 år) Teststed: Region Hovedstaden, Testrunde: 6. runde Testbil:

Læs mere

TV 2 DANMARK A/S Teglholm Allé 16 2450 København SV. Att. Reklamejura

TV 2 DANMARK A/S Teglholm Allé 16 2450 København SV. Att. Reklamejura TV 2 DANMARK A/S Teglholm Allé 16 2450 København SV Att. Reklamejura RADIO- OG TV-NÆVNET Mediesekretariatet 28. januar 2009 Sagsnr: 2008-0233 Ulrike Clade Christensen Fuldmægtig, cand.jur. ucc@bibliotekogmedier.dk

Læs mere

LÆRLINGE. er en god investering. Transportsektorens Uddannelsesfond

LÆRLINGE. er en god investering. Transportsektorens Uddannelsesfond LÆRLINGE er en god investering Transportsektorens Uddannelsesfond Invester i fremtidens arbejdskraft Lærlinge er en god investering for den unge, for virksomheden og for samfundet. ATL og 3F har bedt fire

Læs mere

Eksempler på alternative leveregler

Eksempler på alternative leveregler Eksempler på alternative leveregler 1. Jeg skal være afholdt af alle. NEJ, det kan ikke lade sig gøre! Jeg ville foretrække at det var sådan, men det er ikke realistisk for nogen. Jeg kan jo heller ikke

Læs mere

De gyldne og de grå 12-12-2011 19:02:00

De gyldne og de grå 12-12-2011 19:02:00 12-12-2011 19:02:00 De gyldne og de grå De gyldne elever, dem der kan det hele. Får ikke nok faglig udfordring i folkeskolen. Men hvordan kan man give dem det uden at svigte de grå, dem der har det svært

Læs mere

Informationsteknologiløsninger

Informationsteknologiløsninger Informationsteknologiløsninger Hvem er center for Trivsel og Motivation? Vi motiverer, begejstrer og inspirerer indenfor: Værdier og holdninger. Egen identitet. Egen Styrke og udviklings-områder. Gruppe

Læs mere

Hvad skal der til for, at dine bedste medarbejdere bliver? Hvad virker bedst?

Hvad skal der til for, at dine bedste medarbejdere bliver? Hvad virker bedst? Fastholdelse Hvad skal der til for, at dine bedste medarbejdere bliver? Hvad virker bedst? Svar: Bliv en bedre leder! Rekruttering og fastholdelse af dygtige nøglemedarbejdere er ifølge danske ledere den

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Typiske ulykker med ældre bilister

Typiske ulykker med ældre bilister Typiske ulykker med ældre bilister 15 2 Typiske ulykker med ældre bilister De almindeligste ulykkesårsager i trafikken er kørsel med høj hastighed og kørsel med sprit eller narkotika i blodet. Ældre bilister

Læs mere

Stabilitet hele vejen rundt

Stabilitet hele vejen rundt Stabilitet hele vejen rundt Intelligent stabilitet - hele vejen rundt Maksimalt udbytte af din kraninvestering En lastbilmonteret kran er en stor investering, og jo mere du kan bruge den til, jo bedre

Læs mere

- Sponsoroplæg - Nonamedrifting. Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor!

- Sponsoroplæg - Nonamedrifting. Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor! Nonamedrifting 8530 Hjortshøj Motorsport - Sponsoroplæg - Få profileret jeres virksomhed på en ny og anderledes måde - bliv sponsor! Se komplet sponsorprofil: sponsordb.dk/nonamedrifting Intro Driftkøre

Læs mere

PERSONLIG SALGSTRÆNING En anderledes uddannelse til ledige, der tager udgangspunkt i den enkelte. Dag 1 af 6; 08:30 15:30

PERSONLIG SALGSTRÆNING En anderledes uddannelse til ledige, der tager udgangspunkt i den enkelte. Dag 1 af 6; 08:30 15:30 PERSONLIG SALGSTRÆNING En anderledes uddannelse til ledige, der tager udgangspunkt i den enkelte. Dag 1 af 6; 08:30 15:30 De første spæde skridt Introduktion 2 Titel på præsentation DAGENS PROGRAM 08:30

Læs mere

Veje til mere energieffektive transportvirksomheder. Erik Østergaard, DTL

Veje til mere energieffektive transportvirksomheder. Erik Østergaard, DTL Veje til mere energieffektive transportvirksomheder Erik Østergaard, DTL Agenda DTLs klima og miljøinitiativer DTLs undersøgelse af medlemmernes miljøindsats DTLs ønsker til politikerne Dansk Transport

Læs mere

PS4 A/S. House of leadership. Hvad tærer og nærer på Danske medarbejderes motivation.

PS4 A/S. House of leadership. Hvad tærer og nærer på Danske medarbejderes motivation. PS4 A/S House of leadership Hvad tærer og nærer på Danske medarbejderes motivation. Hvad tærer og nærer på danske medarbejderes motivation? Resultater af motivationsundersøgelse maj 2011 Konsulenthuset

Læs mere

TRIN TIL ØGET OMSÆTNING.

TRIN TIL ØGET OMSÆTNING. 3 TRIN TIL ØGET OMSÆTNING. Tlf. 70 268 264 info@relationwise.dk København - London - Stockholm Introduktion Loyalitets-guruen Frederick Reichheld beskriver, at loyale kunder er en fantastisk profit-generator,

Læs mere

Din partner i udvikling

Din partner i udvikling Din partner i udvikling Få overblik over dine opgaver Opnå konkurrence fordele Skab merværdi for dine kunder Spar tid gennem effektivisering Overblik gennem indsigt NOVAQ as er et udviklingshus, der bygger

Læs mere

5E SERIE 3-CYLINDREDE TRAKTORER. 50 til 75 hk (97/68EF)

5E SERIE 3-CYLINDREDE TRAKTORER. 50 til 75 hk (97/68EF) 5E SERIE 3-CYLINDREDE TRAKTORER 50 til 75 hk (97/68EF) 2 EN PARTNER FOR LIVET Der er ingen grund til at nøjes med det næstbedste, bare fordi du driver landbrug i mindre skala. John Deere har udviklet den

Læs mere